Опора скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)5 Г 16 С 3 3;Е 32н г,ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН особности и долговечн пора скольжения с цеп представляет собой ва й в подшипнике, При р ущей порь мазко от новле икис.1(5 ч) 0 П (57) Из строени опор го ретения РА СКОЛЬЖЕ бретение ов частно изонтальныповышени машинотрукциям ель изоб носитсяти к кон валовнадежно и, н ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Чернавский С.А, Подшипнскольжения, М.: Машгиз, 1963 опоры ее охлаждение и .смазка осущесвляются надетой на вал пластинчатойцепью 1, имеющей специальные ковшидля переноса смазочной жидкости изванны 5 к валу 2, Для устранения проскальзывания цепь установлена на звздочке 3 вала 1, Нижняя часть цепиразмещена в ванне 5 на шкиве 6, Улушение охлаждения, и смазки подшипникаспособствует повышению несущей способности и долговечности подшипникав 2-3 раза. 1 з,п. Ф-лы, М ил,Изобретение относится к машиностроению, а именно к системе смазкии охлаждения опор скольжения.Цель изобретения - повышение надежности, несущей способности и долговечности опоры.На фиг. 1 изображена опора, сечение А-А на фиг,2; на фиг, 2 - опора,продольное сечение; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - сечение В-В на. Фиг.3,Опора скольжения содержит вкладыш1, в котором установлен вал 2. На последнем установлена звездочка 3 сцепью 4, Нижняя часть цепи установлена на размещенном в масляной ванне5 натяжном шкиве 6, Верхняя половинавкладыша имеет паз , посредствомкоторого цепь установлена на звездочке. Нижняя часть вкладыша имеет кольцевую полость 8 для масла. На уровнегоризонтальной осевой линии в местесоединения верхней и нижней половинвкладыша установлены отсекатели 9.Цепь 4 состоит иэ звеньев 10 (фиг, 3и 4), имеющих проушины 11 серьгу 12и ковш 13, Звенья между собой соединены осью 14, на конце которой закреплен ролик 15, Головка оси 14 иролик 15 входят во впадины между эу 30бьями звездочки 3. Звенья 10 цепирасполагаются между правым и левымзубчатыми венцами 16 звездочки(фиг.2). Из кольцевой полости маслопо смазочным каналам вкладыша и диаметральному зазору между вкладышеми валом подается в зону трения подшипника,Для увеличения толщины нижней части вкладыша и кольцевой полости 8 отсекатели 9 отклоняют цепь в разные стороны от оси звездочки, Натяжение цепи производится шкивом 6, который благодаря своим высоким бортам удерживается на цепи без использования специальных осей.Наличие большого суммарного объема подаваемой смазки и непрерывность ее подачи во время вращения вала обеспечивает надежную и обильную смазку и охлаждение подшипника, что ведет к повышению надежности, несущей способности и долговечности опоры, Кроме того, применение цепи поз-, воляет уменьшить габариты опоры скольженияФормула и э о б р е т е н и я1. Опора скольжения, содержащая вкладыш, размещенный в. нем вал, масляную ванну и замкнутый элемент для подачи смазки на вал, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, несущей способности и долговечности, опора оснащена звездочкой, смонтированной на валу, замкнутый элемент выполнен в виде пластинчатой цепи, размещенной на упомянутой Звездочке, а каждое звено цепи выполнено в виде ковша.2. Опора по п.1 о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что она оснащена размещенными в масляной ванне шкивом для натяжения цепи,12 г,2 оставитель А.Долинскийехред Л. Олийнык ректор Л.Патай актор Н,Горв аж 52 аказ 202 дписно Производственно-издательский комбинат "Патент" арина, 01 Ужгород, у дарственно11303 комит Моск в а по изобретениям н открытиям при ГКНТ СССР Ж-Э 5, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4433489, 30.05.1988
ДОНЕЦКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ВЯЛЬЦЕВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ГОРКУША АНАТОЛИЙ ЕФИМОВИЧ, ШМИГИРЕВА ИРИНА АНАТОЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F16C 33/10
Метки: опора, скольжения
Опубликовано: 30.01.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1539410-opora-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора скольжения</a>
Способ создания несущей способности в опорах скольжения
Номер патента: 465490
Опубликовано: 30.03.1975
МПК: F16C 17/00
Метки: несущей, опорах, скольжения, создания, способности
...собственных колебаний трущихся пар.Однако при таком способе возможно воз никновение резонансных колебаний трущихся пар.Целью изобретения является обеспечение несущей способности смазочного слоя при пуске и остановке вала.Это достигается тем, что по предлагаемому способу на смазочный жидкостной слой воздействует регулируемыми по интенсивности ультразвуковыми колебаниями.Ультразвуковые колебания в смазке возбуждают путем погружения в нее излучателяультразвуковых колебаний со стороны диффузорной и конфузорной частей рабочего зазора. Направленные ультразвуковые колебаНИЯ ВЫЗЫВЗЮТ В СМЗЗОЧНОЙ ЖИДКОСТИ развиТУЮ КЗВИТЗЦИЮ, СПОСОбНуЮ ООССПЭЧИТЬ В смазке повышенное давление И тем самым СОЗДЗТЬ ее несущую способность.Способ создания несущей...
