Тормозная колодка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 48 А 1 16 О 65/82 НИЯ ВТОРСКОМ ЕТЕЛ ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ(71) Ивано-Франковский институт нефти игаза(56) Авторское свидетельство СССРМ 1010340, кл, Р 16 О 65/813,1978,(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в охлаждаемых барабанно-колодочных тормозах,применяемых в транспортных средствах,дорожных и строительных машинах. Цельизобретения - повышение срока службы путем интенсификации охлаждения набегающей части колодки по сравнению со Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в охлаждаемых барабанно-колодочных тормозах, применяемых в транспортных средствах, дорожных и строительных машинах,Целюо изобретения является повышение срока службы путем интенсификации охлаждения набегающей части колодки по сравнению со сбегающей ее частью,На фиг,1 приведен фрагмент продольного разреза барабанно-колодочного тормоза, на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1.Барабанно-колодочный тормоз содержиттормозной барабан 1, колодку 2, коснованию 3 которой посредством заклепок 4 прикреплены фрикционные накладки 5, В сбегающей ее частью, В корпусе колодки 2 под основанием 3 размещены камеры /К/ 11 и 12, которые заполнены теплоносителем 13, К 11 и 12 расположены смежно своими торцами по окружности, В теплоизолированной перегородке 10, разделяющей К 11 и 12, установлены предохранительные клапаны /ПК/ 16 и 17 в противоположных направлениях один относительнодругого. При торможении теплоноситель 13 превращается в пар в камере 11, давление которого повышается при последующих торможениях. В результате срабатывает выпускной ПК 16, Пар попадает в К 12, где конденсируется, При повышении давления конденсата срабатывает впускной ПК 17, Конденсат попадает в К 11. Таким образом обеспечивается циркуляция теплоносителя и охлаждение пар трения, 2 ил набегающей 6 и сбегающей 7 частях колодки 2.между ребрами 8, выпуклыми 9 и поперечными 10 пластинами выполнены первая 11 и вторая 12 камеры, расположенные смежно своими торцами по окружности, Камеры 11 и 12 вэкуумированы и заполнены теплоносителем 13, Первая камера 11 теплоизолирована с помощью теплоизоляции 14 от металлических поверхностей ребер 8, выпуклой 9 и поперечной 10 пластин и от нерабочей поверхности основания 3 колОдки 2, Первая камера 11 является зоной испарения тепловой трубы и расположена под набегающей частью 6 колодки 2, Через фрикционные накладки 5 и основание 3, ко. торые также теплоизолирояаны между СО.1707348бои, в камеру 11 пропущены продольные повышается в пе втеплопроводные ребра 15, Вто ая кается в первой камере 11, что вызыторая камера вает срабатывание п е ох а12 является зоной конденсац ттрубы и расположена под сбегающей - 12, д о ении тепловой клапана 16, Пар попа ает в втповышениищеи час, где кон енмежду собой посредство редмМты- едохра итель- веет редохранительный клапан 17 и конв противоположных направлениях один от- образом оси рвую камеру 11. Такимносительно другого в поперечной пластине лоносителя 13 в различных азах мях один от- образом осуществляется циркуляцию теп 10, образующей перегородку между камера нами испарения и кон енса ими 11 и 12. Выпуклая пластина 9 крепится б, ителу колодки 2 через прокладку 18крепится к трубы, что способств ет иб, у интенсивному охством винтов 19, что обеспечивает ге м тпосред- лаждению па т ения бар р а рабан но-колодочзацию второй камеры 12, Заправка кам 11чиваетгермети- ного тормоза. В рез льтате иу повышаютсяи 12 теплоносителем 13 производится через 15 ния то мо ивка камер эксплуатационные ха актеобратные клапаны 20.ится через ния тормоза и их долговечность,Тормозная колодка работает следую- фо мщим образом.ормула изобретенияПри подводе разжимного усилия к тТормозная коло ка сод, держащая распомоэной колодке 2 первой вступает во взаи охлаж аюя к тор- ложенное в ее межребе ном ир ространствемодействие ее бна егающая часть 6 с тру ы. зоны испарения и кон енса иво взаи- охлаждающее устройство в виде тепловойтормозным барабаном 1. В результате этого бна рабочих поверхностях генерируется знарой сообщены между собой пос еб р дством усчительное количество теплоты, Втановленных в теп лоизолированнойты, связи с перегородке межд ними итем,чтотеплопроводныеребрэ 15 вып - 25у ми предохранительвыполне- ных клапанов и выполнены соотны, Например, из меди, имеющий больш йы соответственнокоэффициент теплопроводности чеольши в виде расположенной по над бегающеи чариал накладок 5 и ба абан 1 би, чем мате- стью колодки тепл ид теплоизолированной камерык и ара ан, ольшая часть с теплоносителем и с аэме нтеплоты передается теплоносителю 13 пе - тразмещенными в немвой камеры 11, так какребра 15 теплоиэопер- теплопроводными пластинами, им, и еющимилированы с помощью теплоизоляции 14 отповерхность, расположенн ю запу одлицо стела колодки 2. Затем вступает во взаимо- ры, расположенной иповерхностью трения, и в ви е втб 7 2тормозным барабаном 1, При этом междщ а я с я тем, что, споверхностями накладок 5 набегающей 6 и 35 вышения инт нм между целью увеличения срока сл жбы иу путем повышения инте сивности охлаждения набераэность температур, что является основой сбегающей ее чегающеи ее астью, орцы первой и втоловои тру ы, ри последую- рой камер расположены смежно по окщих торможениях количество теплоты, отво- окруждимое к теплоносителю 13,увеличивается,и 43 установлены в п тности, а предохранительные кл апаныон превращается в па,установлены в противоположных направлея в пар, давление которого ниях один относителльно другого, ф 711707348 Составитель И,ЛукинаТехред М,Моргентал Корректор В, Гирняк Редактор А,Бер Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101Заказ 255 Тираж .ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5