Патенты с меткой «горения»

Номер патента: 35495

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Косоруков

МПК: F02C 3/16, F02C 7/12

Метки: внутреннего, вращающейся, горения, камерой, турбина

Номер патента: 35497

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Кузнецов, Тележников

МПК: F02B 33/10, F02B 43/00

Метки: внутреннего, газовый, горения, двигатель

Номер патента: 35735

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Ромашевский

МПК: F01L 1/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанный, механизма, распределительного, рычаг

...в имеющем продольный разрез концевом гнезде распределительного клала нного рычага.В предлагаемом рычаге как гнездо его, так и хвостовик ударника выполнены коническими, с обращенным к стеблю клапана основанием конуса,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку с частичным разрезом клапан- ного рычага распределительного механизма двигателей внутреннего горения; фиг. 2 - вид его снизу.В концевое гнездо, распределительного клапанного рычажка 4, выполненное коническим и снабженное продольным разрезом, вставляется ударник -1, выполненный также коническим с основанием конуса, обращенным к стеблю клапана, Рабочая торцевая поверхность ударника 1 выполнена цилиндрическою. Ударник 1 вставляется в гнездо и затягивается поперечным болтом 2 с гайкой 3,...

Номер патента: 36726

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Меньшиков

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

...ввода топлива предкамера А имеет несколько малых отверстий Е, расположенных по касательной к образующей окружности камеры, через которые во время хода сжати воздух перетекает из камеры С в предкамеру А, образуя винтообразные вихри.Двигатель может быть как двухтактным, так и четырехтакгным,Прн работе четырехтактного двигателя, во время первого такта, происходит всасывание и воздух поступает в цилиндр двигателя, следуя за передвигающимся вниз поршнем. Клапан В предкамеры открыт, так что камера А заполняется свел им воздухом, давления околоатм, асс.Прв го;:ом такгс - с:катни воздух сжимается в цилиндре двигателя поднимающимся вверх поршнем. Клапан Впредкамеры Л закрыт и в нее поступает воздух из камеры сжатия С через отверстия .Е...

Номер патента: 36727

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Пинчук

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

Номер патента: 36975

Опубликовано: 31.05.1934

Авторы: Мартин, Ризенберг

МПК: F01P 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, охлаждающее

...для вспомогательного поршня в цилиндре, и пространства эти в различных зонах могут быть охлаждаемы охлаждающим реагентом в различной степени.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают два взаимно перпендикулярных вертикальных разреза двигателя с охлаждающим устройством.В цилиндре 1 движется вспомогательный поршень 5, образующий направляющую буксу для главного поршня 4. Цилиндр 1 имеет верхнюю охлаждающую полость 25, куда охлаждающии реагент подводится через патрубок 30 и откуда он выходит через патрубок 31. Нижняя охлаждающая полссть 26 цилиндра 1 имеет подводящий патрубок 32 и отводящий патрубок 33. Вспомогательный поршень ийеет две открытые наружу полости 27 и 28, сообщающиеся с полостями 25 и 26 через отверстия 29, Оста юцийся между полостями...

Номер патента: 37420

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Жарков

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...вающего и В предлагаемом двигателе внутреннего горения на днище поршня и крышке цилиндра, или на днищах двух противоположно движущихся поршней, имеются соответствующие друг другу выступы, снабженные полуцилиндрическими углублениями, образующими при мертвом положении поршня камеру, охватывающую форсунку, Означенная камера, с целью создания в камеру горения тока воздуха, захватывающего и распыливающего горячую жидкость, соединена с камерой горения посредством канала, образованного углублениями на выступах,На чертеже фиг. 1 изодольный разрез двигателягорения; фиг, 2 - поперечнпо АВ на фиг,В днище поршня и крышке цилиндра двигателя внутреннего горения имеются выступы 7, снабженные полуцилиндрическими углублениями 2, образующими при...

