Архив за 1992 год

Номер патента: 1707325

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Кузовников

МПК: F16B 39/02

Метки: резьбовой, самостопорящийся, элемент

...части снабжена кольцевым упором 8, а низ резьбового стержня снабжен точно таким же кольцевым упором 9, Несколько выше упора 9 может быть расположен кольцевой выступ 1 О. Самостопорящийся реэьбовой элемент расположен в глухом резьбовом гнезде 11, нижняя поверхность 12 которого выполнена конусной,Сборку устройства проводят следующим образом.Сжимают пружинящие части 2 и вставляют их в стяжной элемент 4. В таком положении вставляют самостопорящийся реэьбовой элемент в резьбовое гнездо 11. Вкручивают до упора конусной поверхност,15 стяжного элемента 4 в конусную поверхность 12 резьбового гнезда 11. При дальнейшем вкручивании болта кольцевой выступ 10 начнет давить на упор 8, Одновременно пружинящие части 2 начинают сжи маться, Стяжной...

Номер патента: 1707326

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Оренбойм, Салтан

МПК: F16B 39/04

Метки: резьбовое, соединение

...1 с отверстием 8, кольцевой расточкой 9 и торцовыми пазами 4. На стержне . навинцена гайка 2 с пазами 5. В ргстоцке 9 и пазах 4 и 5 размещен омегаобразный стопор 3, который устанавливается после навинчивания на стержень 1 гайки 2, Трудоемкость сборки снижается благодаря подгонке при зацеплении концов стопора с реэьбовыми элементами, Долговечность повышается за счет исключения повреждения резьбы гайки при установке стопора, 2 ил,и этом лиаметр й отверстиаметра й кольцеобраэногоб Сборка соединения осуществляетсяследующим образом.После навинчивания гайки 2 на реэьбовой стержень 1 до совмещения пазов 4 и 5 стопор 3 вставляется кол цеобразным элементом 6 в кольцевую расточку 9, а концы 7 располагают в пазах 4 и 5,При разборке стопор...

Номер патента: 1707327

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Боровская, Вилков, Демьянушко, Михайлов, Панин, Петров

МПК: F16C 7/02

Метки: головкой, композиционного, кривошипной, разъемной, шатун

...и фз 1;ирет яну-рен).ю;о О ерхно ть кривошицмой головки 3. Подкг;е 1 ления 1Из слг)ис 10(0 маториала заполняютполости ежду пластинами 7 и , Скоба 5охватывает боковые части 12 и 13 и боковыеповерхно;ти 14 и 15 сгержня 1 и крышки 4и снабжена рзьболым ОЕРерстием, В котором устгцовлен нажимной виц, когтакти,.уюЦий с псдкладей 16, р;сце)ло: енмойВцтрИ (.КОЬЫ В НИХН.й ча тй,Соедиение крыцки .За Г /а СО с Гер кнем с 1(, м 01 Цэ ю скобы гое ы цеР, нес уй ую способнасгь )дгжг(сть )ауеа из ком. и О 3 и ц и 0 н н ьг к м л т Р р 1; В лв а к к 3 у е с,". л иивает:л )шздь; ггтла 10и ых охватывак)щей боковые части кривошипной головки и К скобы, В резьбовом отверстии .л(о)ы размещен нажимной винт 6, контакТиг)уОеций г, подкладкой 16,...

Номер патента: 1707328

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Дмитрук, Святодух

МПК: F16C 33/04, F16C 9/04

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...имеет внутреннюю цилиндрическую поверхность (радиусрэсточки Ва) и наружную цилиндрическуюповерхность (с радиусом йв), На антифрикционный элемент б опирается цапфа 8 снаружной цилиндрической поверхностью(радиус Рц). Все цилиндрические поверхности укаэанных узлов подшипника выполняются с условием Яв = Йа = Вц, при этомповерхность 7 выполнена со смещениемцентра окружности относительно центраокружности цапфы 8 на величину й в направлении равнодействующей силы Р, включающе. массу мельницы и загрузки. Величинасмещения и равна по своему значению максимальной толщине д антифрикционногоэлемента 6 в зоне действия равнодействующей силы Р,В состав каждой мельницы входят двецапфы 8 и два подшипника,Подшипниковый узел работает следующим образом.После...

