F16F 9/48 — устройства, обеспечивающие различное демпфирование на различных участках хода

Номер патента: 108741

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Попович

МПК: F16F 9/48

Метки: гидравлический, демпфер

...плите 1, неподвижно смонтированы кожух 2 с размещеным в нем цилиндром 3 с поршнем , шток которого 5 несет на конце арелку 6, воспринимающую удар спытемого из елия. и дДля регулировки площади проходных, радиально расположенных отверстий 7 в цилиндре 3 на нем телескоппческп смонтирован подвижной цп,шндр 8 с такими же соосно расположенными по его периметру отверстиями. Цилиндр 8 при перемещении, по-разному перекрывая расположенные в определенной последовательности по высоте отверстия 7 в цилиндре 3, регулирует истечение жидкости по заданному закону из приемной подпоршневой полости в приемну 1 о полость, образованную цилиндром 8 и кожухом 2.Рабочую жидкость под давлением подают в подпоршневую полость цилиндра 3 от насоса через...

Номер патента: 179133

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Аржелас, Маров, Семененко

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, пневмогидравлический, ударногодействия

...действия, содержащий корпус, полостькоторого наполнена рабочей средой, и плунжер, расположенный внутри корпуса, отаича.вившийся тем, что, с целью бесступенчатого регулирования длительности и ускорения удар ного импульса, плунжер выполнен пустотелым, снабжен дросселирующим хвостовиком, имеющим профиль переменного сечения и окна, и размещен в жестко связанной с корпусом гильзе, установленной в нем с зазором и 25 снабженной окнами, относительно которойпроисходят поворот и фиксация плунжера в требуемом положении. Известны пневмогидравлические амортизаторы ударного действия, содержащие корпус, полость которого наполнена рабочей средой, и плунжер, расположенный внутри корпуса. Однако при постоянной скорости удара онн дают только одно...

Номер патента: 439649

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Фокин

МПК: F16F 9/48

Метки: гидравлический, демпфер

...с цилиндром через дросселирующие отверстия б в разделительной стенке, перекрываемые краном 7, перепускной клапан 8, взаимодействующий со штоком 9, установленным в камере 5 параллельно осн цилиндра и управляемым копнром 10, новленным на демпфируемом объекте, на рмер суппорте 11 станка.Описываемый демпфер работает следующим 5 ооразом.При движении суппорта 11 по стрелке Арычаг 12 воздействует на шток 4, поршень 2 н жидкость, находящуюся в нижней полости цилиндра. Жидкость через дросселпрующпе о отверстия б и внутреннюю поверхность крана 7перетекает в полость над поршнем 2, Сечение дроссельного отверстия б устанавливают в зависимости от требуемой скорости перемещения суппорта 11.5 При дальнейшем перемещении суппорта 11копир 10, закрепленный...

Номер патента: 449185

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Оренбойм, Фоменко

МПК: F16F 9/48

Метки: гидроцилиндру, тормозное

...с гидросистемой.Предлагаемое устройство работает следуюцнн обра зом.При подходе штока Е к крайнему правому положению, шайба 3 своей торцовой поверхностью закрывает кольцевую канавку 7 прекращая свободный слив рабочей жидкости из штоковой полости. После этого начинается дросселирование рабочей жидкости из запертой штоковой полости цилиндра через дросселирующие отверстия 4 в слиьную магистраль и торможение поршня. 1 ак как шайба 3 свободно посажена на шток Е, то она может само- устанавливаться йа внутренней торцовой поверхности крышки 2 и гаран, тировать надежное запирание рабо-чеи жидкости в штоковой полости1(;г)ст а па геяпО, (гтронаНОВкорректор Й БОЯ,ЭЫЗ.Я р г, ) р С.Бытти;ина "р" 11.Сенина 1111111111 ан )та 1)сгг)ег)пг)го к. пнтета...

