Патенты с меткой «электропередачей»

Номер патента: 91742

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Никулин

МПК: B61C 9/36

Метки: силовой, тепловоза, установки, электропередачей

...серводвигателя 2, центробежного регулятора 3 оборотов двигателя и реостата 4, сопротивления которого включены в цепь возбркдеция возбудителя 5 генератора 6. Для блокировки управления центробежным регулятором 3 и включением реостата 4 шток 7 пневматического серВОдВигателя 2 сВязац с подвижным контактом 8 реостаТа С ТЯРИРОВЯЦНЫМИ СОПРОТИВЛЕНИЯМИ 2 ПРгжина 1 НЕ ПОКЯЗЯЦЯ На ЧЕР- теже) центрОбскного регулятора 3 соединена с коТактом 8щи системы рычагов 9.При изменении давления в пневматическом трубопроводе 1 О управления меняется по велиИне выход штока 7 из корпуса серводвигателя 2. В результате этого шток 7 чврез подвижный контакт 8 воздействует на пружину центробежного регулятора 3 и производит одновременно соответствующее изменение...

Номер патента: 164352

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Воробьев, Щербаков

МПК: H02J 3/04, H02J 3/12

Метки: дальней, промежуточной, связи, электропередачей, энергосистемы

...последовательно.Э. д. с. нерегулируемого последовательноготрансформатора прибавляется к э.д,с. параллельного трансформатора, обеспечивая неза висимость результирующей э,д.с. от режимаработы электропередачи, к которой эта схема подключается.В качестве параллельного трансформаторав устройстве используют обычный силовой 5 трансформатор, рассчитанный на напряжениеточки липин, к которой оп подключается, и на необходимую величину обменного тока.В качестве последовательного трансформатораа таже используот ооычпый трансфор матор. Изоляция между его первичной и вторичной обмотками выполнена па полное фазное напряжение линии, а оба выхода первичной обмотки - высоковольтные. Поскольку трансформатор 2 шунтпрован реактивным 5 элементом 3, его обмотки...

Номер патента: 196083

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лобанов, Рискин

МПК: B60L 11/16

Метки: локомотив, маневровый, электропередачей

...Составит П. А. ВербоваП Курилкоекторы: В. В. Крыловаи Л. В. Наделяева Редактор Техред Т КорТирак 535 Подписное ета по делам изобретений Совете Мшистров СССР тр, пр. Серова, д. 4 Заказ 1925/5 ЦИИИПИ Коми откры ий при Москва, Цеипография, пр. Сапупо работает параллельно с ЭМА, отдава 5 своюэнергию двигателю а, при этом обороты ЗЛ 1 Лпадают в зависимости от количества отбпраемой энергии.В случае работы теплоэлектрпческо:. установки на тяговый двигатель 5, а ЭМЛ па холостом ходу, последняя в режиме одш;о когоследования локомотива может находиться всостоянии полной разряженностн теплоэлектрическая установка погиост к) обеспечпвает потребность локомотива в энергии.Возможен вариант, 1;огда ЭМА отдает энергию тяговому двигателю. и...

Номер патента: 301297

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Григорьев, Иньков, Иоспа, Феоктистов

МПК: B60L 7/16

Метки: испытаниях, рекуперации, сеть, стендовых, тепловозов, электрическую, электропередачей, энергии

...16, а со стороны переменного тока каждая мостовая схема соединена с выводами вторичной обмотки согласующих трансформаторов 17 для моста на тиристорах 4 - 9 и 18 для моста на тиристорах 10 - 15. Первичные обмотки этих трансформаторов соединены с электрической сетью, а нулевые точки вторичных обмоток через тиристоры 19 и 20 - с общими точками токосборных групп соответствующих мостовых схем.Устройство работает следующим образом.В процессе стендовых испытаний на выходе выпрямителя 3 тепловоза имеется напряжение С, которое инвертируется в сеть промышленной частоты. В зависимости от величины этого напряжения инвертирование может осуществляться различно:а) только через трансформатор 18 по нулевой или мостовой схеме; при инвертированииИзд. М...

Номер патента: 468262

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Давидович, Козюлин, Кузнецов, Сазонов

МПК: G06G 7/62

Метки: моделирования, постоянного, системы, электрической, электропередачей

...блока 3 при участииблоков 4 и 5 формируется напряжение, пропорциональное фазному напряжению Од2вторичной обмотки трансформатора выпрялителя (инвертора), Это напряжение посч уиаеч на вход фильтра 6, предназначенного для.выделения нервов гармоники оезискажения фазы, выход которого подключенк входу усилителя мощности, настроенногов режиме "источника напряжения". На вы-:ходе усилителя мощности 7 формируетсясинусоидальное напряжение, пропорциональное напряжению первой гармонйки несйггусоидального напряжения вторичной обмоткитрансформатора выпрямителя (инвертора).1 О Параметры трансформаторного элемента(или катушки индуктивности). 8, подключенного между выходом усилителя мощнос -ти 7 и обшей точкой соединения блока 1.и преобразователя 2,...