Номер патента: 37421

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Переверзев

МПК: F01B 3/02, F02B 75/26

Метки: внутреннею, горения, двигатель

...на вращающейся втулке о, надетой на концы валиков 2 и 9.С другой стороны, сателлиты 4, 5 сцепляются с шестерней 8, идентичной шестерне 3 и насаженной на валик 9, переходящий в винты 11, 12 с разным шагом, но тем же направлением резьбы, производящие с помощью гаек 13, 14 изменение наклона шайбы 15 и передвижение ее по шлицованному концу вала 10, как указано пунктиром.На оси диференциала 7 свободно вращаются еще два сателлита 18, 19, сцепляющиеся, с одной стороны, с неподвижно укрепленной на корпусе двигателя шестерней 17, а с другой сторо. ны, - с шестерней 20, насаженной наглухо на конец раоочего вала 10, вращающейся вместе с ними и идентичнои, шестерне 17.При работе двигателя шестерня 20 будет приводить в движение сателлиты, 18,...

Номер патента: 37422

Опубликовано: 30.06.1934

Авторы: Дроздов, Казменко

МПК: F02B 75/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, работы, шеститактного

...имеет шесть цилиндров (кратное трем). Все шесть колен колен. чатого вала расположены в одной плоскости, причем три колена по одну сто. рону и другие три - по другую сторону оси. Каждый цилиндр имеет три клапана: впускной, перепускной и выпускной.Работа двигателя происходит следующим образом:1.й такт - поршень идет вниз, впускной клапан открыт, другие два закрыты; происходит засасывание воздуха (или смеси).2 й такт - поршень идет вверх, все -три клапана закрыты, и происходит(562) сжатие воздуха. В некотором положениихода поршня к верхней мертвой точкесткоывается перепускной клапан и выпускает сжатый воздух (или смесь) в со.нответствующии один из трех цилиндров,в которых работают поршни, связанныес коленами вала, противоположнымитому...

Номер патента: 37425

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Константинов

МПК: F01D 15/00, F01D 3/04

Метки: внутреннего, горения, турбина

...центральной камере 1 турбины наглавном валу 2 установлен на шариковых подшипниках барабан с двумя симметричными криволинейными кулачковыми направляющими з, приводимыйво вращение от вала 2 при помощи какой либо, например, зубчатой передачи 7,Снаружи стенок 4 камеры 1, вокругвала 2, установлены несколько снабженнь 1 х направляющими лопатками 15 цилиндров-статоров 5,.внутри которых помещены неподвижные поршни 12 иподвижные 8, из коих последние снабжены каждый камерой горения 11 с кла. паном 10 и щелями 14 для впуска продуктов горения на лопатки турбины, На шариковых подшипниках на статорах 5 установлены цилиндры-роторы 5 а, снабженные рабочими лопатками 15 а, расположенными между направляющими лопатками 15 статора д. Посредством...

Номер патента: 37426

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Мироненко

МПК: F02C 5/00

Метки: внутреннего, горения, распределительное, турбин

...горючей смеси.На схематическом чертеже фиг, ,1 изображает продольный вертикальный разрез распределительного устройства для турбин внутреннего горения; и фиг, 2-поперечный разрез его.На лопатки 1 турбины попеременно производят давление то вспомогатель- ная жидкость 2, то газы 3, Отработав- шие газы 3 и жидкость 2, пройдя неподвижные направляющие лопатки 4, имеют одинаковое направление движения сдиском-распределителем 5, закрепленным на рабочем валу турбины й снабженным щитом 7, Отработавшие газы отделяются от жидкости и направляются в выхлопную трубу б, Скорость движения жидкости 2 поддерживается диском распределителем 5, который, вращаясь, периодически открывает щитом 7 отверстия труб 8 для впуска жидкости, с силой входящей...

Номер патента: 37871

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Березин

МПК: G01F 3/00

Метки: вакуумный, внутреннего, горения, горючего, двигателях, жидкости, измеритель, расхода, учета

...и переводя золотник 14 для вакуум-двига. теля и насоса в другое противоположное положение горючее будет засасываться в другую половину, освобождая только что заполненную, При наполнении запасного бачка 6 до установленного предела горючим поднявшийся поплавок 7 рычагом 15 и штифтом 16 закроет канал трубки 13 и остановит работу вакуум-двигателя и насоса, При освобождении запасного бачка 6 от горючего поплавок 7 снова опустится, откроет вакуум-провод и возобновит работу вакуум. двигателя насоса,Счетчик 9, отсчитывая качания насоса, покажет количество пройденного горючего. Предмет изобретения.1, Вакуумный измеритель жидкости для учета расхода горючего в двигателях внутреннего горения, снабженный золотниковым распределитечем для...

