Патенты опубликованные 30.11.1977
Устройство для исследования пишущих машин
Номер патента: 582106
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Басманов, Булавкин, Тюньков
МПК: B41F 25/00
Метки: исследования, машин, пишущих
...триггера 6, и нулевой выход - с управляющими входами усилителей 10. Выход генератора 14 прямоугольных импульсов соединен со вторым входом элемента 9 совпадения и тактовыми входами регистра 8.Устройство работает следующим образом.При пересечении литерным рычагом 5 свстового луча, фотодиод 3 выдает импульс напряжения, который формирователем 4 усиливается и преобразуется в импульс прямо.582106 Фо р мул а изобретен и я Составитель С. Алексановедактор Т. Морозова Техред Е. Митрофанова Корректор Н. Федоров аказ 2599/14 ПодпНПО Госуда С Р Изд. Ло 957рственного комитетапо делам изобретений5, Москва, Ж, Рауш Тираж 509овета Министров СССи открытийскан наб., д. 4/5 исное пр, Сапунова, 2 погра угольной формы, поступающий на единичный вход...
Устройство для отделки поверхности деревянных заготовок
Номер патента: 582107
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Кубай, Михайловский, Тицкий, Хлибышин, Чорный
МПК: B44D 3/00
Метки: деревянных, заготовок, отделки, поверхности
...подачи2 и щеточный механизм. Привод механизмаподачи осуществляется от индивидуальногоэлектродвигателя 3 через клиноременную передачу и червячный редуктор 4, Обрезинен 25 .ные подпружиненные ролики 5 обеспечиваютприжим отделываемой детали к конвейернойленте,Щеточный механизм состоит из наносящего щеточного барабана 6, втирающего щеточ 30 ного конвейера 7 и очищатошего шеточного582.107 10 Подписное Тираж 509 Изд.957 Заказ 2599/15 Типографии, пр. Сапунова, 2 барабана 8, кинематическая связь между юторыми осуществляется при помощи цепныХ передач. Привод щеточного механизма осуществляется от электродвигателя 9 при помощи двух клиноременных передач и редуктора 10. Станок также снабжен неприводными боковыми щетками 11. Выдача бронзового...
Люк вентиляционный транспортного средства
Номер патента: 582108
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Алфимов
МПК: B60H 1/26
Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного
...проема, комингс 5 с отбортовкой 6, направленной в сторону от проема, и привод для закрытия и открытия люка, содержащий ходовой винт 7, снабженный маховиком 8, 0 установленный в бобышке 9 крестовины 10 ивзаимодействующий с гайкой 11, установленной в бобышке 9 и неподвижно соединенной с вентиляционной крышкой.Гайка 11 удерживается от проворота винтом 12. Крышка 3 соединена с крышкой 1 штоком 13, шарнирно соединенным в верхней части с кронштейном 14 брызгоотбойной крышки и подпружиненным пружиной 15, установленной внутри гайки 11, и снабжена уплотнительной прокладкой 16.Открытие и закрытие люка производится изнутри кузова транспортного средства вращением маховика 8 винта 7.При вращении маховика для открывания люка перемещается только...
Ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 582109
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Головацкий, Парфенов, Прищепов
МПК: B60K 17/16
Метки: ведущий, мост, средства, транспортного
...соосно полым валам 15 соединены жестко с ведомой шестерней 11 редуктора главной передачи 2. Водило 19 каждой конечной планетарной передачи 3 снабжено установленными на своих -сях сателлитами 20, имеет посадочные и присоединительные элементы для крепления ведущего колеса, а также жестко связано с барабаном колесного тормоза 4. Сателлит 12 конической дифференциальной передачи ведущего моста снабжен тормозом 21, установленным снаружи ведущего моста, Тормоз 21 имеет возможность регулировки тормозного усилия и его изменения по величине в процессе движения транспортного средства по сигналу, подаваемому водителем или средствами автоматики по какому-либо параметру, например, в зависимости от угла поворота управляемых колес или от...
