Патенты с меткой «электроподвижного»

Номер патента: 289005

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ликратов, Медлин

МПК: B60L 7/12

Метки: рекуперативного, состава, торможения, электроподвижного

...5. Обмотки 6 и 7 независимого возбуждения этик возбудителей питаются от генератора управлешя 8, причем для нормальной раооты схемы обычно 5 применяемая полярность цепи управленияэлектровоза изменена на протцвоположпукь Начала обмоток 6 и 7 подключены к промежуточным выводам стабилизирующих сопротивлений 9 ц 10, а концы - к отриц тельио му полюсу генератора тока управления.Направлецпе тока обмоток 6 ц 7 возоуждецпя возбудителя в части стабилизирующих сопротпвлешш 9 и 10 совпадает с направленцем токов рекуперацпи, в результате чего 15 создается протпвокомпауцдныц эффект, Коэффициент компаундпровапия изме, ляется в заВисиъОсти От Вел 1 чинь 1 тока рекуперацпп и Величины части стабилизирующих сопротцвлешш 9 и 10, входяцих в цепь обмоток 6 и...

Номер патента: 290856

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Тулупов

МПК: B60L 7/04

Метки: силы, состава, тормозной, электроподвижного

...в схеме тиристорный управляемый выпрямитель.По приведенным в условных изображениях элементов характеристикам видно, что в случае отсутствия других сигналов управления имеющийся постоянный сигнал смещения, (ток смещения ,м) устанавливает нулевое значение тока возбуждения 1,. При этом тормозные токи 1, минимальны (определяются остаточным магнетизмом двигателей), и тормозная сила близка к нулю.Предположим, что напряжение Уд, выхода блока 19 равно нулю. Тогда и напряжение выхода блока 18 равно нулю, После включения тормоза напряжение выхода элемента 16 максимально, так как напряжение выхода, являющегося по существу задающим элементом, относительно велико, а 0.=0. Поэтому, как видно по характеристикам фазорегулятора и возбудителя,...

Номер патента: 291819

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Научно

МПК: B61C 17/00

Метки: дл51, коммутационное, силовых, состава, цепей, электроподвижного

...при помощи болта, Корпус муфтыи стакан 20 совместно образуют подшипникскольжения, Осевое скрепление узла обеспечивает крышка 21, прикрепленная к корпусушестью болтами, На фиг, 3 представлен узелповорота контактов разъединителя.Откидные контакты, применяемые в данномустройстве, дают возможость, во-первых,осуществить быстрый съем, осмотр и заменуподвижных мостиковых контактов 7 и, во-вто.рых, испольэовать этот узел, в качестве разьединителя.Крепление подвижных контактов 7 осуществляется шпилькой 22, которая вставляется вотверстие втулки 23, запрессованной в пластмассовую колодку 24. Узел шпилька-втулка 5 ьо 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 снабжен замком, позволяющим удержать контакты 7 в рабочем положении,Установка контактов...

Номер патента: 294764

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вайнштейн, Вайсман, Оганов, Серебр, Симон

МПК: B60L 3/10

Метки: датчик, защиты, противобоксовочной, противоюзной, состава, электроподвижного

...выполненных цз изоляционного материала. В корпус вмонтированы два цод, в которыхстанов,гсц ротр 4, выполненный цз ферромапцпного материала в виде цилиндра ц имеющий два ряда отверстцй 5.В корпусе размещены электромагниты, каждый цз которых состоит цз П-образного серде цика 6 гга +отро цдсажсца Одця катушка подмапгичцвация 7 ц две рабочие кат 1 шг.и 8, с кторнк снимается цсрехгсццс напряжение. Электромагниты расположены так, что их полюсы точно располагаются над отверстиями ротора.Электромапшты крепятся к корпусу винта 9, ввггнгцваегг.гг в с;х,грггкг 10, .От- рые наглухо скреплены с электромагнитом. Между сухариками 10 и стенкой корпуса вставлсггы пружины 11, прсдггазцачеццые для фиксации электромагнитов, С помощью винтов можно...

