G01M 15/00 — Испытание машин и двигателей

Номер патента: 979942

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Измаков, Катасонов, Мучник, Рудыко

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, гидравлического, двигателя, испытания, оборотов, регулятора, стенд

...перемещения золотника 25 в зависимости от давления воздуха в мембранной полости 24, нагнетаемо-го компрессором 23 и задаваемого положени ем управляемого дросселя 22. Положение ма ятника 17 определяет положение дозирующей иглы 20, связанной с гидроусилителем 21.При перемещении дозирующей иглы изменя. ются давление и расход рабочей жидкости, на.гнетаемой насосом 29, измеряемые соответ-,25 ственно, датчиком 2 давления и датчиком 3 расходаСигналы, поступающие от датчика 2 давления, поступают на сумматор 7, на другой вход которого поступают сигналы через преобразователь. 11 код-аналог и усилитель 12 от генератора 10 случайных чисел, управляемо. го вычислительным блоком 4, Сигнал рассогласования подается с выхода сумматора 7через...

Номер патента: 979943

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Базавлук, Быков, Волошин, Копылов, Ледовский, Минак, Шеховцов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газодинамических, двигателя, исследования, поршневого, процессов, сгорания, цилиндре

...оси 16 клапана 5 и жестко соединен.ной с гильзой 2, Поршень 3 выполнен с профильной съемной накладк й 17 в сочетании979943 4 задаваемые иэ условия повышения топливной экономичности работы двигателя. Воздух поступает во впускной тракт 4 и, проходя мимо клапана 5, поступает в объем гильзы 2, а затем через зазор 7 выходит из устройства, Причем давление воздуха перед входом во впускной тракт 4 и величину за. эора 6 регулируют так, что перепад давлений в тракте 4 перед клапаном 5 и в объеме гильзы 2 достигает необходимой величины.Одновременно этой регулировкой устанавливают среднюю осевую скорость воздуха перед поршнем 3 в соответствии с теорией подобия. 3со съемным кольцом 18. Устройство смон. тировано, например, на общей плите...

Номер патента: 979944

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Бойко, Харин, Шевченко

МПК: G01M 15/00

Метки: каналов, лопатки, охлаждающих, турбины

...контроль.Целью изобретения является упрощение контроля.Указанная цель достигается тем, что лопатку обжимают эластичной пластиной, продувку каналов ведут до установления на гра. нице лопатка-пластина стационарного теплового режима, а определение температурного поля лопатки осуществляют измерением температуры плаетииы в развернутом состоянии.На фиг. 1 изображен частичный попереч. ный разрез установки для реализации описываемого способа с закрепленной на ней лопаткой; на фиг. 2 - приспособление для измерения температуры пластины в развернутом состоянии, поперечный разрез.Установка содержит контролируемую лопатку 1 с охлаждающими каналами 2 - 4, эластичную пластину 5, прижимные термопары б, ложемент 7.Контролируемую лопатку 1...

Номер патента: 979945

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Савельев, Скибневский

МПК: G01M 15/00

Метки: группы, поршневой, состояния, технического, цилиндро

...стрелки40Гиндикатора от нулевого деления шкалы. Эи гильзой и приходит в таком положении в верхнюю мертвую точку.При остановке поршня в верхней мертвой точке иа такте сжатия давление газов в камере сгорания быстро падает за счет утечки их через неплотности поршневых колец. Поэтому при последующем движении поршня ,вниз давление газов можно не учитывать. При последующем повороте коленчатого вала против часовой стрелки на поршень будет дейстВовать боковая сила - составляющая дв жущей силы шатуна, но уже противоположно. го направления. Под действием ее поршень повернется относительно поршневого пальца против часовой стрелки в пределах зазора между поршнем, кольцами и гильзой цилиндра.Таким образом, при знакопеременном вра. щецин коленчатого...