Прицепное устройство к тягачу для береговой сплотки леса
Номер патента: 582110
Опубликовано: 30.11.1977
Метки: береговой, леса, прицепное, сплотки, тягачу
...с рабочей плоскостью упора несущей рамы при укладке челюстного захвата с пучком на несущую раму и при транспортировке пучка,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 изображены пружина и гидравлический амортизатор, смонтированные в нижней челюсти.Прицепное устройство к тягачу для береговой сплотки леса содержит несущую раму 1, ходовую часть 2, челюстной захват, соединенный при помощи поворотной рамы 3 с несущей рамой 1, гидроцилиндры 4, 5, 6 для управления челюстным захватом. Челюстной захват состоит из верхней и нижней челюстей 7, 8, имеющих между собой шарнирную связь.Йа каждой стороне нижней челюсти 8 смонтирована пружина 9 в обойме 10, взаимодействующая с упором 11 на несущей раме 1 через...
Автопоезд для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 582111
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Брюханов, Бутылочкин, Горбачевский, Лексау, Нальский, Павлов, Тютина
МПК: B60P 3/41
Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки
...дву. стороннего действия, которые посредством шарниров 14 крепятся к раме 3 тягача.Гидронасос устанавливается на лесовозном тягаче, и по шлангам 15 и 16 жидкость под давлением поступает в гидроцилиндры,Рама тягача 1 соединена с прицепом-роспуском 2 при помощи трособлочной системы - тяговым тросом 17, пропущенным через ролик 11 к лебедке 4, и складывающимся дышлом 18, Для надежного удержания прицепа-роспуска на раме машины на дышле 18 смонтирован Г-образный кронштейн 19 взаимодействующий с роликом 11 в момент полной загрузки прицепа-роспуска.Работает автопоезд при погрузке прицепароопуска следующим образом.После разгрузки леса с автопоезда шофер из кабины посредством включения крана подает жидкость в гидроцилиндры 13, которые...
Устройство для защиты букс вагонной тележки при ее обмывке
Номер патента: 582112
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Каргапольцев, Лаврентьев, Яблонский
МПК: B60S 3/00
Метки: букс, вагонной, защиты, обмывке, тележки
...взаимодействующего с втулками 15 рычагов 3.С пульта управления подается импульс на клапан, управляющий работой цилиндров (не указано), Сжатый воздух поступает в ци линдр 8, который, воздействуя на свободные плечи рычатов 3, поворачивает их на осях 11, при этом ролики 9 взаимодействуют с направляющей 10 по прямому участку направляющей, и рычаги 3 поворачиваются только в 10 вертикальной плоскости, Как только основание 5 уплотнительных полуколец 4 достигает нижнего уровня выточки колесного центра 16, ролик 9 переходит с прямой на наклонный участок направляющей 10, и рычаги 3 начи нают передвигаться в направлении колесных пар тележки и заходят в выточку колесного центра 16 (на фиг. 3 показано положение захвата) и далее до соприкосновения -...
Установка для мойки колес автомобиля
Номер патента: 582113
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Волосюк, Железнов, Савич
МПК: B60S 3/06
Метки: автомобиля, колес, мойки
...цепи со звездочек при растяжении цепи в процессе эксплуатации.На фиг. 1 схематично показана установка,общий вид; на фиг, 2 - часть установки с натяжным устройством, на фиг, 3 - натяжноеустройство,Установка для мойки колес автомобилей состоит из левого 1 и правого 2 рядов ротационных щеток, которые установлены по обе стороны направляющих 3 и 4. На сварной раме 5 закреплены корпуса подшипников 6, электродвигатель 7, контрпривод 8, качающиеся штанги 9 натяжного устройства, звездочки 10 и 11 натяжения цепи, коллектор 12 с форсунками для подачи моющей жидкости к щеткам. В каждом корпусе подшипника установленвал 13, в нижней части которого закреплены щетки 14, а в верхней - звездочки 15 - 19.15 На эти звездочки и звездочку контрпривода...
