Архив за 1986 год

Номер патента: 1279863

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Астахов, Быстров, Грибков, Козлов, Семенюта, Энтин, Юрухин

МПК: B30B 1/26, B42C 13/00

Метки: пресса, привод

...к траектории т. Е, совпадающая с положением приближенной оси симметрии бобовидной траектории, проходитпод углом, близким к прямому, к плечу СР двуплечего коромысла, что обеспечивает минимизацию усилий в шарнирах Е, С и Р за счет уменьшенияуглов давления в шарнирах Е и Р.При движении т.Е промежуточногозвена 1 от положения е, до положения еб шатунной кривой осуществляется подход коромысла 7 и шатуна 8 коромыслово-ползунного механизма к положению, близкому к спрямлению, Верхняя часть 5 ползуна начинает тиснение обрабатываемой переплетной крышки и затормаживается, а нижняя часть4 продолжает подниматься, Происходит сжатие упругого элемента 6, впроцессе которого давление верхнейчасти ползуна на переплетную крышкурезко возрастает. При...

Номер патента: 1279864

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Денисов, Ефимов, Мяков, Федосеев

МПК: B43L 9/00

Метки: вычерчивания, дуг, окружностей, прибор

...12 с возмож" ностью симметричного при вращении валика 15 управления перемещения по соединительной штанге 12 поперек плоскости 0-0 вертикальной симметрии опор 2 и 3 качения. Кроме того, предусмотрено; что на ходовых гайках 16 и 17 закреплены Г-образные пластинчатые указатели 19, установленные полками над платформой 1, При этом на платформе 1 с ее лицевой стороны соответственно различным угловым положениям опор 2 и 3 качения относительно их.вертикальной плоскости 0-0 симметрии выполнена с крупным интервалом 100 мм для среднего положения 2пишущего штифта 7 на направляющей штанге 9 шкала 20 значений вычерчиваемого радиуса окружности, а вдоль кромки сквозного окна 8 выполнена шкала 21 с мелким интервалом для на- стройки прибора на радиус...

Номер патента: 1279865

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Куликов, Сморщков

МПК: B43L 11/00

Метки: вычерчивания, кривых, прибор

...линейку 4 длясчитывания. имеющих общую линейнуюкоординату Х точек промежуточной иконечной функций Р(Х) и Р (Х) преобразования. При этом предусмотрено,что трафаретная пластина 2 установлена на горизонтальной полке 1-образной рамы 1 посредством пары ползунов 5 и 6 с воэможностью ее перемещения по горизонтальной полке вдольлинейной координаты Х прямоугольнойсистемы ОХУ отсчета, а визирная линейка 4 установлена на трафаретнойпластине 2 у ее верхней кромки посредством направляющей полки 7 с ползуном 8 с возможностью горизонтального перемещения по линейной координате Х прямоугольной системы ОХУотсчета,С прибором работают следующим образом.40 Устанавливают .-образную Раму 1 вертикальной и горизонтальной полками и углом при вершине...

Номер патента: 1279866

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Мамырин

МПК: B43L 11/00

Метки: воспроизведения, кривых, кулисно-рычажный, мамырина, механизм

...г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к чертежнымприборам для воспроизведения кривыхи может быть использовано, например,в учебном процессе вузов.Целью изобретения является расширение диапазона воспроизводимых кривых путем вычерчивания линии косеканса.На чертеже представлена кинематическая схема механизма,Устройство содержит шарнирный параллелограмм, состоящий из неподвижного звена 1, кривошипов 2 и 3 и шатуна 4. С кривошипом 2 перпендикулярно ему жестко скреплен рычаг 5, свя"занный с неподвижным звеном 1 диадой,состоящей из шарнирно соединенныхполэунов б и 7, С ползуном 7, установленным на звене 1, жестко скреплена штанга 8, которая связана с шатуном 4 посредством крестообразногоползуна 9 с взаимно...

