Патенты с меткой «электроподвижного»

Номер патента: 1079491

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Лозановский, Наумов, Скрипка

МПК: B60L 7/22

Метки: переменного, состава, торможения, электрического, электроподвижного

...состава переменного тока; на фиг. 2 - эпюры выходных напряжений регулятора тока якоря, ограничителя напряжения и функционального преобразователя.Тиристорный преобразователь 1 включен в цепь питания якорной обмотки 2 двигателя, датчик 3 тока которой подключен к одному из входов блока 4 сравнения, другой вход которого подключен к задатчику 5 тока, а выход - к регулятору 6 тока якорной обмотки, который через функциональный преобразователь и фазосмещающий блок 8 подключен к управляющему входу тиристорного преобразователя 1, Обмотка 9 возбуждения подключена к источнику питания через трансформатор 10 и управляемый выпрямитель 11. а датчик 12 тока возбуждения подключен к блоку 13 сравнения, другой вход - к ограничителю 14...

Номер патента: 1082644

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Аронов, Иванов, Кошевой, Литвинович

МПК: B60L 3/10

Метки: защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного, юза

...блока.На чертеже представлена блок-схема устройства для защиты от юза колесных пар электроподнижного состана.Устройство содержит датчики 1 частоты вращения колесных пар, подключенные через преобразователи 2 к входам блоков выделения максимального 3 и минимального 4 сигналов, 1015 2030 35 60 жения поступает сигнал, пропорциональный разности частот вращения и производной этой разности, что обеспечивает оптимальные услония регулирования тормозной силы при непрерынном воздействии на исполнительный блок 11. Сигнал с порогового элемен- та 8 пропорционален разности частотвращения колесных пар, а с порогового элемента 7 - их производной,соединенных выходами с входами блока 5 определения разности сигналов, сумматор б, входы которого соединены с...

Номер патента: 1085865

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Вейцман, Дорош, Доценко, Лиепа, Лисицина, Чаусов

МПК: B60L 15/08

Метки: двигателей, скорости, состава, тяговых, электроподвижного

...диаграммах фиг. 2) обозначено:а - ток якорных обмоток 4 и 5 тяговыхдвигателей);25 б - ток оомотки 8 разделительного дросселя 10;внапряжение на обмотке 11 возбуждения тягового двигателя и на дополнительном тиристоре 21;г ток обмотки 11 возбуждения тягового двигателя;11,т,; - средние значения токов в цепях обмОтОк 51 корей и обмоток ВозбуждениЯ;.1 - напряжение на обмотке 11 возбуждения, резисторе 19 и тиристоре 21;1 - период импм 2 ьсн)го цикла преобразоватсля;момент включения блока 17 принудительной коммуации;) - окончание протекания тока черезблок 17 коммутации и на ало проводимости 4 о диода 15, шунтируюшего фазную нагрузку;включение глазного тиристора 13:2- включение тиристора 21, регулируюшего поле Возбуждения;1 выключение...

Номер патента: 1088963

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Гилевич, Итин, Погребняк

МПК: B60L 15/20

Метки: скорости, состава, электроподвижного

...другого и третьего блоков сравнения, другие входы которых соответственно соединены с выходом другого блока сравнения, с одним и другим выходами блока задания режимова выход тр:тьего блока сравнения подключен к третьему входу одного блока сравнения, выход которого соединен с входом поляризованного переключателя.На чертеже приведена принципиальная схема устройства для регулирования сил тяги и скорости электроподвижного состава.Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава, содержащее включенные параллельно ступенямпускового резистора контакторы, включающие обмотки 1 которых соединенычерез элемент ИЛИ 2 с выходом дешифратора 3, соединенного входами с выходами реверсивного счетчика 4, однииз входов которого соединены с...