Номер патента: 981650

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Козлов

МПК: F02B 77/08, G01M 15/00

Метки: диагностировании, дизелей, опорных, сигналов

...вблизи наружной поверхности кольца 10 для обеспечения необ"ходимого раскрытия полуколец 13 и 14 5(при их раэиякании.Устройство настраивается и работа.ет следующим образом.Вывврнув винт 15 и разомкнув полукольца 13 и 14, заводят кольцо 10 на 10шайбу 8 привода топливного насоса 9и Фиксируют полукольца 13 и 14 на шайбе 8 винтом 15 так, чтобы кольцо 10могло проворачиваться от руки. Затемотворачивают болт 4 примерно на дваОборота, под вго головку вводят паз;5 кронштейна 3 и затягивают болт 4,Далее в паэ 2 кронштейна 3 устанавливают датчик 1 и Фиксируют его положение гайкой 6 и контргайкой 7 на Йе)обходимом расстоянии торца датчика 1От наружной поверхности кольца 10.Затем, поворачивая кольцо 10, совмещают центр торца датчика 1 с центром...

Номер патента: 981840

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Айзенберг, Верткина

МПК: G01M 15/00

Метки: гайковертов, испытания, стенд, ударных

...и привода 18)Ъ,. =(-)(7+с) или А") 3 )собачки 17, например, пневмо- или31 гидроцилиндра,где 1 - порядковый номер собачки; Угловые координаты расположенияугол между собачками собачек 8 на диске б могут опредепри равномерном их распо- ляться по формулам:"ложенииР = Й-)( +) илии - количес гво собачек, Р= - (у+ )о= - - угол поворота торсионазьКи Р;=(1-) (рР)на заца.нный шаг,сК - количество храповых ко- где ( - порядковый номер собачкиЛлес; у= -- угол между собачками приП2 - количество зубьев храпо- авноье ном их расположевых колес. нии;По первому варианту устройство для- количество собачек;фиксации и воэвра.га торсиона в ис- - к . Угол Р Р.ходное положение выполнено в виде чер- задаза анный шаг;К - количество храповых колес;вячного...

Номер патента: 981841

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ляпунов, Рожков, Рыжов, Якулис

МПК: G01M 15/00

Метки: балансом, программного, системы, стенда, тепловым, топливной

...нагнетаемое регулятором 3 через теплообменник б и магистраль 7 в обвод, в зависимости от необходимости его нагрева или .охлаждения, При этом нтеплообменнике б циркулирует постоянное количество хладагента. Сигнал, ,пропорциональный. температуре тспли-. 15ва, с выхода преобразователя 2 тем"пературы, установленного на входе .испытуемого топливного регулятора 3, :подается на вход блока 9 сравнения, , на второй Вход которого поступаетсигнал от программного задатчика 8тепловых режимов. В блоке 9 сравне-., :ния осуществляется сравнение тем.пературы топлива на входе в регулятор 3 с задаваемой перестраиваемым программным задатчиком 8 тепловых режимов, Формирование сигнала, ,пропорционального разности фактической и задаваемой тейператур,...

Номер патента: 983063

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Круглов, Маслов, Савенков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, поля, сгорания, температурного, цилиндре

...и газообмена, обеспечивается выбором определенного положения коленчатого вала, соагветсгвуюшего этим тактам, при котором срабатывает датчик угла поворота,Использование электромагнита в пневматической системе погружения подво 3 МЗмешают по высоте цилиндра в соответствии с углом поворота коленчатого велав течение одного рабочего цикла отдельно в каждом из тактов сжатия, расширения и гвзообмена, и регистрируют мгновенные значения температур газов дифференцированно,При этом устройство для определения температурного поля в цилиндре двигателя внутреннего сгорания дополнительно содержит электропневматический клапан, установленный на крьпцке гильзы,датчик угла поворота коленчатого валадвигателя, связанный с последним блокуправления...

