Патенты с меткой «дороги»

Номер патента: 82071

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Конов

МПК: B61B 12/10

Метки: дороги, канатной, приводно-натяжное

...2 - схема лебедки натяжного каната.Тяговый канат 1 канатной дороги, обходит приводной шкив 2,тированный вместе с электродвигателем 3 и редуктором 4 на каретк которой прикреплен один конец натяжного каната 6,Натяжной канат б обходит блок 7 и другим концом навивается набарабан 8 лебедки, связанный цепной передачей 9 с валом 10, на котором сидит шестерня 11, находящаяся в зацеплении с зубчатым се;ментом 12, укрепленным на подвижном конце наклонного пути 13 каретки 5. линии вками,строи" тва; смонке 1,82071 Предм ет нзоор етен и яПриводно-натяжпое устройство канатной дороги, в котором вес привода используется в качестве натяжного груза, отличающееся тем, что наклонный путь, по которому оно движется, одним концом связан с зубчатыми...

Номер патента: 92711

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Павлов

МПК: B65G 17/32

Метки: дороги, однорельсовой, тележка

...на нодножкс тесжк 11, Где и)сстс 51 1)ук 05 ть 6 пе)еклочения и гусковые п)испосоолени 51 7, Г 11)и до тав(ке тс;ежкн 4 на площадку 3 вожатый поворотом рукояти 6 переключает шестернюс тем, 1 Ооы Она ГцсГигась с шест(.1) нсЙ 9, си.15 нцен кестко на Вялх подъемного барабана. При этом канат 10, наматываясь на барабан, поднимсст нлоцад(м 6 до такОГО положн(15 (н 1 евкс показано пунктР)ом), при которо) П)оисходит псссып анис 005 Стск,3 из тележки 4,3 кузоВ 11. ПО Окон 1 пии 01 схп 11 пе)есынНия, и;)В 01)отная плоцадка 5 Отхскается, 3 телекка 4 ОВозите На свое ссто. В трансп 01)тно)1 положении 1)ук 05 т 6 пе 1)екл 0 Ретс 5 таким 001)азом, чтооы шестс):15Снепил)1 сь с ц 1 естс 1)ней ВедмцСГО КО 1 сса 1,,.)Л 5 лнени 5 Ц)оходи(мости на )1...

Номер патента: 96756

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Зеленберг

МПК: B66C 11/06, B66C 7/02

Метки: грузовая, дороги, подвесной, тележка

...общий внд монорельсового по сного пути спредлагаемой грузовой тележкой; на фиг. 2 и 3 - подве грузовой тележки в двух проекциях.Монорельс 1, опирающийся1-образные опоры-стойки 2, выполиз труб, имеющих в нижней асти по всей их длине прорезь паз 1утри трубы размещается шаро.ой скат 3, к оси которого на подвеске 4, проходящей через прорезь, и. Вешен кузов о грузовой тележки. Перемещение тележки с, уществляет .: зручную, для чео предусмотрена ру:.Оя 1 ка 6, а д.5 Оолегчения уп)и е 11 я тележкой - напраВляющий ро," к 7 с рсбордо К Ролик 7 закрепиен на конпе кронштейна 9.,1",иенсния направления .:3 жени 5 телькки рабочий при помощи рукоятки 6 ыводит из паза рс,орду направляющего ролика 7 и поврачизаст грузоьутележку в нужную сторону,...

Номер патента: 98666

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Марквардт, Урзов

МПК: G06G 7/62

Метки: воспроизведения, дороги, железной, искусственного, работы, режимов, электрической

...направление в зависимости От карйктера профиля. Регу;ец)ое)анеР силы тока осупествлет(я реост;(то) (19). Передвижение движка реостата осущестт);5 втс) 5(канпздом, деЕст)у 0 цид От имиу.и со 3, иод(Е)аедВ(к счетчиком П 1 юйдснного пути (20).1 ик и в предыдущем случае и с темиже целямп, последовательно с, этим источником и р(у,пц)уощи) реостто) Включен з)градитмьны 1 Селоновый мост (21).Д;5 учета изи)Ируеаого про;енного иоездол пути от щ)чала,)вижения в устройстве ирич(нгн (.четчик мперчйсов (20), об)иткд которого обтекцтся током, инпорцииидльным ско 1 Н сти Лви;кения.Этот ток иолаеття в счетчик г 3 осто)ого у(илит(ля нд в" д котороГО иолдетг 5 ток пропорциональный ск 01 Вгти дВижРния, причем имитируемый циЙЛгнный ПОРздол путь...

