Патенты опубликованные 30.08.1989

Номер патента: 1504103

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Котенко, Устинов, Швецов

МПК: B30B 15/20, F15B 9/03

Метки: валом, гидравлического, гидрораспределителя, пресса, следящая

...сумматора 1, увеличивается. Следовательно, сигнал на выходе сумматора 1 умень. шается и становится равным нулю при достижении валом гидрораспределителя заданного положения позиционирования. Электромеханический управляющий элемент 3 закрывает гидроусилитель 4 и шток силового гидроцилиндра 5 останавливается, повернув вал гидрораспределителя в заданное положение позиционирования.В случае неисправности электронной части следясцей системы сумматор 1 - усилитель 2 мощности сигнал на первом входе сумматора 1 не будет равен сигналу на выходе датчика 6 положения в течение больше 0,2 - 0,3 с (максимального времени поворота вала гидрораспределителя из одного положения в другое) и устройство 7 сравщ ния, определяющее появление неисправности...

Номер патента: 1504104

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Дущенко, Овчаренко, Пижанков, Сапожников

МПК: B41F 31/12

Метки: краски, машинах, печатных, подачи

...на заготовку печатной платы, наносят маркерные метки на свободном от рисунка месте или в обрезном поле в одну линию на заданном фиксированном расстоянии. Подсчитывают количество различимых маркерных меток и сравнивают его с расчетным. При количестве сосчитанных маркерных меток, превышающем расчетное значение, необходимо увеличить подачу краски, если же расчетное значе. ние больше, чем полученное - уменьшить по дачу краски, По рассчитанному заранее количеству разлицаемых маркерных меток можно судить о толщине красочного покрытия и разрешающей способности для определенного вида краски и способа печатания. Предлагаемый способ можно испольэовать как для настройки красочного аппарата печатной машины перед работой, так и для контроля...

Номер патента: 1504105

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Андреев, Миркитанов, Муромский, Мухамедов, Попов, Сметнев

МПК: B60D 1/00

Метки: тягово-сцепное

...вертикального вала 6 осуществляют пальцем-фиксатором 17 путем ввода его в соосные от. версгия фигурной скобы 7 и жесткого ребра 14.Боковые шеки 2 плитыимеют отверстия 18 н 9, которыми тягово-сцепное устройство крепится к нижним тягам 20, под.вшнцым к вертикальным тягам 21 гидронавески трактора. Тягово-сцепное хстройство может подниматься или опускаться, вращаясь относительно шарниров 22 крепления нижних тяг 20 к остову трактора. Вертикальное положение вала 6 с шаровым пояском 1 О при агрегатировании трактора с различными пол прицепами регулируют поло жцием шек 2 спепного устройствд цд нижних тягах 20 с помощью отверстий 18 и 19.Устройство закреплено на гидронавеске трактора неподвижно, а для того, чтобы петля 9 дышла прицепа цли...

Номер патента: 1504106

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Амельченко, Войтешонок, Зарецкий

МПК: B60G 19/10

Метки: работы, склоне, средство, транспортное

...и 25, а т;кж с цохоцькэ упоров 26 и 27 шкала 19 и срсл,ы 2 указателя 3 поперечного склона удержи;,ктся в ис.одном положении цри отсутствии наклона опорной поверхности.Транспортное срелсгво рдбп,п следуюцим образом.55 Форма.и :квретенц 20 25 30 35 40 45 50 При въезде транспортного средства колесами правого борта на наклонную опорную поверхность его остов 1 получает некоторый поперечный коен. Маятник 17, продолжая занимать вертикальное положение, перемещает золотник гидрорасцределителя 16 Система 2 стыбитиздции транспортного сред. стиа срабатывает и церемецает левое колесо здднего моста, усгацовленное на оси 1 О, цо высоте вниз о исходного положения, возврдиьдя остов 1 в вертика,ьное положение. Величина уг.а поворота рычага 7 бортового...

