Патенты с меткой «грузовой»

Номер патента: 1209580

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Третьяков

МПК: B66C 13/00

Метки: грузовой, крана, подвески, стрелы, установки

...Москаехред И. Вересираж 800дарственного комитеизобретений и откЖ - 35, Рау шскаянт, г. Ужгород, ул ецКорректор Л. ПатайПодписноеТд СССРытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 едактор А. Вороваказ 373/27 ВНИИПИ Гопо делам1 3035, Москва Филиал ППП Па Изобретение относится к подьемно-тран.спортному машиностроению, а именно к устройствам для установки грузовой подвески стрелы автомобильного самоходного крана.Цель изобретения - удобство эксплуатации устройства. На фиг.1 изображено устройство для установки грузовой подвески стрелы крана; на фиг.2разрез А - А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б Б на фиг.1.Устройство для установки грузовой подвески стрелы крана содержит на конце стрелы 1 короб 2 для грузовой подвески 3, при этом в коробе смонтирован блок 4 на...

Номер патента: 1217715

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Аркилович, Ковалев, Сергеев

МПК: B63B 19/18

Метки: грузовой, отсек, судна

...кромкой фартуки 21 опираются на настил ведомой секции 3, Кроме того, фартуки 21 могут быть смонтированы на секции 3 в направляющих 24, свободной кромкой опираясь на секцию 2. Фартуки 21 предназначены для закрывания зазора между настилом секции 2 и нижней кромкой секции 3, установленной в качестве 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 грузовой переборки, во избежание утечки сыпучих грузов в зазор при комбинированной перевозке грузов,Привод открывания люкового закрытия 1 выполнен в виде гибкой тяги 25, связанной с механизмом изменения ее длины, например лебедкой.Работа люкового закрытия грузового отсека судна осуществляется следующим образом.При.складировании секций 2 и 3 люкового закрытия грузового отсека одна относительно другой на 180...

Номер патента: 801402

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Суховерхов

МПК: B64C 1/24

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...с порогом грузовойкабины и с секциями-наездами, и устройство управления секциями-наездами, выполненное в виде качалок, шарнирно соединенных тягами регулируемой длины с порогом грузовой кабины и секциями-наездами, устройство управления секциями-наездами снабжено промежуточными качалками, установ ленными на рампе и шарнирно связанными тягами регулируемой длины с секциями-наездами,На фиг.1 изображен трап, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид с боку:вподнятом состоянии; на фиг,3 - тоже, вид с боку в рабочем положении.Грузовой трап летательного аппарата содержит рампу 1, шарнирно соединенную с порогом 2 грузовой кабины 3 с одной стороны и секциями-наездами 4 с другой. На рампе 1 установлены качалки 5, смещенные относительно оси поворота...

Номер патента: 749023

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Архипов, Суховерхов

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...рельсов выполнены наклонными,Кроме того, в нем рычаги снабжены штифтами, размещенными,в пазах, выполненных в штангах.На фиг. 1 изображен грузовой трап с рампой, опирающейся на стандартную кочку аэродрома, вид сбоку; на фиг.2 - грузовой трап с одной из секций-наездов, опирающейся на стан 49023 . 2дартную кочку аэродрома, вид сбоку;на фиг.3 - конструкция элементов настройки и шарнирное присоединениек штанге ползунов; на фиг.4 - наклонные боковые стенки направляющейсекции-наезда с гарантированным зазором от них ползунов и углы поворота ползунов в шарнире.Грузовой трап летательного аппара 1 О та содержит рампу , шарнирно соеди.ненную с порогом 2 грузового пола летательного аппарата и секциями-наездами 3, привод 4 уборки и выпуска...

Номер патента: 708657

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Суховерхов, Яковлев

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовой, летательного, трап

...4 илиад Изобретение относится к областивиационной техники, а именно к устройствам для погрузки-нагрузки техники и грузов в летательный аппарати из него. 5Известна конструкция грузовоготрапа, содержащая шарнирно связанную с грузовой кабиной рампу, опорнуюсекцию, снабженную четырехзвенным шарнирно-рычажным механизмом, и силовой 1 Огидроцилиндр.,Недостатком известного устройстваявляется сложность конструкции, снижающая ее надежность в работе,Известен также грузовой трап летательного аппарата, содержащий рампу,шарнирно соединенную с одной стороныс порогом грузовой кабины, а с другой - с секцией-наездом, привод итяги. 20Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достйгаемому результату. Его...

