Патенты опубликованные 05.06.1976

Номер патента: 516548

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Барановский, Тарутин

МПК: B60G 11/02

Метки: листовой, межлистовая, прокладка, рессоры

...ра Кроме того, с целью упрощения сосркироклвдки в одной из оболочек вып хпев25 щель, ширина которой больше ширины самой широкой пластины.Нв фиг. 1 изображена листовая рессора с межлистовыми рокладкамц ета фиг, 2- одна из прокладок, вид сверхуна фиг. 3. разрез по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на.фиг, 2.Между листами 1 - 4 рессоры установлень 1 межпистовые прокладки 5 7. Квжь дая межпистовая прокладка содержит плос. кую рамку 8, выполненную из упругого ма териала, например резины. Внутренняя пъ лость рамки 8 закрыта оболочками 9, 10, выполненными из гибкого материала, например прорезиненной ткани, со сторон, обра-. щенных к листам рессоры, Внутрь рамки вставлен пакет пластин, имеющий среднюю пластину 11,...

Номер патента: 516549

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Кравец, Уткин

МПК: B60L 5/06

Метки: токосъемник, троллейный

...з а конце которого шарнколько роликов,Недостатком извест е с шинам При наезд нимаюшим роликом накк троллеям, при отсутстчаг под воздействием го устройства яв ь его эксплуатации вокосъемника через разрыв нае положе оный участ езде наликом отну. ение эксплуа каж ик е двуплвчего рырована в направлям концом с пруа изобретени ник, содержащи ых родков, о т м, что, с целью ных качеств" эа Троллейнчй токосъенесколько подпружиненличаюшийся те ый токооллей; Фиг, 3 - 2 ен предла эрьве току; на и овьшения эксплуатацион счет обеспечения беэуда вов троллей, каждый р одном конце двуплечего го смонтрсвана в напра вязанного другим своим к то же,сверху..а иг да разрыеенакоторорного прохоопик эакрепл то же, вид На крон лены2 установяпионного в верхней...

Номер патента: 516550

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Будницкий, Варегин, Перегудов

МПК: B60L 9/12

Метки: привод, состава, электрический, электроподвижного

...6 выше потенциала точки10 электрических вентилей 8 и 9, а потенциал точки 15 обмотки возбуждения 7 ниже потенциала точки 10 вентилей 8 и 9.Вентили 8 и 9 тока не проводят. Ток черезрезистор 13 не протекает. Ток нагрузкитяговых электродвигателей 4 и 5 одинаков.Если имеется расхождение скоростныххарактеристик электродвигателей, то потенциалы точек 10, 11 и 12 не одинаковы.. Положим, например, что скоростная характеристика тягового электродвигателя 4 вы-ше СКоростной характеристики электродвигателя 5,При одинаковых скоростях вращенияэлектродвигателей 4 и 5 э.д.с. якоря элект-Ф Мйме родвигателя 4 будет больше э.д,с,.якоряэлектродвигателя 5, Потенциал точки 11выпрямителей 2 и 3 окажется выше потенциала точки 12 обмоток возбуждения 6...

Номер патента: 516551

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Чернов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электрических, энергоснабжения

...системы эцергэснаб)кения;, на фиг,2 - упрхцечная схема чередэвания загрузкифаз линии це,:с.; ачт:т на фиг. 3 - векторнаяд 31 а 1)ЯКа 3:ЯцрУ(ен 31 ГИГО)эт )эдстаттциии тэ(э)/с).ет: - , юнцл в системе энергэсцабж(Иилна фиг.-: схе.а писания тяговойСЕТИ ПРИ ОГК,Ц (т:(:.НЭГ 3 ЭГЭ тРЯНСфЭРМЯТОРЕна подстацции,т 1)л бэгц;3(.33. тгттх 1,эсти иа схе,;с; при.( От(,гтц(1);.т ( ( т"г(т );) тв 3:; ,) г гг Э 3,ТЯКТЦ.)31 СЕТ 1 1, .тТа 0)Е"т (1)ЦДОРУ 4 И РЕЛсу 5 условс ПГ)ицятэ, что первичная и тяговые Об 3(э .т цм зэт: 1 з ОтИз э Ол;)КНУю нам эт. -К ;",11;туцца С(;( Лц) ( (;:,;ц 1///3 1 Г ОлуЧЕца.1 ) ( тед(тт ттт),3 3 г)(в г(оватегь(3( Кэнтаки/)л сеГь по Обе схотэны Офт птэд"С"ГЗ 3 цц Г 033( С)Е/т(3;геиа т(трЕ)З тцНЫ г) К дВуМ(ра)зах эсшогэ...

