Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1588879

Авторы: Белов, Васильев, Гуревич, Юрасов

ZIP архив

Текст

(51)5 Г 01 М 11/06, Г 02 Г 7/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Производственное объединение Турбомоторный заводю им. К. Е. Ворошилова(54) СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет упростить конструкцию системы смазки, снизить затраты мощности, потребляемой системой, и увеличить срок службы масла путем использования только одного маслозаборника для откачки масла, установленного в сухом картере со встроенным маслобаком. При работе двигателя масло стекает по наклонным стенкам 2 поддона сухого картера 1 к маслозаборнику 5, размещенному в колодце 4 с зауженной горловиной 3. Откачивающим насосом масло перекачивается во встроенный маслобак 6, соединенный с полостью над поддоном переливной трубкой 7 с гидрозатвором. Забор масла из маслобака 6 производится через маслозаборник 8, 1 з.п. ф-лы, 1 ил.1588879 Формула изобретения Составитель М. Нефедов Редактор М. Бандура Техред А. Кравчук Корректор С. Шевкун Заказ 2522 Тираж 428 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкиях двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является упрощениеонструкции, снижение затрат можности, потребляемой системой, и увеличение срока службы масла при использовании только одного масляного колодца с размещенным в нем маслозаборником.На чертеже приведен разрез картера системы смазки двигателя внутреннего сгорания.Система смазки содержит сухой картер 1 ,с поддоном, имеющим наклонные стенки 2, ;соединенные в нижней части через заужен;ную горловину 3 с масляным колодцем 4, в котором установлен маслозаборник 5, встроенный маслобак 6, ссюбщающийся с полостью над поддоном картера 1 посредством трубки 7, маслозаборник 8, откачивающий и нагнетающий масляные насосы (не показаны).Система функционирует следующим образом.При работе двигателя масло по наклонным стенкам 2 поддона картера 1 стекает в масляный колодец 4. Огкачивающим насосом через маслозаборник 5 масло перекачивается во встроенный маслобак 6. Подача масла в двигатель из маслобака 6 осуществляется нагнетающим насосом через маслозаборник 8. Наличие зауженной горловины 3 масляного колодца 4 способствует интенсивной откачке масла из поддона за счет эжекционного эффекта и, следовательно, уменьшает время контакта масла с картерными газами. Полость над поддоном сообщается с маслобаком 6 посредством трубки 7, что предотвращает переполнение сухого картера при предпусковой прокачке двигателя маслом. Нижний срез трубки 7 расположен ниже минимально допустимого уровня масла в маслобаке 6, благодаря чему образуется гарантированный гидрозатвор, который предотвращает проникновение картерных газов в маслобак 6.Выполнение стенок 2 поддона наклонными и сходящимися к горловине 3 масляного колодца 4 обеспечивает его постоянное заполнение маслом при любых допустимых дифферентах двигателя и позво- "О ляет использовать только один маслозаборник для откачки масла, в результате чего снижаются затраты мощности на привод маслооткачивающего насоса, до минимума сокращается подсос картерных газов в маслобак, а следовательно, увеличивается срок службы масла за счет уменьшения его окисления. 1, Система смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащая сухой картер с поддоном и встроенным маслобаком, откачивающий и нагнетающий масляные насосы, масляные колодцы, выполненные в ниж ней части картера, и установленные в нихмаслозаборники, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения затрат мощности, потребляемой системой, увеличения срока службы масла при использовании только одного масляного колод- зО ца с размещенным в нем маслозаборником, стенки поддона картера выполнены наклонными и сходящимися к горловине масляного колодца, а полость над поддоном картера сообщена со встроечным маслобаком трубкой, имеющей гидрозатвор. ЗБ 2, Система по п. 1, отличающаясятем, что горловина масляного колодца выполнена зауженной для создания эжекционного эффекта и ускорения откачки масла из поддона картера,

Смотреть

Заявка

4600103, 19.09.1988

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ТУРБОМОТОРНЫЙ ЗАВОД" ИМ. К. Е. ВОРОШИЛОВА

ВАСИЛЬЕВ ЮЛИЙ АРСЕНЬЕВИЧ, ГУРЕВИЧ ЯКОВ АБРАМОВИЧ, БЕЛОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, ЮРАСОВ ГЕННАДИЙ СЕМЕНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01M 11/06, F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

Опубликовано: 30.08.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1588879-sistema-smazki-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система смазки двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты