G01M 15/00 — Испытание машин и двигателей

Номер патента: 288364

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Чегоровский

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, самоходных, стреловых

...б и 7 секция 3 оборудована системой отклоняющих блоков 11. Свободный торец секции 3 имеет упор 12, ограничивающий ее нижнее положение, ц несет также кнопочную станцию 13 управления лебедкой 9. Вдоль секций 3 и 5 нанесены соответствеццо шкалы 14 и 15.Градуировка шкалы 14 выполнена так, что ее деления показывают нагрузку на крюк крана при подсоединении его в данном месте секции 3. При этом секция 5 полностью вдвинута так, что ее торец совмещен с торцом секции 3. Шкала 15 имеет такое же количество делений, как и шкала 14. Прп этом деления шкалы 15 нанесены так, что каждое из них соответствует одному из делений шкалы И и устанавливает при совмещении его с торцом секции 3 такую величину смешения секции 5, чтобы нагрузка на...

Номер патента: 320444

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Московское, Ордена, Федосеев

МПК: B66D 5/08, G01M 15/00

Метки: величины, тормозногомомента

...замыкающей пружины тормоза и выполнен в виденабора угольных шайб с переменным сопротивлением.На фиг, 1 схематически изображен колодочный тормоз со смонтированным на немописываемым устройством; на фиг. 2 - узелустановки датчика усилий; на фиг. 3 - электрическая схема описываемого устройства,В узел крепления замыкающей пружины 1тормоза под головку тяги 2 установлен датчик усилий 8, опирающийся на траверсу 4.Датчик состоит из корпуса, нажимной шайбыб, изолирующего стакана б, набора угольныхшайб 7 и выводных клемм 8. К клеммам подключены контрольный прибор 9, например омметр, отградуированный в единицах измерения величины тормозного момента, блок питания 10 и регулируемое сопротивление 11 5 для установки контрольного прибора на нульперед...

Номер патента: 320684

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барбалат, Всесоюзный, Клейман, Мерщий, Приборам, Соболев, Черн

МПК: F25B 31/02, G01M 15/00

Метки: герметичного, испытания, мотор-компрессора

...при форсированном режиме работы, отличающийся тем, что, с целью сокращения процесса испытаний и повышения экономичности, увеличивают частоту питающего электродвигатель мотор-компрессора переменного тока в 1,2 - 3 раза и его напряжение в 1,3 - 2 раза от номинальных значений и повышают, например, в 2 раза линей. ную скорость подвижных элементов мотор- компрессора при сохранении постоянной величины вращающего момента на валу электродвигателя. ость изменеока; на фиг. допроизводи 3 - измене- а для моторОпубликовано 04,Х 1,1971,Изобретение относится к о дильной техники.Известны способы испытания герметичного мотор-компрессора, преимущественно бытового холодильника, на надежность при фОрсиро ванном режиме .работы.В предлагаемом способе...

Номер патента: 289331

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гребнев, Громов, Писарев

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, стендаля, тракторов

...с догружателям оборудован макетом навесн ненным в виде треугольни шины двух узлов присоед системе трактора, а треть мощью тягового звена и на со стойкой с отверстиями.Макет выполнен в виде треугольника, у которого вершины двух углов присоединены к навесной системе трактора, а третья, являясь точкой приложения результирующей силы, 5 предназначена для соединения его с помощьютягового звена б и натяжного устройства 7 со стойкой 8, имеющей отверстия для изменения направления результирующей.Для замера реакций на передний мост 1 о трактора и опорное колесо орудия стенд снабжен тензовесамп 9 и 10.При включении соответствующей передачитрактора возникает крутящий момент на его колесах, равный моменту сопротивления на 15 беговых...