Номер патента: 516552

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Давыдова, Кисляков, Короленков, Теканов, Тимченко

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электрифицированных, энергоснабжения

...5 и 6, которые и предлагаемой .Системе используютоя для формирования занускаюшего импульса тока, Дляпредэвврашения ложного срабатывания устрвйслпва при вклочении преобразователя.заряд емкостей коитуров 5 и 6 происходитчерез ллод 7, минуя импульсный трансформа;тор 9.Иря работающем преобразователе 3 емкэсти В скОнтсурах 5 и 6 пэстОЯннэ находятся в 5заряженном состоянии, Использование впредлагаемэРл устройстве уже заряженных емкостей предопределяет быстродействие схемызаш.ивы,Выбор лищь двух контуров фильтр-устройь 20ства для формирования импульсов тэка определится, исходя из условий обеспечения нужных параметров импульса при наезде токоприемника на воздушный промежуток, удаленный на различные расстояния.В момент наезда токоприемника 2...

Номер патента: 516553

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Берзиньш, Булиньш, Кариньш

МПК: B60P 1/04

Метки: грузовая, перевозки, посадочного, рулонов, тележка

...у стан эвл.нГю не раме шасси поворотную платформус вертикетьн Ой стойкой 1, к к От Ор ОЙ Деьцрцо крепятся полки 2, ца которых разрешается пэсадэчньй материал 3, 1 элки снаб1 О жень приводом их повороте от силэвы., цилиндров 4, Каждая полка имеет откиднойборт 5, е реме шасси устанэвлець Иэвэрэтные рыч=-и 6 и 7, эбэрудэванные приводеи эт силэвых цилицдрэв 8 и 9,1 1 е конце рьНег 0 установлен ролик,взеимодействуюшНй с цижцей цэверхнсстьюплетфэрмы. а, ;.еГ 7 соединен с цлетфс 1- хОи шернирОм.К нижней полке плат 1 мы крепитсяО лоток 10 с:цэ:,.Ньм катком ) 1,Грузовая тележке ребэтеРт следуц 1,Образом, 1 ри;е рузкР и:ет)01 мы и сх: дствэм силов ОГО иилГидре 8 рни- ПОДИ:"ЕЕТ ИЛЕ Г.;Э:1; С О,иО СТОРОНЦ,Ж ОнРделенньР 13 ыс,.осу. Зе"ек Ок:с...

Номер патента: 516554

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Малашевич, Табальчук

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвалов, стабилизатор

...связакокузовом я другое - с рамой самосвалашарнирами, Оси Оторь(х парад(лелькь: о-,иОпрокидывания кузова,.1(едостаткГл 4 известных "стройс (Вл(л-..Тся то. чтэ звенья стабилизатооа (лар.Оутяшего момента, всзкикя(о 1 ег.Ои бо: .,Вом смешении кузова, пропори:. - -,:. а "инусу угла ежду зВеньями,Цель изобретения - умекьш(ение:зели(ины действую(цего на звекья к(эут:.:ш.=:"о :Омента, ВозникаюшеГО при боковом сме чцьи кузова. Это достиЯе ся тем,. что ОдкО иззвеньев скабке о каправляюшими, (зк;. Три эторых устасвлеко другое звено (1 ере=(51) М. Кл. Д 6 ОР. 1/285 1655 тельно звена 5. Наружные поверхностизвена 5 скользят по направляющим 4 ипрепятствуют смешеншо платформы с осирамы,В случае смешения центра тяжестикузова с грузом или...

