Патенты с меткой «грузовой»

Номер патента: 566515

Опубликовано: 25.07.1977

Автор: Гамильтон

МПК: B61D 3/00

Метки: вагон, грузовой, крытый

...вдоль боковых стоек верхней секции и имеющим в нижней части скос.Верхняя секция боковой стенки посредствомрычагов 12 шарнирно соединена с крышей вагона с 25 возможностью поворота, Рычаги 12 расположеныпоперек крышки вагона и закреплены при помощи петель 13 и 14 с одной стороны с крышей, а с другой - с верхним поясом верхней секции боковой стенки. В закрытом положении верхняя и нижняя секции уплотнены в месте соединения уплотнительным поясом 15.Открывание боковой стенки осуществляется при помощи механизма перемещения, включающего тросо.блочную систему, соединенную с тяговым органом 16. Тя овый орган может быть выполнен либо в виде лебедки, оборудованной тормозом, либо в виде винтового домкрата, либо быть иным другим, обладающим...

Номер патента: 575314

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Борохович, Иванов, Наумов

МПК: B66B 7/06

Метки: грузовой, крепления, ленточного, органа, подвеске, тягового

...поверхностями цанг установлен конический палец с завинченным винтом для затяжктт ленты, введенной одним концом через боковое отверстие серьги и охватывающей наружные поверхности цанг 1.Цель изобретения - повышение надежности крепления путем предотвращения проворачивания цанг относительно серьги,2На фиг. 1 изображено предлагаемое устройстворазрез, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 2,Устройство содержит серьгу 1, один конец которой шарнирно соединен с подвеской 2, а на другом конце ее выполнено цилиндрическое отверстие, в котором установлены цанги 3. Между коническими поверхностями цанг установлен конический палец 4 с завинченным винтом 5 для затяжки ленты 6, введенной одним концом через...

Номер патента: 578256

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Харитонов

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовой, крюк

...ажец пред лспециальцо 1970. 2.тент СШЛ Ле 3003214, 24 - 2 Изобретеципортному обокрюкам преконвейеров.Известные грузовые кр)оки,крюк и поворотную скобу с фикпрслотвращеция выпалация грузкрюка 11.Однако эти устройства це обеспде(цого улер)кация груза при тракс ца толкающем коцвейсрс.Наиболее близким техци )ескимпредложсццому является грузовойжеццый устройством для удержазеве крюка, содержащим рычаг дтия зева крюка ц подпру)кицсццдля фиксации рычага 21Однако это устройство цс обесле)кцого удсржация грузов круглЦелью изобретения являетсяпаде)кцости улержация грузов к профиля и содержит устройство для удержация груза, выполненное в вилс скобы 2 со штифтом 3, фигурного ролика 4, шарцирцо закреплеццого ца скобе 2 и сцаожсццо;О а) зом...

Номер патента: 586832

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Карл

МПК: B63B 19/20

Метки: верхней, грузовой, люк, палубы, судна

...включающий опору 13, котораяосью 14 связана со штоком 15 гидро.домкрата 16, Гидродомкрат 16 осями17 связан с кронштейном 18 комингса 1. Опора 13 снабжена направляющими роликами 19, взаимодействующимис вертикальными направляющими 8.Штоки 20 силовых цилиндров 7 (показанодин силовой цилиндр) снабжены веду.йшими роликами 21, упирающимися вкронштейны 22 секции 10 люкового закрытия, На секции 10 смонтирована бесконечная цепь 23, запасованная вблоках 24 и 25, установленных на секции 10. Нижняя ветвь цепи 23 прикреплена к рычагу 26 опоры 13, а верхняя-к рычагу 27 секции 9. Опора 13выполнена с верхней направляющей 28для катков 11 секции 9 и с нижнейнаправляющей 29 для катков 30, установленных на секции 10.На комингсе 1 смонтирован в нижней его...

