Архив за 1983 год

Номер патента: 1028527

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Кузнецов, Самохвалов

МПК: B29H 17/00

Метки: барабана, сборочного, складывания

...8. В тормозной трубе 1 подвижно установлен приводной вал 9 со шкивом 10.На валу 9 установлен барабан 11. Внутренняя ступица 12 барабана 11 жестко связана с валом 9. Наружная ступица 13 барабана 11 соединена с внутренней посредством фиксатора 14,Устройство снабжено жестко связанными с упорами 3 стержнями 15 с выполценными ца них пазами 16 и установленными ца стержнях 15 дополнительными пружинами 17, подпружиненными относитель 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 но упоров 3 с помощью подвижных колец 18 со штифтами 19, смонтированными в пазах 16 стержней 15. Стержни 15 выполнены с выступающими за пределы упоров 3 кольцевого корпуса 2 участками 20 с установленными на них вспомогательными пружинами 21.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1028528

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Суслов

МПК: B29H 17/00

Метки: комплектовки, шин

...5, шарнирно соедичсрсз систему поворотных рычагов 6 с пневмоцилиндром 4, Система поворотных рычагов включает двуплечие поворотные рычаги 6 рамного типа, шарнирно закрепленные на осях 7 в верхних проуши-, нах стола 2, поворотные рычаги 8, шарнирно закрепленные на осях 9 в проушинах стола 2. Рычаги 6 связаны с захватами 5 посредством качалок 10, шарнирно связанных с рычагами 6 посредством осей 11. Каждая из качалок 10 подпружинена пружиной 12, упирается в штырь 13, а каждый из захватов имеет на конце установленный с возможностью свободного вращения ролик 14, закрепленный на шпильке 15 и подпружиненный пружиной 16. Каждый поворотный рычаг 8 закреплен одним плечом на толкателе 17 штока 18 пневмоцилиндра 4, а другим концом - на нижнем плече...

Номер патента: 1028529

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Леднев, Ошурков, Фетелего

МПК: B29H 17/28

Метки: перекладки, резино-кордного

...натурального (НК), изопренового синтетического каучука СКИили их комбинации в любом соотношении с бессерной вулканизуюшей группой, свулканизованной на 40-70 о/о от оптимума вулканизации. В предлагаемом изобретении используются свойства каучука НК и СКИсохранять прилипание к обрезиненному корду за счет недовулканизации резины на 30 - 60 о/оКорпуса 3 узлов 1 и 2 переноса соединены со штоками 13 силовых цилиндров 14 и 15 (фиг, 1, 2 и 3) и направляющими 16 и 17 соответственно, проходящими через отверстия в кронштейнах 18 и 19. На этих же кронштейнах жестко закреплены силовые цилиндры 14 и 15. Кронштейны 18 и 19 жестко прикреплены к поворотным опорам 20 и 21 соответственно. С другой стороны к опорам, как продолжение кронштейнов, жестко...

Номер патента: 1028530

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Валуев, Кухаренко, Сацура, Цыбулько

МПК: B29J 5/04

Метки: древесных, пресс, пресс-масс, профилированных

...профилированных изделий из древесных пресс-масс, включающий прессующие плиты, узлы формирования профилей с профилирующими накладками и привод смыкания плит 2.Недостаток этого устройства заключается в том, что профилирующие элементы закреплены на плитах пресса горизонтально и неподвижно и формирование и прес- сование всех профилей элемента происходит одновременно. Это приводит к перемещению ковра из древесных пресс-масс в плоскости прессования. Особенно значительно такое перемещение в местах выступов и впадин прессуемых профильных изделий. Практически происходит растяжение ковра, возникают разрывающие напряжения на гребнях профилей, в результате этого процесса возникают разрывы ковра, образуется брак, работа пресса ненадежна....

Номер патента: 1028531

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Люндышев, Посадков

МПК: B30B 11/18

Метки: валковый, пресс

...35, Раушская н Патент, г. Ужгород, ул. 45 тная, 1 пб 1 гнпс относится к машиностроении и может быть использовано при произиксгвс асбестовых технических изделий и сз ройчатериалов.Известен валковый пресс, содержащий иру формующих встречно вращающихся валков и смонтированный над ними буно р 1.Та кому прессу присуща недостаточная и роизводительность, определяющаяся условиями захвата материала из бункера фор муюшими валками.Цель изобретения - повышение производительности.Поставленная цель достигается тем, что валковый, пресс, содержащий пару форчующих встречно врашаюшихся валков и лоптированный над ними бункер, снабженплотняюшим фасонным валком, смонти 11 ованным между бункером и формуюшими палками с возможностью возвратно-поступательного...

