Патенты с меткой «грузовой»

Номер патента: 1323433

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бубырь, Жуковец, Полетун

МПК: B60P 7/02

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...19, который направляет заход груэоподъемного крюка к центру проушины для захвата. Концы каната неподвижно жестко закреплены во втулках 20, которые, в свою очередь, вмонтированы соосно в полый стержень 21 с противоположных сторон (друг против друга) и неподвижно закреплены в нем,Таким образом, упругогибкий стержень-канат принимает кольцеобраэную форму, удобную для заведения в нее грузоподъемного крюка.Строповочные проушины 8 и 9 наклоняются (складываются) под воздействием массы вьппележащих аркообраэных секций, в результате чего проушины не препятствуют компактному пакетированию секций и не вызывают в каркасе полусекций остаточных изгибающих (распрямляющих) деформаций. После освобождения строповочной проушины от воздействия массы...

Номер патента: 1324581

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Герхард, Гюнтер, Пауль-Вернер, Рольф, Феликс, Хенри, Эрнст

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон, грузовой, железнодорожный

...вагона короткая дополнительная направляющая 26, выступающая относительно роликовой опоры. Каждый 40 кожух 4 для поворота из закрытого положения, в котором он роликовыми опорами 17 опирается на опорные направляющие 18 нижней рамы 1, приподнимается, раздвигается и раскрывает ся наружу относительно шарнира 9, при этом ролики 24 попадают на направляющую 25, Подъем и поворот кожуха 4 производится с помощью приводного вала 27, установленного в ниж ней раме вдоль вагона с возможностью поворота. Для вращения приводного вала 27 каждого кожуха 4 на соответствующей торцовой стенке 3 расположен по меньшей мере один маховичок 55 28, который через передачу 29 вращает вертикальный ходовой винт 30, На ходовом винте 30 установлена гайка 81 431, к...

Номер патента: 1324923

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Баталов, Дубленский, Мишин, Пудовеев, Романов, Щербаков

МПК: B62K 11/00

Метки: грузовой, моторизованное, одноколейное, платформой, прицепной, средство, транспортное

...на раме 1 через рычажную вилку 8 с пружинно-гидравлическим амортизатором 9 с главной передачей 10 и тормозом 1.К ходовой части легкового моторолле.ра присоединяется грузовая платформа, имеющая центральную опорную трубу 12, на переднем конце которой расположен узел установки и фиксации к легковому мотороллеру. К центральной трубе 12 приварена поперечина 13, на концах которой смонтированы кронштейны 14 для крепления грузовой платформы с помощью хомутов 15 к раме 1 легкового мотороллера в задней точке. Две продольные трубы 16 служат для крепления кузова 17 и поперечины 18 с дифференциальной коробкой 19. На по П перечине 18 крепятся колеса 20 грузовой платформы.Узел фиксации и установки грузовой платформы состоит из прикрепляемой к...

Номер патента: 1324990

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Ярема

МПК: B63B 27/16, B66C 11/16

Метки: грузовой, перемещения, тележки

...10 и 11 закреплены на тележке 6 иосновании 4 и охвачены тягой 1 и гибкиморганом 7, последний выполнен с ограничителем его натяжения, включаюшим упор 12,закрепленный на основании 4 в зоне поворота коромысла 3 на его оси 13. 25Устройство для перемещения грузовойтележки работает следующим образом.Устройство предназначено для одностороннего перемещения тележки 6 по наклонному пути 5, например на качающемся судне, и используется как вспомогательное длязакатывания тележки 6 подъемника изйоложения За бортом в положение Насудне в случае выхода из строя основногомеханизма перемешения с зубчатой рейкой. 2При врашении барабана 2 натягивается тягаи поворачивается до упора 12 коромысло 3, при этом гибкий орган 7 раскрывает рычаги 8 клешевого...