Номер патента: 1504107

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Грамаков, Кушпиль, Лазуткин, Липатов, Максимов, Субботин

МПК: B60H 1/18

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...фиг. 1 изображено устройство для вентиляции кабины транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 1 без изображения кабины). Устройство для вентиляции кабины транспортного средства содержит вентилятор 1, подключенный по нагнетанию к воздушному отсеку 2 кабины 3, установленную в пос. леднем фильтрующую панель 4 с ребром 5 жесткости, расположенную наклонно в сторону вентилятора 1 и закрепленную на нижней стенке 6 воздушного отсека 2 с помощью быстросъемных защелок 7. Устройство дополнительно содержит облицовочную панель 8, снабженную поворотными дефлекторами 9. Причем в нижней части облицовочной панели 8 по меньшей мере на двух участках 10 выполнены по два разреза 11. Указанные участки 10 отогнуты в...

Номер патента: 1504108

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Петрушов, Солдатов, Сперанский, Юферов, Яржемский

МПК: B60K 17/06

Метки: бесступенчатая, трансмиссия

...расположена соосно с осью вторичного вала 20 трансмиссии, ны котором закреплены ведомые колеса зубчатых псре 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 11 ри передаточном цисле, равном едини и., всдупис. и Всдомыс диски в 1)иаторз располагаются сс)осно, и он тогда передает крутящий момент как обычная фрпкционндя муфты без проскальзывания дисков.3 тем при н дальнейшего разгоны а нтомобил я производят переключение вяриаторов, для чего во втором вариаторе 2, установленном в положение максимального передаточного числа с помощью гидроцилиндра 23, вклюцыкп гидравлическое нажим. не устройство 4, поддвдя рыбочук жидкость под давлением в его силовой цилиндр. В это врехя крутящий м)мспт с первичного на дч 6 и 7. Внутри рычага9 на подшипниках качения...

Номер патента: 1504109

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Давыдов, Фуражов, Харитонов, Хаткин

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...11 соединено с тормозом 5. Эпицикл 13 соединен с тормозом 6 и солнечной шестерней 14. Эпицикл 17 соединен с тормозом 7 и посредством муфты 9 - с выходным валом 4. Эпицикл 21 соединен с водилом 15 и посредством муфты 8 - с выходным валом 4. Последний соединен с солнечной шестерней 18. 25Коробка передач работает следующим образом.При попарном включении управляемых элементов (муфт и тормозов) звенья рядов соединяются в определенную кипематическую схемх с получением передаточных 30 отношении, соответсгвуюших определ нным передачам.В табл. 1 приведены порядок нключе. пия элементов управления на каждой из передач, а также возможные значения передаточных чисел коробки передач. 35 В табл. 2 даны значения чисел зубьев шестерен, которые...

Номер патента: 1504110

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...- при связи солнечной шестер и 7 с корпусом, и высшая - присвязи солнечной шестерни 7 с водилом 6Лля обес.пе ения повышенного диапазона переключающее устройство 8 включается но вторую позицию, в которойс входным налом 2 посредством муфты13, взаимодействующей с венцом 18,связано водило 6, а с выходным валом3 посредством муфты 14, взаимодействующей с венцом 16, - коронная шестерня 5, Как и для предыдущего диапазона, в зависимости от включения управляющих устройств 9 и 12 обеспечиваются четыре повьцценных передачи,При этом низшая обеснечиваемость присвязи солнечной шестерни 7 с водилом6, средняя пониженная - при связисолнечной шестерни 7 с корпусом 1,средняя повьпценная - при связи солнечной шестерни 10 с корпусом 1 ивысшая - при...

Номер патента: 1504111

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Ксендзов, Митин, Чушенков, Шаколин, Шопов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...7 и 740 115 6 6 1,17; 11 1,Передаточные числа вального редуктора 1 и планетарного механизма 2 обеспечиваются за счет подбора внутренних передаточных чисел кинематических цепей на соответствующих передачах, В частности привода Арик" ционных муфт 10 и 13 (вальный редуктор)= 3,5).10 При передаточном числе механизма 3 реверса П = -1 передаточные числаРзаднего хода П . имеют те же чис 1ленные значения, что и на передачах переднего хода, но со знаком минус, г,еСоотношение передаточньх чисел соседних передач равны 15 20 15 3 5 а= 2,33723,5 251,33; 2 332.1,75 1,5; с 1 1,4 30 4- 1 201 7 Ф 9 Х 6 П 6 172.1 1,17,35 5 150411планетарного дифференциала А 1 6ные числа коробки передач, не выходя за пределы мощностпого диапазонаприменения типоразмера...