Номер патента: 1222621

Опубликовано: 07.04.1986

Автор: Воскресенский

МПК: B66D 3/06

Метки: грузовой, кратности, переменной, полиспаст

...же, в положении, подготовленном к расцепу; на фиг. 5 - разрез А - А на фиг. 2.Грузовой полиспаст переменной кратности состоит из неподвижной обоймы 1, установленной на грузовой тележке 2, снабженной захватным устройством, которое выполнено в виде собачек 3 и фиксаторов 4, подвижной обоймы 5 и промежуточного звена 6 блоков, имеющего штангу 7. На штанге 7 выполнены заходная часть 8 и уступы 9 для воздействия на захватное устройство, расположенное в корпусе 10,Собачки 3, имеющие зубья 1 и 12, установлены на осях 13. На штанге 7 смонтирован упор 14 с пружиной 15. Корпус 10 снабжен направляющими 16, а па штанге 7 имеются выступы 17. Для перепасовки с дву-на четырехкратную запасовку производится подъем обоймы 5 вместе с промежуточным звеном...

Номер патента: 1229171

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Лесной, Манзоруко, Прокофьев, Смирнов, Филюрин

МПК: B66C 23/54

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, самоходного, стрелового

...2 с механическим управлением. При подъеме крюковой подвески жидкость от распределителя 2по линии 3 через обратный. клапан 4поступает в гидромотор 5, из котого по линии 6 через распределитель 202, сливную линию 7 и Фильтр 8 сливается в бак 9, Тормозной клапан 10обеспечивает стабильную, без рывков,скорость опускания крюковой подвески.Параллельно напорной линии 1 насос1 установлен предохранительный клапан 12, на линии 13 управления которым установлен распределитель 14 сэлектромагнитным управлением.Линия 15 предназначена для управ- ЗОления гидроцилиндром 16 тормоза. Налинии 15 управления гицроцилиндромтормоза установлено реле 17 давления.Электрические линии 18 и 19 через конечный выключатель 20 соединены сэлектромагнитом...

Номер патента: 1234339

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Журавлев, Кравчук

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...ио делам изобретений и открытий:иа 5, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 гГП 1,1 еа",кгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным устройствам повышенной грузоподъемности.Целью изобретения является повышение грузоподьемности грузового крюка путем обеспечения, силового замыкания зева,На фиг.1 изображен грузовой крюк, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку. Грузовой крюк 1 содержит предохранительное приспособление, представляющее собой стержень 2 с резьбовой частью 3 на одном конце и головкой 4 на другом. Предохранительное приспособление установлено в отверстии 5, выполненном в носовой части крюка 1, с возможностью взаимодействия головки 4 стержня 2 с носком 6 крюка...

Номер патента: 1237077

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Хельмут

МПК: B65D 88/12

Метки: грузовой, контейнер

...кроме 1. -образного сечения, может иметь и 1.( -образное поперечное сечение.В модификации, показанной нафиг.5, усиливающий элемент О -образного профиля - опорное кольцо 12, приваренное к боковым сторонам торцовой рамы 2 и ее диагональным распоркам 9, выполнено, с открытым в наружном направлении О -образным сечением. Радиальный фланец 17 опорного(кольца 12 , который обращен к котлу- резервуару 1, соединен с примыкающим радиальным фланцем 18 соединительного 1 -образного кольца 19, идущего в осевом (горизонтальном)направлении, фланец 20 которого прикреплен к торцовому кольцу 11 переходной обечэйки, изолирующий элемент 21 выполнен в виде прокладки соответственно между 77 двумя фланцами 7 и 18 и между центральной...

