F01D 17/10 — конечные исполнительные механизмы

Номер патента: 112336

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Харицкий

МПК: F01D 17/10, F16K 1/04

Метки: жидкостным, клапан, механизмом, паровых, поршневым, приводным, стопорный, турбин

...помещается в расточке корпуса 11 приводного механизма и отжимается вниз пружиной 14. При этом кольцевой выступ, имеющиися в нижней ча"тц стакана, заходит в проточку между фланцами крышки 16 и корпуса 11 и ограничивает его ход до установленной величины.Перед пуском турбины маховик 9 необходимо вращать на закрытие. При этом шток привода 6 ввинчивается в хвостовик тарелки 10 и вначале, сжимая пружину 13, поднимает его вверх до упора в стакан 12, а затем, сжимая уже оое пружины 13 и 14, поднимает тарелку 10 вместе со стаканом 12 до верхнего упора последнего. В таком положении открывается подача масла высокого давления под тарелку 10 и усилием, создаваемым этим давлением, тарелка 10 со стаканом 12 удерживаются на верхнем упоре,Для пуска...

Номер патента: 168968

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Басов

МПК: F01D 17/10, F16K 1/36

Метки: amp, tiaклапан, tw11, патентнотехническая11с11, •иbhigt

...на одной оси с подводящим пароприводом, а седло выполнено заодно с крышкой, которая закреплена в корпусе при помощи нажимного кольца и упорных сегментов с нажимными болтами,На чертеже показан предлагаемый клапан и его сечения по А-А, Б-Б и В-В.Пар поступает в нижний патрубок корпуса 1, проходит через сито 2 в кольцевое пространство, образованное корпусом и ситом, и через окна в обтекателе 3 направляется в пространство между телом 4 и седлом б (при открытом положении клапана), откуда выходит через боковые патрубки корпуса. Седло является также и крышкой, отделяющей внутреннюю полость клапана от окружающей среды, Между седлом и корпусом находится уплотнительное кольцо б, которое через нажимное кольцо 7 зажимается наиимными болта...

Номер патента: 200591

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F01D 17/10

Метки: промежуточный, сервомотор, системы

...изменение нагрузки первичными регуляторами, необходимо при каждом изменении нагрузки переставлять этот ограничитель.Предлагаемое устройство позволяет поддерживать на всех режимах заданную величинувозможного изменения мощности турбины первцчцым регулятором частоты.10 Сущность изобретения заключается в том,что на буксе установлен дополнительный ограничитель мощности, выполненный в виде регулируемого упора для ограничения относительного перемещения буксы и конуса самовыклю 15 ценил,На чертеже показано предлагаемое устройство.Управляемый регулятором 1 дифференциальный промежуточный сервомотор 2 несет20 проточный золотник главного сервомотора. Управляется турбина (изменение скорости вращения ротора и цагружение) перемещениемдроссельной...

Номер патента: 322500

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Рубин, Созаев, Трубилов

МПК: F01D 17/10, F01D 19/00, F01D 21/14 ...

Метки: паровой, поддержания, турбины, хода, холостого

...многократных сбросов нагрузки - к образованию трещин в металле перечисленных элементов ЦВД,Для снижения падения температуры пара при дросселировании на всех современных блочных установках сверхкритических параметров предусмотрена возможность пониже. ния давления пара в выходной части котла после сброса нагрузки до 160 ата. Однако для осуществления перестройки давления требуется время (не менее 5 мин), в течение которого паровыпускные патрубки, сопловые коробки, ротор и корпус ЦВД, резко охлаждаются, а затем после перестройки давления резко нагреваются. Целью изобретения является снижение температурных напряжений в паровыпускных органах, роторе и корпусе ЦВД и предупреждение аксиальных задеваний в проточной части5 при сбросах нагрузки.Для...