Номер патента: 1707329

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Кулаев

МПК: F16C 17/24

Метки: датчик, износа, подшипника, шатунного

...1 ношение полезный сигнал-помеха и повышае 1 точность контроля износа шдтунных подшипников Длина и угол закручивания винтовой линии паза выбираются экспериментально или расчетным путем из условия получения максимальной скорости удара бойка о корпусДля того. чтобы пальцы не ограничивали величину перемещения бойка и не препятг,твовали его ударам о корпус. пазы выполнены по длине бойка, предышдющей величину его максимального геремещения в корпусе,На фиг, 1 изображе датчик износа шатунного подоипникд; на фиг 2 - разрез А-А на фиг, 1, нд фиг. 3 - графики зависимости скорости бойка.Да 1 чик содержит корпус 1 с полостью, изндшиваемый элемент 2, толщина которого равно величине допустимого линейного и;носа контролируемой дегали, боек 3,...

Номер патента: 1707330

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Лямин, Мартынков, Новозинский, Шипша

МПК: F16C 27/02

Метки: подшипник, скольжения

...к еевершине.На фиг. 1 изображен подшипник скольжения в исходном положении, иногда протяженность несущего слоя минимальна; нафиг. 2 - то же, в промежуточном положении,когда спиральные лепестки развернулисьчастично; на фиг, 3 - то же, при полностьюразвернутых лепестках. когда протяженность их несущего слоя, взаимодействующего с валом, максимальна,Подшипник содержит корпус 1, упругиелепестки 2, еал 3, 3 /гЕ(у,г 1 р.)леЙ,3( 10 Г Гг;(38 гче п 1),Ес ) услт по т(Й3 ) И с ЛР, Ч Т О 3 УЕЕ Н 4 г ) г3 3 ОГу1 г )В - уЕ с ю8 "., 1 Е; Я ОТ ГС (,1 ГЧР Р Р Г ГЕ )ОСу ЕУ3 8 е) .Эдл( /Плг зи, рдс;пг)(сгдгс)ь 3З(1 г:ог 0 Р ,"г13 ГО ГРЕЯРД 3 Е;И 1П 3:ЛУЕЕСТ ВЕ НО Г ),гь)г.;т; г;Рутг)КЗ ЛЕПСГт ОВ К ИХ ЗЛУЕЕУГ Е КСРП ;Р 33СК)г)ЬКУ МДР Р 4 Е 4Н Е) Г Г Р Е 3 Р...

Номер патента: 1707331

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Забелин, Малых, Потеев, Родионов

МПК: F16C 32/00

Метки: вращательного, движения, качения, опора

...расположенных домкратов 10. шестерня 18 - другуюНа каждом винтовом домкрате 10 име етгя паз 20, ориентированный параллельно оси домкрата 10 по его образующей. Длина паза 20 выбрана так, что обеспечивается независимое регулироваг ие наклона оси вращения поворо 111 ого элемента 2 ь двух взаимно перпендикулярных плоског;гях относительно неподвижного Основания 1,На неподвижном основании 1 жесгко закреплен фиксатор 21, контактирующий своей рабочей частью с г 1 оверхностью паза 20.Опора качения работаег с 1 едуюгцимобразом.При вращсч 1 ии г ри вода 14 опорные эпемен 1 ы 8 двух д 11 амегрэг 11:н цротивоположныл домкратов 10 и выцлненные в нГх пазы 20 перемегцаютгя От 11 ог 11 тепьно лс, ко закрепленнъ 1 нп нецсдви,кном осн вании 1...