Номер патента: 983483

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Говорущенко, Дитятьев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического, цилиндров

...факт наличия эффекта в многоцилиндровом двигателе без его локализации, т.е. указание номера дефектного цилиндра.Это обуславливает низкую точностьпоставленного диагноза,Целью изобретения является повышение точности.Поставленная цель достигается тем,что низкочастотную гармонику выделяют с периодом, синхронным одномуциклу двигателя, определяют фазу минимальной амплитуды низкочастотнойгармоники и по Фазе с учетом порядка работы двигателя выявляют дефектный цилиндр. При реализации способа двигатель выводят на заданный скоростной и нагрузочный режимы. На установившемся режиме работы выделяют низкочастотную гармонику комплексного сигнала с периодом, синхронным одному циклу двигателя, После этого определяют фазу минимальной амплитуды...

Номер патента: 983484

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Отставнов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...числаимпульсов с Формирователя 2 импульсови числа импульсов с генератора 21временных импульсов с момента достижения валом двигателя нижнего уровня частоты вращения до момента дости-.жения валом верхнего уровня частотывращения. Каждый разряд счетчиков 19и 20 импульсов состоит из пересчетного устройства, дешифратора и цифрового индикатора (не показаны).Генератор 21 временных импульсов служит источником электрическихколебаний повышенной стабильностис частотой 1 мГц.Схемы 22 и 23 совпадения предназначены для сообщения и разобщениясоответственно Формирователя 2 импульсов с десятичным электроннымсчетчиком 19 импульсов и генератора 21 временных импульсов с десятичным электронным счетчиком 20 импульсов.Устройство работает следующим...

Номер патента: 983485

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Буянский, Губарев, Кондратенко, Рак

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, диагностики, сгорания, цилиндро-поршневой

...5, второй вход которого соединен с выходом переключаемого делителя б напряжения. Выход компаратора 5 через блок 7 задержки соединен с входом командного блока 8, первый выход которого присоединен к входу делителя бВторой выход блока 8 соединен с автоматом 10 остановки двигателя. Третий выход блока 8 соединен с одним из входов осциллографа 9 и с вторым входом регистратора 13, первый вход которого подсоединен к выходу коммутатора 11, К управляющему входу коммутатора 11 подсоединен выход датчика 12 угловых меток, который установлен на двигателе (не показан).45Устройство работает следующим образом.Во время работы двигателя внутреннего сгорания датчики 1.1, 1.2 и 1.3, установленные на каждом иэ цилиндров, воспринимают продольные колебания50 в...

Номер патента: 985726

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Келлер, Степанов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, подвеской, сгорания, стенде, упругой

...способа является несоответствие виброакустического поля в отделытых точках двигателя эксплуатационным.Укаэанная цель достигается тем, что со гласно способу две массы присоединяют к двигателюу его основания со стороны одного его торца, а две массы - у его головки со стороны другого торца, причем массы рас. полагают симметрично продольной плоскости, проходящей через оси цилиндров, а в качестве присоединяемых масс используют емкости, заполняемые жццкостью с большим удельным весом. На фиг. 1 приведена схема стенда для реализации предлагаемого способа, внд сбоку; на фнг, 2 - то же, вцц с торца; на фиг. 3 - то же, вид в изометрии.Устройство содержит неподвижное основание 1, раму 2 с жестко закрепленным двигателем 3, нагрузочное устройство 4,...

Номер патента: 985727

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Лазарев, Шокальский

МПК: G01M 15/00

Метки: баке, внутреннего, двигателем, сгорания, средства, топлива, топливном, транспортного, указатель, уровня

...электроснабжении напряжение на датчике 1 пронорционально уровню топлива в топливном баке(не показан), Напряжение на датчиках 3 и 4отсутствуеттак как скорость и нагрузкаотсутствуют, Соответственно этому отсутствуют сигналы с преобразователей 7 и 8, Поэтому на показывающий прибор 2 через суммирующий счетчик 5 проходит только та информация, которая выдается преобразователем6, Количественно зта информация равна пробегу, который обеспечивается имеющимся запасом топлива при движении транспортногосредства по сухому ровному шоссе со скоростью 60 км/ч и, номинальной нагрузке.При движении транспортного средства дат-,чики 3 и 4 вырабатывают сигналы в зависимости от уровня топлива в топливном баке(не показан) и соответственно частоты вра-щения...