Номер патента: 296016

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Тул, Чапчаев

МПК: G01M 15/00

Метки: токосъемное

...Цель изобретения - повышение падежисти устройства. Это достигается тем, что на крышке шатуна и рычага шарнирно закреплено пружинящее полукольцо и один конец рычага установлен концентрично с нижней головкой шатуна, другой - эксцентрично на барабане, имеющем привод от коленчатого вала, а на осп сочленения рычага с барабаном и на неподвижной детали шарнирно закреплен поводок.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, продольныи разрез; на фпг. 2 - то же, поперечный разрез,На крышке нижней головки шатуна 1 иконце рычага 2, установленном концентричнос нижней головкой шатуна, шарнирно закреплено пружинящее полукольцо 3. Посредствомпальца 4 другой конец рычага 2 установленна барабане 5, имеющем через шестерни 6привод от коленчатого вала 7....

Номер патента: 298852

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ашурков, Недоповз, Экспериментальный

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, кузнечно-прессовых, машин, нагрузкой

...корпус снабжен крышечкой 4, выполненной в виде гайки, ввернутой вкорпус.30 Демпфирующий элемент выполнен из слоев снимаемого материала с малым коэффициентом Пуассона например ретинакс, ферродо, илн из чередующихся слоев сжимаемого и несжимаемого материалов, например металлической фольги и бумаги.В крышку запрессована втулка б, выполненная из фрикционного материала,Для испытания машины под нагрузкой, например молота, устройство закрепляется клином б в подушке шамота молота 7 под бойком 8. Боек наносит удары по поршню 2, Для более точного имитирования технологических нагрузок крышка выполнена в виде внутренней 1 и наружной 10 гаек, между которыми находится стакан 11 с внешним кольцевым буртом в средней части, по обе стороны от которого...

Номер патента: 298853

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воробейчук, Крупченко, Ларионов, Научно, Оболенский, Перекрестов, Пинсон, Пшеннова, Толстоп, Туманов, Хина, Яшунский

МПК: G01M 15/00

Метки: 298853

...труба 12, проходящая внутри вала 1. Постоянный уровень оензина поддерживается прн помощи переливной трубы 13, Утечки паров бензина исключаются за счет кольцевых жидкостных лабиринтов, образованных двойнымн стенками емкости 11 и стенками деталн 8. Лабиринт заполнен мапоиапаряющейся жидкостью, не реагирующей с парами бензина (например, нигролом). Подаа топлива к каждому из стендов осуществляется прн помощи индивидуальных сифонных патрубков 14, проходящих внутри детали 8. Таким образом ооеспсчивается полная герметизация емкости 11. В нижней части центроколоннь на масляная муфта, неподвижн лвижная 1 б части которой конта конической притертой поверхност масла к неподвижной части муфИзд,346 Тираж 473а по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 301589

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Крупский, Мальцев

МПК: G01M 15/00

Метки: испытательный, стенд

...маховика 8, имитирующего маховик двигателя. Маховик жестко соединен с валом 4, оборудованным цилиндрическим подвижным кулачком б с профилемвыполненным в соответствии с законом изменения момента сопротивления при прокрутке реального двигателя. Кулачок б упирается в палец б для обеспече. ния переменного давления пружин 7 на подвижные фрикционные диски 8, вращающиеся относительно неподвижных дисков 9. Для имитации выхода двигателя внутреннего сгорания на рабочий режим после пуска предусмотрен асинхронный электродвигатель 10,подключенный клиноременной передачей 11 квалу 4. Привод вала от электродвигателя с заданным числом оборотов осуществляется автоматически после истечения времени пуска,Это достигается тем, что при...

Номер патента: 302565

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барынин, Боков, Ицкович, Николаев, Слотин, Чуриков, Щербаков

МПК: F25B 11/00, G01M 15/00

Метки: агрегата, воздушного, испытаний, стенд, турбохолодильного

...в це сор и турбодетандер для следнего в качестве приво 25 с другим жесткой связью, в компрессора соединены обв дом с регулируемым дросс бодетандера подключен к сти теплообменннка перепу 30 снабженной регулирующейетен с присоединением заявк Изобретение касается оборудования для испытания отдельных узлов и турбохолодильного агрегата в целом.Известны стенды для испытаний воздушного турбохолодильного агрегата, содержащие последовательно включенные в воздушную магистраль турбокомпрессор, регенеративный теплообменник и турбодетандер.Описываемый стенд отличается от известных тем, что турбокомпрессор и турбодетандср для использования последнего в качестве привода жестко связаны один с другим, выход турбокомпрессора соединен с его входом...

