G01M 15/00 — Испытание машин и двигателей

Номер патента: 1122089

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Костин, Новинский, Самарин, Смирнов

МПК: F04D 29/00, G01L 5/12, G01M 15/00 ...

Метки: осевой, силы

...перемычек, соединенных с обоймой упорного подшипникавала и фланцем корпуса, дополнительносодержит установленную между обоймой .и фланцем крьппку с отверстиями и расположенными в них регулировочнымивинтами, ввинченными в обойму и соединенными с перемычками при помощинакладного кольца, причем крьппка снабжена втулкой с суфлирующими отверстиями, расположенным на ней диском,имеюцим на внутренней и наружной поверхности лабиринтные уплотнения иобразующим с ведомой частью муфтыкамеру регулируемага наддува,На фиг, 1 показано устройство дляизмерения осевой силы, действующейна вал, на фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1, на фиг. 3 - общий вид герметичной газадувки.Устройства,цля измерения осевой силы, действующей на вал 1 газадувки 2,...

Номер патента: 1244368

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Барзенок, Вирченко, Голуб, Кирса, Потапенко

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: двигателей, дизельных, испытания, насосов, стенд, топливных

...регулирования проходного сечения слива топлива.На чертеже представлена конструктивнаясхема стенда.Стенд для испытания и регулированиятопливных насосов содержит камеру 1 сустановленной в ней форсункой 2, связанной при помощи топливопровода 3 с испытуемым насосом 4, пеногаситель 5, соединенный каналом 6 с камерой 1, отсекатель 7,направляющий поток топлива либо в мернуютрубку 8, которая выполнена прозрачнойи снабжена шкалой 9, сливным отверстием10 и подвижной визирной планкой 11, либона слив. Стенд снабжен запорно-регулирующим устройством 12 слива, снабженным элементом непрерывного регулирования проходного сечения сл ивного отверстия 10,выполненным, например, в виде подвижнойзаслонки 13 с винтовым приводом 14.Топливо, выходящее через...

Номер патента: 1244538

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Кравченко, Лянной

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, износа, оценки, сгорания

...интенсивность излучения радиоактивной метки. Затем запускают двигатель и после определенной наработки проводят повторное из мерение интенсивности излучения радиоактивной метки. При этом с помощью второго датчика излучения, установленного в положении, при котором интенсивность излученияот метки мини мальна, а интенсивность излучения от радиоактивных продуктов износа максимальна, дополнительно определяют интенсивность излучения от продуктов износа. Определяют разность интенсив" 30 ностей излучения метки и продуктов износа. Полученное значение разности интенсивностей излучения вычитают из Составитель А. АристовРедактор М. Петрова Техред И.Попович Корректор М. Демчик Тираж 778.Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам...

Номер патента: 1244539

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Багдасаров, Мухарский, Синявский, Хачиян

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, дизельного, камеры, количества, попадающего, сгорания, стенку, топлива

...на стенку камеры сгорания. Установка включает не показано) одноцилиндровый дизельный двигательэлектротормоз, топливную систему,системы смазки и охлаждения, а также блок автоматического управлениядвигателем. Во впускной системе двигателя установлен распределительныйклапан с электрогидравлическим управлением, к одному из каналов которого подсоединен реаивер, заполненный инертным газом, например азотом, Во время работы дзигателя ресивер подпитывается из баллона высокого давления через редуктор. В топ"ливной системе. двигателя, кроме рабочей форсунки, установлена холостаяО 15 20 25 30 Далее отключают посторонний источЗ 5 ник энергии и одновременно подают в 40 45 50 55 форсунка, которая включается при выходе двигателя на рабочий режим,...

