G01M 15/00 — Испытание машин и двигателей

Номер патента: 1671991

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Черников, Черникова

МПК: F04D 29/54, G01M 15/00

Метки: диффузор, осесимметричный, сверхзвуковой

...к гидрогаэодинамике и может быть использовано в осесимметричных диффузорах воздухозаборников сверхзвуковых самолетов или в аэродинамических трубах.Цель изобретения - снижение гидравлических потерь и уменьшение осевого габарита,На чертеже показан диффузор, меридиойальный разрез,Сверхзвуковой осесимметричный диффузор содержит входной сужающийся участок 1, цилиндрический участок 2 и выходной расширяющийся участок 3. Цилиндрический участок 2 снабжен тонкостенными дефлекторами 4, образующие которых в меридиональной плоскости расположены на равном расстоянии Ь одна от другой и от стенок участка 2, и пилонами 5, имеющими длину , равную 1,02,5 расстояний Л между образующими дефлекторов 4, Причем пилоны 5 закреплены на внутренней...

Номер патента: 1672259

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Минасян

МПК: G01M 15/00

Метки: вибрационных, внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания

...болтом 37, гайкой 38 и шайбой 39 для обеспечения удержания грузов на стержне 32 шатуна от выпадания и вращения, Для установки грузов 33-36 в нужное положение вокруг каждого отверстия стержня нанесены (накернены) несколько меток (не показаны).С наружной стороны каждого груза ЗЗ " асимметричным расположением цент1672259 перемещаться по высоте стакана 43 и контрится гайкой 45. 40 45 50 55 ра массы предусмотрены ступенчатые выступы 40 и 41. Кривошипная головка имеет резьбовые отверстия, пластины (пакет пластин) 42 и средства для крепления их в отверстиях в различных комбинационных вариантах.Универсальность картера достигается за счет цилиндрической части, выполненной по размеру, соответствующему траектории движения кривошипа с...

Номер патента: 1672260

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Болбас, Павловский, Савич, Шловенец

МПК: F02M 21/00, G01M 15/00

Метки: автомобильного, газового, двигателя, диагностирования, питания, системы

...опережения зажигания по досгижении максимального тягового усилия на ведущих колесах 10. При нахождении концентрации окиси углерода за пределами рекомендуемого диапазона приступают к второму этап,; диагностирования.При неработающеь двигателе первоначально подключают прибор (водяной вакуум 30 35 40 45 нии давления газа во второй ступени 17 редуктора 14 низкого давления в допустимых пределах и низкой концентрации окиси углерода проверяют герметичность впускного воздушного тракта и исправность подводящего газопровода 25 на входе в карбюратор-смеситель 8. Падение давления газа ниже допустимых пределов только во второй ступени 17 редук гора 14 указывает на недостаточную пропускную способность этой ступени (недостаточный ход клапана 26,...

Номер патента: 1672261

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Губенко, Евстигнеев, Жуков, Мазепов, Михальский, Поликер

МПК: F02B 65/00, F02D 1/08, G01M 15/00 ...

Метки: высокого, давления, насоса, привод, рейки, топливного

...на первый вход суммирующего усилителя 29 напряжение постоянного тока с выхода суммирующего усилителя 29 после усиления в усилителе 33 мощности подается на силовую катушку 4. Под действием магнитного поля, соэдаваемогосиловой катушкой 4, поворотный якорь 9 втягивается вовнутрь силовой катушки 4, поворачиваясь на оси 7. Вращающий момент на поворотном якоре 9 уравновешивается возвратной пружиной 13 Сигнал10 30 35 40 45 50 55 15 20 25 подается на,силовую катушку 4. При повороте поворотного якоря 9, т,е. при изменении участка поворотного якоря 9, находящегося внутри силовой катушки 4, амплитуда сигнала на выводах резистора 22 изменяется прямо пропорционально углу поворота поворотного якоря 9, Сигнал, снимаемый с выводов резистора 22,...