Номер патента: 1504112

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Амельченко, Болвако, Мелешко, Мойсейчук, Яцковский

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...устройства 4 - 27. Б качестве переключающих устройств могут быть сицхронизаторы, зубчатые и другие муфты, Ведомый вал 28 муфты сцепления связан с валом 2 через трехзвенный планетарный механизм, содержащий коронную шестерню 29, вопило 30 с зубчатым венцом 31, солнечную шестерню 32 с зубчатым венцам 33, сателлиты 34, шестерня 32 установлен на валу 28 или выполненазаодно с цим.Коробка передач работает. следующимобра ом,Вращение от коленчатого вала двигателя передается из ведомый вал 28муфты сцепления и солнечную шестерню32. При соединении зубчатой муфты 24с зубчатым венцом ЗЗ, вал 28 вращается заодно с валом 2, При соединениизубчатой муфты 24 с зубчатым венцом31 водила 30 вращение от нала 28 квалу 2 передается через шестерни...

Номер патента: 1504113

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Волковский, Дакимович, Довнар, Мастеровой, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, передача, самоходной, трансмиссии

...22 постоянного 45объема, в нагнетательной магистраликоторой установлен регулируемый дроссель 23 (показано толстой линией),Как вариант приведено и подключениек основной 22 посредством распределителя 24 дополнительной гидромашине 25(показано тонкой линией). Кроме того,бесступенчатый вариатор 19 может иметьи другое конструктивное выполнение,например в виде Регулируемой гидропе редачи на основе гидромашин переменного объема, в виде регулируемойэлектро или механической передачии т,д,4Предлагаемая бесступенчатая передача для трансмиссии самоходной машины работает в трех режимах,Первый режим, режим повышенныхпостоянных скоростей самоходной машины обеспечивается в первой позициимуфты 11, при этом дифференциальныймех,знизм 5 заблокирован и...

Номер патента: 1504114

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Мастеровой, Меркулов, Прилуцкий, Черных

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, самоходной, ходоуменьшитель

...1 О 30проводимостью к насосу установлены об ратные клапаны 14 и 15, а в напорнойгидролинии проводимостью к дроссельному регулирующему устройству - обратные клапаны 16 и 17 и предохранительный клапан 18, Напорная гидролиниясоединена с входом дроссельного регулирующего устройства 13, а его выходсоединен сливной гидролинией 19 сгндробаком 12, 40Ходоумейьшитель работает следующимобразом.Мощность, подводимая от двигателя4 через коробку 3 передач к солнечнойшестерне 2, и дифференциальном механнэме 1 делится на два потока. Первыйпоток через водило 5, задний мост 6проводится к движителям 7, второй поток через эпициклическую шестерню 8подводится к насосу 9, работащпему в 50режиме гидротормоза дроссельного регулирования.Изменение скорости...

Номер патента: 1504115

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Валерштейн, Ямпольский

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...опоре 11, служащий для расположе - ция опор валов 7 и 10 ц имеющий два шлицевых венца 4 и 5 для соеднцсцня с подвижной шлицевой муфтой 15, установленной на валу 1 О, ц подвижной шестерней 14 ведомого вала 7. 1 нл,с помощью подшипнико у 2, подвижную шестер муфту 15 вала отбора ую шестерню 16,Коробка передач работ аэом, Крутящий момент от двигателя через ведущий вал 2 передается к ведущей шестерне 16, в зацеплении с которой находится зубчатый венец 5 трубчатого вала 3, второй зубчатый венец 4 этого вала находится в зацеПлении с зубчатым венцом промежуточного блока 13 шестерен, Подвижная ведомая шестерня 14 входит в зацепление или с зубчатым венцом промежуточного блока 13 шестерен или с шлицевым венцом трубчатого вала 3, что позволяет...

