Способ проверки таксометров автомобилей с редуктором и спидометром

Номер патента: 1805069

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Гурин, Ростковский

МПК: B60K 31/00

Метки: автомобиля, движения, скорости

...второй элемент И 5 на счетчик времени реакции 6. С нулевого выхода триггера 3сигнал поступает на счетчик циклов измере 155 ния времени реакции. Он служит для исключения случайных ошибок измерениявремени реакции. После того как водительвыполнит необходимое число измерений,на выходе счетчика циклов измерения вре 20 мени появится сигнал, запрещающий прохождение импульсов с генератора 1 навторой элемент И 5, который одновременноформирует разрешающий сигнал на третийэлемент И 9. После того как закончен циклизмерения, код со счетчика времени реакции 6 поступает на первые входы схемысравнения 10, на вторые входы которых поступает код из запоминающего устройства11. В него записывается информация о типе30 транспбртного средства (легковой...

Номер патента: 741158

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Джения, Лиокумович

МПК: G01M 17/007, G01P 21/02

Метки: автомобилей, валом, входным, двуступенчатым, проверки, редуктором, таксометров

...двухступенчатого редуктора 4. Один выходной конец вала 5 связан с помощью гибкого вала 6 с так. сометром 2, а другой выходной конец вала 7 связан с помощью гибкого вала 8 с эталонным спидометром 3., Входной конец вала 7 устройства соединяется с т 1 омощью приспособления 9 с приводным гибким валом 10 автомобиля, передающим вращение спидометру автомобиля (на схеме не показано) от двухступенчатого ре. духтора 11 автомобиля, входной конец вала 12 которого посредством гибкого вала 13 соеди20 3 74неи с вьиодвым концом вала 14 коробки пе.редач 15 автомобиля-такси.Редуктор 4 устройства и редуктор 11имеют одинаковую конструкцию.Проверка таксометра 16, соединенного с по.мощьв гибкого вала 17 с редуктором 11, проиэводикя в следующей...

Номер патента: 1562192

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Вельмискин, Христофоров

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобилей, пневматических, проверки, регулировки, стенд, узлов

...Затем включением вентиля 1 подачи рабочей среды осуществляют подачу рабочей среды из магистралц рабочей среды на весь период проверки и рычагом 17 подают рабочую среду из цилиндра 14 по трубопроводу 15 пневмогидравлический усилитель 16, происходит подача его поршня 18 и нажатие кнопки 19 клапана 6, при этом рабочая среда поступает от редукционного клапана 4 по трубопроводу 5 и через трубопровод 11 к распределителю 10 рабочей среды. Далее нажатием на перек лючатель 9 устанавливают его в сред нее положение и рабочая среда поступает в распределитель 10 рабочей среды механизма включения испытуемого пневматического узла 20 по трубопро воду 12. 11 ри установке переключателя в верхнее положеже рабочая среда поступает на поршень (не показан)...

Номер патента: 106125

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Куприянов

МПК: G05D 16/06

Метки: автомобилей, газа, газобаллонных, газовый, давления, двигателях, двухступенчатой, низкого, редуктор, редуцирования, системы

...газовому редуктору низкого давления, Состоит экономайзерное устройство из корпуса 30, в котором расположен конический клапан 31, имеющий жесткую связь с мембраной 32, Эта мембрана зажата между корпусом 30 и крышкой 33, внутри которой установлена пружина 34, опирающаяся на мембрану 32, Пространство М между мембраной 32 и крышкой трубки 36 сообщается со всасывающим трубопроводом двигателя. Пространство О постоянно, при помощи трубки 36, сообщено с газовой полостью Е под основной мембраной редуктора (фиг.), а пространство О может соединяться через штуцер 37 с каким-либо местом газопровода за дозатором газа или с диффузором газосмесительного устройства.При работе газового редуктора без экономайзерного устройства подача газа к...

Номер патента: 1665257

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Линник, Лунев, Малюкин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, многоосных, наконечников, проверки, реактивных, состояния, технического, тяг

...на нулевую отметку осуществляется с помощью гаек 27. Такая настройка производится одноразово для каждой марки автомобиля.На пост проверки технического состояния наконечников реактивных тяг автомобиль заезжает по направлению стрелки Д, При этом, благодаря площадкам 1 Ч-образного углубления и дугообразным ребордам 2, автомобиль занимает определенное положение как в продольном, так и поперечном направлениях осмотровой канавы, Таким образом, уже при постановке на пост однотипных автомобилей обеспечивается их установка в заданное положение относительно устройства для прЬверки технического состояния наконечников реактивных тяг многоосных автомобилей, После установки автомобиля на пост устройство при необходимости, перемещаясь по...