Номер патента: 1672262

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Кравчун, Турмачев, Чернышев

МПК: G01M 15/00

Метки: выпуска, системы, состояния, технического, элемента

...данных проводят по следующей методике,Уравнения, . писывающие распределение давлений РХ) во впускном и Р(Ч) в выи;скном трубопроводах имеют вид Р 1 Х) Р (141(1- Х) 4 -1 К 2(1-Х. РМ- Р 2 "ЕККК ) 4. В,.-К 4(где Р 1 - ал,плитуда падающей на элемент волны давления;К 1- вол.овое число падающей на эле менты волнь;г - коэффициент отражения элемента системы выпуска;Кг - волновое число отраженной от элемента волны;Р 2 - амплитуда прошедшей через элемент волны давления;.Кз - волновое число прсшедшей через элеме.т волны давления:К - коэффициент отражения от ср"=за концевой трубы;Кд - волновое число волны, отраженной от среза концевой трубы,Решая уравнения (1) с использованием полученных результатов измерений амплитуд волн давления в точках 6 и...

Номер патента: 1673738

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Алексеев, Перелет, Розенблит

МПК: F01P 11/14, G01M 15/00

Метки: дизеля, загрязненности, охлаждения, радиаторных, секций, системы, степени, тепловозного

...и вентиляторе и поддержании постоянной температуры теплоносителя на входе в радиаторные секции. равной фикси рованному значению, и сопоставляют ре эуль) аты измерения с эталонными значениями.Способ определения стет) ни змряэнен ности рэдиаторных секции систем олаядения двигателя осуществляется следующим образом.Теплоноситель (воду) в системе охлаждения прогревают при работе двигателя до номинальной температуры (90"С) с выключенным вентилятором холодильника и закрытыми жалюзи холодильной камеры, после чего, открыв жалюзи и включив вентилятор, охлаждают теплоноситель до фиксированной температуры (на 8,10 С ниже номинальной),Уровень фиксированной температуры определяется с одной стороны необходимостью иметь запас по температуре...

Номер патента: 1673892

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Акчурин, Власенко, Турысбекова

МПК: G01L 3/24, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, состояния, технического

...двигатель путемния ее в выхлопном патрубке двиВеличину й мощности вычис аналитическому выражению.й=а оР, (1) где а и к - константы, которые предварительно находят для данного двигателя при стендовых испытаниях совместно с вертушкой.Для этого при заданной частоте вращения вала двигателя устанавливают поочередно два режима работы двигателя, характеризующихся различными величинами мощности й 1 и й 2, которые измеряют с помощью стендовых средств. Одновременно измеряют соответствующие частоты в 1 и в 2 вращения вертушки.По измерительным значениям находят величины констант к и а из соответствующих аналитических выражений1673892 ходят разность Мг-Й 2, по величине которойсудят о техническом состоянии испытуемого двигателя. Составитель...

Номер патента: 1673908

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Алиев, Гасанов, Титов, Фарбер

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: вращения, высокого, давления, действия, дизеля, насоса, начала, регулятора, топливного, частоты

...призмы 20, При этом кронштейн 9 повернут относительно поводка 11 на угол ф, Если 5 1,0 15 20 25 30 35 40 45 при установленной частоте вращения при помощи ручки 22 переместить в осевом направленли залик 18 пускового обогатителя, то болт 15 рычага 7 сойдет с призмы 20 и вилка переместится в сторону валика 18.Затем ступенчато увеличивают частоту вращения вала 2 и после каждого увеличения частоты вращения на несколько оборотов в минуту выводят призму 20 из положения соприкосновения с болтом 15 рычага 7 путем осевого перемещения валика 18 пускового обогатителя. Контролируемое визуально при этом перемещение рычага 7 в сторону валика 18 пускового обогатителя свидетельствует о том, что частота вращения вала регулятора меньше частоты,...