Номер патента: 1326789

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Алексеев, Сорокин

МПК: F15B 11/22

Метки: вывешивания, гидравлический, горизонтирования, грузовой, платформы, привод

...вывешивания и подъема платформы 1 движение гидроопор 2 - 7 происходит синхронно,Горизонтирование платформы 1 осуществляется с помощью золотников 20 и 21. Например, при горизонтировании платформы 1 относительно оси, проходящей через гидро- опоры 3 и 5, золотник 21 переключается в правую позицию и масло из соответствующих полостей 30 дозатора 8 поступает в гидробак 32. Гидроопоры 2, 4 и 6, 7 продолжают движение вверх. По достижении заданной точности углового положения платформы 1 золотники 20 и 21 переключаются в левую позицию. После подъема платформы 1 на заданную высоту нагрузка от веса платформы 1 воспринимается винтами 34 всех шести гидроопор 2 - 7.Перед опусканием платформы 1 после пуска насоса 1 О основной распределитель 9 и...

Номер патента: 1359194

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Багненко, Майнзюк, Подволоцкий, Юричев

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовой, нефтеналивного, судна, танк

...в зоне тронка, и газовыпускное устройство 4, сооб 1 ценное с верхней частью танка вне зоны тронка. К комингсу горловины танка 1 подключен трубопровод 5 подачи инертного газа от судовой системы инертных газов. Высота Н стенок тронка определяется соотношениемН) К (Рх - Ргу)где К - поправочный коэффициент, учитываюший диапазон плотностей основных сортов перевозимых нефтепродуктов, колебания уровня груза в тронке при крене и дифференте, место расположения трон ка;Рь, давление срабатывания дыхательного клапана;Р - давление срабатывания газовыпускного устройства.Грузовой танк нефтеналивного судна используется следуюшим образом.При приеме груза основная часть танка 1 вне зоны тронка 2 должна быть полностью заполнена нефтепродуктом без газовой...

Номер патента: 1364602

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Байкалов, Ковязин, Литвиненко, Сутягин

МПК: B66C 13/42, B66D 1/08

Метки: гидропривод, грузовой, крана, лебедки, самоходного, стрелового

...через обратный клапан 15 с магистралью 4 высокого давления. Шток гидроцилиндра12 удерживается в крайнем положении.При этом рабочий объем гидромоторанаибольший, а скорость перемещениягруза наименьшая,Для увеличения скорости перемещения груза подается напряжение наэлектромагнит двухпозиционного гидрораспределителя 7, и он перемещаетсявправо. Жидкость под давлением иэмагистрали 2 по гидролинии 8 управления поступает к полости управлениязолотника гидрораспределителя 13 ипереключает его в правую позицию.При этом поток жидкости под давлением из магистрали 4 высокого давлениячерез клапан ИЛИ 17 по гидролинии 16через канал гидрораспределителя 13поступает в поршневую полость гидроцилиндра 12. Шток его перемещаетсявправо, уменьшая рабочий...

Номер патента: 1369982

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Винник, Гуськов, Новиков, Потапов, Ситченко, Фомин, Штода

МПК: B63B 25/08, B63B 27/25

Метки: грузовой, наливного, патрубок, приемный, системы, судна

...приемногопатрубка при минимальных габаритах по высоте и симметричный подток жидкости относительно плоскости, перпендикулярной пластине 3 и проходящей через ось симметрии раструба 2.Незначительные отклонения от параллельности сторон, наличие наклона боковых кромок либо несимметричное закрепление пластины 3 относительно раструба 2 вызывают локальные неравномерности подтока всасываемой среды и возникновение в ней вихрей.Жесткое закрепление пластины 3 позволяет противостоять возникающей при всасывании жидкости разности давлений. на плоскость пластины в ее верхней и нижней частях,Размещение пластины 3 в плоскостях сечения раструба 2 (включительно до диаметральной) с изъятием отсеченной части, с разделением или без разделения раструба приводит...

