Нурханов

Номер патента: 1707494

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бурумкулов, Конаков, Нурханов

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, стенд, усталость, шатунов

...с помощью тел качения, установленных в продольных пазах, пальцев 8. диска 16, вилки 17, пальцев 30 15 и шпонки 18.Угловые колебания вала 4 преобразуются в продольные колебания водила б с помощью винтовых канавок и тел качения.Водило 6 сообщает продольные колеба ния одним из головок испытуемых шатунов12 через ра, у 7, диск 10 и крышку 11, жестко соединенные ме;:.ду собой, а с рамой - через тела качения, диск 9, жестко соединенный с диском 10, пальцы 8, при этом от 40 г 1 родол ьн ых колебаний друго е головки испытуемых шатунов 12 жестко зафиксирооа 1707494ны в раме 13 с поГлощьО диска 16 с крышкой14, вставок 21, вилок 17, пальцев 15, гаек 20,болтов 19, а рама 13 жестко закреплена 1 аосновании 1, причем после установки в вилке 17 головок...

Номер патента: 1672055

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бурумкулов, Нурханов, Тажибоев

МПК: F16J 15/00

Метки: водяных, испытания, насосов, подшипниковых, стенд, торцовых, узлов, уплотнений

...перекосов и несоосности установочных подшипников 12 и 13 вала 3 опора 7 размещена на поворотной 45 платформе 5 и установлена с возможностью таний тормозная муфта б по сигналу с блока управления осуществляет нагружение вала 3, имитируя динамические режимы, характерные для реальных условий эксплуатации насосов, Вращение платформы 5 и перемещение подвижной опоры 7 создает заданный и контролируемый переос и несоосность установочных подшипников 12,13 вала 3.2 ил. перемещения относительно платформы 5 в направлении, перпендикулярном оси вала 3. Платформа 5 имеет червячное колесо 14, находящееся в зацеплении с червяком 15,Стенд снабжен системой подачи и терморегулирования рабочей жидкости, подаваемой в испытательную амеру.Датчики контроля...

Номер патента: 1619096

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Бурумкулов, Конаков, Михайлов, Нурханов

МПК: G01M 13/00

Метки: валов, испытания, машин, стенд

...весов в процессе испытания вала. При возбуждении электромагнитов случайным поуровню и характерутоком возбуждения и возникновении электромагнитного поля между полюсами электромагнитов по 10 рошок втягивается и создает трение между ведущей и ведомой частями муфты. Возникающие при этом в тормозных муфтах крутящие моменты сил сопротивления,имитирующие случайный закон эксплуатационных нагрузочных режимов, передаются испытуемому валу 30 через шариковые карданы 33, 35, водило 34, зажимные устройства 28, 29 и 39, 40.Шариковый кардан 33 обеспечивает равную угловую скорость при передаче момента сил сопротивления от ведомой части 20 муфты 24 к зажимному устройству через во 25 дило 34 и диск 32, установленный с помощью шарикового узла 31 к...

Номер патента: 1573373

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Бурумкулов, Нурханов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, вынужденных, двигателя, динамических, имитации, колебаний, нагрузок, сгорания, стенд

...заданные вынужденные случайные или произвольные колебания вокруг горизонтальной оси и нагружают их моментами сопротивления, имитирующими силы сопротивления машин- орудий и движению машины, динамические эксплуатационные режимы нагружения двигателя - силовой передачи машины с прицепными и навесными машинами - орудиями и высокодинамцческие режимы нагружения при наложении собственных колебаний двигателя - силовой передачи. Затем включакт вспо 5 могательные электродвигатели 78, 96, 97 и 102, вращающие ведущие части тормозной муфты 50 с помощью редуктора 77 и тормозных муфт 90, 91 20 ния двигателя 101 от воздействия мик 5 15 67 цагрузочцого устройства и электрически соединен с тормозной муфтой 49 через преобразователь 107, а датчик 1 Об...

Номер патента: 1451580

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Бурумкулов, Нурханов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, динамических, имитации, нагрузок, сгорания, стенд

...скорости, преобразователь 60, блок 61управления, датчики 62-67 моментовсопротивления, датчик 68 расхода топлива, датчики 69 температуры и давления, устройство 70 согласования ирегистрирующие приборы 71.Тормозные муфты 30 и 31 прикреплены к маховикам 33 и 34, которые жестко соединены с упругими муфтами 39и 40 и 41 и 42 при помощи. полых валов 44 и 45 и 46 и 47, размещенныхв тормозах 10 и 11. Маховики 35 и36 совмещены в одной плоскости и50жестко соединены с упругими муфтами30 и 41 и 40 и 42, размещенными навалу 48 и в роторах тормозов 10 и11. Дополнительные маховики 37 и 38прикреплены к роторам тормозов 10и 11 и связаны с маховиком 35 при помощи четырех пар кулачков 49, которые расположены симметрично относительно горизонтальной оси и...

Номер патента: 1332174

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бурумкулов, Нурханов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...и датчик 44 угловой скорости. Датчик 43 частоты вращения клиноременной передачей связан с валом тормозной муфты 23, а датчик 44 74угловой скорости - с валом 35 тормозного механизма и электрически соединен с тормозной муфтой 25 через преобразователь 45. Стенд снабжен блоком 46 управления, электрически связанным с тормозными муфтами 23 и 24,датчиками 47-50 моментов сопротивления, датчиком 51 расхода топлива, датчиками 52 температуры и давления,подключенными через устройство 53 согласования к регистрирующим приборам 54,Стенд работает следующим образом.После пуска испытуемого двигателя 40 включают коробку 37 передач спомощью муфты 38 сцепления, вращающую маховики 26-29, упругие муфты 3033 и ведущую часть тормозных муфт 23н 24 с водяным...