Номер патента: 1707332

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 21/00, F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипниковый, узел

...с пересекающимися вершинами, причем точка пересечения вершин лежит на оси вала исовпадает с точкой пересечения оси вала ипрямых, проходящих через линии контактароликов и упорной шайбы, геометрическоескольжение в предлагаемой конструкцииотсутствует, Это позволяет уменьшить износ тел качения и цапфы вала и тем самымувеличить срок службы узла, Кроме того,опорно-упорная шайба позволяет увеличитьсцепление между роликами и цапфой,уменьшая воэможность проскальзывания,Частота вращения опорно-упорнойшайбы зависит от отношения диаметровцапфы и роликов, В соответствии с опытомприменения вариаторов передаточное отношение 4-6 позволяет обеспечить устойчивость зацепления. Таким образом. частотавращения шайбы и уровень окружных скоростей на ее...

Номер патента: 1707333

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Николаев, Пирогов, Яичкин

МПК: F16C 33/00

Метки: качения, крупногабаритный, подшипник

...к о:сгерст ,.- бнее Оратьр.лчым сумгле углов кону о" ролика и онутгес ч з кольца, , тс,п;.-,щэт оснастку длязенкооки шайб, т е, повышает технологич 5 10 15 20 25 30 35 дО 45 50 г 5 ность изготовления подшипника. Наличие накатных буртиков на распорках со стороны торцов роликов служит для предотвращения выпадения распорок, касания роликов о шайбы, а их высота оптимизирована иэ условия сохранения прочности распорки на изгиб и экономии металла.На фиг, 1 изображен подшипник, осевой разрез; на фиг. 2 - схема соединения распорки с шайбами.Крупногабаритный подшипник качения содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с упорныл буртом 3, комплект роликов 4 с отверстияли 5 и сепаратора б, содержащего большую 7 и малую 8 шайбы, и распорок 9....

Номер патента: 1707334

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Вайткус

МПК: F16C 33/46

Метки: двухрядный, подшипник, радиальный, роликовый, сферический

...нд внутре Нм кольце и позво,(сРГ вцплнить их длиу рдвнпй 45-55;31( ра обле( (де его изгото(зчен( е метод(о)ИЬЯ Г)0( ДДН ЧЕИЕМ ИЗ С Ге(И)наПОЛНЕННЫХцолидмидоз, тдк кдк От",у)с,твиг ")е)(евык"зэн на сепдраторг позволяРт использс)ватьПРОСТУК) ПРЕСС-ФОРМУ Г. П.(.ДсЛ РаЗЬЕМОМ35)Лу ма гри ц,При этом бокг)в) е пс)верхости перемы.(Рк и бобышки имеот значительно больвую. ЕРИЯПД ГОГйгР)Вали СГ)ЗДДИ)О С)Е)КИ мп ПЕРЕНОСНОГО 1)Н)ГаГ)а ф)лг. 1 )елс,)делен прРДпд)асмо)н Г)ОДипник р:)ДГ)л.НЫЙ г)л;рез, на фиг 2 сепа)агор н) ;Г. 5 - виЦ А нд 1 Г 1П)пд иик сг),тсл 1 т из наружно)0 безб)о;)ТО)чч О кс )цд 1, В утрвнНЕГО КОЛ НЗ 2 С 1 О та)х 1 У Г) РЦОГРЯДОВ ППЛ Ы и ) и ИКГ) В 3 Иа г ЯГРСТИЯХ КОТОРЫХ СО СТОРОНЫ Фпа,: седаат ) ь)г)о ")ы конические ):,...

