Патенты с меткой «грузовой»

Номер патента: 753840

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Коваленко, Сальников, Синяткин, Синяткина

МПК: G05G 21/00

Метки: грузовой, лебедкой, программное

...которая однимконцом упирается в него, а другим -во втулку 25, заштифтованную на конце штока поршня 16.Узел предохранения от заклинивания сервопривода состоит из двухсимметричных друг другу рычагов 2640 и 27 (см.фиг.3,5), свободно насаженных на выходной вал 28 и стянутыхпружиной 29 кручения. Между свободными концами рычагов 26 и 27 зажатыпалец 30, вставленный в рычаг 31,45 заштифтованный на валу 28, а такжетонкий конец пальца 12. Путем пригонки поверхностей рычагов 26 и 27зазоры между ийми и пальцами 12 и30 практически отсутствуют, На валу28 в нижней части заштифтован такжерычаг 32, показывающий по шкале 33угол отклонения вала 28 от нулевогоположения,Устройство работаетследующим образом.При опускании лебедки включаетсяраспределитель 34...

Номер патента: 769120

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Алексеев, Сорокин, Штангей

МПК: F15B 11/22

Метки: вывешивания, гидравлический, горизонтирования, грузовой, платформы, привод

...масло через основной реверсивный золотник 9 сливается в бак. Одновременно масло от насоса 10 поступает в поршневые полости срсдних гидроопор 6 и 7, перемещая их поршни вниз. Из штоковых полостей гидроопор 6 и 7 масло сливается в бак. В конце операции холостого выпуска штоков гидроопор, когда штоки всех гидроопор коснутся грунта, давление в гидроприводе повышается до величины, на которую настроен клапан 18. При срабатывании клапана 18 подается управляющий сигнал на приведение золотника 14 в среднее положение. Гидрозамки под действием встроенных в них пружин закрываются.При вывешивании платформы основной и дополнительный реверсивные золотники занимают левую позицию. Масло от насоса 10 через золотник 9 и обратный клапан 21 поступает в...

Номер патента: 781101

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Богаенко, Григоренко, Ижеля, Попков

МПК: B61H 1/00

Метки: грузовой, тележки, тормозное

...1 линейного двигателя,выполненный в виде шихтованного магнитопровода 2 с трехфазной кольцевой обмоткой 3, расположен под вто-ричным элементом 4 и снабжен фиксирующими роликами 5. Тормозное устройство содержит тормозные колодки б,колеса 7 грузовой тележки 8, упоры9 и подпружиненные штанги 10, расположенные вертикально на грузовой тележке 8 и якорь 11, установленный состороны спинки магнитопровода 2 индуктора 1 и связанный с подпружинен"ными штангами 10. При этом., тормозные колодки б укреплены на якоре 11над колесами 7 грузовой тележки 8,Индуктор 1 содержит пазы 12, вкоторые входят свободные концы упоров9, причем последние снабжены подпружиненными штоками 1.3, один конец которых установлен в паэ 12 индуктора,а второй - в паз 14...

Номер патента: 783183

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Астраханцев, Бутман, Ротаренко, Чумичев

МПК: B66C 1/12

Метки: грузовой, строп

...установленараспорка 4, На равных расстоянихот втулок 3 на обеих ветвях стропажестко закреплены втулки 5, соединенные между собой распорками б, имеющими воэможность перемещения поэтим втулкам в пределах величины наибольшего возможного шага межцу,зубьями пильного диска 7. Для стопоренияраспорок б на них установлены стопорные винты 8.Грузовой строп используется следующим образом,В межзубные промежутки пильногодиска 7, установленного в кассете,последовательно помещают распорки 6,Затем строп эа срощенные концы ветвей 1 и 2 вешают на крюк грузоподъемного механизма фнг. 3). Натягиваютстроп беэ подъема пильного диска.В случае, если распорки б располагаются не в месте пересечения контуров смежных зубьев, то их освобождают посредством винтов 8,...