Номер патента: 985728

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гаврилюк, Карягин, Кравченко, Поляновски

МПК: G01M 15/00

Метки: газораспределителем, двигателя, клапанным, оценки, поршневого, состояния, технического

...трассирующего газа нспольэуют метанФормула изобретения Составитель О, ГоловановТехред К,Мыцьо Корректор А. Гриценко Редактор В. Пилипенко Заказ 10160/66Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений к открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5фкпиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 5 УЬЭПри оценке технического состояния порш. невого двигателя с клапанным газораспределителем двигатель запускают и выводят на заданный скоростной и нагрузочный режимы, После прогрева деталей двигателя до стационарного температурного состояния, соответствующего заданному режиму работы двигателя, в надпоршневое пространство каждого из цилиндров поочередно подают сжатый трассирующий гаэ. В качестве...

Номер патента: 985729

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бойчев, Каримов, Рафиков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...частоты вращения вала двигателя с эталонным диапазоном откло. 10пений частоты вращения вала двигателя, В качестве эталонного диапазона отклонений частоты вращения вала двигателя принимаетсяфункциональная зависимость п = 1(а), полученная при установившемся режиме работы ДВС, дчв заданном диапазоне от ап 1 П До а,лэх.Затем двигатель переводится на следующийрежим работы по скоростной характеристике,при колебательном изменении положения органа подачи топлива относительно какого-то 20другого среднего положения, например относительно асР, в заданном диапазоне отаап, до аюОХ 2 и выявляют диапазон отклонения частоты вращения вала двигателя отпи до ппо,х, обусловленное изменением 25положения органа подачи топлива, и сопоставляют диапазон...

Номер патента: 985730

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Исаева, Мартынов, Мухин

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, диагностирования, дизельного, форсунки

...затяжки иглы форсункина 1,6 МПа от нормальной,Устройство для осуществления способасостоит (фиг, 1) из реле 1 и 2, схемы 3задержки, служащих для ввода сипыа визмерительные каналы, усилителей 4 и 5для усиления сигналов, пиковых детекторов6 и 7 для измерения максимальных амплитудвнбрационных процессов и регистраторов 8и 9.Способ осуществляется следующим образом.Измеряют с помощью диагностическогоустройства в одном цикле работы двигателямаксимальные амплитуды вибрационных процессов в топливопроводе и форсунке, сравнивают амплитуды с эталонными значениямии по результатам сравнения оценивают техни.ческое состояние форсунки,Устройство работает следующим образом.Сигнал, приходящий на вход "Вх,1"(фиг. 1) датчика на топливопроводе...

Номер патента: 985731

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Простотин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытательном, нагрузки, сгорания, стенде

...демо дулятор 4 с магнитоимпульсного или иного датчика 5 частоты вращения, формирует сигнал отрицательной обратной связи, пропорциональный текущему значению электромагнит. ного момента Мэ сопротивлению ЭПТ или поглощаемой цепью якоря мощности йэ (второй режим необходим при испытаниях транспортных двигателей), При этом осущест вляется коррекция указанного сигнала с целью компенсации влияния маховых масс ЭПТ, а также учета механических потерь, имеющих место в ее подвижных узлах, Сигнал с выхода вычислителя 3 поступает на один иэ входов элемента 6 сравнения, в то время на другой его вход подается програм. мный сигнал (Мп или Нп), Полученный таким образом сигнал рассогласования ( ДМ или Ю) поступает на вход исполнительного устройства 7,...

