Патенты с меткой «горения»

Номер патента: 39482

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Клинковштейн

МПК: F02P 17/02

Метки: внутреннего, горения, двигателях, зажигания, прибор, установки

Номер патента: 39483

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Черток

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, горения, двигателях, зажигания, рабочей, смеси, электрического

...образованных обоймами 11, 12, для усиления эффекта используются по две пластинки кристаллов 13, 14 и 15, 1 б сегнетовой соли, положенные так, чтобы одичаковые заряды выделялись на электродах 18 и 21, изолированных от массы двигателя, а противоположные по знаку заряды выделялись на электродах 19, 17 и 20, 22, соединенных с корпусом пьезоэлектрических элементов и металлической массой двигателя. Возникающий при резком увеличении давления электрический ток проходит с электродов .18 и 21 через первичные обмотки индукционных катушек 27, 29 и 28, 30 к контактам 7, 9 прерывателей, изолированным от массы, с них на контакты б, 8 рычагов 3, 2 и через массу двигателя 37 к электродам 17, 19 и 20, 22 возвращается на пластинки кристаллов...

Номер патента: 39484

Опубликовано: 31.10.1934

Авторы: Бреннер, Лавровский

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, воды, горения, двигателях, охлаждающей, температуры

...У, и одновременно с контактом 2 на колодке 11. Контакты 5 и б предназначены для заземления, Контакт 2 соединен с магнето 12. При понижении температуры воды до установленного предела конец стрелки 9 под действием спирали 7 придет в соприкосновение с контактом 1 и включит тем самым стартер 13 двигателя в цепь аккумулятора 14 (по цепи а). Стартер при этом будет приведен в действие и двигатель начнет работать, Вследствие того, что в указанную цепь включены контакты 1 б, управляемые аксиально перемещающейся шестерней 17 стартера 13, при начале работы двигателя в момент перемещения шестерни 17, указанная цепь а размыкается и, следовательно, прекращается расходование энергии аккумулятора.Вследствие того, что контакт 2 на колодке 11 имеет...

Номер патента: 40092

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Калинков

МПК: F02B 25/06, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...их приводятся в движение от распределительного вала, число оборотов которого менее числа оборотов коренного ва;а в четыре раза для четырехтактных и в два раза для двухтактных двигателей.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя внутреннего горения с одним вспомогательным цилиндром; фиг. 2 - то же с двумя вспомогательными цилиндрами, по ЕЮ фиг, 3; фиг. 3 - горизонтальный разрез его по АВ фиг 2; фиг, 4 - вертикальный разрез его по СВ фиг, 3..При ходе сжатия воздух из рабочего цилиндра двигателя перетекает во вспо. могательный цилиндр высокого сжатия 2 (фиг, 1), через расположенно у верх. него конца рабочего цилиндра окно 3, в это время открытое, Еогда рабочий , поршень 5 придет в верхнее мертвое...

Номер патента: 40093

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Петров

МПК: F01B 23/02, F02B 19/06, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...закрывает отверстие За; таким же образом, колодочка 4 закрывает отверстие 2 а, но в то же время колодочки 1 и 2 открывают отверстия 1 а и 4 а.Закрытые отверстия За и 2 а не про пускают ни чистого воздуха, ни горю.чего, ни выхлопа отработанных газов, несмотря на прохождение над соответствующими прорезами 11 для выхлопа газов и 12 для засоса чистого воздуха. Когда же открытые отверстия 1 а и 4 проходят над прорезами 8 для выхлопа и 9 для засоса, то через гыхлопное отверстие 1 а и прорез 8 происходит выхлоп отработанных газов камеры горения и, а через отверстие 4 а и прорез 9 камеры горения засасывается чистый , воздух.Опускаясь ниже к нижней мертвойточке, диск становится в положение сф; .,тогда отверстие канала ба проходит над...

Номер патента: 40097

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Степанов

МПК: F02C 5/06

Метки: внутреннего, горения, турбина

...не имеет задней стенки. В этой камере поршень 3, двигаясь вперед из подожения 10, вытесняет остатки отработавших газов; при этом выпускной клапан 2 открыт, поршневой 4 закрыт, и защелка 11 для штока поршня открыта. 5 атем поршень двигается обратно до точки 12, в это время выпускной клапан 2 закрыт, поршневой 4 открыт и в камеру подается горючее через форсунку 7. При последующем движении поршня вперед происходит сжатие смеси, причем оба клапана 2 и 4 закрыты. Поршень останавливается в точке 1 О, и защелка 11 закрывается. В это время происходит воспламенение смеси, причем поршневой клапан 4 закрыт,. а выпускной клапан 2 открыт сначада немного, затем все более и более для равномерного напора газов на турбину.Для достижения равномерности...