Номер патента: 1556308

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Андреев, Марчуков, Тарасенко

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания

Номер патента: 1554569

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Андреев, Артамошин, Марчуков, Тарасенко

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, камер, сгорания, стенд

...4 и сообщенным с последним. К коллектору 6 иключена магистраль 7 подвода ноды сустановленными ца цей регулятором8 расхода и пульсатором 9 соединенными через преобразователь 10 с датчиком 11 пульсаций, расположенным накожухе 1 и сообщенным с его полостью.Стенд работает следующим образом,Запускают камеру 2 сгорания и вьюводят на заданный. режим работы, увеНД ДЛЯ ИСПТАНИЯ КАМЕР СГОРА,личивая подачу топлива в кам.ру 2сгорания и воздуха чер з трубопровод3. Расход воздуха регулируют дросселем 5. При воэцикцовепаап вибрациоццого горения сигнал от датчика 11 пульсаций через преобразователь 1 О посту-.пает на регулятор 8, который открывает подачу воды через коллектор 6 вгазоотводящий канал 4. Одновременноколебательный сигнал с датчика 11через...

Номер патента: 1677561

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Варшавский

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания

...топливодозирующего органа, Двигатель 4 при этом самонагружается, причем нагру зочный момент в этом случае прямо прапор- СЛ ционален моменту инерции ДВС и 0 с ускорению его вращения. Для создания а максимальной нагрузки на двигатель рычаг топливодозирующего органа под воздействием исполнительного механизма 2 цикли- фф чески перемещается от минимального положения до максимального, причем двигатель в это время не входит в установившийся режим работы и поэтому частота вращения двигателя находится в зоне допустимых рабочих частот. Если в процессе работы двигателя произошел выход из строя элементов исполнительного механизм 21677561 Частота колебаний системы динамического нагружения ДВС колеблется от 0,2 до 2 Гц. При задании порога...

Номер патента: 1677562

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Варшавский

МПК: F02B 5/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, приработки, сгорания, стенд

...рычаг топливодозирующего органа двигателя в макси- мальное положение. В результате частота вращения двигателя 1 растет, что приводит к увеличению напряжения на входах ограничителей 4 и 5, к срабатыванию ограничителя 4 по максимому, к переводу триггера 6 в нулевое состояние, переключению исполнительного механизма 7, перемещающего рычаг топливодоэирующего органа двигателя 1 в минимальное положение, после чего весь процесс циклически повторяется. Таким образом, двигатель 1 самонагружается, причем нагрузочный момент в этом случае прямо пропорционален моменту инерции ДВС и ускорению его вращения.В процессе работы двигателя рычагтопливодозирующего органа под воздействием исполнительного механизма 7 циклически перемещается от...

Номер патента: 1679238

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Акбаров, Атаметов, Каримов, Муслимов, Садриддинов

МПК: A01D 46/08, G01M 15/00

Метки: исследования, органов, подборщиков, рабочих, стенд, хлопка

...17 закреплены два уголка 28 с отверстиями для свободного прохода через них пальца 29, который фик 5 10 15 20 25 30 лен рабочий орган, опирается на регулируемую штангу. За счет смены звездочек 31,32, 33, 34 и 35 осуществляют регулирование скорости вращения лотка 3 и исследуемого рабочего органа в широком диапазоне. Частицы хлопка через шахту 12 подаются в лоток 3 и попадают в зону действия рабочего органа, переносятся им в зону съема, попадая затем в бункер. Регулирование угла наклона рабочего органа относительно поверхности почвы в лотке осуществляется с помощью штанги, которая при скручивании поднимает и опускает консольную часть платформы 17, изменяя угол наклона рабочего органа относительно поверхности, имитируя копирование профиля...

Номер патента: 1679239

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Акульевич, Афанасьев, Дьяченко, Марголин, Паляница, Стефанович

МПК: G01M 15/00, G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...между собой передачей, например цепной передачей 21. Для регулировки базы беговые барабаны 7 связаны с приводом 22, например силовым гидроцилиндром, Испытываемая колесная машина 23 ведущими 24 и ведомыми 25 колесами установлена на беговые барабаны 5 - 7 и зафиксирована наних удерживающим устройством 6. Стенд работает следующим образом, От ведущих колес 24 испытываемой колесной машины 23 вращение передается на беговые барабаны 5 и 6, а от них через цепную передачу 21 - на беговые барабаны 7 и далее на ведомые колеса 25. При вращении беговых барабанов 5 - 7 зубчатые колеса 12 и 13 обкатываются по центральным зубчатым колесам 14 - 16, приводя во вращение имитаторы 10.и 11, Последние воздействуют на колеса испытываемой машины 23, нагружая...