Номер патента: 1244540

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Ажиппо, Балюк, Божко, Павлов, Федоров

МПК: G01M 15/00

Метки: вибрационных, внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания, стендовых

...колебаний испытуемых эле-ментов двигателя одним из известных"методов и вычисляют длительность ис-,пытаний в каждом интервале частотывращения коленчатого вала двигателя. 25 С и 8 2 Еп ф.число испытуемых элементов,базовое число циклов нагружения,частота собственных колебаний ь-го элемента,число циклов испытаний (йзменения частоты от холостого хода до частоты, соответ-.ствующей максимальному кру"тящему моменту). гдеИу -В случае испытания серийных двига телей частоты собственных колебаний элементов двигателя не определяются. , Затем запускают двигатель и устанавли - ва 1 от максимальную подачу топлива.Задатчиком 3 режима нагрузки двигателя с помощью нагрузочного устройства 2, например балансирной электро- машины или другого, изменяют...

Номер патента: 1247711

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Панев, Панюков, Фурман

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, машин, стенд, сучкорезных

...от повреждений ножей сучкорезной головки 11. Нижняя часть наружной обоймы 6 имеет оси 21, через 5 которые верхняя часть 14 имитатора 2массы дерева соединена с его нижнейчастью 15.Нижняя часть 15 имитатора 2 массы дерева выполнен., в виде тяг 22,которые установлены вертикально внаправляющих основания 1 и шарнирносоединены коромыслом 23, связаннымс основанием 1 посредством гидроцилиндра 24. Тяги 22 установлены наосях 21 наружной обоймы 16 верхнейчасти 14 имитатора 2 массы дерева.Имитатор 3 дерева состоит из корпуса 25, который снабжен упором 26,взаимодействующим с рычагами захватапротаскивающего механизма 12 испытываемой сучкорезной машины 9 на холостом ходу. В нижней части корпуса25 установлены направляющие ролики27,...

Номер патента: 1247712

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Казимиров, Соколов

МПК: G01M 15/00

Метки: давления, дизеле, импульсов, параметров, топлива

...с коммутатором 3 при помощи кабелей 15 произвольной длины.Устройство работает следующим образом.Устанавливают в разрывах топливо- проводов пьезоэлектрические преобразователи 1 давления и присоединяют .к ним блоки усилителя 2. К выходам 12Изобретение относится к диагностированию технического состояния двигателей внутреннего сгорания и их агрегатов, в частности к устройствам измерения параметров импульсов давления топлива в топливной системе дизеля.Целью изобретения является повышение точности измерения путем устранения влияния емкости присоедини- тельного кабеля и сопротивления утечки на величину выходного сигнала.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство для измерения параметров импульсов давления топлива в дизеле...

Номер патента: 1247713

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Астафьев, Беляк, Дорохов, Ефимов, Журин, Короткевич, Мазепов, Пучков, Скрипко

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателем, крутящего, момента, потребителем, установки

...с регулируемыми тормозами 11и 12, снабженными указателями нагрузки и частоты вращения (не показано), Ведущие колеса 7 и 8 установлены на беговые барабаны (не показано) .Ведущая шестерня 13 жестко установлена на валу 14, смонтированномв подшипнике 15. Чувствительный элемент выйолнен в виде стакана 16, закрепленного на редукторе 1. Попшипник 15 размещен в стакане 16. На наружной поверхности стакана 16 размещены измерительные преобразователи(тензодатчики) 17, соединенные визмерительный полумост или мост илиподключенные к регистрирующему прибору (осциллографу 18). Ведущая шестерня 13 зацеплена с промежуточнойшестерней 19, установленной на валу20.,На фиг.2 тензодатчики 17 условно изображены в плоскости, повернутой на 90" относительно...

Номер патента: 1247714

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Бабинский, Борисенко, Еникеев, Зайончковский, Заславский, Каганский, Колотий, Левит, Самсонов, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршня, сгорания, точки

...- площадь пластин;,в ,круговая частота высокочастотного гармонического сигнала,10., - электрическая проницаемостьизоляции между токопроводящими пластинами и средой;- то же, между нижней пластиной и поршнем.15Выходной сигнал датчика 2 токапосле усиления с помощью усилителя11 поступает на детектор 12 и навыходе последнего в результате детектирования действует переменный 20по величине сигнал положительной полярности, который представляет собой амплитудно-модулированное напряжение. Причем частота последнегоравна частоте генератора 1, а амплитуда изменяется в соответствии с изменением расстояния между нижнейпластиной 7 и нижним поршнем 9. Амплитудное значение указанного напря- .жения определяется по формуле 30(4) Постоя Б, не про конденсат...