Номер патента: 1093577

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Громов, Зимарьков, Калинин, Костылева, Кучумов

МПК: B60L 3/10

Метки: буксования, колесных, обнаружения, пар, состава, электроподвижного, юза

...счетчиков импульсов.На чертеже приведена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит по числу колесных пар датчики 1 частоты вращения, подключенные к входам счетчиков 2 импульсов, одни из выходов которых подключены к одним из входов блоков 3 сравнения, другие входы которых подключены к блоку 4 заданиячувствительности и к задатчику 5 режимов движения, соединенному с входом блока 4 задания чувствительности, селектора 6 мак. симальной или минимальной частоты и дополнительного счетчика 7. Выходы блоков 3 сравнения подключены к одним из входов регистра 8 памяти, выход которого подключен к входам коммутатора 9, а другие входы соединены соответственно с выходами дополнительного счетчика 7 и счетчиков 2.Устройство работает...

Номер патента: 1104031

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Киселев, Поздняков

МПК: B60L 5/24

Метки: двухполозного, каретка, состава, токоприемника, электроподвижного

...рычаги, и полозы 1 .Известная каретка двухполозного токоприемника при наезде на препятствие на контактном проводе поворачивается вокруг оси закрепления ее основания на подвижной раме. В результате этого первый по ходу рычаг, поворачиваясь, поднимается по дуге до упора, что приводит, как правило, к его погнутости и выходу из строя кареток, что снижает надежность. Цель изобретения - повышение надежности.Для достижения этой цели каретка двухполозного токоприемника электроподвижного состава, содержащая установленное на подвижной раме основание, на котором шарнирно закреплены расположенные в вертикальной плоскости вдоль оси пути перекрещивающиеся соединенные между собой подьемной пружиной клещеобразные рычаги, и полозы, снабжена...

Номер патента: 1119873

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Александров, Бухман, Колесник, Папуга

МПК: B60L 5/00

Метки: испытания, состава, токоприемников, электроподвижного

...горизонтального перемещения вдоль полоза, и ограничителем ее хода, а на замкнутом контуре закреплен регулируемый по вертикали профильный палец для взаимодействия с накладкой.На фиг. 1 дано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - контактная вставка токоприемника, снабженная накладкой, тягой и ограничителем хода накладки; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - регулируемый профилированный палец, прикрепленный к контактному проводу; на фиг. 6 - вариант исполнения профилированного пальца.Устройство для испытания токоприемников электроподвижного состава содержит опору 1, между перекладинами которой закреплено колесо 2, соприкасающееся с ро 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ликом 3, насаженным на вал двигателя 4,...

Номер патента: 1127792

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Акимов, Краснов, Медник, Стригун

МПК: B61G 5/10

Метки: межвагонного, проводов, соединения, состава, электрических, электроподвижного

...вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1. 25Устройство содержит корпус 1, внутри которого в передней части по одну сторону центральной вертикальной плоскости расположены неподвижная панель 2 с гнездовыми контактами 3. По другую сторону этой же плоскости расположена подвижная панель 4 с штыревыми контактами 5. Подвижная панель 4 с помощью болтов 6 с конической головкой и пружин 7 прикреплена к тяге 8, которая через пространственный шарнир 9 соединена с приводом 10. На подн35 вижной панели 4 и неподвижнои панели 2 симметрично продольной вертикальной плоскости установлено по одной цилиндрической втулке 11 и штырю 12, которые расположены по разные стороны от штыревых контактов 5 и гнездовых контактов 3 и выступают за переднюю...

Номер патента: 1134423

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Михеев, Сидоров, Смахтин

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...с вторым регулятором 9 тока управляющая обмотка 10, а подпоршневоепространство 11 заполнено ферромагнитной жидкостью и через перепускной канал12 соединено с распределительным резервуаром 13, Перепускной канал 12 снабженмагнитным дросселем с управляющейобмоткой 14, охватывающей перепускнойканал 2 и соединенной с выходом первогорегулятора 15 тока, вход которого соединен 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 с датчиком 16 скорости перемещения штока 7, например индуктивным.Корпус 6 амортизатора и перепускной канал 12 выполнены из немагнитного материала и снабжены ферромагнитными экранами 17 и 18, охватывающими управляющую обмотку О и управляющую обмотку 14 магнитного дросселя.Амортизатор работает слелующим образом. При достижении высокой скорости...