Номер патента: 99762

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Зиняков

МПК: B61J 1/06

Метки: дороги, круг, монорельсовой, поворотный, подвесной

...к кругу монорельссгв 7 и б, приченен кольцевой фланец 7 углового сечения, Наружной стороной своей горизонтальной полки он взаимодействует с опорными роликами 8, свободно надетыми на пальцы 9, жестко соединенныс с поворотным барабаном 1. Вертикальная полка фланца 7 снабжена несколькичи П-образными вырезами 10, края которых предназначены для взаимодействия с имеощей шарнир 1 па поворотном барабане щеколдой 12, притягиваемой к барабану пружинои 1 Х Для управления щеколдой 12 предназначена рукоятка 14, надетая на обе ветви щеколды, схваченныс болтом 5. Щеколда 12 своими ветвями пропущена через поперечную выемку 16 в головке отрезка 2 рельса,Кольцевой срланец 7, взаимодействуя наруиснои стороной своей горизонтальной полки с опорными роликами...

Номер патента: 103975

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Рослов, Федорищенко

МПК: B60M 1/10, H02G 11/02

Метки: дороги, кабеля, монорельсовой, например, подвесной, приемник, электровоза

...приемник в)ест. с электровозом монорельсовой ад)3 с)ТГ)1 дороги ПО. казан в продольном разрезе.1 раме (1) электровозы, и;сущси взаи Г)дсЙств 1 0)цис с ИО;кои и Гаро:ьса (2) сверку ролики (3), иодвшсн иа шарнирна каопн (4), И;ю:няя часть кабиня предназначена для расположения в исй Органов управления тиг Вьтм элект 1 юдви)ателем (5) и электродвигателем (6) кабелепадавателя, ор)ознт )3 приспособлением и Освещением э:и.кро)оза и обору- .Вн Иденьсм (Г) тл В 5 пс.я и элск)РО Ят,С 5 М В ЗИМНСС ЬРЕ 11013,1; эл, к)1 О,Винтель (й);5 3 я 13,Инар;3 пнями и;редачами соединен с в: Лущим 1 юлияом 5,8), взи)Одестч)ун)- 5: )ДГ)д)Нви монорельса (2) и ) )ц) гятОр 3)и) Н,5 ти 31 и дуюя к 1,ога р 5 ячг 9), 5 ь катрТГ);ксстк) со,динсиа с;юм)й ,),;1:ругое...

Номер патента: 106092

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ковшель

МПК: B61B 12/06

Метки: дороги, каната, канатной, предотвращения, разрыва, тягового

...зазором охватывающего тяговый канат и Виличающего в цепь электричгскг тока через прядь канатаВторн 1 нун 1 обмсп ку трансформатора, 11 ря;1,яОИГсо рс,1 с ВВ 1 кгпенияприво;1 а,1-1 я фиг. 1 Изображена схема присксблс 11 И 51; на фг, 2 - дати 1. вДВУХ ПРОЕКЦИЯХ,Г 1 ятч 11 к импульса выполнен в видеохватывающего с зазором тяговыЙканат 1 мета 1 лического кольца 2,В ключенного во вторичную цепьтрансформатора 3, Это кольцо, когда и ему 11 с подвсдс 11 ток, рлз 1 ыкает цепь первичной обмотки трансформатора,Выводы вторичной обмотки трансформатора соединены с реле 4, включающим электродвигатель 5 првода тягового капата.кольцо 2 дя удоостВя м 01 таджа выполнено разрезным и закреплено с помощью разрезного кольцевого изолятора б в омуте 7. От кольца...

Номер патента: 108191

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Белозерцев, Галанин, Колясинский

МПК: B61B 12/02, B61B 12/12, B65G 67/24 ...

