Патенты с меткой «люфтов»

Номер патента: 200780

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64C 3/32, G01B 3/22

Метки: люфтов, окружных

...чего необходимы дополнительные средства крепления.Предлагаемое устройство позволровать шкалу относительно неподвстей контролируемого агрегата путжатия к этим частям. Для этогодинен с втулкой посредствомпружины, установленной соосно сработающей на кручение.На чертеже показано предлагаемое устройство.На втулке 1 с помощью гайки 2 прикреплена стрелка т, положение которой можно регулировать, поворачивая ее относительно оси втулки. Сектор 4 с нанесенной на него шкалой установлен на втулке с возможностью поворота относительно оси последней и соединен с ней посредством пружины 5. ОЛЯ ОКРУЖНЫХ ЛЮФТ Сектор 4 поворачивают о втулки, закручивая пружину крепляют втулку на конце ва мой передачи и опирают кра 5 подвижную часть конструкц пример, обшивку...

Номер патента: 233945

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Барсуков, Конов, Судаков

МПК: B64C 13/00, G01B 5/04

Метки: аппарата, летательного, люфтов, системе, усилий

...головкой. Внутри корпуса с головкой размещены эксцентрик, вал которого выведен сквозь степку этой головки и снабжен рукояткой, подпружиненный толкатель и наконечник для присоединения к системе управления, а датчик усилий присоединен между концами толкателя и наконечника.На фиг. 1 показано описыв " тзадатчик хода тразмещены эксцентрик 7, вал которого выье.ден через стенку головки 6 и снабжен рукояткой 8, подпружиненный толкатель 9, наконечник 10 для присоединения к проводке управ ления и датчик 11 усилий, например, в видескобы с наклеенными на нес тснзодатчиками.Вторичные приборы датчиков 2 и 11 размещены на пульте 12,Для определения люфтов головку о уста- О иавливают на минимальное значение хода ипроворачивают эксцентрик 7 на один...

Номер патента: 313068

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барсуков, Добролюбов, Есаулов, Судаков

МПК: G01B 7/287, G01M 13/02

Метки: аппаратов, летательных, люфтов, системе

...показано предложенное устройство.Штатный рычаг 1 управления вертолета омонтирован на кронштейне 2 в кабине пилотов. К его нижнему концу шарнирно приИ, Барсуков и Н, В. Добролюбо соединена тяга, ,первая в цепи упрасостоящая из собственно тяг 3 и каПоследняя из этих тяг присоединенаной качалке пидроусилителя 5.5 Задатчик б хода соединен со штатчагом при помощи своего штока. К эштоку прикреплен поводок от датчикамещения. Датчик 8 перемещения мося в том месте системы управления,0 необходимо. В данном случае он смонв раионе последней тяги, и его повосоединен к ней. Пульт с измерительныборами 9 устанавливается в любом мпульте смонтированы следующие п5 указатель 10 люфтов, показывающийходов датчиков перемещения, электрсумматор 11,...

Номер патента: 515936

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Закин, Копилевич

МПК: G01B 11/26

Метки: автомобилей, люфтов, окружных, трансмиссий

...импульсов. Однако в момент изменения угловой скорости частота импульсов изменяет свою величину несколько раньше, так как в трансмиссии 25 происходит перекладывание зазоров, в связис чем метка А смещается в точку В на угол а. Угол соответствует окружному люфту трансмиссии.Предлагаемый способ осуществляется сле дующим образом.515936 Формула изобретения 15 Составитель Л, Кенигдактор О. Юркова Техред Е. Подурушина Корректор Е. Рожков 1591,12 Изд. М 14 ЦНИИПИ Государствен по делам 13035, МоскваТираж 864о 1 иитета Совета Мииисетений и открытий5, Раугискаи наб., д. 4/ Подписнов СССР яака ого зо М пографии, пр. Сапуно Автомобиль устанав .ивают на стенд для свободного вращения .,едущих колес. На поверхности ведомого вала наносят базовую...

Номер патента: 575149

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Брунштейн, Ефременко, Маяцкий, Украинский, Файнберг

МПК: B21B 37/00

Метки: автоматической, винта, возмущений, выборке, измерительном, компенсации, люфтов, механических, нажимного, прокатного, редукторе, стана

...вырез, а снаружи - винтовую вырезкудля вращения в неподвижных гайках 5. Обанажимных винта механически связаны между с об ой с иловыми ш ес терн я ми 6,Для вращения стаканов 4, являющихсянажимными винтами, используются призматические шлицевые валы 7, скользящие повнутренним шанцевым плоскостям стаканов иприводимые электродвигателями 8, Вторыеконцы валов приводных электродвигателей 8сочленены с измерительными редукторами 9,связанными с электродвигателями 10 выборки люфтов питаемыми ог общего источника 11.Устройство работает следующим образомПодушки 1 прокатного валка 2, прижимающиеся под действием устройства переуравновешивания 3 к торцам стаканов (нажимных винтов) 4, расположенных в неподвижных гайках 5, начинают скользить...