Захват для установки и снятия рессор транспортного средства
Номер патента: 582114
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Агеев, Максимов, Соболев
МПК: B60S 9/14
Метки: захват, рессор, снятия, средства, транспортного, установки
...и снятия рессор трапспортного средства содержит рамку 1, серьгу 2 и установленную мекду ними платформу 3, которая соединена с рамкой и серьгой при помощи шарниров 4 и 5.С серьгой 2 при помощи оси 6 связан фиксатор 7, выполненный в виде скобы и снабженный роликом 8, установленньм на оси 6.Скоба (фиксатор) 7 соединена с винтом 9 с возможностью его вращения в отверстии 10 скобы. На винт 9, снабженный рукояткой 11, навернута гайка 12, связанная с рамкой 1 при помощи шарнирных осей 13.5 10 Рамка 1 захвата соединена с подъемником 14, смонтированным на тележке для транспортировки рессор 15 (тележка на чертежах не показана),Предлагаемый захват работает следующим образом.Рессору 15 устанавливают на платформу 3 так, чтобы один из концов...
Способ противоблокирования колес автомобиля
Номер патента: 582115
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Гецович, Гредескул, Иосилевич, Ломака
МПК: B60T 8/04
Метки: автомобиля, колес, противоблокирования
...направлениях от величины проскальзывания Х; на фиг. 2 - зависимость проскальзывания Х и углового замедления а от времени 1; на фиг, 3 - функ циональная схема противоблокировочногоустройства, работающего по предложенному способу.При движении н роте на автомобильдействует сила ине авная2 О 12 а, а Я где 6, - вес автомобиля; бодного падения; Р, - ско 5 Л - радиус поворота; г -диус колеса. Указанная сила являетс действующей на автомоб при больших скоростях и м О чительной величины.582115 Й Датчик 1, установленный на колесе, вырабатывает сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса. Блок У преобразует этот сигнал в аналоговое напряжение, пропорциональное угловой скорости ж колеса. Блок Н/й дифференцирует угловую скорость,...
Отпускной клапан тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 582116
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов
МПК: B60T 15/54
Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного
...сжатый воздух изтормозной магистрали поступает в камеру Гчерез орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя 6, а также в камеру В управляющего давления. Подвижная перегородка 5 и поршень 4 занимают крайнее левое положение (по чертежу). Одновременно сжатый воздух из камеры В через отверстие в канал а, отверстие б поступает в полость А, а через канал а - в полость Б. Отверстия г перекрыты уплотнением 8. Подпружиненный клапан 3 отделяет полость А от атмосферы,При торможении снижается давление в тормозной магистрали, а следовательно и в камере Г. Так как орган двух давлений в этот момент перекрывает сообщение камеры В управляющего давления с камерой Г, подвижная перегородка 5 под давлением воздуха в камере В...
Система магнитного подвешивания транспортного средства
Номер патента: 582117
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Вольский, Пивен, Ребров
МПК: B61B 13/08
Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного
...концам напряженностью поля. В такой системе источник поля подвешивания может быть выполнен в виде вытянутых на различные расстояния в направлении движения секций.Полюса источника поля подвешивания могут быть расположены с увеличивающимся к краям зазором относительно ферромагнитной шины.0 На чертеже показан вариант конструкциисистемы магнитного подвешивания, где в качестве источника поля выбрана обмотка с сердечником.Система магнитного подвешивания содер жит ферромагнитную шину 1, сердечник с полюсами 2 - 4 и пазами 5 и б между ними. В пазы уложены секции 7 обмотки.При движении транспортного средствавдоль пути (направление движения показано 0 стрелкой) обмотка с поясом создает в произвольном сечении ферромагнитной шины плавное...
Механизм фиксации откидной опоры передвижной рамы грузового вагона
Номер патента: 582118
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Бажанов, Жерихов, Лавров, Луньков, Макаров, Морозов, Павелко
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации
...на фиг.2 - то же, увеличено, на фиг. 3 - то же, продольный разрез, на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.20 Корпус 1 механизма фиксации откиднойопоры неподвижно закреплен на передвижной раме грузового вагона. Механизм фиксации откидной опоры обеспечивает фиксацию положения верхнего шарнира подкоса 2 откид ной опоры 3 в пределах длины гребенки 4,соединенной с подкосом.Гребенка 4, выполненная в виде винта супорной (или другой) резьбой, своими концами опирается на сухари 5, выступы кото- ЗО рых входят в горизонтальные пазы корпуса 1,Фиксатор 6 выполнен в виде полугайки и размещен в вертикальных пазах корпуса 1, перпендикулярных к оси гребенки 4. В отверстии фиксатора 6 размещен кулачок 7, жестко закрепленный на валу 8. На конце...