Номер патента: 37944

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Движков

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...и при спа-ренных наружных колесах, пуск в хоц,как пневматической машины, зозможен при любом положении кривошипоз.Трогание с места и разгон происхо-дят при наличии в воздушном аккуму.ляторе полного запаса воздуха, при вы-, ключеннсй компрессорной установке ипри включенной в цепь из аккумулятор-ной батареи или от специальной уста-, новки на тендере, - пластинке 7; которая нагревается до светло-красного каления, (800 - 900) - путем открывания вентилей на магистральных трубопроводах и постепенного перевода распределитель-1 ного вала в одно из крайних положений,что соответствует наибольшему напол-нению, При этом двигатель начинаетработать плавно, как пневматическаямашина. После 1 - 2 оборотов вклю-чаются нефтяные насосы. После выхлопачерез...

Номер патента: 37945

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F01B 9/06, F02B 75/00, F02D 15/02 ...

Метки: валу, внутреннего, горения, двигателя, механизм, передаточный, переменным, поршня, ходом, четырехтактного

...тяги 6, надетым на специальную выточку эксцентричной вулки 4. Тяга 6 скользит, по надетому на палец 10 поршня шатуну 7, имеющему на пальце 8 поворотный камень. 9, входящий в прямо.угольную прорезь тяги 6. Шатун 7 в свою очередь поворотно связан с эксцентричной втулкой 4 и с пальцем 10 поршня. Соотношение числа зубцов зубчаток составляет 1:2, так что схема работы всего механизма представляется в сле, дующем виде. При вращеним колевчато-го вала 1 зубчатка тяги 6 вращает передаточную зубчатку 3, вращающую всвою очередь эксцентричную втулку 4,заставляя последнюю делать полоборота за полный оборот коленчатого вала 1.Этим самым, два последовательных хода шатуна, а с ними н поршня, получаются различные, разнясь олин от другого на удвоенную...

Номер патента: 37946

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Волков

МПК: F02D 23/00

Метки: авиационных, автоматический, внутреннего, горения, давления, двигателей, наддува, регулятор

...соединена трубопроводом 12 непосредственноспространством сдавлениемР за иагнетателем, Это положение включения автомата. Между поршнем 5 и стенкой серво-цилиндра 8 предусматривается некоторый зазор а,При установившемся давлении Рвоздух (или смесь) перетекает через прорез 17 в камеру 9, откуда через выходное сечение, регулируемое поршень.ком 4, в серво-цилиндр 8 и далее, череззазор а, в атмосферу или во всасывающий патрубок нагнетателя, Всякое изменение давления Р вызовет соответствующее перемещение поршенька 4, что изменит давление в серво-цилиндре 8. Клапан-поршень 5 будет перемещаться приэтом до того момента, пока не установится новое сечение перепуска, достаточное для восстановления первоначального давления Р ,При работе автомата...

Номер патента: 37947

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Бахтин, Федотов

МПК: F02M 37/14, F02M 65/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюраторам, количеств, определенных, отмеривания, подачи, топлива

...сооо для выклочсния муфты, помимо Эстройства,два жеГоко с;Вязанных межа сооой поршень-, ЗаключенГОГО внут 1)51 бачка, Обт слОВ.ено нека,. дв 1 жупиес 51О Вто)эом меГьсм цилн-поста сочостью силы ирун;ин 25 для зыклюдре 7, Ось соторого параллельна основному. чеппя му.,ты 28.Пространство меж".у поршеньсами и слу;,5 тАвтоматический вклкчательно . Вык,ючисобствепно золотпиковой камерой, поспе,-тельный мех,",Гизм (фпг. 1, 5, 9, 9 а 10, и 1 Г)зьством которГ й и производится рзсиределецие. остоиг из дну.с вило,;, пз которых меньшаяВ след юпгий такт основной порпенек 2, двз- вилка 29 горизонтально илокап (Обе Напк Ггаясь вправо, выталкивает жидкость через в одц;и плоскости может перемещаться Веротверстие 9, цилиндр 7канал б в обычную...

