Патенты с меткой «горения»

Номер патента: 10730

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Тренсель

МПК: F01L 1/34, F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактовый

...помощью кулачка 1 б и рычага 17, при чем начало действия кулачка 1 б на ролик 20 может изменяться регулятором (на чертеже не показанным) посредством рычага 21,Выходящие из окон 10 и 11 газы могут удаляться по общему выпускному трубопроводу 13 или же газы из верхних окон 10 выходят через отдельный трубопровод 14, снабженный клапаном 25. В воздухоподводящей трубе 4 помещена предохранительная заслонка 30, предупреждающая преждевременное попадание выхлопных газов в воздухопровод, например в случае застревания или несвоевременного открытия клапана 12,Если продукты горения должны быть полностью использованы где - либо (например в турбине, работающей выхлопными газами), клапан 12 устанавливает сообщение между выпускными окнами 10 и выпускным...

Номер патента: 10731

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Фергуссон

МПК: F02B 75/40, F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, действия

...нижней части камеры горения. округленной формы, лишенной резких. углов, что должно уменьшить поверхность охлаждения камеры, а следовательно и тепловые потери. Благодаря наличию суженного места, сила давления рабочих газов на вставную втулку направлена аксиально и передается рубашке цилиндра без помощи тяжелых винтовых скреплений. Кроме того, крышка 5 имеет меньшие размеры, а также более простую форму, вследствие наличия в ней лишь одного отверстия для пропуска поршневого штока и для помещения сальника, Крышка 5 прикреплена с помощью болтов 15 к воротнику 10 (фиг. 1).Сняв поршень 2, можно вынуть кверху всю нижнюю половину цилиндра целиком, или же в отдельности, сперва вставную втулку, потом рубашку цилиндра и, наконец, крышку 5. Если...

Номер патента: 10747

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Литвиненко

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, воды, вспрыскивания, горения, двигателя, цилиндр

...калильной головки двигателя. С этой целью последняя снабжается прилегающим н ней медным цилиндром, который при своем расширении от нагревания открывает, посредством рычага и тяги, клапан, впускающий воду из рубашки двигателя в р бочий цилиндр.На чертеже фиг.1 изображает вид счастичным разрезом цилиндра, снабженного приспособлением; фиг. 2 - вертикальный разрез части приспособления.Прилегающий к кадильной головке 15 двигателя медный цилиндр 1 присоединен посредством рычага 3, 4-, тяги 7 и соединительной муфты б к шпинделю 2 клапана 14. Последний служит для впуска воды из рубашки 5 двигателя в полость рабочего цилиндра..При йагревании калильной головки 15 медный цилиндр 1 расширяется и подымает посредством рычага 3, 4 и тяги 7...

Номер патента: 11993

Опубликовано: 03.09.1929

Авторы: Иноземцев, Якобсон

МПК: F01P 3/06

Метки: внутреннего, водяного, горения, двигателях, охлаждения, поршней

...2, прикрепленная посредством кронштейна 17 к цилиндрам двигателя; труба 2из сушествующего водяного охла поршня и лишь укорачивается, На верхнем конце подвижной трубы 1 помещен корпус 3, в котором имеется водяной сальник 25, поджимаемый гайкой 8, перемещаемой в теле 5, навинченном на корпус 3 и закрепленном винтом 33. Вода, просачивающаяся через сальник, отводится помощью трубки 7, и сливается в сборный бак по трубе 2 б, Чтобы вода, разбрызгивающаяся при выходе из трубы 7 и осаждающаяся на наружной трубе 1, не могла проникнуть вниз в масляное пространство, в верхней части корпуса 10 помещен сальник Зб. Подвижные части труб закрыты кожухом 24, в котором имеются смотровые отверстия для наблюдения за работой: труб и водяного сальника. К...