Шахтная вагонетка
Номер патента: 582119
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Асеев, Питернев, Ситников
МПК: B61D 11/02
...а.5 С откидной планкой 10 взаимодействуетдвуплечий рычаг 13, поворотно прикрепленный к раме 1 на оси 14. Рычаг 13 связан тягой 15, рычагом 16 и валом 17 с педалью 18,20 которая взаимодействует с путевыми упорами19 (на чертеже показан один путевой упор).Вагонетка работает следующим образом.В исходном положении боковины 3, 4 кузова вагонетки под действием собственного веса25 сомкнуты и заперты планками 10, На погрузочном пункте состав из предлагаемых вагонеток заполняют горной массой и досгавляютего с помощью электровоза в околоствольныйдвор к приемному бункеру (на чертеже нс по 30 казан),Над приемным бункером электровоз с составом движется непрерывно. При этом педаль 18 взаимодействует с первым по ходу вагонетки упором 19, что...
Переходная площадка пассажирского вагона
Номер патента: 582120
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Глуховский, Регинский
МПК: B61D 17/20
Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка
...посредством жестко закрепленной на нем торцовой стене вагона неподвижного листа 1, наложенного на него одной стороной подвижного листа 2 и скобы 3 корытообразного профиля, прикрепленной к поперечному угольни ку 4, В ребрах угольника установлена ось5, зафиксированная шайбами 6 и шплинтами . Другая сторона подвижного листа 2 прикреплена винтами 8 к угольнику 4, соединенному с буферами 9 вагона одним из извест ных способов. К скобе 3 снизу приваренывтулки 10, ограничивающие ее поворот под действием собственного веса на оси 5.При сцеплении вагонов их буфера 9 сближаются, а закрепленные на них посредством 15 поперечных угольников листы 2 образуют переходной мостик, Зазор между листами 2 выбирается скобой 3, которая благодаря наклону ее...
Устройство для сигнализации установки и выгрузки вагонов железнодорожного состава в бункер
Номер патента: 582121
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Авилов
МПК: B61D 47/00
Метки: бункер, вагонов, выгрузки, железнодорожного, сигнализации, состава, установки
...На фиг. 1 схематически пзобраваемое устройство, вид сбоку;5 электрическая схема устройства.Описываемое устройство содерж 1тель 1 электромагнитных колебаншленный у приемного бункера (на чпоказан) и связанный с шифратор0 ключенным к датчику 3 уровня грузре и источнику 4 тока.В каждом из вагонов 5 железнодосостава с локомотивом (на чертежезан) установлен приемник 6 электро5 ных колебаний, соединенный соотвщим каналом 7 связи с дешифратоисточником 9 тока, размещенными втиве. К выходу дешифратора 8 подключены спг ьный прибор 1 О установки вагона против3бункера и сигнальный прибор 11 разрешения на загрузку бункера.Устройство работает следующим образом.В зависимости от заполнения бункера (загружен, свободен) шифратор 2 задает тот или иной...
Приставка к погрузчику для снятия и постановки подвагонных генераторов
Номер патента: 582122
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Бредун
МПК: B61D 49/00
Метки: генераторов, погрузчику, подвагонных, постановки, приставка, снятия
...а рабочая площадка смонтирована на ползуне.На фиг. 1 схематичнка к погрузчику; на фна фиг. 1.Приставка состоит из рамы 1, основанием которой является плита 2. Внутри рамы 1 расположена каретка 3, состоящая из жесткого корпуса 4 и колес 5. На верхней плоскости каретки 3 закреплены опоры 6, в которых установлены винт 7 с гайкой 8 и направляющие 9, на которые опираются полозья 10 ползуна 11. Полозья 10 имеют пазы 12 для зацепления с гайкой 8. Ползун 11 состоит из оси 13, на которойзакреплен поворотный стол 14, состоящий из пятника 15, рабочей площадки 16 с неподвижными 17 и подвижными 18 упорами. Для стопорения поворотного стола 14 служит фиксатор 19. На раме 1 расположены направляющие 20 для вил 21 погрузчика.Устройство работает следующим...