Номер патента: 1504116

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Беганский, Тимошенко, Уткин, Чаплыгин

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, передач

...применяемых частичных режимах работы двигателя, При этом мощность от двигателя через входной вал33, закрепленную на нем шестерню 35,шестерни 40 и 43 или 44, установленные на валу 42, и находящиеся в зацеплении с последним, шестерни 47или 46, установленные на валу 48, передается валу 48, являющемуся. приводным для заднего вала отбора моцности.При необходимости включения независимого привода переднего вала отборамоцности, в дополнение к произведенным операциям, посредством зубчатоймуфты 52 соединяют вал 48 с шестерней 49 и находящуюся с ней в постоянном зацеплении, шестерню 55 посредством зубчатой муфты 57, с валом 56,являющимся приводным для переднеговалч отбора моцности,При необходимости включения синхронного привода заднего вала...

Номер патента: 1504117

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бобровник, Довнар, Жичко, Козлов, Мухин, Протасеня, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...звеньями: солнечной шестерней 15, коронной шестерней16 и нодилом 17, при этом солнечнаяшестерня 15 связана с корпусом 18, акороццая шестеря 16 через муфту 9 30связана с промежуточным валом 14, Переключсцощее устройство 8 состоит издвух связанных посредством рычага 19зубчатых муфт 20 и 21, при этом муфта 20 установлена ца приводном валу 1для его выборочной связи в первой позиции рычага 19 с коронной шестерней12, но второц позиции- с водилом 13,и н третьей позиции - с солнечной шестерней 11, муфта 21 установлена с 40возможностью перемещения относительнокорпуса 18 для выборочной связи с нимво второй позци рычага 19 солнечнойшестерни 11, и н третьей позиции - водила 13. Хвостовк 5 выполнен с возможцостыо выборочной связи с водилом17,...

Номер патента: 1504118

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Амельченко, Стасилевич, Стаскевич, Шнейсер

МПК: B60K 17/30

Метки: средство, транспортное

...сокращении времени на его осуществление иуменьшения ширины разворотных полоспутем автоматического разблокированиянаружного и внутреннего колес каждого 25кулака в момент поворота.На чертеже схематично изображенопредлагаемое транспортное средство,Транспортное средство включает всебя передний ведущий и управляемыймост 1, поворотный кулак 2 для одногоборта, шкворень 3 с выполненным нанем кулачком 4, ведущий фланец 5 сшестерней 6, обеспечивающей его силовой привод от трансмиссии, внутреннееколесо 7, муфту 8 (в данном вариантеисполнения применена фрикционная муфта) с ведущими дисками 9, установленными на шлицах в корпусе 1 О муфты, иведомыми дисками 1, посаженными на40шлицы вала 12, жестко связанного снаружным колесом 13, нажимной...

Номер патента: 1504119

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Березкин, Лифшиц

МПК: B60K 17/34

Метки: автомобиля, дифференциальная, коробка, полноприводного, раздаточная

...потока мощности с передачей равной или несколько большейего части на передний мост муфта 13перемещается вправо от нейтральногоположения и ее зубчатый венец 15 зацепляется с зубчатым венцом 9 ступицы коронного колеса 8, В результатемощность с коронного колеса 3 дифференциала передается на задний мост,а .с коронного колеса 8 - на передниймост,Для блокировки дифференциала муфта 13 перемещается во второе правоеположение, в результате чего ее зубчатый венец 15 остается в зацеплениис зубчатым венцом 9, а зубчатый венец 14 входит в зацепление с зубчатымвенцом 10, установленным на валу солнечного колеса б, не выходя иэ зацепления с зубчатым венцом 12, выполненным на ступине приводной шестерни 11кинематической цепи к переднему мосту.В этом...