Номер патента: 296670

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Васильев, Ветчииов, Кольцов, Купцов

МПК: B60L 5/24

Метки: полоз, состава, токоприемника, электроподвижного

...Однако коррозия полоза остается прежней, так как в зазор между угольной вставкой и полозом попадает угольная пыль (продукты износа). Сама медная обой ма при смене угольных вставок по предельному износу повторно не используется и идет в отход.Для увеличения срока службы полозов за счет повышения их коррозиоццой стойкости и ЗО угольных вставок за счет снижения их нагрег а благодаря уменьшению контактного сопротивления каркас полоза выполняется из с 1 альцого профиля, с которым церазъемно соединены продольные полосы из высокопроводящего металла в местах контакта с угольцымп вставками. На чертеже представлен описываемый полоз. Он состоит из каркаса 1, элементов крепления 2 угольных вставок 3 и располагаемой между угольной вставкой и...

Номер патента: 301296

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вейцман, Гавчук, Иванов

МПК: B60L 3/04

Метки: двигателей, защиты, состава, тяговых, электроподвижного

...перекрытием на землю.Предлагаемое устройство для повышения 20 эффективности защиты и уменьшения установленной мощности тиристорного регулятора снабжено двухполюсным быстродействующим контактором, один контакт которого зашунтирован стабилизирующим сопротивлением и 25 подключен между якорем и обмоткой воз. буждения, а другой контакт - между обмоткой возбуждения и тиристорным регулятором. Последовательно соединенная цепь: обмотка возбуждения - контакт - тиристорный регу- зО также зашунтирована стабилизируюопротивлением.ертеже дана схема описываемого уст301296 Предмет изобретения,Составитель В. Поповаедактор А, И. Пейсоченко Техред Т, П. Курилко Корректор Л, А. Царьков аказ 1375,15 Изд.523 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам...

Номер патента: 310830

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Апрышкин, Дошин, Чернов

МПК: B60L 3/04, H01H 35/24

Метки: давления, реле, состава, цепей, электрических, электроподвижного

...пневмопривода передается штоку 5 с диском б, установленным в корпусе сверху. На диск устанавливается отключающая пружина 7, поджатая пробкой 8. На диске размещена кольцевая фиксирующая канавка, в которой установлен шарик 9 одного из двух пружинных фиксаторов, состоящих, кроме шарика, из толкателей 10, пружин 11 и нажимных гаек 12.Пружинные фиксаторы разнсссны по вь 1 соте на вели шну хода пнсвмопрпвода. Рычаг 13, размещенный на осп в корпусе, одним концом находится в зацеплении со штоком, а вторым - касается ролика контакторного элемента 14.. оьцпм об Аппарат раоотаст след Сжатый воздух, подвед преодолевая усилие откл усилие нижнего шариков достижении уставки пер шток вверх до упора порп. Загреоельна ттод 1 к креп Т, П, Куриак...

Номер патента: 316591

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вейцман, Гавчук, Касте, Сергеев, Сребный

МПК: B60L 15/20

Метки: скорости, состава, электроподвижного

...ДВУХ ЗНЯЧЕНИЙ 1 а;с. И 1 (Е = ПОСТОЯННОЙ), ГДЕ 1(Ес -- ПО- стояццой) - ток ТЭД, меця 1 ощцйся согляс 1 ю формуле (1) по гиперболической зависимости- с(1 ыакс. е,А,На чертеже изобраРкена блок-схема регулирования для случая торможения,Тахогенератор 1, жестко сидящий на колесной паре вагона, посылает импульсы, часто(о) 60 сцрующего тока, имеющими ограничение 11 о рсактцвцой э. д, с. и осугцествляОщпмп:1 оддержацие максимально допустп 3 Ого плц лю- ООГО заданно 0 зпа 1 сцц 51 13 сактцвпай э. д, с. Это обеспечивает рсалцзаццО 3 Яке:,оальных тяговых и тормозных усилий и, следовательно, существенную экономРпо расхода элсктро- энергцР На движение прц надежной коммутации тяговых электродвигателей (ТЭД). Вол- шой класс нскомпецс 1 роваРННх ТЭД и...