Номер патента: 1136976

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Беляев, Тюрнин

МПК: B60L 5/08

Метки: каретка, состава, токоприемника, электроподвижного

...держатель, на котором закреплены токосъемные элементы, тяги, один конец каждой из которых шарнирно связан с держателем, причем другой конец одной из указанных тяг имеет продольный паз, а основание - палец, входяший в указанный паз, другой конец другой тяги связан с основанием шарнирно.На чертеже изображена каретка токоприемника электроподвижного состава, общий вид.Каретка содержит основание 1, имеющее посадочные отверстия а и зацепы б для крепления удерживающих пружин (на чертеже не показаны), исключающих наклон 36976 каретки при движении электроподвижного состава.Каретка содержит также соединеннуюшарниром 2 с основанием 1 тягу 3, которая связана с держателем 4 шарниром 5, причем другая тяга 6 соединена с держателем 4 шарниром 7, на...

Номер патента: 1147609

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Бурдасов

МПК: B60L 9/12

Метки: импульсно-фазовый, переменного, состава, электроподвижного

...главного тиристора 6. Выходы датчиков 5 и 18 тока соединены аналогичночерез элемент И и формирователь (не показаны) с управляющим электродом тиристора 5, Выходы тиристорных мостов 1 и 2соединены с тяговыми двигателями 21 и 22постоянного тока последовательного возбуждения. Входы мостов 1 и 2 подключены квторичной обмотке тягового трансформатора ЗО23, шунтированной конденсатором 24, а первичная обмотка трансформатора 23 подключена к тяговой сети.На временных диаграммах (фиг. 2) представлены кривая а напряжения, кривая бтока вторичной обмотки тягового трансфор. З 5матора, кривые в и г импульсов напряжения на управляющих электродах тиристоров 13 и 6, кривые д, е, ж, з, и токов тиристоров 3, 5 и 13, диода 11 и тиристора 6,кривая к тока...

Номер патента: 1162634

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Антюхин, Феоктистов, Чаусов

МПК: B60L 9/12

Метки: переменного, питания, состава, тяговых, электродвигателей, электроподвижного

...- параллельно тяговымдвигателям, причем точка соединенияконденсаторов подключена к земляной шине.На Фиг.1 представлена принципиальная схема предлагаемого устройства; Фиг. 2 - импульсная диаграмма работы устройства.Устройство получает питание отконтактной сети 25 кВ 50 Гц черезтокоприемник 1 и защитный выклю,.чатель 2. На входе устройства предусмотрен входной фильтр 3 с дросселем 4 и конденсатором 5. Устройство содержит выпрямитель натиристорных блоках 6-9 с принудительной коммутацией, которые могутработать в режиме импульсных прерывателей. К выходу этого выпрямителя подключен дроссель 10, шунтированный через диоды 11 и 12 цепочкой из конденсаторов 13. Ее сред няя точка 0 заземлена черезрезистор 14. К конденсаторам...

Номер патента: 1172764

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Мазнев, Рогов, Шевцов

МПК: B60L 15/08

Метки: скорости, состава, электроподвижного

...тяговых двигателей,В тяговом режиме регулированиенапряжения на двигателях осуществляется широтно-импульсным методом,путем изменения коэффициента заполнения до максимального значения главных тиристоров 11 и 12. Перед отпиранием главного тиристора 11 (12 )происходит перезаряд коммутирующегоконденсатора 17 по цепи: (+) источника 2 питания - контактор 1 - якорь4 (3) - диод 24 (23) - тиристоры 14и 16 (13, 15 ) - коммутирующий реактор 19 (20) - обмотка возбуждения5(6) - (- )источника 2 питания с независимым дозарядом от источника 2питания через обмотку реактора 22 свыдержкой, времени на перемагничивание сердечника двухобмоточного зарядного реактора 18-22. Запирание главных тиристоров 11(12) осуществляетсяпри отпирании коммутирующих...

