Патенты с меткой «грузовой»

Номер патента: 1742117

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Бондаренко, Кочин, Шварцман

МПК: B61B 3/00

Метки: грузовой, подвесной, путь

...штифты17, закрепленные на поворотных участках 6и выступающие за привалочную плоскостьконсольного поворотного участка на 5-6 55мм. Консольные поворотные участки 6 могутвзаимодействовать с фиксирующими элементами морозильного аппарата и сублимационной сушилки только тогда, когда двери18-19 открыты, так как из-за соображений герметичности эти фиксирующие элементы размещаются в выемках, выполненных с внутренней стороны дверей 18 и в вогнутостях дверей 19.Благодаря тому, что стойки 7 надежно закреплены в двух разнесенных на значительное расстояние пластинах кронштейна 8 рамы 3, они стойки) являются одновременно надежной опорой для гибкого элемента, удерживающего консольный поворотный участок, и осью шарнира этого консольного...

Номер патента: 1751017

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Владимиров, Кузьмич, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон, грузовой, крытый

...вагона выступы 13 взаимодействуют с отверстиями верхних обвязок 12 боковых стен 8, а затворы 14 механизмов фиксации секций 2 крыши взаимодействуют посредством пазов в верхних щеках 15 их П-образных рамок 16, закрепленных шарнирно посредством осей 17 на боковых стенах 8 кузова вагона. Кроме того, на продольных элементах обвязок 11 раздвижных секций 2 крыши крепятся пластины 18 с отверстиями под пальцы 19 опор 20 винтовых механиэмов подъема раздвижных секций 2 крыши для обеспечения их надежной фиксированной связи с раздвижными дверями 1 присовместном перемещении. Механизмы подъема раздвижных секций 2 крыши выполняют в виде установленных в направляющих 21 раздвижных дверей 1 подвижных стоек 22, При этом один конец каждой иэ этих стоек...

Номер патента: 1754560

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Басов, Иванов, Скоморощенко, Щегельский

МПК: B62D 63/06

Метки: грузовой, прицеп

...В на фиг. 9, соединение заднего борта со стойками; на фиг, 11 - грузовой прицеп с нарощенными бортами; на фиг. 12- грузовой прицеп для перевозки длинномерных грузов; на фиг, 13 - грузовой прицеп для перевозки грузов со снятым кузовом; на фиг. 14 - грузовой прицеп для перевозки лодки со снятым кузовом,Прицеп содержит раму 1, на передней балке 2 которой закреплено телескопическое дышло 3 с замковым устройством 4 длясоединения с тяговым транспортным средством и со складывающейся передней опорной стойкой 5, На поперечных связях 6 рамы 1 шарнирно закреплена подвеска 7, имеющая втулки 8 с винтовыми фиксаторами 9, В гнезда втулок 8 вставлены с возможностью относительного перемещения и эафиксированы в рабочем положении фиксаторами 9 полуоси 10...

Номер патента: 1759697

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Кишинец

МПК: B61D 17/10

Метки: вагон, грузовой

...секционный пол грузового вагона, вид сбоку(рама не показана); на фиг, 2 - схема установки коленчатого вала под секцией,Грузовой вагон включает цельнометаллический пол, в который можно вбивать гвозди, состоящий из секций 1, заключенных по бортам вагона в ограничители 2 вертикального перемещения секций 1. Под каждой из секций 1 установлен контактирующий с нижней частью коленчатый вал 3, колена 4 которого смещены относительно оси вращения в разных направлениях. Каждое колено 4 снабжено втулкой 5, свободно вращающейся вокруг колена 4, На нижней поверхности секции 1 установлены штыри 6, выполненные Г-образной (фиг, 1) или Т-образной (фиг, 2) формы, которые проходят сквозь отверстия 7 горизонтальной полки ограничителя 2. Коленчатый вал 3...

Номер патента: 1759729

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Бойко

МПК: B64C 31/06

Метки: воздушный, грузовой, змей

...Гс косынками) равен его длине, а передняя кромка паруса выполнена скошенной от косынок подуглом 20 в направлении к продольной оси паруса,На фиг, 1 показан воздушный грузовой змей, вид сбоку; на фиг, 2 - го же, вид спереди; на фиг, 3 - то же, вид снизу; на фиг, 4 - раскрой грузового змея,Воздушный грузовой змей содержит гибкое полотнище паруса 1, гибкие боковые косынки 2, подвеску 3, привязной трос 4, элементы жесткости 5, Отверстия 6, выполненные в хвостовой части полотниша паруса, имеют площадь, равную 30 % площади полотнища паруса 1. Эллипсовидные отверстия 7 выполнены в косынках 2 таким образом, что одно из них наклонено своей большой осью вперед-вверх, а другое назад- вверх, Площадь обоих отверстий на одной косынке 2 составляет 20...

