Стенд для испытания транспортного средства

ОП С Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. К .з С 01 М 17/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к областииспытаний машин и механизмов и может быть использовано при испытаниидорожно-строительных машин.Известен стенд для испытаниятранспортных средств, включающий основание, раму и прицепное приспособление 1,К недостаткам стенда относитсяприменение ручного труда при изменении режима работы.Известен стенд для испытаниятранспортного средства, включающийоснование, раму и связанный с двигателем транспортного средства механизм его поворота 21.Цель изобретения - упрощение конструкции стенда.Цель достигается тем, что в стенде для испытания транспортного средства, включающем основание , раму исвязанный с двигателем транспортногссредства механизм его поворота,последний выполнен в виде несущегоканата с установленными на нем упорами и кареткой с пружиной, причемкаретка размещена между упорами исоединена пружиной с рычагом реверса двигателя транспортного средства,Кроме того, основание стенда выполнено с уголковыми ограничителями.На фиг.1 изображен стенд, вид 5 сверху на Фиг,2 - то же, вид,сбоку.Стенд содержит основание 1, раму2 и механизм поворота 3. Основание1 представляет собой дорожку 4 сощебеночным покрытием по обе стороны которой установлены уголковые ограничители 5 увода катка. Рама:2смонтирована в виде двух вертикальных стоек 6, между которыми расположен несущий канат 7, закрепленныйанкерными упорами 8. Натяжение каната 7 производится двумя натяжнымиустройствами 9. На канате 7 установлен механизм поворота 3, выполненныйв виде передвижной каретки 10, взаимодействующей с рычагом 11 реверсакатка посредством пружины 12. Каретка10 установлена между упорами 13.Для случая поломки механизма поворота 3 на стенде смонтирована вторая рама 14 аналогичной конструкции,на канате 15 которой размещено приспособление 16, представляющее собойкаретку 17, установленную между разнесенными на большее расстояние,чемупоры 13, упорами 18 и соединенную771495 формула изобретения 1 бФиг оставитель А.Аф ехред О. легеза ектор Г.решетн Редакт е 1019 Подпиственного комитета СССРобретений и открытий35, Раушская наб., дф 4/ сное Заказ 6683/5 ВТир аж ПИ Госуд о делам Москва,130 илиал ППП Патент , г.ужгород, ул,Проектная тросиком 19 с рычагом 29 муфтй сцеп-ления.устройство работает следующим образом.Каток, передвигаясь в направлениифвперед , одновременно перемещаеткаретку 10 по канату 7, каретка 10,достигнув упора 13 останавливается.Каток .продолжает движение. Пружина 12, растягиваясь, переключает рычаг 11 реверса катка из положениявпередв положение назадчерез нейтраль, ДвижЕние катка возобновляется в противоположном направленииПри поломке механизма поворота3 срабатывает приспособление 16, таккак при движении катка каретка 17,перемещаясь по тросу 15 межцу.упора- .ми 18, с помощью тросика 19, закрепленного на ней, переключит рычаг 20муфты сцепления в положение Стоп,Движение катка прекратится,Использование механизма поворота,выполненного в виде передвижной каретки, с помощью пружины соединеннойс рычагом реверса катка и установленной на раме между двумя упорами,позволяет производить изменение режимов работы катка автоматически, чтоосвобождает оператора от участия виспытаниях механизма непосредственно на катке. Выполнение основания ввиде дорожки, по краям которой установлены уголковые ограничители увода катка, позволяет перемещать механизм в строго определенном направлении неограниченное время. Конструкция стенда максимально моделируетусловия работы строительных машин,1, Стенд для испытания транспорт ного средства, включающий основание, раму и связанный с двигателем транспортного средства механизм его поворота, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции 15 стенда, механизм поворота выполнен в виде несущего каната с установленными на нем упорами и кареткой с пружиной, причем каретка размещена между упорами и соединена пружиной с рычагом реверса двигателя транспортного средства,2. Стенд по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что основание выполнено с уголковыми ограничителями.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 511531, кл. 6 01 М 17/00, 1974.2, Авторское свидетельство СССРР 640136, кл. С 01 М 17/00, 1976. Ю ЮЗ