Номер патента: 302644

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Терских

МПК: G01M 15/00

Метки: iвсе, автотракторного, большой, двигателя, испытания, мощности, оюзная

...догружают работающие 5 первый, второй и третий цилиндры прн помощи нагрузочного устройства тормозной установки до номинального скоростного режима работы двигателя, фиксируют показания нагрузочного устройства и подсчитывают мощ ность догрузки.После этого, включают ранее отключенныецилиндры, и двигатель работает 1,2 лптн на холостом ходу. Далее выключают ранее раоотающие 1, 2 и 3-й цилиндры и догружают двн гатель до номинального скоростного режима.По показаниям нагрузочного устройства подсчитывают мощность догрузки.Далее испытания проводят при раооте двигателя на одном, двух, затем трех, четырех 20 и наконец пяти, шести цилиндрах, догружаякаждую группу работающих цилиндров до номинального скоростного режима двигателя и фиксируя при...

Номер патента: 302645

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дронов, Максимов, Озеров, Рождественский

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, испытания

...его эксплуатацию. Пройдя через турбовентиляторный агрегат 3, воздух с повышенными параметрами в виде двух коаксиальных потоков поступает в контур 4 подГотовки сыеси 1 В котором эти пОтОки перемс шцваются, и образуется смесь с заранее заданными параметрами, Температура смеси регулируется за счет ее псрепуска через байцасный трубопровод 5, в котором установлена дистанционно-регулируемая заслонка 6. Ого бранный газ по трубопроводу 5 поступает цавход выхлопной системы 7 с шумоглушителем 8. Образовавшийся поток смеси из контура 4 поступает на вход испытуемого двигателя 9, работающего в режиме, соответствуя щем технолопш проведения испытания. Частьсмеси попадает непосредственно в тракт испытуемого двигателя, а другая часть ца обдув...

Номер патента: 303547

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Альтшуль

МПК: G01M 15/00, G01R 33/00

Метки: асимметрии, магнитной, магнитных, машин, систем, электрических

...то. роидальная обмотка 2 переменного тока и обмотка у подмагничивания, питаемая от источника постоянного тока. Последовательно с обмоткой переменного тока включен измеритель 4 тока. Вращение контролируемого изделия 5 относительно базовой осп устройства осуществляется при помощи механизма, не показанного на чертеже.Действие устройства основано на использовании свойства управляемого дросселя, которое заключается в том, что при изменении степени насьпцения его сердечника постоянным магнитным полем изменяется индуктив ное сопротивление обмотки дросселя переменному току.Устройство работает следующим образом.Магнитный поток, создаваемый обмоткой 3 подмагничивания, замыкаясь через цепь, со стоящую из мапштопровода 1, воздушных зазоров под его...

Номер патента: 306382

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Анилович, Рухмаков, Сельскохоз, Терехов, Украинский, Цымбал, Яременко

МПК: G01M 15/00

Метки: io-•, испытания, колеснымдвижителемпйи1, машин, стенд, тгх, тка, тна

...что наиболее полно приближает условия стендовых испытаний к эксплуатационным.Для этого барабаны предложенного стенда соединены меукду собой бесконечной лентой, причем длина ленты, на которую опирается равна длине окружности толеса, соприкасающейся с лентой.Расстояние между барабанами выполненорегулируемым, а лента выполнена, например,5 цз набора втулочцо-роликовых цепей.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемыц стенд, вид в плане; на фиг. 2 - тоже, вид сбоку,10 Стенд состоит из беговых барабанов 1, 2, 3и 4, соединенных попарно (1 - 2, 3 - 4) бесконечнымц лецтамц 5. В качестве лент может быть использован, например, набор цепей, а в качестве барабанов - набор звездочек. Валы 15 барабанов соединены при помощи муфты; валопорного...