Номер патента: 37948

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Залога

МПК: F02P 5/10

Метки: автоматический, внутреннего, горения, двигателях, зажигания, прибор

...воспламеняет ее, заменяя электрическую искру. Так как давление в цилиндре двигателя, а равно и в камере А, все время растет, то порщень 3 из камеры Б выжимает всю воспламененную туг смесь со все увеличи. вающимся давлением; Открытие иглы 8, определяющее момент зажигания в двигателе, достигается ударником 7 на поршне 1 ы механизмом опережения, состоящим из клина 9, управляемого вручную эксцентриком 10. Изменение положения клина 9 на эксцентрике 10 изменяет момент посадки ударника 7 на иглу 8, и тем самым достигается регулировка опт режения зажигания, Когда, после хода расширения, в цилиндре двигателя наступает ход выхлопа и всасывания, т. е. когда давление в цилиндре упадет до атмосферного, то поршень 1 под действием пружины 2 вернется в...

Номер патента: 38832

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Мельников

МПК: F02B 55/08

Метки: взрывных, горения, горючего, двигателей, камеры, коловратных, подачи, порошкообразного, твердого

...заполняется из резервуара 19, а проме;куточные ячейки 13, 14 уже заряжены соответствующим количеством горючего. При подачегорючего из ячейки 16 предшествующие ( (движение против часовоп стрелки) ячей-ки 17, 18 продуваютсп воздухом с цельюохлажд ния и прочистки, для каковой ( цели направлядощие пластины 29, 29 на участке между камерой 7 и резервуаром 19 снабжены вырезами 28.Предмет изобретения.1. Приспособление для подачи твердого или порошкообраз ного горючего в камеры горения взрывных коловрат ных двигателей, работающее приводом от глазного вала, отличающееся применением расположенного между направлядощими пластинами поворотного диска 29 с размещенными по его периферии сквозными ячейками 11, загружаемыми горючим из резервуара 19, и...

Номер патента: 38833

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Дьяченко

МПК: F02B 75/04, F02D 15/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, длиной, переменной, поршня, хода

...направляющих штанг (болтов) 6 с опор. ными частями 8, помещенными на эксцентрично расположенных коренных шейках коленчатого вала. Между обоймами подшипников 7 и опорными частями 8 помещены пружины 9, К нижнейопорной части 8 прикреплены резервуары 10 с маслом, в которые входятштанги 6 при сжатии пружин 9,Эксцентричное соединение, 1 предназначено выводить из мертвых точекшатун в положение 25 - 30 к горизонтубез потери давления в цилиндре, таккак этот участок провернется валомсилой разжатия пружин 9 и инерцией .маховика без хода поршня,Вместо момента с неизменным плечом ВС имеется изменяющийся моментс переменным плечом АВ. В действительности изменение длины плеча про.изойдет не мгновенно, и поршень несколько отойдет, но уже будет...

Номер патента: 38837

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Шаргородский

МПК: F02N 5/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, инерционный, стартер

...находящимся на конце устаьовленного на лыжной опоре вала, навинтованного для разгона маховой массы, упирающейся при пуске в заплечик вала.На чертеже фиг. 1 изображает верти. кальный разрез инерционного стартера для двигателей внутреннего горения; фи. 2 - вид спереди его.На стойках 1 лыжной опоры 7 стартера установлен в подшипнике 2 вал 3, навинтованный с одкого конца и снабженный заплечнком 4, а с другого конца - упругим захватом-рукояткой 8. На вал насажен маховик 5, ступица 11 которого жестко связана со втулкой 9.Для запуска двигателя стартер на лыже 7 подводят к двигателю и на пусковую рукоятку 10 последнего накладывают захват-рукоятку 8. Маховик 5 помощью рукоятки 6 приводится во вращение, во время которого маховик пере. мещается по...

Номер патента: 38839

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Доброхотов

МПК: F02C 5/06

Метки: внутреннего, горения, турбина

...расположенными в ней клапанами 34 и 35 с пружинами 38 и 37, предназначенными для прикрывания отверстий 43 для впуска сжатого воздуха и 44 для выпуска продуктов горения. Державка 38 снабжена пластинчатой перегородкой 39 а, кромка которой почти вплотную прилегает к стенке 33 камеры горения. Над перегородкой установлена форсунка Гдля ввода горючего, а снизу помещается упор 40 на поршеньке 41, находящемся под действием пружины 42,Воздух, подаваемый компрессором, будет через отверстие 43 поступать в камеру, и когда давление в ней достигнет некоторой величины, то поршенек 41 сжимает пружину 42 так, чтобы упор 40 отошел от перегородки 39 а, После этого воздух будет поступать до тех пор, пока не вспрыснется форсункой горючее, которое,...