Номер патента: 1371497

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Хельмут

МПК: B65D 88/12

Метки: грузовой, контейнер, текучих

...2 для жидкости. Опорные пластинчатые элементы 15 приварены к той стороне упрочняющего кольца 8, которая обращена к торцовой раме 1, причем с этими пластинчатыми элементами соединены соответствующие верхние диагональные элементы 7.Опорные пластинчатые элементы 15, показанные на фиг,6, также изготовлены из цельной отфланцованной листовой заготовки, пригнанной к упрочняющему кольцу 8 и приваренной к нему на большой площади, Опорные пластинчатые элементы 15 позволяют хорошо соединять верхние диагональные элементы 7с корпусом цистерны и соответственновводить силы н упрочняющее кольцо 8Соединение можно упрочнить с помощьюсвязи 16, вставленной в зону междуверхним диагональным элементом 7,опорным пластинчатым элементом 15 иупрочняющим...

Номер патента: 1382677

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Афанасьев, Блонский, Конорев, Крючков, Филатов

МПК: B60K 13/04, B62D 33/00, F01N 3/00 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...последовательно чередующимися циклами.Движение автцсамосвала с незагруженным кузовом, погрузка: низкотемпературные отработавшие газы проходят фильтрыдожигатели 8 и в смеси с атмосферным воздухом, подаваемым нагнетзтелями 7, выходят В навал перевозимой горной массы, профильтровываясь через который, освобождзкзтся в значительной степени от осаждаемых и растворимых вредных веществ. При этом часть содержащихся в отработавших газах сажи и смолистых соединений осаждаются цд поверхности фильтруюп(его материала фильтров-дожигателей 8. Движение автосамцсвала с загруженным кузовом: нысцкцтемпературнь)е отработавшие газы до)нлнительно подогреваются в фильтрах-дожигателях 8 за счет сзмовозгорания накопившихся на поверхносги фильтрую)цего материала...

Номер патента: 1382812

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Вольф, Крюков, Новак

МПК: B66C 13/08

Метки: грузовой, грузозахватного, органа, разворота, тележки

...При развороте грузозахватного на заданный угол пороговые ы отключают гидроцилиндры.Изобретение отоси-сятранспортному оборуд)аи,но к устройствам цля разпот, )узозахватных органов,Цепь изобретеия - с )гтс );нацежности устройст ва,На фиг 1 изображена кнемет.кая схема подвески грузозахв; соргана, на фиг 2 - бпок-схем,ройства,Устройство содержит гидрпипи и,рь 1-4 установленные с. етыр).хрон тележки 5, откпоняющис ;.:) в :)сб и /, смонтированные соляе-, тье.:.но на грузозахиатном орса:.лежке 5, Гибкие органы 9 соедиенконцами со штоками гидродпип):.1-4 и грузовыми оарабана вустановленными на тележке з, " ср .;ней части гибкие органы 9 связаны ссоответствуюшими блоками 6 ичики 12-15 положения итотсов гидроцилиндров 1-4 подключены...

Номер патента: 1388378

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Быстров, Кретов, Новиков

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...полостью 15, сопряженной с полостью 7 рога 5, закрепленным на кронштейне4 и охватывающим его с зазором кожухом 16, подпружиненным ползуном 17, размещенным в полости 15 кронштейна 14 с возможностью взаимодействия со скошенным плечом 12 фигурного рычага 1 О, и размещенным в кронштейне 14 с возможностью поочередного взаимодействия с ползуном 17 и кожухом 16 бойком 18.Устройство работает следующим образом, Грузовой крюк 1 устанавливается на каркасе 19, который соединен каналами 20 с подвеской 3 и имеет возможность перемещаться по вертикальным направляющим 21 шахты 22. Для захвата груза 23 в шахте 22 каркас 19 вместе с грузовым крюком 1 начинают опускать по вертикальным направляющим 21 шахты 22. При касании грузового крюка 1 скобы 24 груза...

Номер патента: 1397351

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Афанасьев

МПК: B62D 33/00, F01N 3/04

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...жидкости.На фиг, 1 показан грузовой кузов,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.Грузовой кузов 1 для перевозки1горной массы 2 установлен на транспортном основании (не показано) сразмещенным на нем двигателем внутреннего сгорания (не показан), включающим систему 3 отвода. отработавшихгазов, насосом (не показан), бакомс жидкостью (не показан) и форсунками 4. В стенках кузова 1 выполненыполости 5, соединенные с системой 3отвода отработавших газов и связанные с атмосферой через выходные отверстия 6 и дополнительные выходныеотверстия 7, выполненные на внутренних поверхностях стенок кузова 1. Дополнительные выходные отверстия 7размещены выше поверхности слоя горной массы 2, и форсунки 4 установлены соосно...