Номер патента: 1504120

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Вышегородский, Никитин

МПК: B60K 20/02

Метки: дистанционный, передач, переключением, привод

...со смещенной от оси тяги дополнительнойопорой 9, соединенной с рукояткой 1управления поперечной тягой 10.35 Продольная тяга 8 соединена с рычагом вала управления с помощью сферического шарнира 11 (фиг, 2) и суправляющим рычагом 7 коробки пере 40дач вильчатым шарниром 12.Дистанционный привод управленияпереключением передач работает следующим образом,, Для выбора требуемой передачи ру-,коятка 1 управления перемещается в поперечном направлении, при этом поперечная тяга 10, перемещаясь, поворачивает продольную тягу 8 с помощью дополнительной опоры 9. Продольная тяга 8, поворачиваясь, перемещает управляющий рычаг 7 коробки передач по нейтрали.Для включения выбранной передачи рукоятку 1 управления перемещают в продольном...

Номер патента: 1504121

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...кулиса 20 с продольным 21 и поперечными 22 - 25 пазами, соответствующимипо числу иолзуцов 2 переключения передач,Для включецця предлагаемого меха низма одцоц цз передач необходимо выполнить две взаимосвязанные операции,Первая аключаетсн в выборе одного из ползуцов 2 иреключеция передач,Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам дистанционного управления 5 коробками передач таких самоходных машин как тракторы, автомобили, комбайны и т,д,Цель изобретения - облегчение управления ири расширении диапазона 20 для чего рычаг 8 управления перемещается по продольному пазу 21 ограничительной кулисы 20, ири этом конец 19 движется по пазу 18 дополнительного рычага 16 (два крайних положения на фиг. 3...

Номер патента: 1504122

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Назаров, Рутштейн, Щупак

МПК: B60L 1/12

Метки: асинхронных, вращения, вспомогательных, машин, переменного, состава, частоты, электроподвижного

...предлагаемого устройства для регулирования частоты вращения асинхронных 25машин,Устройство содержит три парывстречно-параллельных тиристоров 1-2,3-4, 5-6входы которых объединеныи подключены через коммутационный 30аппарат 7 к одному из выводов питающего трансформатора 8, а выходы подключены к соответствующим фазамасинхронных мотор-вентиляторов 9,трехобиоточный автотрансформатор 10,обмотки которого соединены в звездуи подключены общей точкой через коммутационный аппарат 7 к другому выводу обмотки питакщего трансформатора 8,при этои свободные выводы обмоток автотрансформатора 10 подключены к соответствующим фазам мотор-вентиляторов 9.Устройство работает следукщим образом, 45Иипульсы управления на тиристоры1-6 подаются в соответствии с...

Номер патента: 1504123

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/00

Метки: средство, транспортное

...в поперечном сечении пластинами с направляющими пазами 11 на их гребне, На переднемконце боковых бортов 8 кузова 3 закреплены два телескопических гидроцилинд а 12 двойного действия, штоки 35 которых пальцами 13 шарнирно связаны с бортом 5, Гидравлическая система привода переднего борта 5 содержит два трубопровода 14 и 15, соединенные на конце штока телескопического 40 гидроцилиндра 4, реверсивный делитель 16, который соединен с помощью трубопроводов 17 и 18 с полостями корпуса телескопических гидроцилиндров 12, 45Транспортное средство работает следующим образом,По мере подъема кузова 3 с помощью телескопического гидроцилиндра 4 груз разгружается под действием собственного веса. При этом передний борт 5 остается неподвижным...

Номер патента: 1504124

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Аракелов, Збаращенко, Романовский

МПК: B60P 1/02, B60P 7/13

Метки: автопоезд, контейнеров, перевозки

...на контейнер облегчается наличием на Ц -образной 30 раме боковых и торцовых направляющих скосов 7. Откидывание ловителей 6 используется для настройки полупериода на размер перегружаемых контейнеров. Внутри балок рамы в зоне лови телей установлены замки 8.Привод перемещения и фиксации замков гидравлический и осуществляется с помощью гидроцилиндров 9.Автопоезд работает следующим об разом.При наезде на контейнер он движется задом. При этом задняя часть полуприцепа приподнимается на поворотных рычагах 4, а передняя - опор но-сцепным устройством тягача.При этом П -образная рама полуприцепа располагается горизонтально или с уклоном в сторону тягача, так как только задняя поперечная балка полу- прицепа должна быть приподнята над...