Номер патента: 1237606

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Игнатьев

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...ьсмно-транспортного оборулоВа НИ 51.Ц(Г Ь Ю И 3 00 Р СТ(. Н И 51 Я БЛ 51 СТС Я Н 0 В Ы и СИ .5 Н,КНОСТИ Рс 100 ТЫ СТРОЙСТВЗ И МЛООС 151 (. ГО Э КС Нг , с) Та 1, И И 15 С 1 СС Н . Н Н Ы Х У СЛ 0 Б И Я Х.1 з фи. 1 изобра)ксн грузовой крюк с нрслохринтел ьным устройством в закрытом ноло)кс 31; на фиг. 2 то )кс, Б открьо)1 юложснии.)оГрузо)ой крюк солсржит рог 1 с зевом 2 и шсйкой ), нрслохранитсльнос устройство 4, СТЗНОВГ 1(ННОВ Н 1 Н 1 СЙКС 3 С 303 МОЖНОСТЬК) БС)ТНК 1 ГЬНО 0 503 ВРЗТНО-НОС 1 УЧЕЗТСЛЫОГО Лвижсния. 11 рсЛохранитсльное устройство 4 ВКЛ ОЧ 3 Ст В ССОЯ;32 Н ОР 13 ОР Га Н 5мснт фиксиии его Б закрытом ноложснии.;л 1 мс- ф.ксии нрс,свляст собой Бтулк) 6,:ы)лнснную с фигурным нролольным 1:,(;з 7 3) )ем 8 н Внугрсннеи ст(н)онс,...

Номер патента: 1240638

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Тыдыков

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...работы на морс ких судах.Целью изобретения является повышение безопасности работы и удобства обслуживания.На фиг.1 схематически изображен грузовой крюк, вид сбоку; на фиг.2- вид А на фиг.1. 1 ОГрузовой крюк 1 содержит пустотелый запорный элемент 2 с пазом 3, установленный над рогом 4 крюка 1 на оси 5, пружину 6 кручения, размещенную на этой же оси 5. В теле крюка 1 15 над рогом 4 выполнен продольный паз 7, боковые поверхности 8 которого являются продолжением боковых поверхностей 9 полости запорного элемента 2. Пружина 6 кручения установлена с возможностью взаимодействия своими концами одновременно с боковыми по 638 3верхностями 8 продольного паза 7 ибоковыми поверхностями 9 полости запорного элемента 2.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1245770

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Лелин, Мартынов, Сорокин

МПК: F15B 11/22

Метки: вывешивания, гидравлический, горизонтирования, грузовой, платформы, привод

...гидроопору 4, Таким образом, в процессе поворота платформы 5 относительно оси У - Я обеспечивается требуемое соотношение скоростей движения гидроопор 4 и 1,3 - 2:1. После того, как ось, про ходящая через гидроопоры 1 и 2, займет горизонтальное положение, проводится поворот платформы 5 относительно указанной оси. При этом распределители 9 и 24 возвращаются в исходное положение, а распределитель 10 переключается в правую позицию. Масло из правых полостей 41 и 42 дозатора 6, получающего питание от насоса 7, поступает через распределители 10 и 11 в кормовые гидроопоры 3 и 4, осуществляя их строго синхронное перемещение вверх, После полного горизонтирования платформы распределители 10 - 12 переводят ся в исходное положение, а насосы 7 и 8...

Номер патента: 1250492

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Макаров, Неделяев, Пикулев, Слепченко, Тимофеев, Шипилов

МПК: B60P 7/12, B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, крытый

...с омотью рукоятки 19 цоворачиваются зацорный вал 16, освобожлдя стержни 15 от опорных поверхностей.В горизонтальном положении упоры автоматически здцираются замками 20, здцелки 23 которых цод действием цружиц 22 входят в окцд кронштейнов 24. (;Тержни 15 располагаются в пазах ц, которые выполнены таким образом, цто в горизонтальном положении упоров 12 вал 16 имеет возможность повернуться ца определенный угол, позволяя при необходимости с цом(щью толкателей 26, воздействующих на стопоры 25, отцирать замки 20.Для приведения уцоров 12 из горизонтального в рабочее цоложецие рукояткой 19 ндл 16 цовордчиванг цз упл, цеобхоличыйлля Отпирания здчков 20, п(кле чего нолл(йсгнием уцрупцо эс лпд 14 упоры 12У СЦ а Н.1 И В 1 Н ) Г С 51 Ц 3 К.10 Ц...

