Архив за 1984 год

Номер патента: 1065262

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Савельев, Шмаков

МПК: A47C 7/40, B60N 2/64

Метки: сиденья, спинка, средства, транспортного

...каркаса.При этом упругие элементы образованы упругими блоками, в которых смонтированы пружины сжатия.На фиг. 1 изображена спинка, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Спинка сиденья транспортного средства содержит трубчатый каркас 1 с продольным пазом 2, в котором с зазором а установлен свободный конец 3 пластинчатой диафрагмы 4, оканчивающийся утолщением 5. Свободный конец 3 диафрагмы 4 расположен в полости каркаса 1 и выполнен с отверстиями 6, в которых установлены с предварительным поджатием упругие элементы 7, опирающиеся соответственно на внутреннюю кромку утолщения 5 и внутреннюю поверхность каркаса 1. Упругие элементы 7 образованы резиновыми блоками, в которых смонтированы пружины 8...

Номер патента: 1065263

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Козловский, Корицкий, Пушкин

МПК: B60P 1/00

Метки: кузова, самосвала

...на осях рамы барабанов для намотки одной пары. тросов тросо-блочного привода, причем барабаны оборудованы храповиками и спиральными пружинами, свободные концы которых прикреплены к осям рамы.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства для очистки кузова самосвала.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для очистки кузова самосвала, содержащем установленный в направляющих подвижный скребок, трос перемещения скребка, эапасованный через установленные на раме неподвижные блоки и закрепленный на нижней передней части кузова, н трос возврата скребка в исходное положение с исполнительным механизмом,исполнительный механизм выполнен в видешарнирно закрепленной на раме стойки,установленной перед кузовом и жестко...

Номер патента: 1065264

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Курочкин, Тарасюк, Яременко

МПК: B60P 1/48

Метки: груза, погрузки, разгрузки

...сторонах указанных звеньев, при этом между стрелкой и стойкой смонтировано основание с кареткой, снабженной приводом ее перемещения вдоль основания.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство для погрузки и разгрузки груза содержит смонтированную на транспортном средстве 1 стойку 2, стрелу, выполненную из основного звена 3, которое с помощью двухподвижного соединения 4 связано со стойкой 2, и связанного с основным звеном 3 посредством промежуточного двухподвижного соединения 5 дополнительного звена 6 с грузозахватом 7. Двух- подвижное соединение 4 закреплено на каретке 8, которая установлена с возможностью горизонтального перемещения относительно ее основания 9, выполненного с возможностью...

Номер патента: 1065265

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Алнис, Гаварс, Даугавиетис, Лазовский, Морозов

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...грузов, содержащем тягач с установленным на нем посредством поворотного круга коником и прицеп-роспуск, связанный с тягачем дышлом и крестообразной сцепкой, в поворотном круге выполнен паз, в котором с возможностью перемещения посредством оси, подпружиненной в направлении перемещения груза относительно тягача и ограниченной гранями от поворота, в плоскости, перпендикулярной пазу, установлен указанный коник.На фиг. 1 изображен автопоезд при движении по прямолинейному участку, вид сверху; на фиг. 2 - то же, при движении на поворотах; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3. Автопоезд состоит из тягача 1, прицепа- роспуска 2, подсоединенного к буксирному устройству 3 тягача посредством дышла 4 и тросов 5...

Номер патента: 1065266

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Дышлевой, Козлов, Коровин, Нижегородов, Савенцев, Сорокин, Шиндер

МПК: B60Q 9/00

Метки: лампы, сигнальной, средства, транспортного

...изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит элемент 1, чувствительный к току сигнальной лампы 2, в качестве которого используется диод, подключенный к нему ключевой элемент 3, в состав которого входит транзистор 4 и подключенный к его базе резистор 5, контрольную лампу б, одна из клемм которой подключена к выходу ключевого элемента 3 (коллектору транзистора 4), коммутирующее реле 7 с размыкающими контактами 8 и 9, выключатель 10 с двумя контактами в цепи источника питания сигнальной лампы 2.Кроме того, устройство включает разделительные диоды 11 и 12, катоды которых соединены с выходом ключевого элемента 3,генератор импульсов 13, на входе которого имеется формирователь запускающего импульса 14, состоящий из...