Номер патента: 1707337

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...дискповорачивается под действием сил сопро тивления Отн )сительно полумуфты 1 и нажим;Ой втулки 5, Б результате этого распорная сла, воз)ика)ощая на шарикам 1 Отжимыггг вг 1 па)о наким ую г(тулку 3 ч)о сопясвоу д е г" 5 ежа) ием г)ружин г ий дое пор, пока и: будет выбран зазор между наЖ 1)МНОЙ ВТУЛКОЙ," И Нажиь 1 НЛМ ДИ )ГЛ б. УУфта НаЧИ-)ВЕт ПЕРЕДаа:тЬ НО)ИНЯЛЬГЫЙ крутящий момент без бук(:Ова)и 1,Е) РЕЭУЛЬ 1;тЕ ТОГО,;тО (аСТЬ РаСПОРНОй силы в п) сковой и -1)ис)д р)Сходуетсяа нре одоление силы сжатия пружины 1 О, котораяне оказывает Влия)(ия на усилие прижатияфрикционных повермгносгей дру к другу, нарас 1 ание распорной силы и роисходит более5 1)лг)вно, что повыи)ает плавность включениямуфты в елом, Это уменьшае 1 уровень...

Номер патента: 1707338

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...10 ная втулка 7 перемещается влево под дейстл ем возникающей на шариках 13распорной силы, сжимая пружину 5, Отжимной узел в данный период времени крутящий момент не передает, поскольку шарики15 12 размещены в гнездах переменной глубины с зазором,Смещение влево нажимной втулки 7приводит к уменьшению осевого зазорамежду втулками 7 и 8. После перемещения20 втулки 7 на определенное расстояние, равное осевому зазору между втулками 7 и 8,вулка 7 упирается во втулку 8 и отжимает,е влево, сжимая пружину 10,Шарики 12 вступают в контакт в гнезда 25 ми либо в момент касания втулок 7 и 8, либопозднее, го обеспечивается назначениемсоответствуюгцих зазоров между шариками12 и гнездами отжимного узла, после чегопарики на цинаю передавать часть крутя...

Номер патента: 1707339

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Петров, Фетисов

МПК: F16D 7/06, F16D 71/00

Метки: муфта, предохранительная

...муфта,На торцах ведомой полумуфты 2 и неподвижного диска 12 выполнены эквивалентные незамкнутые круговые канавки (лабиринты) 13, в которых размещен шарик 14. Шарик 14 является ограничителем угла взаимного поворота полумуфты, поскольку он может перемещаться только в пределах незамкнутых круговых канавок 13. Муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала усилие к ведущей полумуфте 1 передается через торцовые кулачки 7 с люфтовыбирающими шариками 8, затем через передающие шарики40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 3 - к ведомой полумуфте 2, установленной на ведомом валу.В случае поворота ведущей полумуфты 1 на угол, больший допустимого, круговые незамкнутые круговые канавки 13, расположенные на ведомой полумуфте 2 неподвижного...

Номер патента: 1707340

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/08

Метки: муфта, переключающая

...Гнезд полу 35муфт 4 и 5 - 1/4 диаметр;- шариков.Переключающая муфта работает следующим образом,При непрерьвно л однонаправленномвращении вала 1 с диском 2 ь направлении 4 Лпо часовой срепке (Фиг. 2) шарики 3 перемещаются одновременно по о ььерстиям диска 2 инпэдам оопумуфты 4, чтообеспечивас 1 ся .1 пгодарьн(лонным к осимуфты гь.езда.1 по. ,УФ 1 4 1 опумуфта 4 45при этом осгаетс. нг оопги;. 1 ои под дейстВиЕм внед но ло 1 ;, о о-пп;сния. последовательно переходят из гнезд П 4 в гнезда П 5, обеспечивая дискретное вращение П 4 и П 5 с остановками П 4, П 5 перед их включением. Тем самым снижается уровень ударных нагрузок, обеспечивается плавность переключения. 4 ил,После перемещения шариков 3 на определенное расстояние полумуфта 4...

Номер патента: 1707341

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Дудкин, Семилетов

МПК: F16C 1/22, F16D 13/75, F16D 65/56 ...

