Патенты с меткой «грузовой»
Ограничитель высоты подъема грузовой подвески козлового крана
Номер патента: 1084232
Опубликовано: 07.04.1984
Автор: Вознесенский
МПК: B66C 15/00
Метки: высоты, грузовой, козлового, крана, ограничитель, подвески, подъема
...содержащий гибкую тягу, закрепленную между45 опорами крана и пропущенную через направляющие и отклоняющие блоки нажимного устройства, установленного с возможностью контактирования с подвеской при нахождении ее в краиием верхнем положении, противовес конечный выключатель и линейку, снабжен сгибаемым гибкой тягой фрикционным барабаном, установленным с возможностью взаимодействия с ко нечным выключателем посредством линейки ц размещенным у одной из опор крана на оси, прикрепленной к противовесу, при этом концы гибкой тяги закреплены на другой опоре крана.На чертеже схематически изображен ограничитель высоты подъема, расположенный на козловом кране.Ограничитель высоты подъема грузовой подвески монтируется на козловом кране 1, привод 2...
Грузовой аккумулятор давления
Номер патента: 1087704
Опубликовано: 23.04.1984
Авторы: Гонский, Петраков, Порошин, Сурганова
МПК: F15B 1/04
Метки: аккумулятор, грузовой, давления
...кинематический КПД грузового аккумулятора давления и, как следствие, обеспечить полное использование хода поршня 2 цилиндра.Верхний шарнир 11 дополнительной тяги 4 смонтирован на расстоянии . от оси 12 поворота, являющейся шарниром стойки верхнего параллелограмма 6. Нижний шарнир 13 дополнительной тяги также смонтирован на расстоянии Ь от шарнира 14.стойки нижнего параллелограмма 5 на его звене 15, Дополнительная тяга 4 выполнена спаренной из двух параллельных тяг (не показаны), между которыми свободно проходят корпус 1 и поршень 2 гидроцилиндра, а также верхняя опорная тарель 1 О.Такое крепление дополнительной тяги 4 и ее конструкция позволяют значительно разгрузить шарнир 11, не нарушая кинематики устройства.Гибкий напорный...
Устройство для присоединения кабины машиниста к грузовой тележке
Номер патента: 1090655
Опубликовано: 07.05.1984
Авторы: Отверченко, Романюк, Русанов, Стафеев
МПК: B66C 13/52
Метки: грузовой, кабины, машиниста, присоединения, тележке
...содержащее установленную на грузовой балке ходовую тележку для подвески 25 кабины и жесткую тягу, шарнирно соединенную с грузовой тележкой, снабжено опорным роликом, смонтированным на раме ходовой тележки и контактирующим с тягой, выполненной на свободном 30 конце с пазом и предохранительным упором, и управляемым стопором, установленным на раме тележки с возможностью взаимодействия с пазом тяги. 35 НИИираж Заказ 2999/20Подписное Филиал ППП "Патент Г, Ужгород, ул, Пр ктная, 4 На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, в положении автоматического размыкания стопора при сближении тележек на конце балки,Устройство содержит ходовую тележку 1, к которой подвешена кабина, жесткую тягу 2, присоединенную шарнирно к раме...
Гидропривод грузовой лебедки стрелового самоходного крана
Номер патента: 1092131
Опубликовано: 15.05.1984
Авторы: Бисягин, Додонов, Дюдин, Кобзарь, Куроедов, Смирнов, Фомичев, Шахов
МПК: B66C 13/42
Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, самоходного, стрелового
...устройства, которое включает в себя гидроцилиндр 14, двухпозиционный гидрораспределитель 15 с гидравлическим управлением и двухпозиционный гидрораспределитель 7 с электромагнитным управлением. Линия 8 управления двухпозиционнымгидрораспределителем 15 и гидромотором водной позиции двухпозиционного гидрораспределителя 7 с электромагнитным управлением соединена с напорной магистралью 2насоса 1, а в другой его позиции - с баком 11. Двухпозиционный гидрораспределитель 15 соединен линией 16 через обратныеклапаны 17 и 18 с магистралями 4 и 5 гидромотора 6.О Между гидрораспределителем 3 и гидромотором 6, на магистрали 4, установлентормозной клапан 19 с обратным клапаном 20.Гидроцилиндр 21 тормоза соединен линией 22 с гидрораспределителем 3,При...