Номер патента: 1765097

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Геряк, Онищенко

МПК: B66C 1/34

Метки: гашения, грузовой, колебаний, подвески

...за счет сил трения роликов (трение качения), ползунов, водил. Таким образом, наличие и взаимное расположение известных деталей позволяет получить качественно новый уровень шагения колебаний грузовой подвески по сравнению с известным устойством.Техническая сущность и принцип действия предложенного устройства поясняется чертежами. Фиг. 1 - общий вид устройства; фиг. 2 - вид В - В; фиг, 3 - сечение по большому кронштейну; фиг, 4 - расчетная схема определения взаимосвязи между пэрэметрами колебания груза и конструктивными параметрами устройства; фиг. 5 - пластина в сборе; фиг. 6 - установка пластин.Предложенное устройство для гашения колебаний грузовой подвести включает (фиг,1) несущую металлоконструкцию корпусэ, парные рычаги 1, оси 2,...

Номер патента: 1768423

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Литвин

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, железнодорожный, комбинированный

...из известных 2 только описываемой ниже конструкцией внутреннихторцовыхСТенок. Внутри кузова 3 на уровне 10соединения боковых,стено4 с воронкообразным полбм 5 смЬнтиров н дополнительный решетчатый настилб,Каждая из внутрейййх торцовых стеноквагона состоит из двух створок 7 и 8, выполненных поворачивающимися относительноосей, соответственно, 9 и 10, проходящих полиниям соединения внутренних торцовых ибоковых стенок вагона. Каждая из створоквнутренних торцовых стенок состоит из 20двух элементов: верхнего 11 и нижнего 12,соединенных друг с другом шарниром 13,причем линия соединения между элементами проходит через нижний наружний уголстворки торцовой стенки под углом к ее боковой кромке, равным углу наклона к горизонту внутренней торцовой...

Номер патента: 1771465

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Альберт

МПК: B66D 1/08

Метки: гидравлический, грузовой, канатной, лебедки, наклонного, направляющим, нескольким, перемещения, платформы, подъемника, привод, рельсам

...5, переводится в позицию а,то трубопровод 14перекрывается с помощью обратного клапана 15, расположенного в перепускном клапане 13. Поток рабочей жидкости,10 поступающий от насоса 1, начинает теперьработать против подпорного давления приблизительно 30 бар в нагнеуательном клапане 11, В результате этого в течениенескольких миллисекунд возрастает давле 15 ние в трубопроводе 2, воздействующее нацилиндр 4 тормоза, и тормоз при этом полностью растормаживается, Одновременно спереключением перпускного клапана 13 впозицию а с помощью электрической связи20 между перепускным. клапаном 13 и гидрораспределителем 5 с временной задержкой(электронное переключейие) приблизительно 1,5 с происходит переключение гидрораспределителя 5 в...

Номер патента: 1781124

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Бородин, Овсянников, Чулков

МПК: B62D 63/06

Метки: грузовой, прицеп

...передний и задний борта которого выполнены свозможностью поворота в продольном направлении и на котором расположены светосигнальные приборы, на боковых бортахкузова закреплены крылья и багажники, причем верхние поверхности крышек багажников расположены на одном уровне сверхними поверхностями крыльев. Передниеторцевые поверхности багажников прилегают к торцевым поверхностям крыльев, а назадних торцевых поверхностях багажниковустановлены светосигнальные приборы,Известны конструкции прицепов, в которых также предусмотрены багажники длямалогабаритного транспортного средства,размещенные на рулевой колонке, на которую опирается задняя стенка П-образного переднего щитка,Известен также автомобиль с кузовом, приспособленным для жилья, где...