Номер патента: 1279867

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Мамырин

МПК: B43L 11/00

Метки: воспроизведения, кривых, кулисно-рычажный, мамырина, механизм, роз, типа

...шарнирно закрепленного на конце штанги ползуна 16 с фиксатором 17 и связаны сдругими звеньями ромбоидов черезкрестообразный ползун 18 с пишущимштифтом. Вычерчиваемые кривые называются розами Гвидо Гранди, 3 ил.1279867и 13 вокруг шарнира О пишущие штифты вычерчивают кривые, называемые розами Гвидо Гранди, Уравнения этих кривых имеют вид:- а соя 2 Ч,а соя ЗЧ,Яа соя-Кьа соя,асоя сф,2асоя Я,1При других вариантах установкиползунов 16 и 18 на звеньях ромбоидоввозможно воспроизведение и другихкривых типа роз.Предлагаемый механизм позволяетповысить эффективность выполненияграфических работ при воспроизведениикривых типа роз.Формула изобретенияКулисно-рычажный механизм для воспроизведения кривых, типа роз, содержащий шарнирный ромбоид, одно из...

Номер патента: 1279868

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Мамырин

МПК: B43L 11/00

Метки: гиперболограф, кулисно-рычажный, мамырина

...кривых и может быть использовано, например, в учебном процессе вузов. 5Целью изобретения является повышение удобства в пользовании при настройке.На чертеже показана кинематическая схема кулисно-рычажного механизма гиперболографа.Механизм гиперболографа содержитустановленную на основании 1 неподвижную горизонтальную направляющую 2,в шарнире (О) основания 1 закрепленакулиса 3, с горизонтальной направляющей 2 с помощью полэуна 4 со стопорным винтом 5 жестко соединена верти"кальная направляющая 6С горизонтальной направляющей 2 связана верти-кальная штанга 7 посредством жесткозакрепленного на ее конце полэуна 8,а с вертикальной направляющей 6 связана горизонтальная штанга 9 посредСтвом жестко закрепленного на ееконце ползуна 10, который, в...

Номер патента: 1279869

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Шелкоплясов

МПК: B43L 13/00

Метки: прибор, чертежный, шелкоплясовых

...осью 32 вращения у каждого каретка 11, При этом каждый из соединительных штифтов 27 соединен с одной из ветвей бесконечной гибкой тяги 20, в частности левый - с верхней, а правый с нижней ветвью, посредством съеьлных колпачков 33 и 34. Шкивы 22 и 24 имеют стопоры 35 и 36, шкив 21 и крайний опорный ролик 29 имеют шарнирно с ними связанные съемные соединительные рычаги 37 и 38, расположенные с воэможностью установки свободными концами на штырях 19, Каретка 11 имеет стопор 39 для обеспечениявозможности Фиксации положения каретки 11. Предусмотрено также, что двутавровая штанга 17 имеет вырезы 40в верхней полке, в которых установлены упругие зажимы пишущих штифтов 15, выполненные в виде упругоизогнутых стержней 41 с загнутым концом 42....

Номер патента: 1279870

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Горохов

МПК: B43L 13/20

Метки: лекало

...между скошеннымиВ противоположные стороны торцами 4 и 5 и имеющим уменьшающееся по его глубине продольное сечение, например треугольное, с возможностью взаимодействия с сердечником 12 и перемещения в результате этого взаимодействия. Предусмотрено также, что в сердечнике 12 выполнен поперечный паз15 с выемкой 16, а соединительныйэлемент 8 имеет пирамидальную верши 70 2ну 17, которой он установлен в выемке 16 сердечника 12 с возможностью качения в пазу 14 цилиндрического вкладыша 2, и в нем выполнен сквозной паз 18, При этом гибкая тяга 3 установлена в пазах 15 и 18 сердечника 12 и присоединительного элемента 8 с возможностью ограничения их перемещений при взаимодействии за счет взаимодействия ее со стенками пазов 15 и 18.При...