Многоосная тележка локомотива
Номер патента: 582123
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Евстратов, Зархе, Игнашин, Нестеров, Филонов, Червова, Шевченко, Яковлев
МПК: B61F 3/06
Метки: локомотива, многоосная, тележка
...изобретения является улучшение горизонтальной динамики локомотива,Это достигается тем, что симметрично указанной прицепной тележке расположена вторая прицепная тележка, связанная с основнойаналогично первой, над шкворневой балкойрасположена поперечная балка с отверстием10 под шкворень, опирающаяся на боковины через упругие элементы, а опоры рамы основной тележки на рамы прицепных выполненыроликовыми.На фиг. 1 схематично изображена тележка,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Тележка состоит из основной (двухосной)тележки 1 и прицепной тележки 2. Рама основной тележки 1 состоит из боковины 3 ишкворневой балки 4 и опирается своей концевой частью на раму 5 прицепной тележки 2.Рама 5 прицепной тележки 2 связана с рамойосновной тележки...
Гидравлический поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 582124
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Калмыкова, Ляховский, Рождественский
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепного, аппарат, гидравлический, поглощающий, устройства
...18 связана с аккумулятором каналом 20.5 Полости цилиндра перед и за поршнем 17 каналами 21 и 22 сообщаются с входным н выходным сечениями канала 7, Канал 23 служит для передачи на перепускной клапан давления из канала 12.0 Полости аппарата заполнены нв аккумуляторе над жидкостью - газ. В начальном положении перепускной и управляющий клапаны аппарата закрыты. Клапан 8 прижат к седлу пружиной 9, клапан 13 - начальным натяжением пружины 14, величина которого равна силе, развиваемой на поршне 18 начальным давлением газа в аккумуляторе.При соударении вагонов аппарат работает следующим образом.Удар воспринимается поршнем 5, приобретающим в момент соударения максимальную скорость, равную скорости соударения. С этой скоростью поршень...
Устройство для управления стопором вагонеток
Номер патента: 582125
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Крамаренко, Шойхет
МПК: B61K 7/12
...контактами 4 и с шарнирами 18, соединяющими рычаги 16 с кулаками стопора 19.30 Устройство работает следующим образом.3При подходе состава к месту разгрузки срабатывает датчик 8 осей состава, который выдает на счетный вход счетчика 9 осей состава импульсы. Счетчик 9 осуществляет суммирование сигналов, поступающих от датчика 8. В момент, когда в счетчике 9 осей будет записано число, соответствующее отсчитанным осям локомотива, сработает датчик 1 положения локомотива, который через элемент ИЛИ 2 подает на вход счетчика 9 осей сигнал, возвращающий его в исходное состояние.При дальнейшем продвижении состава датчик 8 осей, отсчитав две оси вагонетки, запишет их количество в счетчик 9. При этом на его выходе появится сигнал, который...
Устройство для проверки присутствия кодов локомотивной сигнализации
Номер патента: 582126
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Корабельщиков, Леонов, Пустовойтов, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: кодов, локомотивной, присутствия, проверки, сигнализации
...3.2, 5.2, 1.1, соответственно сигнальных реле желтого огня, зеленого огня и красно-желтого огня, реле счетчиков первого импульса, второго импульса, третьего импульса, первого интервала и замыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов. При отсутствии кодирования при красном или белом огне на локомотивном светофоре реле 11 соответствия кодов подключено к источнику питания через размыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов и размыкающий контакт 6,2 реле красно-желтого огня. При белом огне локомотивного светофора параллельно реле 11 через размыкающий контакт 6.2 реле красно-желтого огня, замыкающие контакты 15.1 и 12,2 соответственно повторителя реле соответствия кодов и реле желтого огня подключен контур замедления на отпадание,...