Номер патента: 1681175

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Бандер, Марченко, Осадчий

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, роторных, стенд, экскаваторов

...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5 Производственно-издательский комби аг "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относися к нагрузочным стендам землеройных машин, в частности к стендам для испытания роторных экскава торов.Цель изобретения - сокращение времени испытаний.На чертеже изображена конструктивная схема стенда,Стенд состоит из элементов для установки ротора 1 с рейками и механизмом 2 отбора мощности, шестерен 3, связанных с Согласующим редуктором 4, и нагружающего устройства 5.Нагружающее устройство 5 может быть имитировано динамометрической балансирной машиной через систему управляющих блоков, воспроизводящих режимы эксплуатационных нагрузок, установленных например, при...

Номер патента: 1682853

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Андрусенко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, остаточного, ресурса, сгорания

...вычисленных значений остагочногоресурса выбирают минимальное, напримерЛТмин= ЛТгДля последнего вычисляют прогнозируемые значения приращений остальных контролируемых признаковЛХЛТмин=- ЛХср+ Лх ЛТмин,ЛуЛТмин= Луср+ Лу ЛТминПри условии, что для заданного режимафункционирования объекта известны предельно допустимые значения приращений контролируемых признаков Лхпр.доп и Лупр,доп кодируют вычисленные значения полученных таким образом прогнозируемых приращений контролируемых признаков с помощью зависимостей, которые, например, для Х имеют видОО, если Лхпр.доп.-Лх ЛТмин 0,5 Лхпр.доп.01, ЕСли 0,5 Лхпр.доп, Ь(пр.доп. ЛХЛТмин 0,25 ЛХпр.доп10, если 0,25 Лхпр,доп, Мопр.доп,-ЛХЛТминО11, если 0 Лхпр.доп.-АЛТмин Для определенных таким образом кодов с...

Номер патента: 1494652

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Андреев, Быковец, Ларионов, Марчуков, Назаренко, Подымов, Хартов

МПК: F23R 3/16, G01M 15/00

Метки: двигателя, двухконтурного, камера, сгорания, турбореактивного, форсажная, экспериментальная

...В 3/16, 6 01 М 15/00 ь.зоб,",етения - расцьирение диапазона исслед, ваний камерь( Камера содержит обе- чаикУ 1, раздеьительную стенку 2 с ре(гьяторами 3 проходного сечения контуров, коллектор),ь 4 и 5 подачи топль",ва в первый контур за сгенкси 2, стабилиззгоры 6 гоГ;сньья и регулятор 7 проходноь.о сзчечия на выходе из камеры Камера имеет дополнительные регуляторы 8, установленные на обе )аике 1 над стабилизаторами 6 Конструкцич камеры позволяет подгбрать оптимальные параметры элементов газового тракта и сократить обьем специальных испытаний, индивидуально перемещая каждый из регулчторов 1 ич ние положения регуляторов 3 7 и 8 приводит к возникновениьо вибраць онного горения, причем это изменение может роьодитьсч как сгдельными...

Номер патента: 1686330

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кобозев, Марков, Наседкин, Тимченко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытаний, проведения, ресурсных, сгорания, стартеров, стенд, ускоренных, электрических

...29 и 30, включает обмотку программного реле 31 времени. Программное реле времени своими переключающими контактами 32 - 35 обеспечивает получение задаваемого циклического режима работы испытуемых стартеров, При замыкании контактов 32 срабатывает реле 48, которое своими контактами 49 включает промежуточное реле 24, через замыкающиеся контакты 25 которого включается тяговое реле 5 первого испытуемого стартера 4. Контакты 6 стартера замыкаются и он включается в работу. Одновременно вторая пара контактов 50 реле 48 переключает цепь питания с лампы 19 на лампу 21 и подает напряжение на обмотку 16 первого импульсного счетчика 15. Вращение испытуемого стартера передается зубчатому венцу 37 маховика грузового вала 14, а от него на шестерню...