Номер патента: 10924

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Вильне, Мюллер-Конради

МПК: C10L 1/12

Метки: внутреннего, высокой, горения, горючих, двигателях, жидких, использования, сжатия, степенью, целях

...акн, о-во" (1. б. ГагЬеп 1 пйм 1 г 1 е АЫепдезе 11- зс 11 аИ"), в г. Франкфурте нМ. в Германии, заявленному10 января 1925 года (заяв. свид.1272).Действительные изобретатели ин-цы М. Мюллер-Конради(М. Мц 11 ег-Сопгай) и В. Вильне (%, %1 Псе) О выдаче патента опубпнковано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.11 релмет патента. Првклагаемый способ обработки жщягх горющх 11 аг;риалов, в целях иоподьзова ния нх в двигателях,внутреннего гарещи с зысокой степенью сжатия, заключается в том, что к поддежащыу обработке жар,- кому горючего прибавляется каубонид железа. Обрабогаввое таким образом горючее допускает более а 1.1 ьное сжатие п пр 1 г го рении выделяет нньше колоти....

Номер патента: 11000

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Губер

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, обеспечения, хода, холостого

...р горючего, а, следовательно,иот удаления вставки я от устья сопла. Чем больше объем пространства р, тем меньше ускорение, и наоборот. В непосредственной зависимости от величины ускорения находится величина угла й конуса, образуемого разбрызгиваем ым топливом. Когда горючему сообщается более значительная винтовая скорость, то угол конуса получается больше и, наоборот, угол конуса будет небольшим если порции горючего сообщается небольшая винтовая скорость. Таким образом, при опущенной путем ввинчивания вставке з и небольшом пространстве р уголбольше, при поднятой же вставке з и большом пространстве р этот угол незначителен,При уменьшении нагрузки угол х конуса уменьшается так, что, например, при холостом ходе он достигает лишь...

Номер патента: 11004

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: О-Во

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, обеспечения, хода, холостого

...О выдаче дополнительною патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие дополнительного патента простирается на срокдо 30 сентября 19 И года. Предмет патента. Р, Ч. В патенте11000 описано при-способление для обедЬечения холостого хода двигателей внутреннего горения, в котором изменение угла конус- ности распыливаемого топлива достигается продольным перемещением внутри сопла цилиндрической вставки с винтовыми желобками.В предлагаемом видоизмененном приспособлении, вставке с винтовыми желобками и вмещающей ее камере придана коническая форма, с целью уменьшить величину требуемого подъема (или опускания) вставки.На чертеже схематически изображен разрез головки цилиндра двигателя, снабженного приспособлением.Вставка з,...

Номер патента: 11107

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Вейсс

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...находящиеся между дугами в и содержащей пазы Ь уплотняющей зоной могут быть разделены по. средством системы щелевидных прорезов , Ф так, что образуются закраины , ш, обладающие направленным внутрь пружинящим действием,Такое устройство имеет целью сделать обе скользящие части У настолько эластичными, чтобы действие теплового расширения было воспринято посредством упругих, направленных внутрь деформаций, Косые дуги Л расширяются, вследствие увеличения нагревания, в направлении своей косой плоскости, но йри этом могут некоторым образом поворачиватьсявнутрь вокруг своих оснований, как ве.круг точки вращения, .так что воздействуют на стенки цилиндра лишь одной составляющей силы давления, вызванного расширением. Закраины 1, т скользящих...

Номер патента: 11149

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Бентлей

МПК: F01C 1/30, F02D 13/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...когда коленчатый вал придет в точку Ь, Буква Ы означает период сжатия, как и в фиг. 1, При пуске двигателя,или когда двигатель работает с малой скоростью, все количество воздуха, задержанное в момент закрытия выпуска и впуска, подвергается сжатию,и это количество является максимальным, служащим для компенсации потерь, сопровождающих сжатие при малых скоростях поршня. При больших же скоростях в течение периода с, в продолжение которого впускной клапан остается открытым, поршень, вместо того, чтобы сжимать заряд, прогоняет часть впущенного в цилиндр воздуха обратно через впускной клапан, уменьшая таким образом количество воздуха, идущего для сжатия, которое начинается только после закрытия впускного клапана 5. Момент закрытия...