Номер патента: 587085

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Барсов, Кузьмицкий

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...фйг. 1 изображено описываемоеустройство, общий вид; на фиг, 2разрез А-А фиг, 1,Устройство для гашения колебанийгрузовой подвески включает шарнирноычажный параллелограмм, верхние рыаги 1 которого шарнирно присоединенык раме грузовой тележки 2, перемещаю-,щейся по стреле 3, а нижнйе рычаги 4шарнирно закреплены на траверсе 5.Для предотвращения перекосов парал-,Влелогралма и исключения боковых колебаний траверсы 5 в вертикальнойплоскости верхние 1 и нижние 4 рычагисвязаны между собой попарно зубчатымнпередачами 6 и 7. 30В средней части траверсы 5 выполнено гнездо 8, взаимодействующее сфиксатором 9, закрепленным в верхнейчасти крюковой обоймы 10 грузоэахватНого органа 11.Крюковая обойма подвешена к грузовой тележке 2 посредством...

Номер патента: 587091

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Чернышев

МПК: B66F 3/08

Метки: грузовой, механизм, платформы, подъема, подъемника

...механизм; в разрезе.Механизм подъема грузовой платформы подъемника состоит иэ рамы 1, на которой в опорах качения 2 смонтирован винт 3, сопряженный с гайкой 4, установленной в стакане 5 и зафиксированный от проворота стопором 6. Винт на концах имеет гладкие участки 7. На раме 1 жестко закреплена горизонтальная опорная площадка 8, имеющая реэьбовое отверстие 9 и,оснащенная устройством выталкивания гайки, выполненным в виде установленной соосно с винтом втулки 10, имеющей наружный реэьбовой участок 11.Механизм работает следующим образом.1При вращающемся винте гайка,4 вместе со стаканом 5 совершает поступательное перемещение вдоль его оси.В случае выхода иэ строя ограничителей хода гайки движение вниз стакана 5 вдоль оси винта Э будет...

Номер патента: 594028

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Абрамович, Болотин, Савельев

МПК: B66C 23/88

Метки: высоты, грузовой, крановой, ограничитель, подвески, подъема, тележки

...подвески 1 крановой тележки 2содержит подвесной груз 3 и гибкую тл-.10 гу 4, размещенную вдоль подтележечцыхнаправляющих 5 и связанную с подвесным грузом 3 отклоняющими блоками 6тележки 2 и конечным выключателем 7механизма подъема. Ограничитель сцаб жен сигнальным флажком 8, шарнирноукрепленным на тележке 2, и дополнительной гибкой тягой 9, при помощикоторой сигнальный флажок 8 связан сподвесным грузом 3.20 Грузовая подвеска. 1 закреплена цаканатах 10 на тележке 2.Ограничитель работает следующимобразом.При подходе грузовой подвески 1 в 25 крайнее верхнее положение оца ноэлействует на груз 3, поднимая его, Образовавшаяся при этом слабина тяги 4приводит к срабатыванию выклю пател 7,останавливающего двигатель механизма30...

Номер патента: 595221

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Лейкехмахер, Рахманов

МПК: B65G 17/42

Метки: автоматизации, грузовой, подвески, сцепа, тележечного

...телсжсчиого сцспа по сложцой простр а иствеипой трассе.Наиболсс близким решением из известных является устройство, в котором траверса, сое диняющая тележки, сиабжеца корпусом с размещенными в ием рычагом подвески и упругими элементами 2.Недостаток указанного уст а заключается в том, что в цсм ис о сил погло 2 Е щсиис боковых удариых пагр 5 ЕЕа фиг. 1 изображсцо устройство, оощий вид; ца фпг, 2 - корпус с размещенными в ием рычагом подвески и упрупоЕП элсмситами, продольиый разрез.1 сГЕсжсчиыи (цсц 1 иест тГЕавсрсм 2, В кО- торой иа оси закрсплси корпус 3 с размсщсицыми в исм рычагом 4 подвески, несущим грузою Ео платформу 5 и выполненным в всрхцси части в виде мдГЕипспиого пилиидра 6, и пруГпме ЭлсмсигаЪЕе 7 е 8, пЕ)те...