Номер патента: 1188019

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Михеев, Павлов, Сидоров

МПК: B60L 5/00

Метки: полоз, состава, токоприемника, электроподвижного

...фиг. 1.Пег сториах каркаса 1, параллельных контактному проводу, установлены две фиксцрующис ланки 2, сцабже;гцые односторонними глухими пазами 3, между которыми установлены токосъсмцые пластины 4, каждая из которых обрессореца двумя упругими элементами 5, выполненными в виде листовых пружин, Одни концы которых жестко СВЯЗапц г СГНГВЕтгтВУ 1 ОЦИМИ тОКОСЪЕМНЫМИ пластинами 4, и 1 рхгие с зазором по вертикали и горизонтали установлены в пазах 3 фриксирукцих лапок 2, при этом фиксируюцис планки 2 со стороны крепления листовых пружин выполнены ступенчатыми в плане г симметрицыми относительно контактного Ц РОВО;1.Ко игОство пазов 3 и ступеней 6 ца каждой фиксгругощей планке 2 равно колицеству тгкс ьемцых пластин 4, а размеры ступеней 6 идо,гь...

Номер патента: 1188020

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Зулл, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, скорости, состава, электроподвижного

...тиристоров включен между анодом основного тиристора и одним из выводов обмотки возбуждения, между другим выводом которой и анодом вспомогательного тиристора включен через резистор другой дополнительный тиристор.Ийсьгпо огносится к алектрообору,еозан ик)ранспОР 1 Ны ( СрезС В С ТИРисторноМНь(.НЫМ РЕГЛИРОЕЗВНИЕ ГЯГОВЫ) ЯЛЕКт рО,1)и Г 11 Гелей,11 с,1 Из(бр(тсн 35О В ЬС Н И Е;1 -ЛСЖ 1 осГ Ие с ртс Ркс пре;с Ге 1 лс нн нринипи 3 ль 1 1 53 СЕ Ч 51 С Т Р О И С"13 11.511 ОНЫЙ,Ва Ге,и, (ООГГ)1 из 5 ко;)51 1 иб Гк).зб )к,с 1 и 53, с(0 а 51 зе н чзи -Р О В; Н 3 3 Ы СО00 М Н Ы 1 1 ( 3 И ( Г О Р О 1,5,ОС Г 1 С .,1(33(е.ьно с об откои 2 иерсз,ОНОлЗите,ь 131 Й; ирис"рнкл 01(Оснонной тирисГор ) Г , 51 Г(,р; 1 )к; и(,збчж;ес пи Я д 1 зи 1 Гсг(Й 1 ирис...

Номер патента: 1206136

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Гаврилов, Мнацаканов, Рюмин

МПК: B60L 3/04, H02H 3/24

Метки: защиты, постоянного, регулятором, состава, тиристорным, тяговой, электрической, электроподвижного

...фильтра,состоящего из дросселя 4 и конденсатора5, содержит защитный тиристор 6, датчик 7тока в дросселе 2, обратный диод 8, дополнительный диод 9. Анод тиристора 6 соединен с первым выводом коллекторной цепиэлектрической машины 1, катод - с заземленным выводом конденсатора 5, а управляющий электрод - с выходом датчика7 тока. Анод диода 8 соединен с вторым 25выводом коллекторной цепи электрическоймашины 1, а катод - с общей точкой дросселя 2 и тиристорного регулятора 3,Между вторым выводом коллекторной цепи электрической машиныи заземленным выводом конденсатора 5 вклк)чен дополнительный диод 9, анод которого соединен с вторым выводом коллекторной цепиэлектрической машины 1. Вывод дросселя4 фильтра соединен с токоприемником контактной...

Номер патента: 1216039

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Беликов, Васильев, Ветчинов, Севостьянов

МПК: B60L 5/24

Метки: полоз, состава, токоприемника, электроподвижного

...отверстиями, у которых с внутренней стороны вертикальной стенки каркаса установлены направляющие козырьки, ориентированные в направлении токосъемных пластин.1216039 Составитель И. БатюшковаТехред И. Верес Корректор А. ЗимокосовТираж 648 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е. Папп Заказ 948/21 Изобретение относится к тяговому оборудованию подвижного состава электрифицированных железных дорог.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности токоприемника электроподвижного состава.На чертеже в сечении изображена часть полоза с контактной пластиной и отверстием для прохода охлаждающего...