Номер патента: 306383

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барышников, Бенар, Гогричиани, Пат, Рудаков

МПК: G01M 15/00

Метки: потека

...с 1 ОрИияабрзиви 1 Из 1 Ос, содержаци Оуцкер иустройство для подачи пыли во всасывающий коллектор, отлкаОцшсл тем, что, с целью 0 повышешгя степени равномерности подачи пыли в коллектор, устройство снабжено проходящей через бункер сетчатой лентой и соплом д 1 я ее продувки Изобретение относигся к области испытаний двигателей внутреннего сгорания, преимущественно на абразивный износ цилиндро-поршневой группы.Известны дозаторы пыли для ускоренны.; испытаний двигателей внутреннего сгорания ца абразиВный износ, содержащие бцкер и устройство для подачи пыли во всасывающий коллектор.Однако в известных устройствах ие исклю еца неравномерность подачи пыли в коллектор. Кроме того, применение известных устройств затруднено для двигателей с...

Номер патента: 309270

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Аксамент, Бадашков, Ененков, Рижский

МПК: G01M 15/00

Метки: акустических, двигателя, испытаний, турбореактивного

...земной эффект прц излучении звукового сигнала в полусферу. Известные открытые стенды не позволяют выявить количественную сторону этого явления.Цель изобретения - упрощение и повышение качества испытаний.Испытуемый двигатель подвешивается цараме, а между ним ц неподвижной станинойустанавливаются сменные проставки, позволяющие изменить высоту расположения двигателяя.На фиг. 1 приведена схема предлагаемогопередвижного открытого стенда для исследования акустических характеристик ТРД, видсбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А.Испытуемый ТРД 1 установлен ца рамеподвески 2 с помощью тяг 3, которые связаныс подвижным станком 4 системы замера тяги 5, Подвижный станок 4 подвешен на рамеподвески 2 с помощью лент б. Рама подвески 2 через...

Номер патента: 310151

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вибраторов, Всесоюзный, Гоппен, Институт, Инструмента, Ледников, Николаев, Петреев, Проектно, Ручного, Строительно, Чулков

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания

...материала хвостовика, Это уменьшает влияние упругого элемента на распространение волн напряжений.На фиг, 1 изображена принципиальная схе ма устройства; на фиг. 2 - то же, с вкладышами для соединения упругого элемента со штангой и хвостовиком.Устройство для имитации рабочего инструмента содержит штангу 1 и хвостовик 2, свя занные между собой посредством упругогоэлемента 3, в частности пружины. Штанга взаимодействует с тормозом 4, а хвостовик соединяется с испытуемым изделием (на фиг.не показано). Торцевая поверхность 5 хвосто вика (или штанги) выполнена криволинейной, например сферической, благодаря чему соединение хвостовика со штангой работает как пространственный шарнир.Жесткость упругого элемента подобрана из 20 условия силового...

Номер патента: 311108

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андреев, Ардашев, Горин, Кузнецов, Мауэрман, Пильнов, Сметанникова, Соллогуб

МПК: F25B 11/00, G01M 15/00

Метки: блио, испытательный, стендвсесоюзнаяnatejuko-iaiiheh

...жидком состоянии.На чертеже схематически изображен описываемый стенд.Испытываемый турбодетандер 1 соединен 25 с магистралью 2 сжатого и магистралью 3 охлажденного воздуха, Работа турбодетандера утилизируется тормозным устройством, состоящим из бездиффузорной центробежной компрессорной ступени 4, регулирующей за- ЗО слонки э, водяного охладителя б ц мерного сопла 7 с дифференциальным манометром 8. В магистраль сжатого воздуха включен теплообменник 9 для предварительного охлаждения его воздухом после детацдера. Через теплообменнцк может проходить или весь воздух после детандера илц часть его, для чего имеется обводная линия 10.Для получецця некоторого количества жидкого воздуха часть сжатого воздуха после теплообменнцка подается через...

