G01M 15/00 — Испытание машин и двигателей

Номер патента: 1452299

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Гурьянов, Данилушкин, Котенев, Оськин, Рапопорт, Третьяк

МПК: G01M 15/00

Метки: дисков, испытаниях, стендовых, температурой, термоциклических, турбомашины

1. Способ управления температурой дисков турбомашины при термоциклических стендовых испытаниях путем индукционного нагрева вращающегося диска и его воздушного охлаждения, измерения температуры диска контактным датчиком, съема сигнала датчика температуры с вращающегося диска через скользящие контакты токосъемного устройства формирования управляющего сигнала и регулирования по этому сигналу мощности нагрева и расхода охлаждающего воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности испытаний и предотвращения разрушения диска вследствие выхода из строя токосъемного устройства, дополнительно измеряют расход охлаждающего воздуха и мощность нагрева, формируют по этим параметрам сигнал, имитирующий сигнал датчика температуры, при...

Номер патента: 1250034

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Лимонов, Минацевич, Овчинников

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, гибкого, двигателя, диагностического, доставки, инструмента, проточную, часть

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ ГИБКОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА В ПРОТОЧНУЮ ЧАСТЬ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее держатель, закрепленный в нем ленточный упругий элемент с подшипником, размещенным на противоположном от держателя конце, и канал для прохода диагностического инструмента, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости изготовления, канал образован цилиндрической пружиной, подвешенной при помощи соединительных звеньев к упругому элементу, причем звенья расположены с шагом, равным расстоянию между соседними лопаточными венцами двигателя, а концевой участок пружины со стороны подшипника выполнен с увеличенным шагом.

Номер патента: 1688663

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Кашин, Пыхтин, Черняев

МПК: G01M 15/00, G01M 7/02

Метки: испытания, колес, прочность, рабочих, турбомашин

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ КОЛЕС ТУРБОМАШИН НА ПРОЧНОСТЬ, содержащая камеру для установки в ней испытуемого колеса, привод его вращения и радиально расположенные внутри камеры съемные элементы возбуждения колебаний лопаток колеса, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости сборки и эксплуатации и расширения эксплуатационных возможностей, элементы возбуждения колебаний лопаток выполнены в виде отдельных ребер, размещенных на торцовых стенках камеры.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что в случае возбуждения изгибных форм колебаний ребра установлены друг напротив друга.3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что в случае возбуждения крутильных форм колебаний ребра, размещенные на одной торцовой стенке,...

Номер патента: 1228635

Опубликовано: 30.08.1994

Авторы: Григорьев, Исаенко, Шкляр

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, коллекторов, стенда, топливных, установочное, форсунок

1. УСТАНОВОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ФОРСУНОК ТОПЛИВНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее основание и размещеную на нем сменную втулку для установки форсунок, отличающееся тем, что, с целью приближения условий испытаний к натурным путем одновременной проливки всех форсунок коллектора и расширения номенклатуры испытываемых коллекторов, оно снабжено закрепленными на основании обоймами по числу форсунок и дополнительными втулками, причем все втулки установлены в обоймах с возможностью перемещения к центру основания и от него.2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что в отверстии каждой втулки установлен сферический вкладыш с гнездом под форсунку, а стенка отверстия имеет ответную вкладышу форму.

Номер патента: 862679

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Сандрацкий

МПК: G01M 15/00

Метки: авиационного, газотурбинного, двигателя, испытания, регулируемого, сопла

СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ РЕГУЛИРУЕМОГО СОПЛА АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ с автономными регуляторами форсажа и сопла путем установления режима работы газогенератора двигателя по давлению газа на входе в сопло с учетом потерь полного давления в воздухозаборнике самолета с последующим изменением режима работы по приемистости и определением запаса аэродинамической устойчивости сопла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, настраивают регулятор сопла на максимально возможное предраскрытие т* сопла, при этом в процессе приемистости замеряют полное давление газа за турбиной...

Номер патента: 1616306

Опубликовано: 30.11.1994

Авторы: Гусельников, Колчин

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытаний, системы, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ с элементом управления геометрией проточной части двигателя, содержащий последовательно соединенные блок электронной модели двигателя и электропривод, подключенный к системе автоматического управления, систему преобразования расхода топлива, вход которой подключен к выходу системы автоматического управления газотурбинным двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем уменьшения динамической ошибки моделирования, он дополнительно содержит последовательно соединенные датчик положения элемента управления геометрией проточной части двигателя, преобразователь и первый блок коррекции электропривода, второй блок коррекции электропривода, вход...