Номер патента: 333080

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Решетов, Соломин

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...верхней каретки, косые тяги своими верхними концами присоединены к поперечной тяге в точке, не лежащей на ее оси, а нижними - к нижним рамам в точках, не совпадающих с шарнирами между нижними рамами и прямыми тягами,На чертеже представлена схема описываемого токоприемника. Пантограф имеет две жесткие нижние рамы 1 и 2, соединенные механизмом антипараллельного кривошипа 3, на которые опираются верхние рамы, состоящие из прямых тяг 5 4 7, косых тяг 8 и 9 и поперечной тяги 10.Прижатие полоза к контактному проводу осуществляется пружинами (нс показаны), При этом обе косые тяги 8 и 9 направлены к одному верхнем зл. 11.1 О Механизм отличается тем, что точка А присоединения косых тяг 8 и 9 к поперечной тяге 10 смещена от оси...

Номер патента: 335130

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Шибаев

МПК: B60L 5/24

Метки: привод, состава, токоприемника, электроподвижного

...при Говете Министров СССР 1 осква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 1281/17ЦНИИПИ Комитета и Типография, пр. Сапунова,ческая подъемная сила), не может поднять эти рамы, если в пневматический цилиндр 1 пе подан сжатый воздух. Предмет изобретения Привод токоприемника электроподвижного состава, содержащий пневматический цилиндр, опускающую пружину, главные валы с рычагами и систему тяг, связанных с пневматическим цилиндром и с опускающим рычагом на главном валу, отличающийся тем, что, с целью надежной фиксации подвижных рам в нерабочем состоянии он снабжен 13-образным двуплечим рычагом, одно плечо которого сое динено с тягой, связанной с пневматическимцилиндром, а другое - с тягой, связанной с опускающим рычагом на главном валу, причем в...

Номер патента: 336182

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берзин, Бирзниек, Валейнис

МПК: B60L 15/04, H02P 5/165

Метки: безреостатного, постоянноготока, скорости, состава, электроподвижного

...тпристор 9 для уменьшения иродолжптсльГостимнн 1)ГальГОго имптльса в 1,1 одного нт)нря)кения прсрывателя и дросссль 10, Ограничивая)- Н 1 ий скОрОсть н 11 р 11 стаи 11 яОка в сн,10 Втирнстора 1 1.Для того, чтобы избежать нспольз)в 1,Ня относительно громоздкираздсляюишдросселей, в схеме исклк)5 чсно одновременное протекание тока по параллельным цепям прпсторов.В процессе пуска (кроме пачалього этапапуска) устройство работает слс;укнци) образомТирпстор 9 постоянно открыт и шунтпрованконтяктором. Для 110;1 яГп напр 51)кеГИ 15 Н 51 1 НГОвый двигатель 11 отпираются тнристоры 1 и 2,ири этом скорость нарастания тока в тиристораогранпч;Гвается дросселсч 11.,.3 Гл 51 засшрапия тиристоров 1 и 2 отпирается тнрпстор 1;происходит перезаряд...

Номер патента: 337282

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...износа ода, отказ от устройства ного провода па прямых учавижную раму 2, которая под деиствием спиральных пружин 3 может находиться в поднятом положении. На верхнем шарнире подвижной рамы установлсна штанга 4 с полозом 5.5 При помощи спиральной пружины б штанга иполоз в поднятом положении обеспечивают рабочий контакт токоприемника с контактным проводом.Подъем и опускание токоприемника осуще- О ствляются из кабины машиниста пневматическим приводом 7, укрепленным на основной раме. Его устройство позволяет раме 2 поворачиватыся относительно ее вертикальной оси, а следовательно, и перемещаться полозу 5 в 5 процессе слежения за контактным проводом.Повороты рамы 2, штанги 4 и полоза 5 в процессе слежения за контактным проводом...

Номер патента: 348402

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сташинов

МПК: B60L 7/12

Метки: лиотгкд, рекуперативного, составаьиamp, торможения, электроподвижного

...б возбуядения возбудителя и дополнительных электрических вентилей 7 и 8. Отрицательный полюс тяговой сети подключен к катоду электрического вентиля 8, подсоединенного анодом к отрицательному зажиму якоря возбудителя. Положительный зажим якоря возбудителя подсоединен непосредственно к обмотке возбуждения двигателя, или же для предотвращения шунтирования обмотки возбуждения цепью якоря возбудителя в тяговом реяиме - третий дополнительный электрический вентиль 9.Устройство работает следующим образом. В двигательном режиме ток тягового двигателя протекает по цепи: положительный полюс тяговой сети, якорь 1 тягового двигателя, вентиль 8, обмотка возбуждения 2 двигателя, вентиль 8, отрицательный полюс тяговой сети, Когда этот ток...