Номер патента: 783185

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Арцыбасов, Шулев

МПК: B66C 1/38

Метки: грузовой, крюк

...подвешенного к среднейчасти хомута 1 посредством оси 13. Горизонтальный участок 14 рычага своейнижней плоскостью может контактировать с одним из длинных плеч рычагов5 со стороны зева крюка. Контакти-рующая с рычагом плоскость участка14 фиксатора имеет скошенные участки15 (может быть выполнена скругленной)Устройство работает следующим образом. 26Петли 1 б строп одеваются на крюк,минуя рычаг 5, и находятся в зевекрюка в процессе всего времени работы грузоподъемного механизма, апетли 17 вторых концов строп одеваются на крюк при каждой строповке иосвобождаются от крюка с помоцьюописываемого приспособления. Это осуцествляется следуюцим образом,При строповке груза стропальцик,воздействуя на рычаги 5, переводит Зцих в положение Л, преодолевая...

Номер патента: 783209

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Сапожников, Фридман

МПК: B66D 1/58

Метки: грузовой, лебедки, момента, ограничитель

...то же, вид сбоку.783209 16 3Ограничитель момента грузовой лебедки со.держит приводной вал 1, ведущий диск 2, жестко закрепленный на валу 1, ведомый диск 3,упоры 4, 5, смонтированные на торцовой по.верхности дисков 2, 3, упорные шайбы 6 и пру 5жины 7. Ведомый диск 3 свободно посажен навал 1 и зафиксирован на нем посредствомшайб 6, Г.образный рычаг 8 с кулачком 9 рас.положен на кронштейне 10, закрепленном надиске 3. Вал 1 выполнен с осевым отверстием11 и боковым окном 12, при этом одно изплеч рычага 8 расположено в окне 12, Подпру.жиненный толкатель 13 установлен в отверстии11 вала 1 и связан с упомянутым плечом рычага 8 и конечным выключателем двигателя 14,закрепленным на корпусе 15 (не показан),Вал 1 смонтирован в корпусе 15 посредством...

Номер патента: 785171

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Гольдштадт, Черноглазов

МПК: B66C 1/12

Метки: грузовой, строп

...что затрудняет съем стропа,Цель изобретения - облегчение освобождения груза.Поставленная цель достигается тем, что концы скобы из пружинной ленты прикреплены к соответствующим ветвям каната.На фиг. 1 показан грузовой строп в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в момент освобождения стропа,Грузовой строп содержит отрезок каната 1, концы которого присоединяются к крюку 2 грузоподъемного механизма. 2В средней части канат 1 образует петлю,в которой установлена скоба 3, выполненнаяиз пружинной ленты, имеющей в среднейчасти кронштейн 4 с тросиком 5 для снятияпетли с цапфы 6 груза 7.Концы скобы 3 присоединены к канату 1посредством втулок 8.Работает устройство следующим образом.После переноса груза на место монтажастропальщик натягивает...

Номер патента: 789316

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Владимиров

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовой, судна, трюм

...из дополнительной скобы 10 и ходовых роликов 11, посаженных на ось 12, причем дополнительная скоба 10 относительно тележки установлена шарнирно. На оси 12 шарнирно установлено захватное средство, состоящее из троса 13 и гака 14. Скоба 8 может соединяться с подъемным тросом 7 при помощи гака 15, Дополнительные огибающие ролики 5 установлены на подпалубной направляющей балке 1 с помощью кронштейнов 16 и 17. Ширина наклонной пластины 3 дополнительных огибающих роликов 5 и ходовых роликов 11 соответствует ширине ходовых дорожек 2, а величина продольной сквозной прорези выбирается достаточной для пропуска троса 13. Длипа дополнительных тросов 9 устанавливается в зависимости от длины подпалубной направляющей балки 1 и превышает ее.На...

Номер патента: 791585

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Аникин, Кондряков, Кузнецов, Нисковских, Смирнов, Шалыгин, Шкловский, Якубов

МПК: B66C 13/42

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, стрелового

...17 соединена с распределителем18 с электромагнитным управлением ис распределителем 19 с механическимуправлением. Распределители 18 и 19соответственно соединены с дренажной линией 20 и с гидроцилиндром 21тормоза кранового механизма.Канал 22 подключен к напорной линии 23 насоса 24, а канал 25 соединен со сливной линией 26. Управление гидромотором 27 грузовой лебедкипроизводится распределителем 28.Поддержание стабильной скорости опускания груза производится с помощьютормозного клапана 29. Обратный клапан 30 предназначен для пропускажидкости в обход тормозного клапанапри подъеме груза. В гидросистеметакже имеются бак 31 и фильтр 32.При подъеме груза золотники распределителей 19 и 28 сдвинуты вправо, и жидкость от насоса 4 по напорной линии...