Номер патента: 1572195

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Вдовин, Казымов, Созин, Цыпков

МПК: G01M 15/00

Метки: авиационных, газотурбинных, двигателей, испытания, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий динамометрическую платформу, установленную на упругих опорах, систему силоизмерения и П-образную раму с установленным под ней испытуемым двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности замера силы тяги путем уменьшения площади затенения живого сечения стенда, упругие опоры и динамометрическая платформа размещены соответственно в створе колонн и перекладины П-образной рамы.

Номер патента: 1503490

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Пономаренко, Усов, Чезганов

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинным, двигателем, программного

1. УСТРОЙСТВО ПРОГРАММНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, содержащее последовательно соединенные исполнительный механизм, рычаг управления двигателем, блок цифрового измерения угла и блок сравнения, к второму входу которого подключен задатчик режимов, отличающееся тем, что, с целью повышения точности отработки режимов приемистости путем автоматического изменения скорости отработки заданного угла перемещения рычага управления двигателем, оно дополнительно содержит преобразователь кода в частоту, задатчик времени, логический элемент И и элемент задержки, выход блока сравнения подключен к первому входу преобразователя кода в частоту, выход которого подключен к второму входу блока цифрового измерения угла, а второй вход к третьему входу...

Номер патента: 1828256

Опубликовано: 10.09.1995

Автор: Петраков

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания, стенд

...На спутнике 3 и основании 1 закреплены стыковочные панели 32 и 33 с гидромуфтами 34 для передачи рабочих сред, необходимых для питания двигателя при его обкатке и контроле,30 35 40 45 50 55 Стенд работает следующим образом.При установке спутника 3 с закрепленным на нем двигателем 6 на основание 1 стенда от миниЭВМ 27 дается команда на стыковку спутника с двигателем к стенду. Включается распределитель 30 и сжатый воздух поступает в штоковую полость силового цилиндра 4, который своим крюком 35 втягивает спутник 3 до жестких упоров 36. При этом гидромуфты 34 состыковываются, обеспечивая герметичное соединение магистралей питания двигателя б. Одновременно конусная заходная часть 17 направляющей втулки 13 взаимодействует с конусной...

Номер патента: 1718645

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Горелов, Копылов

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, охлаждения, процессе, системы, состояния, турбины, эксплуатации

СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, включающий измерение температуры рабочих лопаток турбины, например, пирометром и выделение дефектной турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля на двигателе, оборудованном регулируемым перепуском охлаждающего воздуха, дополнительно измеряют температуру газа в характерном сечении турбины, температуру рабочих лопаток измеряют при включенном и выключенном перепусках охлаждающего воздуха, а дефектную турбину выделяют, исходя из следующего соотношения при постоянной температуре газагде

Номер патента: 1582818

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Кашин, Пыхтин, Черняев

МПК: G01M 15/00

Метки: испытаний, колес, рабочих, турбомашин

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ РАБОЧИХ КОЛЕС ТУРБОМАШИН, содержащая корпус из двух торцовых деталей, закрепленных независимо друг от друга, расположенную между ними обечайку и размещенный внутри корпуса вал для крепления испытуемого колеса, отличающаяся тем, что, с целью снижения мощности и затрат на нагрев лопаток, установка снабжена экранами, установленными внутри корпуса на торцовых деталях подвижно в осевом направлении, и обечайкой, охватывающей эти экраны.2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что на стенках экранов выполнен по крайней мере один ряд опорных поверхностей.

Номер патента: 1080598

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Кириллов, Михайлов, Сиряченко

МПК: G01M 15/00

Метки: авиационного, газотурбинного, двигателя, консервации

СИСТЕМА ДЛЯ КОНСЕРВАЦИИ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая источник консервирующей жидкости, подключенный к насосу-регулятору основного контура и через регулятор створок и форсажа, снабженный полостью командного давления, - к штоковой и бесштоковой полостям гидроцилиндров сопла и к распределителю топлива форсажа, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, бесштоковые полости гидроцилиндров дополнительно подключены к полости командного давления.