Устройство для определения несущей способности опор на выдергивание
Номер патента: 1100388
Опубликовано: 30.06.1984
Авторы: Азаренков, Бояринцев, Уткин
МПК: E02D 33/00
Метки: выдергивание, несущей, опор, способности
...7. Гидродомкрат 1 и ползун б с блоком смонтированы в направляющей 8, установленной жестко набалке 3. На направляющей 8 имеетсяклиновыи замок, состоящии иэ клина9 и корпуса 10. На балке 3 выполненоотверстие 11 для пропуска несущеготроса 12 от анкерной опоры 13 черезклиновый замок и блок 7 к коническому барабану 14, на котором трос 12Фиксируется тремя-четырьмя витками.От конического барабана 14 трос 12пропущен в направляющей 15, котораяисключает спадание несущего тросас барабана 14 и перетирание еговследствие соприкосновения с элементами конструкции, В случае испытанияанкерной опоры в русле реки опорныеплощадки 4 представляют плавучиепонтоны.Несущий трос 12 пропущен черезотверстие 11 с целью передачи вертикальной выдергивающей...
Опора трения скольжения
Номер патента: 1541441
Опубликовано: 07.02.1990
Авторы: Косицкий, Кричевский, Никитин
МПК: F16C 17/00
Метки: опора, скольжения, трения
...с ним по той же изобретения - повышение ресурса работы, Опора содержит конический подпятник 1 и цапфу 2. Опорная поверхность цапфы выполнена в виде круговойполубочки с радиусом образующей, напорядок и более превышаг 0 щим величину расстояния от линии окружностиконтакта подпятника с цапфой до осиопоры в направлении, перпендикулярномобразующей конуса. Повышение ресурсаопоры по сравнению с шаровой опоройтаких же габаритов обеспечивается засчет снижения контактных напряженюсмятия по окружности контакта цапфыи подгтятника. 1 ил. окружности, по которой осуществляетсяи контакт цапфы с подпятником,В процессе работы опоры за счет того, что радиус боковой поверхностицапфы значительно больше, чем радиусцапфы в шаровой опоре при прочих...
Узел крепления несущего органа к круглозвенной цепи конвейера его варианты
Номер патента: 1199715
Опубликовано: 23.12.1985
Автор: Шишкин
МПК: B65G 17/06
Метки: варианты, конвейера, крепления, круглозвенной, несущего, органа, узел, цепи
...органак круглозвенной цепи; на фиг. 11разрез Г-Г на фиг, 10, на фиг. 12 -разрез Д-Д на фиг, 10; на фиг, 13исходный момент сборки несущегооргана с круглозвенной цепью; нафиг, 14 - вид перед сборкой, нафиг, 15 - вид Е на фиг, 14.Вариант (фиг. 1-4) предусматрива"ет осуществление узла креплениянесущих органов на круглозвеннуюцепь к конвейерам, снабженным ячейчатыми туерами.Несущий орган снабжен опорнойплощадкой 1, к которой как с передней, так и конечной стороны .расположены боковые щечки 2 с интерваломдруг от друга на величину Я 1 - В/2 =Е 23, Боковые щечки 2 имеют радиусные выемки 0 соответствующиеувеличенным радиусам присоединительных концов вертикальных звеньевцепи, превышающих В /2, где Ьширина одного звена круглозвеннойцепи, о -...
Способ подготовки к работе гибридной опоры скольжения с поворотным вкладышем
Номер патента: 985496
Опубликовано: 30.12.1982
Авторы: Гуня, Снеговский
МПК: F16C 32/06
Метки: вкладышем, гибридной, опоры, поворотным, подготовки, работе, скольжения
...режимов этих установок включается электросистема управления двигателем-редуктором 4. После отработки электрической и гидравлической системами опоры заданного исходного режима работы (частота вращения цапфы равна нулю) и остановки двигателя-редуктора 4 включается система основного привода машины (не показана), в результате чего создается рабочий режим работы опоры. Включение систем производится в обратном порядке.В исходном режиме работы опоры 60 (частота вращения цапфы равна нулю) при подаче смазки"в карман 3 давление в нем достигает определенной величины р , В реальных опорах вКОзависимости от величины пусковой на грузки на подшипник возможны два случая:ркпщхрко Ъ Рктп 1 о(легконагруженные в йусковом режиме опоры, в которых вал...
Предыдущий патент: Газодинамический подшипник
Следующий патент: Способ закрепления полимера на металлическом корпусе подшипника
Случайный патент: Грузоподъемная наклонно устанавливаемая балка