Номер патента: 516555

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Виноградов, Гольдштейн, Клейн, Лысенко, Малов, Мухин, Остапенко, Чинарев, Шинкаренко

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, закрепления, средстве, транспортном, штучного

...и НЯ 1 диг 1 11;",-,.:,-,.;:;е 1-:1."ст,: ан Ой Уп ОРВ МЕСТЕ уСТЯИОа:11 Е О КЯ 1, ЯМЕ аранснорт2 - . ТО жэ, Е 1,";: ": аП.Г, 3 - При- "а(1 ТРО 11 СТВС плн Г 1(РЕП,"811 1 и ШТУЧНОГОра" ЯЯ 0 ъэ "Оаа "а а 1 и На)1 О СрРдсТВЯ ГОдЕржкт КОрсбЧ:,:16 Керлус Оа СГЕНКИ КОТ(РОГО ЬЫГ;ОЛ 1:;:и:п 1 - .: ".Е ЭубЧяТЫХ РЕЕК Э,И ПЕрЕС 188.:О 11;ао 1, 4, устаиаВЛИВаЕМЫйвыстпом в КОО(иочя"ь 111 кориа.с 2 таким Обдмиразом, что эуб;. - :-: его боковой 11 оверхностКвходят вО в 1111:11;11 э"б 118 т 1 о 11, реек 3, ПереСТЯВНОй п.1 ОО ., 1(,:,",;811 Ч;-:СТ . СнабжЕН ПрнЖИМНЫА (Р 11 ЬЯТ".Р:1 ., 881 ПГча 1 ЕННЫМ В ВИ -де серьги, ,св.:.-,.:;по 11 Яжен 11 ой на валик6, ПРИКРЕП 11 ЕН.Па 11 К:,.1(":,У С ВНЕШНЕЙ ЕГОСТОРОНЫ,.При погрузке;.руж г.:;1 жцмно 11...

Номер патента: 516556

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Артамонов, Ведерников, Кувшинов, Николаев, Орлов, Твердохлеб, Троязыков, Шестаков

МПК: B60P 7/12

Метки: бесчокерной, деревьев, трелевки

...устроиство, Предлагаемое устр тедостатки тем, что к ство устраняет эт ник выполнен с повой плоскости двуплерычагами, нв нижоторых установлен отными в 0 ертикальн жиненными чими подпрнем плечефиксатор Годного из кобразного оботной опореные в вер вязочного рычага.1 шарнирно устаноикальной плсскостц На поворлены повопотдеревья, Погруженные в колик деревья поворотом Г-сбразного обвязочного рыча-. га при помоши привода 10 обвязываются тросом 13. При повороте направляющей 12, позволяюшей ввести колено 9 с концом тросе 13 в зону действия замкового устд ройства 15, трос 13 пет, ей огибает тросонеправляюшие блоки 17, При помоши привода 16 конец тросе закрепляется замко вым устройством 15. Затем трос 13 на- О тягивается лебедкой 14, в...

Номер патента: 516557

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Хуако, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки, наружной

...з крив ощип о шеп ко" нее3- возврат ействуюшей с 1 ричом;юват,и ра ариирио дования,По основному установки для нару содержащие раму горизонтальной р стойки с шарнирн несущими установ поворота на осях со спаренными ве юшей компенсирующий паз атной пружиной.ражена предлагаемая усе; на фиг. 2 -схема раетками при мойке задней иля на фиг. 3 - устаси балансира на фиг.на фиг. 2; на фиг. 5 - фиг. 4.1 етки 5 приводятся во вращение отэлектродвигателей 17. Для подачи водыслужат коллекторы 18 с соплами 19. Автоматический контроль за работой установки осуществляется командоконтроллерами20,В свободном состоянии груз 8 находится в нижнем положении, При этом кривошит7 направлен в сторону груза, а балансир 4 со щетками 5 расположен под угломк направлению...

Номер патента: 516558

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Жаров, Коваленко, Тулаев

МПК: B60T 8/04

Метки: колесного, силы, средства, тормозной, транспортного

...образом.Если скорость транспортного средства равна нул 10 или постоянна, то общее угловое ускорение колеса, сила торможения и их про извэдные находятся на нулевом уровне. В связи с этим импульсы на Вь 1 ходах мОдуляторов 6, 8, 11, 13 отсутствуют. Сигналы же с выхода генератора частоты 14 черезс гЕг 1 5 ИЛИ 1 6 доступаот на триггер 18 и устанавливают его в исход. ное положение, соответствующее росту дав-( ленни В тормозной системе.Если линейное ускорение транспортногосредства оольше нуля, то на нулевом уровненаходятся отрицательное угловое ускорениеколеса, сила торможения и их производныь,а положительное угловое ускорение - больше нуля, Ба выходе блока выделения 5 положительного углового ускорении имеетсянапряжение, ,которое подводится...