Номер патента: 313020

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кибальник, Клейн, Копелевич, Соловей

МПК: F01D 17/10, F16K 47/08

Метки: клапан, паровой

...втулке 8. Камера 8 сообщается каналом 10 с полостью 11 свежего пара и каналом 12 с выхлопным патрубком И. Разгрузочный клапан 14 через нажимную пружину 15 и рычаг 1 б кинематически соединен с приводным штоком 5 и установлен в канале 12 между камерой 8 и патрубком И.Когда в исходном положении разгрузочныйклапан закрыт, давление пара в камере 8 равно давлению в полости 11 свежего пара и чашка 4 избыточным усилием прижимается к седлу 2. В начале движения приводного штока б под действием пружины 17 вниз чаш ка остается на месте, а зазор между заплечиком 18 штока и буртом 19 чашки уменьшается. Одновременно разгрузочный клапан 14 начинает открываться, что приводит к падению давления в камере 8, так как сечение 15 канала 10 выбрано...

Номер патента: 336460

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Биб, Зар, Этт

МПК: F01D 17/10, F16K 1/06

Метки: клапан, регулирующий

...клапан, например, дляпаровой турбины, содержащий седло и за.крепленную на штоке чашу клапана, отличаюитийся тем, что, с целью увеличения аэродинамической устойчивости и уменьшения потери давления, в седле выполнены равномерно расположенные по всей его поверхности ЗО диффузорные каналы, диаметр горла каждоИзобретение относится к области турбостроения и может быть использовано для регулирования расхода пара или газа, например, в паровых турбинах.Известны регулирующие клапаны, содержащие закрепленную на штоке чашу клапана и седло с одиночным отводящим диффузором. Однако эти клапаны не обеспечивают стационарного течения при частичных открытиях из-за нестационарного отрыва потока от стенок диффузора.Цель изобретения - увеличение...

Номер патента: 359432

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лезман, Харьковский

МПК: F01D 17/10, F15B 9/06, G05B 6/05 ...

Метки: 359432

...- повышение быстродействия сервомотора,. Для этого в предлагаемом сервомоторе наружный пордшень вьвполцен с двусторонним подводом рабочей жидкости и сцабкен блокирующим золотником.1-1 а чертеже представлеца конструктивная схема опцсываевоого сервомотора.В корпусе 1 сервомотора раоположены нарукный 2 ц вцутрецций 8 поршни со штоком 4 и црукицой 5. Через траверсу б шток воспринимает усилие, дсйству 1 ощее на илапан. Рычаг 7 связывает поток с управляющим золотником 8.При увеличении давления импульсного масла под золотником 8 последний поднимается подводя рабочее масло под внутренний 8 и нарукажный 2 поршни. Поршни совместно преодолевают противодействие клапана и пружицы и смещаются вверх. Ход,поршня 2 выбирают так, чтобы он сел ца...

Номер патента: 385059

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Альтшуллер, Филаретов, Шеррер

МПК: F01D 17/10

Метки: блок, клапанов, регулирующих

...дав. пара из камерт 11 оеспользтчотс лентяя турбины,ра,згр липд едмет изобретения клапанов, преимущепего и вязкого дави пара, содержащий Блок регулирующих ственно пилипд 1 ров сре левия турбины с отбор Изобретенне относится к паротурбостроеслию и может быть использовано для регулировапия расхода пара в цилиндры среднего и низкого давления турбин с отбором пара.Известны блоки регулирующих клапанов, преимущественно цилиндров среднего и низкого давления турбины с отбором,пара, содержавеие корпус с седлами и траверсу с приводными штоками и свободно подвешенными,клапанами,На приводные штоки действуот выталкивающие усилия от,давления пара в корпусе блока, которые при повреждении привода могут,вызвать самопроизвольное открытие клалапов,...