Номер патента: 1247715

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Варшавский, Рябов

МПК: G01M 15/00

Метки: автоматический, внутреннего, двигателя, приработки, сгорания, стенд

...звено 18 датчика 15 часто, ты вращения начинает перемещаться иперестает контактировать с упором26 ползуна 25 при некоторой начальнойдля данного положения устройства управления частоте вращения. Поскольку 25ползун 25 остается на месте, контактыконцевого выключателя 28 остаютсязамкнутыми. Перемещаясь с увеличениемчастоты вращения, выходное звено 18преодолевает расстояние между упорами 26 и 27, при этом изменение часто,ты вращения по сравнению с начальнойравно ьо . Выходное звено 18 упирается в упор 27 и сдвигает полэун 25в пазу 14 нйправляющей 20, при этомразмыкаются контакты концевого выключателя 28 и обесточивается катушка8 электромагнита 7. Под действиемпружины .9 управляющий рычаг 5 пово-.рачивается до упора 10 и перемещает 4...

Номер патента: 1250892

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Минаев, Осипов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, неравномерности, оценки, работы, сгорания, цилиндров

...пропорциональным рабочим тактам цилинцров. При использовании в качестве меток зубцов венца маховика необходимо предварительно поделить входную частоту следования импульсов до необходимой величины.45В качестве датчиков сигналов цикловой частоты могут быть использованы накладные виброакустические датчики, например, типа Д 14, В качестве индикатора устройства можно взять любой промышленный осциллограф, име - ющий вход внешней синхронизации, 1 сигналы датчика 5 синхронизируют работу генератор б модулирующего сигнала цикловой частоты, выполненного, например, в виде генератора пилообразного напряжения. Затем последовательность коротких импульсов и модулирующий сигнал цикловой частоты подаются на различные входы модулятора 7, на выходе...

Номер патента: 797340

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Бургсдорф

МПК: G01M 15/00

Метки: группы, дизеля, испытаний, ускоренных, цилиндро-поршневой

...топливо из сопл распылителя проходит, в основном, через форкамеру в надпоршневое пространство. Только часть топлива из одного сопла поступает в форкамеру, гле оно воспламеняется, интенсифицируя истечение продуктов сгорания через каналы, Работа такого устройства сопровождается снижением максимальных давлений сгорания и динамических параметров теплоотдачи отФ газов в камере сгорания дизеля, следствием чего будет значительная трудоемкость испытаний.Цель изобретения - сокращение тру" доемкости испытаний путем усиления динамических параметров теплоотдачи от газов в камере сгорания дизеля,Это достигается благодаря тому, что форкамера выполнена с дополнительным цилиндрическим перепускным каналом, соосным оси распылителя. Диаметр...

Номер патента: 1254338

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Воякин

МПК: B27G 15/00, G01M 15/00

Метки: дереворежущего, инструмента, испытаний, стенд, стойкости

...стола 3 узлом 10 непрерывного вертикального Етеремещения заготовок, который выполнен В ниде свчзацных с приводом 9 исмонтированных ца стакине 1 нижнего 11 и верхнего 12 конечных выключателей и установленных на г(риводе 9и механизме подъема стола 3 звездоЧРК 13, а УЗЕЛ ПодатПЛ аГООВО 4 ВЫполнен В Виде ЦепнотО конвейера 14на котором разме(цают заготовки 15.Работа стенда осуществляется следуюптим образом.,В исходном положении стол 2 нахоцижнем положении и нижнийконечный Выключатель 11 замкнутвключают привод 9 стенда и ножевойвал 7 и стол 2 движется вверх, приэтом загот(1 вки 15, уложенные на цепном конвейере 14, поступают и к ножевому валу 7, дереворежущий инстру-.мент 8 которого снимает постоянныйпо толдеиете припуск....