Номер патента: 40658

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Горбунов

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, крышка, нефтяных, цилиндров

...фоке крышки; Изобретение относится к крышкам цилиндров для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой через широкий канал в крышке, прикрываемый клапаном.В предлагаемой крышке, для придания вихревого движения воздуху и распыления топлива при помощи завихренного воздуха, внутренняя стенка его имеет форму винтовой поверхности с располо. жением седла для клапана наклонно к оси крышки, а форсунки - в боковой стенке ее. ГНа чертеже фиг. 1 изобсверху крышки цилиндранефтяных двигателей внутрния; фиг. 2 - вид ее сбоку;рез по АВ фиг. 1; фиг, 4 - тфиг. 1; фиг,5 - то же, по Е иг.Внутренняя стенка крышки а, т. е. со стороны цилиндра, имеет форму винтовой поверхности. Крышка а снабжена широким каналом с седлом для клапана Ь,...

Номер патента: 40659

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Мазинг

МПК: F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, продувкой, фонтанной

...,постепенно из камеры горения.(т. е, из пространства между диафрагмой и дни, щем поршня), что способствует их механическому перемешиванию и ускоряет процесс догорания, и что, в свою очередь, с одной стороны, дает возможность работать с меньшим избытком воздуха, а с другой, - способствует увеличению числа оборотов двигателя, Кроме того, продувочные окна 6 в поршне могут быть направлены тангенциально, что создаст вращение продувочного воздуха вокруг оси цилиндра и еще лучшее перемешивание воздуха с топливом.Диафрагма 3 подвергается одинаковому давлению газов с обеих сторон и поэтому может быть- сделана легкой из специальных сортов стали и привернута а поршню щурупами, Хотя она подвергается действиюпламени и поэтому будет нагреваться,...

Номер патента: 40660

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Кошкин

МПК: F02B 75/30

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...сбоку; фиг, б - то же спереди; фиг, 7 - то же сверху; фиг, 8 - вид сверху поршня с видоизменением запорного механизма; фиг. 9 - вертикальный разрез его.В закрытом цилиндре г двигателя внутреннего горения помещен стаканчатый центральный поршень 2, по которому движется кольц вой поршень 3. В головке цилиндра помещены впускной И выхлопной клапаны, а в днище - воздушный клапан 4.Сгаканчатый поршень 2 не имеет поршневых уплотняющнх колец и п 9. следние помещаются в днище цилиндра и в кольцевом поршне, В кольцевом поршне пружины 8 расположены по; внешней и по внутренней окружностям; в канавках, Кроме пружин в кольцевом; поршне 3 помещается запорный механизм.Из положения: на фиг. 1 оба поршня идут вниз и происходит всасывание.Запирающий...

Номер патента: 40661

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Кадыш

МПК: F01L 7/12, F02B 25/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувкой, прямоточной, распределительное

...фиг, 1 изображает вертикальный разрез . распределительного устройства для двухтактных двигателей внутреннего горения с прямоточной продувкой по СОР фиг. 2; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по АВ фиг. 1,Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего горения снабжен в нижней части выхлопными щелями, а в крышке - продувочными окнами,9, открытие и закрытие которых осуществляется вращающимся золотником 2, помещенным в нижней части 1 крышки цилиндра и удерживаемым ее верхней частью 3. Золотник 2 снабжен уплотнительными кольцами 8 и продувочными окнами б с вставленными в них ступенчатыми уплотняющими втулками 7, имеющими на торцах прилегания к крышке кольцевые выточки, образующие уплотнительные кольца.Золотник 2 приводится во вращение...

Номер патента: 40662

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Иванов

МПК: F02P 11/02

Метки: внутреннего, выключения, горения, двигателей, зажигания, перегреве, частей, электрического

...состоит из корпуса 1, ,в который вставлена 1.1-образная труб- (496) я электрического зажигания я при перегреве их частей. ка 4, выполненная из не проводящего электрический ток материала. Концы трубки 4 имеют металлические контакты 3, которые соединяются с легкоплавким сплавом, находящимся в трубке. Сплав налит в трубку так, что занимает половину объема ее (фиг, 3),"и при подводе по проводнику 2 электрического тока последний проходит по сплаву через трубку от одного контакта 3 к другому, Нижняя часть корпуса 1 имеет резьбу, посредством которой ввертывается в крышку цилиндра (фиг. 4), а верхняя часть его снабжена крышкой б. Проводник 2 включен в цепь зажигания двигателя.При работе двигателя находящаяся в рубашке блока вода имеет примерно...