Номер патента: 399671

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: F01D 17/10, F16K 1/34

Метки: клапан, регулирующий

...клапанааши 2, на которой а укреплена глуха ая внутреннюю прострацства, Повер Изобретение отцосстроения, в частностипанам турбомашицы,Известны регулирующие клапаны, например, паровой турбины, содержащие отводящий диффузорцый канал и запорцый элементв виде полой чаши с отверстиями, расположеццыми ниже посадочного диаметра.Однако работа такого клапаца ца цекоторых режимах сопровождается повышеннымивибрационцыми нагрузками.Целью изобретения является умецьшециепульсаций давления при одновременном улучшеции расходной характеристики.В предложенном клапане ца чаше выше посадочцого диаметра укреплена глухая перегородка, а отверстия выполнены диаметром,равным 0,02 - 0,04 диаметра горла диффузораи расположены в шахматном порядке с шагом,...

Номер патента: 364749

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F01D 17/10, F16K 41/00

Метки: клапан, паровой, турбины

...поверхности имеются также на верхнем торце втулки 8, стакана 12и на бурте 13 корпуса 1. Ширина этих поверхностей выбирается таким образом, чтобы усилие, развиваемое сервомотором, было доста 5 точным для создания по уплотняющим (запорным) поверхностям удельного давления, удовлетворяющего условиям плотности при имеющих место параметрах пара.Между втулкой 8 и полумуфтой 7 вставле 10 па заглушка 14, Нижний торец втулки 8 и заглушка 14 также имеют прилегающие уплотпяющие поверхности и прижаты друг к другупри помощи крепежа 9. В боковой поверхности стакана имеются сверления 15, соединен 15 ные с емкостью пониженного давления (разрежения), например с эжектором концевыхуплотнений.Стакан снизу поддерживается фланцем 1 б,соединенным с...

Номер патента: 366267

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F01D 17/10, F01D 21/02

Метки: защиты, паровой, промперегревом, судовой, турбины

...регулирования и защиты судовой 20 паровой турбины с промперегревом путем управления расходом пара при изменении скорости вращения ротора, отличаюцийся тем, что, с целью повышения экономичности, расходом пара в часть турбины после промпере грева управляют открытием сброса пара вконденсатор при повышении скорости вращения сверх определенного уровня, а при аварийном повышении скорости вращения одновременно воздействуют на сброс пара в кон денсатор и на срыв вакуума. спс 5 с Изобретение касается средсции судовых паровых турбин.Известны способы регулированияты паровой турбины с промперегревоуправления расходом пара при искорости вращения ротора. При этодом пара в часть турбины после пгрева управляют регулирующими иными клапанами на...

Номер патента: 416441

Опубликовано: 25.02.1974

МПК: F01D 17/10

Метки: 416441

...7. В качестве указателя положения применен индукционный датчик 18.При подъеге давления управляющей жидкости в импульсной линии 19 импульсный клапан 10 перекрывает сброс пара из полости 8.20 Давление пара в этой полости становится равным давлению пара в трубопроводе 7, и шток 3 под действием перепада давления, возникшего между полостью 8 и паровым пространством в корпусе 4 и действующего на пло щадку, равную площади поперечного сеченияштока 3, поднимается. Прп перемещении штока 3 в крайнее верхнее положение он входит в зацепление со штоком 12 при помощи заплечиков 15, закрепленных на торце поршня 5.30 Прп дальнсйшсм псремсщении вверх находящийся на штоке 12 поршень 13, перекрыв соответствующий канал 17, сжимает отсеченный над поршнем 13 в...

Номер патента: 438794

Опубликовано: 05.08.1974

Автор: Лезман

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...опорой. Некотороезагромождение потока удлинительной втулкой не превышает 10 - 12% общей площади сечения диффузора седла и может быть скомпенсировано небольшим увеличением наружного 20 диаметра клапана. мет изобретения Регул ирующ 25 держащий кор разгрузочным тем, что, с це ции чашки, он кой, соединяю 30 ровым прострИзобретение относится к средствам регулирования паровых турбин.Известны регулирующие клапаны паровой турбины, содержащие корпус с седлом и шток с чашкой и разгрузочным поршнем. При открытии клапана под чашкой в ядре потока наблюдается пульсация давления, а так как эта область сообщается с камерой внутри чашки, возникают скачкообразные изменения усилия на чашке и ее осевые пульсации.Цель изобретения - уменьшить осевую...