Номер патента: 352806

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Новочеркасский, Сташинов

МПК: B60L 7/12

Метки: рекуперативного, состава, торможения, электроподвижного

...полюс тя говой сети - якорь тягового двигателя Л -3528 Ооьч Предмет изобретения СоставитРедактор А, Пейсоченко Техред аь В. Кучумов3. Тараненко Корректор А. Васильева Заказ 3344/12 Изд.1372 Тираж 406 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5 Тип ографи р, Сапунова, 2 обмотка 2 возбуждения двигателя - вентиль 6 - отрицательный полюс тяговой сети. Если при этом возбудительный агрегат включен и находится в работе, а падение напряжения на обмотке возбуждения двигателя от протекания якорного тока меньше э.д.с. вращения возбудителя, то подпитка обмотки возбуждения двигателя осуществляется по цепи; положительный полюс якоря возбудителя - вентиль 4 - противокомпаундная...

Номер патента: 396277

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Артюшатский, Васильев, Назаров, Рутштейн, Шелковников

МПК: B60L 1/12

Метки: питания, пользования, служебного, состава, цепей, электроподвижного

...стабилизации выходного напряжения как при,работе от управляемого вьепрямителя, так и при,питапни от аккумулягорной батареи, обеспечение оптвмаль ных режимов заряда аккумуляторов, перевод их в режим подзаряда, быстродействуюц;сс :переключение цепей нагрузки с управляемсго выпрямителя на аккумуляторную батарею и обратно повышение надежности устройств 20 нагрузочки аккумуляторов и устройства в целом.Зта цель достигается применением двух встречночпараллельно включенных управляемых тиристорных ключеЙ между аккумуля. 25 торной батареей и управляемым вьспрямитслем, к выходу, которого также подключена нагрузка через сглаживаюший фильтр. Управляемый Вьапрямитель работает в режиме стабилизациями выходного напряжения, прямой 30 тирпсторный ключ...

Номер патента: 399408

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60L 7/12

Метки: рекуперативного, состава, торможения, электроподвижного

...преобразователя, обмотки возбуждения двигателя первой группы и разделительного диода 10, контакт 20 включен параллельно тиристорному преобразователю, обмотке возбуждения двигателя второй группы и разделительному диоду 16. Датчики тока 23 - 26 связаны с блоком 27 управления тиристорными преобразователями 7 и 13.Устройство работает следующим образом.В тяговом режиме двигатели включены в две параллельные группы и каждая группа питается через свой тиристорный преобразователь.Проследим цепи токов в интервале, когда открыты рабочие тиристоры преобразователей: 1 - 2 - 3 - 6 - 17 - 25 - 16 - 14 - 26 - 13 - одна группа двигателей; 1 - 2 - 3 - 6 - 7 - 8 - 23 - 10 - 11 - 24 - другая группа двигателей.После запирания тиристоров...

Номер патента: 407757

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Николаев, Привалов, Самме

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, постоянного, состава, электроподвижного

...без боксовки, применения песка и осаживания, разгон до ходовой позиции последовательно-параллельного соединения без применения песка с возможным возникновением 1 пробоксовки, которая прекращается сбросом одной поиции при малой потере силы тяги электровоом во время пробоксовок.На фиг. 1 представлена силовая схема элекровоза; на фиг, 2 - схема управления.Якоря 1 каждой группы тяговых двигатшунтируются комплектом резисторов 2, рых на три секции. Шунтирующие резисподключаются с помощью контакторовереключаются с помощью контакторов 4 и 5 Схема управления получает питание черезконтакты 6 и 7 контроллера машиниста на позициях от первой до ходовой последовательно-параллельного соединения тяговых двита телей. Через кнопки 8 и 9 получает...