Номер патента: 1255557

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B66C 23/86

Метки: гидропривод, грузовой, грузоподъемной, лебедки

...17 тормоза и с камерой управления первого гидроклапана 11,при этом вход и камера управлениявторого гидроклапана 14 соединеныс гидроаккумулятором 1 О, а выход -со сливом. 1 ил. ем пружины тормозного гидроцилиндра 17. Гидронасос 7 соединен с баком и разгружен.Для опускания груза золотник распределителя 6 переводится в правое голожение и рабочая жидкость от гидронасоса 7 направляется золотникомв гидролинию А н,поступает через кла-,пан ИЛИ к тормозному цилиндру 17, который растормаживает грузовую лебедку, Одновременно рабочая жидкостьпоступает к гидромотору 4 и приводитего во вращательное движение. Отгидромотора 4 рабочая жидкость черездроссель 12 и открывшийся гидроклапап 11 поступает в гидроаккумулятор10 и заряжает его. Камера...

Номер патента: 1257010

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Афанасьев, Блонский, Киенко, Конорев, Росляков, Филатов

МПК: B60K 13/04, B62D 33/00, F01N 3/00 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...0,5 мэ/с, найдем что аэродинамическое сопротивление фильтрации составляет 2,4 Па для слоя высотой 2 м, состоящего из кусков со средним размером 0,2 м, 3,3 Па для слоя высотой 1,4 м, состоящего из кусков со средним размером 0,1 м и 5,1 Па для слоя высотой 2 м, со стоящего из кусков со средним размером 0,1 м (прототип).Таким образом, при уменьшении размера среднего куска в 2 раза высота фильтрую- щего слоя уменьшается в 1,4 раза, суммар о на я поверхность кусков в фильтрую щем слое увеличивается в 1,4 раза, аэродинамическое сопротивление снижается в 1,6 раза.Г 1 ри заполнении межкускового пространства мелкими частицами со средним размером, например, 0,01 м глубина проникнове ния в навал перевозимой горной массы составляет 0,03 м; высота...

Номер патента: 1260326

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Галинский

МПК: B66C 1/38

Метки: воздушно-трелевочной, грузовой, крюк, установки

...пластины 2, закрепленной на оси 3. Пластина 2 имеет три фиксированных положения А, В, С, На пластине 2 эксцетрично относительно оси 3 закреплен кулачок 4. Бульбообразное утолщение подпружиненного штока 5 выполнено с канавкой 6 для взаимодействия с кулачком 4, Рог 7 крюка установлен на корпусе 1 шарнирно с возможностью взаимодействия с фиксатором 8, закрепленным на корпусе 1. Подпружиненный шток 5 выполнен с вертикальным фигурным пазом 9, расположенным над бульбообразным утолщением, для взаимодействия своей поверхностью 10 с кулачком 4, при этом канавка 6, выполненная в бульбообразном утолщении штока 5, расположена под фигурным пазом 9 так, что их поверх ности соприкасаются.Крюк работает следующим образом.После надевания кольца...

Номер патента: 1261839

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Бакуткин, Леснов, Филатов

МПК: B63B 25/18

Метки: грузовой, судна, трюм

...краном) черезтросы 12. Каретка 11 может перемещать- Ося только в горизонтальной плоскости вдольпоперечной балки 4 по размещенным наней направляющим 5. Для фиксации каретки 11 в крайних положениях предусмотрены фиксаторы 13 и 14. Нижняя палуба 3имеет аппарель (не показана) для проведения погрузочно-разгрузочных работ накатом.При перевозке колесной техники на судне, оборудованном предлагаемым трюмом,возможны два положения складывающейсяплатформы. В положении 1 складывающаясяплатформа расположена по походному,вертикально у борта 2 для погрузки нанижнюю палубу 3 крупногабаритной колесной техники, В положении 11 складывающаяся платформа расположена горизонтально для погрузки колесной техники на нее инижнюю палубу 3.Перевод...