Номер патента: 533773

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Беркман, Перлов, Раннев, Сидякин, Смоляницкий, Шкловский

МПК: F16F 9/34, F16F 9/48

Метки: демпфирующее

...и нажимную гайку 14.При подходе поршня 4 к крайнему положению дросселирующая втулка 8 поршневой полости начинает входить в осевое отверстие3 крышки 2 и работает одновременно с дросселирующим клапаном 10, запирая слив из камеры А поршневой полости и создавая давление дросселирования рабочей жидкости из этой камеры через рабочие зазоры, которые образуются между отверстием 3 и втулкой 8, имеющей переменный профиль наружной поверхности в продольном сечении, а также через клапан 10, В процессе движения втулка 8 перекрывает сливное отверстие 11, выведенное в полость осевого отверстия 3 крышки 2.Давление дросселирующей рабочей жидкости, подпирая поршень 4 со стороны, обратной рабочему давлению, обеспечивает плавный, без ударов, останов поршня...

Номер патента: 560085

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Вольский, Кичин, Кобазев

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...наклонного отверстия 6 выбирать пескОлы(0 меньшим проходнОГО ссчения соответствующего ему отверстия 5. При этих условиях скоростной напор струи, выход 51 щей из каждого отверстия 5, практически полностью используется на входе в соответствующее оотверстие 6.При движении поршня вниз 1 см. Ч)иг, 2) рабочая жидкость перетекает из нижней полости корпуса в наклонные отверстия 6. Из каждого отверстия 6 струя, закрученная в тангенциальном направлении, попадает в кольцевую канавку 7 и проходит мимо соответствующего отверстия 5. Поэтому скоростной напор струи, выходящей из каждого отверстия 6, практически полностью теряется в кольцевой канавке 7, что способствует увеличению сопротивления амортизатора, 1(роме того, вследстьие закрутки в...

Номер патента: 684170

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Бочков, Томилов

МПК: F15B 15/22, F16F 9/48

Метки: гидроцилиндру, тормозное

...в полосгь в крышке. Вслеет увеличсоблюдеЦельданного аритов устроиства. Указанная цель достигается за счет то шток выполнен с полостью со сторонь ство, продолрньи разреУстройство содержит пружиной 2 размешепн со стороны поршня 4. Н щей торец корпуса 6 гиг осевой выступ 7 с осев верстие 9, сообщавшие мой (на чертеже не пок сообщается с гидросисте элемент 10.684170 Составитель А. МашкинТехрел И.Асталош Корректор М, Шароши Редактор А, Мурадян Тираж 870 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская набд. 4/5Заказ 5250/23 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тормозное устройство работает следующимобразом.При перемещении поршня 4 в крайнее левоеположение шайба...

Номер патента: 697763

Опубликовано: 15.11.1979

Автор: Оренбойм

МПК: F16F 9/48

Метки: гашения, колебаний

...расположенную между шайбой и поршнем 2, В торце крышки 4, обращенном к шайбе, выполнены кольцевая.полость 7 и канал 8, сообщающий этуполость с гидросистемой (на чертежене показана).На наружной поверхности шайбы 5выполнена нарезка 9 в виде однозаходной или многозаходной резьбы любогопрофиля, в частности треугольного,или в виде фрезеронанных шлицон,Шагнарезки 9 должен быть большим, чтобы;шайба 5 не вращалась под дейстниемданления среды. Наружный диаметркольцевой полости 7 в крышке 4 должен быть больше внутреннего диаметранарезки 9 на столько, чтобы при перекрытии шайбой 5 полости 7 образовывалось дросселирующее отверстие 10.Устройство работает следующим обра эом.При перемещении поршня 2 в сторону крышки 4 между торцом последней ишайбой 5...