Номер патента: 370087

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вейцман, Волынец, Зайцев, Иванов, Лынюк

МПК: B60L 15/20

Метки: состава, тормозного, тягового, усилий, электроподвижного

...соединении тяговых двигателей; переход на режим ослабления поля при последовательном соединении тяговых двигателей; переход на режим параллельного соединения тяговых двигателей; переход на последующую ступень пускового реостата при параллельном соединении тяговых двигателей; переход на режим ослабления поля при параллельном соединении тяговых двигателей; переход со ступени на ступень реостата при реостатном торможении с самовозбуждением тяговых двигателей; переход на пневматическое торможение после истощения реостатного торможения. Известны устройства для регулирования тягового и тормозного усилий электроподвижного состава с автоматическим переходом на очередной режим работы, содержащее датчик тока якоря и 5 устройство сравнения, при...

Номер патента: 380504

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Мацнев

МПК: B60L 3/10, B61C 15/12

Метки: колеса, повышения, рельсом, состава, сцепления, электроподвижного

...малом пр- м О .1 и;,) и л О)к е ц ц О м н 2 п р а Вл е и и и. П р и р а 3 В итии боксования, с увеличением разности падений напряжений на обмотках возбуждения резко уменьшается прямое сопротивление по.15 лупроводниковых Вентилей. В результате этого резко увеличивается ток в уравнительных соединениях и Осуществляется подпитка оГ- мотк: Возоуждсния двигателя Ооксуюшей ос), повышая скачком отн( сительную жесткост) 20 его характеристики. Это приводит к прекраи;ецию боксован:1.Таким образом уравцительные соединен,)яс введенными в их цепь полупроводниковым всцтилями как бы отключены, когда он25 вредны и, автоматически включаются наврем. Нсобхдимое для устранения боксова( ния. Для этого не требуется ни датчика боксования. ци коммутируюшйх...

Номер патента: 382530

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60L 5/20

Метки: контактная, пластина, состава, токоприемников, электроподвижного

...нижний слой (в сравнении с верхним) пластичного металла и шириной, превышающей ширину верхнего слоя. Кроме того, верхний слой выполнен в виде, по крайней мере, двух параллельпых рядов; нижний слой отогнут с обеих сторон от верхнего слоя; нижний слой между рядами верхнего слоя выполнен с углублением по форме ласточкина хвоста; на нижнем слое между рядами верхнего слоя выполнены захваты, сопрягающиеся с отверстиями в каркасе.Изобретение пояснено чертежами, где на фиг. 1 приведена пластина с одним рядом активного материала и крепление двумя рядами винтов; на фиг. 2 - пластина с двумя рядами активного материала и креплечия двумя рядами винтов; зазор между рядами служит для размещения внешней смазки (твердой или консистентной); на фиг,...

Номер патента: 382531

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60L 7/16

Метки: состава, торможения, электрического, электроподвижного

...конденсатора 15 по контуру 15 - 1 б - 9 - 13 - 15, а после изменения направления тока тиристоры 9 и 13 запираются и к ним прикладывается обратное напряжение коммутирующего конденсатора 15, чем обеспечивают восстановление запирающей способности тиристоров. Изменение полярности напряжения на коммутирующем конденсаторе 15 вызывает также запирание защитного тиристора 11. После запирания тиристоров якорный ток протекает по цепи коммутирующего конденсатора 15, этим самым ооеспечивают перезаряд его до напряжения первоначальной полярности, При закрытом состоянии защитного тиристора 11 ток возбуждения протекает по контуру 4 - 3 - 2 - 1 - 17 - 1 б - 15 - 14 - 12 - 4. В нормальном режиме работы системы торможения после изменения полярности...

Номер патента: 425825

Опубликовано: 30.04.1974

Автор: Свердлов

МПК: B60L 3/10, B60L 9/02

Метки: многосекционного, силовая, состава, схема, электроподвижного

...связь между обмотками воз буждения параллельно включенных тяговых двигателей. Эти соединения обеспечивают увеличение тока возбуждения боксующего тягового двигателя, что вызывает резкое снижение тягового усилия и восстановления сцепления. 1Изобретение позволяет повысить надежность защиты ог буксования и короткого замыкания.Это достигается тем, что дифференциальные реле снабжены дополнительными обмотками 2 с таким же числом витков, как у основных обмоток, и эти дополнительные обмотки включены в цепь уравнительных соединений.Благодаря этим дополнительным обмоткам сумма ампервитков всех силовых обмоток 2 дифференциальных реле как при наличии, так и при отсутствии тока в цепи уравнительных соединений, равна нулю, За счет этого...