Номер патента: 1028532

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Артемюк, Будеркин, Голубев, Дулев, Кутасов, Пискотин, Пращикин, Сучалкин, Шкарупа

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...недостаточной жесткости в области беговой дорожки в меридиональном направлении, что при эксплуатации шины приводит к появлению трещин между элементами рисунка протектора.Цель изобретения - повышение срока службы шины.Поставленная цель достигается тем, что в пневматической шине, содержащей протектор, боковины, каркас из по крайней мере одного слоя корда, нити которого в боковинах расположеных радиально, а под протектором - под углом 50 - 80 относительно окружного направления шины, брекер из слоев обрезиненного нерастяжимого корда, нити которых расположены в одном направлении под углом 10 - 25 относительно окружного направления, брекер снабжен по крайней мере одним слоем обрезиненного нерастяжимого корда, нити которого образуют с нитями...

Номер патента: 1028533

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Колмаков, Котельников, Рябов

МПК: F16F 9/34

Метки: пневмогидравлическая, рессора, средства, транспортного

...15, постоянно прижимая их к штоку 13, а другим - в резьбовые пробки 18, перемещая которые можно менять величину поджатия пружин 17. На резьбовом конце штока 13, противоположном затвору 12, установлены гайка 19 и шайбы 20, с помощью которых регулируется максимальный ход штока при сжатии рессоры. Максимальный ход штока при отбое регулируется колпачком 21, установленным на резьбовом выступе корпуса клапана. Максимальная величина хода штока 13 в каждую сторону устанавливается в пределах половины длины профиляпроточки 14, поэтому равнодействующаясил давления фиксаторов 15 на шток 13при отклонении затвора 12 клапана от плоскости наименьшего сечения отверстия 11всегда больше нуля. В колпачке 21 выполнено отверстие 22, через которое...

Номер патента: 1028534

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Деханов

МПК: B60J 5/04

Метки: боковой, двери, средства, транспортного, усилительный, элемент

...конструкция проста в изготовлении, но, вследствие нерациональной конфигурации поперечного сечения, обладает пониженной сопротивляемостью изгибу по сравнению с конструкциями, имеющими закрытое поперечное сечение тех же размеров. Требования по сопротивляемости изгибу при оставлении поперечного сечения открытым удовлетворяются за счет увеличения размеров последнего, что приводит к увеличению толщины двери.Наиболее близким к изобретению является усилительный элемент боковой двери транспортного средства, содержащий профилированные пластины, жестко соединенные между собой 2.Недостатком данного усилительного элемента является то, что момент сопротивления поперечного сечения его изгибу изменяется гго длине не плавно, а ступенчато. Кроме...

Номер патента: 1028535

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Мелешко, Статкевич, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...магистралью 24, гидролиниями 25 и 26 - с блокировочными полостями 27 и 28 пилотных клапанов 29 и ЗО, Гидролиниями 31 и 32 выходные полости 33 и 34 двухпозиционных гидрораспределителей 12 и 13 подключены к управляющим полостям 35 и 36 пилотных клапанов 29 и ЗО полости 37 и 38 которых соединены с нагнетательной магистралью 24, а выходные полости 39 и 40 гидролиниями 41 и 42 соединены с управляющими полостями 43 и 44 силовых цилиндров 45 и 46 исполнительного механизма.Поршни 47 силовых цилиндров 45 и 46, пОджатые пружинами 48, через штоки 49соединены с поворотными устройствами 50,которые содержат защелки 51, щарики 52,поджатые пружинами 53. Упоры 54 закреплены неподвижно на корпусе, а шайба 55с захватами 56 посажена жестко на вал...

Номер патента: 1028536

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Фрид, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, сцепления, тормозком, устройством, штоками

...износу и возникновениюлюфтов. Но даже отрегулированный приводможет давать погрешности, поскольку регу 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лировка производится на неподвижном комбайне, а во время движения происходят перекосы рамы комбайна, на которой смонтировано управление, относительно моста ведущих колес, на котором смонтирован гидравлический клапан и все остальные элементы, составляющие конструкцию этой системы,Цель изобретения - повышение надежности работы системы,Поставленная цель достигается тем, что клапан управления подачей жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала выполнен в виде двухпозиционного гидроаппарата, вход которого соединен с нагнетательной полостью главного цилиндра сцепления, а выходы - с гидроцилиндром...