Тележка для транспортировки агрегатов
Номер патента: 582127
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Калвов, Матвеев, Харциев
МПК: B62B 3/04
Метки: агрегатов, тележка, транспортировки
...с возможностью перемещения площадка для установки агрегатов.На фиг, 1 схематично изобраяена тележка с установленным на ней агрегатом в транспортном состоянии; на фиг. 2 - тележка с опущенной ручкой гри установке агрегата под автомобилем, стоящим на ремонтном посту канавного тина.Тележка состоит из платформы 1 с колесами 2 и ручкой 3, соединенной с платформой осью 4, Подвижная площадка 5, снабженная роликами 6, устаповлспа в направляющих. Калвов и В. С. Матвее платформы 1, которые имеют свое продолжение в продольных направляющих 8 ручки.Прсдлагаемая тележка работает следующим образом,Транспортируемый агрегат устанавливают на подвижную площадку 5, стоящую на роликах 6 в направляющих 7 платформы 1, Ручку 3 ставят под углом к...
Тележка для транспортирования штучных грузов
Номер патента: 582128
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Евлюков, Малыщиков, Шварцман
МПК: B62B 3/04
Метки: грузов, тележка, транспортирования, штучных
...состоит из кронштейнов 5, прикрепленных к раме 1 с внутренней стороны в верхних ее углах, Через кронштейны 5 проходит ось б (см. фиг. 3), смонтированная в подшишшках 7 и 8 (см. фцг. 4), на концах которой жестко цасажены по две шестерни 9 и 10. Шестерни 9 сцеплены с горизонтальными зубчатыми рейками 11, а шестерни 10 с вертикальными зубчатыми рейкамп 12, верхние концы которых в свободном состоянии выступают цад уровнем роликов 4, Рейки 11 в свооодцом состоянии выступают цад босово вертикальной поверхностью тележки. Для съема реек 11 и 12 кронштейны 5 содержат винты 13 ц 14, на которые одним концом опираются пружины 15 и 16, Пружины 15 другим кощом опираются на горизонтальные зубчатыс рейки 11, а пружины 16 - на рейки 12. Верхцис концы...
Механизм рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 582129
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Шаталов
МПК: B62D 3/12
Метки: механизм, рулевого, средства, транспортного
...связывающих эле мс 1 тов. Часть конструкции, состоящая нзрейки, ползуна и связывающих элементов, удерживается от вращения подшипником скол.5 кс пня 14 (см. фцг, 1), размещенным в опор 15, которая прикреплена к корпусу рей кп о стороць ползуца оолтамн 16.582129 ПОДПЦСН нраж 8 1 ал. М 94 аказ 2585/1 ТППОГ 1)афяа, Гр. СанунОВЛ Герметичная защита трущихся поверхностей и полостей механизма осуществлена с помощью подвижного кожуха 17, соединяющегося с натягом конусообразными буртами 18 с эластичными крышками 19, которые снабжены торцовым пазом, одинаковым по конфигурации с буртом 18, Крышки 19 соединены также с защитными чехлами 20, закрепленными на корпусе механизма, и прикреплены к ползуну и хомутам ганкамн 21 наконечников 22 рулевых тяг 23....
Способ управления транспортным средством
Номер патента: 582130
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Гинцбург, Зисман, Ласевич, Пахтер, Перлов, Соловьев, Сухарева, Цейтлин, Шалдаев
МПК: B62D 13/00
Метки: средством, транспортным
...При необходимости изменить направление движения транспортного средства переднюю тележку 2 повюрачивают:в заданном направлении, и ее траектория 4,становится криволинейной. Одновременно с этим поворачивается и рама 1, Величина приращения угла поворота рамы 1 относительно первоначального ее положения определяется выражениемЩ = СОЗ ТА (10 ТА 1 Я Тв)1 (1) где ул, ув - углы поворота соответственно передней 2 и задней 3 тележек относительно рамы 1.При,каждом мгновенном положении транспортного,средства любой элементарный участок 5,располагается относительно рамы 1 под углом а; для каждого справедливого равенства(2) Яуз 1 п а Ю = О., (4) д При этом угол ув поворота задней тележки 3 относительно рамы 1 равен углу а наклона к раме 1 элементарного...