Номер патента: 516559

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Бахманис, Дымант, Калманович, Соколов

МПК: B61D 17/04

Метки: конструкции, кузов, листовой, несущей, экипажа

...В таком кузове внешнийконтур балки может иметь вид трапеции,прямоугольника или многоугольника, При этомв балке с трапециевидным контуром внешние 25 их ячеек могут иметь уменьшаю ля высоту и соединены с внуъями этих ячеек.ожет иметь переменное сечение не. К,трехъячеистой балке трапе- контура может быть присоединее балка, образуя составную бал516559 ки к полу или,крыше Балка, выполненнаятрехячеистой, может иметь в сечении пря-",моугольник фиг. 4 или многоугольник (фиг.,5). Валка может быть выполнена составной (из двух (фиг, 6 и 7) путем сварки двумяшвами 9,Балка может иметь переменное сечениепо всей ее длине (фиг. 8). Переменное сечение балки может быть достигнуто при,Е ,1 й Щйгибке, а также угловым срезом внешних гра-рней 10...

Номер патента: 516560

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Вознюк, Гренадер, Клигман

МПК: B61F 5/00

Метки: рельсовая, транспортная

...пересечении рельсовых путей 2 и кольцевой направляющей 18, диаметр которой равен расстоянию между диагональнорасположенными колесами, а центр совпадает с центром пересечения путей. Для прохода реборд поворотных колес на концах рельсовых путей имеютсяфаски 19.Рельсовая транспортная система работает следующим образом.Во время движения в заданном направлении включены оба мотор-редуктора 7, При подходе к пересечению, на котором нужно изменить направление движения тележки без изменения ориентации, двигатели мотор-редукторов 7 переводят на ползучую скорость, при совмещении вертикальных осей поворотных площадок 3 с вертикальными осями соответствующих колес 10 двигатели мотор-редукторов 7 отключаются, и тележка 1 останавливается.После этого...

Номер патента: 516561

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Гейлер, Храмов

МПК: B61F 5/06

Метки: колева, подвеска

...к середине, Своей серединой распорная рессора соединена посредством тяги переменной длины, состоящей из цилиндра 5 5 и поршня 6, имеющего калиброванное отверстие, с буксой 7 колесной пары 8. Рама тележки опирается на буксу колесной пары посредством амортизирующего устройства 9.При загрузке тележки происходит статиче ский прогиб амортизирующего устройства 9и рама 1 с пружинами 3, призмами 2, распорной рессорой 4 и цилиндром 5 перемещается вниз относительно поршня 6 и буксы 7. Воздух из полости А через калиброванное отвер ствие перетекает в полость В, при этом положение пружин 3, призм 2 и распорной рессоры 4 на раме 1 остается неизменным. В процессе движения тележки при набега нии колесной пары на неровность железнодорожного пути букса...

Номер патента: 516562

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Борисов, Мейрамов

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовых, крепления, подшипников

...содержащие крепительную шайбу, закрепленную на торце шейки оси колесной пары, и промежуточное разьемное кольцо, контактирующее наружной конусообразной поверхностью с шайбой, а торцовой поверхностью - с приставным кольцом переднего подшипника буксы.Недостатком существующих устройств для крепления буксовых подшипников является их низкая эксплуатационная надежность.Цель изобретения - повышение надежности крепления подшипников.Достигается это применением промежуточного разъемного кольца, размещенного в Ч-образной канавке на конце шейки оси, бларя чему боковые усилия, воспринимаемые ойством для крепления подшипников, песпределяются между болтами и шейкой крышкои 7. От продольного перемещения подшипники удерживаются шайбой 8,...

Номер патента: 516563

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Николаев, Юркин

МПК: B61L 7/08

Метки: автоматической, светофорной, сигнализации

...2 переключается. Контакты 2, и 1, размыкают цепь питания сигнального реле 3, Контакт 3, размыкает цепь питания управляющего электрода тиристора 6. После закрытия тиристора 6 зеленый свет светофора выключается, Контакт 1, замыкает цепь питания управляющего электрода тиристора 5 и на светофоре вновь зажигается лампа красного света 8.При освобождении блок-участка включается датчик отбоя, его контакт 12 замыкается, реле смены сигнала 2 вновь переключается, и вся схема возвращается в исходное положение.Если при включении реле смены сигнала 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 датчики запроса срабатывают повторно, то реле запроса 1 также вновь срабатывает и контактом 1, размыкает цепь питания управляющего электрода тиристора 5. В то...