Номер патента: 11220

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шиттлер

МПК: G01F 11/32

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателях, расхода

...счетчик, лгеакду аитнтоль. ныи резервуаром двнгате,тя а всаеьввающей трубой располагался редчпфггонный к.ипан, ааоторый предупреждает атогакячие разрагскения в гагтателыгом просггуннстве выше юпредмецппого значегни.На чертеж,е фтгт. 1 агзображаег схему предлатаемого пргаспособ,тенин пари лрилгененнн пгорнгя; фит. 2 - схеау птрисатособлегпи с прпгсаепгенпгнм мембраны; фиг. 3 - схнагу чаепг вриспоеобтения, онабженпгого редущиогпнылг клааганоаг.Пргпспособленаге а для тгиереиая рас. хода горючего (фнг. 1) состоит из подаюнег каморы Ь иитатетьпого резервуара, из ааоторой всасываема,я яаидагость посгупавг в иагеющуюоя в аггажвей части резервуауа собнратедыгую камфору пг, На крышке Ь резервуара, Ь имеется штуцер с, и ко. торому атргюое;цггена...

Номер патента: 11252

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Компания

МПК: F02M 67/12, F23D 11/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, топки, форсунка

.... вид и ны и фиг, 2 - вид машины сверху..Платформа 1, изготовленная из балок, имеет два вала ,. 2 с насаженными ва вих цепными шестернями 3, 3, ведущими цепи гусениц 4, 4 расположен ные по бокам платформы 1. Валы б 5 е цепными шестернями 6, 6 служат для направления цепей гусениц на другом конце платформы 1. На ролики цепей 7 гусениц 4, 4опираются продольные балки 8, 8 платформы 1. Винты 9, 9 служат для натяжения цепей гусениц 4,4. На платформе 4 расположены стой ки 10 общего козелка 11, поддерживающие распределительный вал 12, получающий движение помощью цилиндрических шестерен 13, 13. от вала 14, который в свою очередь получает движение от двигателя через шкив 1 б.Распределительный вал 12 помощью зубчатых шестерен -16, 17, 18,...

Номер патента: 11261

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сорокин

МПК: F01B 7/18, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, компаунд, охлаждением

...19, 20 ;и трубы 34.Пуск уигаггыя в хот произвоуппся с погмощью сяатом возпухат пюпаваемого ив. оалтеш через пусковой к,тапан 17 и канал 22 в кадклнный птар 15. кута одновременно поступ 1 ает о кащлу 21 горючеЕ. При норма,шной работе двитатетя сжатый воздух птосггу 1 пает в шар 15 пз зоаоттпика; вой жспробки 13 через окно 23 и канал 22. Продукты яревия из шапта 15 перехояг в верхнюю полосггь цпьтп 1 пра 33 высоком иаьинпи и расыиряются., заставляя поршень 1 итти вниз, при чем кольцевая поверз 1 зть его засасывает через углубленйв 24 золотника и кана,т 26 возтух (фиг. 1).- 2 Предмет патента. ИГ 2 Тнп, Компнтерн Цвнтрнзлата Народов СССР. Ленинград. Ерасная,)1,О:пновроме)нпю поршеаь 2 цет вверх, выталиивая огра)бот)аппные газы и...

Номер патента: 11293

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Боден

МПК: F01B 7/20, F02B 75/30

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...втекает в камеру горения, выгоняя из нве остаток сторевшпх гадов я одновременно заряжая ев овиюии воздухом, При хопв обоих порш нвИ вниз, в цнлинировую камору Над пюршнви 8 всасьваетси черсв клапан 4 свккая газовая смесь. Затеи процесс повторяегся окова. При подъеме обоих поршнеИ свежий воздух втекает в картер 2 через вентиль 3.В канаде 6 оасиепо нощуха установлено дроссельное шуюнюсобление 18, при по 1 ющи юопоропо канал 6 может быть закрьтг.В ташм случае при подъеме аоршнвИ оввБан газовая смесь входит черед клатин 10 непосредотвенно в камеру порения поршня 8, в когороИ сжимается поршБем 9.В вжце хода порпвя 9 вниз опюроепся вьтхлонное оюню 12, давление в рабочкй кащрв упадет до атмосферного; в цилинцре же 1, вследствие некоторопо...