Номер патента: 1831097

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Годлевский, Градов, Ивашин, Кондрусев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, малой, параметров, ракетных, тяги

...прибором 6.В процессе работы ракетного двигателя предлагаемый способ на описанном выше ус; ройстве реализуется следующим образом.Истекающие из сопла 7 продукты сгорания 8 расширяются в вакууме и обтекают электроды 1 и 2, Таким образом, продукты сгорания, расположенные между электродами 1 и 2 и представляющие собой переменное электрическое сопротивление, соединены параллельно с известным сопроФормула иэобретения 40СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТ- РОВ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МАЛОЙ ТЯГИ,. основанный на измерении электропроводности продуктбв сгорания меж ду двумя электрически изолированными тивлением 4 (В 2), Электрический сигнал с электродов 1 и 2 поступает в усилитель 5.На фиг.2 приведена схема усилителя.Усилитель собран на микросхеме К...

Номер патента: 1832912

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Василевский, Годлевский, Градов, Ивашин, Нигодюк

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, малой, параметров, ракетных, реализации, тяги

1. Способ определения параметров ракетных двигателей малой тяги, основанный на измерении разности потенциалов электрического поля зарядов в продуктах сгорания, отличающийся тем, что, с целью расширения экспериментальных возможностей, перед измерением из потока продуктов сгорания удаляют одноименные заряды.2. Устройство для определения параметров ракетных двигателей малой тяги, содержащее два изолированных один от другого электрода, подключенных к входу заземленной измерительной аппаратуры, отличающееся тем, что, с целью расширения экспериментальных возможностей, электроды выполнены в виде дисков с отверстиями и установлены соосно на фиксированном расстоянии один от другого.

Номер патента: 1494705

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Вдовин, Созин, Шилов

МПК: B64C 27/12, G01M 15/00

Метки: вертолетных, испытания, редукторов, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВЕРТОЛЕТНЫХ РЕДУКТОРОВ, содержащий станину с установленными на ней приводными двигателями и стендовым редуктором, связанными с испытываемым редуктором и с устройством рекуперации энергии, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы стенда путем упрощения конструкции устройство рекуперации энергии, устройство рекуперации энергии выполнено в виде компрессора, соединенного со стендовым редуктором, и турбин, связанных с валами приводных двигателей, причем компрессор и турбины связаны между собой и газовыми магистралями.

Номер патента: 1828257

Опубликовано: 20.03.1996

Авторы: Годлевский, Градов, Ивашин, Кондрусев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, малой, основных, параметров, ракетных, тяги

...камеры сгорания, и измерить разность потенциалов Лр между этими электродами и стенкой камеры сгорания, то по величине Лр можно судить об основных параметрах ракетного двигателя, Серьезным недостатком такого способа определения разности потенциалов Л р является то,10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 что при измерениях необходимо очень качественное заземление стенда, а при измерениях в условиях космического летательного аппарата его злектоический потенциал вообще че является постоянной величиной, учитывать же изменение электрического потенциалоа космического летательного аппарата достаточно сложно,На фиг,1 изображен вид спереди на устройство, с помощью которого реализуется предлагаемый способ; на фиг,2 - то же, вид сверху.Предлагаемое...

Номер патента: 1823608

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Кузнецов, Покровский

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, камер, сгорания

...через промежуточный торсионный вал 13 приводится во вращательное движение вал ротора пневмотормоза 5. В результате этого пневмотормозом 5 воздух из окружающей среды засасывается через расходомерный коллектор 6, сжимается до давления Р 1- 1,25 кгс/см и выбрасывается в а 1 мосферу через выхлопной патрубок 12,После выхода газотурбинного двигателя 4 нэ расчетный режим открываются регуляторы расхода 20 и 24 и быстродействующий запорный орган 37, закрывается быстродействующий запорный орган 27. В результате этого сжатый воздух из устройства 10 и выхлопного патрубка 12 начинает поступать в испытуемую камеру сгорания 15 через воздухоподводящую магистраль 23 и трубопровод 19 под давлением, меньшим давления Р 1 сжатого воздуха в пневмотормозе 5....

Номер патента: 1753816

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Анахова, Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностирования, ротора, состояния, технического

Способ диагностирования технического состояния ротора машины путем вывода машины на контролируемый режим, измерения на этом режиме частоты вращения ротора и останова машины, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, измерения частоты вращения ротора производят по времени до момента останова ротора с последующим интегрированием полученной зависимости, затем сравнивают полученную величину с эталонным ее значением и по величине отклонения от последней судят о техническом состоянии ротора.