Номер патента: 425826

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Будницкий, Варегин, Перегудов

МПК: B60L 3/10, B60L 9/12

Метки: йчу, привод, составап, электрический, электроподвижного, №5"131

...точка уравнительных диодов 7, 8 через резистор 9 соединяется со средней точкой е выпрямительной 0 установки,Напряжения выпрямительных мостов выпрямительной установки поддерживаются равными15 В установившемся режиме работы при равенстве скоростей и моментов тяговых электродвигателей потенциалы точек а, Ь, с одинаковы, потенциал точки с/ выше потенциала точки с, а потенциал точки Ь выше потенциала 20 точки д (разность потенциалов равна падению напряжения между соответствующими точками в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей). При таком распределении потенциалов уравнительные диоды закрыты, 25 резистор 9 током не обтекается.Боксование одного из тяговых электродвигателей, например электродвигателя 3, вызывает перераспределение...

Номер патента: 426888

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Иванков, Изобретени, Мавдриков, Недува, Стерликов, Шибаев

МПК: B60L 5/24

Метки: каретка, состава, токоприемника, электроподвижного

...ции, с одной стороны, и достаточных эласт ности и внутреннего трения - с другой с роны, что в одинаковой мере необходимо обеспечения хорошего токосъема. емая каретка изображена на2 корпус И, пальцы 12, верхние шарниры 13, подвижных рам 14.Листовые пружины 10 собраны в два расположенных один,над другим пакета, причем каждый пакет закреплен на корпусе 11, свободно вращающемся относительно основания 8 (вокруг оси 9). На концах листовых пружин 10 имеются овальные отверстия, через которые пропущены шпильки 3, благодаря чему обеспечивается надежное закрепление на пружинах держателей 1. С целью предупреждения местного износа листовых пружин 10 в местах соединения их с держателями 1 нижние поверхности упоров 2 выполнены...

Номер патента: 432016

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Глушков, Дорош, Доцекко, Рижский

МПК: B60L 15/20

Метки: плавного, регулированияскорости, составапостоянного, электроподвижного

...ггпруО щего,конденсатор а 6 пр и ПУСКС П О)0 КСЦЦЦ ВКЛЮЧСНО ВЫСОКООМЦС маломоцнос оцротцвлснце 17.В исходном состоянии коммутирующий коцдсцсятор 6 заряжен через сопротивлен.с 17 до няпряжецш источника пцтяцця с полярностью +,- . В начале цчскг цодаотся одновре)енно импульсы управления ца силовой 3 и всцоэОгяссыый 6 тцрцсторы. Прц этом ком)ут;рующцй конденсатор 6 перезяря(яетс 51 и течеНе перво полОВРРь периода соб)стсНх колебаний Нлуктив;осмкостцс)го Оптур цо цепи +, элементы 6, ), 4,вло обратной полярности ( в ).(-,-) и зятсч псрсзярякается по лву) параллельным цепям элементов 4, 12, 10, 11, з, и 1, 14, 11, 5 до первоначальной полярцостп +,в . Во второй половине перцола пере 5 ЯР 5 Я ООСОПСЧИВЯЕТС 51 ЗЯГ 1)ЯИЦС СЦГОВОГО тиристора 3....

Номер патента: 437637

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Вайсман, Карибов, Симонян

МПК: B61C 15/08

Метки: боксования, защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного

...состоящим из последовател но соединенных 10 сумматора 8, широтно-импульс ого модулятора 4, па вход которого подклочсн датчик боксования 5, и импульсного трансформатора 6, датчик скорости 7, имеющий привод от колесной пары 8, и блок противобоксовочпого воз действия 9, соедиценньш с якорем двигате,чя 1.Блок 9 выполнен в виде пндуктивности 10,один конец которой подключен к плюсовому важноу якоря и одновременно и обмотсе Возбуждения 11, а другой через диод 12 к плюсо вому ее зажиму и ко входу блока коммутации,включающему силовой 18 и коммутирующий 14 тиристоры, коммуг руощий конденсатор 15, индуктивность 16 п,чпод 17.Устройство работает следующим образом.25 На широтно-импульсный .чдулятор 4 подается с сумматора 8 напряжение, обратно...