Номер патента: 1686331

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Воронин, Фрошгайзер

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, дизельных, испытания

...8 топлива и индикатор 9,Датчик 1 импульсов устанавливают против зубчатого венца маховика (диска с прорезями),Расходомер 8 топлива располагают между расходным баком и подкачивающим насосом. Исполнительный механизм 7 подключают к рычагу управления подачей топлива. При работе двигателя 10 датчик 1 генерирует импульсы с частотой, пропорциональной угловой скорости. После усиления сигнал поступает на схемы 3 и 4 сравнения и при достижении заданного значения скорости схема 5 управления включает исполнительный механизм 7, расходомер 8 топлива и счетчик б,импульсов.Испытания с указанным устройством проводят в следующем порядке.На двигатель устанавливают датчик 1, исполнительный механизм 7 и расходомер 8 топлива. Двигатель запускают и...

Номер патента: 1686332

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Волков, Колмаков, Крук

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газораспределительного, двигателя, диагностирования, механизма, сгорания

...перемещения установлены на тарелке 3 пружины клапана, а их выходы и выход потенциометра 6 подключены к входам трехпозиционного выключателя 7.Способ осуществляется следующим образом,С двигателя снимают крышку клапанов и устанавливают датчики 1 для измерения усилия открытия клапанов одновременно на все впускные (выпускныр) клапаны между концом коромысла 2 и тарелки 3 пружины клапана. Для этого используют тензорезистор, который преобразует усилие Р в электрический сигнал, Устанавливают также устройство 4 для измерения величины линейного перемещения клапанов в направлении открытия и закрытия; Для этого используют дифференциальный индуктивный преобразователь перемещений или потенциометр, которые преобразуют линейные перемещения д в...

Номер патента: 1686333

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Келлер

МПК: G01M 15/00, G01M 19/00

Метки: двигателя, испытания, мотопил, стенд

...1 и вибродатчиками 16-21 устанавливают во втулках 38-41 (они выполняются разъемными) так, чтобы втулки охватывали направляющие 8-11. Перемещая платформу 7 относительно втулок 38 41 и упругих элементов 12-15, производят совмещение ГЦОИ подвижной системы х, 1 у, Ь с ГЦОЖ упругихэлементов 12-15 и Кх, Ку, Кг: и закрепляют платформу 7 на направляющих 8 - 11 при помощи фиксаторов 45-48. Запускают двигатель 1 и выводят его на скоростной режим с заданной частотой вращения коленчатого вала, Бибродатчики 16- 21 подключают к виброизмерительной аппаратуре и по показаниям ьибродатчиков определяют амплитуды прямолинейных и угловых колебаний подвижной системы по г (аг а 3)ахо ахз 2 хауз + ауауо95 аз + ага 70а=ау ауг2 каг - абаз,2 хауз - ауУ 2...

Номер патента: 1686334

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Гурьянов

МПК: G01M 15/00

Метки: действия, механизмов, состояния, технического, циклического

...параметров достаточно высокое для того, чтобы без пропусков в течение одного цикла или во время действия строба т) осуществить запись информации с минимальной разницей по углу поворота вала, т.е. с дискретностью сигналов счета 1 ы.Таким образом, после анализа установленного в задатчике 5 циклов числа циклов эксперимента и с учетом того, что до начала измерений были записаны логические "0" по всем адресам блока 12 оперативной памяти, в последнем фиксируется накопленная информация о количестве появления в определенных координатах углового положения вала т,е. по адресам Мдр) функционально заданных признаков диагностики.Данная информация позволяет получить гистограмму распределения случайной входной величины по углу поворота вала...