Номер патента: 311167

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дженеев, Мартынов, Перстнев, Сутырина

МПК: G01M 15/00

Метки: агрегатов, внешних, высотно-скоростных, газотурбинных, двигателей, испытаний, систем, стенд

...двигателей при меньших затратах энергии на сжатие отсасы. ваемых из двигателя выхлопных газов. Предмет изобретения Стенд длагрегатов идвигателей,размещенньООПРОВОД Исоплу двигаЦЕЛЬЮ ПОВЫганг стеров псоздания ввысоте поле Изобретение касается испытаний газотурбинных двитателей в стендовых условиях.Известны стенды для высотно-скоростных испытаний агрегатов и внешних систем газотурбинных двигателей, содержащие термобарокамеру с размещенным в ней двигателем, к которому присоединен воздушный трубопровод на входе и тазовый трубопровод и эксгаустеры - к соплу на выходе.Предлагаемый стенд отличается от известных тем, что один,из эксгаустеров подключен к термобарокамере для создания в ней давления, соответствующего высоте полета.Это позволяет...

Номер патента: 312169

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Емель, Матвеев, Наумов, Ферапонтов

МПК: G01M 15/00

Метки: температурытоплива

...8, оборудованный на входе и выходе синхро твеев и В. Г. ферапонтов нпзироваными лвукпозпционными кранами 9 и 10, к которым подсоединены нагнетающая (выколная) 11 и всасывающая (входная) 12 магистрали компрессора 13. Входная 14 и выходная 15 магистрали турбины 1 б соединены соответственно с источником сжатого воздуха 17 и краном 10. На магистрали 14 смонтированы регулятор давления 18, регулятор раскола 19 и топливо-воздушный теплообменнпк 20, включенный в выходную ветвь воздукопровода 8 перел краном 9.При охлаждении топлива (фиг, 1) краны 9 и 10 устанавливаются таким образом, что ветвь воздухопровода 8, а также всасывающая и нагнетающая магистрали компрессора сообщаются с атмосферой, а выходная магистраль турбины подключается к...

Номер патента: 313126

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Гершман

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, машин, надежность, ручных

...сверлильных, при котором испытываемой машины с насаженм тормозным диском вращают отэлектромагнитного тормоза, отя тем, что, с целью получения нетормозного момента на шпинделе малым числом оборотов, электро- тормоз вращают в направлении, ожном вращению шпинделя,Способ тмашин, нашпиндельным на неноситсльноличаюитийсобходимогомашины смагнитныйпротивопол аниях шпиндель 1 сверлильн насаженным на нем тормози щают в магнитном поле элект рмоза 4 с полюсами 5 и кату ющимися через токосъемник магнитного поля тормозным на шпинделе машины тормози ои ыь При испыт машины 2 с диском 3 вра магнитного то ками б, пита Пересечение ском создает 7.ди ой Известен способ испытания на надежность ручных машин, например сверлильных, пр котором шпиндель...

Номер патента: 314096

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Чухнин

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, лебедок, стенд

...12, связанный через динамометр 13 со вторым канатом 14 лебедки 1.5 Для испытания лебедки 1 на подъем муфта 10 размыкается. При включении привода лебедки 1 одновременно размыкается тормоз 11, канат 2 наматывается на барабан лебедки 1 и сматывается с конического барабана 3.10 Вращение от барабана 3 передается через редуктор 5, обгонную муфту б и шестерни 7 и 8 на маховик 4, который при разгоне создает определенный крутящий момент сопротивления, соответствующий нагрузке на лебедку 1.15 Постоянство нагрузочного момента создаетсяза счет конусности барабана 3, который при постоянной скорости каната 2 и за счет сматывания его с большего диаметра к меньшему вращается с постоянным ускорением, со общаемым маховику 4.При выключении привода...