Номер патента: 794260

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Сметанников

МПК: F15B 1/02

Метки: гидроаккумулятора, грузовой, подъема, помощью, стрелыс

...и гидроаккумулятора 11.Недостатком известного способа при подъеме грузовой стрелы является необходимость установки в гидросистему двигателя большой мощности, определяемой максимальной нагрузкой, кратковременно действующей в начале подъема грузовой стрелы, а также наличие сопротивления в линии гидроаккумулятора, что вызывает потери энергии и ухудшает КПД привода.Цель изобретения - уменьшение энерго- потерь привода путем уменьшения мощности двигателя и использования предварительно заряженного гидроаккумулятора.Эта цель достигается тем, что гидроаккумулятор предварительно заряжают и в начале подъема стрелы рабочую среду подают из гидроаккумулятора во всасывающую полость насоса, одновременно отсекая эту полость от бака, а после разрядки...

Номер патента: 796160

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Гаецкий

МПК: B66C 1/38

Метки: выталкивания, грузовой, зевакрюка, крюк, петли, приспособлениемдля, стропа

...подпружиненным пальцем 7, размещенным в полой части 8 оси 3 вращения,Палец 7 установлен на оси 9,концом своим входит в паз 5 и опирается напружину 10. К отверстию 11пальца 7 крепится канат 12 ручногоуправления пальцем 7.Внутри полой штанги 13, прива"ренной к ступице 4, размещена шариковая передача 14, которая связывает пяту 15, предохраняемую от выпадания штрифтом 16, с.пальцем 7.Строп 17 зафиксирован чекой 18,закрепленной на средней части штанги 13.Крюк работает следующим образом.При нажатии пяты 15 на груз при опускании крюка 1 давление через шариковую передачу 14 передается на палец 7, который, сжимая пружину 10, выходит из отверстия, поворачиваясь вокруг оси 9. Штанга 13, поворачиваясь вокруг оси 3 вращения, выталкивает строп 17 из...

Номер патента: 800093

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Кравчук

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...с выточкой о наружному диаметру, соединенныхмежду собой посредством винта и гайки. ,цля исключения случайного снятия крюка луколец мприкр вющая я лцевой,На фиг. 1 изображен замок, общийвид, на фиг. 2 - замок с защитной втулкой в разрезе, общий вид; на фиг. 3ключ к замку с защитной втулкой,Замок состоит из двух полуколец 1и 2 с выточками 3 по наружномудиаметру, соединенных между собой винтом 4 и гайкой 5.При защитном исполнении замка полукольцо 1 содержит защитную втулку 6,а гайка 5 выполнена со шлицом по ключЗамок устанавливают следующим образом.Полукольца 1 и 2 вставляют в зкрюка и вращен м гайки 5 сближаютих, при этом они выточками 3 упирают 3 8000 РЗ фся в тело крюка и надежно закрепляют- ния конструкции и повышения...

Номер патента: 800094

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Галинский, Губин

МПК: B66C 1/38

Метки: воздушно-трелевочной, грузовой, крюк, установки

...рог 2, подвиж -ный шток 3 с бульбообразным утолщениемна конце, пружину 4, фиксатор 5, выпол.ненный в виде углового нераьноплечегорычага, шарнирно соединенного с корпусомосью 6, один конец которого шарнирнойтягой 7 соединен с утолщением монтажного штока 3, а на втором выполненапрорезь 8 для пальца 9 шарнирной тяги7,Грузовой крюк работает следующимобразом. Во время работы грузовой крюкподается в зону застроповки бревен, гдена рог 2 надевают кольцо грузовогостро80009 3па 10 и фиксируют его фиксатором 5,при этом монтажный шток 3 перемешается ввепх, сжимая пружину 4, и своимбульбообразным утолщением вклинивается между рогом и корпусом крюка, надежно блокируя фиксатор, корпус и рог. Застропованйые бревна поднимаются к каретке и...