Номер патента: 516564

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Разгонов, Савельев, Свешников

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, электроприводом

...тиристором 5. При возврате стрелки и переключении оператором контактов 32 в цепи реле 15 на зажимах его обмоток возникает импульс ЭДС самоиндукции порядка 400 в 5 в, поступающий на входную обмотку 2 трансформатора 1 через диоды 17 или 18. В результате этого в выходной обмотке 4 создается импульс тока, открывающий тиристор 12, через который создается цепь гашения рабочего тиристора 5 за счет кратковременного пере- заряда конденсатора гашения 13 от источника рабочего тока через нагрузку, Тиристор 5 закрывается и отключает рабочий ток в цепи двигателя электропривода 30 прежде, чем в этой цепи начнут размыкаться контакты 26, 27, поскольку время гашения тиристора значительно меньше времени срабатывания реле 15. Таким образом, происходит...

Номер патента: 516565

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Королькевич, Сабадах, Толстогузов, Шевченко

МПК: B62D 5/06

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...сквозными спиральными паза. ми 19, подпружиненная пружиной 20 к контакти. рующей с боковым упором поверхности зубчатой рейки.Пестика 18 кинематически связана посред. ством валика 21 с закрепленным на нем зубчатым колесом 22, входящим в зацепление с зубчатой рейкой 23 и тягой управления 24, Магистраль 25 , соединяет рабочую камеру А с резервуаром 15.Устройство работает следуюпшм образом.При прямолинейном движении транспортного средства рабочая жидкость от насоса через распре. делитель 4 проходит на слив по магистрали 14, через редукционный клапан 7, поддерживающий в магистрали избыточное давление, передающееся че. рез дроссель 9 в рабочую камеру А механизма 16 блокирования дифференциала и обеспечивающее блокирование дифференциал;При...

Номер патента: 516566

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Ульбашев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...цель достигается тем, что гибкие тросовые :элементы состоят из металлических колец,.соединенных двумя тросами, один из которых охватывает кольца по периметру, а второй пропущен через кольца и заплетен в виде цифры восемь, Для увеличения эластичности и прочности гибких тросовых элементов, последние могут быть завулканизированы резиной.На фиг.1 изображены звенья гусеницы, закрепленные гибкими тросовыми элементами; на фиг, 2- гибкий тросовый элемент, продольный разрез.Звено 1 гусеницы содержит проушины 2 и опорные грунтозацепы 3, на которые опираются проакж ипы звень Формула из об ния ного. средства, содережду собой гибкимиичающаяся тем,ока службы гибких ят из металлических Изобретение касаетсл транспорта и сель зяйственного машиностроения,...

Номер патента: 516567

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Балоболкин, Мазепа

МПК: B62D 57/00

Метки: транспортирующее, шагающее

...на 1 О которой укреплены треножные опоры в видеэластичных вакуумных присосок 3, и механизм подъема и поворота 4 штанги вместе с одной из опор, снаб женный гидроцнлиндром двойного действия 5 и вин товой парой 6, подпружиненной пружиной 7.о 0 Вакуумные присоски 3 снабжены пустотелымиобратными клапанами 8 трубками 9, соединенными с коллектором 10, смонтированным на корпусе гидроцилиндра 5. Для исключения .поворота треножных опор и штанги 1 вокруг своих осей, они 25 снабжены соответственно упорами 11 и 12,Предложенное устройство работает следующим образом.Для переменения устройства по поверхности через коллектор 10 снимают разрежение в вакуумных присосках 3 одной из опор и включают механизм 4 другой опоры. При этом гайка винтовой парыб...

Номер патента: 516568

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...примерно равную длине корпуса. Ватерлинии 6,7,8,9 соединительной стойки.ниже конструктивной образуют между собой вкормовой оконечности острый утоп. Шлангоуты 10-30 соединительной стойки на боль-,шей части длины судна выполнены клиновид-ной формы, Оконечности ватерлиний, расположенных выше движителя 31, смещены икорму от оконечности корпуса,516568 Фиг, 1 Двухкорпусное судно выполнено со слипом 32,Работает стойка следующим образом.Принятая форма и размеры конструктивной ватерлинии 1 обеспечивают ей достаточ- б ную площадь и моменты инерции. Полученные при этом величины начальной продольной и поперечной остойчивости позволяют производить подъем на слип большой груз при допустимом крене и дифференте. Кли- ф човидная форма шпангоутов в...