Номер патента: 315978

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Пичугин, Рождественский, Тимошин

МПК: F01M 1/24, G01M 15/00

Метки: гdoi-f, и-и, пате11т1йтс, устройствоfsi, шбиблиотека, шумоглушащее, •-"тм

...слоя. Блок глушителей 11 установлен на цоколе 12. Для уменьшения потерь на поворот потока перед блоком глушителей размещены поворотные лопатки 13, а для выравнивания потока - решетка 14. С целью использования тепла выхлопных газов все основные элементы, снижающие гидравлическое сопротивление выхлопного тракта (дефлекто ры 10, лопатки 13, решетка 14), совмещены сэлементами теплообменников, Они выполнены полыми, внутри них протекает жидкость или газ. Защита от шума каждого неработающего бокса осуществляется звукоизолирующей за движкой 15, которая по окончании работыдвигателя акустически разобщает помещение бокса и сборного канала.Устройство работает следующим образом.Перед началом испытания двигателя от крывается задвижка 15 и...

Номер патента: 319867

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Айзенберг, Всесоюзный, Гельфанд, Проектно, Ручного, Ципенюк

МПК: G01M 15/00

Метки: 319867

...из полумуфт установлена неподвижно.На фиг. 1 представлено схематическое изображение предложенного нагружающего устройства, продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Нагружающее устройство (см. фиг. 1) содержит две стойки 1 и 2, в которых на подшипниках 8 установлены: в стойке 1 - полу. муфта 4, а в стойке 2 - поворотный рычаг 5. Полумуфта 4 и поворотный рычаг 5 снабжены квадратными отверстиями для установки торсиона б. Торсион закручивается поворотным рычагом 5, снабженным серьгой 7 для соединения с приводом, Для соединения торсиона с нагружаемывт органом испытуемого изделия полумуфта 4 выполнена со шлицами 8 (см.фиг. 2), а вторая полумуфта 9 соединительной муфты снабжена отвертными шлицами 10 так, 5 чтобы между...

Номер патента: 319868

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Баранник, Воронкин, Гарбовицкий, Клименко, Мордер, Палей, Ткаченко, Усенко

МПК: G01M 15/00

Метки: 319868

...расходомером б, датчиками давления и температуры воздуха б и б соответственно на входе и выходе из испытуемого воздухоохладителя 2, и системои подвода сжатого воздуха от вспомогательного источника (из сети), содержащего влагомаслоотделитель 7, регулятор 8 давления и манометр 9. Стенд оборудован 5 также системой охлаждения, содержащейверхний бак 10, нижний бак 11 и систему трубопроводов с расходомером 12 и датчиками давления и температуры воды 13 и 1 Т. Вода, вытекающая при постоянном заранее выбран ном напоре из верхнего бака 10, поступает виспытуемый воздухоохладитель 2 и сливается в нижний бак 11.Насосная установка 14 обеспечивает возврат воды в верхний бак. Вода поступает из 15 сети и сливается в канализацию через соответствующие...

Номер патента: 328364

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Левашев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, оценки, состояния, технического

...точность опрсделения величины зазоров по давлению в системе смазки очень низкая.По предложенному способу величину зазо. ров определяют по амплитудпо-фазовым параметрам пульсаций потока масла в каналах спстемы смазки.На чертеже представлен пример устягговкц мцкродатчика в канале системы смазки прогеряемого сопряжения, например коренная шейка коленчатого вала - подшипник, и схема его подключения к измерительной аппаратуре. Мцкродатчцк 1, установленный ь канале а системы смазки проверяемого сопряжения, коренная шейка 2 коленчатого вала ц подшипник т подключены к шлейфовому осциллографу 4 с магазином шунтов и добавочных сопротцв,генц 5.5 При определени величины зазоров изну,гь.сы тгцкродатчикя зяпцсывгтгОт на цлсцку Осциллографа прц заданном...

Номер патента: 328365

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ужва, Чел

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, колесного, стенд, тракторавсесоюзная

...муфта 14, корпус которой прикреплен к ползуну 10.Для попарной блокировки барабанов 2, 3между собой стенд содержит муфты 15.3Исиытуема мишина 16 фиксируется па стенде прицепным устройством 17 и тяговым звеном 18 для замера тягового усилия машины.Корпус 9 второй пары шестерен закреплен в неподвижном шарнире 19 по оси ведомого вала 20 второй пары шестерен. Ведомый вал 21 первой пары и ведущий вал 22 второй пары соединены между собой зубчатой муфтой 28, По общей оси валов 21 и 22 корпусы 8 и 9 соединены шарнирной парой 24,Такое выполнение конструкции позволяет при межцентровом расстоянии А между валами каждой пары регулировать по вертикали межцентровое расстояние между ведущим валом 25 первой пары и ведомым валом 20 второй...