Метки: грузовая, дороги, канатной, подвесной, тележка

...при снятии нагрузки с тележки, а также в том, что для подвески груза применен поворотный относительно горизонтальной оси крюк, снабженный рычагом, осуществляющим поворот крюка в месте разгрузки тележки,На фиг. 1 изображена описываемая тележка - разрез по ГГ, на фиг. 2 - разрез по АА - ББ - ВВ на фиг. 1.Тележка состоит из катящегося по несущему канату опорного колеса 1, укрепленного в раме 2, связанной с рамой 2 рамы 3, пружины 4 механизма для захвата тягового каната с эксцентриковым зажимом и крюка 5 для чекера б.Соединение верхней и нижней рам осущ ствляется при помощи направляющей шпильки 7 и направляющего пальца 8 с пружиной 4. Палец 8 одновременно является и несущим, так как он воспринимает через пружину вертикальное усилие от...

Номер патента: 110911

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андреев, Петренко, Преображенский, Усаковский

МПК: B61B 13/04, E01B 25/08

Метки: виде, высокоскоростной, двутавра, дороги, железной, монорельсовой, подвесной, рельс

...эл- стичные проклдки, - а н;1 жняя поВерхность рельса сняоженя рифями.На ф:1 г. 1 изображен реьг, нс- сугцпЙ ходовь 1 е колес.1 подвижнОГО состава, с гор 1 зснтальиой Осью; на ф;1 г. 2 - то 1 хе, но ссь колес рапо- ЛОЖЕа Гсол ТГЛО., К ГОРИЗОИТМ.Рельс выпол 11 ен и вде стального несимметричного тавр:1, на нижнюю полк котороо оп;1 рются безребордные ходовые колес, Всдугцее ко.1 есо 4 снабжено рсзпиоГым ободе.;1, например и:СзмТичсскойшиной ВысОкОГО давления, и кзт 1 тсл по нижней поверхности монорельса, снабженного рифлями,По обе стороны вертикальной стенки, по всей длине рельса на эластичных прокладках 5 уложены наклад. ки б из стали большей твердости, чем монорельс. С охватыва 1 ощими ребро нижней полки вертикально расположенными...

Номер патента: 110912

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андреев, Петренко, Преображенский, Усаковский

МПК: B61B 13/04

Метки: высокоскоростной, дороги, железной, монорельсовой, подвесной, подвижного, состава, тележка

...Таким образом, нсиодрсссорсиными В тсгежкс являются тог 1 ько м 11 ссы колесной пары.Тра 3 срся,3 сиабжсия поворотным около продольной оси шараром О. Последний несет ия ссбс подвески 7 дея кузова 8 подвижного состав 1. Подвсск 1 7 сосд;пеня как; и 1 ярниром 6, так и с кузовом о вягоия шаровыми шарнирами 9, 1 О, Траверса моторной тележки песет 11 я,ос сдуНес колесо 11, вза и м одсйст 13 у 1 оиес с и;жней поверхностью мо;Орелься, и снабжена двумя поворот 11 ьми около продольной осшарнирами 1,110912каждый из которых несет падве;ку 7 для кузова вагона.Для уменьшения колебания (качания) вагона в процессе движения предусматриваются два устройства. Первое (на чертеже не показано) - гидравлический амортизатор (демпфер) в шарнире 6, Второе -...