Номер патента: 985732

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Виноградов, Малофеев, Палкин, Рябец

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностики, сгорания

...клапан - седло клапана происходит соударение, Зто вызывает пульсации звукового давления в конструкШги двигателя и окружающей среде на частоте собственных колебаний соударяющихся деталей,При нормальном зазоре между шпинделем клапана и направляющей втулкой соударение в сопряжении клапан - седло клапана происходит по всей поверхггости, При увеличении зазора между шпинделем клапана и направляю. щей втулки иэ-за перекоса соударение в сопряжении клапан - седло клапана происходит сначала в одной точке, затем плошадь поверхности соударения увеличивается по мере посадки и клапана на седло, Это вызывает изменеИэ приведенной таблицы видно, что, чемменьше угол у , тем больше зазор в сопря.гаемых деталях. Для нормальной работы газовпускного...

Номер патента: 985733

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Парфенов, Поцелуев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, состояния, технического

...него со стороны газов действует сила, превышающая действующие силы инерции.1 оРазница в положениях поршня при нерабочем н рабочем тактах в ВМТ равна удвоенному значению зазоров в сопряжениях КШМ.Регистрация положений поршня работающегодвигателя может быть осуществлена любым 155 известным способом с использованием записывающих устройств.Предлагаемый способ применвтельбюраторному двигателю поясняется гоДля осуществления способа примеспециальная свеча 1 зажигания с измной пластиной 2, к которой крепятсда нные в схему региЗаказ Заказ 101 б 0/бб Тираж 887 По Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4 3 98Для проведения диагностики двигатель запус.кают и на установившемся режиме работы попоказаниям регистрирующего прибора 4...

Номер патента: 987440

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Аллилуев, Иванов, Мухин

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, диагностирования, дизельного, форсунки

...на фиг. 2 - осциллограммыприменения способа при диагностировании форсунки ФДдизельного двига;10 теля СМД(а - осциллограмма с оп"ределением угла начала впрыска топлива; б - осциллограмма с определением продолжительности впрыска топлива; в - осциллограмма с определением амплитуды при нормальном давлении начала впрыска, г - то же,при заниженном давлении начала впрыска; д - то же, при завышенном давлении начала впрыска; е - вид осцилло"граммы с 30-ной закоксованностьюраспылителя; Ъ и Г - соответственноамплитуда и время по осциллограммагфНа защитном колпаке 1 форсунки Йс иглой 3 размещен магниточувствнтельный элемент 4 и постоянный магнит 5, намагничивающий все ферромагнитные детали форсунки. Магниточувствительный элемент 4...

Номер патента: 987441

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Корнев, Межов, Попов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, впрыска, давления, двигатель, максимального, сгорания

...7 импульса заднего фронта образуют схему синхронизации.Устройство работает следующим образом.Датчик 1 давления генерирует импульс, напряжение которого пропор 5 ционально давлению в трубопроводе.Этот импульс поступает на схему 8 разрешения измерения, которая находится в положении "Закрыто", и на формирователь 2, где импульс нормируется по амплитуде, фронтам и длительности. С выхода Формирователя 2 импульс поступает на один иэ входов триггера 3 управления, а по другому входу этот триггер управляется сигна лом, приходящим с триггера 4 запуска, Сигнал начала измерения поступает от кнопки 5 "Измерение". При поступлении сигнала датчика 1 давления после нажатия кнопки 5 на выходе . 20 триггера 3 управления формируется импульс,...

Номер патента: 987442

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Агеев, Пуговкин, Романов, Савельев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, дизельного, мощности

...сохраняются и тогдабудет справедливо выражение где 3 - приведенный мОмент инерциидвигателя;- угловое ускорение коленчато 4 ЯШ41го ала;2 - число цилиндров двигателя;2 и 2 з - число работающих и выключенных цилиндров двигателя,М;- индикаторный момент одногоцилиндра;М - момент внутренних потерь,Одйако в эксплуатационных условияхиндикаторная, а следовательно, и эффективная мощность снижаются и в первую очередь по причине уменьшениямассового расхода топлива вследствиенелинейности регуляторной характеристики, дефОрмации рабочего процесса изза вращения вала двигателя с ускорением. При изменении технического состояния двигателя появляется дополнительное изменение реализуемой эффективноймощности от эффекта взаимодействиятехнического...