Номер патента: 1279871

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Алешко, Анненков, Данченко

МПК: B43L 23/00

Метки: грифелей, заточки

...9, расположенные па удлиненных кромках ее окна 8 под углом однак другой и отогнутые наружу от окна8, В каждой створке 9 выполненысквозные пазы 10, а рабочая пластина5 установлена аналогично рабочейпластине 6 на соответствующей створке 9 с воэможностью перемещениячерез окно 8 как внутрь емкости 1,так и из окна 8 наружу за край створки 9, и Фиксации посредством винтов11, установленных в пазах 10 створок9 и соединенных с рабочей пластиной 5,Устройство работает следующим образом.При ослабленной затяжке винтов 11рабочие пластины 5 и 6 выдвигают иэокна 8 наружу эа край соответствующей створки 9 в удобное для заточкиположение, затем рабочие пластины5 и 6 фиксируют, управляя винтами 11.45 71 2В дальнейшем, используя абразивную поверхность и...

Номер патента: 1279872

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Белимов

МПК: B43L 23/06

Метки: белимова, грифелей, заточки

...15 касающихся участков абразивных поверхностей затачивающие полосы 4 и5 перематывают. Формула, изобретения20 Изобретение относится к устройствам для заточки грифельных стержнейкарандашей,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства в ползовании,На Фиг, 1 изображено устройство,поперечное сечение; на Фиг. 2 - сечение А-А на Фиг. 1,Устройство для заточки грифелейсодержит коробчатый корпус 1 с крышкой 2, имеющей прямолинейную сквозную .прорезь 3, две затачивающие полосы 4 и 5, имеющие абразивные поверхности и установленные в коробчатом корпусе 1 вдоль прорези 3,и щетки 6 и 7, установленные либовнутри коробчатого корпуса 1 либос тыльной стороны крышки 2. Крометого, предусмотрено, что каждая иззатачивающих полос 4 и 5...

Номер патента: 1279873

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Рзаев

МПК: B44D 3/10

Метки: нанесения, покрытия

...едактор Л. Повхан ехред М. Хода аказ 7 9/17 Тираж 379ВНИИПИ Государствепо делам изобрет 3035, Москва, Ж, Ра Подписноеного комитета СССРний и открытийушская наб д. 4/5 ектная, 4 оизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, у 1 12798Изобретение относится к выполнению строительных и ремонтных работ, в частности к устройству для нанесения покрытия.Целью изобретения является упроще ние конструкции.аНа фиг. 1 изображено устройство в сборе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиРа 1Устройство для нанесения покрытия 10 содержит емкость 1 для размещения состава покрытия и установленный на оси 2 шпатель 3 с ручкой 4, установленной с зазором относительно шпателя 3, а ось 2 установлена в емкости 1 и имеет в центральной части изгиб 73 25 для его...

Номер патента: 1279874

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Белослюдов, Изюмцев

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, колес, полноприводного, средства, транспортного, шинах

...К. В качестве датчидР =1 сг -Р-1 фгде г - величина вертикальной наг 1рузки, действующей на первое колесо;Р, - значение давления воздухав шине первого колеса;1 с - коэффициент пропорциональности, определяемый экспериментально для конкретного.типа машины и покрьппки.Для учета реальных дорожных условий коэффициент 1 с задается с помощью специального переключателя, имеющего четыре положения: 11 - для сухого асфальта; 1 с - для мокрого асфальта;1 с - для грунтовых грязных дорог, 1 - для мягкой, болотистой почвы, при этом 1 с ) 1 с 7 1 с ) К1 зТакое регулирование коэффициента пропорциональности Е позволяет улучшить устойчивость трактора, улучшить его проходимость, уменьшить разрушение дорожного покрытия и грунта.Далее сигнал задатчика дР,...

Номер патента: 1279875

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Альтман, Кокорин, Литке

МПК: B60C 27/04

Метки: воздуха, давления, падении, сигнализации, шине

...подает сигнал в цепьизвещателя, 3 ил. ного из диэлектрика., Элемент 17 установлен неподвижно в расточке оси 18 колеса, в его торце, обращенном . внутрь оси, выполнен радиальный паз прямоугольного сечения, который закрыт пластиной 19 и служит щеткодержателем для щетки 20. Ц 1 етка 20 усилием пружины 21 прижата к поверхности вращающегося контакта 16. Электропровод щетки 20 выведен из щеткодержа теля, изолирован от электрического контакта с осью 18 колеса и соединен с проводом 22, ведущим к извещателю.Кольцевая камера 4, неподвижный контакт 7, подвижный контакт 9, пружина 10, винт 11, пробка 12, контактная пластина 13, держатель 14, гибкий вал 15, вращающийся контакт 16, щетка 20, пластина 19 и провод 22 образуют электрическую цепь...