Номер патента: 600025

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Власьев, Демидович, Завирухо

МПК: B63B 27/18

Метки: грузовой, двухканатной, дорогой, между, море, судами, ходу

...и принимающего устройств установлены в их верхнее положение (исходное) соответственно грузовой контейнер и голова приемного устройства, блоки 14 и 23 выдают сигналы в блок 17 коммутации и блоки 12 и 25 контроля. По этому сигналу блок 17 подключает выход задатчика 19 к входу суммирующего элемента 3 блока 1. При этом сигнал с выхода задатчика 19 через элемент 3 подается на вход усилителя 4, с выхода которого усиленный сигнал подается на управляющую обмотку реверсивного двигателя 5. Двигатель 5 через понижающий редуктор 6 перемещает люльку насоса 8 переменной производительности, задавая необходимую производительность гидроприводу 9 и направление его отработки на обеспечение движения контейнера с грузом в сторону принимающего груз...

Номер патента: 602697

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Алексеев, Сорокин, Штангей

МПК: F15B 11/22

Метки: гидравлический, грузовой, перемещения, платформы, привод

...в левую позицию, Масло от насоса 8 через реверсивный золотник 10 и обратный клапан 12 поступает в п флости 9 дозатора 4 возвратно-поступательно- " го движения, в результате чего его поршни движутся вправо. Вытесняемое из полостей 3.1 масло ноступвет через золотники гориэоитирования в йоршневые полости гидроопорФ 1, тем самым осуществляя движение платформы 2 вверх.Иэ штоковых полостей гидроопор 1 масло через реверсивный золотник 10 сливается в40 бак. Таким образом осуществпяется .вывешнвание платформы.Горизонтированре платформы 2 осуществ-. ляется путем переключения золотников горизонтирования связанных с опережающими б гидроопорвми 1, в правую позицию, приэтом масло иэ соотвехств 2 ршях полостей 11 доватора 4...

Номер патента: 605736

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Анфитов, Курицын, Макаров, Тюльпин, Шанев

МПК: B61D 3/00

Метки: вагон, грузовой

...3 2 и 3) имеет выключатель 4 с рыча закреплеподвижной боковой стене кузоваПружина 10 кручения, расположенная наоси 8 между ушками 11 упорной пленки 6прижимает последнюю к поверхности В выдвинутой платформы 2,Ролик 9, установленный не одном из концов упорной планки 6, взаимодействует снаправляющим ограничителем 12, расположенным под рычагом 5 выключателя 4 и эезакрепленным к боковой стене кузова 1 грузового вагона, оУстройство работает следующим образом,При выкетывании выдвижнэй платформы2 из кузова 1 грузового вагона (фиг, 4вниз по стрелке) ролик 9, перекатываясьпо поверхности Г направляющего ограничителя 12, поворачивает упорную планку 6и выводит последнюю на постоянную величину зацепления Я с рычагом 5 выключателя 4. Под действием...

Номер патента: 608994

Опубликовано: 30.05.1978

Автор: Горяев

МПК: F16B 2/18

Метки: грузовой, прижим

...прижима путем использования его при подаче пакетов рольгангами, в том числе - в пакетах различной высоты.Для этого в предлагаемом грузовом прижиме конец каждого рычага, противоположный О противовесу, выполнен с Г-образным плечом,установленным в зазор между любыми смежными рядами пакета.На фиг. 1 представлен предлагаемый прижим; на фиг. 2 - четыре прижима, установ ленные на пакете пиломатериалов, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, план.Грузовой прижим для сжатия пакета пиломатериалов при сушке содержит прижимную балку 1 с подвесками 2 на концах и шарнир- О но соединенные с подвесками двуплечие рычаги 3, на удлиненных концах которых закреплены противовесы 4. При этом для обеспечения возможности использования прижима в пакетах различной высоты...

Номер патента: 611853

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Чепяков

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк, предохранительным, устройством

...- повышение надежноо- ол ти работы крюка в агрессивной среде, например в морской воде.Это достигается тем, что звпорный элемент выполнен заодно с шейкой крюка н охватывает конец рога крюка с зазором. И 2Нв фиг., 1 изображен предлагаемый гру" зовой крюк, общий вид; на фиг. 2 - то ж, в рабочем состоянии.Грузовой крюк состоит иэ хвосговикв 1, шейки 2 с запорным элементом 3 и рся4. Звпорный элемент 3 охватывает конец рога 4 с зазором, причем зазор должен быть больше диаметра прутка, из которого изготовлено кольцо 5 грузового стропа, или диаметра собирающего стропа.Положениями А, Б и В показана последовательность заведения кольца 5 грузового стропа в зев крюка. Кольцо 5 вводят с боковой стороны крюка в зазор между запорным элементом 3 и...

