Устройство для испытаний главных энергетических установок судов на плаву

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнхСоциалистическихРеспублик п 1 991226(5) . л. 6,01 М 15/00 В 63 В 9 ЮО с присоединением заявкиГвеуааретееемб кемнтет СССР в аелем кзебретеккв н еткрмтнй(23) Приоритет Опубликовано 23.01.83. Бюллетень3 Дата опубликования описания 26,01.83(54) .УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГЛАВНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК СУДОВ НА ПЛА ретение о судоремонт едназначе режимов р установок носится к с, а точнее ым для им оты главнь ГЭУ). Изоб стройстации хо- нергетинию ажено предлагавид; на фиг. 2 -иг, 1во, об олоИзвестно устройство для испытаний главных энергетических установок тта плаву, содержащее закрепляемую жестко от-:. носительно кормовой оконечности судна плавучую камеру с двумя горизонтальными потоконаправляющими кольцеобразно замкнутыми каналами и трубой, подводящей воздух в рабочий участок упомянутой камеры 1,т 5Извес 1 ное устройство предназначено для работы в нем только одного гребного винта, не ограниченного по бортам какими либо другими конструкциями. Для двухвинтовых судов оно не может быть 2 О исцолыовано как из-за отсутствия в камере рабочею участка для второго гребного винта, так и из-за малого расстояния между гребными валами двухиинтовых 2судов, непозволяющего разместить камеру даж для испытаний одного из винтов.Поток в этом устройстве формируется симметричным относительно оси гребного вала,что также не отвечает условиям обтекания винтов двухвальных судов.Бель изобретения - расширение области применения, устройства и использованиеего для испытаний двухвальных главныхэнергетических установок.Постаьленная цель достигается тем,что задняя стенка камеры соединена с передней стенкой камеры с образованиемшахты для заведения руля и двух независимых кольцеобразно замкнутых каналов,причем в устройство провеДена втораятруба ддя обеспечения независимого подсоса воздуха в рабочий участок, при этомв верхней стенке потоконаправляюших каналов выполнена перфорация в пределахвнешней половины ширины прямолинейныхих участков,3 0012жение его элементов относительно испытывавмого судна,Устройство содержит закрепляемую накормовой оконечности судна 1 плавучуюкамеру 2 с двумя расположенными горизонтально н симметрично относительнодиаметральной плоскости судна кольцеобразнозамкнутыми каналами 3, Каждый изних содержит рабочий участок 4, переходящий и заднее колено 5, за которым 10следует обратный канал 6, соединяемыйс передней частью рабочего участка пе-редним поворотным коленом 7. В передней стенке 8 колена 7 сделан вырез 9для ввода в камеру гребного вала 10 с 15его кронштейна 11,игребного винта 12.В выходном сечений переднего коиена 7установлена напра ющая решетка извертикальных лопатк 13, а на внутренней стороне внешней стенки - направляю- Зщит горизонтальные ребра 14. Верхняястенка 15 обратного канала 6 перфорирована и над нею установлена сообщаемаяс атмосферой выгородка 16. Труба 17гибким нижним концом 18 сообщена срабочим участком 4, а верхним концомс атмосферой, Труба 17 снабжена венти-лем 19, Между рабочими участхами 4 на-,1ходится шахта 20, в которой может бытьразмещен рудь 21, Отсеки плавучести 22 5расположены в углах устройства и в центре каждого кольцеобразного замкнутогоканала 3.Устройство работает сдедующим образом./35Камера 2 на плаву .подводится подкорму испытываемого судна 1 и жесткозакрепляется на нем, ири этом судовойруль 21 заводится в шахту 20, а гребж;1 е валы 10 с их кронштейнами и с греб.аоными винтами 12 через вырезы 9 вводятся в рабочие участки 4 камеры. Гибкий конец 18 трубы 17 при прохождениивинта отклоняется им в сторону, а затем,под действием упругих сил возвращаетсяв рабочее положение. После этого хаме 45ра 2 притапливается до погружения подсвободную поверхность воды каналов 3,полностью заполняемых водой через вырезы 9.Во время испытаний ГЭУ гребной винт 50м ет поток в канале 3, Поток Устройство для испытаний главных энергетических установок судов на плаву, содержащее закрепдяемую жестко относительно кормовой охонечности судна плавучую камеру с двумя горизонтальными потоконаправляющими кольцеобразно замкнутыми каналами и трубой, подводящей. воздух в рабочий участок упомянутой камеры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения области применения устройства и использования его для испытаний двухвальных главных энергети.ческих установок, задняя стенка камеры соединена с передней стенкой камеры с образованием шахты для заведения руля и двух независимых кольцеобразно замкнутых канадов, причем в устройство про ведена вторая труба для обеспечения независимого подсоса воздуха в рабочий участок, при этом в Верхней стенке потоконаправляющих канадов выполнена перфорация в пределах внешней половины ши 4 рины прямолинейных их участков. кл. 12 фор ируидет из рабочего уч стка 4 в заднее колено 5 и после пов ота в нем через обратный канал 6 и п реднее колено 7 следует снова в рабочий участок 4,26 фЕсли при задаваемой частоте вращения гребного винта 12 скорость потока в плоскости гребного винта 12 оказывается меньше, чем на ходу судна, гребной винт 12 недостаточно разгружен, то для обеспечения нагрузки ГЭУ по ходовой характеристике открывается вентиль 19 на трубе 17 для подвода к винту 12 атмосферного воздуха. После реализации эффекта аэрации гребного винта 12 всплывшие пузырьки воздуха удаляются из потока через перфорацию верхней стенхи 15 обратного канала 6 и расположенную на нем выгородку 16 в атмосферу.Пульсации давления и скоростей в струе от гребного винта 12 гасятся благодаря диффузорному эффекту заднего колена 5 и обратного канала 6. Закрутка и развитие неоднородности потоха существенно ограничиваются направляющими решеткой 13 и ребрами 14, а ходовой схос потока обеспечивается действием боковых стенок рабочего участка. Плавучесть и остойчивость камеры при ее транспортировке до и после испытаний обеспечивается отсеками 22. формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ГДР % 122055,В 63 Н 5/16, 1976 (прототип).991226 О Составитель В. ВладиРедактор В. Пазаренко Техред Т,Маточка Корректор А, Дзятко Подписное иал ППП "Патент, г. Ужгород, ул, Проектная 118/57 Тираж 871ВНИИПИ Государственного комитета СССРно делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж-Зб, Раушская наб., д. 4/8