Номер патента: 1688142

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Валиев, Гилязов, Домрачева, Каховский, Сергеев

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностики, поверхности, ротора, состояния, турбомашины

...Перемещают ротор турбомашины в окружном направлении и замеряют давление в замкнутой полости на всех бандажированных лопатках 2. Гсли замкнутая полость попадает в место трещины или дефекта на поверхности бандажной Полки, то давление на измерительном приборе 8 резко падает. По изменению давления судят о наличии трещины или деформации на проверяемой поверхности.Для того, чтобы внутри кольцевой струи, натекающей на поверхность, гарантированно образовывалась замкнутая полость с постоянным давлением (при отсутствии дефекта), должно соблюдаться соотношенией,0,5( - (1,где Ь - ширина кольцевой щели;Й - ширина канала между корпусомтурбомашины и бандажными полками лопаток.При значениях Ь/Ь)0,5 независимо от значений Ь/О, где 0 - внутренний...

Номер патента: 1688143

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Сторожев

МПК: G01M 15/00

Метки: аппаратуры, газотурбинных, двигателей, испытаний, стендом, топливорегулирующей

...ширины а зоны гистерезиса нелинейного элемента 18 (фиг. 2). последний устанавливается в положение, при котором у него на выходе мгновенно появляется единичный сигнал +М, по которому блок 16 управления инвертором обеспечивает последовательность включения тиристоров инвертора 8, соответствующую двигательному режиму. Двигатель разгоняется, При достижении заданного вычислительной машиной 4 значения частоты ращения выходной сигнал реального дифференцирующего звена 18 становится равным нулю, а выходной сигнал регулятора 1 частоты вращения уменьшается, оставаясь несколькобольшим ширины 2 а зоны гистерезиса нелинейного элемента 8.При неизменном, выходном сигнале вычислительной машины 4 выход регулятора1 частоты вращения не остается постоянным...

Номер патента: 978658

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Андреев, Ларионов, Подымов, Хартов

МПК: F23R 3/34, G01M 15/00

Метки: вибрационного, горения, двигателя, двухконтурного, исследования, камере, турбореактивного, форсажной

...является ра ние диапазона исследования.Указанная цель достигается т топливные коллекторы установлены с возможностью осевого перемещения. т концентричноводы 1 и 2 пода дным каналом 4 регулирования,установленные вивные коллекторытеже не показаны) т перемещаться в о ледующим сширесе ем, что ди ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР 1(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОНИЯ ВИБРАЦИОННОГО ГОРЕНИЯ В Ф На чертеже представлена схема устройства,Устрой жирасположен ода воздуха хоснабженныего проходтрубопровол5 ибсфорсу Ри воспламенКоллект Уосевом напрУстройс с обра зом.В трубопроводы 1 и 2 поступает сжатый воздух, а в коллекторы 5 и 6 - топливо, а которое поджигается воспламенителями 7, Продукты сгорания через общий выходной...

Номер патента: 790958

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Андреев, Бондаренко, Мнацаканян, Пинкэ, Эпштейн

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, испытания, камеры, стенд, турбореактивного, форсажной

...является повышение качества испытания путем приближения условий испытаний фоосажной камеры к реальным условиям ее работы в составе двигателя.Для достижения указанной цели стенд дополнительно содержит обтеатель, уетановленный в выходной части воздуховода, и два перфорированных диска, один из которых закреплен на обтекателе неподвижно, а другой - с возможностью вращения, причем в неподвижном диске перфорация имеет площадь, равную площади проходного сечения межлопаточных каналов соплового аппарата турбины двигателя, а в подвижном диске - равна площади проходного сечения межлопаточных каналов рабочего колеса турбины.На чертеже представлена принципиальная схема стенда.Стенд содержит воздуховоды 1 и 2 подвода воздуха внутреннего и...