Номер патента: 1065267

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бубнов, Иванов, Карпов, Касьянов, Лобусов, Никишин

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...В-В на фиг. 4; на фиг, 6 - подвеска трубопровода, разрез Г-Г на фиг. 2. 40Устройство содержит плошадку 1 для обслуживания, на которой расположены направляюшие 2, стойки 3 с опорами 4, перемещающимися по направляющим 2 на роликах 5, домкраты 6, представляющие собой гидроцилиндры, связанные со стойками 3 парой шарнирных параллелограммов 7, выполненных в виде норнбергских ножниц, и имеющие возможность возвратно-поступательного перемешения, подвижную тележку 8 и автомобиль 9.К стойкам 3 приварены кронштейны 10, в которых выполнены продольные пазы 11 и отверстия 12, взаимодействующие через пальцы 13 с концевыми пластинами одной из сторон шарнирного параллелограмма 7, В нижней части стоек 3 выполнены фланцы 14 с кольцевыми сквозными пазами...

Номер патента: 1065268

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бекчев, Низов, Пшеничный

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, кабины, ремонта

...ступенчатых наконечников 9 сопрягаются с цилиндрическими втулками 12, каждая из которых оснащена боковой проушиной 13 со сквозйым отверстием 14, а корпуса цилиндрических втулок 12 неподвижно установлены на нижних концах верхних боковых рычагов 15. Сопряжение верхних концов вертикальных ступенчатых наконечников 9 с цилиндрическими втулками 12 образует надежные соосные подвижные соединения, зафиксироваН- ные от осевого перемещения контргайками 16, а боковые лепестки 10 вертикальных ступенчатых наконечников 9 и боковые проушины 13 цилиндрических втулок 12 механизма служат для регулировки угла поворота верхних боковых рычагов 15. Регулировка угла поворота верхних боковых рычагов 15 осуществляется посредством стержневых фиксаторов (не...

Номер патента: 1065269

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Болбас, Пашин, Расолько, Сай, Шумик

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...содержит центральную неподвижную часть 23, в которой установлена поворотная раздаточная колонка 24, включающая подводяшие магистрали 25 по числу видов смазки и заправочных жидкостей, а также кольцевые уплотнения 26 и выдвижные шланги 27.Внутри кольцевой поворотной платформы 1 вмонтированы сливные емкости 28 и 29 (по числу сортов смазок и жидкостей), сливные емкости с одинаковыми сортами смазок и жидкостей соединены между собой и выполнены с уклоном в сторону отверстий 30 и 31 для откачки отработавших жидкостей. Емкости 28 и 29 могут быть также выполнены за одно целое с платформой, выполняя роль ребер жесткости.Рычаги 18 подпружинены и в них выполнены пазы 32, в которых установлены ролики ЗЗ, взаимодействующие с...

Номер патента: 1065271

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Вольберг

МПК: B61C 13/08

Метки: транспортная

...достигается тем, что в транспорт ной системе, содержащей транспортное средство с рамой, опирающейся на ходовые колеса, взаимодействующие с опорной поверхностью пути, с приводными колесами, смонтированными на раме с возможностью поджатия к пути, и с взаимодействующими с вертикальной направляющей пути направляющими колесами и с тормозными органами для взаимодействия с путем, тормозные органы смонтированы с возможностью возвратно-поступательных перемещении относительно рамы до уровня,30 расположенного ниже точек контакта ходовых колес с опорной поверхностью пути, а приводные колеса смонтированы с возможностью отвода от пути.Кроме того, тормозные органы выполнены в виде колес с тормозным элементом,35 связанных с рамой приводным...

Номер патента: 1065272

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Еськов, Задирака, Промысловский

МПК: B66F 3/24

Метки: гидравлический, домкрат

...и безопасности.Поставленная цель достигается тем, что гидродомкрат, содержащий основание, включающее в себя гидроцилиндр с поршнем и насос, гидравлически связанный с гидроцилиндром, и по крайней мере четыре опорные призмы для взаимодействия с поршнем и основанием, снабжен приводом опорных призм, поршень и основание выполнены с выемками а две призмы жестко связаны перемычкой, причем одна из связанных призм установлена с возможностью перемещения в выемке поршня, а две несвязанные призмы смонтированы с возможностью возвратно-поступательного перемещения приводом: одна - в выемку поршня, а другая - в выемку основания. На фиг. 1 изображена схема предлагаемого домкрата, вид сверху; на,фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А - А на...