Номер патента: 38980

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Гуго

МПК: F02M 59/30, F16H 53/08

Метки: безвоздушным, внутреннего, впрыскиванием, горения, двигателей, насос, топливный

...хода нагнетания, имеет форму дуги круга, концентричного этой оси. Такое оформление приводит к тому, что независимо от величины качания кулака плунжер всегда занимает на одном и том же месте кулака такое относительное положение к цилиндру, что всасывающая линия закрывается, а полезная подача начинается, между тем, как величина следующего полезного хода и в соответствии с этим количество нагнетаемого топлива зависят от величины качания кулака.. Зак. .326 - 40 На чертеже фиг. 1 изображает вид топливного насоса для двигателей, внутреннего горения с безвоздушным впрыскиванием; фиг. 2 - вид кулака в другой форме выполнения,Приводной орган для плунжера 1 выполнен в виде кулака 22 (фиг, 1), расположенного эксцентрично относительно центра 23...

Номер патента: 38981

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Жан

МПК: F01L 13/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, преимущественно, распределительное, реверсирных

...покое пусковой рычаг 35 стоит на месте А - стоп" и маховичок 30 обычно в таком положении, при котором вильчатый рычаг 33 принимает положение 1 (фиг. 3), В этом положении маховичка и пускового рычага ролик 40 крейцкопфа 41 покоится на возвышенной части направляющей 37 кулачной шайбы Зб, так что стержень 42 коленчатого рычага 43и вместе с ним коленчатый рычаг 45 (фиг, 2) давит влево, и потому всасывающий клапан 9 топливного насоса стоит открытым, Топливныйнасос, когда всасывающий клапан приподнят, при всех обстоятельствах выключен.Прилив 38 (фиг. 3) кулачной шайбы Збне задевает за стержень 45 клапана 4 бсжатого воздуха, так что клапан 4 б сидит на своем седле и закрывает сообщение между трубопроводом 47 и трубою 48. Положение 1 вильчатого...

Номер патента: 38998

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Якоб

МПК: F02N 11/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, пуска

...виду такого незначительного вращающего момента, удар будет очень слабый и вращение валика с шестерней прекратится. Если при этом зубцы шестерни не войдут сразу во впадины зубчатого венца, то шестерню отодвигают назад, она вместе с валиком получает опять возможность вращения и ее снова пробуют придвинуть к венцу до до тех пор, пока зубцы шестерни не придутся против впадин венца. Тогда валик 4 продвигают еще далее влево,отчего шестерня сцепляется с венцом и после того контакты 11 включают глав. ную обмотку 2, заставляющую вращаться валик 4 и шестерню 5 в рабочем направлении, а посредством контакта 12 дополнительная обмотка 3 переключается на работу также в одном напра" влении с главной,Предмет патента.Устройство для пуска двигателя...

Номер патента: 39474

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Федотов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, действия

...пространства цилиндра 2, имеет всасывающий клапан 5 и выхлопной б. (Также и камера 10, отделенная от цилиндра клапаном 4, имеет всасывающий клапан 7 и выхлопной 8). Обе камеры имеют свечи или топливные форсунки, на чертеже не показанные. Цикл работы двигателя следующий. При первомтакте - всасывания - смесь всасывается в цилиндр 2 через всасывающие клапаны 5 и 7, камеры 9 и 10 и клапаны 3 и 4; всасывающие клапаны 5 и 7 также могут быть непосредственно в головке цилиндра 2. При втором такте - сжатия - клапаны 5 и 7 закрыты, а 3 и 4 остаются открытыми, и смесь сжимается в обеих камерах 9 и 10. В конце хода сжатия одна камера (напр. 1 О) будет отделена от рабочего пространства путем закрытия клапана 4, а в другой - 9, будет зажжена смесь....