Номер патента: 516569

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Алексеев, Брызгалов, Буракин, Жарков

МПК: B63B 9/00

Метки: комплекс, судостроительный

...комплеке 1 ь е по высоте с сборки блоков содержащие т хступенчатодками дляста.пельны. ужение с плод перво утеее ми местами на змешены в заторой с упени, коеллинге, иЙ ступени.таток извести внутрен й акват ето тей а треть Недос х устройс акл чается в мировани м, что п судна пут едовате ьном фороков на м стыковки упени наибольш инга происходи средней с обьема э е испопьз на посл 1.троительн ованиеднихые габ этапах постр риты судна, Цель изо и, ко достигают наиббретения заклюльзовании обьемапостоойки суднай комплекса.ОГО КОМПЛЕКСем, установлпельньемч м ольших размеро чается в наибол шем испо ллинг ом этапе сор ужени Для эты в эллинтКрупные носят и опу ты 5, перем и стыкуют евлении блоки с помощью кр скают на плошадку 3 анов 7 перечерез...

Номер патента: 516570

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Волынкин

МПК: B63B 9/06

Метки: плоскостного, средства

...является 10большая трудоемкость изготовления, так какспособ включает болыпое число операций,разметка линий установки ребер жесткости,их выравнивание, прижатие и закреплениеэлектроприхватками. 15Белью изобретения является сокращениетрудоемкости изготовления.Это достигается тем, что прижатие ивыравнивание ребер жесткости производятрастяжением нижних кромок ребер в районе 20их установки.На стенд укладывают сваренное из листов полотнище, размещают на полотнищедветочки для установки каждого ребра жесткости, закрепляют в захватах и растягивают 25 одновременно нижнюю кромку ребра жесткости и полотнище в районе установки ребра.Растяжение нижней кромки ребра выравнивает ее и вызывает прогиб ребра в сторону полотнища, чем обуславливается прижатие...

Номер патента: 516571

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Бугаенко, Бугринов, Володин, Стародубцев, Сучков, Тимченко

МПК: B63B 27/18

Метки: людей, пересадки, судно

...котораяповорачивается только на 180 и в обоих 45крайних положениях фиксируется пружиной25. На другом конце вала расположен привод 26, состоящий из шестерни 27, зубчатой рейки 28, в верхней части имеющейнаправляющий патрубок 29, который расположен под выдвижнь 1 м штырем 30 кабины 8.Передние блоки 4 шарнирно укреплены нараме 31, связанной при помощи штоков 32с амортизаторами 33, установленными навыносной ферме 3. б 5Понтон со стороны борта имеет системуупоров. Верхние упоры 34 закреплены напонтоне жестко, а нижний упор 35 прикреплен к подводной части понтона шарнирно сограниченным углом поворота от борта суд-ф 4на, С противоположной стороны на палубепонтона установлен поворотный круг 36, ккоторому шарнирно прикреплена сходня 37,состоящая...

Номер патента: 516572

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Краев, Мирошниченко, Полюшкин, Родин, Славин-Боровский, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: судно-баржевоз

...тележках 27, перемешаюшихся пооельсам 28 две тяговых швартовых лебедки 29. щения. В порту назначения операции по выгоузкебарж производятся в обратном порядке - 40 вначале вьггружаются баржи из нижнего, азатем из верхнего грузовых помещений.Палуба 5 с целью уменьшения веса, обеспечения лучшей естественной вентиляциитрюма получения необходимого обзора трюма 45 при заводке в него барж (или вывода барж)выполняется проницаемой конструкции клетчатого типа, состояшей из бимсов и карлингсов, Настил устанавливается только врайоне килевых дорожек и переходов. Для 50 уменьшения размеров продольных и поперечных связей палубы в носовой части трюмаустанавливаются пиллерсы 3 1 в два рядапо ширине судна между кильблоковыми дорожками,Ь 5 Судно-баржевоз...

