B63H 23/18 — с возможностью выборочного использования силовых двигателей

Номер патента: 367006

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 23/18

Метки: двигательно-движительный, кол1плекс, судовой

...Премет из ретеция Судовой двигательцоплеес, содсржащий дгигат .О ХОДОВ И ВОДО 5 МЕГЦЫй Д иттйся тем, цто, с целью х пии, движитель рас олож лями, црицем вал движ:т соедице: с вазом дв 1 гате драгой с валом двигателя движительцыели полцоговижитель, опрощегция коец соосцо сЕЛ 51 С Одпойи ПОЛЦОГО Хмалого хода ком малоГ,т 1 ЧаЮ 1 стрхк- вигатетороп ы да, а с трисоедицецием заявки хЪ Изобретение отцосится и судострое:ию, Известны судовые двига тел ьцо-движительцые комплексы, содержащие двигател 1 позцо- ГО И МаЛОГО ХОДОВ И ВОДОМЕТЦЫЙ ДВИЖИТСГ 1.Целью 5 зобрете:1 ия является упро це 1:.ие конструкции. Дся этого в предлагаемом комплексе движитель расположец соосцо с двиг 11- телями, причем вал движителя с одцой стороцы соедице 1 с валом...

Номер патента: 603327

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Георге, Хейнц

МПК: B63H 23/18

Метки: валогенератору, вспомогательного, двигателя, подключения, судовому

...то зубча гая перс 1 ача может быть расчитана па передачу существенно меньшей моццости, определяемой мощностью валогенератора или вспомогательного двщ ателя. Управляющие устройства (на чертеже не показаны), ос ществляюшие автоматические изменения режимов работы силовой установки судна в зависимости от условий эксплуатации, юсредством переключения сцепных, разобшительных и переключающей муфт, допускают реечное переклкгчение казанных муфт.Установка работает следующим образом. Тормоз 43 обеспечивает фиксацию нулевогоположения гидродвигателя 35 при пуске или 10остановке гидравлическои передачи, т. е. обеспечивает опорный крутящий момент и не допускает превышения увеличения скорости вращения гидродвигателя и его повреждения.При экономичном...

Номер патента: 823221

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Зейгер

МПК: B63H 23/18

Метки: силовая, судовая

...цель достигается тем, что в судовой силовой установке маршевый двигатель расположен соосно двигателю полного хода, при этом последний выполнен полым по оси его проточной части, а вал редуктора отбора мощности маршевого двигателя пропущен через осевое отверстие двигателя полного хода и кинематически связан с редуктором двигателя полного хода, при этом каждый из упомянутых редукторов выполнен с раэобщительной муфтой Предлагаемая установка схематически показана на чертеже,823221 Формула изобретения Состав Техред ль Б, ДаньшинМигунова Корректо едакто нов кма Заказ 1976/ Тираж 489 И Государственного ком делам изобретений и о Москва, Ж, РаушскаяПодтета СССкрытийнаб., д,сно И 303 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 единенных...

Номер патента: 1541115

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Мезенцев, Чернышов

МПК: B63H 23/18, B63H 23/30

Метки: малого, судовая, хода

...кольцо 41,Установка малого хода работаетследующим образом.Для обеспечения малых ходов суднавключается вспомогательный двигатель6, крутящий момент от вала двигате-ля через зубчатую втулку 17, муФту18 и зубчатую втулку 12 передаетсячервяку 10. При этом зубчатая втулка 12 поворачивается на винтовыхшлицах 11, сжимает пружину 4 и упирается в гайку 13, выходя иэ соприкосновения с тормозным диском 16,Червяк 10 передает крутящий момент червячному колесу 19, от котоОтключение установки происходитследующим образом. Как только полаявтулка 21, соединенная с гребным ва"лом, начнет вращаться быстрее, цемчервячное колесо 19, прижимной диск34 повернется на винтовой нарезке 33,переместится влево и отведет промежу"точный диск 37 от...