Номер патента: 538143

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Карлинер

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, регулирующий

...тельным клакамеры и заыше и внутри запорного эл от мо ми, перекрываемыми в паном, расположенным крепленным на штоке. ого нутри рег сад троению и может быть испол о управления паровыми турбинами.Известны клапаны, которые могут использованы для регулирования расх пара в турбину, содержащие корпус с дяшим каналом и запорный элемент, ненный с приводным штоком и выпол в виде полого цилиндра (13. При пер нии штока запорный элемент изменяе чение для прохода регулируемой сред работы клапана,о основному авт. св.399671 изветакже регулирующий клапан для управ- расходом пара в турбину, содержащий с с отводящим диффузорным каналом 2 орный элемент в виде полой чаши с стиями,расположенными ниже посадочдиаметра в шахматном порядке, и с пеодкой,...

Номер патента: 567827

Опубликовано: 05.08.1977

Автор: Иванов

МПК: F01D 17/10

Метки: пара, расхода, турбине

...имеющей посадочНый пояОсок 12 под, прижимной бурт 13, которымснабжен разгрузочный клапан 5, образованавнутренняя кольцевая полость 14, соединенная каналом 15 с полостью подводящегопатрубка 16. Пар из полости подводящего Н 5патрубка 16 через регулируемый зазор меж-ду седлом 17, закрепленным в корпусе, ичашкой 1 поступает в турбину,Устройство работает следующим образом,При подъеме штока 4 начинает открываться разгрузочный клапан 5 и уменьшается зазор между пояском 12 и буртом 13.Пар из полости подводящего патрубка 16через зазоры между продолжением буксы 3штока 4 и воротником 2, а также через 5канал 15, полость 14, и зазор между пояс-ком 12 и буртом 13 поступает в камеру 6и далее через каналы 7, камеру 8, регулируемый зазор между...

Номер патента: 567828

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Киперман, Леках, Мирзоев

МПК: F01D 17/10

Метки: пара, расхода, турбоустановке

...устройство является бл предлагаемому по технической достигаемому результату. Недостатком такого устройс его пониженная надежность в р,возможности ударов чашки о ш осевых перемещениях. Целью изобретения является надежности путем исключения уЭто.достигается тем, что штоке жестко закреплена оп и между ней и торцом чашки ругий элемент с предварител превышающим паровое усилиНа чертеже изображено ус регулирования расхода пара567828 ИИПИ Заказ 2708/2ираж 682 Подписное иал ППП Патент,жгорЯ Ул Проектная У 3 Устройство работает следующим образом.В исходном положении разгрузочный кла-ф пан закрыт и давление пара в разгрузочной. камере 7 равно давлению пара в подводящем патрубке 10, а чашка 6 избыточным усили, 5 ем прижимается к седлу 9, При...

Номер патента: 601437

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Блоцкий, Кузьмин, Нейвирт, Савельев

МПК: F01D 17/10

Метки: органами, регулирующими, сервомотор, упраления

...в поступательное перемещение выходного штока.Сервомотор работает следуощим образом Прн нормальной работе воздействием на механизм управления гидравлической системы (на чертеже не показана) поршень переводится вниз в направлении прибавить, а гидравлическая система переводится в ограничительный режим. Требуемое открытие регулирующих клапанов устанавливается за счет перемещения выходного штока механического преобразователя. Прн получении от электрической системы управления сигнала прибавить вал электродвигателя начинает вращаться, а выходной шток, механического преобразователя перемещается вниз н увеличивает открытие клапанов. Поршень сервомотора при этом остается неподвижным и служит упором для механического преобразователя. При...