Номер патента: 11392

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Сорокин

МПК: F02B 75/26, F16H 21/14

Метки: авиационный, валу, внутреннего, горения, двигатель, параллельными, цилиндрами

...кулачные шайбы 4 управляющие пун посредсже рычагов 2 клапанами цилиндров 20 двигателя. Горючая смесь поступает в циливдр через трубу 1 и впускной клапан 1, и при взрыве ее приводит в движение поршеиь 5, каковой посредством шатуна 6, опирающегося роликами 7 на криволинейную полосу 8, приводит во вращательное движение уабочий вал 9. Отработавные газы выходят через трубу 3, Охлаждение цтцниндров цроизводгтся при помощи устройства- охлажда 1 ощвй рубап 1 ки 21; через которую проходит воздух всаЗ. С. сываемый через воронку 17 п клапан 18 (фиг. 4 п 5) в переднюю часть рабочего цилиндра. При обратном ходе поршня воздух перегонявтся через клапан 19 э карбуратор, Рубашки всех цилиндров двигателя соединены между собой, так что воздух из одного...

Номер патента: 11475

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Скалов

МПК: F02M 49/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...плечо 3., жестко овязаиюе с этим валом. На верхне 1 частя корпуса 1 помещен цилиндр 4. внутри копорого,перщщгается поршень 5 с нажимаемой на него пружиной 9 а жестко скрепленный с иглою 6. закрывающей снопа ппгжиим концом отверстие., сдчукащее для поступления горючего в цидандр. Полость корпуса 1 сообщена с полостьюцплинщра 4 посредством каада 10 с обратным кдапаоом 11, открывающимся то 1 ько в том случае, есаи давление в полости корпуса 1 оулет в;ревышать давление в цп;пицрв и препятетвчощии нстечеапп воздуха пз цплищра 4 в момент тоАнятия игды 6, Игла 6 прппо;11 цмается при повороте плеча 3. заъватьнающего ее своим пилообразным концом за утолщение 8 и вместе с ией по 1 ниается поршень 5 и повышает давление воздуха в цад 1 шдре 4. При...

Номер патента: 11541

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Селезнев

МПК: F02D 1/00, F02M 49/02

Метки: внутреннего, воздуха, горения, давлением, двигателя, жидкого, рабочих, распыливания, сжимаемого, топлива, цилиндрах

...гнездо конуса 27, связанного с гайкой 28. На многогранную часть конца конуса 27 надевается пружинная цилиндрическн изогнутая шайба 29 и шайба ЗО, из которых последняя снабжена соответствующим по форме концу конус 27 многогранным отверстием. На круглую часть конца конуса 27 я-,саживается зубчатая шестеоня 31, имею:цая выступающие Полукруглые головки 35, могущие входить в соответствующиее углубления шайбы 30, и сцепляющаяся с червяком 33 (фиг. б, 7) под. вижно укрепленным в охватывающей шестерню 31 обойме 32; последняя удер. живается на конусе 27 гайкой 36 со шплинтом 37 и снабжена выступом с отверстием, помощью которого она может сцепляться с поводком центробежного регулятора, В приливе 14 располагается также всасывающий клапан 38 с...

Номер патента: 11556

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, глушитель, горения, двигателей, дросселирования, приспособлением, регулируемым

...дегадн ютжоят труг ог друга в осевом нанрав,тентят, оставляя проходные отверстня чтя зыхлвньтх газов, принрытые клапаном г из огнестойкой эластичной массы нли таращи (асбеаг и пр.), онабюенатым п 1 ужинацей кольценой пневмагической камеройт ж. Внешыие иран е - раструоа а и е - крьнпкп д яудат седлом для клапана г. Пневматическая камера ж, охватывающая этог к,тапан, шготовдена тжже щ ощестойкапо ипериала и тибо сага надуваетая воздухом, либо играет роль покрышки для надеваемой вБутреьней камеры з (фиг. 2).Л. Г,Иод вдинпнеи скороспного напора выхдоных газов клапан г, пагруженвый пневматияеской кагмерой ж, пуистнрывает стверпгпе д,тя вьщца газов, оказывает а истекающтш потж дросселрующее действие и том салым сгтажнвает аттплитуду...