Номер патента: 1254339

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Гречинский, Рыгалин, Хобрянкин, Шестериков

МПК: G01M 15/00

Метки: износа, передач, поверхностей, прямозубых

...1 ЬХО"ДЕ анализатора т СИ; Бал ИМЕЕТ тзидтгтЕКТ 1 а ЛОПНОСТИ, Зтот ГИГНДЛ ЧРРЕЗкаутй тор 6 110 с туцд ет и 1. Входы пороговых злементов 7 и 8, Сначалачерез первый Быхст, коммутагорд 6 сигндп поступает на 1 ход второго псрсСОВОГО ЗЛЕМЕН:",а 8, 15 а ттрн ттрЕБвСЕтт;З)данНОГО Ут 03 я СитНсЛ 110 СТУ 1 тсРТ На. ВХОД ПЕРБОГа гЗЕ;гнтс";0 ПсаМПЛИтУП- попс СЕ гтЕКТОРа8 Стт.цагС)В И ЛтттТц 3 ЗДДЕР)ЯКИ РИГЕВЛ С БЫХОДД ЛИНИИ 1 Р З ддт"ржКИ ПОС т а.гцч Ет Еа С ЧЕ тнттС 9 тя К тольх импульсо 13, а также чепез логический злемецт ) Янрдвлс нкя на)гт 1 ат 3 ЯЮци 13 Бхотт ЕСОЛМ. Тдтспа сигнал произвсдыт переключениела "дтора 6 ца первь 1. з;ементС)адбатгява 1 Еи ПООГОБ(10 313 ЕЛЕт атат 1 та;д 7 Д СтО ПРОИСХОДИТ Ца Питте СПЕКТР 1 О Х;1 раЗКТЕрИСТЕТЕ 33...

Номер патента: 1254340

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Еремеев

МПК: G01M 15/00, G01M 19/00

Метки: зажимного, испытаний, комбайна, льноуборочного, стенд, транспортера

...где: утГять 1 ввлись; скорость движения лвнокамбайна, урожайность и полеглссть льнаУсловия праведення исследования палевой нагруженнасти зажимного транс-аптера приведены в табл,1, Т а блица 1 Показатели Значение показателей,опыт 1 2" 3 4 Скорость цвижения льноком байка,м/с 1,5 1,8 1,8 1,0 Таблица 2 Показатели Значение показателей,опыт 34 53 Иаксимальные напряженияМПа Г ) 36,4 36,4 322 36,4 36,3 Урожайность15 льна, ц/га 54,0 54,0 48,4 75,5Полеглостьльна2 4 4 О 5 О 5 О,Подбор нагрузочных режимов настенде производился на там образце20 льнокомбайна й на том же наклеенномранее тензодатчике, использовавшемся для определения уровня нагруженности зажимного транспортера в поле"вых условиях.25 Зажатая между ремнями 3 бесконечная...

Номер патента: 1255885

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Галевко, Исаев, Турмачев

МПК: G01M 15/00

Метки: безмоторных, внутреннего, выпуска, двигателя, испытаний, сгорания, системы

...Скорость потокагазов в системе подбирают близкой ксредней скорости газон в системе выпуска при работе двигателя, например40 м/с,Импульсы давления, создаваемые с55помощью пиропатронов 11, регистрируютдатчиками 6 и 7. Звуковое излучениесистемы регистрируют микрофоном 10.После срабатывания всех пиропатронов осматривают элементы системы для определения их состояния.Использование предлагаемого способа позволяет определить акустические свойства систем выпуска двигателей в условиях, близких к реальным, Кроме того, предлагаемый способ позволяет проводить прочностные испытания систем импульсами давления большой амплитуды.Таким образом, при испытаниях импульсы давления создают при помощи пиропатронов,в которых воспламеняют взрывчатое...