Номер патента: 474444

Опубликовано: 25.06.1975

Автор: Киселев

МПК: B60L 11/16

Метки: локомотив, электропередачей

...самоустановки вала маховика 12 в вертикальное положение центр масс оболочки 5 со всеми ее внутренними элементами расположен на оси вращения маховика ниже геометрического центра О ее сферической поверхности, например, в точке С, Такое размещение способствует гашению прецессии, если она возникает при возмущениях.При нераскрученном маховике 11 вследствие расположения центра масс оболочки 5 ниже геометрического центра сферической поверхности и низкого коэффициента трения между соприкасающимися поверхностями оболочки 5 и опорной чаши 4 под действием силы тяжести центра масс оболочка 5 независимо от положения локомотива занимаетт начальное положение оспо маховика вертикально вверх.После раскручивания маховик 11 оудет стремиться в...

Номер патента: 712726

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Апанович, Воробьев, Камаев, Конкин, Никитин, Новиков

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, локомотива, моделирования, приводе, процессов, стенд, тяговом, электропередачей

...9, имитирующим массу поезда, и нагрузочной машиной 10, имитирующей тяговую нагрузку поезда. Управление энергетической установкой и режимом работы тягового привода осуществляется дистанционно от контроллера 11 машиниста. Колесная пара имеет сменные бандажи, что обеспечивает возможность моделирования совместной работы тягового привода с колесными парами, имеющими различную величину и характер износа колес. Нажимнос устройство 12 позволяет71226 Составитель Честноирусова Тсхред А. Камышникова Корректор О. Данишев едакто аказ 2782/8 Изд.117 Тираж 1033 ПодписноНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипографпя, пр. Сапунова,имитировать сцепной вес испытываемого...

Номер патента: 736263

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Булахов

МПК: H02J 1/00

Метки: биполярной, постоянного, электропередачей

...зависимости контролируемых величин полуцепей (1) в функции уставки тока инвертора Р(1 ц), Для принятых соотношений продольных напряжений преобразова 736263осуществлено на выпрямительной подстанции, если управление током ПП 1производится со стороны инвертора,при этом на выпрямителе необходимо взять соответствующую контролируемую величину,Устройство содержит формирователь1 контролируемой величины в первойполуцепи и Формирователь 2 контролируемой величины во второй полуцепи, сумматор 3, на котором производится вычитание выходных сигналовформирователей контролируемых величин, устройство 4 усиления, выра. -.батывающее уставку тока подстанции,подключенное своим входом к выходусумматора 3, блок 5 стабилизациитока в первой полуцепи и блок 6...

Номер патента: 771496

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Воробьев, Никитин

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, локомотива, моделирования, приводе, процессов, тяговом, электропередачей

...например нерегулируемый выпрямитель и собственно инвертор напряжения. Регулируемое по амплитуде ичастоте напряжение с выхода инвертора поступает на тяговый электродвигатель 3, якорь которого соединен.через тяговыМ редуктор 4 с колеснойпарой 5.Колесная пара 5 опирается на катки 6 и 7, соединенные между собоймуфтой 8 скольжения. Каток 7 соеди771496 10 Формула изобретения Составитель А,Честнаритонова Техред О, Легеза Редакто орректор М.Демчик пис омитета СССР открытий ская наб., д. илиал ППГ Патент жгород, ул,Проектная нен с маховиком 9, имитирующим массу",поезда, и нагрузочной машиной 10,имитирующей тяговую нагрузку поезда,Управление энергетической установкой и режимом работы тягового приво-,да осуществляется дистанционно отконтроллера...

Номер патента: 823946

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Апанович, Воробьев, Камаев, Никитин, Тучков

МПК: G01M 17/00

Метки: динамическихпроцессов, локомотивас, моделирования, приводе, стенд, тяговом, электропередачей

...момента вдоль оси колесной пары, можно добиться того, чтобы в автоколебаниях участвовал тяговый редуктор, остов электродвигателя и электрическая часть привода.Такое конструктивное выполнение предлагаемого стенда позволяет максимально приблизить условия моделирования динамических процессов в .тяговом приводе к20 эксплуатационным,формула изобретения 3сцепления одним из колес колесной пары Имитация автоколебаний тягового привода совместно с колесной парой на стенде осушествляется следующим образом.Тяговый электродвигатель 3, получаю ший питание от дизель-генераторной уста новки 1 через преобразователь частоты, 2 приводит во вращение колесную пару 5 При поджатии колесной пары 5 к частям 6 и 7 составного катка (при включенной ку лачковой...