Номер патента: 1065273

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Литвинов, Могильная, Петров, Цейтлин

МПК: B61F 5/00

Метки: кузова, локомотива, связи, тележкой

...центру тяжести тележки, выполнены в виде упругого элемента, имеющего ограничитель его поперечных перемещений и одним концом жестко связанного с кузовом локомотива, а другим - с рамой тележки через гаситель поперечных колебаний, выполненный в виде пары трения скольжения.На фиг, 1 схематически изображено устройство связи кузова локомотива с тележкой; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 1, вариант выполнения опор.Кузов локомотива связан с тележкой через шкворневый узел 1, установленный с возможностью поперечного перемещения, и упругие боковые опоры 2 и 3, геометрический центр которых смещен относительно центра тяжести тележки в сторону, противоположную смещению тяговых...

Номер патента: 1065274

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: рельсового, средства, тормоз, транспортного, электромагнитный

...ввиду разной интенсивности износа полюсов тормоза и вставки. При износостойкости вставки меньшей чем полюсов, применение вставки теряет смысл, ввиду уменьшения доли нагрузки, воспринимаемой вставкой, по мере износа. При износостойкости вставки большей чем полюсов, имеет место более интенсивный износ полюсов, что приводит к ухудшению плотности их контакта с рельсом, а следовательно, к увеличению сопротивления магнитной цепи и уменьшению силы притяженйя к рельсу и тормозной силы.Цель изобретения - повышение эффективности электромагнитного тормоза.Указанная цель достигается тем, что в известном электромагнитном тормозе для рельсового транспортного средства, содержащем электромагнит с П-образным в поперечном сечении магнитопроводом,...

Номер патента: 1065275

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Фонарев

МПК: B61L 3/20

Метки: бдительности, машиниста, проверки

...клапана 3 и 4 включены соединенные по схеме 2 И - 4 ИЛИ фронтовой контакт 14 первого режимного реле роспуска, фронтовой контакт 15 второго режимного реле роспуска, фронтовой контакт 16 режимного реле основного надвига, фронтовой контакт 17 режимного реле попутного надвига, фронтовой контакт 18 сигнального реле зеленого огня, основного надвига, фронтовой контакт 19 сигнального реле зеленого с желтым огня попутного надвига, фронтовой контакт 20.сигнальных реле зеленого с желтым огйя основного надвига, фронтовой контакт 21 фиксирующего реле второй сигнальной частоты, фронтовой контакт 22 фиксирующего реле третьей сигнальной частоты, и последовательно с группой указанных контактов включен другой тыловой контакт 23 второго реле бдительности и...

Номер патента: 1065276

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Аркатов, Берещанский, Головинский, Иванченко, Капитоненко, Миронов

МПК: B61L 17/00

Метки: движения, отцепов, позиции, скорости, тормозной

...отцепа замедлителю. 40 45 50 55 На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит замедлители 1,2 и 3, измерители 4,5 и б скорости, блоки 7,8 и 9 управления, блоки 10,11 и 12 сравнения, логические элементы ИЛИ 13,14 и 15, блок 16 задания программы движения отцепа.Измерители 4,5 и 6 скорости на каждом замедлителе 1,2 и 3 подключены к соответствующим блокам 10,11 и 12 сравнения.К другому входу каждого блока 10,11 и 12 сравнения подключен соответствующий выход блока 16 задания программы движения отцепа,.Выход каждого блока 10,11 и 12 сравнения подключен к первому входу соответствующего логического элемента ИЛИ 13,14и 15.К второму входу логических элементовИЛИ 13 и 14, относящихся соответственнок замедлителям 1...

Номер патента: 1065277

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Гребеньков, Парфентьев, Томашевский

МПК: B62D 21/14

Метки: рама, средства, транспортного

...2 в рабочем положении рамыконтактируют поворотные грузоопорные балки 4, связанные с указанными ложеронамипосредством шарниров 5, причем шарниркаждой из этих балок расположен между еесерединой и концом, а шарниры противолежащих балок расположены на противоположных их сторонах.Рамаустановлена и закреплена натележках 6. При варианте исполнения рамы,указанной на фиг, 3, последняя содержит по-перечины 3, соединенные между собой жесткой вставкой 7, и грузоопорные балки 4, шарнирно связанные с указанными поперечинами,Подготовка транспортного средства, содержащего раму 1 (фиг. 1 и 2), к перевозке груза 8 осуществляется следующим образом.Грузоопорные балки 4 (фиг.и 2) поворачивают в рабочее положение вручную либо при помощи тали на шарнирах 5 и...