Номер патента: 1255886

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Корнев

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностирования, дизеля, форсунок

...б срабатывает только при достижении определенного уровня входного сигнала, пропуская его в индикантор 7, работающий по принципу годен - не годен" и дающий комплексную оценку качества работы форсунки,Порог срабатывания определяетсяопытным путем по статистической выборке Форсунок, включающий не менее 40 штук, и устанавливается при настройке устройства.Сравнительные испытания показали,что достоверность диагностирования технического состояния форсунок предлагаемым устройством составляет 857 против 607, у известного устройства,Формула изобретения Составитель П,ПокровскийТехред И,Верес КоРРектоР М,Демчик Редактор В.Иванова Заказ 4813/41 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Гасударственного комитета СССР па делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,...

Номер патента: 1255887

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Голов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, состояния, технического

...числу заданных по валу угловых координат, Причем выход датчика 4 положения через схему И соединен со счетчиком б адреса, второй выход задатчика 9 циклов соединен с вторым входом счетчика б адреса, второй выход задатчика 9 циклов - со схемой И, выходы счетчика адресов соединены с первым входом управляемых ключей, а выход порогового датчика 1 давления соединен через нормализатор 2, формирователь 3 импульсов, через общую шину с вторыми входами управляемых ключей, выходы которых соединены со счетчиком импульсов.Устройство работает следующим образом.Предварительно в задатчик 9 циклов заносится количество циклов анализа. Нажатием кнопки "Пуск" счетчик б адреса обнуляется и открывается вход задатчика 9 циклов, на который поступает импульс с...

Номер патента: 1255888

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бикеева, Ивашев, Морозов, Семенов

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, сгорания, точки

...равны нулю, Вследствие внутренних шумов схемы и дрейфа смещения компаратора 7 последний может срабатывать и вызывать в свою очередь срабатывание формирователя 9, Однако, поскольку ключ 10 закрыт, сигнал на входах ключа 15 и формирователя 21 отсутствует, Соответственно отсутствуют импульсы на входах управления суммирующего и вычитающего счетчиков 19 и 20, В результате счета импульсов генератора 18 на выходе счетчика 20 формируются импульсы переноса, Однако, поскольку ключ 16 закрыт, импульсы на его выходе и, следовательно, на выходе 24 отсутствуют.Пусть двигатель работает на заданном скоростном режиме, которому соответствует на выходе датчика 1 частота сигнала ЕГ. Пусть на выходе датчика 1 появляется импульс положительной полярности,...

Номер патента: 1255889

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Болдин, Грачев

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностирования, дизеля

...блок 7 подав.: третий управляющий сигнал, с приходомкоторого блок 8 прекращает выборминимального значения угловой скорости и запоминает его, При поворотеколенчатого вала на угол, соответствующий моменту впрыска топлива вследующем по порядку работы цилиндре, блок 7 подает на вход блока 8четвертый управляющий сигнал. Поэтому сигналу блок 8 прекращает выбор максимального значения угловойскорости коленчатого вала и запоминает его. Одновременно блок 8 начинает поиск минимального значения угловой скорости коленчатого вала,приходящегося на начало рабочегохода во втором по порядку работы цилиндре ("ин)Далее измерения и вычисления повторяются для всех цилиндров двигателя и соответствующие экстремальные значения угловой скорости коленчатого вала...

Номер патента: 1255890

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Осин, Певзнер

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, стенд, электромобилей, энергоустановок

...по инерции, "Торможениеп и Стоянка", Режимы "Разгон" и "Торможение" при реальном движении электромобиля особенно 10в городском цикле, могут менятьсяпо произвольному закону, которыйпрограммируется н реализуется программируемым задатчиком скорости.Программируемый задатчик 1 скорости является полуавтономным быстродействующим циФроаналоговым блокоми генерирует меняющуюся по произвольному закону уставку скорости для устройства 3 контроля и автоматического 20поддержания режимов работы тяговогодвигателя,Работа программируемого задатчика1 скорости идет в двух:режимах: программирование монотонного закона 25Формирования уставки скорости от устройства 2 программного управления,реализация заданного закона в автономном режиме.Сигналы "Вызов" и...