Номер патента: 1028537

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Александров, Бухман, Колесник, Пономаренко, Сироченко

МПК: B60L 5/30

Метки: механизм, подъемный, средства, токоприемника, транспортного

...механизм токоприемника, снабжен Г-образными рычагами, угловая зона каждого из которых через фиксатор связана с другим концом соответствуюшего рычага, а одни и другие концы Г-образных рычагов связаны соответственно с другими наконечниками пружины и шарнирно - с рычагом, причем стойка связана с упомянутым упором стопор.На фиг. 1 показан предлагаемый подьемный механизм токоприемника, общий вид; на фи 1 2 - подъемный механизм после срабатыванн защитного устройства.Годъемный механизм токоприемника транспортного средства содержит основание 1, на котором расположены два вала 2, стойка 3, соединенная шарниром 4 с упором 5 и снабженная стопором 6, в пазу стойки 3 размещены взаимодействующие с упором 5 нижние наконечники 7 пружин 8, верхние...

Номер патента: 1028538

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Крюков

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, железнодорожной, контактной, сети, стрелка

...из плеч коромысла, расположенного с внутренней стороны пересечения подвесок, посредством струны 8 прикреплен контактный 2, а посредством струны 9 - контактный провод 4. Контактные провода 2 и 4 размещены в одной горизонтальной плоскости. К второму плечу коромысла посредством струны 10 подвешен контактный провод 5, расположенный 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в области подхвата с возвышением над контактными проводами 2 и 4. Плечо коромысла, находящееся с внутренней стороны пересечения подвесок, посредством струновых оттяжек 11 и 12 прикреплено к несущему тросу 1 одной подвески, Плечо коромысла, расположенное с внешней стороны, снабжено регул ировочны ми отверстиями 13. На фиг. 2 показан токоприемник 14 и расположение действующих в...

Номер патента: 1028539

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гурбанов, Гусаров, Лешкевич

МПК: B60N 1/02

Метки: водителя, сиденье, средства, транспортного

...последний включает в себя связанные шарнирами с передними концами горизонтальной части указанной 1.-образной рамы продольные звенья, к перед ним концам которых присоединены проушины, выполненные с продольными прорезями, при помони шарниров, установленных в этих прорезях, и две пары крюков, закрепленные на задней части основания подушки для блокировки ими в горизонтальном 50 положении последней шарниров, связывающих продольные звенья с рамой, при этом основание подушки связано с передними концами горизонтальной части рамы посредством пружин, расположенных в продольной плоскости сиденья при горизонталь ном положении подушки.На фиг. 1 изображено предлагаемое си- денье с откинутой подушкой, общий вид; 2же, в рабочем положении; Л...

Номер патента: 1028540

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Визельман, Мурованный, Ольшанский, Янец

МПК: B60P 3/04

Метки: животных, кузов, перевозки, средства, транспортного

...с упорами, закрепленным на указанном боковом борту приводным валом, смонтированным на нем рычагом с ограничителем и тягой, шарнирно связанной с рычагом и с пластинами с возможностью взаимодействия с упорами и ограничителем последних, при этом нижние части направляющих борта выполнены выступающими внутрь кузова.На фиг. 1 изображен пол предлагаемого кузова, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1.В закрытом положении неподвижная секция 1 пола кузова транспортного средства стыкуется с подвижной секцией 2 пола, снабженной роликом 3, контактируюшим с направляющей 4, имеющей выступающий внутрь кузова скос 5. На нижней части подвижной секции пола закреплены пластины 6, снабженные пальцем 7 и упорами...

Номер патента: 1028541

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Верниковский, Коротков

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...замка 2 зажигания питанис от аккумуляторной батареи б черезкоцтакть 1,2 - 1.3 и 1.4 - 1.1 двухпозиционного. персключателя 1 режимов в положении Нормальные условия эксплуатацииподается на катушку 3 зажигания и, если5система зажигания находится в исправномсостоянии, и;ск це вызывает затруднений,двигатель начинает работать. Прц переключении пгрс 1 лючте; 1 режимов в по,ложение Г)ОтцвоуГон замыкаются коцгакты .2 в 1.5 и 1.1.6, питание от батареи б подается на катушку 3 зажигания через контакт 5,3 и двигатель начинает работать. Одновременно питание подаетсячерез электромагнитное реле с катушкой 5на транзистор 7 и резистор 9. Температура25 резистора 9 постепенно повышается, а следовательно, повышается и температура кор-.пуса...