Номер патента: 613950

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Балин, Булгаков, Денисов, Лепин, Маслов, Митронин

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, грузовой, море, отдачи, передаче, приема, тележки

...направляющими для захода роликов грузовой тележки. На каретке 16 крепится блок 17 для запасовки тяговых канатов 18, а в нижней части каретки расположен фигурный упор 19 для приведения ее в движение от кулачка 12.Устройство работает следующим образом.Запасовка канатов 7 и 18 производится, когда головка 4 находится в крайнем нижнем положении.После запасовки несущего и тяговых канатов приводом 5 приемная головка поднимается в крайнее верхнее положение. Тележка 9 с пристыкованным к ней контейнером 10 посредством каната 18 подходит к головке 4 и прижимается к ее упорам. Фиксации грузовой тележки в приемной головке пока не произошло.Так как блок 17, через который запасован тяговый канат, закреплен на каретке 16, то под действием усилия в...

Номер патента: 619449

Опубликовано: 15.08.1978

Автор: Баранов

МПК: B66C 23/94

Метки: грузовой, движения, ограничения, стрелы

...3. На вилке 4 неподвиж.но закреплено устройство, содержащее ко пир 5, рабочая кромка А .;оторого, взаимо,действующая с конечным выключателем, выполнена соответствующей граничной траектории движения нока стрелы с горизонтальной 6 и вертикальной 7 осями вращения. Устройство установлено таким образом, что центр сферической поверхности, на которой лежит рабочая кромка, совпадает с точкой пересечения горизонтальной и вертикальной осей вращении стрелы.Устройство работает следующим обра зомеПри повороте стрелы в пространстве и подходе пока стрелы к граничному поло женив рабочая кромка копира 5 набегает на конечный выключатель Э. При достижении пока стрелы граничной траектории копир 6 нажимает наконечный выключатель,обеспечивая отключение...

Номер патента: 623764

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Новодворцев, Паштала

МПК: B60M 1/26

Метки: грузовой, компенсатор, контактной, сети

...содержащие груз, подвещенный на тросе и через систему блоков и изоляторы соединенный с потайным проводом 11(, Однако известные устройства не обеспечивают надежной работы в кривых участках.Наиболее близким к изобретению является грузовой компенсатор, содержащий подвешенные на опоре через оттяжной трос блоки и изолятор, соединенный с узлом крепления контактного провода 1 2. Однако такие устройства не надежны в работе и неэффективны при эксплуатаци;и.Целью изобретения является повышение надежности работы и эффективности за счет снижения эксплуатационных затрат,Для эт ого узел крепления контактногоабжен держателями, соединенмпературных колебаниях в проширения или сокрашения конпровопа узел контактной сети ется или к опоре при...

Номер патента: 624872

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Ильченко, Макаров, Маричев

МПК: B66C 13/18

Метки: грузовой, крана, местоположения, мосту, тележки

...положения грузовой тележ ки на мосту крана.Для этого каждое ведомое поворотное звено снабжено ходовым валом, измерительной пластиной и указателем, при этом ходовой вал жестко прикреплен к ведомому звену вдоль оси его вращения, а указатель установлен на ходовом валу и взаимодействует с пластиной расположейной вдоль ходового вала и выполненной с градуированной шкалой. Ильченко и Н. П. Макаров На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - ходовой вал с измерительной пластиной.Устройство содержит ведомые поворотные звенья 1 и 2, например звездочки, установленные на концах моста 3 крана, запасованные гибким тяговым органом 4, прикрепленным своими свободными концами к грузовой тележке 5, К осям звеньев жестко...