Номер патента: 1065278

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...тяги одним концом закреплена также в точке А ползуна 4, а другим соединена с пружиной усилия 12 и штоком 13 демпфера4 Я. одностороннего действия и проходит через нижний 14 и верхний 6 блоки. Ось качания 15 педального рычага 1 находится на уровне верхней образующей окружности верхнего блока 6. Пружина усилия 2 и возвратная 4 пружина 5 прикреплены к корпусу транспортного средства, к которому также крепится и корпус 16 демпфера одностороннего действия.Устройство работает следующим образом. 50 2В исходном состоянии, т,е, при отсутствиивоздействия на педаль 2, сжатая пружина усилия 12 удерживает шток 3 демпфера внутри корпуса 16, что соответствует нижнему положению ползуна 4 опорного блока 7 на педальном рычаге 1. Г 1 ри приложении...

Номер патента: 1065279

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Сатаров

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...а педали связаны с рычагами и тросом посредством соединительных звеньев. Кроме того, трос с роликом размещен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно кузова транспортного средства, а педали с соединительными звеньями размещены с возможностью пере. мещения вдоль рычагов. На фиг. 1 изображена схема мускульного привода транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 .- схема привода, вид сверху; на фиг. 3 - реверсивный механизм протягивания замкнутой цепи; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - схема привода при изменении передаточного отношения.Мускульный привод транспортного средства, смонтированный на раме 1, содержит замкнутую цепь 2, охватывающую звездочку вращения 3 ведущих колес транспортного...

Номер патента: 1065281

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бондаренко, Васильев, Волжанкин, Кребс, Романов

МПК: B63B 5/18

Метки: бортовых, железобетона, палубными, переборок, секций, секциями, соединения, судна

...и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающий соединение арматурных связей и бетонирование стыков 1,Недостаток указанного способа заключается в больших трудозатратах на изготовление опалубки, установку и крепление ее на стыках секций стяжными болтами, которые после заливки бетона и его твердения необходимо срубать.Цель изобретения - упрощение технологии и снижение трудоемкости сборки железобетонного судна.Указанная цель достигается тем, что согласно способу соединения переборок и бортовых секций с палубными секциями судна из железобетона, предусматривающему соединение арматурных связей и бетоннрование стыков, на торцах переборок и бортовых секций, обращенных к палубным секциям, выполняют приливы,...

Номер патента: 1065282

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Лившиц, Потапов

МПК: B63B 9/06

Метки: балок, корпуса, набора, обшивки, полотнище, судна, установки

...для установки балок набора на полотнище обшивки корпуса судна, содержащее кондуктор в виде прямоугольной рамы5с раэметочными отверстиями, снабжено упорами, установленными на раме кондуктора,и поворотными заслонками, образующимищель для позиционирования балок наборакондуктором на полотнище обшивки корпуса судна. 30На фиг. 1 изображено устройство, план;на фиг. 2 - кондуктор с набором, установленный на полотнище, вид сбоку.Устройство содержит кондуктор, выполненный в виде прямоугольной рамы 1,состоящей из поперечных ячеек, внутри которых установлены упоры 2 с интервалами,равными шпации устанавливаемого набора, и поворотные заслонки 3, приводимые в движение рычагами 4 с помощью тяг 5, На раме 1 смонтированы разметочные втулки 6, через...

Номер патента: 1065283

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Григорьев, Ковалев, Мащенко, Мельницкий

МПК: B63B 19/08

Метки: бортового, закрытие, лацпорта, судна

...дорожек расположеныза пределами дуги окружности перемещенияцентра шарнира связи обеих секций со смещением к плоскости ватерлинии, под острым углом к которой расположены отогнутые участки нижних концов направляющих дорожек, кинематическая связь силового привода с ведущей секцией содержит два шарнирно соединенных между собой одними концами рычага, другой конец первого рычага шарнирно соединен с ведущей секцией, другой конец второго шарнирно соединен с кор.пусным опорным элементом, а рабочий ор.ган силового привода шарнирно связан со, 10 вторым рычагом, причем секции снабженывспомогательным приводом их разворота относительно друг друга вокруг горизонталь-ной оси их шарнирного соединения, кинематически связанным с обеими...

