Архив за 1986 год

Номер патента: 1280224

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бабаджанян, Дерницын, Шиманович

МПК: F16C 32/06

Метки: бесконтактный, внешним, давления, источником, подшипник, радиально-упорный, скольжения, смазки

...1,расположенной в подшипнике с зазором,карманы 5 закрыты упорными фланцами8 и 9 шпинделя 1, между которыми иподшипником имеется зазор. Это рабочие зазоры подшипника, Образующие рабочий зазор упорного подшипника торПри действии консольно расположенной нагрузки Р (в данном случае силы 40 шлифования) на шпинделе 1 происходитотносительное смещение рабочих поверхностей упорного подшипника, образованных торцовыми поверхностями.Рабочие зазоры на выходе смазки изнесущих карманов 4 и 5 подшипникастановятся разными и, как следствие,разными становятся давления в несущих карманах. Разность давлений вкарманах 4 радиального подшипникауравновешивает радиальную нагрузку,а в карманах 5 многокарманного упорного подшипника - изгибающий моментв осевой...

Номер патента: 1280225

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Антонян, Баламцарашвили, Джорбенадзе, Мирвелашвили, Цховребашвили, Якушев

МПК: F16D 1/08

Метки: валом, соединение, ступицы

...(а соответственно и смещения) наружного конического кольца 4, а отсчет при повороте (смещении) врутреннего кольца 2 ведется относительно середины выреза 13 (начала разреза по винтовой линии кольца 2).Регулировка положения осей соединяемых деталей осуществляется следующим образомДопустим, эксцентриситет колец е = 1 мм и надо переместить ось вала относительно оси ступицы на О, 5 мм в направлении вертикальной оси на чертеже (фиг. 9). Для этого отвинчивается гайка 8 и достается шайба 7, после чего комплект колец разворачивается против часовой стрелки до совмещения деления 0,5 мм шкалы 9 с указателем 11 ступицы 6. Как видно из фиг. 10, происходит смещение центра вращения внутреннего кольца 2 из положения П в положение П, Во время второй...

Номер патента: 1280226

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Афанасьев, Подобед

МПК: F16D 3/56

Метки: компенсирующая, муфта

...изобретения Фиг ева Корректор И,Муск 040/34 ВНИИ поТираж 880 Государствен елам изобрете Москва, Ж,к писное ого митета ткрыти ии Ра д. 4/5 1303 шская венно-полиграфическое предприятие,. г. Ужгород, ул. Проектная,Произв Изобретение относится к машиностроению, в частности к точному при- боростроению.Целью изобретения является уменьшение габаритов. Н а фиг, 1 представлена предлагаемая муфта, общий вид, на фиг. 2 - то же, вид слева на фиг, 3 - развертка упругого элемента.Ю Муфта состоит из упругого элемента 1, выполненного в виде крестовины, имеющей четыре луча 2, на концах которых предусмотрены отверстия 3, слу 15 жащие для попарного жесткого соединения лучей к полумуфтам 4, В центральной части крестовины имеется отверстие 5 для...

Номер патента: 1280227

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Гололобов, Зайдман, Парфенов, Чибисова

МПК: F16D 13/56

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...в осевом 10.направлении. Между гибким фиксирующим элементом 14 и ведомой полумуфтой 2 на пальцах 8 установлены пружины 18 с одинаковыми тарированными усилиямиВ выключенном положении механизмвыключения 19 отодвигает нажимнойдиск 4 от фрикционных дисков 3, размыкая их. При включении муфты осевое сжимающее усилие пружин 18 воспринимают пальцы 8, так как ведомаяполумуфта 2 в осевом направлении остается неподвижной. Через пальцы 8и связанные с ними регулировочныеэлементы 9 усилие пружин 18 передается на нажимной диск 4, который поддействием этого усилия перемещаетсяв осевом направлении в сторону пакета дисков 3, сжимая их,Первоначальный момент трения обеспечивается навинчиванием на пальцы 8регулировочных элементов 9 до момента начала...

