Патенты с меткой «летательного»

Номер патента: 669651

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Вирич, Карчин, Нерода, Тюленев

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, летательного, монтажа, оборудования

...фиг.2кинематическая схема двухканатной лебедки; на Фиг. 3 - предлагаемое ,устройство в аксонометрической проекции. 60Устройство для монтажа оборудования летательного аппарата состоит иэ траверсы 1 выполненной из двух соединенных между собой швеллеров, на которых установлена гРузовая каретка, состоящая из корпуса 2 ироликов 3; стойки 4, связанной страверсой 1 шарниром 5, на котором установлены обводные блоки 6и 7; лебедки 8, к двум барабанам 9и 10 которой закреплены тяговыйканат 11 и грузовой канал 12.Лебедка 8 установлена на стойке 4и снабжена двумя цепными приводами13 и 14 соответственно для подъемаагрегатов 15 с помощью грузовогоканата 12 и для перемещения каретки с помощью тягового каната 11,который огибает установленный вверхней...

Номер патента: 641724

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Колесниченко, Семенюк, Ткаченко

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, баков, дренажное, летательного, топливных

...дренажного трубопровода в,некоторые моменты полета при эволюциях.Наиболее близкой к изобретению является дренажная система с баком и дренажным воздухоэаборником, выведенным в нижнюю часть профиля крыла в районе его и оканчивающегося у передней стенки бака, причем от дренажного трубопровода выполнен от вод и к задней стенке бака Г 23.Его недостатком является вывод тру- ,трубопровода дренажа под уровень топлива, что может приводить к закупорке трубопровода,30 Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств топливной системы.укаэанная цель достигается тем, что дренажный бачок выполнен , с местной выпуклой частью верхней поверхности,. в виде призмы,расположен между топливными баками в верхней части крыла, а верхний обрез...

Номер патента: 173616

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Взоров, Воронин, Коломиец, Переплетчиков, Смирнов, Харитонский

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, герметической, давления, кабине, летательного

...высоте полета, магистраль "атмосфера" командного прибора соединена трубопроводом с окружающей атмосферой через ограничитель абсолютного давления, который перекрывает названную магистральпри абсолютном давлении, соответствующем предельно допустимой для пассажиров высоте в кабине, равнойнапример, 2400 м.На чертеже изображено устройство для регулирования давления в герметической кабине .летательного аппарата.Оно состоит иэ командного прибора 1, выпускного клапана 2, предохра нительного клапана 3, ограничителя абсолютного давления 4 и трубопроводов 5.1В корпусе 6 командного прибора смонтирован узел абсолютного давле-. ния включающий вакуумированныйсиль Фон 7, регулируемую пружину 8 с винтом 9, рычаг 10, эапорный подпружиненный клапан...

Номер патента: 747065

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Бибик, Куц, Ляшко

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, крюковая, летательного, погрузочного, подвеска, устройства

...а также после замены троса 1, необходимо де О монтировать подвеску, а соответственно и механизм измерения веса, что ведет к значительньай трудозатратам,так как требуется тарировка механизма заново (с завода-изготовителя подвески поступают с оттарированным механизмом .целью изобретения является упрощение эксплуатации путем обеспечения соединения подвески с тросом погру зочного устройства без демонтажа механизма измерения веса поднятого груза.Цель достигается тем, что в предлагаемой подвеске корпус установлен на эксцентрик механизма измерениявеса поднимаемого груза.На фиг.1 изображена подвеска,общий,вид; на фиг,2 - разрез А-А нафиг.1; на фиг.3 - разрез В-В нафиг.2; на фиг.4 - узел 1 на фиг,2.на фиг.5 - вид на переднюю крышкукорпуса...

Номер патента: 1087067

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Амеде, Филипп, Юнг

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, аэродинамической, летательного, ориентируемой, поверхностью

...тяги и рычаг, установленный на бриентируемой аэродинамической поверхности, механизм сцепления и расцепления выполнен в видедвух пар попарно-противоположно взаимодействующих домкратов, между кото- З 5рыми расположены блоки по одному накаждую пару и , шарнирно связанная сблоками двуплечая качалка, установ,ленная на тяге рычага, а один из блоков шарнирно соединен с тягой системы управления, при этом устройствоснабжено также механизмом,регулирования положения равновесия ориентируемой аэродинамической поверхности, выполненным в виде смонтированнойна оси поворота ориентируемой аэродинамической поверхности второй двуплечей качалки, на одном конце которойсмонтирован регулируемый противовес,а на другом - демпфер,50На фиг, 1 изображен...