Грузовой автомобиль
Номер патента: 1119864
Опубликовано: 23.10.1984
Авторы: Бомбешко, Курак, Стаскевич, Сычев, Хилько
МПК: B60H 1/24
Метки: автомобиль, грузовой
...внутреннего сгорания автомобиля. Поэтому визуальный внешний контроль за соблюдением ограниченийскорости движения автомобилей затруднен.Цель изобретения - повышение эффективности визуального внешнего контроляза соблюдением ограничений скорости движения.Для достижения этой цели грузовой автомобиль снабжен устройством для окрашивания отработавших газов двигателя, содержащим емкость с красителем, связанную с эжектором, встроенным в выхлопнуютрубу, расположенную у рамы, через запорный клапан, управляющая полость которого сообщена с эжектором.На чертеже представлена схема автомобиля,Грузовой автомобиль содержит кабину1 водителя, раму 2, источник 3 электрического тока, спидометр 4, двигатель 5 внутреннего сгорания, глушитель 6 шума отработавших...
Грузовой вагон
Номер патента: 1119895
Опубликовано: 23.10.1984
Авторы: Журкин, Иванов, Морозова, Пешков, Феликсов
МПК: B61D 3/00
Метки: вагон, грузовой
...спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - момент разгрузки вагона.Грузовой вагон содержит ходовую часть 30 1, на которой установлен кузов 2, имеющий в средней части дверной проем 3, поворотные телескопические боковые стенки 4, расположенные с боков от дверного проема с возможностью поворота относительно вертикальных осей 5.На поворотных стенках закреплены упорные элементы 6, а на торцовых стенках смонтированы жесткие направляющие элементы 7 сверху и снизу и замки 8 для закреп,". ния боковых стен вагона к торцовым, боковые 40 стены выполнены телескопическими посредством элементов 9.Вагон установлен на поворотной разгрузочной платформе 1 О, смонтированной в местах разгрузки. В комплекс разгрузочной платформы входят упорные стойки...
Устройство для стыковки грузовой подвески и ее расстыковки с подводным аппаратом
Номер патента: 1121179
Опубликовано: 30.10.1984
Авторы: Кузьмичев, Курилко, Песок, Семенов, Царьков
МПК: B63C 7/20
Метки: аппаратом, грузовой, подвески, подводным, расстыковки, стыковки
...1 установлены шарнирно на осях 9 кулацки 10, в прорези 1 которых входят выступы 12 запорного кольца 13, снабженного подпружиненным фиксатором 14 и центрирующими тягами 15 с пружинами 16.Внутри корпуса захвата установлена подвижная обойма 17, в сквозной прорези стенки которой на оси 18 установлен толкатель 19, напротив штыря 20 в стенке корпуса захвата. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Сверху обоймы 17 и толкателя 19 установлена шайба 21 и пружина 22, поджимаемая крышкой 23.В дополнительные прорези подвижной обоймы 17 входят концы упоров 24, закрепленных к запорному кольцу 13. Для исключения выпадания штыря 20 из гнезда в стенке корпуса 1 устройства на запорном кольце 3 установлен щиток 25. Для возможности отдачи запорного кольца 13...
Железнодорожный грузовой вагон
Номер патента: 1122535
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Болотин, Васьков, Голиков, Гудкин, Лейтес, Подшивалов, Терешкин, Тимофеев, Шлесин
МПК: B61D 3/00
Метки: вагон, грузовой, железнодорожный
...погрузочно-разгрузочных работах, значительные простои подвижного состава под погрузкой-выгрузкой, необходимость применения большой номенклатуры погрузочно- разгрузочных средств, их высокая стоимость и недостаточная сохранность вагонов при производстве погрузочно-разгрузочных работ.Цель изобретения - повышение эффективности погрузочно-разгрузочных работ и повышение сохранности вагона,Эта цель достигается тем, что в железнодорожном грузовом вагоне, содержащем ходовую часть и кузов, включающий в себя раму, на которой установлены вертикальные стойки, несущие крышу, причем кузов разделен на секции, ограниченные указанными стойками, указанные секции .выполнены в виде открытых сверху емкостей, смонтированных на раме с возможностью выдвижения,...