Номер патента: 727247

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Дудко, Кибирев

МПК: B21B 33/00

Метки: выборки, линии, люфтов, привода, прокатного, стана, тормозное

...которые расположены с зазорому валков, при этом устройство может быть снабжено кольцевыми короткозамкнутыми роторами, установленными на цапфы валков.На фиг. 1 показана схема расположения "элементов предлагаемого устройства; нафиг. 2 - то же, вертикальный разрез А - А на фиг. 1 (по валкам и дуговым статорам с изображением двух вариантов тормозного устройства, один из которых предусматривает установку статоров с охватом цапфы валка, второй - бочки валка на фиг. 3 - вариант устройства с установкой кольцевых короткозамкнутых роторов на цапфах валков.Тормозные элементы в виде дуговых статоров 1 расположены с зазором у цапфы 2 прокатного валка 3 или у бочки валка.Дуговые статоры соединены черезблок управления 4 с датчиком 5...

Номер патента: 745569

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Белянский, Гесслер, Елишевич, Меерович, Панкин, Ройзен, Руднев

МПК: B21B 35/00

Метки: выборки, кварто, клети, люфтов, приводе, прокатной

...на обратный клапан,"."сжимается, и даЬление в нем возрастаетв 3 - 4 раза. Возникшее при этом дополнительное усилие распора приводит к закрытию зазоров между элементами прокатной клети и выборке люфтов в ее приводе,-что сопровождается снижением динамическихнагрузок в момент захвата раскатавалками (в 1,5 - 1,8 раза - в услЬвияхстана 2000 Новолипецкого метзавода).После того,как захват произошел, по сигйалу "датчика наличия металла в валках,например, месдозы, управляемый обратный клапан отключают,и в гидроцилиндрах устанавливается давление уравновешивания валков. Перед выходом раскатаиз валков обратный клапан снова включают, и описанный цикл работы повторяется.Величину дополнительного усилия распо-ра устанавливают путем...

Номер патента: 771379

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Комаров, Корнешов

МПК: F16D 57/06

Метки: выборки, люфтов, тормозное

...усилие торможения, вместо него может быть применен многоцилиндровый гидромотор, работающий в режиме насоса. Вместо запорного клапана 12 может быть использован золотник, дроссель или фО любой другой аппарат, обеспечивающий достаточную нагрузку для насоса 10.Для отключения устройства в том случае, когда на данном станке обрабатываются нормально сбалансированные детали, на валу 9 может быть установлена разъединительная муфта или же шестерня 8 выполнена съемной. В контур 11, при необходимости может быть включен предохранительный клапан.Вращательное движение от приводного ЗО двигателя через кинематическую цепь механизма главного движения передается на шпиндель 5 и жестко скрепленные с ним план- шайбу 3 и обрабатываемую деталь 1,...

Номер патента: 903747

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Горохов

МПК: G01N 3/56

Метки: замера, звеньев, кинематической, люфтов, сочленениях, цепи

...При этом витая ленточная пружина 12, будучинагруженной приложенным моментом,изменяет свою длину (сокращается),что влечет за собой поступательноеперемещение оси 2 и закрепленногона ней упора 6. Упор 6, взаимодействуя с подвижным звеном 9, перемещает записывающий элемент 1 О, который на барабане 1 чертит прямую,совпадающую с его образующей (участок А на фиг. 2), Как только величина момента окажется достаточнойдля смещения первого (входного) звена кинематической цепи, это звенопридет в движение, в результате чего толкатель 8, зубчатое колесо 7и полуось 3 с закрепленным на ней барабаном поворачиваются. Посколькусила, необходимая для смещения только первого (входного звена) кинематической цепи постоянная, то на этомэтапе подвижное звено 9...

Номер патента: 1684613

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Рыбин, Чащин

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, люфтов, поперечной, рулевой, тяги, шарнирах

...6 с правой и левой резьбой, имеющей в средней части отверстия для установки воротка ", с телескопической штангой 8. На наружной трубе штанги 8 с помощью зажима 9 установлена стойка 10, в которой винтом 11 закреплен упор 12 для индикатора 1, К свободным концам штанг 4 и 8 прикреплены захваты 13 для установки устройства на рычаги 14 поворотных цапф передних управляемых колес автомобиля.Устройство работает следующим образом,Колеса автомобиля устанавливаются в положение при движении по прямой и вывешиваются.При подготовке устройства к установке на автомобиль захваты 13 максимально открываются путем отворачивания упорных болтов 15, Отворачиванием винта 16 обеспечивается свободное перемещение звеньев телескопической штанги 8.Устройство...