Номер патента: 11572

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Герстмайер

МПК: F02M 61/20

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...форсу 11 ги я находягциогся под воздействием мембрагггггой пругквны. Чтобы избежать зггачггте,тьного добавочного давления уиругой трубки на гнтекпель (а сдедовательно, и значительного изменения характериогигки пружигны).трубка до,1;Бпа обладать болышгм соггротггвлеиггем давленлю горючего, но пргг этом ВЕСЬМа ЛЕГКО ПЕРЕМЕЩатЬСЯ В НаПРаВДЕНгггл отьрытггя отверстия канала форсунгки, С этой полью трубка изготовляется тонкостенной.1 Ь чертеже изображена п 1 редлагаемая форсуггг;а в ггрсдольном разрезе.Штемпель И, закрывающигг отверстие канала Ь форсунки, закреплен наглухо в одном конце упругой вохггпстой труоки е, другой конец которой укреплен к корпусу а форсунки. На штельпеяь И действует ггроходягцгггг через трубку е стержень г, на;...

Номер патента: 11577

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Беккер

МПК: F02B 25/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...слагающую в направлеаои РР 1.Видоизменение устройства (фиг, 3 и 4) состоит а том, что продувочные оюна с (фиг. 5), над которымп ивт выхдоаных окоп, уцдипены в направлении ооразующих цилищра к зоне расположвппя постед ппх, рамю как вых,тоиные оюна И, под которыми лет продувочных окон, у 1 дтинены также в напраждвнин образующих к зоне распотожвния продувочных окоп. Таким устройством поснигается усиление действти .Нак щюиувочных окон АА, так и иыхдопных ВВ, нв перекрывающих дуг друга, вследствие чего углу между диаметраии СР и СР (фиг. 4) можоо придать большую щаичаюу и тем самым усаагь действие вращательного движения.Предмет патента,1. Цвухтаяачтый двигатель внутреннего горения с .прогонкой через щели и с обратным движением тпрспузочного...

Номер патента: 11591

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Моторная, О-Во

МПК: F02B 69/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...сперва только па газе, но его мозно Ороиаольно, посредством прекращения притока газа, перевести на работу па горючей жщкости. Есэи, например, пуекращается приток, газа, то при неизменившейся нагрузке двигателя регулятор е на ппнает опускаться и пропускать все больше горючей жщкости (фнг. 3), пока не восстановится равновесие,На фнг. 1 регулятор находится в положении, сосгвветствующем точке А фиг. 3. Приток газа почти достиг своего высшего значения. С другой стороны рычаг и, регулирующий насос а, зашщает такое положение, что нри нансолке нпзком положении ска,1 кн о перепускной,клапан 1;, как раз закрывает проход. Если муфта регуляч ГРМ 4 М ан. Коминтерн Центрнздата Народов ССС 1. Ленинград, Красная, 1,/ ф-тора олускаеия ниже локазаиного...

Номер патента: 11760

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Макаров

МПК: F22B 1/26

Метки: горения, пара, паропроизводителе, продуктами, смешения

...дымохода юпа; рителя бнабжено гидравлвчесюим затвором, ксггюрый сообщается в верхней части с эжектором, вкл 1 оченным,в парорасходну 1 о трубу испарителя.На чертегже схематически изображен паровроиэводител,ь, енабжевный вредлаиемым устройством.Дымоход 2 испарителя 1 снабжен ответвлением 12 с гидравлическим затвором 14. Последний в верхней части 16 сообщается посредством трубы 17 с эжектором 9, включевгньгм в парорасхощнуо трубу 7 испарителя 1.Пар из последнего, поступая по трубе 7 в эжеютор 9, создает в части 16 разрежение, под действием которого продукты горения из дьвюхода 2 просасываются по ответвлению 12 через воду гисьравлкческого затвора 14, подогревая и частично испаряя ее. Полуненная такивг образом смесь пара и продуктов горения...

