Пневматический судовой кранец
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. спид;тельств Заявлено 21.17,1971 ( 165145527-11)с присоединением заявки МПриоритетОпубликовано ОЗ.Х.1973, Бюллетень М М.Кл. В 6 Е О59 02З 22 Гасударственный комит Совета Министров ССС па делам изобретений и открытийата опубликования описания 1.1974 Авторыизобрете П ершиев и И, Я. Шиповский Заявитель ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ КРАНЕЦ ляется уменьшение при швартовке или Изобретение относится к устройствам дляпоглощения энергии навалов и толчков пришвартовке судна к причалу, пирсу или другому судну.Известны пневматические судовые кранцы,содержащие, полую эластичную оболочку споперечным внутренним эластичным арморованнем и торцовое устройство для выходавоздуха из кранца через дросселирующиесопла.Целью изобретения явэнергии отдачи кранца1 навале судов.Это достигается тем, что торцовое устройство для выхода воздуха из кранца черездросселирующие сопла снабжено подпружиненной крышкой, соосной дросселирующимсоплам, а поперечное внутреннее эластичноеармирование выполнено в виде спиральногонадчвного шланга,На чертеже изображен описываемый пневматический судовой кранец в продольномразрезе.Пневматический судовой кранец содержитполую эласпичную оболочку,1, имеющую поперечное внутреннее эластичное армирование 2, выполненное в,виде спирального надувного шланга, прикрепленное к оболочке поясами 3, и торцовое устройство 4 для выхода воздуха из кранца через дросселирующие сопла б с подпружиненной крышкой б соосной дроссслирующим соплам, Для креп ления к судну пневматический судовой кранец нмеет скобу (.При отсутствии внешних сжимающпх усилий полая эластичная оболочка 1 под действием уцругих сил поперечного внутреннего 0 армирования, предварительно наполненногосжатым воздухом, находится в расправленном (нормальном) состоянии. При этом подпружиненная крышка б отодвинута от торцового устройства 4, и давление в оболочке 1 5 равно давлению окружающей среды. Поддействием сжимающих усилий, возникающих при,швартовке или навале суднаполая эласт 1 ичная оболочка деформируется. Объем оболоцкн уменьшается. В результате этого дав ление повышается, н подпружинеоная крышка поджимается,к торцовому устройству для выхода;воздуха из кранца через дросселирующие сопла. Ввиду того, что,размеры сопла малы, пневматический следовой кранец погло щает сравнительно большую кинетическуюэнергию и плавно снижает скорость швартующегося судна, Так как воздух, находящийся внутри оболочки, стравлнвается в атмосфе.399424 фь Предмет изобретения Составитель В. ВернадскийРедактор 3. Твердохлебова Тсхрсл Г. Куриако Коррск ор Е. Блюмина Заказ 32111 Иад.54 Тирак 496 Подписное Ц 1 НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий Москва, К, Раушская наб., д. 4 г 5Типография, пр. Сапунова, 2 ру, то давлснпе в оболочке невелико, Невелика, следовательно, и энергия накопленной упругог 1 дсфорхаццп, что обеспечивает зпачптел 1 ное снижение отдачи па судпо при полном поглощеппц кпнетической энергии навала. 1 сли суда нз-за волнения на море или по другой причине расходятся, то нагрузка с кранца снимается, и подпружиненная крышка сразу занимает начальное ноложеппс. ДанПеппе в оболочке выравнивается, а за счет уппугих снл внутоеннего эластичного армпрования пневматический судовой кранец приобретает,прежгпою Форму. Прп действии ;ПОВЫск НаГРУЗОК На,ПНЕВМат 1 ЧССКПЙ СДОНОЙ кранец рабсчпп гпкл 1.овторястся. Пневматический судовой кранец, содержа 1 ций полу 0 эластичную Ооолочку с попереч ьым внутрешьим эластичным армированиеми торцовое устроЙство для выхода воздуха пз кранца через,дросселирующие сопла, отличаюигиггся тем, что, с целью уменьшения энергии отдачи коанца при швартовке 1 ли 10 навале судов, торцовое устройство для,выхода воздуха из кранца через дросселирующие сопла снабжено подпружиненвой крышкой, соосной дросселирующим соплам, а поперечное внутреннее эластичное армирование вы полпено в виде спирального надувного шлаига.