Грузовой трюм сухогрузного судна
Номер патента: 1123931
Опубликовано: 15.11.1984
Авторы: Варенов, Кутасов, Леухин, Русенко, Смирнов, Шаталов
МПК: B63B 25/04
Метки: грузовой, судна, сухогрузного, трюм
...настила и выполненны"ми с вентиляционными отверстиями,сообщающими .между собой полость трюМа и полости соответствующих кофферда.мов, причем теплоизоляция корпусатрюма размещена над двойными бортами на упомянутых продольных и поперечных переборках со стороны их наружных.поверхностей, а коффердамыснабжены смонтированными на их скосах герметизирующими крышками, сопрягаемымк со стенками вентиляцион- фОных отверстий в скосах.На фиг. 1 изображен трюм, нродольный разрез 1 на фиг. 2 - то же,поперечный разрез, на фиг. 3 - узел,1. на фиг, 1.,55Грузовой трюм сухогрузного суднасодержит корпус 1 с двойным дном 2,двойными бортами 3, продольными и поперечными переборками 4 к 5 соответствекно, систему вентиляции с воздуховодами, вентиляционной...
Узел крепления захвата к грузовой подвеске устройства для спуска и подъема плавающих грузов
Номер патента: 1127801
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Евтенко, Мисюра, Михеев, Шейнгарт
МПК: B63B 27/36
Метки: грузов, грузовой, захвата, крепления, плавающих, подвеске, подъема, спуска, узел, устройства
...плаваюших грузов, содержащем шарнирно закрепленный своими концами соответственно на грузовой 2 Б подвеске и захвате ряд последовательно соединенных шарнирно-параллелограммных рычажных механизмов, образованных компенсирующими рычагами, последний шарнирнопараллелограммный рычажный механизм соединен с захватом при помощи шарнира с двумя взаимно перпендикулярными осями и снабжен пружинами, расположенными по обеим сторонам двухосевого, шарнира и закрепленными каждая одним концом на захвате, а другим - на соответствующем компенсирующем рычаге шарнирно-параллелограммного рычажного механизма.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг....
Грузовой строп
Номер патента: 1137052
Опубликовано: 30.01.1985
Автор: Филиппов
МПК: B66C 1/10
Метки: грузовой, строп
...различных предметов,На .чертеже показан многоветвевой строп (четырехветвевой35строп, как наиболее часто встречаю-ющийся в производстве) с сомкнутымипопарно магпитопроводяшими ветвями.Яноговетвевой грузовой строп состоит из серьги 1,на которую навешенымагнитопроводящие ветви 2, на свободных концах которых установлены захватные элементы - крюки 3 с запорнымиустройствами А, Магнитспроводящие веъ.ви стропа 2 представляют собой каждая отрезок стагьного троса 5, который с помощью коуша 6 навешен насерьгу 1, На свободном конце ьетвей2 непосредственно у крюков 3 установ.150лены на тросе 5 на разных уровняхпостоянные магниты 7 При зксплуатации этого многоветвевого стропаблагодаря наличию на конце каждойветви 2 постоянного магнита 7 всеветви 2...
Грузовой лифт
Номер патента: 1142407
Опубликовано: 28.02.1985
Автор: Меньщиков
Метки: грузовой, лифт
...верхней части, о т ;л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуапационных характеристик путем обеспечения адресования грузов в различных направлениях, он снабжен закрегленными нацапфах упомянутого вала эксцентриковыми рычагами-адресаторами, сво"бодные концы каждого из которых соединены с вьппеуказанной гибкой тягой,дополнительными С-образными направляющими, установленнымиоколо каждойиз вьппеупомянутых криволинейных направляющих, которые выполнены с до"полнительными отогнутыми хвостовиками в нижней части, и переключающими толкателями, взаимодейств;ющими с рычагами-адресаторами, чГГГР":1142407 кции ня роли Н а гр уз о по-л. - т лейств;,вать с.репки. Груз х или вниз с евуз стсрону торяется ананис разгр.зки. ется автоматическим...
Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа
Номер патента: 1144965
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Винник, Карванов, Станиславская, Сумцов
МПК: B66C 13/12, H02G 11/00
Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии
...к подвижной каретке и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке, снабжено скобами, концы которых обращены вверх, каждая из которых установлена в средней части соответствующей ветви гибкого энергоносителя и вдоль него и соединена с другими концами ветвей гибкого органа, а раздаточная коробка расположена в средней части моста со смешением в плане относительно направляющей..На фиг, 1 изображено устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - ветви гибкого энергоносителя со скобой, общий вид.Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа содержит по крайней мере...
Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа
Номер патента: 1147674
Опубликовано: 30.03.1985
Автор: Кролюк
МПК: B66C 13/12, H02G 11/00
Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии
...типа содержит гибкий энергоноситель1, соединенный с распределительнойкоробкой 2, установленной на мосту3 крана в средней его части, и срединой грузовой тележки 4 и подвешенный к подвижным кареткам 5 посредством шарнирно соединенных с каретками подвесок б, Одна из кареток расположена на монорельсе 7, закрепленнои на мосту крана с .помощью квонштейнов 8 вдоль пути грузовой тележки, а одна - на направляющей 9, смонтированной с помощью кронштейнов 10на грузовой тележке, На концах направляющей установлены упоры 11. Направляющая на грузовой тележке иожетустанавливаться в обоймах 12 с роликаии 13, а подвески кареток могутсоединяться между собой ограничитель ным тросом 14, который закреплен одним концом на средине моста крана,а другим -...
Тент грузовой платформы транспортного средства
Номер патента: 1154127
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Бубырь, Жуковец, Полетун
МПК: B60P 7/02
Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного
...стенка состоит из двух полу- секций 10 и 11, соединенных между собой 4 О шарнирами 12 и уплотненных лабиринтом, образованным приварной накладкой 13. Каждая полусекция 10 и 11 снабжена проушиной 14 и замком 15 поворотно-рычажного типа.45Аркообразные секции уплотнены между собой и с торцовыми стенками по стыкуемому периметру лабиринтным уплотнением, образованным приварными фигурными профилями 16, благодаря чему груз надежно защищен от атмосферных влияний при 50 транспортировке.Торцовые стенки закреплены на торцах аркообразных секций посредством тех же фигурных профилей 16 и зафиксированы замками 15.Длина 1. секции 1 и высота Н торцовой стенки выполнены размером не более внутренней ширины платформы стен, чтобы обеспечить необходимый...
Безопасный грузовой автомобиль
Номер патента: 1164107
Опубликовано: 30.06.1985
Автор: Замятин
МПК: B60R 21/02
Метки: автомобиль, безопасный, грузовой
...автомобиль, общий вид; нафиг. 2 - то же, после столкновенияс препятствием.Безопасный грузовой автомобильсодержит ступенчатую раму, состоящуюиэ передней 1 и задней 2 частей,на которых соответственно смонтированы кабина 3 с рулевой колонкой 4и кузов 5, задние колеса 6 и заднийбампер 7. Передняя часть 1 рамы снабжена подрамником 8 с отогнутыми вверхзадними концами Э, шарнирно связанными с ней осью 10. На подрамнике 8установлены передние колеса 11, двигатель 12 и передний бампер 13, Бамперы 7 и 13 подвижно закреплены нашарнирном четырехэвеннике, образованном прямыми рычагами 14 - 17, которыешарнирно соединены соответственно сподрамником 8 и задней частью 2 рамы,при этом на последних смонтированыпружины .18, 19 сжатия с тарелками20, 21 в...