Номер патента: 1261892

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Лившиц, Швец

МПК: B66F 3/08

Метки: грузовой, механизм, платформы, подъема

...6 . Вн) ри с сакенапо обе стор.ь) Р 1 ки с дог)с)о )п",) 3 установлены пружины 7 т. 8 с;.;,:Винт 3 на концах имеет гладкиуч.стки 9 и 1 О, На раме 1 жестхо закре.;. в ;Ле-. нь горизонтальные у-:)оры: нижний ) и верхний 12. имекшие Отверстия Механизм работаег сл.,п люим,)бЯзом.Цри впащающемся винте га п.и ") вместе со стаканом 5 совер):яет посв ,упятельное перемещение вдогь его Оси Вслучае выхода из строя сгэаничг.е".-ХОДЯ Г ИКИ 4 ДеГхпнг) Е ЕНА 3 С,ЯКЯ 3 )вдоль Оси винтаб) пет - .:;:.р:-О),:;":,до тех пор,. Пока он неи.-,-,ризонталь ный упор няпр")"р н 1.):.),",й11В зто время гййка 1) );,",.;,Г . -винта Э до вь 1 х);тя и-. з ;е; - 1, .);.",мая постепенно )ружинуГ,1 )яд-"КИХ чЧЯРтКОН О ), Р )И)1. В, -, Грх/участки. Усилие сжатия пружин...

Номер патента: 1268506

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Байкалов, Гобец, Ковязин, Половинкин

МПК: B66D 1/08

Метки: гидропривод, грузовой, лебедки

...гицрораспределитель 13 с гидравлическим управлением находится также в исходной позиции. Штоковая полость гидроцилиндра 12 соединена при этом через обратный клапан 22 с магистралью 4 высокого давления гидромотора 6. Поршень находится в крайнем левом положении, гидромотор б имеет максимальный рабочий объем, а скорость перемещения грымза минимальная. При необходимости увеличения скорости подьема груза осуществляют переключение гидромотора 6 в положение минимального рабочего объема. Для этого включают генератор 20 импульсов, подающий импульс электрического напряжения на электромагнит двух- позиционного гидрораспределителя 7. В момент появления импульса напряжения на катушке электромагнита двух- позиционный гидрораспределитель...

Номер патента: 1268507

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Байкалов, Васильев, Ковязин, Половинкин

МПК: F15B 11/04

Метки: гидропривод, грузовой, лебедки

...от насоса 1 по напорной магистрали 2 через гидрораспределитель 3 по магистрали 4 через обратный клапан 26 поступает к гидромотору 6, из которого жидкость по магистрали 5 через гидрорасгределитель 3, сливную магистраль 9 и фильтр 10 сливается в бак 11. Одновременно по линии 28 жидкость подводится к гидроцилиндру 27 тормоза грузовой лебедки. Тормоз размыкается. Происходит подъем груза.Когда двухпозиционный гидрораспределитель 7 с электромагнитным управлением занимает правое положение, двухпозиционный гидрораспределитель 13 находится.в левой позиции, поршневая полость гидроцилиндра 12 каналом 15 соединена с регулирующим гидро- аппаратом 14, а штоковая полость с помощью линии 24 через логический клапан 22 " с магистралью 4 высокого...

Номер патента: 1268652

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Кантыцкий

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...колебаний.На чертеже дана кинематическаясхема предлагаемого устройства.Устройство состоит из штанги 1,имеющей на конце кольцо 2, сооснорасположенное относительно неподвижной ветви 3 грузового каната 4, второй конец штанги 1 закреплен на зубчатом колесе 5 с помощью шарнира 6,На зубчатом колесе 5 закреплена ограничительная скоба 7, а само зубчатое колесо 5 посажено на ось 8 свозможностью защепления со вторымзубчатым колесом 9, смонтированнымна оси 10,Зубчатое колесо О снабжено шкивом 11, на котором закреплен конец 2неподвижной ветви 3 грузового каната 4.Устройство работает следующим образом.5 Возникшие в результате работы грузовой подвески крана колебания каната 4 вызывают синхронное колебаниештанги 1.В результате колебаний штанги 1 10...