Номер патента: 1279876

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Балыкин, Деханов

МПК: B60H 1/24

Метки: боковых, варианты, его, кузова, обогрева, средства, стекол, транспортного

...средства.Кузов 1 (фиг. 1-3) транспортного средства снабжен устройством обогрева боковых стекол 2 (фиг, 1-4), вклю чающим в себя впускное отверстие 3 (фиг, 1-4), расположенное внутри салона, выпускное отверстие 4 (фиг. 1- 4), расположенное в наружной панели боковой двери 5 (фиг. 1, 3 и 4) в 30 передней части проема бокового окна (1-й вариант,фиг. 1) и в нижней час 3, Устройство обогрева боковых стекол кузова транспортного средства, включающая впускное отверстие, выпускное отверстие, расположенное в передней части бокового окна, и канал, соединяющий оба отверстия, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения обзорности путем уменьшения загрязняемости боковых стекол и снижения энергозатрат на нагрев воздуха путем совмещения...

Номер патента: 1279877

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Березин, Копосова, Лещов

МПК: B60K 17/00

Метки: безрельсовое, средство, транспортное

...движения производится за счет регулйрования насоса 16. Направление движения (вперед - назад) выполняется за счет реверса насоса 16. Режимы работы (1-яскорость, 2-я скорость, погрузка грузов, стоянка и др.) задаются с помощью гидрораспределителей 17 и 18. Повороты при движении осуществляются реверсиврованием гидромоторов 21 или 22 с помощью гидрораспределителей 19 или 20. Управление подъемным краном 14 осуществляется с помощью блока 26.Управление лебедкой 12, приводимой в действие гидромотором 28, осуществляется с помощью гидрораспределителя 27.При работе ходовой части блок 26 и гидрораспределитель 27 находятся в нейтральном положении и давление на подъемный кран 14 и гидромотор 28 лебедки 12 не подается. Погрузка грузов и некоторые...

Номер патента: 1279878

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, коробка, передач, соосная, шестиступенчатая

...17. Переключение иа пятую передачу осуществляется плавным переходом со сцепления 4 на сцепление 3.Поток мощности передается непосредственно с первичного вала 1 на вторичный вал 10,Для переключения на шестую передачу в процессе движения на пятой отключается муфта 14 и включаются муфты 20 и 22, Переключение на шестуюпередачу осуществляется плавным переходом со сцепления 3 на сцепление 4.Поток мощности передается по кинематической цепи шестерен 5-7-8-6.Обратные переключения осуществляются в обратном порядке, Для работына реверсивных передачах должны бытьрключены муфты 20 и 22,При включении сцепления 3 осуществляется первая реверсивная передача по кинематической цепи шестерен 356-8-23-24, а при включении сцепления 4 осуществляется вторая...

Номер патента: 1279879

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Баранов, Дзядык, Мацкевич, Нарбут, Никитин, Осипов, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...зом.Включение фрикциона 6 и тормоза 16 обеспечивает получение первой передачи. Крутящий момент от турбинного колеса 3 гидротрансформатора передается по валу 4 и фрикциону 6 на коронную шестерню 8 и на сателлит 9 первого ряда, далее через водило 10 - на сателлит 11 второго ряда, который перекатывается по остановленной тормозом 16 солнечной шестерне 10 14, Момент снимается с водила 10 и передачается на выходной вал 26. Вторая шестерня, прямая, получается выключением тормоза 16 и включением фрикциона 5 при включенном фрикционе 15 6, Момент через фрикционы 5 и 6 подводится к солнечной 7 и коронной 8 шестерням первого ряда и снимается с водила 10. Сателлиты вокруг своейоси не вращаются и трансформации мо мента в коробке передач не...