Гусеничный рольганговый движитель
Номер патента: 582131
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Арциховский, Окишан
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничный, движитель, рольганговый
...поперечнымц роликами, замкнутую профилировацную балу, являющуюся направляющей для указанных роликов, полые эластичные емкости, установленные между балкой и роликами, приводное устройство и систему подачи и сбора рабочего агента.Однако такой движитель имеет сложное приводное устройство, обеспечивающее его поступательное движение.Целью изобретения является упрощение приводного устройства, обеспечивающего поступательное движение движителя.Для этого в предложенном движителе полые эластичные емкости выполнены разной длины, закреплены на верхней части профилированцой балки, между цею и роликами,(51) М. Кл. В 62 Р 55/08В 62 Р 57/00/Я 7 аг,Составитель Л. ДемидовТехред И, Рыбкина Корректор Т. Добровольска Редактор Т. Горячева Тираж 850а...
Резино-металлический шарнир для гусеницы транспортного средства
Номер патента: 582132
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Стародубцев
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеницы, резино-металлический, средства, транспортного, шарнир
...проушины.5 На фиг. 1 схематично изображен предложенный шарнир, общий вид; на фиг. 2 - палец, пружина и проушина (увеличено).Звенья 1, 2 гусеницы соединены пальцем 3с надетыми на него ограничительными втул ками 4 и резиновыми кольцами 5. Ограничительные втулки 4 состоят из спиральных цилиндрических пружин с профилем сечения витка прямоугольной формы.Неподвижная насадка втулки 4 на палец 3 15 обеспечивается выполнением внутреннегодиаметра втулки меньшим диаметра пальца.При необходимости фиксации втулки в проушинах звеньев 1, 2, а не на пальце наружный диаметр втулки выполняют большим 20 внутреннего диаметра проушины.Работает шарнир следующим образом,При значительном продольном усилии в гусенице резиновые кольца 5 деформируются 25 до...
Шарнир гусеничной цепи
Номер патента: 582133
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Вайсман, Горилей, Черяпин, Шведунов
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, цепи, шарнир
...лысок 5, выполненных на се наружной поверхности н прилегающих к лыскам 6 отверстия цснтральной проушины. СоединиО тельный палец 7 установлен в полой оси 3.Втулки 8 вставлены в боковые проушины9 с зазором и зафиксированы в них от проворачивания с помощью полукруглых головок 10 с опорными плоскостями 11, сопрягающи 15 мися с опорными площадками 12, вьполненными на наружной части проушин 9.Втулки крайних проушин имеют два соосных отверстия 13, 14. В отверстии 13 большего диаметра установлены концы полой оси 3, 20 а в отверстии 14 меньшего диаметра запрессованы концы соединительного пальца 7.Работает шарнир следующим образом.При взаимном угловом повороте звеньев 1и 2 полая ось 3 поворачивается вместе со зве ном 1, так как она закреплена в...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 582134
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Каган, Олейников, Устименко
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...пропитанного смазкой. Толщина ограничителей 7 в средней части его сечения, перпендикулярного продольной оси пальца 3, превышает разность наружного радиуса втулки 5 и радиуса пальца 3, но не превышает суммы толщины втулки 5 и радиальной толщины недеформированного кольца 4. При таком соотношении размеров в собранном, но незапрессованном пальце ограничители 7 выступают над наружной поверхностью втулок 5. В собранной же гусеничной цепи ограничители 7 будут утоплены в прорезях втулок 5 заподлицо, поэтому оси проушин 2 звеньев 1 будут смещены относительно оси пальца 3 и кольца 4 станут эксцентрическими. При этом максимальная высота колец 4 будет на стороне установки ограничителей 7, т. е, на стороне участков 6 пальца 3.В процессе сборки...
Двухскоростная тормозная втулка ведущего колеса велосипеда
Номер патента: 582135
Опубликовано: 30.11.1977
Автор: Плевако
МПК: B62L 5/02
Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная
...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...