Номер патента: 39475

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Шаргородский

МПК: F02M 17/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, испаритель, карбураторных, пусковой

...испарителя его коробка снабжена чашечкой,в которую наливается бензин и затемзажигается,На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез испарителя и фиг. 2 - видего сверху,Пусковой испаритель для карбураторных двигателей состоит из коробки 2,служащей вместилищем для пусковоготоплива и закрываемой крышкой 1,В центральной части коробки помещается не доходящая до крышки 1 трубка б, служащая для подвода паров пускового топлива во всасывающий трубопровод, к которому коробка присоединяется своей нарезной частью 5. Коробкаокружена открытой сверху чашечкой 4для сжигания в ней горючего, например бензина, служащего для нагревания,испарителя. При разогретом испарителепусковая жидкость испаряется и через ,трубку б проходит во всасывающий трубопровод...

Номер патента: 39477

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Шварц

МПК: F01L 7/02, F01P 5/10

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...цилиндров. В предлагаемом двига. теле распределительный кран, выполненный пустотелым, снабжен изнутри шнеком в целях улучшения охлаждения и подачи охлаждающей воды в радиатор двигателя.На чертеже фиг, 1 изображает раз. рез головки цилиндра перпендикулярно оси крана и фиг. 2 - то же, вдоль.оси крана.В головке т цилиндрггдвигателя внутреннего горения, снабженного водяной рубашкой 4, помещается распределитель-, ный вращающийся кран 2. С внешнейстороны кран снабжен выемками дляпропуска рабочей смеси (стрелка А) в цилиндр с поршнем б и запальной свечей 5 и для выпуска отработавших газов (стрелка В). Кран 2 выполнен пустотелым и на стенке его полости 3 укреплен шнек 8, служащий для подачипропускаемой через полость 3 охлаждающей воры в...

Номер патента: 39478

Опубликовано: 31.10.1934

Авторы: Виноградов, Герман

МПК: F01M 1/26

Метки: внутреннего, горения, двигателей, движущихся, износе, нарушений, недостатке, нормальной, предохранительное, против, работы, смазки, частей, чрезмерном

...направляющую, а в задней - круговую заточку для за. цепления спусковой собачки 13. Ударник нагружен пружиной 12, под действием которой боек ударника замыкает первичный ток магнето на массу. Спусковая собачка 13 имеет вращение на шарнире, укрепленном в трубке. Одно плечо собачки, наружное, в два раза короче второго плеча, находящегося в трубке, с целью увеличения получен. ного от длинного рычага 3 движения в два раза. Так, например, при опускании поршня на 0,01 мм длинный конец собачки опустится вниз и отойдет от бойка ударника на расстояние 1,б 2 яя.Длинный конец 19 спусковой собачки 13 под действием пружинки прижимается к бойку ударника и предупре. :ждает случайный спуск бойка.Действие прибора заключается в следующем. Когда износ...

Номер патента: 39480

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Березин

МПК: F02M 61/10

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...форсунка длябескомпрессорных двигателей внутрен-,него горения помещается в габаритесвечи вследствие замены обь(чных спиральных пружин для диференциальнойиглы стальной круглой шайбой, воздействующей на соединенную с иглойдиафрагму.Корпус 1 форсунки имеет на концерезьбу для завинчивания в рабочий цилиндр двигателя, В центре корпуса форсунки просверлено отверстие для диференциальной иглы 3, которая одним концом крепится к диафрагме-мембране 5,закрепленной по своей периферии, а другим - служит клапаном для открытиядоступа топлива через сопловые отверстия 4 в рабочий цилиндр. Упругая диафрагма-мембрана 5 представляет пластинку из материала, допускающего присоединение иглы 3. На этой мембране лежит стальная упругая шайба б, выполняющая роль...

Номер патента: 39481

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Соколов

МПК: F02M 59/46

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...стакана перепускной клапанв верхней своей части несет гнездо, вмещающее всасывающий клапан и снабженное ударным буртиком, а внутренняяповерхность стакана служит направля.ющей для плунжера,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез топливного насоса длябескромпрессорных двигателей внутрен-него горения; фиг. 2 - поперечный разрез по линии АВ на фиг, 1.Полый плунжер 5 изображен на чертеже в крайнем нижнем положении, Приходе плунжера 5 вверх производитсянагнетание топлива через клапан 7, помещенный в седле 2, и дальше в трубопровод до момента, когда верхний торецплунжера 5 упрется в отжимаемый пружиной 17 ударный буртик 14 гйезда 3,составляющего верхнюю часть перепускного клапана 3, б, выполненногов виде стакана, в котором гнезд,...