Номер патента: 1279880

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Нехорошев, Строков

МПК: B60K 17/32

Метки: концевая, передача, средства, транспортного

...в полостях Б и В соответственно масло и воздух. Клапан 14 при этом закрывает Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции приводов ведущих колес транспортных средств.Целью изобретения является повыше ние надежности путем снижения динамических нагрузок,На Фиг, 1 схематично представлена концевая передача транспортного средства, поперечный разрез; на Фиг. 2 подвижный диск; на фиг, 3 - разрез А-А на Фиг. 2.Передача содержит ведомый диск .колеса 1, тесно соединенный со ступицей 2 посредством болтов З.Ступица с помощью подшипников 4 установлена на втулку 5, которая тесно закреплена призматической шпонкой 6 на полуоси 7 трактора, На втулке также20 жестко при помощи шпонки 8 закреплен подвижный диск 9 с...

Номер патента: 1279881

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бидинский, Волков, Гульцев, Яковлев

МПК: B60N 2/075, B60R 22/06

Метки: безопасности, крепления, ремня, сиденью, средства, транспортного

...направляющей, выполненной с зубчатымпрофилем в оболочке, разрушаемой подвоздействием нагрузки от ремня безопасности. Дополнительная направляющая шарнирно крепится к кузову транспортного средства.Однако наличие дополнительной направляющей и связующих элементов усложняет конструкцию механизма.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежностипри упрощении конструкции.Поставленная цель достигается тем,что в известном устройстве для крепления ремня безопасности к сиденьютранспортного средства, снабженномумеханизмом продольной регулировки ивключающему в себя две подвижныеверхние направляющие, закрепленныена каркасе сиденья, и две неподвижные нижние направляющие, прикрепленные к кузову транспортного средства,...

Номер патента: 1279882

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Юлдашев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...боковые борта. На кронштейнах 5 шарнирно установлены дву- . плечие рычаги 12 для взаимодействия своими плечами со стойками 8 и над ставными торцовыми бортами 4, Кронштейны 5 с помощью следящей системы 13 связаны с рамой 14 транспортного средства.Кузов самосвального транспортно го средства для перевозки легковесного груза работает следующим образом.Для самосвальной его выгрузки вручную открывают, например, борт 2 45 (фиг. 1) и наклоняют платформу 1 по стрелке А. При этом кронштейны 5, расположенные с правой стороны кузова, под действием следящей системы 13 поворачиваются по стрелке Б, 50 что способствует повороту нижнего бруса 9 совместно со стойками 8, втулками 6 и верхним брусом 7 по стрелке С, Такой поворот кронштейна 82 г5...

Номер патента: 1279883

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Браславский, Кривописк

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...со съемным кузовом содержит шасси 1, на котором с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости установлена 20 поворотная платформа 2 с приводом от гидроцилиндра 3, снабженная механизмом погрузки, включающим в себя тяговый орган 4 с тросом 5, на конце ко 25 торого закреплен захват б для соединения с передней частью съемного кузова 7, На съемном кузове 7 установлен съемный П-образный козырек 8, в нижней части которого закреплены шты)ри 9, входящие в петли 10 съемного кузова 7, Для подъема съемного кузова 7 до уровня поворотной платформы последняя снабжена блоком 11 для троса 5.Транспортное средство со съемным 35 кузовом работает следующим образом. Шасси 1 подают к передней части съемного кузова 7. Тяговый орган размывает...

Номер патента: 1279884

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Большаков, Володеев, Горин, Корнилов

МПК: B60P 3/00, B62D 25/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...отстоящими на расстоянии а от боковых кромок,На торцовых надставных бортах 5 и 7 закреплены дополнительные кронштейны 12 (фиг. 4), служащие для навески боковых надставных бортов 6 при переоборудовании кузова для перевозки объемных сыпучих грузов малого веса, прием опоры 12 расположены таким образом, что при установке на них бортов 6 нижние кромки последних располагаются ниже верхних кромок основных бортов на величину о (фиг, 6) .Кроме того, кронштейны 12 закреплены симметрично продольной оси кузова на расстоянии друг от друга, определяемом длиной части щитка 10, который меньше поперечного размера кузова. Таким образом, боковые надставные борта 6 оказываются сдвинутыми внутрь кузова на величину Ь 1 (фиг, 4). Трансформация кузова...