Номер патента: 441635

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Гаврилов, Егнус, Хвостов

МПК: H02P 5/06

Метки: возбуждения, двигателями, последовательного, реостатного, состава, торможения, электроподвижного

...счетно вы числительное устройство, с помощью которого осуществляется регулирование по межламельному напряжению может бить упрощено, если учеотье что в этих схемах зависимост между коэффициентом У - ф- ослабления поля и коэффициентом оС заполнения импульсного арернвателя имеет вид гиперболн: 8- ж;,где Кт - постоянный коэффиарСвязь между величиной Свеличинами ,В и Уа, выраизвестным соотноше ием:юггаф.Кз агле Ки К- посто нине коэффеентн.ПРЕДМЕТ ИЭОБРБТЕНИЯ 54 в соответствии с уравнением (8) аналогичйасхеме, показанной на Фиг,2, Отличие заключается в том, что вйходными клеммами являются клеммы 22, 21, а с потенциометром П и 19 сйимаются напряжения, пропорциональные К у Уу и Кд р,Таким образом, в случае применения схем электрического...

Номер патента: 442100

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Вейцман, Пинский

МПК: B60L 15/08

Метки: скорости, состава, электроподвижного

...коммутирующего конденсатора практически пе успевают стать меньше величин токов якорей, хотя в этот момент создается цепочка, шунтирующая обмотки возбуждения.Диоды 3 и 4 в этом случае предотвращают возникновение уравнительных токов,После запирания главных тиристоров и окончания перезаряда коммутирующего конденсатора 14 токи якорей электродвигателей замыкаются через диоды 3 и обратный диод 5 или (4 и 5), а токи обмоток возбуждения соответственно - через обратные диоды 8 и 5 или 9 и 5.Плавное ослабление поля, т. е. уменьшение токов в обмотках возбуждения, осуществляется с помощью вспомогательного тиристорного моста, тиристоры каждой фазы которого поочередно могут выпслнять роль то главных, то вспомогательных. Изменяя в пределах периода...

Номер патента: 443798

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Беляев, Бердзенишвили

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...глав ных валах 6 верхней подвижной системы, двуплечный рычаг 7 и тяги 8. Двуплечный рычаг может повертываться вокруг шарнира Д, являющего. ся одновременно местом соединения направляющих 9, закрепленных шарнирно на верхних рамах нижней подвижной системы. Непременным условием работоспособности синхРонизирующего механизма является равенство АВ, ВС и ВД.Синхронизирующий механизм при наличии обыкновенной синхрони3зирующей тяги 10 на нижней подвижной системе обеспечивает строго вертикальное перемещение шарнира Е, а следовательно,и полозов, при всех положениях верхнеи и нижней подвижной систем.Синхронизиручщий механизм работает следующим образом. Перемещение шарнира Е вправо или влево от оси симметрии токоприемника механизм препятствует...

Номер патента: 447314

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Литаров, Ратников

МПК: B61G 5/10

Метки: межвагонного, проводов, соединения, состава, электрических, электроподвижного

...9, и новыми 30 рядами контактных пальцев 10 без флажквых контактов. На тыльнои стороне подвижнои колодки 7, на уровне раздвинутых рядов контактных пальцев 8 расположены ряды токоведущих стержней 11 с флажковыми контактами 12. Для электрической связи этих стержней с новыми контактными пальцами 10 без флажковых контактов установлены токоведущие перемычки 13. На передней торцовой панели 14 укреплены контактные втулки 15. На задней стенке корпуса 1 установлен пневмоцилиндр 16, который соединен с подвижной колодкой 7 штоком 17. При впуске воздуха в пневмоцилиндр 16 шток 17 выдвигает колодку вперед до упора, при этом все контактные пальцы 8 и 10 выходят из втулок 15 и заходят в соответствующие им подобные втулки соединяемой коробки,...