Номер патента: 848701

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Харицкий

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровыхтурбин, стопорный

...с подпрукиненным посредством пружины 10 поршнем 11. Шток 12 поршня 11 пропущен через основной 4 и вспомогательный848701 Формула изобретения НИИПИ Заказ 6038/38 ираж 553 Подписное лиал ППП"Патент",Ужгород,ул.Проектна иг. 5 клапаны и имеет выступ 13. Внутри вспомогательного клапана 5 выполнена полость 14, сообщенная с выходным, патрубком 3 с помощью канала 15, Канал 15 перекрывается выступом 13 штока 12, размещенным в полости 14. Надпоршневая полость 16 цилиндра 8 сообщена с полостью 14 вспомогательного клапана 5.Стопорный клапан для паровых тур. - бин работает следующим образом.1Для открытия стопорного клапана для паровых турбин масло подается под поршень 11, Который вместе со штоком 12 движется вверх, преодолевая усилие пружины 10....

Номер патента: 878971

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Грибин, Ефремов, Зарянкин, Этт

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, многоканальный, регулирующий

...4 и 5, которые установлены с возможностью перемещения по штоку 2 клапана и имеют входные сферические перфорированные участки 6 и 7, переходящие в цилиндрические входные участки 8 и 9 отводящих патрубков 2 о 10, 11.Для крепления на штоке 2 клапана оболочек 4 и 5 предусмотрены упорные втулки 12. Неподвижное седло клапана с отводящим диффузором 3 также имеет во входной части диффузора цилиндрический участок 13. Длина каждого патрубка 10 и 11 не меньше длины неподвижного отводящего диффузора 3. Каждый из патрубков 10 и 11 заканчивается острой выходной кром- зО кой 14, имеет посадочную поверхность 15 и878971 ираж 553 аказ 1892 зд.57 дписи Типография, пр. Сапуио является для соответствующего внешнего канала запорным органом.Принцип работы...

Номер патента: 1032199

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Копылов, Лезман

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...втулкой, втулкавыполнена с тарелью со стороны чаш 45ки клапана, в последней со стороныседла выполнена расточка, в которойрасположена тарель, при этом втулкажестко связана ребрами с седлом,а ее полость сообщена с камерами эаседлом и между расточкой чашки итарелью.На фиг1 показан клапан при полном закрытии, продольный разрез;на фиг., 2 - то же,при полном открытии.55В корпусе 1 клапана установленоседло 2, в котором ребрами 3 жесткокрепится полая удлинительная втулка 199 2выполненная с тарелью 5. Тарель 5 размещена в расточке 6 чашки 7 клапана со стороны седла 2. Полость ( канал) 8 полой удлинительной втулк 4 сообщает камеру 9 между расточкой 6 чашки 7 клапана и тарелью 5 с камерой 10 эа седлом 2. Клапан имеет камеру 11 до седла 2 с...

Номер патента: 1062412

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Волынский, Свиридов

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...фаской 6 на переход 22 штока 15, между винтовыми поверхностями 20 шлицев 19 кольца 16 и шлицев 23 штока 15 имеется зазор 4 (не показан). Необходимая величина зазора Е между винтовыми поверхностями 33 шлицев 32 штока 15 и винтовыми поверхностями 38 шлицев 37 неподвижной втулки 35) обеспечивается пригонкой толщины прокладки 36 при сборке регулирующего клапана.Регулируемый клапан работает следующим образом.При закрытом клапане усилие от приводного механизма через рамку 25, втулку 26, прижимные кольца 27 и гайку 29 передается штоку 15. Шток 15 упирается в разгрузочный клапан 11, который закрывает отверстие 10 чашки 1 и прижимает ее к седлу 24. При этом основной клапан и разгрузочный клапан 11 самоустанавливаются по седлу 24 и отверстию 10...

Номер патента: 1068601

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Коваленко, Лезман, Филькин

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...име ет камеру 11 до седла 2, диффуэорный канал 12, а при открытии клапана между посадочными поверхностяи 13 и 14 седла и чашки образуется кольцевой диффуэор 15.штока .20 клапана чашка 7 клапана от 40 рывается от седла 2, открывая подвод пара в турбину. По мере открытия клапана давление. в диффуэорном канале 12 (в камере 10 за седлом 2 1 повышается, а перед ним в корпусе 45(в камере 11 до седла 2) сохраняется практически неизменным, соответственно уменьшается и паровое усилие,действующее в сторону закрытия клапана. В некоторый момент подъема нет необходимости в разгрузке. На этом участке подъема удлинитель 21 выходит из канала 9, сообщая камеру 8 с камерой 10 за седлом, где поток пара успокоенТаким образом, на начальном подъеме клапан...