Номер патента: 1028542

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Иваненко, Лубенец, Лунин, Широков

МПК: B60T 8/02

Метки: давления, модулятор, пневматический

...11.Недостатком данного устройства являются его большие геометрические размеры,Цель изобретения - уменьшение габаритов модулятора.Цель достигается тем, что в пневматическом модуляторе давления дросселирующий элемент представляет собой диск с направляющим кольцом, установленный на упомянутом штоке и подпружиненный относительно запорного элемента, разобщаю- щего выходной канал от сбросного. На фиг. 1 приведен предлагаемый модулятор, разрез; на фиг, 2 - диаграмма работы модулятора в координатах; Р - давление в тормозной камере и 1 - время; на фиг. 3 - гистерезис реального тормозного механизма в координатах: М - момент трения на барабане тормозящегося колеса и Р - давление в тормозной камере.Модулятор состоит из корпуса 1, к которому...

Номер патента: 1028543

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Махиня, Островский, Радионов, Эйдинзон

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, замкнутым, канатная, органом, тяговым

...снабжены соединенными с ними тормозными устройствами фрикционного типа.На чертеже изображена упрощенная схема предлагаемой дороги, содержащая основные ее узлы и элементы. Дорога состоит из приводной станции 1, содержащей двигатель 2, соединенный через нерегулируемую механическую передачу 5 с ведущим шкивом 4 трения, замкнутого тягового каната 5, охватывающего несколькими витками ведущий шкив 4 трения, установленных вдоль трассы движения опорных и ориентирующих устройств для тягового каната 6 и 7, концевого блока 8, буксировочной тележки 9, передвигающейся на катках 10 по опорным направляющим 11. Обе ветви тягового каната 5 проходят через 10 1 20 25 30 При необходимости торможение состава в этот момент осуществляется рабочим тормозом 20....

Номер патента: 1028544

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Голубенко, Коняев, Протасов, Ткаченко

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, улучшения

...материала в зону контакта колеса с рельсом из бункера-сборника, расположенного в плоскости колеса колесной пары в непосредственной близости от его поверхности, и блок управления подачей абразивного материала, выполненный в виде поляризованного электромагнитного уловителя и намагниченного башмака колесной пары, блок управления снабжен постоянным магнитом, а электромагнит уловителя имеет шунтирующий зазор, над которым установлен постоянный магнит, причем бункер- сборник расположен над колесной парой для подачи абразивного материала самотеком.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит блок управления подачей абразивного магнитного порошка 1, заполняющего бункер-сборник 2, выполненный в виде...

Номер патента: 1028545

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Андреев, Гейлер, Двухглавов, Дубинский, Кривецкий, Соколов, Шашков, Яковлев

МПК: B61F 5/38

Метки: буксы, рамой, сопряжения, тележки

...- расширение функциональных возможностей путем установки колесных пар в кривых участках пути и снижение силового воздействия на путь.Цель достигается тем, что в устройстве сопряжения буксы с рамой тележки, содержащем установленные между ними соединительные элементы, последние выполнены в виде размещенного между опорными горизонтальными поверхностями рамы и буксы вкладыша, состоящего из двух цилиндрических элементов, расположенных один над другими, вертикальные оси которых параллельны и смещены относительно друг друга, при этом нижний и верхний цилиндрические элементы установлены в цилиндрических гнездах, которые выполнены соответственно в буксе и раме тележки.Кроме того, линия, соединяющая центры цилиндрических элементов,...

Номер патента: 1028546

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Черняк

МПК: B61J 1/04

Метки: круг, поворотный

...изображен предлагаемый поворотный круг; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3.Поворотный круг содержит платформу 1, опирающуюся посредством подшипника 2 на основание 3, и механизмы фиксации 4 платформы, которые включают корпуса 5 с приводом в виде гидроцилиндра 6. Каждый механизм фиксации 4 снабжен подпружиненным толкателем 7 и рейкой 8, которая взаимодействует с подпружиненным фиксатором 9 и качающимся рычагом 10. Рейка 8 шарнирно соединена с качающимся рычагом 10, который шарнирно соединен с корпусом 11 гидроцилиндра 6 и посредством системы рычага 12 - с корпусом 5 механизма фиксации 4 платформы. Подпружиненный фиксатор 9 может бытьвыполнен с роликом 13, ось которого...