Номер патента: 1029549

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Борог, Король, Корягин, Куликов, Новожилов, Рахилин, Шилин

МПК: B64C 3/26

Метки: аппарата, летательного, панель

...кой концентрации напряжений дополнительно установлены ленты посредством склейки или клепки Г 11.Недостатком такой панели является наличие концентраций напряжений 15 и неравномерное распределение нагрузки.Известна панель летательного аппарата, содержащая обшивку с внутренней и внешней плакировкой и усили вающие элементы 23.Недостатки такой панели - низкие долговечность, живучесть и коррозионная стойкость.Целью изобретения является повы шение долговечности, живучести и коррозионной стойкости панели.Эта цель достигается тем, что в предложенной панели на внешнюю поверхность усиливающих элементов нане-ЗО сена плакнровка с образованием галтельного перехода на внутреннюю плакировку, выполненную в месте установки усиливающих элементов с...

Номер патента: 467570

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Кильдишев, Смирнов

МПК: B64C 3/18

Метки: аппарата, крыло, летательного

...Корректор А. ференц Редактор И.Коган Заказ 3988/2 Тираж 434 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструк-, ции каркаса крыла летательного аппарата.Известны конструкции каркаса крыла самолетов, состоящие из лонжеронов, нервюр, стрингеров, к которым прикрепляется обшивка, Размещение стрингеров в этом крыле таково, что конец каждого стрингера заделывается на обшивке, что приводит к появлению в ней трещин в процессе эксплуатации.В предложенном крыле некоторое количество стрингеров размещено параллельно средней линии части крыла, ограниченной...

Номер патента: 1151199

Опубликовано: 15.04.1985

Автор: Карл

МПК: B64C 9/22

Метки: аппарата, аэродинамический, космического, летательного, разрушаемый, тормоз

...к авиационной и космической технике.Известны аэродинамические тормоза для летательных аппаратов выполненные в виде симметрично установлен ных тормозных щитков, закрепленных на крыльях летательного аппарата 11.Однако применение их для космических летательных аппаратов затруднено вследствие высоких температур 10 торможения при входе иэ космоса в атмосферу.Цель изобретения - обеспечение снижения скорости летательного апцарата при входе из космического про странства в атмосферу Земли.Цель достигается тем, что в разрушаемом аэродинамическом тормозе космического летательного аппарата, содержащем симметрично установленные тормозные щитки, закрепленные на крыльях летательного аппарата, каждый тормозной щиток выполнен иэ тугоплавкого...

Номер патента: 1209507

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Демидов

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, рассева, сыпучих

...ул. Проектная, 4 едактор В. Гетаказ 405/24 Изобретение относится к устройствам для рассеивания сыпучих материалов с летательных аппаратов, в частности к авиационной распылительной аппаратуре, применяемой в сельскохозяйственном производстве, и может найти применение в других областях, где требуется рассеивать вешества аналогичным образом. Цель изобретения - повышение равномерности и эффективности рассева сыпучих материалов.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу,Устройство для рассева сыпучих материалов с летательного аппарата содержит воздухозаборник 1, загрузочную горловину 2 и транспортирующие каналы 3. Транспортирую гцие каналы в нижней части имеют пористую стенку 4, которая образует замкнутук полость...

Номер патента: 1108683

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Евсиков, Чесноков

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, распыления, сыпучих

...изобретения является повышение производительности за счетосвобождения центральной части разбрасывателя и повышение надежностиустройства,Цель достигается тем, что в устройстве для распыления сыпучих материалов с летательного аппарата,содержащем бак с горловиной и дозирующим устройством и центробежныйразбрасыватель, колесо с крыльчат. кой которого расположено под горловиной бака и снабжено приводом,колесо центробежного разбрасывателя выполнено с зубчатым венцом, а,привод снабжен шестернями, взаимо 108683 1действующими с зубчатым венцом, который снабжен опорными роликами, ус.тановленными попарно сверху и снизу зубчатого венца на кронштейнах, жестко установленных на горловине бака, при этом нижние ролики установлены неподвижно, а верхние...