Номер патента: 40663

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Меньшиков

МПК: F02M 59/14, F04B 43/02

Метки: бесплунжерный, внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, мембранный, насос, подачи, распыливания

...аксиально расположенных жестких колец 2, соединенных между собою пружинящими элементами 3, Под действием толкателя диафрагма сжимается по сторонам каждого элемента, изгибая свою кривую сторону и выдавливая из своей полости топливо через нагнетательный клапан 5 в трубопровод, соединенный с форсункой. При обратном ходе толкателя диафрагма расширяется от пружинения своих упругих элементов 3 и засасывает топливо через всасывающий клапан 4 внутрь своей полости, Затем снова следует нагнетание, и рабочие циклы насоса повторяются,Давление толкателя на нижний элемент передается по всем элементам, изгибая их на равную стрелу прогиба, величина которой зависит от количества топлива, подаваемого за один рабочий ход. Так например, ход толкателя и...

Номер патента: 40664

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Калинков

МПК: F02M 63/04

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателях, подачи, распыливания, топлива

...17 с косой кромкой 18 и канавкой 22, Топливо всасывается плунжером 17 через отверстие 23 при ходе плунжера 17 вниз, При ходе плунжера вверх топливо начинает нагнетаться тогда, когда косая кромка 18 плунжера 17 закроет окно 23. Поворачиванием плунжера рукояткой 20 через втулку 21 регулируется количество подаваемого топлива, Вследствие того, что перепуск топлива производится в начале подачи, начало подачи насоса для постоянного опережения и при изменении количества впрыскивания топлива непостоянно, а постоянным является конец подачи насоса, наступа ющий тогда, когда окно 23 открывается в канал 22, идущий вокруг плунжера, и давление в насосе и топливопроводе резко падает. От насоса топливо подается через трубку 73 к форсунке и...

Номер патента: 40665

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Романов

МПК: F02N 15/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, пусковое

...стрелки А, что заставляет собачку 34 выйти из зацепления с цилиндром 9. Вращение рукоятки по направлению стрелки С заставляет ленты перематываться с барабанов 2 и г, на барабан г, и с барабана г, на барабаны 3 и г, с изменением величины намотки от Й до Я, и от Й 4 до И,. При этом шестерня 14 выводится из зацепления с маховичком двигателя, Ротор 5 остается неподвижным или увлекается только за счет трения, так как в этот момент он не имеет кинематически определенной связи с валиком 15.Перемотка продолжается дотех пор,пока ленты не навьются до радиусовЙ, и Йз, указанных пунктиром (фиг. 1),При этом ленты примут направление, указанное на фиг. 2 и 3 сплошной линией, причем дальнейшая перемотка станет невозможной и ротор будет жестко...

Номер патента: 40865

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Оскар

МПК: F02N 17/06

Метки: автомобильных, внутреннего, воды, горения, двигателей, каталитическое, нагревательное, охлаждающей

...через расширения 40 помпы 39, Регулирование подачи горючего из испарительной камеры в камеру сгорания может происходить подобным же образом, какбыло описано применительно к фиг. 1 - 3, 7, 13 и 14. При форме выполнения по фиг, 11 и 12 камера горения 3 в виде промежуточной части расположена между частями корпуса 4 б и 47 помпы, причем поперек этой промежуточной части проходит труба 48, через которую пропущен вал помпы 39. Вокруг трубы 48 расположена другая труба 49; по промежутку между ними вода течет от впуска 50 помпы к ее колесу. На внутренней стороне камеры 3 расположена перфорированная стенка 51 с отверстиями 52, на внутренней стороне которой установлен катализатор. Пространство между последним и трубкой 49 заполнено пористым...