Номер патента: 812983

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Бочков, Рождественский

МПК: F15B 15/22, F16F 9/48

Метки: гидроцилиндру, тормозное

...а шайба шарнирно установленана последнемНа,чертеже изображено тормозноеустройство к гидроцилиндру.Устройство содержит шайбу 1, шарнирно установленную на стакане 2,который поджат пружиной 3 и размещен в полости штока 4 со стороны .поршня 5. На крьиаке 6, закрывающейторец корпуса 7, выполнен осевойвыступ 8 с отверстием 9 и 10, сообщающим гидроцилиндр с гидросистемой не показана) . Отверстие 10сообщается с гидросистемой черезщюссельный элемент 11.2 О Тормозное устройство работаетследующим образом.При перемещении поршня 5 в край-,нее нижнее положение шайба 1 упира,ется в торец выступа 8 и прижимается к нему давлением жидкости и пружиной 3 через стакан 2, при этомотверстие 9 перекрывается и жидкость.направляется в отверстие 10,...

Номер патента: 874394

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Андрейчиков, Гришин, Камаев, Хаимов

МПК: F16F 9/08, F16F 9/48

Метки: пневматический, упругий, элемент

...работает следующим образом,Воздух на воздушной магистралипоступает по трубопроводу 12 черезвоздухораспределитель 5 в пневмобаллоны 1 и 8 и дополнительный резервуар 4. Причем дополнительныйпневмобаллон 8 занимает частичнополость А основного пневмобаллона 1,и в статическом положении междуверхним фланцем 2 основного пневмобаллона 1 и верхним фланцем 11 дополнительного пневмобаллона 8 устанавливается определенный зазор Ь, равный3-5 мм.При высокочастотных колебанияхпневматического упругого элемента ам.плитуды перемещений надрессорногостроения малы и не превышают величины Ь. При этом воздух из полости Аосновного пневмобаллона 1 дросселируется через трубопроводы 6 и 7 в дополнительный резервуар 4.Проходное сечение трубопровода 6выбирается...

Номер патента: 911066

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Вальдман, Лягов, Султанов, Фаткуллин

МПК: F16F 9/48

Метки: демпфер

...эффективное гашение продольных колебаний бурильнойколонны, удобен в эксплуатации и обслуживании. 3 91105, и основной клапан б с дроссельными отверстиями В, связывающими надпоршневуюполость 5 с полостью 7, образованной корпусом 1 и основным клапаном 6, и с калиброванным отверстием Б. Последовательно сосновным клапаном б,в надпоршневой полости 5 корпуса 1 установлен дополнительныйклапан 8, связанный с основным 6 пружиной9 и имеющий дроссельные отверстия Г, со.общающие надпоршневую полость 5 с полостью 10 поршня 2 посредством калиброванного отверстия Д, выполненного в порш.не 2, Подпружиненные основной 6 и дополнительный 8 клапаны снабжены эластичнымипрокладками 11, жестко запрессованными вклапанах б и 8. Конструкпия...

Номер патента: 934076

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Кислицын, Мусарский, Шишкин

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...2 пройдет среднюю часть цилиндра 1, амортизатор выключается, поскольку выпускной клапан 16 под дав 5 лением жидкости сжимает пружину 14 иоткрывает свободный доступ жидкости из полости 7 над поршнем через канал 19 и отверстие 18 в полость 6 под поршнем.Амортизатор не создает силу сопротивления в такие фазы колебаний, когда его сила может складываться с динамической составляющей упругого элемента в виброза щитной системе. Среднее положение поршня соответствует статическому положению а виброзащитной системы и определяет мое 15 мент смены знака силы упругого элемента.Гидравлический амортизатор уменьшает суммарную силу, действующую на объект со стороны виброзащитной системы, включающей параллельно соединенные амортизатор х. и упругий...

Номер патента: 977863

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ажмегов, Гокк, Ковалев, Харин

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...2 перемещаются в цилиндре 1. Дроссельные иглы 11 и 12, которые могут быть коническими, гиперболическими и т.д., изменяют проходные сечения дроссельных отверстий 6 и 7. Для указанной конструкции амортизатора это означает, что при повышении уровня перемещения штока 3 с основным поршнем 2 усилие на штоке 3 также повышается. При ходе поршня 2 вверх жидкость из надпоршневой полости А через дроссельные отверстия 6 и 7,перетекает в подпоршневую полость Б, при этом недостающий объем жидкости поступает в полость Б из компенсационной полости 14 по гибкой трубке 16 через клапан 17. При ходе основного поршня 2 вниз жидкость иэ полости Б перетекает через дроссельные отверстия 6 и.7 в полость А, При этом вместе со штоком 3 опускается на резиновом...

