Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами

Номер патента: 639734

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Альфред, Арндт, Вернер, Гюнтер, Ханс, Ханс-Юрген, Хельмут

МПК: B41F 13/20

Метки: аппарата, машин, оси, печатного, печатных, рабочем, состоянии, фиксации, цилиндра

...Р весом цилиндр,связанцого с цапфой 4, и силами давления,действующими иа цилиндр (равнодейств;Ощие силы) . Под соответствующим углом(этот угол составляет преимущественно120 - 135) отосительпо равг 0 действук)ццх этих снл в корпусе 1 параллельно ос:подшипника 7 расположены двс группыотзерстй 8, отделенных от установочногоотверстия 2 псрсмычкамп 9. Каждая груп -па состоит из трек псрекрываю 1 цих другдруга отверстий.-а фиг, 1 и 2 изображена непрерывная перемычка 9, образованная сквозными (и показано) отверстиями 8. .а фиг. 3 и з изображсна прерывающаяся перемычка 9,отделенная от стенки корпуса попсрсчиой прорезью 10, Это отделение преи 51 тстзусз зозникаощей опасности разрушения пр ч повышенном числе циклов цагру)кения. В средцих...

Номер патента: 1070343

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Весманов, Муратов, Мухин, Толчинский

МПК: F04D 29/20

Метки: гидромашины, зазора, колесом, корпусом, лопастной, между, рабочим

...цель достигается тем, что в устройстве регулирования зазора между корпусом и рабочим колесом лопастной гидромашины, содержащем гайку с фиксирующим ее положение относительно вала в осевом направлении элементом, имеющей наружную резьбу, ответную резьбе на внутренней поверхности полости ступицы рабочего колеса, и стопорный элемент, полость в ступице выполнена со стороны входа в рабочее колесо, фиксирующий элемент выполнен в виде шпильки с кольцевой проточкой, а гайка - с кольцевым внутренним выступом размещенным в последней, при этом торец вала со стороны входа в рабочее колесо имеет центральное резьбовое отверстие под шпильку.Стопорный элемент может быть выполнен в виде обтекателя, прижатого к ступице с помощью пружинной шайбы...

Номер патента: 1334817

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Зыкунов, Слепцов, Страшелюк

МПК: F01D 11/08

Метки: двигателя, двухконтурного, зазоров, лопатками, между, рабочими, радиальных, статором, турбины, турбореактивного

Устройство для регулирования радиальных зазоров между статором и рабочими лопатками турбины двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее терморегулируемые элементы, обдуваемые воздухом наружного контура, закрепленные на них секционные вставки, расположенные над рабочими лопатками, магистрали подвода воздуха к терморегулируемым элементам и установленные на магистралях клапаны, каждый из которых имеет корпус и установленный в нем запорный орган, снабженный штоком и пружиной, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования на различных режимах работы двигателя, запорный орган каждого клапана снабжен отверстием для прохода воздуха, а шток - перегородкой, разделяющей...

Номер патента: 1138674

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Варваров, Палем, Редченко, Сахаревич

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, индикаторного, машин, поршневых, среднего, цилиндрах

...импульсов.На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство содержит преобразователидавления в цилиндрах двигателей (каналах) в электрический сигнал, усилитель 2, преобразователь 3 .угла поворота коленчатого вала, вь- полненный в виде последовательно соединенных синусо-косинусного вращающегося трансформатора 4 и демодулятора 5, вычислительный блок 6, масштабный усилитель 7, два интегрирующих звена 8, регистрирующее устройство 9, блок управления, включающий в себя формирователь О импульсов, элемент И 1, счетчик 12 . импульсов, триггер 13 останова с раздельными входами, индикатор 14 окончания измерения, реле 15 оста- нова с замыкающими контактами 6, реле 17 управления с замыкающими 18 и размыкающими 19...

Номер патента: 493684

Опубликовано: 30.11.1975

Автор: Трошнев

МПК: G01L 23/04

Метки: давления, индикатор, максимального, машин, поршневых, сгорания, цилиндрах

...клапан 4 начинает контактировать с ыассой через конус штуцера 3 и седло я замера максиндрах двигателя ример индикатор, ром размещен пе Однако при монтеля внутреннего необходимо разозапорный клапан,того, известный 15 абариты. Цель изобиндикатора нгабаритов.Это достигажен выводныкольцом, устадвумя изолирками, и изолиными пружинвенно контаккольцом, а сводную изолипружину клап ощение монтажа и уменьшение его ретения - а двигате биндикатор с токопроводя в корпусе ме цевыми прок корпуса ради а ми, непосре токопроводя ерез электро корпуса втулкется тем, что м контактным новленным ующи ми коль рованными от ными конта к тирующими с клапаном рованную ана,жду аддсг- проу и- ч от 2) Заявлено 21.06.74 (21) Изобретение отнния быстроменяющдрах...