Номер патента: 41020

Опубликовано: 31.01.1935

Авторы: Агатов, Федотов, Холопов

МПК: B61C 17/00

Метки: внутреннего, водой, водяного, горения, двигателей, отопления, охлаждающей, тепловозов

...пр., воды, охлаждающей их цилиндры, и самой системы, по которой вода циркулирует, вообще известно. Изобретение касается лишь устройства, служащего для этой цели и представляющего собою форсунку, вставляемую в выхлопной коллектор двигателя с конца, противоположного выхлопу.На чертеже это устройство изображено в продольном по оси разрезе.К выхлопному коллектору 8 двигателя внутреннего горения тепловоза с конца, противоложного выхлопу, привертывается вместо крышки коробка 1 с прикрепленной к ней бескомпрессорной нефтяной форсункой 2 известного типа атом". Нефть в форсунку нагнетае ся коловратным насосом 3, приводимым в действие элекгромотором 4.Работа устройства происходит таким образом. Когда двигатель остановлен, то через крышку 5...

Номер патента: 41282

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Гаврилов

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...из камеры 38. Камера смешения 48 отделяется от воронкообразной камеры 36 краном 42, Камера смешения 48 снабжена краном 50, сообщающим ее с камерой 38 сжатого воздуха, и краном 51 - с камерой горения двигателя, Между камерой со змеевиком 32 и ка-, мерой 48 сообщение производится че., рез кран 50, а между. камерой 48 и; двигателем - через кран 51. В нижней части камеры 43 установлены заслонки 52, служащие для регулирования нагревания камеры сме 1 иения,Для получения пара, необходимогодля пуска в работу карбуратора, сни-, мают крышку 40 и нагревание камеры , со змеевиком 32 производят при помо-1 ци примуса 43, горелка которого взодлтся в камеру. Первичное нагнетание воздуха в камеру 38 производится насосами вручную или от баллона сжатого...

Номер патента: 41284

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Склонный

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...насадок, стенки последних снабжены отверстиями.На чертеже фиг, 1 изооражает вертикальный разрез улиткообразного элемента; фиг. 2 - вид его сверху; фиг. 3 - схематический разрез глушителя для двигателей внутреннего горения,Глушитель для двигателей внутреннего горения образован из улиткообразных элементов 2, стенки конических насадок которых снабжены отверстиями а (фиг, 1, 2). Элементы 2 скрепляются друг с другом помощью болтов 3, ввинчиваемых в гайки 4, приваренные к нижнему элементу, и образуют трубку с рядом расположенных в ней конических насадок, С одного конца глушитель снабжен воронкой 1 для впуска выхлопных газов из патрубка выпускного клапана, а на другом конце прикреплен к фланцу 5 отводной трубь 1 б, Газ по. ступает в...

Номер патента: 41285

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Коробчанский

МПК: F01N 7/08

Метки: внутреннего, горения, двигателя, мотовозов, шахтных

...газы направляются по обратному трубопроводу 75, расположенному концентрично вокруг. выхлопного трубопровода 10, в гермети ческий кожух 1, в котором помещен ,двигатель,Поступившие по трубопроводу 15 охлажденные, промытые, обезвреженные и очищенные выхлопные газы проходят через кожух, охлаждая при этом двигатель с его поверхности, для чего входное устье трубопровода 19, через кото. ,рый отводятся газы наружу кожуха 1, расположено диагонально относительно выходного устья обратного трубопровода 15,Давление инертных очищенных газов автоматически регулируется путем прохождения газов из кожуха через гидравлический затвор 9. Через очистную аппаратуру выхлопные газы проталкиваются силой поршней двигателя, под давлением примерно 15 - 20 атм.,...

Номер патента: 41287

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Гаврилов

МПК: F01D 15/08, F02C 5/00

Метки: внутреннего, горения, турбонасос

...в установленном рядом с ка. гмерой горения 7 б карбураторе (фиг. 4), камера смешения 48 которого сообщается с камерой 7 б через кран 57. В камеру 48 топливо подается из воронкообразной камеры Зб через ряд всасывающих сопел, работающих смесью пара и сжатого воздуха из камеры 47, в которую воздух подводится по труоке 37 из камеры 38, пополняемой помощью насосов, приво. цимых в действие приводом от главного зава, а пар поступает по трубке 33 из змеевика 32, обогреваемого отходящими газами двигателя с попутным обогревом камеры 48. В последней подаваемое топливо вращаемыми щеточными валиками разбрызгивается в струе сжатого воздуха (порядка бО атм.), поступающего через кран 50 из камеры 38. С целью улучшения процесса горения путем...