Номер патента: 1691714

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Вдовин, Грошенков, Кириллов, Петров, Разгоняев, Степанов, Тулупов

МПК: G01M 15/00, G01N 1/10

Метки: жидкости, подачи, пробы, феррографу

...насосом добавляют 1 мл тетрахлорэтилена и тщательно перемешивают (количество тетрахлорэтилена, добав. -ляемого для разжижения масла может быть увеличено до 2,3,4 и более мл в зависимости от густоты поступившей пробы масла или смеси масел). Приготовленную смесь в объеме 2 мл вбирают в пипетку 16 поршневого насоса 7 и возвращают насос в свое рабочее место. Поршневой насос 7 а также снимается из гнезда, заполняется 4-5 мл тетрахлорэтилена и возвращается на то же место. На магнитную систему 4 укладывается стекло 6. Поворотом корпуса 20 вокруг стойки 2 поршневой насос 7 устанавливают надстеклом 6 так, чтобы капиллярный конец пипетки 16 находился точно над проставкой 5 на определенном расстоянии от входного торца стекла 6, Далее создается...

Номер патента: 1693425

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Гришин, Кожемяченко, Левкин

МПК: G01M 15/00

Метки: абсорбционно-диффузионного, бытового, генератора, испытания, стенд, холодильника

...камеруСт 8 Д работает следук)ЩМ образом.При работе стенда водоаммиачный рас гвор самотеком поступает из тег)лообме- ника 11 в полость 1 испарения ге;8 ратора по трубопроводу 12 через жидкостной теплообменник 4. Пр Открыто вентиле 26 В этой полости за счет подвода ) апла о. алек тронагревателя 2 водонммиачный раствор испаряется и )ары 8 ГО п)падаю Г В дефлеГмато 1) Ь, Где р 8 ализуется 0)ышение концентрации паров, при з; ом слабый водоаммиачный раствор возвращается в жидко стной теплообменник 4 и далее в теплообменник 1 О, вьполяОци, )оль змеевика абсорбера. Из дефгегмато.а 5 смесь с повы 8 нной концентрацией 1 остчпает В конденсатор 6 водяного охлаждения, от куда 25 жидкий аммиак поступае В реГулиоующий вентиль 7 и далее в...

Номер патента: 1693426

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Джанашвили, Квантришвили, Кирия, Тушишвили, Цитлаури

МПК: A01D 46/04, G01M 15/00

Метки: аппаратом, испытания, системы, следящей, стенд, чаесборочным

...шг 1 алеры, Выпалненньй 1)о 1 каабразным с эластичной ВолноабЯЕой поверхностью - пакрыгием 4, 5 а па:.ьрхности каторОГО с частатаи, равваи час;аге распО лажени 51 чайных Г 1 ааегав, раз"48 О.еены ими татар ь 1 б чаиных побегав из маер 11 ала, обладающего физико механическими свойствами чайнь 1 х побегов, 11 митатар 3 ".,айной Впе 1 лепы расг 051 ажен В пепе Вней части Оамы 1 с Вазмгэжнасть 10 Вр 1 ецеЧи 51 Вокруг па перачна.горизонтальной аси, Радиус кривизны абразу 1 ашеЙ бачкоабразнога и митэто 18 3 соответствует радиусу кривив" 1 ь 1 исг 1 ь 1 уамага чаасборачнага аппарата ;, старый датчиками-опорамл 7 Гидраследящей истемы 8 ВзяимадейсгВует с имитата ром 3 чайной шпалеры,3 центов симметрии имктл.5 ааа 3 чайной шпалеры закреплены...

Номер патента: 1563375

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Ильинский, Коровин, Краснов

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытаниям, климатическим, подготовки

...при подготовке двигателя к испытаниям.На фиг. 2 изображено изменение по времени температуры на входе в двигатель при его запуске в натурных условиях на аэродроме в Средней Азии при 1 Н =-+35"С -ния является повыше- и производительности меньшение материальовий испытания к натурны двигателя до заданной тем впуска, Подогрев двигателя ем последовательных опсельного запуска, работы и ток, контролируя получение ратуры стенок камеры сгоший прогрев ведут подачей я горячего воздуха, контрору топлива. 2 ил. ри имитации условии с н = , на аэродроме испытаний е наружного воздуха +23 у способу,осуществляют след о Первоначально запускают испьтываемый двигатель и при достижении температуры масла на входе в двигатель значения имитируемой температуры...