Номер патента: 1280228

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Акулинушкин, Исмагилов, Сыромятников, Хайруллин

МПК: F16D 37/02

Метки: порошковый, тормоз, электромагнитный

...магнитного материала, уплотнение 7 для защиты фланцевого подп)ипникового узла 8от попадания.в него ферромагнитногопорошка 9 и дополнительную втулку10, выполненную из термочувствительного материала (например, кальмал- улея),Тормоз работает следующим образом.При подаче на катушку возбуждения2 постоянного тока магнитный потокпронизывает внешний и внутренний рабочие зазоры между втулкой 10,вследствие чего ферропорошок 9, находящийся в зазорах, превращается впластическую массу с сопротивлениемсдвигу, зависящим от индукции магнитного поля. При вращении ротора 3(например, по часовой стрелке со стороны вала 5) пластичная масса ферропорошка 9 начинает циркулироватьвдоль зазоров, причем по наружнойповерхности ротора 3 под...

Номер патента: 1280229

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Сахарнов

МПК: F16D 41/00

Метки: механизм, свободного, хода

...тем, чтобы получить повышенное сопротивление при его деформировании исоответственно значительно увеличенное усилие прижима. Указанное обеспечивается при равенстве объема упругого элемента объему пространства,ограниченного в продольном направлении торцом шайбы сепаратора со стороны выступа 14 и плоскостью, проходящей через центры шаров одного ряда(при установленном штоке), и в радиальном направлении внутренней поверхностью кольца 3 и наружной поверхностью выступа 14 сепаратора завычетом объемов частей выступов 14 0229 2и шарикон 6, которые располагаются в пределах описанного пространства.Механизм работает следующим образом.Исходное положение. Нагрузка равнаили несколько больше нуля. Иарики 6 вдавлены в упругие элементы 7 так, что в каждом...

Номер патента: 1280230

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Барякин

МПК: F16D 49/12

Метки: колодочный, тормоз

...колодки 5 с фрикционными накладками 6 прижимаются к тор 20 25 30 35 2мозному барабану 2 за счет усилия сжатых силовых пружин 12, которые стремятся повернуть приводной рычаг 11 по часовой стрелке вокруг верхнего шарнира тормозного рычага 3, при этом приводной рычаг 11 воздействует на шатун 1 О, стремясь повернуть его по часовой стрелке вокруг верхнего шарнира тормозного рычага 4, вследствие чего в верхних шарнирах силовых рычагов 3 и 4 появляются усилия, направленные в сторону прижатия колодок 5 с фрикционными накладками 6 к барабану 2, что обеспечивает наличие на тормозном барабана 2 тормозного момента. Такое состояние - состояние включения тормоза. При выключении электромагнитного привода 7 толкатель 14 поворачивает...

Номер патента: 1280231

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Веретенников

МПК: F16D 49/16

Метки: действия, одностороннего, тормозное

...механизмах, например в конвейерах, лифтах, подъемниках и других машинах, в качестве аварийного тормоза.Целью изобретения является повышение долговечности за счет снижения сил трения между роликами и шкивом при размыкании тормозного устрой ства.На чертеже изображено тормозное устройство,Тормозное устройство содержит шкив 1, а также посредством осей 2 и 3 шарнирно закрепленные на корпусе 4 рычаги 5 и 6, снабженные роликами 7 и Я и клиновыми фрикционными по,верхностями 9 и 10.Ролики 7 и 8 насажены на оси 11 и 12,установленные на концах 20 дополнительныхрычагов 13 и 14,другими концами посредством пальцев 15 и 16 ипазов 17 и 18 в дополнительных рычагах 13 и 14 закрепленных в рычагах 5 и 6.Холостой ход рычагов 13 и 14 ограничен25 упорами 19 и...