Метки: автоматической, механизм, привода, регулировки, устройства, фрикционного

...трения в виде конуса, вершиной обращенного к ограничителю 11,Второй элемент 6 винтовой пары имеет .оловку 14, выполненную в виде переверну- гого усеченного конуса, Головку 14 второго лемента 6 охватывает с зазором стопорный 3 лемент 15. Сопрягаемая с головкой 14 поверхность стопорного элемента 15 также меет форму усеченного конуса, причем угяы образующие конусов стопорного элеменга 15 и головки 14 равны и подобраны таким )бразом, что при сопряжении этих конусовисключается вращение пторого элемента 6 винтовой пары относительно стопорного элемента 15, Со стопорным элементом неподвижно соединена. например, с помощью резьбы с клеем серьга 16, которая одевается на палец 11, расклепанный на управляющем элементе (педали) 18, Серьга 16...

Номер патента: 1707342

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 43/10

Метки: муфта, центробежная

...следующим обпазом,ПРИ РДЗГГНЕ ГОЛ)","ГСО НРД)Е 1увлекаОся дск , н- ьл: й тьГ кжЕ СЕПДРДтОР 6 С ШгР ЛЛ,) "Ега . авключения. Однг)Веле: эил рлщеь.ем получают диски 1516так, ге дрдтор 13 с шаои.ди 2 ВО дцен,;увлекаютсчтд; ке.дгелтч 17 ВодигО .,частоты вращг ния О г)рого н. р Вна час)оте враценля пс умуФТ.По мере увеличе ия чдг,;т, граенияполумуфгы 1 происходи; ;и ение г)риг.Ционных дисков 31, конг)Ое ачиьЗетсяПРИ ЧаСТОТЕ ВРЯЩЕ ИЧ, Г)а ОЗ,"," ", ОМИНаЛЬНОй, а ПО),ОС ГНЕпЗ,",.,:" Ог ОбпечиВс 1 Р Гся и Г)х чаг то "., цен, :составля)шей 85 О" ", )л. и. ;)йО)но)рел)т л:д т г)ере ла 16 и по достижении частоты вращения,сосдвляющей 8 й.,90 7 ь номинальной, обеспе:иваегся гохранение определенногоО, О 8 мм) зазора между водипом 18 идиском 7.После...

Номер патента: 1707343

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Вайнгурт

МПК: F16D 49/08, F16D 65/14

Метки: ленточного, механизм, приводной, тормоза

...с К 4. Рычаг 7 шарнирно связан с К 8. При дистанционном управлении эксцентриковой оси 16 развернут так, что гидроцилиндр 11 располагается в крайнем верхнем положении, Тормоз под действием пружины 14 оказывается заторможенным, Ручное управление осуществляется путем разворота эксцентриковой оси 16 с помощью рукоятки 18 на 180. 3 ил. посредством талрепа 6 соединен с одним плечом рычага 7. Рычаг 7 шарнирно связан с вторым кронштейном 8, Другое плечо рычага 7 соединено со штоком 9 поршня 10, Поршень 10 размещен внутри гидроцилиндра 11, снабжен уплотнителем 12 и подпружинен в сторону третьего кронштейна 13 пружиной 14. В верхней части гидроцилиндра 11 имеется проушина 15, с помощью которой он соединен с кронштейном 13 посредством...

Номер патента: 1707344

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Гаевский, Калинин, Майборода, Черноштанов

МПК: F16D 51/16

Метки: колодочный, тормоз

...трениякачения, возникающей между накладками15 фрикционных роликов 14 и тормознымбарабаном 1, анергия катящегося колеса передается на ролики 14 в виде крутящегомомента. При помощи силы трения скольжения, возникающей между Фрикцисннымиах ;.д,",ами 16 и кп ;аяыми поршчями 17 кругящл мо"е еоздеистеует на оаз:кимной к лак 7. Ря;жи,ной кулек 7 г сд пе "теием крутящего момента поеодслевает силу согрстивления стякнэй пружины 5 и грижимает фрикционные накладки 25 и 26 гормозньк колодок 2 и 3 к внутренней стороне тормозного барабана 1 Происходит торможение колеса. Интенсивнос торможения колеса зависит от силы прижатия тормозных колодок 2 и 3 к тормозному барабану 1, а зта сила определяе ся круящим моментом приложенным к разжимному кулаку 7,...