Устройство для контроля положения грузовой тележки на мосту крана
Номер патента: 1171412
Опубликовано: 07.08.1985
Автор: Куприянов
МПК: B66C 13/46
Метки: грузовой, крана, мосту, положения, тележки
...804 НИИПИ Государственного к по делам изобретений и 3035, Москва, Ж, РауПодписнета СССР аказ 4809/2 ткрыти ская н 4/ Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектна Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию,а именно к устройствам для контроля положения грузовой тележки намосту крана,Цель изобретения - повышениенадежности устройства,На фиг1 схематично изображеноустройство для контроля положениягрузовой тележки на мосту крана,= общий вид, на фиг. 2 - то же, сверхуУстройство для контроля положения грузовой тележки на мосту кра, на содержит направляющую 1, эакреп"ленную на мосту 2 вдоль пути грузовой тележки.3. Цепь 4 расположенана направляющей 1. Подвижный элемент датчика 5 положения грузовой тележки кинематически связансо...
Система вентиляции грузового танка, имеющего моечные горловины на грузовой палубе танкера
Номер патента: 1177206
Опубликовано: 07.09.1985
Авторы: Бондаренко, Гарбуз, Зинько, Роговский, Туренко, Яловой
МПК: B63J 2/02
Метки: вентиляции, горловины, грузового, грузовой, имеющего, моечные, палубе, танка, танкера
...с профилированным входом.Сл стем а вентиляции грузового та цка состоит из грузового танка 1, моечных горловин 2, усдновленных ца грузовой палубе 3. В центральной части грузового танка рдсполо кец схолный люк 4. 11 олпу из моечц ы х 0 р,1 О В и ц 2с тс ц д е 3,1 и е 3 с 1 Еот 113 г ц с т атель, например, паровозлушный эжектор 5, а в остальные горловины вставляют цилицлрисские возлухозаоорники 6. 20 Цилиндрический возлухозаборник 6 состоит из цилиндра 7 и фланца 8, который при усташнке упирается н моечнук горловину 2.Возлухозаборник с профилированцьм ВХО,ОМ 1 фИГ. 3) ИМСС"1 ТДКжс фЛсц 1(П 8.уста но злец цый на цил и цлрической части (1 130:3 л) хоздборцика, которая тскже )цо)еи(5 в грузовой танк 1 и снабжена црофилировднюй чдстьк...
Устройство для контроля зависания грузовой плиты над ставкой кипоразборщика
Номер патента: 1180412
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Закорюкин, Капустин, Павельев, Терехов
МПК: D01G 7/14
Метки: грузовой, зависания, кипоразборщика, плиты, ставкой
...контейнера станции управле-, ния кипораэборщнка готовит к работе блок 14 управления путем подачи единичного сигнала на соответствующие входы элементов И 20 и 21.Если движение контейнера в направленни, например, "Назад" началось не иэ крайнего положения, фиксируемого ограничителем 18 хода "Вперед", сигнала на запуск интеграторов 8 и 9 с блока 14 управления не поступает, так как на входе элемента И 25 имеется нулевой сигнал. Не поступает сигнал на включение интеграторов 8 и 9 в рассматриваемый момент времени и от ограничителя 17 хода "Назад", так как в такой ситуации невозможно зафиксировать полный цикл хода контейнера.Как только контейнер закончит неполный ход в направлении "Назад", срабатывает ограничитель 17 хода и его сигнал через...
Устройство для натяжения тягового каната грузовой тележки
Номер патента: 1181980
Опубликовано: 30.09.1985
МПК: B66C 13/10
Метки: грузовой, каната, натяжения, тележки, тягового
...концы ветвей тягового каната 6,огибающего блоки, расположенные настреле и запасованные на барабантяговой лебедки (не показано),. Корпус редуктора 5 шарнирно закрепляется на металлоконструкции 7 грузовой тележки, причем нижний шарнирвыполнен в виде вилки 8 с пружиной 9.На вал 3 редуктора 5 посаженыжестко шестерня 10 и с возможностьюпродольного перемещения шестерня 11,которые входят в соединение с возможностью совместного вращения водном направлении. Шестерня 11 поджнмается пружиной 12, рабочее положение которой Фиксируется буртикомвтулки (не показана) последняя имеет пазы, в которые входят направляющие прорезей ступицы шестерни 11,На вал 4 редуктора 5 посажены жесткошестерня 13 и с возможностью продольного перемещения шестерня...