Номер патента: 1065284

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Терентьев

МПК: B63B 19/19

Метки: верхней, закрытие, люковое, палубы, судовое

...внутреннего шарнира, а другой кронштейн - на четной секции, смежной со следующей по ходупосле указанной нечетной секции, также со стороны внутреннего шарнира.Кроме того, судовое люковое закрытие снабжено захватными устройствами, установленными на опорных катках и сопряженными с направляющими комингса люка, а кронштейны имеют компенсационные изгибы.На фиг, 1 схематически изображено судовое люковое закрытие для верхней палубы в закрытом положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в промежуточном положении; иа фиг. 3 - то же, в открытом положении;-на фиг. 4 - разрез А-А на фиг, 1.Судовое люковое закрытие для верхней палубы содержит секции 1 - 8, связанные друг с другом посредством наружных 9 и внутренних О шарниров. Первая секция...

Номер патента: 1065285

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, люков, судовых

...каждый опорный узел снабжен выступом, с возможностью его сопряжения с сегментным пазом ведомого рычага, при этом величина сегментного паза ограничена центральным углом, равным с 14 90+ Т, где 1 - толщина выступа.На фиг. 1 изображено устройство для задраивания судовых люков в заданном по. 2ложении; на Д)иг. 2 - сечение А-А на фиг.,Д; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 2.В состав устройства входит ведомый 1 и ведущий 2 рычаги, связанные между собой валом 3 через муфту сцепления 4, вал 3 расположен в опорном узле, выполненном в виде установочной втулки 5, закрепленной на комингсе люка 6. В нижней торцовой части ведомого рычага 1 выполнен сегментный паэ 7, образованный окружностями а и б, центры которых...

Номер патента: 1065286

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Сорокин

МПК: B63B 21/06

Метки: кнехт, швартовный

...из предохранительных клапанов, приэтом, гидроцилинэдр, связанный штокоми корпусом с пальцами тумб, образует споследними антипараллелограмм, давления, срабатывания предохранительйых клапановотносятся как площади поперечных сечений поршневой и штоковой полостей гидроцилиндра, а обратные клапаны установленыпротивоположно друг другу.На фиг, 1 изображен кнехт, продольныйразрез; на фиг, 2 - схема гидравлическойсистемы кнехта.Швартовный кнехт содержит две тумбы 1,установленные на подшипниках 2, напрессованных на цапфы 3, жестко связанные сопорным основанйем 4. С верхним фланцем тумбы 1 связана труба 5, имеющая опору-подшипник 6, впресованный в напфу 3. В трубах 5 эксцентрично их осям ус-.,тановлены пальцы 7, причем с пальцем одной трубы...

Номер патента: 1065287

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Багров

МПК: B63B 21/38

Метки: якорь

...одной относительно другойНедостатками указанного технического решения являются относительно низкие быстрозахватность и держащая сила якоря,Цель изобретения - повышение быстро. захватности и держащей силы якоря,Цель достигается тем, что в якоре, содержащем веретено и две лапы, прикрепленные к веретену с возможностью независимого поворота одной относительно дру. гой, угол, образованный наружными поверхйостями лап при их соприкосновении; равен 80110 для плотных н каменистых грунтов, 140-160 для слабых грунтов и10-140 для любых грунтов. И 87На фиг.представлен якорь, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 1 для сварного варйан.та якоря; на фиг. 4 - сечение АА на фиг. 1 для литого варианта якоря.5Якорь...

Номер патента: 1065288

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Ратнер, Титов, Тябут

МПК: B63B 27/16

Метки: верхнем, крепления, платформы, по-походному, подъемной, положении

...ненадежно иможно в эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение эксплуатации устройства.Г 1 оставленная цель достигается тем, чтокаждый соединительный узел содержит верхний. и нижний блоки со стопорными пальцами, при этом блоки попарно смонтированына валах поворотных опор, причем верхнийблок насажен иа вал свободно и выполненс отверстием для стопорного пальца, нижнийблок выполнен с фиксирующими отверстиями для стопорного пальца, стопорный палец каждой пары блоков установлен в отверстии верхнего блока и одном из отверстийнижнего блока, а трос запасован на каждуюпару верхних и нижних блоков.На фиг. 1 изображено устройство, об.:щий вид в плане; на фиг. 2 - сечете А-Ана фиг. 1; на фиг, 3" -разрез Б-Б на фиг. 2;на...