Номер патента: 1257286

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Гуров, Иванов, Куликов

МПК: F04B 51/00, G01M 15/00

Метки: испытаний, кавитационных, лопастного, насоса

...1, 10к которой подсоединен всасывающий трубопровод 2 испытуемого насоса 3. Нагнетательная линия 4 насоса 3 подсоединена кпотребителю 5 энергии давления жидкости,который снабжен регулятором 6 расходажидкости. Приводом насоса 3 может слу 15жить турбина 7 с системой 8 регулированияподачи рабочей среды. Стенд снабжен устройствами 9 - 11 для измерения расхода жидкости, частоты вращения вала 12 и кавитационного запаса насоса 3.20Способ кавитационных испытаний лопастного насоса 3 осуществляют следующим образом.Прокачивают жидкость переменной температуры через испытуемый насос 3 при постоянной частоте вращения вала 12 и вывод 25насоса 3 на режим кавитационного срыва,причем упомянутый вывод осуществляют путем уменьшения расхода...

Номер патента: 1257427

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Токарь, Ханин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, впускного, двигателя, доводки, канала, конструкции, сгорания

...количества движения закрученного воздушного потока при каждом угловом положении заширмленного впуск 3 1257 ного клапана 16, а также газодинами 1 ческое сопротивление впускного клапана 9 с помощью пьезометра 12. Устанавливают головку 10 цилиндра на одноцилиндровый двигатель и проводят его моторные испытания, при этом определяют характеристики двигателя при тех же угловых положениях заширмленного впускного клапана 16. Интенсивность вихревого движения воздушных 10 потоков в цилиндре, обеспечивающую наилучшие экономические, мощностные и токсические показатели двигателя, принимают в качестве оптимальной, формируют впускной канал 9,для созда- ния требуемой оптимальной интенсив-. ности вихревого движения потоков с применением впускного...

Номер патента: 1257428

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Пейсахович

МПК: E02F 3/76, G01M 15/00

Метки: землеройных, испытания, машин, стенд

...2 и рамную систему 3, укрепленный на раме испытуемый рабочий орган 4 и механизмы для подготовки грунта к испытанию, а именно разравнивающе-уплотняющий орган 5 и увлажнитель 6. Приводная станция 2 кинематически связана с ведущими звездочками 7,жестко закрепленными на одном валу 8 внутреннего ленточного 9 (бесконечной ленты) и внешнего многоковшового 1 О транспортеров, которые расположень 1 междУ-собой эквидистантно и установлены в осевом направлении грунтового лотка 1 на их рамной системе 3, осевая линия которого концентрически искривлена относительно звездочек транспортеров 9 и 10Стенд для испытания машин и их рабочих органов работает следующим образом.В грунтовой лоток 1 насыпается грунт, приводится в действие приводная станция 2,...

Номер патента: 1257429

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Варшавский, Рябов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, приработки, сгорания, стенд

...повьппение его надежности и упрощение процесса задания требуемых режимов приработки. Нв чертеже приведена схема стенгде 1 - приведенный момент инерции вращающихся масс;Й20 Ю -- угловое ускорение. Этим моментом и определяется момент нагрузки при работе двигателяна стенде. Поскольку при работе стенда приведенный момент инерции вращающихся масс не изменяется, то момент нагрузки можно считать прямопропорциональным угловому ускорениювала двигателя, В свою очередь угловое ускорение вала двигателя зависит от амплитуды А перемещения рычага топливодозирующего органа двигателя и скорости этого перемещения.Скорость перемещения рычага топливодозирун,щего органа определяетсякак законом, по которому сформированпрофиль кулачка, так и частотой...

Номер патента: 1257430

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Брюханов, Лаптев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, работы, регистрации, режимов

...стартером через диод 3.Устройство работает следующим образом.При автоматическом отключении двигателя "стоп-старт" системой датчик 7 автоматического отключения двигателя вырабатывает сигнал логической " 1" , который запускает управляемый генератор 4 и устанавлйвает реверсивный счетчик 2 в режим прямого счета, Импульсный вйходной сигнал с первого управляемого генератора 4 через элемент 3 ИЛИ подает" ся на счетный вход реверсивного счетчика 2, который суммирует количество импульсов и передает их на регистратор для отображения. Частота первого управляемого генератора 4 выбирается такой, чтобы количество импульсов, подаваемых в реверсивный счетчик, было пропорционально количеству топлива, которое потреблял бы двигатель, если бы не...