Номер патента: 1782851

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Белов, Карягин, Рохмистров, Рыбкин

МПК: B62D 21/02, B62D 63/06

Метки: грузовой, прицеп

...которых расположеныснизу, а вертикально размещенные полкиприсоединены с помощью сварки к выполненному плоским днищу кузова.Данная совокупность признаков предлагаемого изобретения позволяет повыситьгрузоподъемность прицепа без увеличенияметаллоемкости.На фиг. 1 показан прицеп, общий вид;на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг, 3- вид Б на фиг. 2 (днище прицепа снизу).Прицеп состоит из рамы 1, сваренной излонжеронов 2 и поперечин 3, выполненныхиэ балок П-образного профиля, Лонжероны и поперечины 3 прикреплены к днищу 4 кузова; Стенки 5 профиля расположены снизу,а полки 6 приварены к плоскому днищу.Лонжероны 2 и поперечины 3, образую 5 щие раму 1, являются ребрами жесткостиднища 4, и, кроме того, ориентированныевдоль и поперек днища,...

Номер патента: 1789407

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Лейбин, Рылеев

МПК: B62D 27/06, B62D 33/037, E05B 65/14 ...

Метки: борта, грузовой, запорное, откидного, платформы, средства, транспортного

...же, при переходе рычага через "мертвую точку"; на фиг,7 - то же, в промежуточном положении запирания или отпирания борта; на фиг,8 - то же, в .момент полного открытия запорного устройства; на фиг.9 - разрез А-А на фиг,4 (повернуто); на фиг.10 - разрез Б-Б на фиг,5 (повернуто); на фиг,11 - разрез В - В на фиг,4 (повернуто),С основанием пгатформы 1 при помощи шарнира 2 соединен откидной борт 3 и жестко соединена стойка 4. Запорное устройство содержит основание 5, жестко за5 10 15 20 30 35 40 50 55 ментом. крепленное на стойке 4, упор 6, закрепленный на откидном борту 3, и приводной рычаг 7, соединенный своим концом 8 посредством шарнира 9 с основанием 5. Нажимной элемент 10 с опорной поверхностью 11 соединен с приводным рычагом 7...

Номер патента: 1789501

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Ерофеев, Ковин, Мазовер, Плавник, Прелов

МПК: B66D 3/04

Метки: грузовой, полиспаст

...его использОвания по грузоподъемности кранов,Поставленная цель достигается тем, что в грузовом полиспасте по авт.св. М 1294761 основная блочная подвеска снабжена двумя поворотными скобами, а гак установлен в ней с помощью гайки, наружная поверхность которой выполнена с кольцевой канавкой с возможностью упора в нее поворотных скоб,при этом неподвижная ось снабжена подвешенным к ней отрезком цепи для зацепления с гаком подвески,На фиг.1 изображен грузовой полиспаст 5 в режиме перехода на другую кратность, общий вид; на фиг.2 - основная блочная подвеска в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, в режиме перехода на другую кратность; на фиг.4 дан разрез А-А фиг,2; на фиг.5 показана 10 основная блочная подвеска без поворотных скоб (гак...

Номер патента: 1791222

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Самойлов

МПК: B61D 3/00

Метки: вагон, грузовой

...устройства в полувагона, с заставкой для регулирования подачи воздуха,25 . Вагон имеет стенки, как правило, крышус отверстиями, расположенными по ее середине, снабженными дефлекторами и парыколес, на которых он передвигается по рельсам, и наружный пол,30 Наружный пол вагона выполнен с воздухозаборным устройством 1, которое, какправило, выполнено из металла, напримердюралюминия, пластмасс, полипропиленаили других материалов, в частности древес 35 но-стружечной плить высокого давления ит,п Воздухозаборное устройство 1 имеетотбортовки 2 для закрепления его в полувагона. На нижней стороне устройства 1выполнены противоположно направленные40 черпаки 3 для забора воздуха с наружнойстороны днища вагона, Выше черпаков 3 иво взаимодействии с ними...

Номер патента: 1791330

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Плютова

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...на осях двуплечий Г-образный рычаг с противовесом на длинном плече, установленный с возможностью перекрытия зева крюка поперечиной короткого плеча, он снабжен охватывающим хвостовик крюка хомутом и двумя парами кронштейнов, в одной из которых кронштейны закреплены на хомуте симметричноотносительно продольной оси. симметрии рыЧага, а в другой каждый кронштейн закреплен на внешней поверхности каждого плеча рычага с ориентацией их продольной оси вдоль. продольной оси длинного плеча, при этом кронштейны выполнены с отверстиями, в которых размещены оси поворота рычага, размещенного со смещением точки соединения плеч относительно вертикальной оси хвостовика крюка в сторону его тыльной части, причем противовес включает в себя распорную...