Номер патента: 948073

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Волков, Строганов

МПК: B64D 1/16

Метки: аппарата, летательного, рассева, сыпучих

...металлическими скребками, выполненными в виде гребенок, установленными н чередовании с резиновыми скребками, Зубья металлических скребковмогут быть расположены под углом10-45 к вертикальной плоскости,проходящей через ось и передниекромки лопастей рыхлителя. Угол клиона зуба составляет 5-20 , что способствует самоочищению скребков от сыпучего материала. Такая конструкция устройства 55 позволяет предотвратить спрессовывание сыпучего материала н корпусе дозатора. В предлагаемом устройстве для рассена сыпучих материалов с летательного аппарата при вращении рыхлителя металлические скребки подрезают слой материала, оседающий н корпусе дозатора, который подхватывается резиновыми скребками и выводится из корпуса дозатора. Таким...

Номер патента: 801402

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Суховерхов

МПК: B64C 1/24

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...с порогом грузовойкабины и с секциями-наездами, и устройство управления секциями-наездами, выполненное в виде качалок, шарнирно соединенных тягами регулируемой длины с порогом грузовой кабины и секциями-наездами, устройство управления секциями-наездами снабжено промежуточными качалками, установ ленными на рампе и шарнирно связанными тягами регулируемой длины с секциями-наездами,На фиг.1 изображен трап, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид с боку:вподнятом состоянии; на фиг,3 - тоже, вид с боку в рабочем положении.Грузовой трап летательного аппарата содержит рампу 1, шарнирно соединенную с порогом 2 грузовой кабины 3 с одной стороны и секциями-наездами 4 с другой. На рампе 1 установлены качалки 5, смещенные относительно оси поворота...

Номер патента: 749023

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Архипов, Суховерхов

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...рельсов выполнены наклонными,Кроме того, в нем рычаги снабжены штифтами, размещенными,в пазах, выполненных в штангах.На фиг. 1 изображен грузовой трап с рампой, опирающейся на стандартную кочку аэродрома, вид сбоку; на фиг.2 - грузовой трап с одной из секций-наездов, опирающейся на стан 49023 . 2дартную кочку аэродрома, вид сбоку;на фиг.3 - конструкция элементов настройки и шарнирное присоединениек штанге ползунов; на фиг.4 - наклонные боковые стенки направляющейсекции-наезда с гарантированным зазором от них ползунов и углы поворота ползунов в шарнире.Грузовой трап летательного аппара 1 О та содержит рампу , шарнирно соеди.ненную с порогом 2 грузового пола летательного аппарата и секциями-наездами 3, привод 4 уборки и выпуска...

Номер патента: 1058197

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Павлюков, Суховерхов, Терещенко

МПК: B64C 1/18, B64D 11/06

Метки: аппарата, грузовая, кабина, летательного

...шпангоутами, а также условнопоказано сложенное их походное положение; на .фиг. 9 - часть комплекса балок с тягами и раскосами, сложенные и связанные в походное положенйе,В фюзеляже 1 летательного аппарата между шпангоутами закреплены силовые элементы 2 с узлом 3 для соединения балки 4, силовые элементы 5 с узлом 6 для соединения горизонтальных тяг-расчалок 7, выполненных регулируемой длины за счет наконечников 8, которые шарнирно соединены с балкой 4, а также силовые элементы 9 с узлом 10 для соединения с раскосом 11, выполненным регулируемой длины за счет наконечников 12 и шарнирно соединенного с тягойподвеской 13 в ее верхней части. Силовые эле-. менты 2, 5 и 9 выполнены преимущественно из двух стержней, закрепленных со стрингерами...

Номер патента: 708657

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Суховерхов, Яковлев

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...4 илиад Изобретение относится к областивиационной техники, а именно к устройствам для погрузки-нагрузки техники и грузов в летательный аппарати из него. 5Известна конструкция грузовоготрапа, содержащая шарнирно связанную с грузовой кабиной рампу, опорнуюсекцию, снабженную четырехзвенным шарнирно-рычажным механизмом, и силовой 1 Огидроцилиндр.,Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции, снижающая ее надежность в работе,Известен также грузовой трап летательного аппарата, содержащий рампу,шарнирно соединенную с одной стороныс порогом грузовой кабины, а с другой - с секцией-наездом, привод итяги. 20Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достйгаемому результату. Его...