Номер патента: 1280232

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Жигалов

МПК: F16D 65/72

Метки: колодочного, тормоза, тормозной, цилиндр

...под давлением через отверстие 14 в корпусе 1 цилиндра поступает в рабочую полость 15 и через зазор между фланцем 6 и корпусом 1 цицилиндра в пространство между фланцем 6 и поршнем 2. Давление жидкости действует одновременно на поршень.2 и дополнительный поршень 5, последний, преодолевая сопротивление пружины 12, перемещается в осевом отверстии поршня 2, который удерживается от смещения упорным кольцом 4,После того, как Аланец 6 войдет в 45 сопрокосновение с торцовым уплотнением 9, происходит совместное движение поршней 2 и 5, что возможно после некоторого увеличения давления жидкости, достаточного для сдвига 5 О кольца 4. Осуществляется процесс торможения. Таким образом, в начальный момент торможения при выборе зазора между фланцем 6...

Номер патента: 1280233

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Чичинадзе, Чорный

МПК: F16D 65/853

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...и 1, т.е. торможения, происходит контактирование теплоотводящего элемента сильфона 7 с тормозным барабаном 1 и теплоотводящий элемент - сильфон 7 сжимается, одновременно в нем повышается давление жидкости 18, которая открывает обратный клапан 11, и нагретая жидкость 18 попадает в горячую зону радиатора 15. После окончания процесса торможения тормозная колодка 2 идет в исходное положение, а теплоотводящий элемент сильфон 7, занимая исходное положение, разжимается и тем самым в тепло- отводящем элементе - сильфоне 7 создается разрежение, которое приводит к закачке через клапан 10 в теплоотводящий элемент - сильфон 7 охлаждающей жидкости 18 из холодной зоны радиатора 15.Перекачка жидкости 18 через теплоотводящий элемент - сильфон 7...

Номер патента: 1280234

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Вакатов, Кручинин, Сопов

МПК: F16F 1/04

Метки: амортизатор

...7 которой меньше диаметра отверстия 3, и ступенчатый шток 8, который как в направляющей размещен в отверстии 3, проходит через внутреннее отверстие 7 шайбы 6 и контактирует торцом меньшего диаметра с пластиной 5. Между торцовой переходной поверхностью 9 большего диаметра ступенчатого штока 8 и поверхностью шайбы 6 имеется зазор Я . При этом внутреннее отверстие 7 шайбы 6 меньше диаметра дальше расположенной от оси амортизатора ступеньки1 штока 8, При необходимости может быть установлен набор шайб 6, а на штоке 8 будет выполнено число ступенек, соответствующее числу шайб 6.Амортизатор с бесступенчатым регулированием характеристики упругости (Фиг. 2) дополнительно имеет ось 10, соединенную с корпусом 11, которая охвачена кольцом 12,...

Номер патента: 1280235

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 1/36, F16F 7/14

Метки: виброизолирующая, опора

...и гибкого элемента 4, например, троса, которыйпропущен сквозь отверстия 3, торо 25 образной оболочки 5 С-образного сечения, выполненной в виде секториальной части из упругодемпфирующего материала, свободные концы б которой могут быть заделаны в основание 1. Внутри оболочки 5 расположены контактирующие с внутренней поверхностью оболочки 5 изогнутые пластины 7 также из упругодемпфирующего материала. Напротив отверстий 3 в штоке 2 в про тивоположных стенках оболочки 5 и пластин 7 выполнены отверстия 8, в которых установлены втулки 9, соединяющие стенки оболочки 5 и пластины 7 между собой. Сквозь отверстия вту лок 9 пропущен гибкий элемент 4. В качестве упругих элементов виброизолирующей опары могут быть применены части использованных шин...

Номер патента: 1280236

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Котельников, Куделя

МПК: F16F 7/12

Метки: амортизатор

...деформируемого элемента. 15На Фиг. 1 показан амортизатор в свободном состоянии, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, после деформации; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2, 20Амортизатор содержит опорные элементы 1 и 2, выполненные заодно снаправляющими 3 и 4, и расположенный между опорными элементами 1 и 2 деформируемый элемент 5 в виде втул ки, наружная поверхность которого выполнена ступенчатой по длине, Внутри каждой ступени деформируемого элемента 5 выполнены концентрическирасположенные кольцевые полости 6-15 30 овального сечения, количество которых в каждой соседней ступени большего диаметра на одну больше. Полости разных ступеней (например, 9, 12, 14 и 15), находящиеся на одном диаметре, связаны между собой осевыми каналами...