Номер патента: 331273

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Буренков, Варламов, Павлов, Панин, Пучинин, Рождественский

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбииногодвигателя, испытания

...на стенде.На фиг. 1 схематически изображено описы5 10 15 20 25 30 35 40 ваемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, разрез по А - А на фиг. 1; на фиг 3. - эксцентриковый и, сечения по Б - Б и В - В; на фиг. 4 показано крепление быстродействующего разъема.Устройство содержит транспортабельный стол 1, снабженный кожухом обдува 2 форсажной камеры испытуемого двигателя 3 с подпружиненным фланцем 4 для стыковки кожуха со стендовой вентиляционной трубой 5, Двигатель 3 закреплен на столе 1 регулируемыми опорами 6. Транспортабельный стол установлен на опорных стойках 7 - 9 с направляющими 10 и прикреплен к стойкам 7 - 9 быстродействующими эксцентриковыми зажимами 11, Каждый зажим выполнен в виде эксцентрика с рукояткой 12,...

Номер патента: 334502

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кленин, Куйбышевский, Тихонов

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, турбомашин

...установлена стрелка 12. Качающаяся часть смонтирована иа цилиндрическом основании И, опирающемся двумя ножами 14 на призмы. Качающаяся часть состоит из рычажных весов 15, уравновешивающего груза 16 и узла тормоза. Последний содержит направляющий патрубок 17, служащий для засасывания нагиетателем воздуха из атмосферы и придания ему осевого направления, дроссельнуюзаслонку 18, корпус нагнетателя 19, электромагнитный датчик 20 оборотов, камеру 21 и выходные направляющие трубки 22. Последние расположены параллельно продольной оси тормоза и предназначены для ликвидации окружной составляющей потока на выходе из камеры, От осевых перемещений тормоз ограничен упораяи 28.Перед запуском устройства к подшипникам подают сжатый воздух давлением 3...

Номер патента: 337678

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бигун, Опаренко, Пруцков, Родов, Экспериментальный

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, нагрузкой, пресса

...поднимают плунжер б до упора во фланец Т.Через,пробабку 13 удаляют воздух из подплунжерной полости и камеры над иглой дрос 30 селя, 337678 4При перемещении плунжера 5 палатном. пресса основное количество вытесняемой плунжером жидкости дросселирует через щель, образованную седлом 12 и иглой 8, прижатой давлением жидкости и пружиной 9 к торцу гайки 10 и движущейся совместно с плунжером, Небольшое количество жидкости вытесняется через щель между плунжером и втулкой 2 и открытый дополнительный дроссель, Воспроизводится первый участок нагружения пресса, соответствующий предварительной осадке, В это время уплотнение б плунжера находится под низким давлением и не подвергается интенсивному износу.При дальнейшем перемещении плунжера 5 вниз...

Номер патента: 337682

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бутенков, Воловик, Государственный, Кривенко, Моисеев, Научно, Нигаматов, Эксплуатации

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, обкатки

...ток и в моментстабилизации механических потерь прекращают обкатку. 1Это позволяет ускорить процесс обкаткиповысить качество приработки подвижньсопряжений.На чертеже показана схема подключениявала отбора мощности к,постороннему источнику энергии и схема включения подвижныхсопряжений в цепь постоянного тока.двигатель 1 для обкатки устанавливаютна стенд с посторонним источником энергии2, подключаемым к валу 3 отбора мощности. 2Блок цилиндров двигателя 1 подключают кодному полюсу генератора 4 постоянного тока, а вал отбора мощности 3 через токосъемное устройство 5 и реостат 6 - к другому полюсу генератора постоянного тока.При Обкатке двигателя 1 вал отбора мощности 3 вращается от постороннего источника энергии 2 согласно программе...