Грузовой строп для грузов с цапфами
Номер патента: 1188076
Опубликовано: 30.10.1985
Метки: грузов, грузовой, строп, цапфами
...на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 2; на фиг, 4 - момент отстропки груза.Грузовой строп включает замкнутую петлю 1, навешиваемую на крюк 2 грузоподъемного механизма, и фиксатор положения петли относительно груза.Фиксатор состоит из соединенных между собой посредством оси 3 планки 4 и пластин 5. Планка 4 размещена на ветвях петли с зазором, обеспечивающим его свободное перемещение, и снабжена ограничителем 6, предотвращающим самопроизвольное снятие фиксатора с петли 1. Пластина 5 выполнена с отверстием для цапфы груза,диаметр которого на 4 - 5 мм больше диаметра буртика, и в рабочем положении опирается верхней частью внутренней поверхности на цапфу 7.Строп работает следующим образом, Для застропки груза планки 4 перемещают по ветвям...
Грузовой гидроаккумулятор
Номер патента: 1191622
Опубликовано: 15.11.1985
МПК: F15B 1/24
Метки: гидроаккумулятор, грузовой
...народного хозяйства, например в горном деле, в частности в бурении скважин. Цель изобретения - повышение энергоемкости гидроаккумулятора. Гидроаккумулятор позволяет повышать уровень энергоемкости и при постоянных величинах груза, действующего на крышку корпуса гидроаккумулятора, осуществлять непрерывное накопление потенциальной энергии в аккумуляторе и усовершенствовать процесс регулирования давления в нем. В промышленных условиях можно использовать имею 1 циеся технологически обусловленные источники вибраций и подачи жидкости, дополнительно снизить затраты на аккумулирование энергии. Если для подачи жидкости в гидроаккумулятор предусмотрены специальные насосы, то жидкость, выходящая из аккумулятора, может использоваться для других...
Устройство для укладки по-походному грузовой подвески плавучего крана
Номер патента: 1194821
Опубликовано: 30.11.1985
МПК: B66C 13/00, B66C 23/52
Метки: грузовой, крана, плавучего, по-походному, подвески, укладки
...в виде смонтированных на стойках опоры направляющих, направляющие выполнены в поперечном сечении П-образной формы, установлены на внутренних поверхностях стоек опоры и снабжены в верхней части лотками, стенки которых выполнены наклонными, а подвеска снабжена гаком с наклонными поверхностями, причем их наклон и наклон стенок лотков выполнены во взаимно перпендикулярных плоскостях.На фиг. 1 представлена установка устройства на плавучем кране, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 2 ф на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 2.Устройство содержит опору 1 для укладки стрелы 2 по-походному и ложемент 3 для крепления грузовой подвески 4 по-походному.Ложемент 3 расположен между стойками 5 опоры 1. На...
Ловитель для грузовой площадки подъемника
Номер патента: 1197970
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Иванов, Кайгородов, Кузнецов, Петров
МПК: B66B 5/16
Метки: грузовой, ловитель, площадки, подъемника
...общий вид; на фиг. 2. - то же, вид сбок на фиг.3." сечение А-А на фиг, 1.Устройство состоит из корпуса эксцентриков 2, насаженных на оси в корпусе 1, концы эксцентриков шарнирно соединены тягами 3 с грузовой площадкой 4 и подпружинены через корпус 1 пружиной 5, установленной между корпусом 1 и основанием грузовой площадки 4. Ловитель постоянно замкнут усилием пружины 5, обеспечивающей прижатие эксцентриков 2 к страховочному канату (не обозначен). Для управления действием ловителя может быть использован, например, рычаг 6, шарнирно укрепленный на стойке 7, соединенной с грузовой площадкой 4. При этом плечо рычага 6, опираясь на корпус 1 ловителя, через блок 8 соединено тросом 9 с тяговым канатом (не показан).Устройство работает...