Номер патента: 1280237

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Гржебин, Долженко

МПК: F16F 9/04

Метки: амортизатор

...в ненапряженную часть, благода 20 ря чему повышается несущая способ- и- ность амортизатора. Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам гашения вибрации и ударов, и может бытьиспользовано в различных областяхтехники для защиты оборудования иприборов от воздействия вибрации идинамических нагрузок.Целью изобретения является увеличение несущей способности амортизатора за счет сжатия упругого элемента по всей его длине,На фиг. 1 изображен амортизатор,общий вид, продольный разрез; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Амортизатор содержит корпус 1,выполненный с встречно-направленнымвыступами 2, расположенными на еговнутренней поверхности, шток 3, рас.,положенный между ними упругий элемент 4, заполненный сжатым...

Номер патента: 1280238

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Воробьев, Никитин, Новиков, Фокин

МПК: F16F 9/06

Метки: амортизатор

...в радиальных отверстиях с возможностью взаимодействия с соответствующими кольцевыми канавками 8 и 9, и управляющие тяги16, каждая из которых одним концом 40шарнирно закреплена на соответствующем рычаге 13, а другим связана срегулировочной шайбой 11, и выполнены из материала с эффектом "памятиформы , например из никелида титана. 45Амортизатор работает следующим образом,При понижении температуры окружающей среды (Фиг, 1) охлаждаютсярабочая жидкость амортизатора и управляющие тяги 16, которые уменьшают свою кривизну, приближаясь шарнирно закрепленными концами к оси регулировочной шайбы 11, Уменьшение кривизны управляющих тяг 16 при понижении температуры происходит вследствиемартенситного превращения материала,обладающего эффектом...

Номер патента: 1280239

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 15/00

Метки: виброудароизоляционная, площадка

...разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1,Площадка состоит из двух оснований 1 и 2, между которыми в шахматном порядке уложены упругие элементы 3, выполненные в виде полого тора, во внутренней полости которого размещены. кольца 4 из гибкого стального троса. Положение упругих элементов 3 между основаниями 1 и 2 фиксируется коническими выступами 5, выполненными на обращенных одна к другой сторонах оснований 1 и 2. Площадка работает следующим образом.При приложении вибрационной нагрузки к одному из оснований 1 или 2 упругие элементы 3 деформируются, При этом расположенные внутри витки 80239троса, перемещаясь друг относительнодруга с трением, обеспечивают гашение энергии колебаний.Тороидальные элементы, в качествекоторых могут быть использованы...

Номер патента: 1280240

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Касаткин, Лапин, Янчевский

МПК: F16F 15/26

Метки: инерции, механизм, момента, сил, уравновешивания

...вал 1,неподвижно установленное на нем цилиндрическое зубчатое колесо 2 с 15противовесом, ведомый вал 3 со свободно установленным на нем цилиндрическим зубчатым колесом 4 и с противовесом и промежуточный вал 5 с жестко установленным на нем цилиндрическим зубчатым колесом 6, находящимся взацеплении с зубчатыми колесами 2 и4, дополнительные, например, эллиптические зубчатые колеса 7 и 8 с противовесами, свободно установленные наведущем 1 и ведомом 3 валах соответственно и кинематически связанные дополнительным, например, эллиптическим зубчатым колесом 9, жестко установленным на промежуточном валу 5,Механизм работает следующим образом.Вращение от ведущего вала 1 через цилиндрические зубчатые колеса 2 и 6 передается цилиндрическому...