Номер патента: 1519350

Опубликовано: 20.08.1996

Автор: Костюков

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностики, машин, прогнозирования, состояния, технического

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машины по косвенным признакам, сопровождающим ее работу, преимущественно по характеристикам вибрации корпуса, заключающийся в том, что измеряют значения диагностических признаков вибрации у диагностируемых машин, восстанавливают функции распределения вероятностей диагностических признаков вибрации для множества диагностируемых машин, фиксируют значения функций распределения диагностических признаков, измеренных у диагностируемой машины, оценивают относительную долю поля рассеивания каждой диагностируемой погрешности как значение функции распределения соответствующего диагностического признака и по близости ее к О или 1 судят о состоянии машины и определяют ее категорию качества по...

Номер патента: 1245064

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Кириллов, Михайлов, Савельев

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, камерой, отладки, форсажной

Способ отладки газотурбинного двигателя с форсажной камерой путем измерения времени достижения давления топлива в форсажном коллекторе заданной величины, сравнения его с заданным и регулирования приемистости по результату сравнения, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем повышения точности регулирования, дополнительно перед измерением времени достижения давлением топлива в форсажном коллекторе заданной величины, измеряют время до начала выдачи сигнала розжига форсажа, сравнивают его с заданным и по результату последнего дополнительно регулируют приемистость двигателя.

Номер патента: 1656990

Опубликовано: 20.09.1996

Авторы: Маркин, Михайлов

МПК: G01M 15/00

Метки: аппарат, сопловой, турбины

Сопловой аппарат турбины, содержащий полые лопатки, в полостях которых установлены датчики температуры, а в стенках лопаток выполнены соосные отверстия для подвода и отвода рабочего тела к датчикам температуры, причем отверстия для отвода рабочего тела расположены на стенке лопаток, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и достоверности результатов измерений, отверстия для подвода рабочего тела расположены на корыте лопаток, а оси отверстий наклонены под углом к фронту решетки лопаток.

Номер патента: 1501700

Опубликовано: 27.06.1999

Авторы: Денисов, Зиновьев, Кучапов, Усов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, турбокомпрессора

Стенд для испытания турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания, содержащий турбину, компрессор, камеру сгорания, источник сжатого воздуха, трубопроводы подвода воздуха к компрессору, подвода и выпуска газов из турбины, первый, второй и третий запорно-регулирующие органы, причем камера сгорания связана с источником сжатого воздуха через первый запорно-регулирующий орган, с выходом компрессора - через второй запорно-регулирующий орган и трубопроводом подвода газов к турбине, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет увеличения диапазона имитации высотных условий, стенд дополнительно содержит первый и второй эжекторы с соплами с регулируемыми сечениями,...

Номер патента: 1450569

Опубликовано: 20.09.1999

Авторы: Куделин, Лебедев, Плесовских

МПК: G01M 15/00

Метки: аэродинамических, двигателя, дизельного, исследования, камеры, качеств, сгорания, стенд

Стенд для исследования аэродинамических качеств камеры сгорания дизельного двигателя, содержащий поршень, гильзу, крышку цилиндра и коленчатый вал, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и расширения функциональных возможностей, крышка цилиндра выполнена из оптически прозрачного материала с расположенной в ней камерой сгорания, внутренняя конфигурация которой выполнена соответствующей геометрии днища поршня реального двигателя, а днище поршня выполнено соответствующим геометрии внутренней поверхности крышки цилиндра, причем в днище поршня размещены клапаны газораспределения с электромагнитным приводом, стенд дополнительно содержит управляющий блок, включающий электронный блок...

Номер патента: 1347682

Опубликовано: 20.09.2001

Авторы: Боков, Верхоломов, Крючков, Панфилов

МПК: G01M 15/00

Метки: воздушно-реактивных, двигателей, испытания, стенд

Стенд для испытания воздушно-реактивных двигателей, содержащий установленный на входе в испытуемый двигатель присоединенный трубопровод с торцовой крышкой и кольцевой ресивер, расположенный перпендикулярно оси трубопровода, отличающийся тем, что, с целью повышения точности испытаний, он снабжен тороидальным кольцевым патрубком, сообщенным входом с ресивером и имеющим плоское выходное сопло, подсоединенное к трубопроводу между крышкой и его торцом при помощи упругих проставок и соединенного с ними тендера, а полость, образованная ресивером, патрубком, соплом и крышкой, сообщена с окружающей средой.