Номер патента: 800106

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Манзоруко, Прокофьев, Слепов, Смирнов, Филюрин

МПК: B66C 13/42

Метки: kpaha, гидропривод, грузовой, лебедкистрелового, самоходного

...рукоятку в положении, соответствующем нейтральной позиции золотника 5 распределителя 4.Предлагаемый гидропривод функционирует следующим образом.50Управление золотником 5 распределителя 4 с помощью рукоятки 10 управления производится при обесточенных электромагнитах гидроклвйвнов 18 и 19 и 1 выключенном фиксирующем устройстве 26.,55 При этом штоковвя 15 и бесштоковая 14 полости гидроцилиндра 8 соединены гидролиниями 17 и 16 через гидроклапвны 19 и 18 с источником питания 23 и находятся под давлением, определяемымнастройкой предохранительного клапана24. В этом случае гилроцилиндр 8 представляет собой жесткую тягу, соединяю -шую рукоятку 10 управления с золотни -ком 5, так как усилия, действующие наоба поршня, прижимают их друг к другув...

Номер патента: 800119

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Беспалова, Борткевич, Зайцев, Слепов, Смирнов, Цветков

МПК: B66D 1/44

Метки: kpaha, гидропривод, грузовой, лебедки, стреловогосамоходного

...производительности 1, подаю"щий рабочую жидкость через распределитель 2 с переливным каналом 3 к гидо30 райотору 4, рабочие отводы 5 и 6 ко 8 ОО 11920 торого соединены в нейтральном положении золотника распределителя 2 со сливной линией 7, клапан 8 ИЛИ, сое.диняющий рабочие гидромоторы с регулятором 9 давления, включающим пружину 10 и линии 11 и 12 управления, напорные линии 13 и 14, сливную линию 15 и бак 16.Гидропровод работает следующим образом.При нейтральном положении золотника распределителя 2 расход от насоса поступает через напорные линии 13 и 14 к регулятору 9 давления(так как переливной канал 3 гидрораспределителя заглушен) и через него по сливной линии 15 в бак 16, причем весь 15 расход насоса пропускается через...

Номер патента: 816938

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Крылов, Лебедев, Сазонов

МПК: B66C 11/16

Метки: грузовой, крана, мосто-вого, привод, тележки, типа

...пролетом 2 Ь (фиг. 1 - 4 и 8). Нв барабане 5 лебедки 1 звнвсоввн тяговый канат 6, один конец 7 которого соединен с дополнительным блоком 8, в второй конец 9 звпвсоввн нв обводном блоке 10 противоположной части 11 моста 3 и соединен с дополнительным блоком 12, Нв дополнительных блоках 8 и 12 звпвсоввны соответствующие дополнительные канаты 13 и 14, образующие правую Ю и левую 16 петли, каждая изкоторых одним из концов 17 и 18 каната прикрепленв к грузовой тележке 3.9, в вторым концом 20 и 21 эвкрепленв нв противоположном конце моста, .т.е. конец 20 кайата правой петли 15 - нв левом конце 11 моста, в конец 21 квнвтв левой петли . 16 - нв правом конце 2 моста (фиг.1-4)Устройство работает следующим об разом.При уствновве козлового...

Номер патента: 835940

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Воскобойников

МПК: B66D 3/04

Метки: грузовой, полистпаст

...1 и 2, на которых установлены обоймы грузовых блоков 3 и 4, крюковую подвеску 5 с блоками 6 - 8, дополнительный тяговый орган 9, одним концом закрепленный на обойме одного из грузовых блоков 4 в точке 10, а другим - на крюковой подвеске 5 в точке 11.Дополнительный тяговый орган запасован в пять ветвей 1, при этом количество ветвей его, приходящееся на каждый грузовой тяговый орган, распределено так 1,= =2; 1 х= 3.При движении каждого из грузовых тяговых органов с постоянной скоростью обес835940 Формула изобретения 20 Составитель Г. ВронскаТехред А. Цойкас Тираж 929И Государственного комитета делам изобретений и откры Москва, Ж - 35, Раушская на П Патент, г. Ужгород, ул,яКорректор М. ШарошиПодписноеСССРийд.4/5Проектная, 4 Редактор Л....