Номер патента: 1504125

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Горин

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, вниз, кузова, механизм, откидных, противоположных, самосвала, уравновешивающий

...рычагов 4 связанымежду собой через тягу каждая изкоторой выполнена иэ двух соединенныхмежду собой участков 6 и 7 пружиной 308 растяжения, На участках 6 каждойиз тяг выполнены выступы б,имеющиеотверстия, в которых пропущены концы участков 7 с винтовыми парами 9.На раме самосвала закреплены упоры 35О, расположенные ниже выступов б,Каждый иэ упоров имеет опорнуюплощадку в и наклонный выступ, вершиной г которого ограничивается ходинерционного перемещения тяг в го- , 40ризонтальном направлении.Механизм работает следующим образом. По мере поворота одного иэ бортов 45 на шарнире 2 до положения совмещения вертикали оси шарнира крепления рычага 4 к ограничителю с вертикалью оси поворота борта 3 выступ б тяги выходит из зоны расположения упора...

Номер патента: 1504126

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Мазо, Павлов, Румановский, Соловьенко, Суровиков

МПК: B60P 1/02, B60P 1/48, B60P 1/54 ...

Метки: самопогрузки, средство, транспортное, устройством

...вертикального перемещения по порталуподъемника под действием привода 1 О подъема (фиг.1) под воздействием гидроцилиндра. На подъемной каретке 9 установлены шарнирно захваты 1 1 с возможностью вращения в плоскостях, перпендикулярныхоси груза 12, Причем, каждый из захватов снабжен приводом 13 поворотадля вращения вокруг точки подвеса вплоскости, перпендикулярной оси груэа (фиг,З), приводом 14 их микроподъема (Фиг.2), а сам подъемникснабжен приводом 15 его горизонтального перемещения, На платформе 1установлена гидростанция 16, служащая для включения аутриггеров 5, механизма 7 подъема ложементов б,привода подъема подъемной каретки 10.Кроме того, между приводными колесными парами 3 соосно им расположена неприводная колесная пара 7...

Номер патента: 1504127

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Воронин

МПК: B60P 3/035, B62D 63/06

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...5 с направляющими коническими концами укреплены соответственно в подшипниках 7 и 8. При этом опора 5 помещена на шпонке (не показана) в корпусе 9 и связана с ним посредством ходового винта 10, имеющего на свободном конце рукоятку 11. Барабаны 6 снабжены тормозом3 1504127 12, связанным цепной передачей 13 с корпусом 9.Цепная передача 13 состоит из закрепленной на тормозе 12 с приводом 14 звездочки 15, которая свяэана цепью 16 с закрепленной на корпусе 9 звездочкой 17. Диаметры звездочек 15 и 17 выбираются таким образом, чтобы обеспечить тормозной момент любым имеющимся в наличии тормозом, например тормозом колес автомобиля, В любом случае число зубьев звездочки 17 должно быть больше числа зубьев звездочки 15 в 1,5-2 раза, 15На корпусе 9...

Номер патента: 1504128

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08

Метки: горизонтально, грузов, крепления, расположенных, средстве, транспортном, цилиндрических

...21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23 и сообщающихся свнутренним помещением кузова транспортного средства и, что немаловажно - за плоскость боковых стенвнутрь грузового помещения не выступает ни одна деталь устройства, а это приводит к полному использованию полезного объема и сохранности перевозимого груза. Крепление звеньев 1 и 2 в полостях наружных наклонных балок 21 осуществляется эа счет выступов 24, приваренных к ее нижним полкам, и отверстий в нижних полках самих этих звеньев, Для исключения соскакивания звеньев 1 и 2 с выступов 24 во время движения транспортного средства зазоры между их верхними полками и верхними полками наружных наклонных балок заполняются силовыми гибкими...