Номер патента: 111524

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гречишников, Перфилов

МПК: B61B 12/02, B61B 12/06

Метки: движением, дороги, канатной, каретка, маятниковым, подвесной

...цл (Ет ц. 2 1)31 ц сп(тли: ЦЕ (1)3 гт )с),)РСЗ ЦО .1.1 Ц 1 (,тЦГ. 1;(1)ГЕГ ; .отстт 13(тт 3(т)тоК НЛ (1)цг. ) - Пцц цо стрелке Б цл ф Г. Ес"Лрт. Кс) ):. )т. )1 С 1 ст( ".СЛ ПО 1 т. т.цСт 1) кацаТу НЛ 3)огцц.с; . ТНСП 1 юй Гр)Зово 1 срн)к ) Лст) 1 ивлсся 3 Р Гт );Ю Кт -( ГОГ 1) С;СВОц СК д, ПОЛВСШЕЦЦЫК ВСРТЦсГЕтО НЛ ГОРИЗОП 1251 тиО 1)ЛСПОГ 1 ОЖЕП 13 Ь( О(Л ) И ОПИ 1)с О: ИКСЯ Цс 1 СКОт тИ с 5.ЛЗ,ЦтпцсиЕС ЦСК ) ЦгЯ Вт 301)осс Г)т 30- ВРГО КРК)КЛ Пт)ОЦЗЕ)051 ТСЯ КГПЕЕ 0) СТГ)ПОр 1, т К)СГЛС:(01 О цс ПссуцЕ;с Кситс 1 ТЕ. тВ.(т, с 1)И) Т 1)СЦЦСИ ЦОВс) т Цо(", тт ЕттСК И;(О( Я Вт(1 Пт 32 1 с(ПОРЫС ЕИСКЦ ЗЛК)ЛТЫВ 21 ОТ ВЫСттП Ы, 3.сс 10 И ИЕС 5 1( Л 1 ГИ цс т.ТО ПО- ра с целью ул(ржлнил каретки и СПЕЦ ЗС Цт С ПОСССАНИ),СЖЛ 1 ИС цСК В...

Номер патента: 111785

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Сакварелидзе

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: башмак, дороги, канатной, качающийся, опорный, подвесной

...от состояния поверхности башмака, конструкции каната и т, п. коэффициент трения при скольжении принимается равным 0,12 - 0,20. Таким образом, уменьшение коэффициента трения пропорционально уменьшит и горизонтальную составляющую, в то время как вертикальная составляющая не зависит от коэффициента трения.Предлагаемое изобретение имеет целью уменьшить трение и таким образом удлинить срок эксплуатации каната. Достигается это тем, что подушки в башмаке выполнены в виде звеньев второй бесконечной цепи, огибающей первую роликовую цепь, а для осуществления смазки движущихся частей на пути обеих бесконечных цепей установлена масляная ванна,На фиг. 1 показан башмак с ч стичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение по АА на фиг....

Номер патента: 112956

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Вальтер

МПК: B65B 13/04, E01B 25/12

Метки: дороги, монорельсовой, переводная, подвесной, стрелка

...15 с рельсами 5, б и 7.Управление перьями 10, 11 и 12 осуществляется посредством коленчатого вала 1 б, кривошипы 17, 18 и 19 которого связаны с перьями 10, 11 и 12 посредством шатунов 20, 21 и 22.Кривошипы каждого вала сдвинуты один относительно другого на 120, На конец коленчатого вала насажен диск 23, который посредством трех тяг (не показаны на чертеже) может поворачиваться так, что одноЪ 2956 из перьев стрелки располагается в горизонтальном положении, а соответствуюшнй ему кривошип устанавливаегся в крайнем нижнем положении.Прн скрещивании двух путей 1 и 11 (фиг. 2), подходяших под углом один к другому, устанавливаются две стрелки, монтированные на обшей рамс 1 и расположенные симметрично относительно перпендикуляра, восстановленного...

Номер патента: 113068

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Давыдов, Люстров

МПК: B61B 12/02, B65G 9/00

Метки: движением, дороги, канатной, каретка, маятниковым, подвесной

...17 цредцазцачецл для разгрузки буферной пружины при подъеме груза г ьер.(цем положеции каретки.Для направления тагового троса в корпусе каретки установлен свсбодно вращающийся ролик 10 ц неподвижные Направляющие 9. Рычаг 19 связац с левьм б.фером 2 (по черте;ку) с пом 01 цью пла 10 (не показлшгьх ца чертеже) п предназначен для переда: и перемсщеция этого бус ерл цл зап;елку 22.Взаимодействие астей ка,)еткц Ос 5 пествсИе с 5 с;ед юц,ц) ОорлПри транспортировании грузасц;зу Вверх каретка цсходитс 5 вПоО) СПИН Р ЕС 3 ПЕ 1лец с кр оком стопора ца несущем кацате. При подъеме груза конусцля головка грузового крюка, войдяВТТ СКУ, ОТЖИМЛЕТподнимает одиц оцец ды плечсго рычага.Одцовре)ецио с этим О 1 ьнезл 51вочка ца стсрх(нс крюка ВстрСГ против...