Номер патента: 1707345

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Какабадзе, Хуциберидзе, Чиковани, Чоговадзе

МПК: F16D 55/02, F16D 55/22

Метки: дисковоколодочный, тормоз

...отверстиях корпуса, направления резьб которых противоположные,реэьбовые стержни тормозных колодок сопряжены с внутренними реэьбами обойм, тормозные колодки связаны с обоймами упругими элементами кручения. Кроме того, для обеспечения самозатягивания при реверсе резьбовые стержни обеих тормозных колодок выполнены с одинаковым направлением резьб.На чертеже изображен тормоз в разрезе, общий вид.Дисковоколодочный тормоз состоит из корпуса 1, в котором установлены обоймы 2 и 3, рычаг 4 и нажимной механизм 5, В обоймах 2 и 3 в резьбе установлены тормозные колодки 6 и 7 с фрикционными накладками 8 и 9, Тормозные колодки 6, 7 связаны с приводными обоймами 2, 3 упругими элементами 10 и 11,выполненными в виде пружин кручения. Колодки 6,7...

Номер патента: 1707346

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Кравченко, Кучеренко

МПК: F16D 13/42, F16D 55/16, F16D 65/22 ...

Метки: фрикционное

...канавкой 21 ступицы 22 первого нажимного диска 3, чем обеспечивает поступательное перемещение последнего вдоль оси вала, а ступица 22 первого нажимного диска 3 через неподвижно установленный в ней палец 23 взаимодействует с несамотормозящимся винтовым пазом 24 в валу 2 и поворачивает диск 3 на некоторый угол относительно второго нажимного диска 4, при этом тела 7 , качения, расположенные в гнездах 8 на обращенных один к другому торцах нажимных дисков, перемещаются по их наклонным поверхностям и раздвигают диски, перемещая диск 4 по ш 1 ицевой части вала 19. а диск 3 - в противоположном от него направлении.В результате чего фрикционные накладки 9, ,10, жестко закрепленные на торцах нажимных дисков 3, 4, начинают контактировать с...

Номер патента: 1707347

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Гагян, Демирчян, Макарьян, Погосян

МПК: F16D 55/22

Метки: дисково-колодочный, тормоз

...к дисково-колодочным торэным устройствам машин. Цель изобретения - повышение долговечности путем уменьшения амплитуды виброперемещений на режимах малых скоростей.На фиг.1 и 2 показан общий вид дисково-колодочного тормоза; на фиг.З - вид колодки тормоза,Тормоз содержит вращающийся тормозной диск 1 и две тормозные колодки 2 с установленными на них фрикционными накладками 3. Пневмоцилиндры 4 и 5, крепящиеся на корпусе 6 тормоза, установлены с возможностью взаимодействия с колодками 2,7, на которых расположены отжимные пружины 8 и ограничители 9 отх2,1 идве ми маг- ановленния по гам одиом, Магмежных ительно . иска 1 иразно 70 ТЪ 47дит быстрое гашение его скорости вращения. При этом постоянные магниты 10 диска 1 начинают проскальзывать...