Номер патента: 1028547

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Трепшин, Шведов, Швидкий, Шухман

МПК: B61L 3/20

Метки: кодовых, регистрации, сигналов

...и третьего блоков фиксации амплитуды, выходы которых подключены к входам второго дифференциального усилителя, выход 4 О которого связан с входами блоков дифференцирования, при этом второй выход цифрового измерительного блока соединен со вторым входом элемента И, выход которого подключен к управляющему входу циф ропечатающего блока, выход которого подключен к одному входу триггера фиксации изолирующего стыка, другой вход которого соединен с выходом счетчика метров, а каждый из входов элемента ИЛИ подключен соответственно к выходу счетчика 50 расстояния и к выходу блока выбора отметки расстояния.зом. 5 10 15 20 25 30 35 0 45 50 55 рователь 7 импульсов выборки, выходы которого подключены к управляющим входам блоков 8; 9 и 10 фиксации...

Номер патента: 1028548

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Виглин, Кулик, Мороз, Сидоров

МПК: B61L 5/18

Метки: лампы, питания, светофорной, цепи

...трансформатор 3, во вторичную обмотку которого включена светофорная лампа 4, контрольный трансформатор 5.Нагрузкой контрольного трансформатора5 является формирователь 6 контрольногосигнала. Выходы формирователя 6 контрольного сигнала и формирователя 7 опорногосигнала связаны со входами блока 8 сравнения, к которому через выпрямитель 9 подключен контрольный элемент 10,Вход формирователя 6 опорного сигналасвязан с источником 11 опорного сигнала.Формирователь 6 контрольного сигналасодержит диод 12, через который обмоткагеркона 13 подключена к контрольномутрансформатору 5. Контакт 13.1 герконавключен в цепь заряда конденсатора 14через резистор 15 и в цепь его разряда -через обмотку геркона 16 и резистор 1.Контакт 16.1 геркона управляет...

Номер патента: 1028549

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Белов, Казаков, Косенков, Любимов, Шалягин

МПК: B61L 19/14

Метки: дистанционного, задания, локомотива, маневровых, маршрутов, централизации, электрической

...выход коммутатора 31, входы которого соединены с блоком 26 определения разряда принятого кода и распределителем 32, соединенным, в свою очередь, с распределителем 28. Выход шифратора 30 соединен с входом приемопереда 1 чика 19.Устройство работает следующим образом.Тактовый генератор 27, установленный на центральном посту 18, вырабатывает тактовые импульсы, которые поступают в блок 26 определения разряда кода, который представляет собой делитель частоты. Блок 26 вырабатывает последовательность из восьми импульсов, из которых первый, третий, пятый и седьмой поступают в коммутатор 31, а второй, четвертый, шестой и восьмой - в дешифратор 20 для разделения принятой информации на разряды. Распределитель 32 имеет число состояний по...

Номер патента: 1028550

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Иванов, Михалев

МПК: B62D 57/02

Метки: шагающее

...в соприкосновении с поверхностью 16 внешней среды и устройство находится в статическом равновесии. При этом поперечная устойчивЬсть обеспечивается размещением центра масс системы между основаниями, а продольная - выбором размещения центра масс по высоте и необходимой площадью оснований. Далее на машину 13 постоянного тока от внешнего источника питания подается напряжение. В этом случае машина 13 работает как электрический двигатель постоянного тока и обеспечивает раскрутку маховика 12 до необходимой скорости вращения. Одновременно напряжение питания подается и на блок 15 управления. После раскрутки маховика от блока 15 управления поступает команда- на включение двигателя 8 правой опоры и двигателя 3 левой опоры. Двигатель 8 правой...

Номер патента: 1028551

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Грибко, Романчик, Скуртул

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...золотник 23 под действием пружины 22 находится в левом положении и соединяет посредством трубопровода 20 штоковую полость 19 с атмосферой. Воздух, поступающий под давлением в полость 10 цилиндра 9, воздействует на поршень со штоком, который перемешает рычаг-противовес 8 относительно оси 7 вниз, при этом тяговый рычаг 4 и сцепное устройство 3 перемещаются относительно оси 7 вверх, обеспечивая тем самым возможность подсоединения прицепа к трактору, Причем, так как регулятор 14 связан с подвеской, в полости 10 цилиндра 9 устанавливается давление воздуха, достаточное для вывешивания тягового рычага 4 независимо от того находится прицеп в груженом состоянии или разгружен. После подсоединения прицепа к трактору магистраль 30 управления...