Номер патента: 1268847

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Коровина

МПК: F16G 11/14

Метки: грузовой, замок

...пазу 22 корпуса 1 штифтом23, запрессованным в штоке 9, Вилка19 имеет ось 24, которая свободно45входит в отверстия вилки 19 и соединяется с тросом 25, механизма дистан"ционного управления через кольцо 26,расположенное в отверстии оси 24. Серьга 27 соединяет замок с грузом, а крюк 28 является элементом швартовочной стяжки, которая закреп:ляет груз в транспортном средстве,Устройство работает следующим об" разом.Автоматическое расцепление замка происходит в случае пожара при достижении критической температуры, дей" ствующей на основной упругий элемент 11 которая заставляет,его проявить эффект остаточной памяти - сжаться, одновременно дополнительный упругий элемент 13 давит на шток 9, заставляя его перемещаться до западания шариков 16 в...

Номер патента: 1282897

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Гейхман, Горлов, Завражин, Уткин, Уткина

МПК: B03B 13/06

Метки: ветвью, грузовой, качества, конвейера, ленте, ленты, непрерывного, поддерживающейся, роликами, угля

...5 мм и т.п,Устройство работает следующим образом.40Грузовая ветвь ленты 2 конвейерасоздает поток сыпучего. материала, Бэоце контроля оп источника 3 черезпрозрачную для -лучей пластину наматериал падают -кванты. Часть 1- 45квантов рассеивается материалом обратно в сторону детектора 4, Рассеянные г-кванты через пластину попадаютв детектор 4, где регистрируются ипередаются в электронный блок (путирассеянных -квантов от материала вдетектор показаны на фиг.1 сплошнымилиниями со стрелками),Дополнительные и основные поддерживающие ролики 6 и 5 устраняют биения ленты, вследствие чего повышаетсяточность измерений. Длина 1, поддерживающих роликов, расстояние 1 междуними и расстояние В между источником 97 гф-излучения и детектором выбраны из...

Номер патента: 1291450

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Богданович, Бузунов, Ивлев, Соловьев

МПК: B60J 7/00, B60P 7/04

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...закреплены упоры 24 для ограничителя 25, закрепленного на дополнительной стойке 14. Ограничитель-подставка 25 (фиг. 5) опирает 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 ся на упор 24 при откидывании дополнительной стойки 14 и фиксируется на упоре 24 лиркой 26. Верхняя часть (фиг. 2) поперечных стоек 7 нижних рамок 5 снабжены байонетными замками 27, установленными на концах продольных тяг 8. Во втулках 28 (фиг. 3), установленных в торцах продольных тяг 8, вставлена ось-фиксатор 29 замка 27, установленная в стакане 30, который закреплен на поперечной стойке 7, снабжен крышкой 31 и имеет прорезь 32 на боковой стенке, в которой размещена ручка 33, связанная с осью-фиксатором 29. Ось-фик сатор 29 подпружинена пружиной 34 относительно стакана 30, Нижняя часть...

Номер патента: 1294760

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Исаенков, Колесников, Шахов

МПК: B66C 13/42, B66D 1/08

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, стрелового

...и черезгидроклапан ИЛИ 11 подается в гидроразмыкатель 8 тормоза грузовой ле-бедки и управляющую гидролинию гидрозамка 10, открывая его,Выбор управляющей гидролинии дляуправления регулируемым насосом осуществляется гидроклапаном ИЛИ(фиг.3), входная 22 гидрополость которого соединяет гидролинию гидромотора 7 перед тормозным клапаном 15с большей площадью запорного элемента 20, входная гидрополость 21 соединяет через гидрозамок 10 меньшуюплощадь запорного элемента 20 споршневой полостью гидроцилиндра 9,авыходные гидрополости 23 и 25 соединены с поршневой полостью гидроцилиндра механизма изменения рабочегообъема регулируемого насоса 2. Состороны гидролинии гидромотора 7поршень запорного элемента 20 гидроклапана ИЛИ имеет больший диаметрс...

Номер патента: 1294761

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ерофеев, Ковин, Мазовер, Плавник

МПК: B66D 3/04

Метки: грузовой, полиспаст

...на неподвижной оси 2, Блоки 1 огибаются грузовыми канатами 3. Грузовой полиспаст содержит15 основную крюковую подвеску 4, закрепленную посредством гака на оси 2, и дополнительную подвеску 5, причем количество роликов 6 основной подвески вдвое меньше количества роликов 7 дополнительной подвески, Ролики основной и дополнительной подвесок запасованы отрезками канатов 8 и 9 соответственно, Концы отрезков каната 9 соединены для формирования единого гибкого органа полиспаста с соответствующими концами отрезков 8 замками 10, а с концами грузовых канатов 3 - замками 11, Основная ель С.Неф.Кадар Корректор Н, Корол Тираж 721 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 035, Москва, Ж, Раушсаз 551/2 Подписноекомитета СССРоткрытийая наб.,...