Номер патента: 839976

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Зайцев

МПК: B66C 1/14

Метки: грузовой, строп

...состоящий из двух часта.3 и 4 с грузовыми скобами 5. Одна из ветвей имеет кольцо б, а друга,:. крюк 7, Для роспуска пакета на крюке 7 имеется выдергивающий гибкий орган 8 с петлей 9, причем его длину делают несколько меньше длины ветви нижнего полустропа 3.Грузовой строп работает следующим образом.Перед укладкой грузового стропа в лесонакопитель или перед обноской отторцованной пачки нижняя часть полустропа 3 крюком 7 соединяетсякольцом б другой части, причем выдергивающий гибкий орган 8 укладывается под кольцо б, а другим концом с петлей 9 крепится эа часть полустропа 3. Когда в лесонакопитель сброшено достаточно бревен, грузо- подъемный механизм за грузовые ско" бы 5 приподнимает пачку, которая уплотняется под действием...

Номер патента: 847906

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Рикардо, Хаиме, Хосе

МПК: B63B 3/70

Метки: газов, грузовой, сжиженных, судна, транспорти-рования, трюм

...цистерны высокого давления, которая крепится кщитам 9. Между опорными платформами8 и 10 установлен упругий элемент 12, расположенный непосредственнопод опорной зоной щитов 9.Упругий элемент 12, имеющий кольцеобразную форму, может быть выполнен сплошным или иэ отдельных дугообразных частей,он также может содержать трубчатые герметичные камеры,частично заполненные жидкостью. Междуупругим элементом 12 и промежуточнымэлементом 11 может быть установлен дополнительный промежуточный элемент 13,который выполнен в виде вертикаль- .ной стенки, расположенной на опорных платформах 8 и 9 и прикрепленной к ним своими продольнымикромками. Основной промежуточный эле 15 мент может быть выполнен как в видедугообразной 11, так и прямой вертикальной...

Номер патента: 847907

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Филип

МПК: B64C 3/00

Метки: грузовой, самолет

...в себя Фюзеляж 1, переднее горизонтальное оперение 2 и прямое, расположенное по схеме верхнеплан крыло 3, на котором на пилонах установлены двигатели 4.Внутри крыла по прямым линиям по всему размаху установлены лонжероны, выполненные в виде полых труб 5- 9, Трубы расположены последовательно друг за другом по хорде и вписываются в профиль крыла. На торцах труб смонтированы открывающиЕся люки 10, Трубы охватываются с наружной стороны кольцевыми шпонгаутами 11, которые крепятся между собой и конструкцией крыла посредством продольного 12 и поперечного 13 каркасов, выполненных в виде профилей и накладок. Внутри труб установлены трубки 14 с соплами 15 для подачи сжатого воздуха внутрь труб для разгрузки грузов. Разгрузка производится с...

Номер патента: 850547

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Маликов, Муратов

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк, предохранительнымзамком

...ветви ско 2бы имеет отогнутую часть, охватывакщую другую ветвь скобы.На фиг. 3. изображен грузовой крюкс предохранительным замком, общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Предохранительный замок .грузовогокрюка содержит защелку 1., выполненную в виде скобы из пружинной проволоки, загнутые концы которой расположены 1 Фв эксцентричных отверстиях, выполненныхв теле крюка. Конец одной ветви скобыимеет отогнутую часть, охватывающуюдругую ветвь скобы и расположеннуюперпендикулярно к плоскости скобы,11Грузовой крюк, с предохранительнымздмком работает следующим образомЗащелка из пружинной проволоки заводится своими концами в отверстие кркка, эксцентрично просверленные с такимрасчетом, чтобы прк заводке концов проволоки и при отжиме...