Номер патента: 1399257

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Васильев, Шавкунов

МПК: B66C 21/08

Метки: грузового, грузовой, канатов, крана, мостового, ограничения, провисания, тележки, тягового

...в местахподдерживания рабочих канатов на металлоконструкции моста 1 крана установлены кронштейны 18, 19 и 20, каждый из которых снабжен верхней и ниж"ней парами горизонтальных полок 21,обращенных наружу.Каждая пара полок снабжена стопором 22. Стопор 22 расположен у верхних пар полок 21 с праной стороны,а у нижних пар полок - с левой. Приэтом длина стопоров в горизонтальномнаправлении на верхних парах полок55возрастает слева направо, а на нижних парах полок - справа налевоеТаккак ширина зазоров 16 между Г-образными зацепами 15 изменяется по томуже закону, что и длина стопоров 22,то каждый поддерживаюпий элемент задерживается при продвижении тележки2 вдоль моста 1 крана только иа соответствующем кронштейне. При движении тележки в...

Номер патента: 1400924

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Кожемякин, Шухман

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, грузовой, легкового, прицеп, самосвальный

...соединена с кузовом посредством шарнира 2. С дышлом жестко соединен короб 3, образованный жестко соединенными между собой бортами, С рамой 1 соединено днище 4. В основании заднего борта закреплены быстро- разъемные замки 5 для соединения борта с задней частью рамы, С передней частью рамы соединен рычаг б, соеди ненный с дышлом двухходовым пневмоцилиндром 7, снабженным ниппелями 8 и 9 для автомобильного насоса. Разгрузка прицепа производится 25следующим образом.При открытых замках 5 прицеп подают задним ходом до упора колес в препятствие, например, в колодки 10, которыми обычно прицепы комплектуются. Под действием усилия Р наката рама поворачивается в шарнире 2, днище 4 и борта короба 3 принимают наклонное положение к горизонту, а груз...

Номер патента: 1402539

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Большаков, Виноградов

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк

...в торце свободного плеча рычага 7 и установлен с 25Возможностью охвата параллельнымисторонами защелки 8,Защелка 8 выполнена П-образной впоперечной плоскости в виде секторав продольной плоскости и установленас возможностью охвата своими парал".лельными сторонами выступа 6 верхнейчасти зева 5, Хвостовик 2 со сторонызева 5 выполнен со скошенной в сторону зева поверхностью для взаимодействия с параллельными сторонами П-об 35разного поворотного рычага 7, Выступ6 верхней части зева 5 выполнен с толщиной, меньшей толщины рога, а крюкснабжен пальцами 11, установленнымив параллельных сторонах П-образнойзащелки 8 ниже оси 12 ее поворота срасположением свободных их концовв сквозных пазах 10 поворотного рычага 7.Грузовой крюк обхватывается губками...

Номер патента: 1404449

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Вержбицкий, Жердев, Козарь, Поночовный, Тарасов, Татарчук

МПК: B66D 5/18

Метки: грузовой, лебедки, тормоз, управляемый

...валу электродвигателя 12. 25Тормозной шкив 8 установлен на оси сателлита 7 с возможностью взаимодействия с тормозной колодкой 13, шарнирйо прикрепленной к подвижному рычагу 14. Подвижный рычаг 14, установлен на стойке 15 и снабжен фиксатором 16 углового положения. Кроме того, на корпусе-водиле 1 закреплен упор 17 с возможностью взаимодействия с якорем электромагнита 18.35Управляемый тормоз работает следующим образом,При подъеме груза под действием реактивного момента, возникающего в зубчатом зацеплении колесо 2 - сателлит 7, корпус-водило 1 разворачивается относительно вала 3 до взаимодействия упора 17 с якорем электромагнита 18, Тормозной шкив 8 отходит от колодки 13 - система растормаживается,Если в конце подъема при отключении...