Номер патента: 1151745

Опубликовано: 23.04.1985

Автор: Толкачев

МПК: F01D 17/10, F16K 1/06

Метки: клапан

...выполнен в 1,5 - 2 раза большим.На чертеже показано устройство, общий вид в разрезе.Клапан имеет проницаемую обечайку 1 со сквозными проходами 2 на боковой поверхности. Аксиально обечайке 1 с возможностью продольного перемещения установлено тело клапана, состоящее из чаши 3 с посадочным местом 4 на ней, диаметр которого Р, и цилиндрического стакана 5 с разгрузочной полостью б внутри него. Уплотнение разгрузочной полости б выполнено на буксе 7 в виде съемной втулки 8. Кольцевые каналы 9 на цчлиндрическом стакане 5 и кольцевые канавки 10 на уплотняющей втулке 8 сделаны в количестве не менее пяти штук, причем радиальный зазор и между гребнями стенок, разделяющих канав. ки 10, и внутренней поверхностью цилиндрического стакана 5 имеет...

Номер патента: 1164444

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Осокин

МПК: F01D 17/10, F16K 15/03

Метки: клапан, обратный

...дополнительной тарелки.На фиг. 1 представлен обратный клапан,общий вид; на фиг. 2 - принципиальная схема включения клапана.Обратный клапан установлен на трубопроводе 1 отбора пара в подогреватель 2и содержит корпус 3 с седлом 4 и основнуютарелку 5, соединенную через шток 6, накотором размещена опора 7, с поршнем 8парового сервомотора 9, имеющего штоковую и поршневую камеры 10 и 11 соответственно и направляющие 12. Камера 11 20 25 30 35 40 45 50 55 сообщена трубопроводом 13 с входным патрубком 14 клапана, а камера 1 О сервомотора 9 соединена трубопроводом 15 с зоной 16 минимального давления парового пространства 17 подогревателя 2. Клапан снабжен дополнительными седлом 18 и камерой 19, соединенной трубопроводом 20 с зоной 16...

Номер патента: 1182184

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Лезман, Филькин

МПК: F01D 17/10, F16K 47/00

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...7) по седлу 5 и по отверстию 11 соответственно. Кажцый поворотный рычаг 14 своим плечом 15 взаимодействует со штоком 6 и входит в проточку 16, а между плечом и конической поверхностью 18 гайки 3 существует зазор 3 Пар, поступающий-в корпус 1, проникает через калиброванное отверстие 25 в разгрузочную камеру 21, а затем через отверстия 19 и 20 в пространство 22 над разгрузочным клапаном 7. При этом давления в разгрузочной камере 21 и пространствах 22 и 28 равны. Для подачи пара в турбину приводным механизмом перемещают на открытие разгрузочный клапан 7, открывая отверстие 11 в чашке 2 основного. клапана. Ход штока 6. равный Ь до упора бурта 10 вместе с накидной гайкой 8 в гайку 3. Давление пара в разгрузочной камере 21 и камере 22...

Номер патента: 1247569

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Колыванов, Пахомов, Рыжков, Фомченко, Ханин

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...9 и 10 несообщаются между собой, а паровпускныеотверстия 10 не сообщаются с подводящейполостью 12 до клапана. За клапаном находится отводящая полость 13, а между та 25релкой 4 и разгрузочным клапаном 5 - разгрузочная полость 14. Площадь проходногосечения паровпускных отверстий 10 в буксе 2а также площади проходных сечений паровпускных отверстий 9 в корпусе 1 клапанаи кольцевого зазора 8 между наружным стаканом 7 и корпусом 1 выполнены не менееплощади проходного сечения разгрузочногоклапана при его полном открытии,Площадь проходных сечений паровыпускных отверстий 10 в буксе 2 выполнена З 5меньше площади проходного сечения отверстий 9 в корпусе 1 клапана, а минимальная площадь кольцевого зазора 8 междунаружным стаканом 7 и тарелкой...