Номер патента: 116338

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дороги, каната, леса, одноканатной, опора, подвесной, полуподвесной, трелевки

...того, как при Втаскивании на поворотно-Г 1 огрузочное устройСтьо ЗЯДН 515 чЯСТЬ ПЯЧКН ОТОрБРТСЯ ОТ ЗЕ 1 ЛИ, При ПОМОЦИ ВСаПОМОГЯТЕЛЬ116338ных барабанов лебелл(и осуществляется поворот пачки и ее подъем надподвнткным составом за счет изменения длины ветвей канатов 7, на которых прикреплон основной направляОщий блок 8,(.Саскивач(ие пачки по задней наклонной плоскости и опускание еена ГОдвин(ной состав производится рабочим канатом,Го окончании погрузки канат с о(Керами и прицепной серьгойПЭИКЭЕПЛЕЕССя К ХОЛОССОМу Кагпяту 9 лЛя Вэзвращсния В раЗрабятывяЕ 3 ь й секс Ор.Ргчздвин(Р(ьте (лег(с-роликтг б являтот"я направляющими блокамии ВхСэтс с тем позволяют пэопустись рабочий канат 8 с пачкой "еревьСЗ, (ОР(СТрукСИВНО ОНИ ВЬГгоЛНЕГЫ В Вцдс р 2...

Номер патента: 116805

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Белозерцев, Колясинский

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовая, дороги, канатной, подвесной, тележка

...11 креплены нсподгижняя зяжимняя Гуока 3 и корпус б. К нсОдвижно Губке п 1 и помоц 1 Оси 8 шарнирно присоединена подвияная губка 4.Подвижная Губкя - двуплечяя. Верхнее к 01 откос плечо Гуоки В О- ми 1 т закрытия прилеГает к тяГОВому канату, прикимяя СГО к Губке Нлкнее длинное плечо дВумя ролкОВыми 1 Одшипникям Опп 1 в.стс 5 Пя клиновую поверхность ползуна б, Открытие губки 4 происходит под дсйсвием ес собственного веса, Корпус б служит направляющеи ползуиа 6.1 16805СО стороны крепления подвески корпус имеет Выступяющуео цилиндреЕческую часть, в которой установлен эксцентрнк па двух роликовых подшипниках. Эксцентрик установлен кулачком во внутрь корпуса. Нее хвостовике оси эксцентрика укреплен рычаг 9 эксцентрика с роликом О. Ползун б...

Номер патента: 117951

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Демашева

МПК: B65G 17/48

Метки: вагонетки, восстановитель, дороги, канатной, кузова, опрокинутого, подвесной

...2, где со штырем 3 кузова взаимодействует рычаг 4, перемещающийся на одноосной тележке б в направляющих б.Перемещение рычага 4 осуществляется тягой его за хвостовое пле. чо канатом 7, огибающим роликовую батарею 8. Направляющая б имеет форму срезанного кольца, причем конец его загнут для того, что М 11795бы в конечный момент поворота кузова рычаг 4 вышел из взаимодействия со штырем 3.Перемещение каната 7 для поворота кузова осуществляется контр- грузом 9 при работе лебедки 10.Восстановитель оборудован стопорным устройством 11 в виде поворотного рычага 12, связанного вспомогательным канатом 13 с основным канатом 7, обеспечивающим удерживание вагонетки в период поворота кузова, и конечными выключателями 14 и 15,...