Номер патента: 1409512

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Никишин, Рылеев

МПК: B62D 27/06

Метки: борта, грузовой, запорное, откидного, платформы, средства, транспортного

...удалении от стойки 4, чем верхний конец 16 паза 14, На рычаге 7 между его опорной поверх- . ностью 8 и шарниром 11 закреплен палец 17, введенный в паэ 14 кронштейна 13. Центр кривизны 0 верхней части паза 14 расположен на большем расстоя. нии от стойки 4, чем наружный край кронштейна 13, а нижняя часть 18 паза 14 параллельна стойке 4. На рычаге 7 между его нижним концом и шарниром.11 установлен фиксатор 19.Запорное устройство работает следующим образом.В рабочем положении (Фиг.1 и 2) рычаг 7 своей опорной поверхностью 8 прижимает упор 6 откидного борта 3. При этом палец 17 рычага 7 расположен в верхнем конце 16 паза 14. В данном положении усилие, возникающее при взаимодействии упора 6 с опорной поверхностью 8, препятствует...

Номер патента: 1411268

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Тарасов

МПК: B66D 5/18

Метки: грузовой, лебедки, тормоз

...1, в центральной части которого при помощи шарнира 2 прикреплено коромысло 3, имеющее на своих концах шарниры4, в которых установлены тормозные 20 колодки 4, взаимодействующие со шкивом 6, закрепленными на водиле 7,шарнирно соединенном с валом, 8 лебедки.Тормозные шкивы 6 посредством зубчатой передачи взаимосвязаны с приводом 9. Рычаг 1, несущий коромысло с колодками и шарнирно смонтированный в опорах О, снабжен упорными кулачками 11, направленными в сторону водила 7. 30 Тормоз работает следующим образом.Растормаживание системы происходитпри остановке рычагав положение11 (фиг. 2). При этом кулачки 11 упи,Между тормозными шкивами и колодкамиобразуется зазор, фрикционный контактраскрывается, система может свободно раскручиваться в...

Номер патента: 1421673

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Будовой, Швалов

МПК: B66C 13/12

Метки: грузовой, крана, подвода, тележке, энергии

...1, прикрепленный одним концом к коллектору 2 питания, установленному в середине пролета крана 3, а другим - к приемному коллектору 4 крановой тележки 5. Гибкий энергоноситель 1 закреплен на шарнирной подвеске 6 основной каретки 7, установ-25 ленной подвижно на основной направляющей 8, закрепленной вдоль моста крана 3, и образует две петли 9 и 10, входящие одна в другую при положении крановой тележки 5 в середине пролета.з 0 Участок гибкого энергоносителя 1, закрепленный, на подвеске 6 и коллекторе 2, имеет промежуточное крепление на подвеске 11 дополнительной каретки 12, установленной на дополнитель" ной направляющей 13, расположенной параллельно направляющей 8 в одной с ней вертикальной плоскости.Подвеска 11 расположена на...

Номер патента: 1423493

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Зальцман, Зубков, Калашников, Фомичев

МПК: B66C 23/80, B66F 7/20

Метки: выносными, грузовой, опорами, платформы

...платформа машины имеет уклон больше допустимого, то отвес 28, стремясь занять вертикальное положение, включает тарелкой 27 для установления платформы в горизонтальном, положении по крайней мере один из выключателей 23-26, которые разрывают электрическую цепь соответствующих обмоток 37-40 золотников 8-11, Тем самым происходит управление подачей рабочей жидкости в цилиндр, шток . ,которого вызывает наклон платформы крана.При достищенИи горизонтального положения платформы и необходимой, высоты подъема гидрораспределитель 5 переводится в нейтральное положение., Опусканию крана на опорах препятствуют гидрозамки 12-15 и дополнительно золотники 8-11, так как лри выключенном выключателе 41 цепь питания их обмоток 37-40 обесточивается,...