Номер патента: 1096879

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Головин, Завьялов, Нежданова, Щербаков

МПК: B64D 13/04

Метки: аппарата, воздуха, гермокабине, давления, летательного

...на участке этой цепи за замыкающими контактами пневмоэлектрического реле,На чертеже представлена схемасистемы,Программный задатчиквключаетв себя задатчик избыточного давления и подключен также так и задатчик 2 абсолютного давления к входамузла 3 выбора максимума. Выход задатчика 4 меньшего избыточного давленияподключен к нормально закрытому соп-лу электроприводного переключателя5, а задатчикии 2 через узел 3 -к нормально открытому соплу переключателя. Для ограничения разрежения задаваемого задатчиками. 2 и 4 система содержит ограничитель 6 разрежения, вход которого подключен 5 к выходу апериодического звена 7Апериодическое звено 7 включает в, себя дроссель 8 и емкость 9.Система снабжена устройством перемены скорости...

Номер патента: 1242089

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Абубикеров, Левочкин, Никитин, Плужников, Рычик

МПК: A01M 7/00, B64D 1/18

Метки: аппарата, жидкости, летательного, распыления

...авиационных опрыскивателях.Целью изобретения является повышениекачества распыления путем отделения мелкихкапель с последующим повторным распылением заключенной в них жидкости.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - щетка ступенчатая,вариант выполнения; на фиг, 3 - щеткаконусная, вариант выполнения.Устройство состоит из цилиндрическогокорпуса 1, закрепленного полой осью 2 ихомутом 3 к штанге 4. На полой оси 2 установлен тормозной барабан 5 и отсечной клапан 6. 15Цилиндрический корпус 1 снабжен лопастным приводом 7 и продольными прорезями,8,На наружной поверхности корпуса 1 смонтирован набор наклонных ребер 9 и мно горядная цилиндрическая щетка 10, диаметр которой превышает диаметр ребер. Шетка 10 может быть...

Номер патента: 669638

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Бирюков, Васильев, Емельянов, Савицкий, Тенишев

МПК: B64D 15/12

Метки: аппарата, летательного, противообледенительная

...системы,Противообледенительная система содержит датчик 1 обледенения, выход которого соединен с входом преобразователя 2 сигнала обледенения, дат 3 чик 3 температуры, встроенный в корпус датчика 3 обледенения таким образом, что чувствительный элемент датчика температуры ориентирован параллельно набегающему потоку и находится в зоне обезвоженного воздушного потока, выход датчика температуры соединен с преобразователем 4 сигнала температуры. Блок 5 формирования команд содержит распределитель 6 и устройство 7,моделирующее время нагрева каждойсекции нагревательных элементов,причем, выходы распределителя 6 подклю-.чены к соответствующим входам устройства 7 моделирования и к контакторам 8, через которые подается питание к...

Номер патента: 736502

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Брук, Князев, Саморуков, Саюров

МПК: B64C 13/18

Метки: аппарата, крена, летательного, посадке, формирования

...скорости изменения угла крена в фильтре устройства и как следствие значительное перерегулирование относительно курсовой линии; тор соединен с вторым входом второго сумматора, введены формирователь уровней ограничения и подсоединснные к его выходам регуляторы уровня ограничения сверху и снизу, выходы которых соединены с релейным элемен; том, вход формирователя уровня ограничения подсоединен к датчику отклонения от заданной траектории, формирователь уровня ограничения выполнен в виде поспедовательно соединенных выпрямителя, сумматора, другой вход которого соединен и с источником эталлнного сигнала и инвертор.На фиг. 1 представлена структурная схема устройства; на фиг. 2структурная схема формирования уровней ограничения; на фиг. 3 -...

Номер патента: 626535

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Аникин, Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, летательного, топливная

...топлива) увеличивает вессистемы.Целью изобретения - повышение надежности и пожаробеэопасности,5 Поставленная цель достигается .тем,что топливозаборники струйных насосов соединены между собой трубопроводом.На чертеже представлена предлагаемая система .Она состоит из двух баков 1 и 2,внутри которых установленъподкачивающие насосы 3 и 4, подающие топливо по магистралям 5 и 6 в другие топливные баки или двигатели. Кромеэтих насосов топливная система имеетструйные насосы 7 и 8, которые служат для перекачки топлива из одноготопливного бака в другой. Топливозаборники 9 и 10 струйных насосов 7и 8 соединены между собой единым трубопроводом 11. Активное топливо кструйным насосам 7 и 8, имеющим оди" .наковые геометрические размеры,...