Номер патента: 1257431

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Гладышев, Жабреев, Куцевалов, Лупачев, Михальский, Софонов, Федяев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...выходе датчика 12 частоты вращения.Формулу (4), используя разложениев ряд Тейлора с учетом, что членамивысших порядков можно пренебречь,преобразуем к виду:10, (с) = - + - " ы+),(с)+ц(с)+ к (с),е где М - электромагнитный момент вЗммашине постоянного тока,М- момент механических потерь.Величина момента механических потерь может быть найдена из выраже ния:(2) Ммд Мо + Кеэ гдее(с), (с) - приведенная помеха Де (с), д, (с) 15 В результате на вход Фильтра 11поступает сигнал: М"сдК КцЕ(с)=г, (с)-гс)=к(- -- 20 +, у, ц., Связь между входом и выходом фильтра определяется следующим выражением:25 30 с, (с) К+ р(с),35 коэффициент преобразования помехи, возникающие на выходе измерителя тдка якоря в том случае, если измеритель - шунт, они составляют...

Номер патента: 1260711

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Лазарев, Муравьев, Титов, Хватов, Цыпкайкин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, нагружающее, сгорания, стенда

...логического переключающего устройства 9 и блока 15 ключей остается неизменным при регулировании скорости от нуля до ас, где аю - синхронная скорость асинхронной машины. Энергия скольжения, за вычетом потерь в преобразователе, рекуперируется в питающую сеть через преобразователь. В режиме горячей обкатки нагружаюшее устройство выполняет две функции: стартерный запуск двигателя внутреннего сгорания и нагружение работающего двигателя внутреннего сгорания. При режиме горячей обкатки сигнал блока 10 выбора режима разрешает работу логического переключаюшего устройства 9 в функции скорости. При со(0,4 юо логическое переключающее устройство 9 находится в состоянии, при котором блок 8 управления тиристорами обеспечивает включение обеих...

Номер патента: 1260712

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Загороднев, Кононов, Ройк, Сергеев, Терентьев, Толубко, Шевцов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, оценки, сгорания, системы, смазки, состояния, технического

...объема осадка в роторе от изменения смещения фаз импульсов давления на входе и выходе центробежного маслоочистителя.Устройство для осуществления спосо- О ба (фиг. 1) состоит из измерительных преобразователей 1 и 2, установленных в масляной магистрали на входе и выходе центробежного маслоочистителя 3 и подключенных к частотным фильтрам 4 и 5. Выходы фильтров подключены к входу измерителя 6 смещения фаз, выход которого подключен к входу нелинейного преобразователя смещения фаз в объем 7. Выход нелинейного преобразователя подключен к первому входу вычислительного устройства 8, ко второму его входу подключен измеритель 9 времени истечения масла из ротора центробежного маслоочистителя.Способ осуществляют следующим образом.Измерительные...

Номер патента: 1260713

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Борисенко, Еникеев, Зайончковский, Заславский, Золотых, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

...блока 8.При следующем заходе поршня в верхнюю мертвую точку вырабатывается импульс 04, сбрасывающий первый триггер 7 в нулевое состояние и проходящий через открытую схему И 11 на счетный вход второго дополнительного триггера 13. В результате этого прохождение сигнала через схему И 16 запрещается, а триггер 13 возводится в 1, запирая третью дополнительную схему И 9 и сбрасывая третий дополнительный триггер 15 в нулевое состояние. Последнее приводит к окончанию выходного импульса триггера 15.При заходе поршня в ВМТ в следующем обороте вала (четвертый на фиг. 2 импульс У 4) нулевое состояние первого триггера 7 подтверждается, а второй дополнительный триггер 13 сбрасывается в 0 и далее работа происходит аналогично тому, как это имело место...