Номер патента: 1303538

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Веретенников

МПК: B66C 13/10

Метки: грузовой, каната, натяжения, тележки, тягового

...имеют разный диаметр.Тяговый канат 3 соединен с приводом рельсовой тележки 6, содержащейлебедку 7Барабаны 1 и 2 расположены параллельно друг другу и соединены посредством кинематической передачи, представляющей собой дополнительные барабаны 8 и 9, сблокированные с основными барабанами 1 и 2 и связанные междусобой дополнительным канатом 1 О. Приэтом диаметр барабана 8 больше диаметра барабана 9.Устройство для натяжения тяговогоканата грузовой тележки работает слеДующим образом.На барабан 1 (его диаметр меньшедиаметра барабана 2) и барабан 9 (егодиаметр меньше диаметра барабана 8)наматывают некоторое количество вит"ков каната, расчитанное на расходпри выборке провисания каната 3,При включении лебедки 7 на перемещение тележки 6 справа...

Номер патента: 1308191

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Хеландер

МПК: B65D 90/54

Метки: бункер, грузовой, складской, сыпучего

...группы роликов осуществляется закрепленным на карпусе приводом 5, через рычаг б. Группа роликов 3 расположена между разгрузочным отверстием и осью 7 поварота б, которая расположена также подразгрузочным отверстием и смещена атцосительна оси б нкера в сторону открывания затвора. Затвор имеет однуили две гибкие ленты, взаимодействующие с группой роликов, Ленты могутбыть выполнены как бесконечными 8,так и конечными 9 один конец каждой из лент закреплен на стенке бункера,Бункер работает следующим образам.При закрытом затворе гибкая лента, располагаясь на группе роликов, перекрывает разгрузочное отверстие, Гриоткрывании затвора привод 5, воздействуя через рычаг б на группу роликов 3, приводит их в движение вдольплоскости отверстия. При этом...

Номер патента: 1315376

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Иванов, Махоркин, Шубенок

МПК: B66B 7/06

Метки: грузовой, крепления, ленточного, органа, подвеске, тягового

...цанг 3 и 4, огибая последние более чем на один оборот, причем один конец прокладки 7 выведен из отверстия 5 серьги 1 вместе со свободным концом закрепляемой ленты 6, а другой введен 40 в зазор между цангами 3 и 4, которые сведены краями друг к другу со стороны входа ленты 6 в отверстие 5 серьги 1. Такое расположение цанг 3 и 4 препятствует возникновению изгибных на пряжений в ленте 6 при ее выходе из устройства, которые имели бы место, если,бы между цангами 3 и 4 был постоянный зазор.Устройство монтируют следующим 50 образом.. Конец закрепляемой ленты 6 через отверстие 5 укладывается в цилиндрическое отверстие серьги 1. Сюда же вводятся две цанги 3 и 4. Далее в ци линдрическое отверстие серьги 1 через отверстие 5 вводят конец...

Номер патента: 1316887

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Грачев, Иккол

МПК: B61D 47/00

Метки: вагон, грузовой

...10 20 25 30 35 40 45 Я рычаги 13 смонтированы с возможностью взаимодействия своими Выемками 14 с цилиндрическими цапфами 12 рамы выдвижной платформы при ее выкатывании и скагывации в вагон. Упругое возврагцаюцее устройство поворотных рычагов 13 выполнено в виде торсиона, вал 15 которой одним концом установлен подвижно в подшипниках 16, а вторым - . неподвижно закреплен в крон штей не 17Продольные перемещения выдвижной платформы в кузове вагона ограничиваются упругой сцепкой - упором 18.Закатывд(ие выдвижной платформы 2 в вагон производится механизмом привода платформы (не показан), при этом катки 6 откидных опор 7 перекатываются по рельсам 10 железнодорожного пути. Жесткость торсионного вала 15 поворотного рычага 13 выбрана с...