Номер патента: 693640

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, бак, летательного, топливный

...открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к топливным бакам летательного аппарата,Известен топливный бак, содержащими гибкую оболочку иэ внутреннего керосиностойкого и внешнего защитного слоев, арматуру крепления оболочки и расположенные внутри последней трубопроводы дренажа и перекачки топдива, фланцы которых закреплены на конструкции летательного аппарата Недостатком такой конструкции является сложность крепления оболочки бака и процесса монтажа бака.Цель изобретения - уменьшение веса и снижение трудозатрат на монтаж бака. Это достигается тем, что арматуракрепления оболочки установлена натрубопроводах...

Номер патента: 533017

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Войтас, Драгунов, Костин

МПК: B64C 27/54, B64D 31/04

Метки: аппарата, летательного, ручка

...механизм, установленный вкорпусе ручки, фиксатор котороговзаимодействует с зубчатым сектором,закрепленнь 1 м к кронштейну.Такие конструкции ручек требуют,чтобы в проводке системы управлениябыла самостоятельная проводка дляфиксирования и расфиксирования ручек,Цель изобретения - упрощение конструкции проводки двойного управления за счет отсутствия самостоятельной проводки, соединяющей стояорныемеханизмы обеих ручек.Для этого ручка снабжена двуплечейкачалкой, соединенной с фиксаторомстопорного устройства, одно плечо которой шарнирно связано с корпусомручки, а другое - с тягой проводкиуправления.На фиг. 1 показана конструкцияручки, на фиг. 2 - вид По стрелке А 45на фиг. 1; на фиг. 3 - система управ 7 2ления остановом двигателей...

Номер патента: 710170

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Белоносов, Вольфензон, Емельянов, Костин

МПК: B64C 1/24

Метки: аппарата, грузовым, летательного, трапом

...достигается тем, что плавающий поршень установлен в корпусе цилиндра со стороны поршня в нештоковой полости.40На фиг. 1 показано расположение устройства для открытия и закрытия грузового трапа на летательном аппарате, на фиг. 2 - устройство для от крытия и закрытия грузового трапа,Устройство для открытия и закрытия грузового трапа выполнено в виде гидроцилиндра, содержащего корпус 1, внутри которого помещен шток 2 с поршнем 3.Поршень 3 разделяет корпус на полости А и Б с гидрожидкостью. В полости Б установлен дополнительный поршень 4, за счет которого образо 55 вана новая полость В, заполненная воздухом при определенном давлении.Во внутреннюю полость поршня 4 залито масло, служащее масляным затвором, который предотвращает просачивание...

Номер патента: 713107

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Вайсборд, Израильтян, Лагутин, Фирсанов

МПК: B64C 1/32

Метки: аварийного, аппарата, блистера, летательного, сброса, сдвижного

...- общий вид сдвижного блистера с устрой-ством для аварийного сброса,на фиг.3- 55 разрез А-А фиг, 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 фиг. 2, на фиг. 6 - вид по стрелке В на фиг. 2; на фиг. 7 - разрез Г-Гфиг. 5,Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата 1 содержит блистер 2,который может сдвигаться вдоль поборту, .занимая положение, показанноепунктиром.В верхней части проема установлено устройство для аварийного сбросасдвижного блистера, С целью исключения затенения конструкции этого устройства элементы каркаса фюзеляжаи элементы конструкции самого блистера изображены штрих-пунктирной линией.Блистер представляет собой раму 3с остеклением 4. К верхней части ра- .мы прикреплен П-образный рельс 5,направленный вверх...

Номер патента: 925015

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Блок, Назаров

МПК: B64D 29/06

Метки: аппарата, крепления, летательного, обтекателя

...аппарата,снабжено фиксаторами открытого положения запорных крюков, причем корпуса передаточных механизмов выполнены с направляющими, а каждый передаточный механизм выполнен в виде качалки, одним концом жестко закрепленной на валу, соединенным с тягой рычага управления, и шатуна с ползуном,шарнирносоединенными между собой,при этом свободный конец качалкишарнирно соединен с шатуном, ползун510 установлен на направляющих корпуса, а запорный крюк шарнирно закреп- лен на полэуне и выполнен с выступом, контактирующим с Фиксатором открытогоположения.Кроме того, ось шарнира крепления запорного крюка с ползуном размещена параллельно стыковочному торцу обтекателя.На фиг.1 изображен общий вид предлагаемого устрОйства; на фиг.2 - разрез А-А на...