Номер патента: 41359

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Мосолов

МПК: F02N 1/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, лодках, моторных, пуска, ход

...рукоятку свободно насажена поперечина 4, непо" ,движно укрепляемая в раме или в корпусе 11 трактора при помощи болтов 5. За поперечиной следует муфта свободного хода, заключающая в сеСе храповсе колесо б, насаженное на рукоятку посредством шпонки скользяще вдоль своей оси, и стакан 7, свободнонасаженный на рукоятку и несущий насвоей боковой поверхности собачку 8, взаимодействующую под давлением пру жины 14 через вырез в боковой стенкестакана с храповым кслессм. За муф той находится ползушка 9, свободнонасаженная на рукоятку 1 и скользяще вдоль оси последней укрепленная сво ими концами на напраелякщих 1 О,поддерживаемых поперечиной 4 и ра-мой или корпусом трактора. Лобовая поверхность стакана , обращенная к ползушке 9, снабжена...

Номер патента: 41789

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Кузяев

МПК: F02B 19/02, F02B 45/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, пылевидном, работающий, топливе

...с камерой 3 горения под давлением эксцентрика 32 передвинется и откроет окно 49, через которое камера 31 орения соединится с камерой 21 пред-варительного расныливания; в это вре.мя стержень 50 питателя под давлениемэксцентрика 47 и системы рычагов, пре-,одолевая давление пружины 8, с захва-ченной пылью на выемках 5 продвинется в камеру 21 предварительного рас-пыливания, а сжатый воздух по воздухопроводу 23, через отверстия 22 питате-ля, войдет в канал 6 питателя и черезспиралеобразное отверстие 20 и нарез-ку 44 вызовет сильное завихрение в камере 21 предварительного распыливания,что еще более дополняется через гипероолондально оасположенные отверстия 4:одающие и создающие завихрения вкамере 3 горения, в которой до подачи,пылевидной...

Номер патента: 41791

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Данилевский

МПК: F01L 1/34, F02D 13/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанных, механизмов, например, распределения, тепловых, фаз

...зубчатки,насаженной па шлицы распределительного валика и взаимодействующей своим венцом с соответствующим венцомвнутреннего зацепления на зубчатке передачи,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства; фиг, 2 - детальный вид правой части фиг. 1; фиг, 3 - поперечный разрезраспределительного валика и обнимающей его зубчатки; фиг. 4 - разрезноепружинящее кольцо,Распределительный валик 1 (фиг. 1)оканчивается наружными шлицами 2 ивнутренней резьбой 3. Валик 1 приводится во вращение зубчаткой 4 передачи, В целяховертывания валика 1 без расцеплеыия зубчатой передачи зубчатка его закреплена на нем посредством переставной вдоль оси валика 1 сцепной муфты. Означенная муфта выполнена в виде зубчатки 6, насаженной на...

Номер патента: 41794

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Милюков

МПК: F01P 7/16

Метки: виды, внутреннего, горения, двигателей, замерзания, предохранительное, против, радиаторах

...с терыостатом. При соответствующем понижении температуры воды в радиаторе защелка термостата оттягивает упорку, освобождая тем от опоры рычаг, который под действием оттягивающей его пружины открывает спускной клапан,На чертеже фиг, 1 изображает вид предохранительного приспособления против замерзания воды в радиаторах двигателей внутреннего горения, фиг,2 - то же, во время спуска воды,В днище 19 специального корпуса радиатора ввинчивается гнездо 7 спуск- ного клапана 1, плотно прижимаемогоспиральной пружиной 2. В клапанввернут регулирующий винт 3, в ниж-ний конец которого вставлена шпилька 4для вращения винта, а в верхний укре.пляется опорная муфточка 5, закрепленная шпилькой 6. В муфточку 5 упи-рается коротким плечом двуплечий: рычаг 9,...

Номер патента: 41795

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Мироненко

МПК: F02K 7/08

Метки: внутреннего, горения, жидкостными, поршнями, турбина

...л 1; горючая смесь сжиаменяется между отдельными поршнями посреди выбрасывается вместе ерез сопла 8, которыми укава 2, сообщая этим ине,Предмет изобретения Турбина внутреннего горения костными поршнями, отличаю тем, что всасывающая труба 2 лена на два рукава 2, оканчиваю соплами 8 и поочередно отделяю от трубы 2 клапаном 7, принуди переставляемым при помощи рас лительного механизма. шаяся аздещиеся щиеся льно редевсверт Н. А. Быковвдактор А. А Денисов В предлагаемой турбине внутреннего горения с жидкостными поршнями два оканчивающиеся соплами рукава, на которые разделена всасывающая труба, поочередно отделяются от последней посредством принудительно переставляемого при помощи распределительного механизма клапана.На схематическом...