Номер патента: 117953

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Коваленко

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонетка, дороги, канатной, подвесной, саморазгружающаяся

...с упором 4 кузова. Второй конец скобы 3 подперт мощной пружиной б и удерживается поворотным рычагом б, свободный конец которого закреплен хомутообразной чекой 7, связанной с тягой-цепочкой 8 часовым механизмом 9. К часовому механизму 9 укреплен сервомеханизм в виде дополнительной пружины 10, на оси 11 которой сидит поводок 12 с закрепленной к нему тягой-цепочкой 8. К поводку 12 шарнирно укреплена стойка 13 с зубом 14, взаимодей,"твующим, в свою очередь, с защелкой 15, удерживасмои легкой пружиной 1 б, Защелка монтирована на часах 9 так, что минутная стрелка 17 кулачком 18, укрепленным на оси стрелки, мо:кет повернуть ее, преодолев усилие пружины 16, после чего, ввиду освобождения от подпора зуба 14, пружина 10 повернет...

Номер патента: 118844

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Золотарьян

МПК: B61B 12/02, B61B 12/06

Метки: вагонетки, дороги, подвесной, рельсовой, улавливания

...4 с грузом-дебалансом 5, ограниченное в отношении поворота упорами 6 и 7. Предохранительный проводник 8 охватывает петлей изолятор 9 и входит через переходную коробку 10, установленную на рельсовом пути, в цепь управления электро- привода дороги. На тележке вагонетки установлена щека 11 с двумя зубцами, проходящая над коромыслом 4.При нормальном движении вагонетки через ловитель щека тележки отклоняет коромысло, после чего оно возвращается в исходное положение. В случае расцепления вагонетки с тяговым канатом вагонетка при движении по уклону приобретает значительную скорость и, въезжая на башмак, ударяет по рычагу коромысла, Под действием удара коромысло 4 переходит грань равновесия и в исходное положение не возвращается, при...

Номер патента: 124963

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Курцадзе

МПК: B61B 7/00, B65G 67/22

Метки: автоматической, вагонеток, дороги, загрузки, канатной, подвесной, ходу

...сделаны секторные вырезы А и Б, совмещающиеся и перекрывающиеся во время движения внешнего конуса 5 относительно внутреннего конуса 4. Поворотный лоток 6 снабжен секторным затвором 11 с закрепленной на нем рукояткой 12, на одном конце которой находится груз 1 З, а на другом - ролик 14, На конце поворотного лотка 6 закреплен рычаг 15, толкающий лоток 6 по рельсу поворотного круга 2 вагонетку 3. На поворотном круге 2 размещена кривая шина 16, взаимодействующая с роликами 14 для открытия затвора 11 при заполнении дозатором вагонеток материалом.1249 бЗВ начальном положении секторные вырезы А и Б конусов 4 и 5 совмещены, и поворотный лоток б дозатора заполняется материалом из питающего бункера 1. Пришедшая к поворотному кругу 2 с линии...

Номер патента: 126904

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Корниченко

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, канатной, каретка, подвесной

...вниз. Для следуощсго подьемя и Опускяни 5 НОДВикнОГО блока д с ОсК) 4 и подвеЕиееееы 1 на ней Г)узОВы крюком 6 иозтор 5 еот Опи;Яииый ьпи" ик,.Процесс работы ня канатнои;роге содится к Оу, что после подвески груза к грузовому крюку 6 лебедчик вклкчает рабочий барабан леоедки подижиой дороги при заторможенном хо ост,5 барабане и подтягивает иодвикной блок 6 с грузом крайнее ерхнсе положение. 11 ри Опускянии подРЕкиОГО беока 6 ОГО Ось 4 л 5 ке Г Б Нездя солизи 3 пихс 5 никнигх кощо 3 3 нек. По приоытии кяреткР к 3.сту разгрузки Еебед ик затормажиаст ее, иоде)ихРет подвиж )юй блок 6 с грузом в крайнее ерхиес положение и затем ке опускает го для разгрузки.Подтягивание подвижного блока 6 иа месте загрузки, например ия ,есосеке,...

Номер патента: 129226

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 15/00, B61B 7/00 ...

Метки: вагонетки, дороги, каната, канатной, несущего, перевода, подвесной, рельс

...для перевода вагонетки 1 а фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Устройство для перевода вагонетки состоит из корпуса 1 и вмонти рованных в него на осях 2 опорных роликов 3. По роликам перекатывается подкладная для каната 4 шарнирная цепь т, прикрепленная к канату 4 захватами б. К корпусу 1 примыкают две шины 7 таким образом, что их верхние кромки 8 являются касательными к поверхности несуш - го каната 4. Продолжением шин 7 является рельс 9, Для отклонения несущего каната 4 в сторону служит роликовая батарея 10, состоящая из корпуса 11 и опорных роликов 12, вращающихся на осях 1 З, Так ках по отводной ветви 14 каната 4 вагонетки не проходят, на батарее 10 шаонирная цепь не устанавливается,М...