Номер патента: 690744

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Белоносов, Вольфензон, Емельянов

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, летательного, люка, механизм, открытия, створок

...створки удерживаются за счет захода осей 9 и 10при повороте рычага за точки, соответствующие максимальному выдвижению тяг 11 и 12.В закрытом положении створки удерживаются специалвными замками, непоказанными на чертежах.Смещение осей 9 и 10 шарниров соединения рычага 1 с тягами 11 и 12в плоскости поворота рычага в проти 45 воположные стороны относительно егопродольной оси 13 обеспечивает расположение тяг при закрытых и открытыхстворках в одной плоскости поворотарычага, что снижает габариты механизма и уменьшает высоту люка, занимаемую механизмом. 1 6Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам открытия створок люков летательных апйаратов;.Известно устройство Открывания"грузовоголюка летательного...

Номер патента: 1268984

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Квасов, Кондрашов, Мулюкин, Чегодаев, Шакиров

МПК: G01M 13/00

Метки: аппарата, испытания, клапана, летательного, уплотнения

...для испытания уплотнения клапана также снабжено узлом обеспечения углового закопеременного движения элементов уплотнения, выполненным в виде поршневого привода двустороннего действия, поршень 34 которого соединен с частью 1 разъемного корпуса, в полости которой установлены элементы уплотнения, через муфту 35, преобразующую поступательное перемещение поршня 34 в колебательное движение корпуса в диапазоне от - 90 до +90. Корпус 1 снабжен опорами 36 и 37, оси которых перпендикулярны оси клапана, при этом опора 36 воспринимает воздействие поршня 34 через муфту 35, выполненную в виде сопрягаемых по многозаходной трапециедальной резьбе элементов 38 и 39, один из которых зафиксирован от углового перемещения, Управление движением поршня...

Номер патента: 1308741

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Конюхов

МПК: E04G 21/26

Метки: аппарата, блоков, зданий, кондуктор, летательного, монтажа, объемных, помощью

...консоль 3 установлена под прямым углом к раме, то она и участок 5 образуют угольный кондуктор для принятия монтируемого блока. Устройство обеспечивает принудительную стыковку блоков по двум плоскостям с минимальным зазором,Монтаж осложняется тем, что блок на подвеске летательного аппарата вследствие действия различных факторов поворачивается относительно вертикальной оси. Конструктивное исполнение устройства позволяет выполнять монтаж со строгой принудительной ориентацией устанавливаемого блока.Блок заводится в пространство, ограниченное частью 5 рамы и консолью 3. Колебания блока воспринимает наго 13087ловник 11, предохраняя его от повреждения. Следует учитывать, что на блок действует вал 13 или конус 10. Если блок углом попадает...

Номер патента: 1324926

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Измайлов, Комиссаров, Косов, Смоляк

МПК: B64D 43/00

Метки: аппарата, времени, двигателя, летательного, наработки, посадок, регистрации, числа

...ца одю 4 О деление зуб храповика 18, перемещая счетчик количества запусков дгигателя 1 ца единицу. Одновременно при срабатывании первого реле 8 напряжение от источника 5 через замкнутый контакт Второго реле 9 поступает на счетчик 2 ремеии наработки двигателя на земле, запуская его в работу, в результате чего он начинает отсчет времени наработки двигателя ца земле.Гри наборе летательным аппаратом Взлетной скорости (для ертолета в . Вергцкальцого воздушного напора от гОпастс и несущего винта) деформируется сильфон1 датчика 7, который замыкает контакт 10, в результате чего напряжение от источника подается ца солеИ)ид 14 магнитного толкателя 13, который )аботает аналогично толкатслю 12, и переводит на единицу счетчик 3 количества...

Номер патента: 467571

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Кудров, Селиванова

МПК: B64C 25/22

Метки: аппарата, гидроцилиндрами, летательного, силовыми, шасси

...к авиационной технике и, в частности, к устройствам, предназначенным для управления силовыми гидроцилиндрами шасси,) летательного аппарата.Применяемые устройства для управления силовыми гидроцилиндрами шасси летательного аппарата, содержащие гидробак для рабочей жидкости, сое. диненный трубопроводами с насосами, обратными, аварийными клапанами и силовыми гидроцилиндрами, не обладают достаточной надежностью в работе.В предложенном устройстве полость 15 нагнетания каждого силового цилиндра соединяется через гидрозамок непосредственно с магистралью высокого давления основной гидросистемы и через обратный клапан - с магистралью 20 аварийной системы, а полость слива гидроцилиндров через аварийный клапан связывается с гидробаком...