Номер патента: 854758

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Торгашов

МПК: B60D 1/10

Метки: грузовой, расцепления, сцепления, тележкой, трактора, ходу

...горизонтальной плоскости полойтрубы 14 с шарнирно прикрепленными,Кулачками 15 на свободном ее конце.Полая труба на конце имеет прорези16 для выхода кулачков, кроме того,н ней размещен силовой цилиндр (не,чертеже не показан). Кулачки соединены шарнирно с тягой 17, один конец которой соединен со штоком указанного цилиндра. Сцепной механизм, трактора имеет возвратную пружину18, установленную на прицепе трактора.Устройство работает следующим образом,Перед началом косовицы хлебов проводят обкос посевов, затем по прокосу с необходимым интервалом устанавливают грузовые тележки, оборудованНые предлагаемым устройством. В нерабочем положении штанга 8 под действием пружины 7 устанавливается под углом 90 к оси хода тележки, Такое же...

Номер патента: 856915

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Калиниченко, Рахманов

МПК: B65G 17/48

Метки: грузовой, противооткатное, тележки

...при этом другимконцом пружина прикреплена к основа"нию, а пружина имеет накладку изфрикционного материала, прикреплен"ную к ее рабочей стороне,На чертеже изображено противооткатное устройство грузовой тележки,общий вид.Противооткатное устройство смон"тировано в корпусе тележки 1 и включает в себя установленный вертикально клиновой элемент, состоящий изоснования 2, к которому одним концомприкреплена пластинчатая пружина 3,имеющая выступ 4 и несущая фрикционную накладку 5. Клиновой элемент расположен в кронштейне б, в котором закреплен сепаратор 7 с роликами 8.Клиновой элемент боковой поверхностью основания 2 опирается на роликиВ, а фрикционной накладкой 5 - наповерхность катка 9 грузовой тележки 14 856915 Формула изобретения...

Номер патента: 861283

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Бык

МПК: B66C 13/12

Метки: грузовой, козлового, крана, подвода, тележке, типа, энергии

...фиг. 2 - барабан с приводом.Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана козлового типа содержит гибкий энергоноситель 1, уложенный на гибкую ленту 2, расположенную на роликах 3, установленных на кронштейнах 4 вдоль пути 5 грузовой тележки 6. Один конец энергоносителя 1 и ленты 2 закреплен на бугеле 7 тележки 6, а второй конец энергоносителя соединен с пунктом питания (не показан), расположенным в верхней части опоры 8 крана. Второй конец ленты 2 закреплен на барабане 9, смонтированном в нижней части опоры 8 и соединенном с приводом, который может состоять из редуктора 10 и электродвигателя 11. Энергоноситель 1 закреплен на ленте 2 в зоне у грузовой тележки 6.3Устройство работает следующим образом. При перемещении тележки 6 от...

Номер патента: 863452

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Андросенко, Володин, Замараев, Марков

МПК: B62B 5/00

Метки: грузовой, механизм, перемещения, платформы

...параллельных плоскостям поворота рычагов 1, грузовой пнатформы 7, к которой шарнирно прикрепленыконцы тяг 6, зубчатых секторов 8 и 9,при этом сектор 8 установлен на оси 4и жестко связан с одним иэ рычагов 1,а сектор 9 установлен на оси 5 и жестко связан с одной иэ тяг 6. В зависимости от того, в какое положение необходимопереместить грузовую платформу 7, тяги6 выполняют либо длиннее рычагов 1,либо короче Их,Механизм работает следующим обра 39эом.При повороте рычага 1, жестко связанного с сектором 8, на угол а.вместес ним поворачивается и упомянутый зубчатый сектор 8, который находится в зацеплении с зубчатым сектором 9, в результате чего жестко связанная с нимтяга 6 повернется вместе со всеми остальными тягами 6 на угол с( . При...

Номер патента: 863455

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовой, рельсовой, стопорения, судне, тележки

...по стали", обеспечивающим самоторможение в них клиновых стопоров. На обращенных друг к другу сторонах 6 , г , д ,Е распорных клиньев 1 и 2 с широкой и узкой сто 20 рон выполнены противоположно направленные клиновые гнезда, в которых размещены клиновые фиксаторы 3 и 4. Образующие клиновых гнезд выполненыо под углом, равным примерно 30 друг25 к другу. Клиновые фиксаторы 3 и 4 имеют по одному резьбовому отверстию противоположного друг относительно друга направления, посредством которых они связаны с винтовым стержнем 7. Винтовой стержень 7 поворотно за 36 креплен средней своей частью в крестовине 8, на концахЖ и ф которой расположены с воэможностью перемещения вдоль них и подпружинены распорные клинья 1 и 2, 35Устройство работает следующим...