Номер патента: 516573

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Истошин, Лезгинцев, Морозов, Шелковников

МПК: B63B 39/00

Метки: водно-транспортного, компенсирующая, платформа, подвесная, средства

...опор гибкие связи прикреплены к подвес тейнам в местах перехода их верхи зонтальных полок в вертикальные,О выпол осредстпричем ным кроних тори(61) Дополнительное (22) Заявлеио 27.08 с присоединением з (23) Приоритет - (43) Опубликовано 0 Изобретение относится к морской технике и касается подвесных компенсируняцих платформ водно-транспортного средства,Одними концами подвесные кронштейны 1 посредством шарниров 4 прикреплены к раме 5, соединяющейся парой шарниров 6 с рабочей плошадкой 7, на которой размещено оборудование ( на фиг. 1 не показано). Другими концами. подвесные кронштейны 1 прикреплены к шарнирно-подвижному узлу 8, состоящему из верхнего 9 и нижнего 10 подшипников, жестко соединенных между собой, при этом верхний подшипник 9...

Номер патента: 516574

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Куренков, Поляков, Сапунов

МПК: B63B 59/00

Метки: корпусов, судов

...21 имеетсяЗО квадрат 23, на который насажен рычаг 24 с возможностью фиксирования зашелкой 25,Рулевое управление тележки включает шестерни 26, жестко посаженные на свободные концы вилок 27 и взаимодействующие3 с зубчатыми рейками 28, которые связаны с поршнями 29 гидроцилиндров 30, полости которых связаны с распределительным золотником 31 через дроссельные разделители потоков 32. Четырехходовой манипулятор 33 служит для изменения движения одного из поршней гидроцилиндров 30. лены конические шестерни 43, входящие в зацепление с коническими колесами 44, свободно сидящими на вилках 27, и передающие врашение коническо-цилиндрическим колесам 45, которые входят в зацепление с цилиндрическими колесами 46, неподвижно насаженными на оси 47...

Номер патента: 516575

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Гущенков, Забарский, Каребин, Котов, Чичков

МПК: B63C 3/00

Метки: пересадки, судов

...кулачки 36 и 37, воздействующие ыа конечные выключатели 38 и 39.Редуктор 33 при помощи стакана 40 икорпуса 41 укреплен на раме 42 суцовозяОЙ тележки.Пересадка судна производится в цва этаЮИ подъем судна на транспортную высоту,Э опускание суцна на опорные стулья. Припомощи судна гыцроцомкратами 4 и 5, цат- Э 0чики вертикальных перемещений 28 и 29Всех суцовозных тележек устанавливаютсяв исходное положение, при этом кулачок 36поворачивается цо тех пор, пока своим выступом не нажмет на конечный выключатель фф38, а кулачок 37 поворачивается на величину требуемой высоты поцьема судна.Открываются вентили 16-19. Остальные вентили закрыты. В гидромагистрали 7 создается рабочее давление, в в гидромагистрали 26 - давление...

Номер патента: 516576

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Грищенко, Подсухин, Ярош

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, стапельные

...к обрабатываемой,.риволинейной поверхности.5 Известны стапельн установленные друг н секции, имеющие рабо кие стойки, соединенн икрами и образующие Недостаток известые леса, содержащи ад другом подвижнь чие платформы, жес ые между собой ша параллелограммы. ных устройств заклюи установки лесов в т чае боч я в длительно положение.ль изобретани кращени времен ие. приведения л Йщ этого связями и на гибкие связи нижней платфов в рабочее полож устройство сн оточным бара одним концом рме, а угим при эт гиб е ибкимиричем иом акрепле на намоточ др ом ие связи поохым на шарнири изображены- то же вид Стапельны енные друг нкции, стойки,и обраимеющие рабо соединенные ь ельные леса и друга подвиж х платф., м еют установленныеные секции,...

Номер патента: 516577

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Гришкенас, Дулецкий, Зацепилин, Коваль, Краснов, Мифтахов, Славинский

МПК: B65B 1/06

Метки: банки, мелкой, рыбы, укладки

...набора мерных цилиндров 24, отсекателя 25, заслонки 26 с окнами для высыпания посольной смеси, иворошителя 27, проходялцего через бункер 22.Поршни 7 подвешены на раме 28, смонтированной на стойках 29. Подъем и опу 33скание поршней 7 производится вместе срамой 28 от привода 30 через кулачковыйвал 31.Вибратор 21 представляет собой смонтированный на двух опорах 32 вал 33,несущий на себе приводной шкив 34 иэксцентрики 35 и 36 для приводе емкостей6 и стаканов 5,Машина работает следующим образом.Рыба подается в свободную часть ковше4 дприемного бункера 3 откуда она рестекается между перегородками 4, имеюшцмц всечении форму равнобедренного треугольника. Когда бункер находится в верхнем положении, а стаканы 5 своим верхним краемрасполагаются на...