Номер патента: 11769

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Всцеклиц

МПК: F02D 15/04

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель

Номер патента: 11846

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Максимов

МПК: F01B 23/02, F02B 21/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, локомотивов, тяговой

...пй продувочного насоса в камеру 3, а золотник 4, приводимый в движении ог кудпспого механизма, цронзводт впуск горячих продуктов горения предваувтедьной частигорючего, поступающей через форсунву 7 в вощух, нодаваемьп 1 отдельным компрессором в камеру 2. Еоличество предварительной части горючего устанавднвастсн в зависимости от погребной тайирщувы самовоспдамеиония последоватедвной чааги его, поступающей,в конце впуска через форсунки 9, Воспламенение в калере 2 производится электрической свечей 8 высокого папрнжения. Топливные насосы 11 - последовательной порции горючего и 12 - предварительной порции егв Ривщятся в действие от конца, штока 14, золотника 4, ври помощи посаженной на него поиеречины-толкача 13 таким образом, что при...

Номер патента: 11876

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Обергенсли

МПК: E21B 47/12

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, горючими, двигатель, жидкостями, камерой, предварительного, работающий, тяжелыми

...вставки, расположено таип образом по отношению к опверстщо 7 н так приспособлено к пропуску струи горючего, что непоаредственный пестуй воздуха внутрь вставюи 8 игвозхсожен., а воздух метнет попасть в нее.дншь пересекая струю горючего. Такое рас. и ложение вставки 8 пиевт пению разделить яритекаюпп в камеру горения воздух на две части, из которых первая проходвг по свободному суженнссгу отверстию между всщанай и стенкой цпдинща, вЫре-, чает лрую, врезывается в нее и -вместе с пею попадает н полость раскаленнойвставки. Эта часть воздуха вместе с гврючим образует соьесь газа и воздуха, влюрая, однако, еще не цожвт воспдамейиться.,Другая часть воздуха обходит вовруг рас- каленного теда и перед входньгм игвер-: стием 11 встречает...

Номер патента: 11903

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Мамин

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, двигатель, двухтактный, камерой, предварительного

...горения с као воспламенения. енному 12 ноября 1928 год35206),сентября 1929 года. Действет от 30 сентября 1929 года. дре будет преодолено весом клапана и (что происходит в нпитем положении поршня)., он открывается, Танки образом, до известных иределов открытие клапана можно регулировапь увеличением или уменьшением его веса или ле репулироввой действия на него шруиины Е Когда поршень идет вверх, отработаоные газы через зазоры И и е выходит из цилиндра до тех пор. пока давление в последнем ве повыщается до определенной веди нищ, достаточной дли преодоления действия веса ьтаиана а (или действия нружины Л), после чщо клапаи закрывается. Такиш образом, благодаря иалзин 1 о ебрагпното клапана а, происходит ирсщвка камеры...

Номер патента: 11924

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Лисин

МПК: F02B 23/04, F02F 3/26

Метки: горения, двигателя, камера

...против соплового отверстия форсунки и изотированную па батьшеи части сваей поверхности от охлащаемых стенок камеры,На чертеже изображен разрез вагнеры горения,В положении порщня, соответствующем верхней мертвой точке, латость Д камеры горения имеет шарообразнуто форму, образованную углубтенииии 3 и Ж в го.товке иоршея и в ърыщие цилиндра. Утдуатевне Ж оируисавг воничесную насадку Г, расширяющуюся в сторону цидиндра п раоноложенвую по оси его, против соплового отверстия В форсунки, Насадка Г на польшей части своем поверхности изо,тиравана,воздутнньщ просч 1 ранством Е от ОХЛажДаЕМЫХ СгГВНОК КаоЕУЬ И ВРЕДЕаяиачена ся 1;кпть аииумулиором тепла, с целью ускорить испаревие нефти, иосггу 1 пающей через отверстие В,Предмет патента.Еаиера...