Номер патента: 1216040

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Назаров, Семкин, Шабалин

МПК: B60L 9/12, H02M 7/155

Метки: выпрямительно-инверторный, состава, электроподвижного

...11 до величины тока нагрузки, т.е. до тока двух двигателей 9 и 10.В этот момент отпирают тиристор 1, а тиристор 2 запирается естественным образом, колебательный процесс в конденсаторе 12 прекращается и начинается период выпрямления. Изменением фазы подачи первых импульсов регулируется среднее значение выпрямленного напряжения на двигателях 9 и 10.Период выпрямления 4+1 заканчивается принудительным запиранием тиристора 5В интервале времени 1 открывается симистор 19, происходит выравнивание напряжений конденсаторов 17 и 18. По достижению равенства напряжений симистор 19 закрывается естественным образом. В результате уровень напряжения на конденсаторах 17 и 18 снижается по сравнению с 40 периодом 1. Это позволяет уменьшить величину...

Номер патента: 1222583

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Малютин, Скрипка

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, колесной, пары, состава, электроподвижного, юза

...9 соединен с блоком13 управления локомотивом, который представляет собой блок автоматического управления выпрямительно-инверторным преобразователем.Устройство работает следующим образом.При отсутствии буксования (юза) колесной пары электрические сигналы, выдаваемые дифференцирующими блоками 3 и 5, таковы, что на выходе сумматора 4 сигналравен нулю. Нулевой сигнал на входе порогового элемента 10 приводит к запрету прохождения сигнала с генератора импульсовчерез логический элемент И 11.Нулевой сигнал на входе интегратора9 приводит к тому, что блок 13 управлениялокомотивом выдает сигналы управления в соответствии с заданным значением.При срыве сцепления колесной пары 1 еечастота вращения повышается (понижается)Датчик скорости повышает...

Номер патента: 1229085

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Поздняков

МПК: B60L 5/24

Метки: двухполозного, каретка, состава, токоприемника, электроподвижного

...делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4(5 Производственно-полиграфическое предприятие г, Ужгород, ул. Проектная, 412290Изобретение относится к транспортной технике, а именно к двухполознымтокоприемникам пантографного типа.Цель изобретения - повышение надежности. 5На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой кареткидвухполоэного токоприемника. электроподвижного состава,Каретка представляет собой симмет Оричную клещеобразную конструкцию исостоит из основания 1, соединенногос верхним шарниром подвижных рам 2токоприемника, причем основание удерживается в горизонтальном положениис помощью пружин 3, соединяющих егокронштейн 4 с подвижными рамами 2,а по концам основания шарнирно закреплены клещеобразные...

Номер патента: 1232519

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Боголюбов, Корнев

МПК: B60L 15/08

Метки: скорости, состава, электроподвижного

...состава постоянного тока,Цель изобретения - повышение надеж ности.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства.Устройство содержит двухфазный 10преобразователь., главные тиристоры1 и 2 которого включены между обмотками 3 и 4 якорей и обмотками 5 и 6соответствующих тяговых двигателей,подключенных контактором 7 к источнику 8 постоянного тока. Обмотки 3-6шунтированы диодами 9-12. Коммутирующие тиристоры 13 и 14 соединеныанодами с анодами главных тиристоров1 и 2, а катодами. - с выводом зарядного реактора 15, подключенного другим выводом к источнику 8 постоянного тока, и двумя параллельными цепямииз коммутирующих тиристоров 16 и 17и дросселей 18 и 19 и конденсаторов2520 и 21, подключенными...

Номер патента: 1234247

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Михеев, Сидоров

МПК: B60L 5/28

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...выходе чувствительный элемент 9, блок управления регулятором, имеющий пневмоцилиндр 10, дроссельный клапан1, причем поршень 2 пневмоцилиндра О подпружинен пружиной 13, подпружиненную диафрагму 14, на пружине 15 которой установлен регулировочный винт 16, связанный тягой 17 с поршнем 12 через шток 18.Устройство работает следующим образом.При достижении электроподвижным составом высоких скоростей движения значительно расширяется амплитудно-частотный диапазон возмущающих воздействий на полоз токоприемника со стороны контактной сети, аэродинамического воздействия кузова подвижного состава, на котором установлен токоприемник. Вследствие этого резко возрастает вероятность появления вибраций элементов конструкции токоприемника и возможность...