Номер патента: 1280241

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Дмитриев, Дунаев, Дьяченко

МПК: F16G 3/00

Метки: ленты, разделения, резинотканевой, слоев

...Ис-.пользуя эластичность ленты, вставляют в отверстие ф 9 пятку 11,подрезаясквипж 4 заостренными крьмками 12пятки 11 по границе контакта сквиджа4 с прокладкой 3, следующей эа отделяемой, При этом под пяткой образуется небольшая полость 13, На корпус 10 надевают шайбу 14 и прижимают ее к ленте гайкой 15, Затем черезкорпус 10 нагнетают сжатый воздух вполость 13 до отделения верхней про"кладки 3 вместе со сквиджем 4 (фиг.3).Если число прокладок в ленте болеедвух, последующие прокладки отделяютописанным способом, углубляя отверстие в ленте,Для ослабления связи сквиджа 4.стканевой прокладкой 3, следующей заотделяемой, может производиться пред .варительный подогрев нагнетаемого че-,пез вентиль сжатого воздуха. 2П р и м е р, Конец...

Номер патента: 1280242

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Леонов

МПК: F16G 3/10

Метки: лент, резинотросовых, соединения

...изобретения Способ соединения резинотросовых лент, при котором с обеих сторон соединяемых концов лент удаляют слой резины, освобождают тросы, собирают стыковое соединение, укладывая тросы стыкуемых концов с перекрытием в продольном направлении и вулканизируют, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности при соединении лент с тросами разных диаметров, между двумя рядом лежащими тросами большего диаметра укладываются не больше двух тросов меньшего диаметра, при этом спаренные тросы имеют длину в два раза большую одинарных, а периодичность их укладки определяется соотношением Б" 20 5 Б К =- -- =067. ЗБ55 Заштрихованными прямоугольникамипоказаны слои резины, через которыепроисходит связь тросов ленты 4 стросами ленты Б...

Номер патента: 1280243

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Смирнов, Шиманович

МПК: F16C 32/06

Метки: гидростатический, подшипник

...соот ношение сопротивлений входных дросселей карманов 4, 5, б, 7 и 13, а значит, и требуемое соотношение,например равенство, сопротивлений на входе и выходе из каждого кармана 20 подшипника и, как следствие, высокие нагрузочные характеристики слоя смазки.Это расширяет возможности применения подшипника, например в описанном случае радиально-упорного подшипника, и позволяет общим каналам одного сечения получить разные входные сопротивления для разных карманов. целесообразно, как показано на Фиг.4 и 5, соединительный канал 14 между входным дросселем и несущим карманом 13 упорного подшипника располагать между несущими карманами 4-7 радиального подшипника. В этом случае каналы 11 и 12 в виде радиальных сверлений попадают в карманы 4...

Номер патента: 1280244

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Вольченко, Иванов, Клименко, Тарасенков

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...увеличения числа элементов управления иизменения кинематической схемы,На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки, 10Планетарная коробка передач содержит ведущий 1 и ведомый 2 валы,два последовательно расположенныхпланетарных однорядных механизма.Первый планетарный механизм включает 15центральное колесо 3 с наружными зубьями, центральное колесо 4 с внутренними зубьями и водило 5, Второйпланетарный механизм включает центральные колеса б, 7 и водило 8, 20Планетарная коробка передач содержит также два тормоза: основной 9 идополнительный 10, установленные соответственно на центральных колесах4 и 7 с внутренними зубьями первогои второго механизмов. Муфта свободного хода БОСХ) 11 установлена между водилом 5 первого...

Номер патента: 1280245

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Басинюк, Берестнев, Ишин, Якимович

МПК: F16H 55/14, F16H 7/02

Метки: гибкой, зубчатая, передача, связью

...в конические 15 радиально-упорные подшипники 8(Фиг. 3) и вилку 9, подпружиненную пружиной 10, усилие сжатия которой регулируется болтом 11, зафиксированным гайкой 12. Ориентация плоскости 20 вращения роликов 4 обеспечивается шпонкой 13. где Внутренние зубья колеса 2 выполнены в виде бочкообразных упругих элементов 14, взаимодействующих с ответными впадинами наружной зубчатой поверхности обода 3. На этой поверхности выполнена контактирующая с нажим- ными роликами 4 кольцевая канавка 15, 30 глубина Ь которой равна наибольшему радиусу элементов 14.При работе зубчатой передачи обод 3 деформируется роликами 4 таким образом, чтобы обеспечивался требуемый зазор в зацеплении с зубчатым колесом 1 и максимальный коэффициент перекрытия. При...