Номер патента: 1813695

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Дюжиков, Исаков, Капачинский, Карпуничев, Палеев, Раац, Разоренов, Руппель, Хохлов, Щербаков

МПК: B66C 13/46

Метки: грузовой, крана, трубоукладчика, устойчивости

...серии К 140 УД 20, выход которого связан с транзисторным ключом в коллекторную цепь которого включено реле, причем на входе вычитающего сигнала вычитателя и на его выходе установлены регулируемые операционные усилители серии К 140 УД 20, выполняющие операцию масштабирования, связанные с галетным переключателем режима работы,Датчик наклона основания крана 4. представляет собой бесконтактный, дифференционный, трансформаторный маятниковый датчик, предназначенный для преобразования углового положения корпуса датчика относительно горизонтальной плоскости в электрический сигнал постоянного тока, изменяющийся пропорционально углу наклона датчика,Блок сигнализации 5 состоит иэ расположенных на лицевой панели контрольных ламп "Работа" и...

Номер патента: 1814623

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Агапов

МПК: B60P 1/16

Метки: гидроподъемник, грузовой, платформы, самосвальной, средства, транспортного

...работает по обычнойсхеме. Регулировочно-запорное устройствопри подьеме грузовой платформы не оказывает практически никакого влияния на работу гидросистемы мобильной машины,При опускании грузовой платформы рабочая жидкость истекает из гидроцилиндраОчерез корпус 1, штуцерби шланг высокого 25давления в гидробак мобильной машины.Под действием давления рабочей жидкостирегулировочно-запорный клепан 2, переме-щаясь вправо и сжимая пружину 4,уменьшает сечение проходного отверстия ЗОканавки 5(до тех пор, пока не уравновесятсядействующие силы); что приводит к снижению пропускной способности истекающейжидкости и, следовательно, к постояннойплавной замедленной скорости опускания 35груза.В случае обрыва или поврежденияшланга высокого давления...

Номер патента: 1834833

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Хорст, Эрих

МПК: B65G 67/60

Метки: выгрузки, грузов, грузовой, конвейер, него, отсек, погрузки, спиральный, штучных

...наружной обшивкой. На фиг.2 показан направляющий участок цепи. Изображены средняя центральная колонна 12, а также часть корпуса 13. Через определенные промежутки между центральной колонной и корпусом простираются, чередуясь, горизонтальные поперечины 14, 15. На поперечинах 14, 15 расположены по спирали направляющие 16 в форме рельсов. Тяговый элемент 17 выполнен в качестве круглозвенной цепи и разворачивается в верхней, а также в нижней областях вертикального конвейера 3 (не показаны), Через определенные промежутки с цепью взаимодействуют горизонтальные и вертикальные ролики 18, которые движутся в рельсовых направляющих 16, На направляющих роликах 18 через определенные промежутки предусмотрены траверсы 19, расположенные попере...

Номер патента: 1838211

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Хельмут

МПК: B65D 88/12

Метки: грузовой, контейнер

...движения транспортного лениями ИСО 14 с нижними отверстиями взаимно удаленными в соответствии с конструкцией запирающих элементов в позициях А автомобильной платформы, как показано на фиг, 1. На своих концах площадка ограничена концевыми стенками 15, которые могут быть откидными. Продольные элементы 16 рамы предусмотрены в нескольких промежуточных местах между угловыми креплениями 14 с гнездами для приема вертикальных стоек 17,В пространстве. образованном концевыми или торцевыми стенками 15 и стойками 17, имеется достаточно места для размещения в нем трех резервуаров-кон 50 55 средства),На фиг, 4 показаны три резервуара-контейнера, размеры рамы которых такие же,как показано на фиг, 2, но установлены так,что их оси располагаются...

Номер патента: 2003626

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Кравчук, Луговской

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, двурогий, крюк

...содержит предохранительное приспособление, состоящее из резьбового стержня 2 с резьбой 3 на одном конце и рым-гайки 4 с петлей 5, установленной на нос одного из рогов 6 крюка. Рым-гайка навернута на резьбу 3 стержня, который имеет на другом конце резьбу 7, направление которой противоположно его резьбе 3, Приспособление включает хомут 8 с продольным закрытием пазом 9, которым он установлен на шейке 10 хвостовика 11 крюка, При этом хомут 8 содержит резьбовое отверстие 12 вдоль продольного паза 9, в которое ввинчен другой конец стержня резьбой 7, а противоположно резьбовому отверстию 12 хомут содержит петлю 13, установленную на носу другого рога 14 крюка с возможностью обест 0 печения за счет длины своего стержня 15охвата хомутов 8 шейки...