Номер патента: 11932

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F01M 13/02, F02B 77/10

Метки: взрывов, внутреннего, горения, двигателей, закрытых, картерах, масла, предотвращения

...выхлопными газами, при чем устанавливающийся в картере слабый вакуум защищает машинное помещение от проникновения в него вредных для обслуживающего персонала выхлопных газов.Цель заполнения картера разреженными выхлопными газами заключаетсяв том, чтобы при случайном возникновении в картере искры или тлеющего очага предотвратить загорание разбрасываемых ходовым механизмом масляных брызг.Эксгаустер а и вентилятор д насажены на общий вал е, что должно обеспечить устойчивое соотношение между подачей газов в картер и их отсасыванием из последнего т.- е. устойчивость вакуумав картере при сохранении, по возможности,постоянного давления во всасывающейтрубе ж вентилятора д (фиг. 1). Для достижения этого условия, створчатый клапан г...

Номер патента: 11982

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F02M 59/36

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, механическим, насос, подачи, распыливанием

...ввутренееяя полость насоса вре. ыенно сообщается с агмосферой прп посрес 1 стве дросседирующего отверстия., через которое часть горючево выталкивается обратето в аяеосферу пнц давлением. которое НаРаетавт ПО ЬГЕРЕ УВЕЛЕ 1 ЧЕПИЯ СЕСПРОСгтПЕ лорннтя. Если связь с атмосферой прервать, то при да;цнейешем врорижендее поршня горючее поступает через натщ. татедьпый к.тапан на,соса в нагнетапель,нуею трубу еи дасеее через распылитель в казееру горения,тие 1 с. еекускадзет тете и е преенного етперый-либо отесры- пустл: У, Г. Тип. аКоминтерн Центрианата 11 ародои СССР, Ленинград, Красна клапана гг, на 11 ружевного спиральной 111)у 1 кино 11 л, осуществляется мехаппзмо)г, состоящпм пз вр 11 щаощегося в 11 ла о, на которо)1 сидят В;Вух разл 111...

Номер патента: 12073

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ремизов

МПК: H01T 13/56

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, свеча, электрическая

...снабженным разъемным изолятором, верхняя и нижняя части которого одними концами лежат на слюдяной втулке, и имеет целью увеличить срок службы подобных свечей, а также упростить их разборку, путем монтирования слюдяной втулки в металлической гайке.На чертеже изображена предлагаемая запальная свеча в вертикальном разрезе,В корпус 1 свечи вставлена внутренняя разборная часть образованная из разъемного фарфорового изолятора 8, верхняя и нижняя части одними своими тулке 10, смонеской гайке 14, астей изоляи гайкой 14 ью контактного которого прилегают концами к слюдяной в тированной в металлич Скрепление обеих ч тора 8 с втулкой 10 производится с помощ стержня 2 и гаек 3, 4 дмет патента. Электрическая запальн для двигателей внутренне с...

Номер патента: 12120

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Юнкерс

МПК: F02N 7/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым

...48 рычага 30, поворотного на оси 49. Рычаг 40 снабжен пальцем 43, входящим в продольный вырез 45 стержня 18 пускового клапана 17.Во время работы двигателя (фиг, 1) кольца Б й 7 установлены так, чтобы нижний конец 22 рычага 21 не соприкасался с ними, вследствие чего пускбвой клапан 17 остается в покое, а рычаг 30 в этом случае занимает положение А. Палец 43 рычага 40 (фиг. 5) свободно находится в вырезе 45 стержня 18. Для пуска двигателя нужно перевести, рычаг 30 в положение В (фиг. 2, 5); так как кольцо б скалки 4 (фиг,1) при находящемся в покое двигателе, неподвижно, то при переводе рычага 30 из положения А в положение В (Фиг. 2) конец 22 рычага 21 упирается в кольцо б и поворачивается, вследствие чего другой конец 23 рычага 21...