Номер патента: 996769

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Говзман, Пентегов, Пруцков, Сидоров

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...12 через отверстие 13 в крышке 9. Полость 11 связана также через ряд отверстий 14 в гильзе 14 и паз 15, выполненный в дне выемки 3, с полостью выемки 7 в пробке 6. Полость 11 и полость выемки 7 могут быть соединены и через обратный клапан 16, установленный в гильзе 1. Пробка 6 удерживается в гильзе 1 от оссвого перемещения запорным кольцом 17. На торце пробки 6 установлена планка .8, прижимаемая к торцу гильзы винтом9, ввернутым в пробку 6. При отпущенном винте9 поворотом планки 18 можно повернуть пробку 6, а через штифт 20, входящий в паз 15 и закрепленный в пробке 6, поворачивается и плунжер 2. Продольные отсечные кромки 4 совместно с пробкой 6, штифтом 20, винтом 19 .и планкой 18 представляют собой устройство регулирования....

Номер патента: 1015157

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Винницкий, Кривц, Лунев, Лунева

МПК: F16F 9/48

Метки: гидравлическое, тормозящее

...кинематически связанным со штоком порш" ня, подвижный элемент выполнен в виде дополнительного поршня.На чертеже изображено предлагаемое гидравлическое тормозное устройство.Тормозное устройство содержит цилиндр 1 и установленный в нем с возможностью перемещения поршень 2, с двусторонним штоком 3, образующим в цилиндре 1 две полости 4 и 5.В поршне 2 в параллельных его оси отверстиях, соединяющих полости 5 . и 4 цилиндра, установлен соответственно дроссель 6 и обратный клапан 7.В цилиндре 1 выполнена заполненная жидкостью камера 8, в которой параллельно оси цилиндра установлен подвижный элемент в виде дополнительного поршня 9 с двусторонним штоком 10. Шток дополнительного поршня с одной стороны кинематически связан с одним из концов...

Номер патента: 1016594

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Барсуков, Цыганков

МПК: F16F 9/48

Метки: буфер, гидравлический

...с последним и подпружиненный пооси относительно бурта поршня.На чертеже изображен предлагаемыйгидравлический буфер, продольный, разрез.Гидравлический буфер, содержит корпус 1, заполненный рабочей жидкостью,внутри корпуса 1 помещен неподвижныйдиск 2, разделяющий корпус 1 на двеполости " подпоршневую 3 и штоковую 4 55и имеющий прорези 5 и центральное от"верстие 6 для поршня 7, снабженногобуртом 8 и штоком 9 и выполненного с4 винтовыми шлицами 10, на которые установлен поворотный диск 11 с ответными винтовыми шлицами и прорезями 12, соосными прорезями 5 неподвижного диска 2, а между буртом 8 поршня и поворотным диском 11 установлена пружина 13. Форма и размеры прорезей 5 и 12 дисков 2 и 11 выбраны из условия обес" печения требуемого...

Номер патента: 1025940

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Ажмегов, Гокк, Ковалев, Харин

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический, телескопический

...взаимодействукзцую с другой стороной подвижногоэлемента, подвижный элемент выполнен в виде золотника с осевым и радиальными цроссешрукзцщчи отверстиями и уста. новлен в полости. поршня, образуя с на 940 1замкнутую полость, связанную осевымдросселирующим отверстием в золотникес подпоршневой полостью.На чертеже изображен предлагаемыйамортизатор для сидены транспортного средс.тва.Телескопический гидравлический амортизатор содержит щшиндр 1 и установленный в нем полый поршень 2, закрепленный на конце штока 3.В поршне 2 выполнены радиальные 4и осевые 5 и 6 отверстия, причем последние перекрыты предохранительнымиклапанами 7 и 8, установленными с противоположных сторон поршня 2.В полости поршня 2 с воэможностьюперемещения относительно него...