Номер патента: 1822103

Опубликовано: 10.04.1995

Автор: Шишкин

МПК: B65G 51/04

Метки: грузовой, оболочки, перемещения, торообразной

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Гагарина, 101 Изобретение относится к пневматическому транспорту, в котором используетсяэнергия сжатого воздуха или другого газа, иможет найти применение для перемещениягрузов в торообрэзных эластичных оболочкэхЦелью изобретения является повышение надежности и эффективности,На фиг. 1 и 2 изображено устройство,реализующее способ, 10Устройство содержит герметичную камеру 1, сообценную с системой подачи рабочего эгонтэ в виде газогенератора 2. Вкамореразмещен приводной барабан 3,па коорый нэмотэн эластичный рукав 4, 15конец отороо вывернут наизнанку и эаФормула изобретенияСПОСОБ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОРООБ РАЗ 1 ОЙ ГРУЗОВОЙ ОБОЛОЧКИ И УСТРОИСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ1, Способ перемещения торообразной грузовой...

Номер патента: 1822075

Опубликовано: 20.03.1996

Авторы: Васин, Мухортов, Новиков

МПК: B64C 1/14, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, люк

...е зависимости от гдбари)ое сруэа и назначения, напримерс;моходсос техники; на фиг 3 - створка ипривод в положении наземных погрузочнор згруэочых работ с помощьо тельфера, д1 акже при воздушном десантировании гру, .)н ;н ) закрепленную рдсстыковочнымип редними 3 и хвостовым узлом 4 на фюзелкдп ь ос сдмолетд,с целью упрощения с роцесса управле ния открытия-закрытия створки при повышении надежности ее работы, привод выполнен с расстыковочным узлом и расположен в вертикальной плоскости симметрии фюзеляжа.40 срормула изобретения РУЗОБОИ ЛЮК ЛЕТАТЕЛЬНОГО 1 сГУРАТА. содержащий шарнирно за; с)ес;ленную на фюзеляже с помосцью рдссгыковочных узлов створку и привод ее отклонения, отлсюающиссся тем, что,Привод 5, например гидроцилиндр, расположен...

Номер патента: 1835750

Опубликовано: 27.06.1996

Авторы: Корона, Лебедева, Мирзабейли, Синдицкий, Степанец

МПК: B65D 19/26

Метки: грузовой, поддон

...б изображен опорный элемент настила, вид сверху; на фиг, 7 - то же, вид сбоку; на фиг. 8 - то же, вид в разрезе; на фиг, 9 - крепление тяжеловеса (оборудования) на поддоне; на фиг, 10 - захват поддона с грузом автопогрузчиком, вид сбоку: на фиг, 11 - то же, вид сверху; на фиг, 12 показаны захват поддона крановой подвеской (общий вид) и крепление груза к поддону за рымы,Предлагаемый поддон (фиг,1, 2, 3) состоит из окантовывающ его каркаса 1, выполненного из балок прямоугольного, например Г -образного профиля, обращенных своими полками внутрь, по периметру которого установлены фитинги 2 в виде втулок; центральной части 3, покрытой настилом 4, и опорных брусьев (балок) 5 также прямоугольного профиля. Центральная часть 3 выполнена из двух...

Номер патента: 1564903

Опубликовано: 10.07.2000

Авторы: Афанасьев, Киенко, Конорев, Моор, Подвысоцкий

МПК: B62D 33/02, F01N 3/00

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

Грузовой кузов для перевозки горной массы транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, содержащий выполненные в стенках кузова полости, соединенные с системой отвода отработавших газов двигателя, связанные с атмосферой посредством выполненных на внутренних поверхностях стенок кузова выходных отверстий и направляющих патрубков, смонтированных наклонно в направлении углубленной части кузова, емкость с фильтрующим веществом, систему подачи вещества в кузов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности обезвреживания отработавших газов, система подачи снабжена первым патрубком, соединенным с отверстием, выполненным в полости кузова, отверстием, выполненным в емкости,...

