Болбас

Способ диагностирования системы питания автомобильного газового двигателя

Номер патента: 1672260

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Болбас, Павловский, Савич, Шловенец

Метки: автомобильного, газового, двигателя, диагностирования, питания, системы

...опережения зажигания по досгижении максимального тягового усилия на ведущих колесах 10. При нахождении концентрации окиси углерода за пределами рекомендуемого диапазона приступают к второму этап,; диагностирования.При неработающеь двигателе первоначально подключают прибор (водяной вакуум 30 35 40 45 нии давления газа во второй ступени 17 редуктора 14 низкого давления в допустимых пределах и низкой концентрации окиси углерода проверяют герметичность впускного воздушного тракта и исправность подводящего газопровода 25 на входе в карбюратор-смеситель 8. Падение давления газа ниже допустимых пределов только во второй ступени 17 редук гора 14 указывает на недостаточную пропускную способность этой ступени (недостаточный ход клапана 26,...

Способ зажигания агломерационной шихты

Номер патента: 1361190

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Болбас, Ковалев, Кузнецов, Мысик, Стрельников, Толстогузов, Фролов, Чешук

МПК: C22B 1/16

Метки: агломерационной, зажигания, шихты

...топлива на процесс.На второй ступени зажигания разрежение под слоем следует поддерживать в пределах 4,5-5,5 кПа, При меньшем разрежении под слоем (менее 4,5 кПа) скорость фильтрации горновых газов недостаточна для формирования в период зажигания зон горения топлива и образования спека на высоту, необходимую для сохранения высокого уровня температур в слое за пределами зажигательного горна. Это приводит к снижению прочности агломерата в процессе резкого охлаждения слоя. При разрежении на второй ступени зажигания, большем 5,5 кПа, чрезмерно интенсифицируются процессы сушки и конденсации влаги в слое, его усадка. Кроме того, из-за увеличения подсосов в горн холодного воздуха растет неравномерность распределения температур в горне,...

Способ подготовки топлива для агломерации

Номер патента: 1315503

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Бабушкин, Бездежский, Болбас, Вдовиченко, Картамышев, Ковалев, Садыков, Стукалов, Толстогузов, Усманов, Чешук

МПК: C22B 1/16

Метки: агломерации, подготовки, топлива

...мелочи в топливной смеси. Взаимосвязь параметров время измельчения - содержание нефте3 131550 коксовой мелочи в смеси - выход фракции менее 0,5 мм выражается соотноше- нием:00101.п (, е5 Для оценки влияния качества полученного топлива на показатели процесса агломерации проводят спекание окисленной никелевой руды, содержа щей, 7: никель 1,01; диоксид кремния 45,5; оксид железа 21,3, оксид магния 10,3;,оксид кальция 1,6, крупностью 0-20 мм при влажности 297. Подготовленное топливо вводят в аг лошихту (руда + возврат) и затем смешивают. Спекание шихты ведут в аглочаше диаметром 300 мм с площадью решетки 0,07 м при постоянном вакууме. Разрежение создают эжекцией от ходящих газов сжатым воздухом Р0,75 атм. Контроль спекания...

Бетонная смесь

Номер патента: 1281545

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Болбас, Давыдов, Демин, Кульчицкий, Павлов, Притыкин, Седунов, Якименко

МПК: C04B 28/24

Метки: бетонная, смесь

...в соотношениях, указанных в таблице, перемешивают в течение 3 мин в бетоносмесителе гравитационного действия объемом 100 л. Технологическую "жизнеспособность" бе"тонной смеси оценивают временем отмомента приготовления смеси до момента повышения ее жесткости в два разапо сравнению с первоначальной.Изготавливают образцы - кубы150 х 150 х 150 мм и балки 150 х 150 х 600 мм-гпри поверхностном вибрировании с частотой 50 Гц и амплитудой 0,5 мм. Устойчивость бетонной смеси к расслоению оценивают по толщине растворногослоя на поверхности уплотненного бетона, Образцы после твердения в нормальных условиях в течение 28 сут испытывают на прочность и на мороэо 1стойкость методом замораживания притемпературе минус 50 С.Результаты испытаний представлены...

Устройство для снижения потерь на трение в карданных передачах транспортных средств

Номер патента: 1229083

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Болбас, Будько, Павловский, Савич

МПК: B60K 17/24

Метки: карданных, передачах, потерь, снижения, средств, транспортных, трение

...подвески при движении под действием микронеровностей дороги вызывает перемещение тяги 2 и переменное замыкание контактов 11 и 13 или 13 и 12, Однако перемещение опоры не происходит,. так как период вынужденных колебаний всегда меньше времени задержки срабатывания реле 10. 1 1229Изобретение относится к транспортному, тракторному и сельскохозяйственному машиностроению, а именно к карданным передачам транспортных машин с промежуточной опорой. 5Цель изобретения - повышение долговечности карданной передачи путем снижения потерь на трение в карданных передачах транспортных средствНа фиг, 1 представлена принципи альиая схема устройства; на фиг 2 часть схема при замыкании контактов.Корпус заднего моста 1, соединенный с остовом машины через...