Номер патента: 1279885

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бирзниекс, Даугавиетис, Ирбениекс, Лазовский, Лусис

МПК: B60P 3/41

Метки: коник, средства, транспортного

...фиг. 1 схематично изображен автопоезд при переезде дорожной неровностити на фиг. 2 - коник со стойками,иснабженными вращающимися элементами;на фиг. 3 - вид А на фиг.Автопоезд для перевозки лесоматериалов содержит тягач 1 с прицепомроспуском 2, Тягач 1 и прицеп-роспуск2 оборудованы кониками 3 и , КаждКа ыйковик 3 и 4 состоит из основания 5и вертикальных стоек 6. Основание 5коника 3 при помощи шкворня шарнирносвязано с рамой тягача 1, а коникс рамой прицепа 2. Гтойки 6 изготовлены из балок и расположены по концам основания 5 и шарнирно закреплены на нем. На вертикальной осиразмещены свободно вращающиеся элементы, например в виде роликов 8 идополнительных роликов, выступающиенад внутренней поверхностью стоики6 и образующие ее вертикальную...

Номер патента: 1279886

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Лялин, Чумаков

МПК: B60P 3/40

Метки: коник, саморазгружающегося, средства, транспортного

...балки 2, Пальцем 7 каждая откидная стойка 20 4 соединена с балкой 1 в транспортном положении коника (Фиг. 1). Криволинейный выступ 5 откидной стойки 4 предназначен для силового взаимодействия с упором 3 через его криволинейную выемкуКоник работает следующим образом,При транспортировании груза вертикальное положение откидных стоек4 Фиксировано пальцами 7, соединяющими указанные стойки 4 с горизонтальной балкой 1. Перед разгрузкой одна из откидных стоек 4 (левая по схеме на фиг, 1 и 2) освобождается от Фиксирующего пальца 7. После удаления пальца 7 данная откидная стойка 4 (левая по рисунку) удерживается в вертикальном положении соответствующим упором 3 через его выемку дР 40 86 2При наклоне коника происходит постепенное увеличение...

Номер патента: 1279887

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Кокотов, Ройтман

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменении, направления, сигнализации, средства, транспортного

...коммутатор 6) в рабочее (левое или правое положение. При этом лампы 1 или 2 указателей поворота через контакты переключателя 5 и прерыватель 4 подключаются к источнику 3 питания,вследствие чего они загораются впроблесковом режлме, предупреждаяводителей сзади идущего транспортао готовящемся маневре. Через время7, определяемое задержкой элемента10, лампа 8 или 9 также подключаетсяк источнику 3 питания через прерыватель 4, элемент 10, диод 11 и загорается в проблесковом режиме в фазес лампами 1 и 2 указателей поворотасоответствующего борта, Для сигнализации о предстоящем повороте водитель переводит переключатель 5 в рабочее положение, а затем нажимаетвключатель 16. Загораются лампы 1(или 2), а импульс напряжения...

Номер патента: 1279888

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Албегов, Бесценная, Иноземцев, Крылов, Лобов, Мартынова, Ясенцев

МПК: B60T 13/68, B60T 7/12

Метки: пассажирского, поезда, тормоз, электропневматический

...тормоза путем обеспечения его избирательности при служебном торможении и срыве стоп- крана. 0На чертеже изображена функциональная схема электропневматического тормоза.Электропневматический тормоз содержит источник 1 питания, статичес-,15 кий преобразователь 2, подключенный к блоку 3 управления, соединенному с контроллером 4 крана машиниста, линейным проводом 5 и электрической частью воздухораспределителя 6.Кран 20 машиниста подключен к тормозной магистрали 7, с которой соединены стоп- краны 8. К камере дополнительной разрядки воздухораспределителя 6 подключен датчик 9 давления, управ-. ляющий включателем 1 О, Включатель 10 и обмотка реле 11 снятия локомотива с режима тяги включены в провод 12, соединяющий тормозной провод 13 с...