Номер патента: 1373834

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Зарянкин, Иванов, Кауркин, Киселев, Погорелов, Рабинович

МПК: F01D 17/10

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

...Со стороны неподвижного стакана 2 часть отверстий 11 перфорации выведеца в разгрузочную полость 12 между чашей 4 и седлом 9разгрузочного клапана. Другая частьотверстий 13 перфорации выведена вканал 14 разгрузочного клапана, соединяющий разгрузочную камеру 15 спространством 16 за чашей 4.Клапан работает следующим образом.Рабочее тело через входной патрубок попадает в паровую коробку 1,При подъеме штока 7 открывается разгрузочный клапац 8 и происходит выравнивание давлений в пространстве16 эа чашей 4 и в разгрузочной камере 15. Усилие для подъема запорнорегулирующего органа становится минимальным, Прц дальнейшем перемещении штока 7 последний, упираясь вгайку 5, производит подъем чаши 440запорно-регулирующего клапана, В открытом состоянии...

Номер патента: 1707381

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Толкачев

МПК: F01D 17/10, F16K 1/34

Метки: клапан, паровой, турбины

...через кольцевой зазор 11и отверстия 12 в верхней перегородке7, проходит далее к седлу 8. В сопле10 скорость пара возрастает и он устремляется через вторую группу 15 отверстий в дошной части чаши 1, и далее проходиФ за клапан в конфузорнодиффузорный аанал 13. Давление заклапаном воэ 9 астает. При дальнейшемподъеме штока 4 разгрузочный клапанприподнимает рабочий орган и пар устремляется через группу отверстий 14к группе отверстий 15, При этом поток 20пара встречает ограниченное препятствие в виде ниаяего края сопла 10 иустремляется в зазор 16. Поток парапри этом стабилизируется, а возникающие при суаении потока гидравлические 25потери компенсируотся ускоренньи истечением пара через сопло 10 и вторую группу отверстий. 15.Кроме таго, сопло...

Номер патента: 1740840

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Толкачев

МПК: F01D 17/10, F16K 1/34

Метки: клапан, паровой, турбины

...каналу 13и радиальным каналам 16 в профилированной части 11 устремляется к кольцевому соплу 14. Одновременно с этим пар через перепускной канал 13 и центральное отверстие 12 в профилированной части поступает непосредственно в диффузорное сопло 1.Вследствие существенно меньших гидравлических потерь в центральном отверстии по сравнению с потерями в радиальных каналах 16 и кольцевом сопле 14 центральный поток пара имеет скорость, значительно превышающую скорость кольцевого потока, истекающего из кольцевого сопла 14.Кольцевой поток пара активизирует прогрев профилированной части 11 и рабочей поверхности диффузорного сопла 1. Давление в разгрузочной камере 10 уменьшается, При этом разность давлений в камере 10 и в канале...

Номер патента: 1798571

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Толкачев

МПК: F01D 17/10, F16K 1/00

Метки: клапан, поршневой, разгруженного, типа

...4 установлена крышка 13 с цилиндрическим выступом 14, размещенным с зазором относительно боковых стенок поршня 4, а со стороны выходного канала 3 в поршне 4 выполнено осевое сопло 15.В верхней части поршня 4 выполнены чередующиеся пазы 16 и выступы 17, предназначенные для создания лабиринтного уплотнения между поршнем 4 и взаимодей- ствующим с ним цилиндром запорного органа 6, В корпусе 1 клапана выполнены пазы 18, в которых ребра 5 размещены с зазорами 19 относительно их стенок,Клапан работает следующим образом. При подъеме штока 8 открывается разгрузочный клапан 7 и пар через отверстия 11 поступает во внутреннюю полость запорного органа 6, при этом разность давлений по обе стороны верхней части запорного орга1798571 оставитель А,...