Номер патента: 1237488

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Александров, Бухман, Колесник, Папуга

МПК: B60C 5/24

Метки: антипараллелограмма, механизм, состава, токоприемника, электроподвижного

...5 путм Р г) ы- цагами Недостатком т 1 ких мсхднизмоц 5 БЛ 5 с- ся отсутствие элемецтов, предохршявнснх тскоприемник от поломок при зацепах и ;дарах контактнои Бстяцкн 0 Бь(.",п;опИе 11 СТИ КОНТДКТНОЙ ест И, ( Г СНИ;КБСГ )П;(С 5- ш)сть. Цс л ь изоорс теци 51 ноны нс;ис. нсдж. ности.Постазленя цель дост игатся тем, что механизм нГинера,(лелорамма токоприсм. ника электроподвижного состава, содержя- Н 1 ИЙ РЫЦЕ 1 ГИ, ОДИН ИЗ КОТОРЫХ ЗДКРЕНЛСП пд нервом главом валу с последующей жс сткОЙ фн 1(с 31 ис".Й, т 51 Г, парни р но сос.иненнук) с мпомянутыми рьчаГБми, е)торГ) рыцд Бьнолнсн днуп,сцим снабкен зякр)пленным на одном из пле с)5 КссОром, вь- Н)лненным Б вн,е пдирукиценй скобь с роликом, и п 51 рнирно зякреп,1 ен н 1 Бто - ром Гладо 1...

Номер патента: 1245455

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Глушков

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, состава, электродвигателей, электроподвижного

...а значит и напряжение 6 П, при работе схемы мо". гут иметь только по два фиксированных по амплитуде и противоположных по знаку значения, В зависимости от знака напряжения Бм может работать только один из блокинг-генераторов, Так, например, если напряжение Бк отрицательное, то на базу транзистора 15 через резистор 19 подается отрицательное смещение, благодаря чему этот блокинг-генератор генерирует импульсы, которые открывают силовой тиристор 2. Но отрицательное напряжение Ц является запирающим для блокинг-генератора на транзисторе 14, поэтому н данном случае он находится в ждущем режиме. При появлении на выходе компаратора 8 напряжения Б положительного знака по тем же причинам н ждущий режим переходит блокинг-генератор на...

Номер патента: 1263557

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Кирюхин, Тулупов

МПК: B60L 7/08

Метки: силы, состава, тормозной, электроподвижного

...напряжеса напряжение 11 с выхода интегратора б равно нулю. Также равно нулю напряжение 0 с выхода нуль-органа 9 и напряжение 0 с выхода формирователя 5 сигнала обратной связи.При подаче на вход интегратора 6 напряжениячерез блок 4 сравнения, на его выходе начинается рост напряжения 1 . Темп роста этого напряжения определяется постоянной времени интегратора 6 и уровнем напряжения 1 с выхода функционального преобразователя 3.Рост напряжения 0 и происходит до момента, когда оно становится больше напряжения , выхода генератора 8 напряжения пилообразной формы, т,е. когда разность напряжений 0 - 0, вычисляемая в блоке 7 сравнения, становится отрицательнойВ этот момент происходит квантование выходного напряжения 11 п нуль-органа 9 и оно...

Номер патента: 1291475

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Анненков, Грибков, Косарев, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 23/00

Метки: оповещения, состава, трогании, электроподвижного

...тягового тока. Устройство работает следующим образом.При стоянке электроподвижного сос тава на участке пути станции при закрытом выходном светофоре сигнал на выходе блока 3 контроля готовности маршрута отсутствует. В случае, если состав тронется при закрытом 35 выходном сигнале и занятии им участка пути, следующего за выходным сигналом, на выходе блока 3 контроля готовности маршрута появится сигнал, который поступит на один вход элемен та И 5, При трогании подвижного состава тяговый ток возрастает, при этом появляется сигнал на выходе блока 1 контроля изменения тягового тока Исоответственно на выходе блока 2 памяти. Одновременное появление сигналов на входе элемента И 5 вызываетсрабатывание исполнительного блока 6,который...

