Способ работы судовой парогазовой установки на режиме реверса

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнз Соцналнстнттескнх Рестттблнк(22) Заявлено 02.03. 73(21)Т 8 9032 Х/24(51) 1 т. Кл,Р 01 к 23/Х 6 Г 01 к Х 5/04 е т." ус присоединением заявкиГасударстаенный намитет Сааета тйини:траа СССР аа делам наабретений н аткрытнй(71) Заинтел РАБОТЫ С 7 ДОЮЙ ПАРОГАЭОЮЙ УСТАНОВКИ НА РЕЖИМЕ РЕБЕКА(54) СП Изобретение относится к области судовых энергитических установок и может быть использовано в комбинированных парогазовых установках судов с гребными винтами фиксированного шага.Известен способ работы на режиме реверса судовой парогазовой установки, содержащей турбокомпрессор со свободной газовой турбиной, котел-утилизатор и паровые турбины переднего и заднего хода, путем байпасирования свободной турбины и подачи газа к газовой турби-пе заГ(него хода.Недостатком известного способа является снижение экономичности на переднем ходу и сложность конструкции установки.гоЦель изобретения - повышение экономичности и надежности установки аЭто достигается тем, что отбираемый на входе в своболйую турби-а 5 2ну газ подают в котел-утилизатор.Ца чертеже дана схема судовой установки с использованием предлагаемого способа реверсирования.Гребной винт 1 через редуктор 2 вращается свободной газовой турбиной 3, например, с поворотными лопатками 4 и паровой турбиной 5 переднего хода или паровой турбиной б заднего хода. Газ генерируется в турбокомпрессорыом блоке, состоящем, например, из газовой турбины 7, компрессора 8, камеры 9 сгорания, регулятора 10 пода и топлива, получающего импульс по частоте вращения вала турбокомпрессора от датчика И .Турбина 3 трубопроводом 12 связана с утилизационным паровым котлом 43, Турбина 7 трубопроводом Х 4 с устройством 15 перепуска также связана с котлом 13. Пар, вырабатываемый в утилизационном котле 13, по паропроводу 46 поступает к майевровому устройству 17 паровых3турбин 5 и 6. Паровые турбины 5 и 6 работают на общий конденсатор ,18, конденсат из которого насосом 19 направляется в котел 13.При нормальной работе установки на передний ход устройство 15 перепуска закрыто, и генерируемый в турбокомпрессорйом блоке газ поступает на турбину 3. Развиваемая турбиной мощность через редуктор 2 передается на гребной винт 1. Отработавший в турбине 3 газ по . оубопроводу 12 поступает к утилизационному котлу 13, в котором отдает часть своего тепла на парообразование, и затем уходит в дымовую трубу. Образовавшийся в котле пар по паропроводу 16 через маневровое устройство 17 поступает в паровую турбину переднего хода 5, мощность которой через редуктор 2 передается на гребной винт 1. Паровая турбина 6 заднего хода при этом разгружена на конденсатор 18, что в значительной степени снижает вентиляционные потери при ее вращении на переднем ходу.При реверсировании установки с нормального переднего на задний ход открывают устройство 15 пере- пуска газа и поворотными лопатками 4 закрывают проход газа через турбину 3, вслелстие чего газ непосредственно от турбины 7 по трубопроводу 14 поступает в утилизационный котел 13, Так как за тур-. биной 7 газ имеет нормально более. высокие параметры, чем затурбиной,3, то в случае равенства проточнойплощади турбины 3 и эквивалентнойпроточной площади перепускного 5 устройства 15, в котел 13 будетпоступать газ с повышенными параметрами, и паропроизводительностькотла увеличится.После открытия устройства 15 10 перепуска и закрытия прохода газачерез турбину 3 прекращают подачу пара в турбину 5, а реверс осуществляют путем подачи пара черезманевровое устройство 17 в турби ну 6,Мощность паровой турбины заднего хода может быть дополнительноповышена при подогреве газа передкотлом за счет сжигания топлива в 20 потоке газов после перепускного .устройства. Для этой цели в трубопроводе перед котлом располагаютфорсунки 2 О.25 ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯСпособ работы судовой парогазовой установки на режиме реверса, содержащей турбокомпрессор со свозо бодной газовой турбиной, котел -утилизатор и паровые турбины пееднего и заднего хода, путем отора газа на входе в свободнуютурбину, отличающийся з 5 тем, что, с целью повышения хкономичйости и надежности, отбираемый газ подают в котел-утйлизатор.111111 И 111 Государственного комитета Сапега Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, 1 ЗОЭ 5, Раушская наб., 4 11 релиринтне аПатентэ, Москва, Г.59, Бережковская иаб., 24 Заказ ,ф 4 Иад. а ГХT Тираж Я 76 Подписное