Номер патента: 625963

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Гутнов

МПК: B63B 27/04

Метки: вертикальном, грузовой, крепления, положении, стрелы, судовой

...элемент Выполнен в виде двух гнезд, расположенных иа судовой грузовой стреле, при этом свободные концы жестких рам выполнены сопрягаемыми с гнездами судовой грузовой стрелы,На фиг, 1 изображен общий вид предлагаемого устройства, аксонометрия; иа фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; иа фиг. 3 - разрез Б - Б иа фиг. 2.Устройство содеркит две жесткие рамы 1, шарнирно соединенные с салиигами 2 колонн мачты 3 посредством кронштейнов 4 с осями 5. Свободные концы рам 1 введены в приваренные к стреле 6 гнезда 7, имеющие раструбы в верхней части. Отверстиядля осей 5 в рамах 1 смещены Относительно центра тяжести рамы, а концы уко:1;рдм снаожеиы хВОСТОВиками, спрофилирйванными так, что указанное смсщеиис:111 статочно для опускания рам 1...

Номер патента: 630190

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Гольдштадт, Черноглазов

МПК: B66C 1/12

Метки: грузовой, строп

...цапфы6 охватывуст петлю. рой в ср 7 с тро етли д 5, при ает цапедней час сиком 8.о скобам 1 этом пру 1 убина живцам тц уст ановлени застр еваютоя я лента фцкснр ца д живца дежцоДля снятия петли с цапфы такелажникцэтягцвает тросик 8 и сдергивает петгпо с 0 цапФгя грымза,Грузовой строп, преимущественно для )5 грузов с цапфамисодержащий отрезок кацэтэ, одын конец которого присоединен к грузоподъемному меланизму, а другой снабжен,петлей, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за стропкц груза, петля снабжена скобой,о:ватывающей цапфу груза и выполненной цз пружинной ленты, в средней части котороц закреплен к)бронштейн с тросиком сцятця петли с цапфы груза.25 тем что вающец креплен петли с и, зцд тропа,ка каначицяется ма, а ца...

Номер патента: 632642

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Стоянов, Улицына

МПК: B66F 13/00

Метки: гидротехнического, грузовой, крепление, поворотное, подвески, сооружения

...крепления груэовона Фиг.2 - то же, разрез;сПарениые крышки с гибкимиа Фиг,4 и 5 - уплотнениявтулки. бюро гидротехническихзмов Запорожгидросталь Описываемое крепление содержит подшипники качения 1, причем подшипники каждого блокаустановлены на общую втулку 3, запрессованную на ось 4, С двух сторон подшипники 1 уплотнены парными торцовыми крышками внутренней 5 и наружной 6, с установ ленными между йими упругими элементами, например резиновыми мембранами 7. Крышки 5 и 6 выполнены со сквоэ ными отверстиями 8. Крышки 5 нб на втулке 3 и сама втулка 3 на оси 4 уплотнены кольцевыми уплотнителями, например резиновым шнуром 9.В торцы оси 4 блоков 2 ввернуты масленки 10. В кожухе 11 подвески рас положены люки 12 для доступа к трубкам...

Номер патента: 636173

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Баранов, Боярченко, Данишевский, Минковский

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовой, крюк

...стороне рога крюка, а также тем,что амортизирующее устройство содержит корпус, закрепленный на роге,в котором размещены упругие элементы,и несущие 30 закрепленную на нем с возможностью перемещения в плоскости зева крышку.На фиг.1 изображен крюк, общий вид на фиг.2 - сечение А-А фиг,1.Крюк состоит из хвостовика 1, присоединяемого к грузоподъемному устройству, зева 2 и рога 3, На наружной поверхности Б рога 3 установлено амортизирующее устройство 4,Амортизирующее устройство 4 имеет корпус 5, установленный на наружной поверхности Б рога крюка. В корпусе расположены упругие элементы 6, накрытые сверху крышкой 7, связанной с корпусом осями 8. Отверстия 9 на крышке под оси 8 выполнены овальнымиПри подводе крюка к захватываемой цапфе удар,...