Номер патента: 1426448

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Альберт

МПК: B66B 9/187

Метки: грузовой, наклонный, подъемник

...выполнены регулируемыми по длине.Устройство работает следующим образом.При управлении ручным рычагом 12на тяговый канат 6 воздействует тяговое усилие, которое побуждает держатель 9 к повороту вокруг оси 21поворота. При этом ролик 10 и блок,18 удаляются от ролика 8 и блока 17,т.е. расстояния а и в увеличиваются,Результатам этого является укорочение управляющего каната 6, так чтовал 25 вращается в направлении отпирания и кулачок 27 оказыватся в положении отпирания и приходит к при,леганию к цапфе 28. Одновременно укорачивается тяговый канат 15, так чтона приданный следующему телескопическому звену 4 держатель воздействует.соответствующее тяговое усилие, итак далее (фиг. 1), В связи с тем,что блок 18 более удален от оси 21поворота, чем...

Номер патента: 1437343

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Егоров, Китаев

МПК: B66C 13/46

Метки: вылета, грузовой, крана, подвески, стрелового, указатель

...21 и 22 механизмов главного и вспомогательного подъемов и задатчик 23 расстояния между корнемстрелы 2 и блоком 21 подключены кдругим входам усилителей 16 и 17 соответственно. Датчик 1 выполнен скосинусным 24 и синусным 25 выходами.Грузовая подвеска 26 подвешена к ка 45натам 9 и 10.Указатель вылета грузовой подвески стрелового крана работает следующим образом.Вылет грузовой подвески 26 определяется цо расчетным формулам,го и вспомогательногоподъемов;1, расстояние от корнястрелы до блока механизма главного подъема;С - расстояние между блоками,- угол между вытравленнымканатом механизма главного подъема и стрелой;- угол наклона стрелы коснованию.Исходными данными для вычисления являются сигналы датчиков 1, 7, 8 и задатчиков 20 и 23, После...

Номер патента: 1440844

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Тюканов

МПК: B66C 1/38

Метки: грузовой, двурогий, крюк

...зева одного рога 4 и обойму 5, установленную на хвостовике 2 с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль него. Обойма 5 представляет собой полый корпус, выполненный с фигурной рабочей поверхностью, включающей участок 6, расположенный со стороны зева второго рога 7, наклоненный во внешнюю сторону, сопряженный с этим участком 6 криволинейный с наклоном в противоположную сторону участок 8 для вывода стропа и сопряженный с ним жестко соединенный с обоймой опорный элемент 9.Для перемещния обоймы 5 относительно хвостовика 2 в последнем выполнен паз 10, в котором размещена ось 11 обоймы 5,Устройство работает следующим образом, Строп одним концом навешивается на рог 4 крюка 1 и зев перекрывается замком 3, Второй конец...

Номер патента: 1440855

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Богуш, Гинько, Грушевский

МПК: B66C 11/16

Метки: грузовой, грузоподъемного, каретки, крана, механизм, перемещения

...схема механизма перемещения грузовой каретки.Механизм перемещения содержит тяговую лебедку с нарезным барабаном 1, имеющим одностороннюю нарезку по всей длине, и грузовую каретку 2, По центру барабана 1 в точке А закреплен канат, одна ветвь 3 которого намотана на барабан 1 и через блок 4, установленный на верхнем конце стрелы, присоединен к балансиру 5 каретки 2. Другая ветвь 6, также намотанная на барабан 1 через блок 7, установленный на нижнем конце стрелы, присоединена к каретке 2 посредством натяжного устройства 8. Второй тяговый канат 9 закреплен на конце барабана 1 в точке Б, намотан на его свободную часть и через блок 10, установленный на верхнем конце стрелы, также присоединен к балансиру 5 каретки 2.Механизм...

Номер патента: 1441031

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бердинских, Тетерин

МПК: B66C 23/84, E02F 9/12

Метки: грузовой, опорно-поворотное, платформы

...- повышение надежности.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Опорно-поворотное устройство грузовой платформы содержит кольцевые направляющие 1 и 2, расположенные в горизонтальных плоскостях друг над другом и закрепленные соответственно на грузовой платформе 3 и на кольцевой опорной плите 4. Между направляющими 1 и 2 расположены тела 5 качения. Зубчатый обод 6 для связи с приводом поворота платформы 3 установлен на плите 4. Направляющие 1 и 2, обод 6 и плита 4 выполнены из сегментов, расположенными с зазорами между их смежными торцами 7. Направляющие 1 и 2 закреплены с помощью кронштейнов 8, которые позволяют регулировать положение направляющих. Сегменты зубчатого обода 6 закреплены на...