Номер патента: 1044863

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Ажмегов, Гокк, Ковалев, Харин

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...управляющей иглы 6 независимо от веса человека на сиденье в ука,занное на фиг. 1 положение приводит к 55 пенсационную полость 9 с надпоршневой полостью 24 цилиндра 1 с помощью клапана 25. Клапан 25 через резиновое кольцо 26 установлен с натягом на штоке 3, Камера 13 постоянного давления соединена с подпоршневой полостью 22 и надпоршневой полостью цилиндра 1 посредст. вом калиброванных каналов 27 и выпускных клапанов 28. В основном поршне 2 имеются дроссельнце отверстия 29, в которые выходят поперечные пазы ЗО с уста. новленными в них заслонками 31, имеющими пружины 32 и отверстия 33, Заслонки 31 своими концами взаимодействуют с коническим выступом 34, выполненным на исполнительном поршне 12,Гидравлический амортизатор работает следующим...

Номер патента: 1135934

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Кузьменко, Ярославцев

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...19, нагруженный слабой пружиной 20, и втулку 21, в которой установлен клапан 22 прямого хода, нагруженный жесткой пружиной 23, Втулка 21 снабжена входным центральным отверстием 24 и каналами 25 для подвода жидкости к тарелке клапана 22. В клапане 22 выполнено сквозное отверстие 26, а в донной части - отверстие 27.Отверстия 24 - 27 расположены соосно осевому отверстию 13 штока 5. Клапаны донной части 16 цилиндра 2 гидравлически соединяют камеру 7 прямого хода и компенсационную камеру 6,прикреплена проушина 28, с помощью которой амортизатор крепится к неподрессоренной части транспортного средства, связанной, например, с осью колеса (не показано). К штоку 5 прикреплена проушина 29, с помощью которой шток 5 крепится к подрессоренной...

Номер патента: 1146497

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Волошин, Полунин

МПК: F16F 9/48

Метки: гидравлическое

...жидкость при входе в полость цилиндра 1, обойму 4, в которой расположено уплотнение 5, состоящее из набора манжет шевронного профиля, опорного кольца 6, направляющей втулки 7 и крышки 8. На верхних торцах обоймы 4 и направляющей втулки 7 выполнены отводящие каналы 9, служащие лля отвода жидкости, просочившейся через уплотнения 5 штока в дополнительную полость 10, которая сообщается с полостью цилиндра 1 с помощью клапана 11, например шарикового с пластинчатой пружиной2, снабженной упорами 13, взаимодействующими через толкатели 14 с профильным кулачком 15, расположенным на нижнем конце 40 штока и соединенным с демпфирующей шайбой 16, снабженной отверстиями 17, расположенными под углом к продольной оси штока 3.Работа гидравлического...

Номер патента: 1153142

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Ермаков, Михеев, Пашков, Шевченко

МПК: F16F 5/00, F16F 9/48

Метки: гидродемпфер

...штоком и размещенные в полом поршне, перегородку с осевым отверстием, в котором размещен шток,разделяющую полость полого поршня на две подплунжерные полости, сообщенные дроссельным отверстием, на внутренней поверхности полого поршня выполнен продольный паз, а гидродемпфер снабжен втулками, установленными в полом поршне с возможностью поворота относительно оси, охватывающими плунжеры и имеющими на цилиндрической поверхности дроссельные отверстия,взаимодействующие с продольным пазоми обратными клапанами, установленными на втулках и сообщающими паз сподплунжерными полостями.25На фиг.1 схематически представленгидродемпфер, общий вид: на фиг.2 -вид А на фиг.1 (развернутый вид надроссельные отверстия втулки); нафиг.З - вид Б на фиг.1...