Номер патента: 637314

Опубликовано: 15.12.1978

Автор: Радюков

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...снаб ности зацепления ее в с крючком иа конце, жена выше точки под рно- аюо с пки жен руч- приленную на н зев крюка, о обеспечения груза, один й для возмож есткой тягойшуюцельюего осерьгоную жчем сски крИс На фиг. 1 показан предлагаемый грузовой крюк с грузом; на фиг. 2 - положение крюка при его снятии с груза.На хвостовике 1 грузового крюка 2 на оси 3 шарнирно установлена обойма 4, перекрывающая зев крюка 2. На обойме 4 закреплена серьга 5, за которую зацепляется крючок 6 жесткой тяги 7,Застропка груза осуществляется следующим образом. рьга располюка.точпр1 ат ники информации, принятые во и экспертизе:ент Франции1429798, кл. В ани Изобретение отн портному оборудова Известен крюк,закрепленную на н щую зев крюка 1,бует для его отцеп...

Номер патента: 639796

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Левицкий, Федоринин

МПК: B66C 1/38

Метки: грузовой, крюк

...конце выступ, взаимодействиощий с фиксатором. овательский и проектно-конструктор и энергетики лесной промышленност На фиг. 1 изображен грузовой крюк, общий вид; на.,фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - взаимное расположение деталей после заведения петли стропа в зев крюка; на фиг. 4 - то же, в момент подъема груза,Грузовой крюк состоит из собственно крюка 1, на хвостовпке 2 которого закреплена серьга 3 для навешивания на грузоподъемное устройство.На хвостовике 2 под серьгой 3 закреплена балка 4, выполненная из швеллерного профиля. На одном конце балки 4 на осп 5 установлен подпружиненный поворотный рычаг 6, а на другом, со стороны зева крюка 1, на оси 7 установлен подпружиненный поворотный фиксатор 8 Ч-образной формы,...

Номер патента: 640954

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Мартынов, Мартынова

МПК: B66C 1/18

Метки: грузовой, строп

...к подъемнотранспортному оборудованию, в чк стропам для подъема груза,Известен грузовой строп, содержащийметаллическую ленту с грузовыми скобами на концах 111,Однако такой строп не обеспечиваетдостаточной упругости и прочности ,приподъеме хрупких грузов,Целью изобретения является повь щениупругости и прочности грузового стропа,Поставленная цель достигается тем,что лента выполнена изогнутой по всейдлине по синусоиде, а также тем, чтолента выполнена из наложенных другдруга н соединенных между собой полос,На фиг, 1 показан грузовой строп,общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбокуГрузовой строп состоит из металлической ленты 1, изогнутой по всей длине по синусоиде, на концах которой закреплены грузовые скобы 2 присоединяемыее к грузоподъем...

Номер патента: 650883

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Алисейчик, Берхин, Крылов, Рудак, Усик

МПК: B63B 27/10

Метки: грузовой, крана, по-походному, подвески, судового, укладки

...1 1 и 12 крепятся к направляющим 8 и 9.В общем случае возможно выполнение устройства без соединения прокладок с направляющими 8 и 9 (фиг. 3).В качестве амортизирующих прокладок 11 и 12 может быть применено дерево. Подвеска 4 поцвешивается к блокам 13 стрелы 2 на канатах 14.Устройство работает следующим образом. В процессе укладки стрелы 2 по .походному в момент, когда она еше не легла на опору 1, поцвеска 4, подвешенная к стреле 2 на канатах 14, своим выступом 10 входит в проем между стойками 6 и 7 с направляющими 8 и 9, В процессе дальнейшей укладки стрелы 2 на опору 1 крановщик поддерживает положение подвески 4 по высоте в зоне направляющих 8 и 9, при этом уменьшается возможность раскачивания подвески 4 на волнении вследствие...

Номер патента: 650943

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Гузанов, Исаев, Курлов, Михаленок

МПК: B66C 1/12

Метки: грузовой, строп

...повреждения груза путем исклк чения удара крюка о его поверхность,Поставленная цель достигается тем, что строп снабжен трубчатыми стержняФми, надетыми на гибкие тяги.На чертеже показано устройство, общий вид.Грузовой строп состоит из четырех тяг1, одни концы 4 их закреплены на кольце 2, которое навешивается на крюк 3 грузоподъемного механизма, на других концах тяг 1 закреплены груэоэахватные органы 5. На. каждую тягу надеты трубчатые стержни 6.Работает устройство следующим образом.Кольцо 2 навешивается на крюк 3 груэоподъемного устройства, а груэозахватные органы 5 закрепляют ка под нимаемом грузе 7,При отстроповке груза 7 крюк 3 опускается, при атом тяги 1 ослабляются,. а стержни 6 упираются в груз и удерживают крюк на расстоянии от...