Номер патента: 1028552

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Громов, Финкель

МПК: B63B 3/68

Метки: помещения, судового, шумопоглощающее

...- повышение изолирующей способности.Указанная цель достигается тем, что15 шумопоглощаюшее устройство для судового помещения, содержащее шумоизолирующую завивку с шумопоглощаюшей облицовкой, связанную со стенками судового помещения и имеющую входное вентиляционное 20 отверстие, сообщенное с выходными отверстиями стенки судового помещения, снабжено, по крайней мере, тремя стенками, установленными между стенкой судового помещения и шумоизолирукщей зашивкой перпендикулярно последней, причем в верхней части одной из стенок, расположенной между двумя другими стенками, выполнено отверстие для лабиринтного перепуска воздуха между упомянутыми входными отверстиями, которые расположены со смещением относительно друг друга. ющим устройством; на...

Номер патента: 1028553

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Блувштейн, Бовсуновский, Котов

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, док, корпуса, площадки, подачи, преддоковой, судна, сухой

...судна преддоковой площадки горизонтально накатывают на приемную подвижную опору, установленную на ходовые тележки в торце дока непосредственно на его днище, и перемещают указанную опору с блоком корпуса судна под мостовой кран судоподъемника, перемещаемый по верхней опорной конструкции, а затем приподнимают этим краном блок корпуса судна, выводят приемную подвижную опору в исходное положение и опускают этгг блок на доковые судовозные тележки. На фиг. 1 изображен транспортно-подьемный комплекс сухого дока и преддоковой площадки, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - -А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - 7 - разрез Б - Б на. фиг. 1 в различных положениях блока судна при осуществлении предлагаемого способа,Способ...

Номер патента: 1028554

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Карпинский

МПК: B63B 13/00, C02F 1/40

Метки: вод, нефтесодержащих

...изза наличия поплавкового устройства, требующего затрат на обслуживание, и недостаточная надежность из-за возможности зависания поплавка и подсоса практически чистой нефти в случае его неплотной посадки на посадочное место.Цель изобретения - упрощение эксплуатации системы.Поставленная цель достигается тем, что система очистки.нефтесодержащих вод, включающая сборники нефтесодержащей воды, перекачивающий орган, сепаратор, присоединенный к нему всасывающий трубопровод с установленным на нем реле давления и приемными отростками, расположенными 25 в сборниках нефтесодержащей воды, снабжена установленной на приемных отростках открытой сверху обечайкой, днище которой расположено на уровне отверстий, выполненных в стенках приемных...

Номер патента: 1028555

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Гершкович, Ковтонюк, Криворог

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...диаметрально противоположных образующих стойки, а, направляющие - вдоль стандерса, симметрично его оси, стандерс снабжен 35 укрепленными в верхней его части посредством фиксирующих узлов амортизаторами, сопрягаемыми с нижней частью реи.Кроме того, каждый амортизатор включает эластичную трубу из синетического материала, а каждый фиксирующий узел включает металлические планки и болты, сопряженные с эластичными трубами по их концам и с верхней частью стандерса,На фиг.изображена предлагаемая судовая мачта, вид сбоку; на фиг. 2 - вид 45 А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2. гСудовая мачта содержит стойку 1 с закрепленными на ней средствами сигнализации - электрическими огнями 2. Нижней своей частью стойка 1 крепится к стандерсу...

Номер патента: 1028556

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Кондратьев, Парфенов

МПК: B63B 21/00

Метки: судов, швартовки

...закреплена на каретке,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для швартовки судов, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема перемешения сопрягающего моста и судна в процессе его погрузки или разгрузки, сечение Б - Б на фиг. 1,Перед причальной стенкой 1 установлены отбойные палы 2, между которыми расположен сопрягающий мост 3, прикрепленный к причальной стенке 1 шарниром 4 и к корме судна шарниром 5. Стенка пала 2, обращенная к смежному палу 2, выполнена в виде. наклонной направляющей 6, на которую опирается отбойное устройство 7 посредством опор 8 качения. Отбойное устройство удерживается на наклонной направляющей посредством замкнутой трособлочной системы, состоящей из подъемного 9 и тягового 210...