Номер патента: 1816089

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Бакал, Идельсон, Михеенкова

МПК: G01M 15/00, G01M 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, самолете, тяги

Способ контроля технического состояния газотурбинного двигателя с регулируемым реактивным соплом при испытании его в наземных условиях на самолете, заключающийся в изменении атмосферного давления воздуха, давления воздуха перед двигателем и за вентилятором, давления газа за турбиной или в камере смешения и площади сечения реактивного сопла с последующим сравнением характерного параметра с наперед заданным значением по их эталонным зависимостям, отличающийся тем, что, с целью расширения возможностей контроля, предварительно определяют эталонные зависимости путем испытаний на стенде партии, состоящей из 3-5 однотипных двигателей, изменяя атмосферное давление воздуха, давление воздуха на входе...

Номер патента: 1508736

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Караблин, Медников, Порынов

МПК: G01M 15/00

Метки: деформаций, колеса, лопаток, рабочего, турбомашины

1. Способ определения деформаций лопаток рабочего колеса турбомашины путем выделения с помощью импульсных датчиков информационных временных интервалов, характеризующих деформации лопаток и оборотного временного интервала, генерации с нулевых начальных условий линейно изменяющихся напряжений с фиксированной крутизной в течение выделенных временных интервалов, фиксации величин линейно изменяющихся напряжений по окончании соответствующих временных интервалов, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем снижения сложности регистрации и анализа результатов измерения, линейно изменяющиеся напряжения, генерируемые в течение каждого информационного интервала, формируют сигнал...

Номер патента: 1626848

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Идельсон, Коротков, Хасман

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания

Способ испытания газотурбинного двигателя, основанный на измерении на установившихся режимах рабочего двигателя от малого газа до максимального давления воздуха в масляно-воздушных полостях опор, давления масла и сравнении их с нормируемыми значениями, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля работоспособности масляной системы, дополнительно измеряют указанные параметры при изменении режимов работы двигателя от малого газа до максимального за 30-35 с, а в качестве информативного параметра принимают отношение максимального значения давления, измеренного при указанном изменении режимов, к максимальному значению давления, измеренному на установившихся режимах.

Номер патента: 527092

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Ермаков, Рожденственский, Черников

МПК: G01K 7/02, G01M 15/00

Метки: аппарата, газовой, лопатками, поля, соплового, температур, турбины

Устройство для измерения поля температур перед лопатками соплового аппарата газовой турбины, содержащее корпус с трубками, в которых установлены термопары с проводами, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и надежности измерения, корпус выполнен с профилем, соответствующим профилю входной кромки лопатки, и укреплен в последней, например, при помощи заклепок, с зазором для вывода проводов.

Номер патента: 1582817

Опубликовано: 10.07.2004

Автор: Идельсон

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, состояния, технического

Способ контроля технического состояния газотурбинного двигателя по величине вибрации, включающий измерение последней, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем выявления аэродинамического дисбаланса на двигателе с повышенным уровнем вибрации, дополнительно измеряют степень повышения давления в компрессоре или вентиляторе на режиме, соответствующем максимальной величине вибрации, увеличивают площадь реактивного сопла до снижения степени повышения давления на 10...15% по сравнению с измеренной, а наличие аэродинамического дисбаланса устанавливают в случае снижения величины вибрации на 10% и более.

Номер патента: 1584546

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Ермаков, Медников, Порынов

МПК: G01M 15/00

Метки: деформаций, колеса, лопаток, рабочего, турбомашины

1. Способ определения деформаций лопаток рабочего колеса турбомашины путем выделения с помощью импульсных датчиков информационных интервалов, характеризующих деформации лопаток, и оборотного временного интервала, генерации в течение выделенных временных интервалов с нулевых начальных условий линейно изменяющихся напряжений с фиксированной положительной или отрицательной крутизной в зависимости от очередности прихода импульсов от двух импульсных датчиков, участвующих в формировании соответствующих информационных временных интервалов, фиксации величин линейно изменяющихся напряжений по окончании соответствующих временных интервалов, деления в каждом информационном временном интервале...