Номер патента: 1452590

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Гейхман, Горлов, Онищенко

МПК: B03B 13/06, B65G 43/00

Метки: ветвью, грузовой, качества, конвейера, ленте, ленты, непрерывного, поддерживающейся, роликами, угля

...значения свободного члена а и углового коэффициента Ь линейного уравненияя=а+ ЬА (2) где И=У 1 - число импульсов, зарегистрированное счетчиком 12 импульсов за время измерения 1 при средней частоте следования импульсов 1 на входе электронного блока 11 при зольности угля А 1.Значения а и Ь определяют, например, по методу наименьших квадратов, методу коррекции или по любому другому методу, Для этого пропускают по конвейеру уголь разной зольности и находят значения Х, соответствующие 1=(.) зольности угля Аф при )50 (т. е., для более чем 50 значений зольности, равномерно заполняющих диапазон измерения). Это позволяет определить а и Ь с относительной погрешностью около 10%. Для определения а и Ь с относительной погрешностью 5 О/о необходимо...

Номер патента: 1452752

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Рахманов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовой, грузонесущего, конвейера, опорный, подвески, подвесного, элемент

...механизмам, а именно копорным элементам грузовых подвесокг 1 одвесных грузонесущих конвейеров,И может быть использовано в цепяхтолкающих конвейеров для транспортирования штучных грузов.Цель изобретения - повышение надежности работы.10На фиг. 1 показан опорный злеент, общий вид; на фиг. 2 - то же,ид сверху.К траверсе 1 тележечного сцепане показан) жестко прикреплен корус 2 с гнездом в виде усеченногоонуса 3. В корпусе 2 установленари помощи шара 4 и промежуточнойпоры 5 грузонесущая штанга 6. Шар 4, акреплен на верхнем конце грузонеущей штанги 6. Промежуточная опоа 5 выполнена в виде полого телавращения иэ упругого материала, например пружинной стали. На боковойповерхности промежуточной опоры 5Рвыполнены продольные прорези 7 с...

Номер патента: 1463586

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Андреев, Кривцов, Сейтбаталов

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой

...торможение секции в момент загрузки и выгрузки.Грузовые операции осуществляют следующим образом.Загрузку сыпучих грузов осуществляют при закрытых дверных створках 3 через потолочные люки 4. При разгрузке, для освобождения дверных створок 3 от напора груза, предвари тельно открывают крышки створок (не показаны), .Затем открывают дверные створки, а, при наличии, также снимают уплотнительные щиты и высыпаютгруз в обе стороны. После разгрузкинеподвижной средней секции б,последовательно поднимая и отодвигая подвижные крайние секции 7, высыпаютгруз в отверстия между балками 11и 12.При погрузке тарно-штучных грузов,которую осуществляют при открытыхстворках 3 дверей, первоначально грузят на одну из подвижных крайнихсекций , надвинутую на...

Номер патента: 1463680

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Владимиров

МПК: B66B 9/00

Метки: грузовой, подъемник

...30Подьемник работает следующим образом.В исходном положении грузоваяплатформа 1 подьемника находится вкрайнем нижнем положении цепи 2 тя.гового органа натянуты равномерно, абалансир 3 расположен горизонтально,при этом его выступы 13 и 14 не соприкасаются с роликом конечного выключателя 12, 40 При подаче жидкости в подплунжер" ную часть гидроцилиндра 5 плунжер 6 поднимается вверх, и воздействуя на цепи 2 балансира 3 тягового устройства, поднимает грузовую платформу 1 подъемника,При подъеме грузовой платформы балансир 3 уравновешивает силу натяжения грузовых цепей 2 и находится при этом в горизонтальном положении. При ослаблении натяжения одной иэ цепей . в результате вытяжкй или обрыва балансир 3 поворачивается и, при этом, один из его...