Номер патента: 131775

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Столбун

МПК: B60P 5/00, B61B 7/00

Метки: вагонеток, весовое, дозирующее, дороги, канатной, маятниковой

...к тяговому канату 10 перед вставкой 13, а другой вывод 15 присоединен к вагонетке 2 и к концу 16 тягового каната 10.Параллельно первичной обмотке 5 датчика 1 через мост 17 из селеновых выпрямителей 18 включен германиевый триод 19, управляющий величиной тока в тяговом канате 10, Входной потенциал (управляющий потенциал между эмиттером 20 и базой 21) подается на германиевый триод 19 со вторичной обмотки б датчика 1 через выпрямительный мост 22,Тяговый канат 10 на участке от окна 8 магнитопровода 9 и до изолирующей вставки 13 не имеет контакта с землей, в остальной своей ча сти тяговый канат 10 заземлен.Величина тока в контуре тягового каната 10 определяется его сопротивлением и включенным послсдовательно с ним сопротивлением,...

Номер патента: 142338

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Марфутин

МПК: B61B 7/00, B61C 15/00

Метки: дороги, канатной, подвесной, тележка

...захватами.Ходовая подвеска тележки состоит из гусениц, выполненных в виде бесконечных шарнирных цепей 1, огибающих две звездочки 2, однаиз которых является ведущей, Втулочно-роликовая цепь собирается изспециальных звеньев, имеющих шарнирно-рычажные захваты 3, сжимающие несущий канат 4 подвесной дороги под действием веса тележки и перевозимого груза. Звенья 5 цепи соединены роликами б со втулками. Тросо-захватные рычаги 3 укреплены на болтах-кронштейнах 7. ельпая пластина предназначается для разгрузки усилнй,возникающих от тросо.захватных рычагов во время пх сцепления с троМ 142338 сом. В ходовой подвеске устанавливается двигатель для привода ведущей звездочки, благОдаря чему тележка становится самоходной и может самостоятельно...

Номер патента: 146787

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бахтадзе

МПК: B60Q 11/00, B60Q 9/00

Метки: вагона, движущегося, дороги, индуктивной, канатной, пассажирской, связи, сигнализации, станцией

...предлагаемого устройства,На вагоне 1, перемешаюшемся но тяговому канату 2 на роликах 3, установлен приемо-передатчик 4 с антенной 5.В начале и в конце тягового каната установлены две катушки связ 6, 7, подключенные синфазно к линиям 8 связи.При передаче сигналов из вагона при нахождении последнего вне опоры 9 цепь антенны 5 будет осушествлена через следующие элементы устройства: антенна 5, канат 10, ролики 11, опора 9, канат 2, ролики,7, вагон 1. Катушка 6 примет этот сигнал и подаст его по линии 8 связи к усилителям приемного устройства 12 и далее к стенду сигнализации или телефонному аппарату.146787 При подходе и опоре 9 вагон поднимет канат 10 над роликами 11 и сигналы с антенны 5 будут проходить по следующей цепи: антенна 5, канат...

Номер патента: 152244

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Калюра

МПК: B61B 12/02, B61G 11/12

Метки: вагонеток, дороги, канатной, обвода, порожних, станции, угловой

...па ободе колеса пневматических цилиндров 7 одноМ 152244стороннего действия с всасывающими клапанами 8 и стравливающими диафрагмами 9. Пневмоцилиндры соединяются между собой подпружиненной рычажной системой 10.Тяговый канат при перемещении по роликам 3 отклоняется в требуемом направлении. Ролики,11 штоков пневмоцилиндров прижимаются к упорам 12, обеспечивая торможение колеса для приема вагонеток. При подходе к колесу вагонетка упирается подвеской в упор И буферного приспособления, Во время дальнейшего движения вагонетка перемещает упор в поворотной втулке 14, Одновременно ролики 11 перекатываются по упорам 12. В результате колесо получает равномерное вращение, Вагонетка входит в секторный вырез колеса и вместе с ним...