Номер патента: 1280246

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Карамышев, Лебедев, Пиндюрин, Сергеев, Скворцов

МПК: F16D 7/02, F16H 7/02

Метки: передача

...элементом 4.Подшипникй 2 закреплены на втулке 5,размещенной в корпусе 6, охватываю,щим ведущий вал 1. Ведущая полумуфтавыполнена в виде закрепленного на 20валу 1 и имеющего пазы 7 диска 8 сфрикционной накладкой 9, а такжевтулки 10, взаимодействующей посредством упорной втулки 11 с регулировочной гайкой 12, При этом диск 8и,втулка 10 связаны между собой упругими элементами 13, один конец каждого из которых размещен в пазах 7 диса 8, а другой - в пазах втулки 10,Упругие элементы 13 выполнены в виде 30наклонных к оси вала стержней с противоположно отогнутыми в радиальномнаправлении концами и жестко закрепленных в пазах втулки 10. Пазы 7 диска 8 выполнены радиальными и имеют 35криволинейные боковые поверхности.Передача работает следующим...

Номер патента: 1280247

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Дочкин

МПК: F16H 7/10

Метки: привод, самонатяжной

...цапф 18, а также имеют возможность возвратно-поступательногодвижения вдоль вала 13 и зафиксированы от поворота относительно последнего посредством шпонок 19, взаимодействующих с пазами крышек 20 гаек11 и 12. Направляющие 3 и 4 выполненыв стойках 2,Привод может быть снабжен двумярычагами 21, каждый из которых жесткосяа дм ц с соетстующим ползуном 5, 6 посредством втулок16, 17 и цапф 18, а другим подпружинен к электродвигателю 7 посредствомпружины 22, упирающейся одним концом 7 гв плиту 8, другим - в подпятник 23,размещенный на оси 24, связывающейконцы рычагов 21Привод работает следующим образом,При появлении нагрузки на ведомом валу ременной передачи на валу электродвигателя 7 появляется крутящий момент М,а на корпусе - равный...

Номер патента: 1280248

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Антонян, Баламцарашвили, Вашаломидзе, Якушев

МПК: F16H 13/00

Метки: волновая, передача, фрикционная

...предприятие, г,Ужгород, ул.Проектная,4 1 12802Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов приводах машин и приборовЦель изобретения - повышение надежности путем обеспечения непрерывного контакта колес передачи,На чертеже представлена волноваяфрикционная передача, поперечныйразрез.Передача состоит из гибкого колеса 1, роликового генератора 2 волн,ролики 3 которого подпружинены врадиальном направлении пружинами 4,и жесткого колеса,5. Генератор 2волн задает гибкому колесу 1 и волн 15деформирования, а рабочая поверх"ность жесткого колеса 5 образованаЕ и раз последовательно,чередующиМися двумя участками а и б с различной кривизной, В передаче, показанной на чертеже, 1 с 1, и 2.Кривизна участка а равна...

Номер патента: 1280249

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Козлов

МПК: F16H 21/12

Метки: механизм, шарнирно-рычажный

...выполнен ввиде втулок, размещенных в отверстиях б и 7, выполненных соответственно в валах 2 и 3 эксцентрично ихосям,Концентрично осям валов 2 и 3 в 35них размещены соответственно цилиндрические вставки 8 и 9, связанные свалами 2 и 3 с возможностью поворотаона 180 и последующейфиксации с помощью, например, штифтов 10 и 11. 4 ОВо вставках 8 и 9 с эксцентриситетом, отличным от эксцентриситетаотверстий 6 и 7, выполнены отверстия12 и 13, в которых соответственноразмещены вторые ползуны 14 и 15 45каждой пары. Ползуны 4 и 5 связанычерез проушины осями 16 и 17, а ползуны 14 и 15 - осью 18. При наличиив механизме валов 2 и 3 с перекрещивающимися осями междупроушинами 50ползунов 4 и 5 и 14 и 15 выполняютсоответствующий зазоро (фиг.2). Ведущим...

