Стенд для испытания подкрановых балок на выносливость

ЮЗ СОВЕТСКИХЦИАЛИСТИЧЕСКИХСПУБЛИК 1 М 17 ОО ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКО 1 У 1 У СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 840679, кл. С 01 М 5/00, 1979,(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК НА ВЫНОСЛИВОСТЬ (57) Изобретение относится к подьемнотранспортным устройствам, Цель изобретения - повышение достоверности испытаний. Стенд содержит раму 3 с балансирными тележками 4, рельсы 7, катковые опоры 8, гидродомкраты 12 и шатун 15 привода возвратно-поступательного движения.5 3.и. ф-лы, 6 ил,5101 Изобретение относится к испытаниямподкрановых балок на выносливость подвижно-сосредоточенными нагрузками.Цель изобретения - повышение достоверности испытаний.На фиг. 1 показан стенд, общий вид; нафиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - видБ на фиг, 2; на фиг. 4 - стенд при закреплении рельсов на верхнем поясе испытуемойбалки, общий вид, на фиг. 5 - разрез В-В нафиг 4; на фиг. 6 - стенд при наличии однойкатковой опоры, общий вид.Стенд состоит из блока 1 испытуемыхбалок 2, рамы 3, имеющей балансирные тележки 4, колеса 5 и шарниры 6.Блок 1 балок 2 опирается через рельсы7 на катковые опоры 8, закрепленные нафундаменте 9.Кран передает нагрузку на блок 1 балок2 через рельсы 10, закрепленные на верхнихпоясах 11 балок 2, Нагрузка на кран создается гидродомкратами 12, управляемыми спульта. Гидродомкраты 12 подвешены иопираются на опоры 13, заанкеренные вфундаменте, Кран 3 зафиксирован в горизонтальном направлении связью 14,Блок 1 подкрановых балок приводится ввозвратно-поступательное движение шатуном 15,Стенд собирается и работает следующим образом.На подкрановые балки 2 устанавливаютрельсы 7 и 10, балки 2 соединяют одна сдругой регулировочными форкопфами 16,наклоняют под углом а к вертикали, устанавливают на балансирные опоры 8 и соединяют с шатуном 15. Мостовой кран 3устанавливают колесами 5 на направляющие рельсы 10 и фиксируют связью 14 внеобходимом по длине балки 2 месте. Напульте включают подачу масла в гидродомкраты 12, подвешенные к опорам 13. Вертикальную нагрузку от гидродомкратов 12 спомощью балансирных тележек 4 распределяют между колесами 5 поровну. Величинунагрузки контролируют по давлению масла.Нагрузка, создаваемая домкратами 12, может быть статическая или изменяться поопределенному закону в соответствии с изменчивостью нагрузки для каких-то конкретных цехов,После создания необходимой нагрузки от крана блоку 1 балок 2 посредством шатуна 15 сообщают возвратно-поступательное движение. Изменение напряженно-деформированного состояния в четырех зонах ожидаемого появления трещин (эона поясного шва) записывается с помощью осциллографа, Испытания проводят до появления 15 20 25 30 35 40 45 50 55 усталостных трещин, Циклы подсчитывает специальный счетчик.В случае необходимости изменения асимметрий локальных напряжений блок 1 балок 2 опирают на балансирные тележки 4 катковых опор 8 рельсами 7, закрепленными на нижней грани верхнего пояса 11 подкрановых балок 2 (фиг. 2), Колеса 5 балансирных тележек смещены относительно балансирных опор 8 на амплитуду а возвратно-поступательного движения. Асимметрию регулируют изменением схемы опирания балок 2. Формула изобретения1. Стенд для испытания подкрановыхбалок на"выносливость, содержащий смонтированные на основании стойки с домкратами для взаимодействия с испь 1 туемымибалками и механизм горизонтального возвратно-поступательного перемещения соединительного элемента, блок нагрузочныхколес, установленных с воэможностью опирания на направленные вверх головки рельсов для закрепления на верхних поясахуказанных балок, и дополнительные с направленными вниз головками рельсы длязакрепления на испытуемых балках, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениядостоверности испытаний, он снабженсмонтированными на основании и расположенными ниже указанных колес катковымиопорами, катки которых установлены с возможностью взаимодействия с головками соответствующих дополнительных рельсов, исвязанной с подвижными частями домкратов рамой с балансирами, на концах которых установлены соответству 1 ощиенагруэочные колеса, при этом укаэанный соединительный элемент установлен с воэможностью закрепления на испытуемыхбалках.2. Стенд по и, 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что балансиры установлены с воэможностью продольного и поперечного перемещения относительно рамы и фиксации, акатковые опоры установлены с возможностью продольного, поперечного и вертикального перемещения относительнооснования и фиксации.3. Стенд по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что указанные балансиры и катковые опоры выполнены сьемными,4. Стенд по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что катковые опоры выполнены в видебалансирных тележек,5. Стенд по пп.1-3, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что продольные плоскости симметрии основных и дополнительных рельсов,установленных с возможностью закрепления на соответствующей испытуемой балке, наклонены под одним углом к продольной вертикальной плоскости стенда.6. Стенд по пп. 1-4, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что указанный соединительный элемент установлен с возможностью ограниченного перемещения на расстояние, равное половине оасстояния между осями нагрузочных колес одного 5 балансира.оставитель С. Горохехред М.Моргентал ректор Т. Колб Гунь дакт зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 аказ 3593 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5