Номер патента: 1188397

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Златовратский, Климанова, Хлопиков

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...отбоя амортизатора,На фиг, 1 изображен гидравлический телескопический амортизатор, про.дольный разрез; на фиг. 2 - поршеньограничителя хода отбоя в камере направляющей штока,15 20 Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства содержит корпус 1 с крышкой 2, установленный в нем цилиндр 3, закрытый снизу перегородкой 4. В цилиндре . 3 размещены шток 5 с поршнем 6, направляющая 7 штока 5, в которой выполнена сужающаяся к крышке 2 камера 8, поршень гидравлического ограничителя хода отбоя, составлен ный из шайбы 9 и конусообразного, упругого элемента 10, соединенного с кольцом 11В перегородке 4 расположены подпружиненный клапан 12 сжатия и выпускной клапан 13, а в порш не 6 - перепускной клапан 14 и клапан 15...

Номер патента: 1195091

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Артюхов, Бельский, Леневич

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...7, и усеченным конусом 13, диаметр большего основания которого равен диаметру меньшей цилиндрической поверхности 10.Шток-поршень 2 делит корпус 1 на полость 14 высокого давления и полость 15 низкого давления, последняя из которых соединена с демпферрасширителем 16.Гидравлический зазор (фиг, 2), образуемый соответствующими друг. другу цилиндрической поверхностью 10 (11) управляющего штифта 4 и отверстием 8 (9) дросселирующей шайбы 6 (7) определен зависимостью 4 Ф) 4 4.где 0 - диаметр отверстия 8 дросселирующей шайбы 6,:соответствующей цилиндрической поверхности 1 О мень- щего диаметра; Й - диаметр цилиндрической поверхности О меньшего диаметра;В - диаметр отверстия 95 дросселирующей шайбы 7,соответствующей цилиндрической поверхности...

Номер патента: 1203266

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Лаптик, Стельман

МПК: F16F 9/48

Метки: буфер, гидравлический

...СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам тор" можения приводов, и может быть ис " польэовано во всех отраслях народного хозяйства для торможения движущихся масс.Целью изобретения является упрощение конструкции, уменьшение габаритов, увеличение воспринимаемой буфером максимально допустимой нагрузки и обеспечение регулирования его соп" ротивления. На чертеже изображен гидравлический буфер в разрезе, общий вид.Гидравлический буфер содержит корпус 1 разделяющую его полость на полость 2 низкого давления и полость 3 высокого давления, перемычку 4 с центральным отверстием 5, проходящий сквозь...

Номер патента: 1397640

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Агеев, Алафузов, Смирнов

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...рабочем ходе плунжера канал 1 Р, сообщающийся посредствомканала О, дуговой канавки 21 ирадиального канала 22 с приемнойкамерой 5,Гидравличечкий амортизатор работает следующим образом.Компенсационную емкость 9 заполняют маслом, откуда оно при прокачивании плунжера 2 поступает в приемнуюкамеру 5 и рабочую камеру 4, заполняявсе каналы и отверстия. В исходнойпозиции плунжер 2 под действием пружины 3 занимает положение, показанноена фиг,1.При приложении внешней нагрузкиот подвижного органа к плунжеру 2последний, сжимая пружину Э, входитв рабочую камеру 4, вытесняя из неемасло, которое, проходя через канал16, полость, образованную лыской 15и внутренней поверхностью плунжера 2,и дроссельные отверстия 8, поступаетв приемную камеру 5, а иэ нее...

Номер патента: 1411532

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Агеев, Алафузов

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...31и сообщено каналами 20 и 28 с кольцевой проточкой 26, которая в своюочередь каналом 32 связана с. компен 40 сационной камерой 9.Гидравлический амортизатор двустороннего действия работает следующимобразом,При приложении внешней нагрузки5 от подвижного органа к плунжеру 4,последний, сжимая пружину 12, входитв рабочую полость 6, вытесняя из неемасло, которое, проходя через участок винтовой канавки 13, введенныйв плунжер 4, поступает во внутреннююполость 1, а из нее по каналам 14 -в приемную камеру 7 и по каналу 8 -в компенсационную емкость 9, При этомобратный клапан 18 под действием пру 55 жины 19 и давления, создаваемого движущимся плунжером 4 и передаваемогок нему через каналы 15 и 16 и гнездо17, перекрывает канал 20, в результате чего...