Номер патента: 41981

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Юнкере

МПК: F02F 5/00, F16J 9/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршневое, уплотнение

...цилиндранемного отклоняется от точной круговой формы, так как тонкое, сравнительнохорошо гибкое кольцо, вследствие возникающего в ыем при его нагреваниистремления к расширению так расправляется в .асти внутренности цилиндра,не имеющей точно кругового поперечного сечения, что оно хорошо прилегаети к этим частям,Выгодно изготовлять кольцо из мате-риала с низким модулем упругости, таккак кольцо оказывает тогда меньшеесопротивление сжиманию, которое, на.пример, может быть вызвано появляющимися вдоль пути поршня неровностями внутренней поверхности цилиндравследствие чего в таком случае трениемежду кольцом и стенкой цилиндраи, следовательно, также износ остаютсяменьше, чем при материале кольца с,высоким модулем упругости,Далее...

Номер патента: 41982

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Штейнер

МПК: F02N 11/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, пусковой, электрический

...вала или якоря мотора. В этой полой части якоря помещаются обыкновенно, кроме того, производящие выталкивание шестерни пружины, буфер и захватные пружины. Такое устройство обусловливает необходимость значительного увеличения наружного диаметра якоря мотора, что является нежелательным,Согласно предлагаемому изобретению это неудобство устраняется тем, что снабженная круглой резьбой гайка сцепляется с валом моторного якоря вне последнего в направлении его вращения и тем, что шестерни, расположендругом конце длинного вала, 1 его через якорь мотора, увлекается сцепной муфтой, имеющей форму маховой массы,Для смягчения первых ударов припередаче вращающего момента междугайкой и концом вала шестерни, вневала якоря мотора,. помещается...

Номер патента: 42227

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Абрамов

МПК: B23K 9/10

Метки: времени, горения, дуги, регистрации, сварочной

...3, в случае работы на постоянном токе или соответственно стабилизатор в случае работы на переменном токе. К свароч. ному столу присоединена одним концом обмотка реле б, управляющего пишущим приспособлением б, производящим ре. гистрирующую запись на бумаге 7, Бумага перемещается, например, с помо."цью соответствующего часового механизма 8. Другой конец обмотки реле 5 присоединяется к соответствующему другому зажиму питающей сварочную дугу цепи при посредстве включенного последовательно в цепь реле. Последнее реле, как самостоятельная единица, на чертеже не изображено, но на нем изображено совмещение этого реле с магнитной системой дросселя или стабилизатора 3,Подвижная контактная часть 4, к которой подведен конец обмотки реле б, в...

Номер патента: 42304

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Бих

МПК: G01F 1/05, G01F 23/58

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателях, прибор, расхода

...горючего несколько изогнут, вследствие чего струя направляется в сторону от поплавка 5, устраняя тем самым колебания его,Для устранения чрезмерного разрежения в баке при больших оборотахмотора приспособлен снабженный пружиной 22 и регулировочным ниппелем 25 шариковый клапан 23, предохраняющий бак от смятия, которое получается во всех автоматических пробках без предохранительного клапана.На верхней половине поплавка 5 припаяна направляющая пластинка 9 спирали; на краю этой пластинки имеется отверстие, в которое вставлен свободно качающийся алюминиевый конусный запорный клапан 13, входящий в момент окончания наполнения бака горючим в конусное гнездо 15. Последнее соединяется штуцером 17 вакуумной трубки со всасывающей трубой мотора. В...

Номер патента: 42373

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Семенов

МПК: F01L 1/20

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанного, компенсаторное, механизма

...части расширяются при нагревании во взаимообратных направлениях, отличающееся тем, что оно имеет форму двухстенного колпака, надеваемого на хвостовик клапана, внутренний стакан какового колпака из материала с большим коэфициентом теплового расширения (например, из латуни) скреплен в нижней части с наружным стаканом, выполненным из материала с меньшим коэфициентом теплового, расширения (например, из железа),(295) Изобретение относится к типу компенсаторных приспособлений для клапанных механизмов двигателей внутреннего горения с использованием частей из материалов, обладающих различными коэфициентами температурного расширения, каковые части расширяются при нагревании во взаимообратных направлениях.Предлагаемое компенсаторное...