Номер патента: 1707348

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Москалев, Никифорчин

МПК: F16D 65/82

Метки: колодка, тормозная

...пропущены продольные повышается в пе втеплопроводные ребра 15, Вто ая кается в первой камере 11, что вызыторая камера вает срабатывание п е ох а12 является зоной конденсац ттрубы и расположена под сбегающей - 12, д о ении тепловой клапана 16, Пар попа ает в втповышениищеи час, где кон енмежду собой посредство редмМты- едохра итель- веет редохранительный клапан 17 и конв противоположных направлениях один от- образом оси рвую камеру 11. Такимносительно другого в поперечной пластине лоносителя 13 в различных азах мях один от- образом осуществляется циркуляцию теп 10, образующей перегородку между камера нами испарения и кон енса ими 11 и 12. Выпуклая пластина 9 крепится б, ителу колодки 2 через прокладку 18крепится к трубы, что способств ет...

Номер патента: 1707349

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Пигарев

МПК: F16D 65/82

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...ся,ха способствует более быстрой их смене в зазорах и интенсифицирует теплообмен. Снижение теплонагруженности пар трения, гормоза способствует повышению износофрикционных свойств взаимодействующих поверхностей. 4 ил,Это вызвано тем, что зазор между упомянутыми поверхностями имеет переменное сечение из-за конусности обода, а также наличием буртиков и ребер жесткости, а также конфигурацией внутренней поверхности диска колеса. В дальнейшем воздух захватывается козырьками 21 и через прорези 20 попадает внутрь тормозного механизма, с помощью внутренней поверхности обода барабана 1 захватывается и циркулирует между фрикционными парами тормоза и интенсивно их охлаждает,При увеличении скорости движения тоанспортного средства встречный поток...

Номер патента: 1707350

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Егоров, Очан, Проценко, Салиева

МПК: F16F 15/30

Метки: супермаховик

...получения положительного эффекта в кольце на внутренней поверхности выполнены прорези 5, охватывающие с зазором стяжки. Поверх кольца 4 намотан обод 8, При вращении супермаховика обод 8 расширяется от действия центробежных сил. Кольцо 4 так же синхронно с ободом 8 расширяется. не оказывая усилий на стяжки, За счет этого повышается надежность супермаховика, 2 ил,тяжки 7, а их концы установотверстиях щек 2, Поверхан обод 8 из проволоки илиого материала,разом.При вращении супермаховика центробежные силы растягивают обод 8. Для того, чтобы супермаховик нераэбалансировался из-за смещения обода на кольце, последнее также синхронно с ободом расширяется. Этому способствуют выступы б, выполняющие роль грузов, и свободная посадка стяжек 7 в...

Номер патента: 1707351

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Дунаев, Реутов, Сазонов

МПК: F16G 3/10

Метки: лент, соединение

...оси ленты, при этом скобы установлены под острым углом к поверхности стыка, расположенного перпендикулярно к продольной оси ленты. Составитель О,КраснятоваТехред М. Моргентал Корректор В. Гирняк Редактор Н.Гунько Заказ 255 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул я лр ил 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности к соединению транспортныхлент, и является усовершенствованием изобретения по авт,св,М 1325211,Цель изобретения - повышение нагрузочной способности путем увеличения силтрения между концами лент,На фиг,1 изображено соединение лент;на фиг.2 - сечение А - А на...

Номер патента: 1707352

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Топицак

МПК: F16G 11/10

Метки: гибких, концов, петли, соединения, форме, элементов

...ство может иметь Э-образный и 5-образньй корпус. На перемычке в.полнеГ паз 11. под пружинную петлю 4. Отверсия 5 и 6 на перемычке 3 смещены от линии соединения выступов 9 и 10 полуколец 1 и 2,Устройство с 8-обраэньм корпусом работает следующим образомДля заводки петель тросое в полукольца 1 и 2 устройства нажимают тросом или рукой на петлю 4 внутрь любого полукольца 1 и 2 она прогибается, опираясь на отверстия 5 и 6 с одной стороны корпуса и края паза 11 с другой стооонь, открывает зев полукглец 1и 2. Тросы заиодятся в пс)луко";ьца 1 иусилие с петли 4 снимаются, она расправляется эа счет расположения сяруж от полуколец отверстия 5 1 б и упирается краямив выступы 9 и 10, исключая вып;,дание троса. Извлечение троса производится е...

