Устройство управления силовыми гидроцилиндрами шасси летательного аппарата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 467571
Авторы: Кудров, Селиванова
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 80467571 р 4 В 64 С 25/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ров ЕНИЯ СИЛО- ЛЕТАТЕЛЬгидробак ненныйобратными анами и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57) УСТРОЙСТВО УПРАВЛВЫМИ ГИДРОЦИЛИНДРАМИ ШАССИНОГО АППАРАТА, содержащеес рабочей жидкостью, соедитрубопроводами с насосами,клапанами, аварийными клап силовыми гидроцилиндрами, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности устройства в работе, в нем полость нагнетания каждого силового гидроцилиндра соедине" ,на через гидрозамок непосредственно с магистралью высокого давления основной гидросистемы и через обратный клапан - с магистралью аварийной системы, а полость слива гидроцилиндров через аварийный клапан связана с гидробаком устройства.46757 Составитель С.ПростовРедактор А.Сильнягина Техред В.Кадар Корректор С,Черни Тираж 421 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 4060 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к авиационной технике и, в частности, к устройствам, предназначенным для управления силовыми гидроцилиндрами шасси,) летательного аппарата.Применяемые устройства для управления силовыми гидроцилиндрами шасси летательного аппарата, содержащие гидробак для рабочей жидкости, сое. диненный трубопроводами с насосами, обратными, аварийными клапанами и силовыми гидроцилиндрами, не обладают достаточной надежностью в работе.В предложенном устройстве полость 15 нагнетания каждого силового цилиндра соединяется через гидрозамок непосредственно с магистралью высокого давления основной гидросистемы и через обратный клапан - с магистралью 20 аварийной системы, а полость слива гидроцилиндров через аварийный клапан связывается с гидробаком устройства.Эти конструктивные особенности устройства повышают его работоспособ ностьНа чертеже схематически изображено данное устройство.Оно состоит из гидробака 1 для рабочей жидкости, связанного с насо- ЗО 1 гсами 2 и 3, соединенными, в свою очередь, трубопроводами с электромагнитными распределителями 4 и 5,Распределитель 4 через гидроцилиндр 6 механического замка убранного положения шасси и гидрозамки 7, а распределитель 5 через тот же гидроцилиндр 6 и обратные клапаны 8 подключаются с помощью раздельных штуцеров 9 и 10 к полостям нагнетания 11 каждого из силовых гидроцилиндров 12 и 13. При выпуске шасси от основной или аварийной системы жидкость под давлением от насосов 2 или 3 через распределители 4 или 5 поступает сначала к гидроцилиндру 6 механического замка убранного положения шасси, После снятия шасси с этого замка рабочая жидкость подводится к гидроэамкам 7 или обратным клапанам 8 и,далее, через штуцеры 9 или 10 в полости нагнетания 11 гидроцилиндров 12 и 13. Слив жидкости из полостей 14 происходит через распределитель 4, а в случае его отказа - через аварийный клапан 15 в гидробак 1.
СмотретьЗаявка
1944110, 12.07.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5050
СЕЛИВАНОВА В. В, КУДРОВ Г. М
МПК / Метки
МПК: B64C 25/22
Метки: аппарата, гидроцилиндрами, летательного, силовыми, шасси
Опубликовано: 07.09.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-467571-ustrojjstvo-upravleniya-silovymi-gidrocilindrami-shassi-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство управления силовыми гидроцилиндрами шасси летательного аппарата</a>
Предыдущий патент: Охлаждаемый полупроводниковый датчик ядерных излучений
Следующий патент: Способ переработки газов, содержащий фтористый водород
Случайный патент: Логический элемент