Номер патента: 1065289

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Ефремов

МПК: B63B 35/08

Метки: вспомогательное, корпуса, ледокольного, ледяной, перемещения, покров, судна, тяговое

...магистралью с гидроцилиндрами.Кроме того, шарнир с двумя степенями , свободы связи второго конца упорной рамы с кормовой оконечностью понтона включает коробчатую балку с центрально расположенным на ней бугелем, установлен, ную с возможностью поворота посредством З 5цилиндрической опоры, сопряженной с бугелем, вокруг горизонтальной оси, расположенной в диаметральной плоскости корпуса понтона, при этом цилиндрическая опора укреплена на кормовой оконечности понтс иа в диаметральной его плоскости, а на кон цах коробчатой балки укреплены упомянутые дополнительные ползуны, шарнирно соединенные .посредством пальцев, параллельных оси коробчатой балки, с вторым концом упорной рамы.На фиг, 1 схематично изображено вспомогательное тяговое...

Номер патента: 1065290

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Быстрицкий, Эпштейн

МПК: B63B 35/44

Метки: колонн, монтажная, опорных, платформа, разборки, сборки

...в которых установлены с воэможностью перемещения нижние концы тяг, связанные друг с другом посредством цепной передачи, соединенной с приводом,На фиг,.изображена монтажная плат. форма для сборки и разборки опорных ко. лонн; на фиг. 2 -то же, вид сверху; па фиг. 3 - разрез А-.А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.Монтажная платформа для сборки и разборки опорных колонн состоит иэ верхней площадки 1 и нижней площадки 2, охватывающих опорную колонну 3 плавучей буровой установкп. Верхняя и нижняя площадки закреплены на опорной колонне 3 посредством фиксаторов 4, например пневматических, входящих в отвсрстия (вырезы) 5 опорной колонны. На пиней площадке 2 установлена горизонтальная цепная приводная передача б, которая включает четыре...

Номер патента: 1065291

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Быстрицкий, Эпштейн

МПК: B63B 35/44

Метки: колонн, монтажная, опорных, платформа, разборки, сборки

...платформа, об.щий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 5и 6 - схема подъема платформы. 0Предлагаемая монтажная платформасостоит из верхней площадкии нижнейплощадки 2, охватывающих опорную колонну 3 плавучей буровой установки (не показана),Верхняя 1 и нижняя 2 площадки закре 55плены на опорной колонне 3 посредствомфиксаторов 4, например пневматических,входящих в етверстия (вырезы) 5 опорной колонны,Верхняя 1 и нижняя 2 площадки связаны между собой тягами 6, установленными на осях 7 и 8. Оси 7 с насаженными на концах катками 9 установлены в пазах 10 верхней площадки 1, а на оси 8 с насаженными на концах катками 9 установлены в пазах 11 нижней площадки 2.На нижней...

Номер патента: 1065292

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бровкович, Чижов

МПК: B63B 39/12

Метки: борта, замера, надводного, судна

...устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для замера надводного борта судна, содержащем корпус, внутри которого расположены поплавок и электросигнальный блок с аккумулятором и электролампой, мерную ленту и резиновый шланг, корпус выполнен из двух частей, электросигналь. 25 ный блок снабжен магнитоуправляемым контактом, расположенным с аккумулятором и электролампой в верхней части корпуса, и постоянным магнитом, расположенным с поплавком в нижней части корпуса.На фиг. 1 схематично изображено устрои 30 ство, общий вид; на фиг, 2 - схема замера надводного бурта судна.Устройство для замеа надводного борта судна имеет двухкамерный корпус 1, в верхней герметичной части которого располо. .жен магнитоуправляемый...

Номер патента: 1065293

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Щелкунов

МПК: B63B 57/04

Метки: взрывобезопасной, газовой, грузовом, нефтеналивного, создания, среды, судна, танке

...грузовой люк 7 с негерметичной крыннной 8. На крышке 8 закреплен обратный клапан 9 для стравливания паров топлива из эластичной емкости 3, а также закреплен обратный клапан 10 для подсоса воздуха в емкость 3 при откачке из нее остатков топлива. Обратные клапаны 9 и 10 соединены гибким гофрированным рукавом 11 с внутренцей полостью эластичной ем кости 3 в ее верхней точке. В нижней части грузового танка 2 за пределами герметичного сочленения 4 имеются трубы 12 и 13 для закачки воды в танк 2 и удаления ее . оттуда.1 55 Способ создания взрывобезопасной га зоной среды в грузовом танке 2 нефтеналивного судна 1 заключается в том, что погрузку (иди выгрузку) топлива осуществляют снизу под давлением, топливо подают в эластичную нефтестойкую...