Номер патента: 1279889

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Заболоцкий, Метлюк, Тарасевич

МПК: B60T 11/16

Метки: главный, двухрежимный, тормозной, цилиндр

...2 и шайбой 2034, надетой на хвостовик штока и прижатой к нему пружиной 35. В крьпп.ке 36 имеется отверстие 37, сообщающееся с колесными тормозными цилинд.рами. Штоковая полость уплотняется по корпусу кольцом 38.Главный тормозной цилиндр работает следующим образом.При перемещении шток 3 упираетсяв поршень 2 и перемещает его влево, вытесняя жидкость из рабочей полости 4 в колесные тормозные цилиндры.При этом манжета 32 обеспечивает герметизацию рабочей полости, отделяя ее от лтоковой полости 5. В последнюю, при перемещении штока влево, тормозная жидкость поступает из бачка 24 через отверстия 20,21 и 233 12798 и трубопровод 8. При достижении в рабочей полости 4 давления, определенного пружиной 25 и площадью поршня 10, последний и...

Номер патента: 1279890

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Шуклинов

МПК: B60T 11/32

Метки: гидравлическая, тормозная

...определяемого пружиной 5.127989Изобретение относится к транспортному машиностроению и используется в безрельсовых колесных машинах, преимущественно автомобилях с гидравли- ческим приводом тормозных механизмов.Цель изобретения - повышение надежности работы системы путем предотвращения увеличения хода педали при разгерметизации одного из контуров.На чертеже схематически изображена гидравлическая тормозная система.Гидравлическая тормозная система состоит из двухсекционного главного тормозного цилиндра 1, содержащего в каждой секции нагнетательный кла 5 пан 2, нагруженный пружиной 3, и Обратный клапан 4, нагруженный пружиной 5. Запорный элемент б отсечного клапана размещен на поршне 7, который нагружен пружиной 8 и расположен в корпусе 9,...

Номер патента: 1279891

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Богдан, Ветлугин, Козача, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, системы, тормозной

...Воздух удаляется также и из полостей Б и Ж. Из полостей А,В 30 и ресивера 20 сжатый воздух не удаляется, так как под действием перепада давления обратный клапан 14 закрывается. Причем верхняя крышка 2 остается прижатой к стопорному кольцу 15, так как зафиксирована Фиксатором 5. Под действием перепадов давлений, действующих на элемент 12 со стороны полости В и на нижний поршень 10 со стороны полос ти Ж, сначала перемещается элемент 12 вместе с поршнем 8 и садится пояском 17 на торец 19 (выпускной клапан закрыт). Происходит разобщение полости Д и камер 25 с атмосфе-. 45 рой, Затем происходит отрыв пояска 16 от торца 13, так как последний упирается в ограничительное кольцо 13 (впускной клапан открыт) . Через образовавшийся зазор...

Номер патента: 1279892

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бергер, Ветлугин, Козача, Малясов

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прицепа, системы, тормозной

...клапана 9, который в свою очередь прижат к стопорному кольцу 13.При торможении давление в соединительной магистрали падает, следавательно, падает давление и в полости Б воздухараспределителя, Лепестковый клапан 9 под действием давления своим конусом садится на седло 10 корпуса 8. при этом канал 14 перекрывается клапаном 12. Таким образом, полость Б ваздухораспределителя разабщается с полостью В.Под действием давления со стороны полости В толкатель 6 с диафрагмой перемещается вниз, воздействуя на полый шток 7, который, нажимая на клапан 5, перекрывает сообщение полости Г с атмосферой и отрывает клапан 5 от седла 23, сообщая тем самым ресивер прицепа через выводы 21 и 24 с тормозными камерами. При этом происходит торможение прицепа.Те...