Грузовой вагон
Номер патента: 1201187
Опубликовано: 30.12.1985
Авторы: Морозова, Тихонов, Феликсов, Хавроничев
МПК: B61D 3/04
Метки: вагон, грузовой
...распределены по длине вагона. Каждая секция 5 пола со стороны, прилегающей к центральной оси 6, имеет выступы 9, на связанной с ней другой секции пола напротив выступов расположены впадины 10 и наоборот, Центральная ось 6 и каждая секция пола снабжены опорными элементами 11 для взаимодействия с подъемными механизмами 12, смонтированными в месте разгрузки, В раме, в зоне опорных элементов выполнены проемы 13 для указанных механизмов. С боков рама имеет скосы 14 с углом наклона к горизонтали большим, чем угол естественного откоса транспортируемого груза (н 40 ). Для уменьшения тренияов конструкции необходимо предусмот-" реть пары качения 15 между секциями пола.и направляющими 7 и 8. Впадины 10 можно закрыть гибким материалом, чтобы в...
Устройство для поперечного перемещения грузонесущей рамы с пониженной грузовой площадкой железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1207866
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Бондаренко, Кузьменко
МПК: B61D 3/14
Метки: грузовой, грузонесущей, железнодорожного, перемещения, площадкой, пониженной, поперечного, рамы, средства, транспортного
...с негабаритным по ширине грузом внутрь криволинейного участка пути.Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображена схема расположения устройства на железнодорожном транспортном средстве; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.З- вид по стрелке Б на фиг. 1 (червячный редуктор с телескопическим шкворнем).Концевая рама 1 железнодорожного транспортного средства с пониженной грузовой площадкой расположена под грузонесущей рамой 2, которая своими концами через поворотные тележки 3 опирается на концевую раму.На каждой концевой раме 1 расположен червячный редуктор 4, состоящий из однозаходного червяка 5 с рукояткой 6, червячного колеса 7, расположенного горизонтально, центр вращения...
Грузовой автомобиль
Номер патента: 1207879
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B62D 43/00
Метки: автомобиль, грузовой
...С 90, 1924.57) ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬщий шасси, установленншасси за передними кол,801207879 выми дверями и з становленное гор подложки, запасное колесо расжено под рамой с выступаниемти его за пределы поперечногобарита кабины.Тираж 572 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 154/24 Филиал ППП "Патент", г. УжгороД,ул. Проектная, 4 1 1Изобретение относится к автомобилестроению и касается конструкции подложки.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей запасного колеса путем использования его в качестве подложки,На фиг. 1 изображен грузовой автомобиль, вид сбоку, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. .Грузовой автомобиль содержит шасси 1; На раме 2...
Грузовой автомобиль
Номер патента: 1209470
Опубликовано: 07.02.1986
Авторы: Богдан, Гуськов, Жуковский, Расолько
МПК: B60H 1/24
Метки: автомобиль, грузовой
...9. Электромагнит 8 соединен с источником 10 тока через электрические контакты 1 спидометра. Золотник распределителя 7 дополнительно связан с элементом 12 автомобиля, воспринимак)щим давление встречного потока воздуха, например 20 обтекателем, посредством тяги 13.При движении автомобиля в пределах населенного пункта с ограничением скорости движения и при непревышении водителем установленной скорости движения, замыкаются предварительно отрегулированные электрические контакты спидометра1, и электромагнит 8 управления распределителем 7 соединяется через спидометр 11 с источником 10 тока. Золотник распределителя 7 перемешается и соединяет глушитель 4 с 30 выхлопной трубой 6, При этом отработавшие газы не загрязняют нижние слои воздуха.При...
Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами
Номер патента: 1209493
Опубликовано: 07.02.1986
МПК: B61B 12/02
Метки: грузовой, дороги, изменения, каната, канатной, канату, каретки, компенсации, между, натяжения, несущего, опорами, перемещении
...ул,Проектная,4 120Изобретение относится к подвесным канатным дорогам и касается натяжных устройств для несущих канатов.Целью изобретения является повышение эффективности эксплуатации дороги.На чертеже изображена схема при= способления, реализующая предлагае мый способ.Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной .дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами заключается в том, что канат соединяют с натяжным силовым цилиндром и регулируют в нем объем текучей рабочей среды, поддерживая ее постоянное избыточное давление, при этом в силовом цилиндре периодически меняют фазу состояния текучей рабочей среды на противоположную при изменении положения грузовой каретки подвесной дороги. Б приспособлении для...