Номер патента: 1298119

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Андреев

МПК: B61C 9/50

Метки: колесной, моторвагонного, пары, привод, состава, электроподвижного

...замыкается на оси 15, на которую напрессованы колеса 16,Привод работает следующим образом.В случае наезда колес 16 на выступ рельсового пути происходит поднятие вверх валиков 13 ведомого фланца 14 вместе с осью 15 колесной пары и одновременно плавающая рамка 8 под углом 45 к вертикали перемещается вправо, а плавающая рамка 9 под углом 45 к вертикали перемещается на столько же влево. Смещение плавающих рамок 8 и 9 обеспечивает строго вертикальное перемещение их совместного центра масс П. Центробежная сила . инерции плавающих рамок 8 и 9 окажется приложенной через ведомый фланец 14 к оси 15 колесной пары, а через приводной фланец 5 и зубчатое колесо 4 - к раме тележки вверх, т, е. сила . вычитается из силы Р.1 дополнительного сжатия...

Номер патента: 1303453

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гимранов, Кабанец, Тулупов

МПК: B60L 9/12

Метки: безреостатного, постоянного, пуска, состава, электроподвижного

...группы и разделительный диод 7. Преобразователь 1, выпрямитель 2 и тяговые электродвигатели 4 и 6 соединены с источником (на чертеже не показан) постоянного тока токоприемниками 8 и 9 и контакторами 10-14.Устройство работает следующим об-, разом.В начальный момент пуска включают контактор 10 и регулируют напряжение преобразователя 1 от нуля до напряжения источника питания. Напряжение на каждой группе тяговых электродвигателей достигает половины напряже,ния источника питания, при этом мощность преобразователя равна произведению тока на напряжение источника питания.Затем включают контактор 11 и снова регулируют напряжение преобразователя 1 от нуля до напряжения ис-. точника питания. Преобразователь 1 вместе с выпрямителем 2...

Номер патента: 1310254

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Поздняков

МПК: B60L 5/24

Метки: каретка, однополозного, состава, токоприемника, электроподвижного

...У ское предприяти од, у 1 13Изобретение относится к устройствам токосъема для транспортныхсредств с электротягой, в частностик кареткам токоприемников, применяемым на электроподвижном составе железных дорог.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг, 1 изображена кинематическая схема предлагаемой каретки; нафиг. 2 - одно из рабочих положенийкаретки.Каретка состоит из основания 1,стакана 2 с подпружиненным штоком 3,на котором шарнирно закреплен полоз4, и шарнирно-рычажной системы, включающей в себя два закрепленных на основании с возможностью качания в продольной плоскости электроподвижногосостава двуплечих рычага 5, однимиплечами шарнирно связанных со стаканом 2, а другими - посредством упругих элементов 6 с основанием,Каретка...

Номер патента: 1311956

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Иоспа, Узарс, Феоктистов, Чаусов, Чуверин

МПК: B60L 15/04

Метки: постоянного, состава, тяговый, электроподвижного, электропривод

...диоды 18 и 19 и коммутирующие дроссель 20 и конденсатор 21.Электропривод работает следующим образом. В исходном состоянии контакты 13 и 15, преобразователь 5 и тиристор 10 выключены, выключатель 6 включен, двигатели остановлены. При этом конденсатор 8 заряжен до напряжения сети 3000 В с полярностью по фиг, 1, все элементы схемы обесточены.Для трогания поезда машинист замыкает контакт 13 и тем самым через блок 11 включает преобразователь 5 е минимально возможным коэффициентом заполнения сиди (обычно 1 мин = 0,03 - 0,04). Г 1 ри этом образуется контур питания двигателей через преобразователь 5, выключатель 6 и реактор 7. Поскольку тиристор 10 выключен, подпитка двигателей от конденсатора 8 отсутствует. Благодаря этой схеме реактор 7,...