СмотретьЗаявка
1651455
П. Н. Шершнев, И. Я. Шиповский
МПК / Метки
Метки: кранец, пневматический, судовой
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-399424-pnevmaticheskijj-sudovojj-kranec.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневматический судовой кранец</a>
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 1759723
Опубликовано: 07.09.1992
Автор: Бирюлин
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, судовой
...которой прикреплены попере но с помощью болтов 2 наружные армирующие элементы 3, выполненные в виде обручей из эластичногс материала, Внутри оболочки 1 поперечно установлены внутренние армирующие элементы 4 торо- образной формы, зафиксированы к стенке оболочки 1 с помощью продольных поясов 5, которые прикреплены к болтам 2 гайками 6 с небольшим натяжением. В торцовое устройства 7 вма,-тирована гильза 8 с отверстиями 9 и 10 и крышкой 11, в которой расположен падпруки;ен ый обратный шаровой клапан 12, Болт 2 имеет продольное отверстие 13 и поперечные отверстия 14, свободно с зазором установлен в отверстие 15 оболочки 1.Пневматический судовой кранец работает следующим образом,При отсутствии внешних сжимающих усилий палая эластичная...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 419437
Опубликовано: 15.03.1974
Авторы: Ванилина, Изобретени, Лепетов, Петров
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, судовой
...выполнены цилиндрическими и неодинаковыми по площади поперечного сечения, а пневматический судовой кранец снабжен промежуточными крепежными поясами, охватывающими герметизирующие гибкие фланцы.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кранец (с вырывами); на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Пневматический судовой кранец содержитрезинокордную оболочку 1 с силовым каркасом 2 и герметизнрующим внутренним слоем 3, в качестве которого может быть использо ван мягкий дорн. Оболочка разделена насекции герметизирующими гибкими фланцами 4, заполнена воздухом через ниппель 5 и подвешена к оконечности 6 корпуса судна с помощью концевых скоб 7, причем секции обо лочки выполнены цилиндрическими и неодинаковыми по площади поперечного...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 421572
Опубликовано: 30.03.1974
Авторы: Вавилина, Мельниченко, Шиповский
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, судовой
...изобретения - повышение надежности работы кранца и упрощение технологии его изготовления.Это достигается тем, что соединительные фланцы выполнены гибкими, а их металлическое армирование - в виде колец, Кроме того, соединительные фланцы разъемно связаны между собой и снабжены полумуфтами и кольцами, клиновидными в поперечном сечении и скользящими друг по другу своими наклонными поверхностями с помощью стяжных болтов, которыми снабжены полумуфты.На фиг, 1 - схематически изображен предлагаемый кранец; на фиг. 2 - узел 1 на фиг,1,Пневматический судовой кранец содержит надувные эластичные баллоны 1, которые связаны между собой соединительными гибкими илина и С. С, Мельниченко 22 с кольцами 3. Фланцыбой разъемно, Они снабж4 и кольцами 5...
Судовая система кондиционирования воздуха
Номер патента: 1076357
Опубликовано: 28.02.1984
Авторы: Владимиров, Кохан, Поляков, Скопина
МПК: B63J 2/02
Метки: воздуха, кондиционирования, судовая
...системы; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - форма выполнения от верстий для сообщения каналов, образованных кассетами и основанием поддона, с колСудовая система кондиционирования воздуха содержит вентилятор 1, соединенный на выходе с воздухопроводом 2, включающим, воздухоохладитель 3, подключенный к трубопроводу хладоносителя 4, и водоотделитель 5, подключенный к дренажному водяному трубопроводу 6. Воздух подается 5 на потребители 7. Водоотделитель 5 содержит корпус 8 с верхней крышкой 9 и поддоном 10, включающем наклонное основание 11. К крышке 9 присоединены кассеты, образованные зигзагообразными перегородками 12 с изогнутыми ребрами 13 и соединен 20 ные нижними торцовыми кромками 14...
Пневматическое сопло для уборки фрезерного торфа
Номер патента: 34526
Опубликовано: 28.02.1934
Авторы: Бессмертный, Сарматов
МПК: E21C 49/00
Метки: пневматическое, сопло, торфа, уборки, фрезерного
...снабжено с обоих боков, т, е. по обоим концам барабана 3, ножами 12 в виде металлических пластин, поворотно укрепленных на оси 2 барабана инаходящихся под действием пружин 13.При таком устройстве, при встрече, во время передвижения сопла, с пнями будут подниматься только ножи, но не самое сопло. С той же вышеуказанной целью ограждения, сзади сопла прикреплен упругий, обыкновенно резиновый, щиток 11, а,по образующим барабана 3 поставлены упругие, из листовой резины или из резиновых трубок, ребра 14 (фиг, 1). Для регулирования скорости движения смеси воздуха с увлекаемой крошкой в кожухе поставлена прикре- пленная на упругой пластине 18 диа.фрагма 1 б, регулируемая винтом 17.. А, Ионов ЭкспеРедак ЛенпрЬмпечатьсоюз. Тип, Печ, Труд". Зак....
Предыдущий патент: Привод раскрытия и складывания отклоняющихся створчатых соединений
Следующий патент: Устройство для упаковки длинномерных изделий
Случайный патент: Кондиционер