Устройство для технического обслуживания транспортных средств

Номер патента: 1065269

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Болбас, Пашин, Расолько, Сай, Шумик

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...содержит центральную неподвижную часть 23, в которой установлена поворотная раздаточная колонка 24, включающая подводяшие магистрали 25 по числу видов смазки и заправочных жидкостей, а также кольцевые уплотнения 26 и выдвижные шланги 27.Внутри кольцевой поворотной платформы 1 вмонтированы сливные емкости 28 и 29 (по числу сортов смазок и жидкостей), сливные емкости с одинаковыми сортами смазок и жидкостей соединены между собой и выполнены с уклоном в сторону отверстий 30 и 31 для откачки отработавших жидкостей. Емкости 28 и 29 могут быть также выполнены за одно целое с платформой, выполняя роль ребер жесткости.Рычаги 18 подпружинены и в них выполнены пазы 32, в которых установлены ролики ЗЗ, взаимодействующие с...

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1038514

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Болбас, Расолько, Савич, Щерба

МПК: F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...4 и 5, а датчик 16 соединен со стрелочным указателем 17.Карбюратор 1 соединен с топливоподводящим трубопроводом 18, подключенным к подкачивающему насосу (не изображен) и имеет расположенный на входе 19 воздушный фильтр (не показан).Система питания для двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Воздух от воздушного фильтра поступает на вход 19 карбюратора вследствие создания разрежения цилиндрами двигателя и проходит через смесительные камеры 2 в количестве, определяемом положениями дроссельных заслонок 4 и 5, причем дополнительные дроссельные заслонки 12 и 13 находятся в положении полного открытия впускных трактов 9 и 10, В проходящей через смесительные камеры 2 и 3 воздух их дозирующих систем карбюратора вводится...

Бетонная смесь

Номер патента: 1011589

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Болбас, Давыдов, Демин, Долинченко, Кульчицкий, Павлов, Притыкин, Седунов, Якименко

МПК: C04B 19/04

Метки: бетонная, смесь

...по.массе соответственно 1:0,07-0,2:0,8-. -2,4: 2,6-4,0: 0,33-4,2 2 Д.Покрытия, получаемые из известных бетонных смесей, обладают достаточно высокой првчностью на сжатие и на изгиб, но высоким начальным модулем упругоеи. При устройстве аэродромных покрытий необходимо применять бетоны высоких марок, но с низким модулем упругости ряя нивелрования концентраций напряжений, возникающих в верхнем слое многослойных аэродромных покрытий. Цель изобретения - снижение начального модуля упругости бетона при сохранении его прочности.1, 5-.5, 3 18-23 32-48 Цель достигается тем, что бетонная смесь для устройства аэродромного покрытия, включающая молотыйгранулированный шлак, силикат натрия, песок, щебень и воду, содержит5 дополнительно...

Способ приготовления бетонной смеси

Номер патента: 1002268

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Болбас, Давыдов, Кожурин, Кульчицкий, Павлов, Притыкин, Седунов, Удальцов, Якименко

МПК: C04B 23/00

Метки: бетонной, приготовления, смеси

...с образо- ческие и органические добавки.ваняем щелочных гидроалюмосиликатов,которые обладают вяжущими свойствами 1 О Для апробации способа и сравненияи уплотняют структуру бетона. Кроме его с известным изготавливали различтого, поверхность зерен заполнителя ные составы шлакощелочных смесей. Хав щелочной среде активизируется, что, рактеристика материалов и их соотнов свою очередь, повышает адгезию кам- шение приведены в табл.1 Таблица 1Соотношение компонентов, мас,Состав 1 Состав 2 Состав 3т Характеристикаматериалов Молотый гранулированный шлак с удельной поверхностью 3200 см /т2 20,1 20,1 25,3 Сода кальцинированная техническая 1,5 1,5 1,5 Иетасиликат натрия Щебень гранитныйфракции 5-20 ммс содержанием глинистиых частиц1,35 48,4 Тот же...

Устройство для регулирования работы паровой судовой машины при выходе гребных винтов из воды во время волнения

Номер патента: 25424

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Болбас

МПК: B63H 21/04

Метки: винтов, воды, волнения, время, выходе, гребных, паровой, работы, судовой

...Иа Л, Под сектором Б помещается рычаг А, который не крепится, а имеет медную втулку и может поворачиваться на штоке Р, поддерживаемый шайбой Х На одном. конце пычагл,ч имеетгя гневим. в котопое . жок 4 к ролику Х маятника Г. Для регулирования чувствительности маятника Г,передвигается груз В посредством гаеки резьбы на его хвостовике. Конец рычага А соединен с главным движениеммашины посредством рычагов и можетповорачиваться в горизонтальном направлении (фиг. 4),Во время спокойной работы машиныгруз В маятника Г держится в отвесномположении трением всей системы, а рычажок Д своим концом у шарнира Н будетходить в нижнем прорезе И сектора Б.В это время дисковый паровой клапанбудет открыт. При оголении :гребныхвинтов, т, - е. при разгрузке...

Приспособление для автоматического выключения водоуказательного прибора в случае поломки водомерного стекла

Номер патента: 24402

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Болбас

МПК: F22B 37/78, G01F 23/02

Метки: водомерного, водоуказательного, выключения, поломки, прибора, случае, стекла

...изобретен В предлагаемом приспособлении для автоматического выключения водоуказательного прибора в случае поломки водо. мерного стекла сзади последнего подве. шен поворотный щиток, опирающийся на конец рычага, короткое плечо которого удерживает на весу груз, связанный с за порными кранами и действующий на них при откидывании щитка при поломке стекла; смягчение ударов при закрывании кранов производится пружинным буфером,На чертеже изображен вид сбоку приспособления для автоматического выключения водоуказательного прибора в случае поломки водомерного стекла. К телу верхнего крана на шарнире ж подвешен поворотный щиток а, опирающийся в углубление на длинном плече рычага г, связанного со стойкой в шарниром. В вырез на коротком плече...