Номер патента: 1637177

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Билаш, Бондарь

МПК: B64C 35/00

Метки: гидросамолета, грузовой, отсек

Грузовой отсек гидросамолета, имеющий пол, выполненный в виде съемных панелей и каркаса, состоящего из поперечных балок и продольных желобов, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик и повышения надежности гидросамолета, продольные желоба выполнены с проемами в вертикальных стенках, пол снабжен поперечными желобами, размещенными на одном уровне с продольными желобами и соединенными с их проемами, съемные панели установлены с зазором между собой, а грузовой отсек снабжен помпами с трубопроводом и водосборниками со сливами, соединенными с желобами.

Номер патента: 1482080

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Билаш, Ходячий

МПК: B64C 1/00

Метки: гидросамолета, грузовой, лодки, отсек, пожарного

Грузовой отсек лодки пожарного гидросамолета, содержащий обшивку, продольный и поперечный силовые наборы, донный грузовой люк, две верхние и две нижние балки и систему для механизированной загрузки отсека, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей пожарного гидросамолета, грузовой отсек снабжен съемным жестким баком для огнегасящего состава и герметичными створками донного грузового люка, одновременно являющимися элементами днища лодки и крышками горловины секций бака, причем соединение бака с одной из нижних балок выполнено шарнирным, а остальными двумя верхними и второй нижней балками - подвижным для компенсации упругих деформаций, секции бака снабжены...

Номер патента: 464165

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Данчук, Сумачев, Яковлев

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

Грузовой трап летательного аппарата, содержащий собственно трап с рабочей поверхностью и роликами, а также подтрапники, закрепленные в узлах на торце трапа, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ, узлы крепления подтрапников установлены симметрично относительно продольной оси трапа и размещены попарно на разных уровнях параллельно его рабочей поверхности.

Номер патента: 690746

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Данчук, Медведев, Сумачев

МПК: B64C 1/20

Метки: аппарата, грузовой, кабины, летательного, настил, пола

Настил пола грузовой кабины летательного аппарата, содержащий каркас из продольно и поперечно расположенных канатов и сетку, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы и снижения веса, продольные канаты своими концами присоединены к поперечным без их пересечения, а сетка образована размещенными между продольными канатами зигзагом расположенными соединительными канатами, с образованием треугольных ячеек, при этом канаты в точках касания соединены между собой лентами и прошиты нитками.

Номер патента: 993574

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Туркин, Яковлев

МПК: B64D 9/00

Метки: агрегат, аппарата, грузовой, кабине, контейнеров, летательного, поддонов, швартовки

1 Агрегат швартовки контейнеров и поддонов в грузовой кабине летательного аппарата, содержащий смонтированные на грузовом полу рольганги и направляющие, соединенные с первым плечом двуплечей траверсы, второе плечо которой соединено посредством оси со втулкой, размещенной на швартовочном узле, установленном в нише пола и выполненном с кольцевой проточкой под стопорные элементы, при этом двуплечие траверсы закреплены посредством выполненного в них гнезда на швартовочных узлах пола, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен переходными звеньями, шарнирно-закрепленными на рольганге и на первом плече двуплечей траверсы,...

Номер патента: 1067742

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Макокин, Полякова, Федосеев

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, грузовой, дверью, летательного

Система управления грузовой дверью летательного аппарата, содержащая исполнительное реле, электрокран гидроцилиндра закрывания двери, электрокран гидросистемы замка двери, первый переключатель режимов, первый неподвижный контакт которого через размыкающие контакты конечного выключателя подключен к первому выводу обмотки закрывания электрокрана гидросистемы замка двери, а подвижный контакт - к первой шине питания, при этом вторые выводы обмоток закрывания и открывания электрокрана гидросистемы замка двери и первый вывод обмотки электрокрана гидроцилиндра закрывания двери соединены со второй шиной питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности открывания двери...

Номер патента: 1408718

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Архипов, Белый, Горфинкель, Машкова, Онищенко, Таликов

МПК: B64D 9/00

Метки: грузовой, загрузки-разгрузки, люк, нижний, самолета

Система для загрузки-разгрузки самолета через нижний грузовой люк, содержащая вертикально перемещаемую при помощи гибких связей грузовую платформу и привод для ее перемещения, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы, повышения удобства и безопасности эксплуатации, она снабжена легкосъемными балками с блоками, откидной панелью пола с закатными роликами и проушинами для соединения с грузовой платформой, расположенными ниже порога грузового люка, при этом привод содержит легкосъемные электромеханические лебедки, устанавливаемые под фюзеляжем.