Номер патента: 987443

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Коростелев, Ольштейн, Шумилин

МПК: G01M 15/00

Метки: компрессора, осевого, состояния, технического

...компрессора. В сравнивающем блоке 7 происходит сопоставление величи ны сложного сигнала с заранее запрограммированным сигналом. Сигнал с блока 7 подается на индикатор 9 величины зазора.Предлагаеьый способ контроля па раметров работы, в частности, радйальч ных зазоров между лопатками ротора и корпусом при работе компрессора осуществляется следующим образом.В каждой группе ступеней компрессора, относительно которой необходима информация об изменении радиальных зазоров, с помощью установленных датчиков 1 - 3 формируют сигналы, пропорциональные измеряеьым поливал давлением. Сигналы от датчиков 1 и 2 и от датчиков 2 и 3 подаются соответственно в дифференциальные блоки 4 и 5 которые вырабатывают пиевматическйеили электрические сигналы...

Номер патента: 989350

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Коминарова, Уткин

МПК: G01M 15/00

Метки: оценки, поршневой, состояния, технического

...техническое состояние поршевой машины.При реализации:способа в надпорыневую полость подают сжатый газ и измеряют величину его утечки в лодпоршневое пространство. По величине утечки газа в подпоршневое пространство определяют суммарное проходное сечение кеплотности в сопряжении989350 формула изобретения Составитель О. ГоловановРедактор,Н. Киштулинец Техред Л.Пекарь Корректор Г, Огар Заказ 11109/58 Тираж 871Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушскаянаб д, 4/5филиал ППП ",Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 цилиндр - поршень, а ло нему величину суммарного зазора,Для учета величины износа в сопряжениях кольца - поршень дополнительно на цилиндровую втулку воздействуют...

Номер патента: 989351

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Головченко, Приходько, Филимоненко

МПК: G01M 15/00

Метки: бурильных, исследования, работы, стенд, труб

...поршнем одноподнижную вращательную кинематическую пару и лодсоединена к периферийной части торца поршня 4, имитирующего отклоняющий снаряд. Поршень 4 прижимается к. внутренней стенке цилиндра 5 при помощи болта 9 с резиновой втулкой 10 и гайкой 11. Для измерения осевой нагрузки и скорости вращения бурильной трубы 3 к полости 6 подсоединен датчик 12 давления, г, к приводу вращения 1 тахометр 13, 20Стенд работает следующим обраэм.При помощи механизма подачи 2 и привода вращения 1 задают необходимые для исследования осевую нагрузку и скорость нращения бурильной трубы, 3 25 а драсселем 7 устанавливается требуемая его подача.Под действием осевой нагрузки поршень 4 вытесняет жидкость иэ полости 6 через дроссель 7 в бак 8 и переме О щается н...

Номер патента: 991226

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Вдовиков, Коршунов, Лебедев, Малкин, Михелев, Никитин, Садовников, Филатов, Чмырь

МПК: G01M 15/00

Метки: главных, испытаний, плаву, судов, установок, энергетических

...горизонтальные ребра 14. Верхняястенка 15 обратного канала 6 перфорирована и над нею установлена сообщаемаяс атмосферой выгородка 16. Труба 17гибким нижним концом 18 сообщена срабочим участком 4, а верхним концомс атмосферой, Труба 17 снабжена венти-лем 19, Между рабочими участхами 4 на-,1ходится шахта 20, в которой может бытьразмещен рудь 21, Отсеки плавучести 22 5расположены в углах устройства и в центре каждого кольцеобразного замкнутогоканала 3.Устройство работает сдедующим образом./35Камера 2 на плаву .подводится подкорму испытываемого судна 1 и жесткозакрепляется на нем, ири этом судовойруль 21 заводится в шахту 20, а гребж;1 е валы 10 с их кронштейнами и с греб.аоными винтами 12 через вырезы 9 вводятся в рабочие участки 4...