Номер патента: 867852

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Бухов, Матвеев, Подгорков, Сапогов, Смирнов, Шахов

МПК: B66C 13/42

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, самоходного, стрелового

...гидрозамок 13 к гидрораспределителю 2 через поворотное 20 25 30 35 40 45 50 55 соединение 3. Открытие двухстороннего гидрозамка 13 осуществляется по гидролинии, связывающей поршневую полость гидрозамыкателя 6 тормоза грузовой лебедки. В тот момент, когда подается давление в поршневую полость гидрозамыкателя 6 (что приводит к отпусканию тормоза на грузовой лебедке и одновременно дает возможность вращаться гидро мотору 5), открывается двухсторонний гидрозамок 13, который соединяет поршневую полость гидроцилиндра 9 с торцовой камерой гидрораспределителя 2. Фильтр 14 служит для очистки фильтруюших элементов. Когда открывается переливной клапан 15, неочищенная рабочая жидкость поступает в гидробак 16. Предохранительный клапан 12 применяется...

Номер патента: 867864

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Слепов, Смирнов, Цветков

МПК: B66D 1/08

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, самоходного, стрелового

...через Фильтр 3 в бак 4.Предохранение насоса 1 от перегрузокосуществляется клапаном 5,При подъеме груза жидкость от распределителя 2 через обратный клапан 6по линии 7 высокого давления поступает в гидромотор 8 и через дополнительный распределитель 9 при крайнем положении его золотника поступает в гидромотор 10. Одновременно жидкость отлинии 7 высокого давления через клапан ИЛИ 11 направляется в гидроцилиндр12 тормоз а его раз мыкани я . Из гидромо торов 8 и 10.жидкость по линии 13 низкого давления поступает в распредели",тель 2 и далее через фильтр 3 в бак 4.При опускании груза жидкость от насоса 1 через распределитель 2 по 2 Олинии 13 низкого давления подается вгидромоторы 8 и 10, далее по линии 7высокого давления через...

Номер патента: 872436

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Смирнов

МПК: B66C 13/42

Метки: грузовой, крана, лебедкой, самоходного, стрелового

...к распределителю 2. При подъеме груза жидкость от распределителя 2 (золотник сдвинут вправо) через обратный клапан 3 по линии высокого давления 4 поступает к гидромотору 5 грузовой лебедки. Одновременно жидкость через клапан ИЛИ 6 и фильтр 7 поступает в гидроцилиндр 8 тормоза грузовой лебедки к размыкает тормоз. Из гидромотора 5 жидкость по линии низкого давления 9 поступает в распределитель 2 и далее через фильтр 10 в бак 11. Напорная линия насоса предохраняется от перегрузок клапаном 12.При опускании груза жидкость от насоса 1 поступает в распределитель 2, золотник которого сдвинут влево, и далее по линни низкого давления 9 - к гидромотору 5, который под действием массы опускаемого груза работает в насосном режиме и нагие. тает...

Номер патента: 874530

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Гриншпан

МПК: B65G 47/49

Метки: адресования, грузовой, конвейера, тележки

...положении, и канат 17 .тягового органа 2 эажимается между губками 10 и 4 О 11 зажима 7Посредством тягового органа 2 каретка 1 на катках 4 по направляющим 5 перемещается к заданному адресу. Совместно с кареткой 1 перемещается противовес 14 привода 8 обратного хода каретки.Каретка 1 перемещается синхронно (в определенном масштабе) с грузовой тележкой 25. Дойдя до нажатой клавиши 21, датчик б, взаимодействуя с лепестком 22, дает сигнал на отключение привода 24 конвейера 23 и грузовая тележка 25 останавливается возле заданного места. Одновременно отключается электромагнит 13 и посредством пружины 12 зажима 7 губка 10 поднимается и разъединяет каретку 1 с канатом 17 тягового органа 2. Благодаря противовесу 14 привода каретка 1 возвращается в...