Способ изготовления лонжеронов рам грузовых автомобилей

(19) (И 1)4 С 21 Р 1/7 Е И ИСА ТЕНИ ИДЕТЕЛЬСТВУ ТОРСНОМ А с ерной льзовав конГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Днепропетровский металлургичекий институт им.Л,И.Брежнева(56) Авторское свидетельство СССРУ 1280028, кл. С 21 Р 1/78, 1985.(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛОНЖЕРОНОРАМ ГРУЗОВЫХ АЗТОМОБИЛЕИ(57) Изобретение относится к чметаллургии и может быть испоно при термообработке элементострукций, в частности лонжеронов ртранспортных машин. Цель - повыше ние вязкости материала лонжеронов иих конструктивной прочности. Послегорячей прокатки ниэколегированнойполосовой стали проводят охлаждениесо скоростью 70-90 С/с до температуры на 5-10 С выше температуры началбейнитного превращения. выдерживаютпри этой температуре 20-30 с и охлаждают до комнатной температуры.Затем проводят холодную вырубку заготовки, нагревают под отпуск до550-620 С и при этой температуре осществляют формообразование лонжеронПри увеличении времени изотермической выдержки в предлагаемых пределах на кажую секунду температуруотпуска и формообразования снижаютна 5-7 С. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано при термообработке элементов конструкций, в частности лонжеронов рам транспортных машин.Цель изобретения - повышение вязкости материала лонжеронов и их конструктивной прочности.Способ осуществляется следующим 10 образом.На металлургическом заводе прокатывают партию полос размерами 8400 6000 мм из стали 19 ХГС (температура начала беййитного превращения 15 для стали 19 ХГС590 С),Температура конца прокатки составляет 950 С. После выхода из чистовой клети полосы охлаждают в душирующей установке со средней скоростью 70, 20 75, 90 С/с до 580-630 ССразу после выхода иэ душирующей установки полосы перемещаются в термостате в течение 15-35 с, а затем опять принудительно охлаждаются до комнатной температуры. На автомобильном заводе на прессе усилием 6000 т проводят холодную вырубку контура лонжеронной заготов ки и пробивку отверстий. Затем листы нагревают в прокатной газовой печи до 540-630 С и производят Формовку лонжеронов. Готовые лонжероны охлаждают на воздухе. Иэ лонжеронов собирают рамы, которые испытывают при циклических нагрузках на стенде.Режимы обработки, а также результаты испытаний лонжеронов представлены в таблице. 40Как следует из анализа данных в таблице при охлаждении со скоростью 75 С/с до 600 С и изотермической выдержке продолжительностью 20 с, хороший комплекс свойств получен при 45 формовке лонжерона при 620 С. При увеличении продолжительности выдержки до 25 с и снижении температуры Формовки до 595 С (т.е. 5 С на 1 с выдержки) требуемый комплекс свойств сохраняется,При изменении продолжительности изотермической выдержки- от 20 до 30 с количество квазиэвтектоида в стали изменяется от 60 до 75 , а количество бейнита от 40 до 25%. Для получения оптимальных свойств сталь со структурой 60 квазиэвтектоида и 40% бейнита следует формовать (отпускать) при 620 С, а со структурой 75 квазиэвтектоида и 25% бейнита - при 550С, т.е, при изменении продолжительности выдержки на 1 с, температуру формовки (отпуска) следует изменять на 5-7 С. При изменении температуры формовки более чем на 5-7 С не происходит в требуемой степени отпуска бейнита, в результате снижается ударная вязкость, увеличивается вероятность образования трещин при Формовке. Если температуру формовки изменяют менее чем на 5-7 С, то из-за повышенных температур снижаются прочностные свойства и конструктивная прочность изделия.Формула изобретения1. Способ изготовления лонжероноврам грузовых автомобилей, включающийгорячую прокатку низколегированнойполосовой стали, охлаждение с регламентированной скоростью до температурьгпревращения с последующей изотермической выдержкой, холодную. вырубку и Формообразование при температуре отпуска, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения вязкостиматериала лонжеронов и их конструктивной прочности, охлаждение с регламентированной скоростью ведут притемпературе на 5-10 С выше температуры начала бейнитного превращения,а продолжительность изотермическойвыдержки устанавливают 20-30 с.2, Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что формообразованиепроводят при 550-620 С, причем приувеличении изотермической выдержкина каждую секунду снижают температуру формообразования на 5-7 С,1375663 Спосо есторость Темпе лажде- ратур я,фС/с выдер зр Известный 36 1 О 0 4 О 5 Предлагаемый 10 620 гг 5950 2 5 1 6 Составитель В.Китайский Техред Л. Сердюкова Ко Волков Редак тор Л.Пилипенко аж 544 Подписноерственного комитета СССРзобретений и открытийа, Ж-З 5, Раушская наб д.4 аказ 745 еское предприятие,г.ужгород,ул.Проектн оизводственно-поли 6 Т ВНИИПИ Госупо делам 113035, Мос родол- жительость ыдержи, с рна кос ри 40 Щж/м