Номер патента: 991227

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Лимонов, Орел

МПК: G01M 15/00

Метки: дизелей, испытательный, стенд, тепловозных

...соединен с выходом блока 11 управления инверторного блока, вхоц этого блока поцкпю 25чен к выходу регулятора 12 тока нагрузки генератора, вхоцы которого соединеныс датчиком 13 тока нагрузки генератораи с задатчиком 14 гока нагрузки генератора, Инверторный бпок 3 присоецинен Зок электрической сети 15.В начальных стадиях испытаний цизепя, когда его частота вращения невепина, напряжение датчика 10 также невепико и на входе регулятора 8 преобрадаетсигиап эадатчика 9. Поэтому выходнойсигнал регулятора 8 продолжает оставаться большим и ограничивается ограничителем 7, в результате чего сигнал наВходе бпока 6 процопжает оставаться 40неизменным. Благодаря этому генераторработает с максймадьно возможным то.ком возбуждения и, спецоватепьно, с...

Номер патента: 739979

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Бикеева, Ивашев, Когосов, Морозов

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, сгорания, точки

...зафиксированный на выходе 3 выхода последнего поступает на упэлемента 4, уменьшается в к раз с равляющий вход элемента 4, переводяю елителя 5 напряженя и по.- его в режим выборки сигнала са По заступает на один из входов компарато- выхода пикового детектора 3. о задра 6. Поскольку в описываемом случае нему фронту импульса формирователя 9сигнал.на выходе усилителя 2 отсут- ф. срабатывает формирователь 13, устаствует, то на выходах пикового де- навливая триггер 8 в исходное нулетектора 3, элемента 4 и делителя 5, вое состояние. При этом ключ 10 блона обоих входах компаратора 6 уста- кируется. Одновременно импульс с вынавливается нулевой потенциал, При хода формирователя 13 поступает наэтом компаратор 6 по одному из ахо" 1 ф управляющий...

Номер патента: 992793

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Лазарев, Шокальский

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: автомобильного, внутреннего, двигателя, параметров, сгорания

...памяти 17, выход которого соединен с семиразрядным регистрирующим устройством 18. Другой выход с блока 14 пре.образования измерительных импульсов соединен с входом 19 блока 20 контроля числа оборотов вала ДВС,два других его входа 21 и 22 соединены через входной блок 4 с датчиком 2 угла поворота и с датчиком 3 отметки ВМТ. Выход блока 20 соединен с элементом 23 памяти, который в свою очередь связан с регистрирующим устройством 18.Устройство работает следующим образом.Сигналы с датчиков 1-3 поступают на входы блока 4. Блок 4 содержит гальванические развязки входных и выходных цепей (не показано), что позволяет без нарушения работы схемы иметь неограниченную длину про-. водов 5-7, т,е. он обеспечивает подавление помех на выходе этого...

Номер патента: 993083

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Бабинский, Бабич, Каганский, Камышан, Колотий, Тартаковский

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, поворота, сгорания, углов

...число нуль. При положении триггера 3, запрещающем прохождение сигнала через схему И б, с формирователя 7 сигнала переписи поступает разрешение на перепись в запоминающее устройство 10 числа, накопленного во втором счетчике 9, Послеэтого сигнал с Формирователя 8 установки нуля первого и второго снетчиков записывает во второй счетчик 9 и через схему ИЛИ 13 в первый счетчик 12 число нуль, а также устанав.ливает триггер 3 в положение, при котором разрешается прохождение сигнала через схему И б, При этом сигналы с генератора 4 стабильных импуль-; 60 сов через делитель 5 частоты генератора 4 стабильных импульсов с частотой, равной частоте генератора 4 стабильных импУльсов (ги), Делеиной на коэффициент деления делителя 5(п) частоты генератора 4...