Номер патента: 901098

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Аронов, Иванов, Липовка, Михневич

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, тепловоза, электропередачей

...вхоп коммутационно го элемента 6 сигнал не поступает, цепь межцу аноцными и катоцными группами многофазного мостового выпрямителя 5 остается разомкнутой и между обмотками 4 возбужцения тяговых двигателей не протекают уравнительные токи.При возйикновении боксоввния ток проскальзывающего двигателя начинает снижаться, что приводит к увеличению разности потенциалов на обмотках 4 возбужцения тяговых цвигателей, повышению выходного сигнала датчика 11 напряжения к оммутаци онного элемента и срабатыванию порогового элемента 10, выходной сигнал которого через логический блок "ИЛИ" 8 включает коммутационный эле О мент 6. Аноцная и катоцнвя группы многофаэного мостового выпрямителя 5 оказываются замкнутымичто привоциг к протеканию уравнительцого...

Номер патента: 1164824

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Азаров, Мишкин, Спиридонов, Шабад, Ярных

МПК: H02J 3/24

Метки: беспроводной, электропередачей

...источник энергии с энергосистемами, объединенными между собой 10проводными линиями электропередачпутем изменения угла разворота бес- .проводной электропередачи 1 .Однако известный способ управления беспроводной электропередачейпри аварийном небалансе мощности всоседней с получающей энергию по беспроводной передаче энергосистеме непозволяет обеспечить устойчивостьэнергосистемы при ограниченной про-пускной способности проводной сети.Кроме того, скорость мобилизацииимеющихся в районе возникновенияаварии резервов мощности обычно достаточна вследствие ограничений понабору мощности агрегатами электро. станций, В связи с этим неизбежно,для предупреждения нарушения устойчивости отключение беэ предупреждения нагрузок в больших объемах,...

Номер патента: 1554069

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Рощин, Сысоева, Шабад

МПК: H02J 3/18

Метки: электропередачей

...активной мощности обеспечить11 дОЙ1 1 + 1 комп/где 1 - вектор тока обратной после- З 5адовательности до компенсации;1- вектор суммарного компенсирующего тока обратной последовательности; 40сдоп допустимая величина токаобратной последовательности,Для этого после отключения поврежденной фазы и указанных коммутаций 45 дискретных компенсирующих устройств непрерывно определяют направление заданного перетока активной мощности по.поврежденной линии, определяют векторы токов обратной последователь О ности на передающей и приемной.подстанциях в точках примыкания поврежденной электропередачи к энергосистеме, определяют их модули и Фазы, а затем регулируют проводимости ТРГ СТК, установленные на подстанциитак, чтобы1;е+ 1 стк - с1 - вектор тока...

Номер патента: 1668173

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Андрейченко, Гайдуков

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, колесных, пар, переменно-постоянного, тепловоза, электропередачей

...диодами 8. 11 ри боксовании какой-либо колесной па. ры потенциал в точках соединения якоря 4 и обмотки 5 возбуждения тягового двигатели, сочлененного с буксующей колесной парой, уменьшается и становится ниже потенциала на выходе резистора 7. Через диод 8 начинает протекать ток, повышающий магнитный поток боксуюгцего тягового двигателя. Вследствие этого снижается электромагнитный момент и восстанавливается сцепление колеса с рельсом. Подпитка обмотки возбуждения тягового11)68173 С,оетзител ь 11 КТехре,( А КривикТиринЗИоо ломиг; но и ог)р) ниииМоски), Ж 35), Р;) некииельелии комбин;) г к(11 и ген) ьир) м)р Н Ренекинное Реьили)р 11 Ь)г)к)нЛили)151111111111 1 оэ,и ре гв н11 З 035,11 рои ногин шн) и.,и) Копре1 олн иокрылиниб, л.х к)...

Номер патента: 1774432

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Каленик, Рагозин

МПК: H02J 3/26

Метки: электропередачей

...управляющее воздействие на систему 15 пофазного управления тиристорами 14 инверторного преобразователя. В систему управления тиристорами 14 входит также регулятор 21 угла погасания инверторного преобразователя, поддерживающий на неизменном уровне угол погасания этого преобразователя.В нормальном режиме длительность работы тиристоров всех фаз обоих преобразователей одинакова. Регулятор 7 производит сравнение задаваемого тока нагрузки ЛЭП 1 ду, значеное котоРого поДаетсЯ с выхоДа задатчика 8, с фактической величиной этого тока 1 д, замеряемой на ЛЭП, Управляющее воздействие регулятора 7 о, поступающее на вход системы 6 пофазного управления, обеспечивает одинаковую загрузку всех фаз выпрямительного преобразователя, которая...