Номер патента: 1455088

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Антипина, Жилин, Захаров, Круглый, Степанов, Фатеев

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, пневматический

...образом.При движении подвижной части станка (не показана), соединенной со што 35 ;ком 3, к абразивному кругу (не показан), поршень 4 перемещается внутри ,цилиндра 1 свободно, так как перепускные отверстия 2 очень большого сечения. При приближении поршня 4 кзапорным полумуфтам 7 перепускные отверстия 2 уменьшаются, происходитторможение движения поршня, и скорость соударений подвижной части сабразивным кругом уменьшается до заданных величин В случае износа аб"разивного круга шток Э перемещаетсяна большую величину, гайка 5 своимипрофилированными поверхностями 6 воздействует на,свободные концы рычагов8 и поднимают запорные полумуфты 7В поднятом состоянии запорные полумуфты 7 рычагами 8 перемещаются поверхностью 6 гайки 5 на величину...

Номер патента: 1516660

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Артюхов, Бельский, Леневич, Петухов

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...поверхности 12 на ось профилированного управляющего штиФта 7;Ь - проекция длины образующей профилированной поверхности 12 на ось профилированного управляющего штифта 7,а внутренняя поверхность дросселирующей шайбы 5 меньшего внутреннегодиаметра выполнена конической и обращена меньшим диаметром в сторону профилированного управляющего штифта 7.Гидравлический амортизатор работает следующим образом.В исходном положении (фиг. 1) гидравлическое сопротивление щели, образуемой внутренней поверхностью дросселирующей шайбы 6 и цилиндрическойповерхностью 9 профилированного управляющего штифта 7, пренебрежимомало по сравнению с гидравлическим 35 сопротивлением щели, образуемой внутренней поверхностью дросселирующейшайбы 5 и дополнительной...

Номер патента: 1578388

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Пустовалов, Сморяков, Чаженгин

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизирующее

...вид; на фиг, 2 - сечениеА - А на фиг. 1.Амортизирующее устройство содержиткорпус 1, заполненный рабочей средой, установленный в нем с кольцевым дроссельным зазором 2 поршень 3 со штоком 4 ивозвратную пружину 5, при этом корпус 1выполнен упругим, например, в виде цилиндрической упругой металлической оболочкис втулками 6 и фланцами 7 и 8 на торцах.Механизм для регулирования сопротивления амортизирующего устройства выполнен в виде направляющих стержней 9, связанных с фланцами 7 и 8, и хомутов 10,установленных на направляющих стержнях9 с возможностью осевого перемещения иохватывающих упругий корпус 1. Хомуты 10выполнены с регулируемым с помощью про. кладок 11 внутренним диаметром, чтообеспечивает регулирование величины дроссельного...

Номер патента: 1597469

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Литвинов, Пруцков, Сидоров, Чернавский

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...перемещения запорным кольцом 16, На торце пробки 6 установлена планка 17, прижимаемая к торцу гильзы винтом 18, ввернутым в пробку 6. При отпущенном винте 18 поворотом планки 17 можно повернуть пробку 6, а посредством выступа 7, входящего в выемку 8, поворачивается плунжер 2.Запрессованный в выступ 7 пробки 6 штифт 19 входит в паз 20 и ограничивает выход плунжера 2 из гильзы 1.Отсечная кромка 5, предназначенная для перекрытия отверстий 14 в гильзе, совместно с пробкой 6, ее выступом 7, винтом 18 и планкой 17 представляют собой устройство регулирования. Затягивая винт 18, можно зафиксировать пробку 6 и плунжер 2 с отсечной кромкой 5 в любом угловом положении. При этом отсечная кромка 5 пере 5 10 20 25 30 35 40 крывает частично или...