Номер патента: 1280250

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бутусов, Петров

МПК: F16H 27/02

Метки: возвратно-поступательного, вращательное, движения, преобразования, шаговое

...на них конечными выключателями 17 и 18.Устройство также предполагает наличие в составе агрегата, который оно обслуживает, электрической сис темы управления (СУ), обеспечивающей по сигналам конечных выключателей функционирование устройства.В исходном положении устройства центральные колеса 10 и 11 заторможены тормозами 3 и 4, шток 6 пневмоцилиндра 1 находится в одном иэ крайних положений, определяемых упорами 15 и 16, обе полости пневмоцилиндра 1 сообщены с атмосферой. 45 О 2СУ производится прекращение подачи воздуха в пневмоцилиндр и затормаживание колеса 10 тормозом 3.Для следующего перемещения ведомого вала по команде СУ растормаживается тормоз 4 и подается сжатый воздух в штоковую полость пневмоцилиндра 1, а поршневая полость...

Номер патента: 1280251

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Иванов, Меденов

МПК: F16H 29/04

Метки: импульсная, передача

...г,ужгород, ул.ПроектнИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов, где импульсное движение исполнительнык органов обеспечивает высокие показатели качества и производительности выполняемой работы, например в приводах доэаторов сыпучих материалов, испытательных стендов и т,д. Цель изобретения - повышение надежности передачи путем упрощения конструкции, достигается эа счет применения простых в конструктивном отношении элементов и обеспечения относительного положения зубьев ведущего и ведомых колес без помощи дополнительных устройств.На фиг.1 изображена импульсная передача, общий вид (вариант передачи с двумя ведомыми зубчатыми колесами), на фиг.2 - профиль зуба ведущего и ведомых...

Номер патента: 1280252

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Баженов

МПК: F16H 57/00

Метки: волновой, генератор, кулачковый, передачи, регулируемый

...на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг.2.Регулируемый кулачковый генератор волновой передачи содержит гибкий подшипник 1, опирающийся на два кулачковых сегмента 2, и механизм регулировки расстояния между шарнирами 3 установки сегментов 2. Механизм регулирования включает два упругих коромысла 4, связанных шарнирами 3 с сегментами 2.Коромысла 4 одними концами соединены между собой с помощью шарнира 5, а другими концами оперты на узел 6 раздвижения. Узел б раздвижения выполнен клиновым и включает двусторонний клин 7, винт 8, вкладьппи 9. и 10, контактирующие с коромыслами 4 по цилиндрической поверхности.М В процессе работы регулировкарасстояния между шарнирами 3 и, следовательно, регулировка размера деформирования...

Номер патента: 1280253

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Давиденко

МПК: F16L 21/02

Метки: соединение, стыковое, труб

...фасонные пружинные элементы, предварительно сжатые между торцами труб. 128025Изобретение относится к строительству трубопроводов водоснабжения, газоснабжения и канализации, а именнок стыковым соединениям трубопроводов,прокладываемых из напорных труб.Целью изобретения является повышение" надежности за счет упрощениямонтажа соединения,На фиг. 1 изображено стыковоесоединение труб; на фиг. 2 - раз- Орез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - разрезБ-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - уплотнитель, поперечный разрез; на фиг.б -то же, вариант. 15В предлагаемом стыковом соединении труб между торцами 1 стыкуемыхтруб 2 зажат кольцевой эластичныйуплотнитель 3 в виде кольцевой М-образной обечайки. Торцы уплотнителя 3армированы...