Гараж для автомобилей

(51) 4 Е 04 Н 6/10 Т СССР ТКРЫТИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ СОюзн 4%", 13 ОП ОБРЕТЕНИ ЛЬСТВ УСВ К АВТОР(21) 4099912/29- (22) 27,05,86 (46) 07,0388, Б (71) Криворожски 1- в ого рампы гаража вь Ч-образных элементо плечами, шарнирно нованием к перекрытию енты установлены с ворота в вертикальной ерекрытиях размещены подъемники, соединен- плечами Ч-образных еньших плечах Ч-обв и на перекрытиях ших плеч расположеныравлических подъемМ горстиудныи в, В.В. Денисова возмо 88,8) плоск гидра Л,Н, Проектированиетомобильного транспорспорт, 1967, с, 252,ные сэлеменразных АВТОМОБИЛ ид переклюяиков. облас Целью ие относитсястроительств(72) Л,Ф, Дении В,В. Дядюра (53) 725,38 1(0 (56) Давидович предприятий ав та. - М,: Тран рис, 110, (54) ГАРАЖ ДЛЯ (57) Изобретенавтогаражного изобретения яв тимости, Для э полнены в виде с разновеликими закрепленных о Ч-образные эле остью пти, Наическиеол ьшимиов, Наэлементоны болчатели3 ил. яется увеличение вмес15 Изобретение относится к автогаражному строительству и может бытьиспользовано при сооружении гаражейдля легковых и грузовых автомобилейс самостоятельным выездом автомобилей на стояночные площадки,На фиг. 1 показано здание гаража, разрез; на фиг, 2 - разрез А-Ана фиг. 1 (план типового этажа), 10на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1;(план последующего этажа).Каркас здания гаража имеет в плане прямоугольную форму и включаетнесущие типовые металлические илижелезобетонные элементы 1 с шахтамидля лифтовых подъемников 2, витражи 3, междуэтажные перекрытия 4 спроемами 5 и ограждениями 6, стоянками 7 для автомобилей, колесоотбойные борта 8, пешеходные дорожки 9,проезжие дорожки (полосы) 10 и рампы 11 из Ч-образных элементов с разновеликими плечами.На перекрытиях основанием закреплены Ч-образные элементы посредствомшарнира 12 с возможностью поворотав вертикальной плоскости, На перекрытиях установлены гидравлическиеподъемники 13, соединенные с большими плечами Ч-образных элементов, стопорные замки 14, опорные подушки 15переключения гидравлических подъемников и стопорных замков и шлагбаумы 1616 безопасности.На каждом этаже предусмотреныдвухрядные стоянки 7 автомобилей сполосами 10 заезда - выездаОграждением стоянок служат несущие конструкции каркасного здания и колесоотбойный борт 8. На каждом из этажейпредусмотрена автоматическая противопожарная защита,Для удобства въезда - выезда автомобилей с этажа на Ч-образную рампу 11 и с целью полуавтоматическойее работы на междуэтажном перекрытии4 и на самой рампе 11 предусмотреныопорные подушки 15, переключатели17 стопорных замков 14 и гидравлический подъемник 13.Автомобили, въезжающие в гараж,движутся по направлению Ч-образнойрампы 11 и, въезжая на ее второекрыло передними колесами, утапливают опорные подушки 15 и переключатели 17, включая гидравлический подъемник 13 и стопорные замки 14 и закрывая нижний шлагбаум 16 безопасности,При этом нижний стонорный замок 14открывается, а верхний закрывается,одновременно осуществляется подъембольшого крыла Ч-образной рампь 1 11 супором на шарнир 12,При поднятии большего плеча Ч-образной рампы 11 до уровня вышележащего междуэтажного перекрытия срабатывают стопорные замки 14, жесткофиксирующие рампу с одновременнымоткрытием верхнего шлагбаума 16безопасности. Автомобиль, выезжая намеждуэтажное перекрытие через проем5 с ограждением 6, передними колесами утапливает подушки 15 и переключатели 17, открывая верхние стопорные замки 14 и закрывая нижние стопорные замки 14, одновременно опускается верхний шлагбаум 16 безопасности и включается гидравлическийподъемник 13, опускающий большее плечо рампы в исходное положение, привходе которого в нижние стопорныезамки 14 автоматически открываетсянижний шлагбаум 16 безопасности,при этом Ч-образная рампа 11 готовадля принятия следующего автомобиля.Расстановка автомобилей на этажных стоянках двухрядная с параллельно расположенными рядами, количество которых ограничивается только габаритами зданий. Стояночные машиноо места располагаются под углом 90 елочкой, что обеспечивает удобство заезда - выезда, хороший обзор водителю и полное использование полезной стояночной площади, Расположениегаражей вдоль несущих стен позволяет осуществлять их естественную освещен" ность и вентиляцию, которая обеспечивается по всему периметру здания и на всех этажах при помощи поворот"ных витражей 3.Для спуска автомобиль выезжает со своей стоянки 7 и двигается по со" ответствующей полосе 10 в направлении ближайшей рампы, противоположной от предназначенной для въезда. Технология спуска автомобиля на нижележащий этаж аналогична технологии ее подъема.Въезд автомобилей на подъемные междуэтажные,стоянки и выезд с них аналогичен рассмотренному.Общая длина рампы 3,0 Ь, причем длина большего плеча 2,8 Ь, а меньшего 0,8 Ь, где Ь - высота этажа, Любое иное соотношение высоты этажаи длины рампы влечет за собой уменьшение полезной площади под стоянкиавтомобилей,В гараже сокращается длина пробега автомобиля, что позволяет увеличить количество стояночных мест,формула изобретенияГараж для автомобилей, включающий междуэтажные перекрытия со стоя- ночными местами и рампы, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения вместимости, рампы выполнены в виде Ч-образных элементов с разновеликими плечами, шарнирно прикрепленных основанием к перекрытиюс возможностью поворота в вертикальной плоскости при этом гараж снаб 1жен гидравлическими подъемниками,установленными на перекрытии и соединенными с большими плечами Ч-образных элементов, переключателямигидравлических подъемников, установленными на меньших плечах Ч-образных элементов и на перекрытиях состороны больших плеч, и стопорнымизамками, установленными в перекрытиях с воэможностью контакта с большими плечами Ч-образных элементов,1379434 Составитель Г,СмиреннаяТехред Л,Олийнык едактор Н.Рогули Корре М,Шароши 32 Т ака д, 4 роизво но-полиграфическое предприятие, г, Умгород,роект ИИЦИ Госудао делам изо 035, Москва венного комитет тений и открыти -35, Раушская н ПодписноССР