Номер патента: 176312

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Насонов

МПК: B61B 12/02, B61H 9/02

Метки: дороги, канатной, каретка, маятниковой, подвесной

...укреплены балансирные тележкиз.На одной нз секций колеса балансирной тележки несколько раздвинуты и между ними 10 смонтирован стопорныи механизм, которыйвыполнен в виде шарнирно соединенных в горизонтальной плоскости губок 4, Нижние концы губок взаимодействуют с несущим канатом дороги, а верхние - с клиновой план кой (не показаны), входящей между верхними овальными концами губок н управляемой через рычажно-шарнирную систему 5 от колеса каретки.Стопорный механизм сблокирован с грузо вой подвеской 6 через рычажное устройство7 фиксации подвески. Рычажные устройства фиксации на обеих подвесках соединены между собой тросиком 8,176312 Предмет изобретения Сосгавнтель В. ПуховРедактор Л, М Жаворонкова Техред Т. П. Курилко Короектор С. г 1....

Номер патента: 182758

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Лежава, Соловьев

МПК: B61B 12/06, B61H 9/02

Метки: вагона, дороги, канатной, парашютное, пассажирской, подвесной

...2. Подвижная колодка 3 поджимается к канату двумя эксцентриками 4. Хвостовики эксцентриког,шарнирно закрепленыцилиндрах 5, внутри кпружины 6.Оба конца тягового каната закреплены вподвижных конусах 7 муфты 8, смонтированной на вагоне, На конусах имеются пальцы 9,на которых шарнирно установлены поворотные собачки 10, взаимодействующие с эксцентриками,При обрыве левой или правой ветви тягового каната палец 9 перемещается под действием пружины 11, и собачки 10, соединенныемежду собой тросиком 12, поворачиваются иосвобождают эксцентрики. Эксцентрики поддействием пружин 6 поворачиваются и прижимают подвижную колодку к дополнительномутормозному канату, протянутому вдоль трассыдороги. Дополнительный канат лежит на ро.ликах 13 и проходит...

Номер патента: 177922

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Маматов, Ткаченко, Чертков, Шрамко

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, каната, канатной, направления, подвесной, поддержания, тягового

...направления тягового каната подвесной канатной дороги, выполненные в виде закрепленной ца опоре рамы, на которой смонтированы горизонтальные и вертикальные ролики. Последние образуют замкнутый прямоуго.ьник, внутри которого помещается тяговый канат. Таис устройства 3 еОт слоокну 10 ос- рукцию и не обеспечивают прохода узла крепления грузовой телсукки с концевым тяговым канатом.Особен остью предлагаемого устройства является то, что верхний конец оси одного из Всрт 11 кальцых 130 ликов съ 10 нти 130 вац ш 1 рцирцо и отклоняется внутрь рамы при взаимодействии с рычагом, закрепленным на тележке, а нижний конец оси этого ролика находится в удлиненном пазу, служащем дл 51 фиксации ролика от поворота наружу рамы.На фиг, 1 показано описываемое...

Номер патента: 190401

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Карвацкий, Пенкин, Терпугов

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: дороги, железной, монорельсовой, пути, участка

...Петля 5 входит составным элементом в задающий контур контрольного генератора. Выходы обоих генераторов поданы на вход смесителя 8, на выходе которого получается результирующая частота 1 равная разности частот, подаваемых на его вход. Снимаемый с выхода смесителя частотный сигнал подается на вход фильтра низкой частоты 9, отфильтровывающего все частот.я выше определенной частоть, близкой к частоте 1 з, нормально снимаемой с выхода смесителя, а затем через усилитель 10 и выпрямляющий элемент 11 - на обмотку контрольного реле 12.При отсутствии подвижного состава, величина напряжения, поступающего на обмотку контрольного реле, достаточна для его возбуждения, и оно находится под током. При прохождении под петлей поезда ее индуктивность,...