Конвейер для перемещения автомобилей

щ 8 8986 Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(45) Дата опубликования описания 07.04.8 1)м КлзВ В 56 250 Государственный комита СССР54) КОНВЕЙЕР ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АВТОМОБИ непрез моечаклю авто м, что в ние наи в оба ременно, тановлене двигаться и преодоавтомо; едляясь. ю покоя, нит его Целью изобрете равномерности дконвейере.Указанная цель вейер снабжен п гами и кулачкам виде секторов, пр ны с возможност рами силовых ци управляющими зо ния является обесп вижения автомоб ечение иля на о кон- рычаены в новлес уподостигается тем, чт оворотным валом с и, которые выполи и этом рычаги уста ью взаимодействия линдров, а кулачки лотниками,Изобретение относится к области гаражного оборудования, а именно к моечному оборудованию.При перемещении автомобиля через моечную установку одним из главных требо ваний является равномерность перемещения. При рывках щетки моечной установки не успевают уйти от торцевых поверхностей автомобиля и повреждаются либо повреждают автомобиль (бьют фары, срывают 1 о стеклоочистители и т, п.).Известен конвейер для перемещения автомобиля через моечную установку, содержащий штангу с толкателями, совершающую возвратно-поступательное движение 15 цилиндра. Штанга расположена под одним рядом колес автомобиля Ц.Недостаток указанного конвейера заключается в том, что возвратно-поступательное движение штанги обеспечивает лишь пре рывистое (шаговое) неравномерное движение автомобиля.Наиболее близким техническим решением является конвейер для перемещения автомобилей, содержащий две штанги с толкателями, установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения в противоположных направлениях посредством силовых цилиндров с упорами, и управляющие золотники 2,30 Данный конвейер обеспечивает рывное движение автомобиля чере ную установку,Недостаток указанного конвейера чается в неравномерности движени мобиля на конвейере.Неравномерность вызывается те момент реверса штанг переключе правления потока рабочей жидкост гидроцилиндра происходит одновПри этом первая штанга уже ос на демпферным упором и вперед жется, а вторая, чтобы начать дви набрать рабочую скорость, должна леть инерцию покоя. В это время биль будет двигаться вперед, зам Вторая штанга, преодолев инерци догонит автомобиль и вновь разго до рабочей скорости,На фиг. 1 - вид на конвейер сверху; на фиг, 2 - вид А фиг. 1.Конвейер состоит из двух штанг 1 и 2 с толкателями - упорными роликами 3 для фиксации автомобиля при рабочем ходе штанги и привода 4, содержащего два гидроцилиндра 5 и 6 на штоках 7 и 8, на которых смонтированы упоры 9 и 10, два золотника 11 и 12, вал 13 в подшипниках 14, с жестко фиксированными рычагами 15 и 16 и кулачками 17 и 18, насосную станцию 19 и делитель потока 20.В исходном положении кулачок 17 нажимает на золотник 12, подающий рабочую жидкость в левую полость цилиндра 5, что вызывает втягивание штока 7 и рабочий ходштанги 1. Кулачок 18 не нажимает на золотник 11 - рабочая жидкость подается в правую полость цилиндра 6, вызывая выдвижение штока 8 и возврат штанги 2,При движении штока 7 упор 9 поворачивает за рычаг 15 вал 13 с кулачками 17 и 18 н рычагом 16. При этом вначале поворота кулачок 18 нажимает на золотник 11, направляя рабочую жидкость в левую полость цилиндра 6, что вызывает рабочий ход штанги 2. Обе штанги движутся одновременно, вместе перемещая автомобиль. Это совместное движение происходит на протяжении времени поворота рычага 15. Автомобиль по ходу передается со штанги 1 штанге 2. По окончании поворота рычага 15 кулачок 17 освобождает золотник 12. При этом кончается ход штанги 1 вперед и начинается ее возврат,Так как при движении штанги вперед 8189864осуществляется перемещение автомобиля, а возврат штанги идет без автомобиля, т.е.без нагрузки, возврат происходит быстрей рабочего хода, и к моменту, когда упор 105 штока 8 цилиндра 6 входит в контакт срычагом 16, штанга 1 уже успевает вернуться в исходное положение и готова к рабочему ходу.Таким образом, обеспечивается непрерыв 1 о ное равномерное движение автомобиля вперед.Формула изобретения д Конвейер для перемещения автомобилей,содержащий две штанги с толкателями, ус.тановленные с возможностью возвратнопоступательного перемещения в противоположных направлениях посредством сило.20 вых цилиндров с упорами, и управляющиезолотники, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения равномерности движения автомобиля на конвейере, он снабженповоротным валом с рычагами и кулачками, которые выполнены в виде секторов,при этом рычаги установлены с возможностью взаимодействия с упорами силовыхцилиндров, а кулачки - с управляющимизолотниками.30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции 2310292, кл. В 65625/00, опублик. 1976.2. Авторское свидетельство СССР по заявке2637261, кл. В 655 25/00, 1978818986 Составитель Л. Расторгуева Техред И. Пенчко Корректор 3. Тарасова Редактор Т. Авдейчик Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 912/11 Изд.350 Тираж 842 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5