Номер патента: 1504129

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Зотов

МПК: B60Q 11/00

Метки: исправности, ламп, сигнальных, средства, транспортного

...в модули.Устройство работает следующим образом,При замыкании, главного выключателя 11 устройство осуществляет контРоль ламп 9 в выключенном (холодном)состоянии. Ток, идущий по цепи:"плюс" источника 2 питания - базовыйпереход транзистора 5 - переход стОк/ 55исток стабилизатора 12 - резистор13 - контролируемая сигнальная лампа9 - "минус" источника 2 питания,открывает транзистор 5, Сигнал высокого уровня с коллектора транзистора 5 поступает на один из входов схемы 4.Если на все входы схемы 4 подается высокий потенциал то на ее выходе Аормируется сигнал низкого уровня и ключ 3 не включает индикатор 1,ЪПри замыкании контактов выключателя 8, лампы 9 через диоды 10 подключаются к источнику 2 питания (горячее) состояние, причем на диоде 10...

Номер патента: 1504130

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Аверченко, Голомбас, Климченков, Курицын

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, испытания, радиаторов, ремонта

...наружными охватными рычагами 24. Каждая парарычагов 22 и 24 связаны между собойдополнительными связями 25,На корпусе 11 установлен подпружиненный стопорный палец 26, На свободных концах рычагов 22 и 24 установлены соответственно замок 27 свкладьппем 28 и подпружиненным стопором 29 и прижим 30 с губками 31, охватывающими совместно с вкладьппем28 радиатор 32, 30Устройство снабжено силовым цилиндром 33 подъема устройства и манипулятором пространственного перемещения радиатора в виде промежуточного силового цилиндра 34, шток 35которого осью 36 связан с качающимсякронштейном 10, на свободном концекоторого смонтирован дополнительныйкорпус 11 с платой 12. На цилиндре34 одета скоба 37, зафиксированная 40пальцем 38, а шток 35 выполнен...

Номер патента: 1504131

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Гришкевич, Кравец

МПК: B60T 8/22

Метки: сил, тормозных

...элемент 1 под действием пружины 2 перемещается вверх и его нижняя часть 39 прижимается к седлу 3, разобщая полости 30 и 37, Следящий поршень 5 под действием разности давлений в полостях 30 и 37 перемещается вверх, сжимая пружину 6, прижимает верхнюю часть 32 запорного элемента 1 к седлу 4, разобщая полость 30 с атмосферой. При дальшнейшем перемещении поршня 5 вверх нижняя часть 39 запорного элемента 1 отрывается от седла 3 и сжатый воздух из полости 37 поступает в полость 30 и тормозные камеры 35, Величина давления в полости 30 и тормозных камерах в процессе торможения изменяется пропорционально величине перемещения управляющего штока 9, которое определяется профилем кулачкового элемента 12 и углом его поворота.Торможение с...

Номер патента: 1504132

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бунаков, Васин, Иноземцев, Козюлин, Кузнецов, Лобов, Цицаркин

МПК: B60T 13/68

Метки: дистанционного, железнодорожного, краном, машиниста, средства, тормоза, транспортного

...напряжение, Электромагнитный вентиль 1 торможенйя обесточен,Клапан 10 закрывает отверстие 14 иоткрывает канал 15. Сжатый воздухиз питательной магистрали через канал 15, клапанную полость 11, канал18, полость 4, открытое отверстие 7и полость 5 поступает в уравнительный резервуар 6. Происходит наполнение сжатым воздухом уравнительногорезервуара 6 до заданной величиныи срабатывание реле давления кранамашиниста (не показано), В тормозноймагистрали (не показано) устанавливается давление, равное давлению вуравнительном резервуаре,В поездном положении с электромагнитного вентиля 2 отпуска снимается напряжение, а на электромагнитный вентиль 1 торможения напряжениеподается. Клапан 3 закрывает отверстие 7. Клапан 10 перемещается вниз(по...