Номер патента: 650968

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Тарасов

МПК: B66D 5/18

Метки: грузовой, лебедки, тормоз, управляемый

...из-за увеличения сцепления трущихся поверхностей. Это ограничивает воэможность применения управляемого тормоза,Белью изобретения является обеспечение беспрепятственного разгона тормозной системы путем устранения прихвата тормозных шкивов к колодкам.Для этого на рычаге жестко закреплены упорные кулачки, направленные встороны водила и контактирующие споследним при переводе рычага в положение растормаживания.На фиг. 1 изображен тормоз, общийвнд; на фиг. 2 - то же, схема работы,Тормоз содержит водило 1, на котором закреплены тормозные шкивы 2,Водило шарнирно соединено с валом лебедки 3. Тормозные шкивы посредством зубчатой передачи взаимосвязаныс приводом 4. В опорах 5 шарнирносмонтирован рычаг 6, несущий колодки7 и снабженный упорными...

Номер патента: 652100

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Левицкий, Татевосян

МПК: B66D 3/06

Метки: грузовой, кратности, перменной, полиспаст

...звена разводит клещи захватного устройства; на фиг. 8- то же, при втором рабочем ходе штока, соответствующем максимальному раскрытию клещей захвата; на фиг, 9 - то же, при опуска нии промежуточного звена (замедленное сведение клещей захвата).ГрузовЬй полиспаст переменной кратнос- ти состоит из неподвижной обоймы 1, снабженной рычажным захватным устройством 2, 15 подвижной обоймы 3, имеющей грузозахватный орган, например. крюк, и площадку 4 для фиксации промежуточного звена 5 в под. вижной обойме 3.Промежуточное звено 5 имеет заходную часть 6 и уступы для воздействия на ры чажное захватное устройство 2.Рычажное захватное устройство 2 выполнено в виде клещей, нижние концы которых имеют направляющие скосы и фиксирующие выступы для...

Номер патента: 656953

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Сухоносенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...Верхняя пара рычагов 4 и нижняя пара рычагов 6 имеют на концах упоры 7. На осях шарниров соседних рыча. гов 4 - 6 свободно насажены блоки 8, через которые перекинут трос 9: Один конец троса 9 прикреплен к тележке 2, а другой взаимодействует с силовым натяжным механиз. мом 10, например электромагнитом. рузовой трос 1 перекинут через блок осный нижнему блоку 8, к оси которогонфхф ;ющеа 3 М еазат.мак 656953 формула изобретения ь Т, Грнгоговая Сост Тех ред Тнраа ударстаенного ам изобретенн ва, Ж 35, Ра атента, г, Ужанте О,Л 99 комн й н гнск город орректор С. ШекмПодписное Редактор Е, ЯковчнкЗаказ 723/221 ШИИПИ Гопо дел113035, МосФилиал ППП ета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектн прикрепляется груз, в частности гальваноподвески,Устройство...

Номер патента: 657184

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Алексеев, Михайлов, Сандлер, Соболев, Соколов, Сорокин, Штангей

МПК: F15B 11/12, F15B 11/22

Метки: вывешивания, гидравлический, горизонтирования, грузовой, платформы, привод

...грузовой платформы работает следующим образом.В начальный момент все золотники занимают позиции, как показано на чертеже.Г 1 осле включения источника питания 6дополнительный золотник 15 переключается в правую позицию. Масло от источника питафо 20 25 зо З 4 О 45 зо 55 ния 6 через дополнительный золотник 15, управляемые обратные клапаны 13 и полости 8 дозатора 4 возвратно-поступательного движения поступает в поршневые полости гидроопор 1, в результате чего поршни гидроопор 1 начинают перемещаться вниз. Из штоковых полостей гидроопор 1 масло через реверсивный золотник 9 вытесняется в бак. Таким образом, производится холостой выпуск штоков гидроопор 1 до касания с грунтом.После того, как все штоки гидроопор 1 коснутся грунта, давление в...