Номер патента: 1707353

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Швецов

МПК: F16H 1/00

Метки: поршневой, привод

...в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала, и снабженные маховыми массами, электродвигатель установлен в корпусе со смещением оси его вала, а одна из шестерен жестко установлена на последнем. Кроме того, привод может быть снабжен колесом с внутренними зубьями и подшипниковой опорой, при этом колесо установлено на опоре с воэможностью зацепления с шестерней коленчатого вала, а опора размещена на кожухе электродвигателя коаксиально его валу,На фиг.1 и 2 показана компоновочная схема привода, общий вид, в разрезе.Привод поршневой машины содержит корпус 1, электродвигатель 2 с кожухом 3 и валом 4, коленчатый вал 5, редуктор с ведущей шестерней 6, закрепленной на валу 4 электродвигателя 2, и с шестернями 7, 8, оси вращения...

Номер патента: 1707354

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Зубов, Кратов, Никоноров, Скрипка

МПК: F16H 39/00

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...гидролинии через клапанное устройство, обратный кла 1 ан 7 которого сообщен с напорнои гидролинией 1, к которой параллель( о подключены гидродвигатели оабочего оборудования ( на че р геже не показа н ы).Гидравлическая система транспортного средства работает следующим образом,Для передвижения транспортного средства включается распределитель 2, при этом соединяются входы гидромотора 4 с насосом и баком, что дает возможность вращать колеса (на чертеже не указаны), связанные с гидромотором, При необходимости притормаживания транспортного средства во время движения включается распределитель 3, и рабочая жидкость от насоса 1 через обратный клапан 7 поступает к гидроцилин1707354 Составитель А,СтесинТехред М.Моргентал Корректор В, Гирняк...

Номер патента: 1707355

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Григорьев, Качанов, Лысенко, Петровский, Проскурнин, Ткаченко, Хоманько

МПК: F16H 39/02

Метки: гидропередача, объемная

...поступает в один из сервоцилиндров 9, 10, Наклонная шайба под действием сервоцилиндров 9 и 10 поворачивается относительно нулевого положения.При увеличении давления рабочей жидкости в силовой гидролинии, например 3, сверх допустимого, срабатывает предохранительный клапан 5, и рабочая жидкость поступает через обратный клапан, например 26, в сервоцилиндр, не связанный с дренажем, Под действием давления рабочей жидкости сервоцилиндр 10 уменьшает угол наклона наклонной шайбы.Кроме того, при вращении вала регули руемого насоса 1, его подшипник из полости 13, где находится термочувствительный силовой элемент 14, всасывает рабочую жидкость, а к элементу 14 поступает рабочая жидкость из дренажа 20, отдавая ему свое тепло,При повышении...

Номер патента: 1707356

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Водяницкий, Гаркуша, Гинкота, Колисниченко, Лютый, Титов, Ткаченко

МПК: F04B 49/00, F16H 39/02

Метки: гидропередача, объемная

...перемещения золотника в одно из крайних положений, сообщая тем самым полости сервоцилиндров 7 и 8 с насосом подпитки 15, Сервоцилиндры 7 и 8 перемешают поворотную шайоу насоса 1 в одну или другу сторону, регулируя его производительность, они также могут реверсировать подачу насоса 1. В раоочем положении (при движении транспортного средства) клапан 17 закрывается, закрывается также один из обратных клапанов подпитки 18, а другой - 19 остается открытым.При резком увеличении нагрузки на гидромотор 2, например, при наезде транспортного средства на препятствие, и резком увеличении давления в силовой гидролинии, например 3, выше величины настройки клапана 5, последний срабатывает и жидкость сдвигает запорный орган 25, пропуская часть жидкости...