Конвейер для перемещения автомобилей

Номер патента: 776967

Авторы: Антипов, Баженова, Левин, Левинсон, Сморчков

ZIP архив

Текст

1111776967 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ бо 63 Совотскйк Социалистических Республик(51) М, Кл.В 656 47/2 с присоединением заявкпГосударственный комитет СССР.1(088.8) по делам изобретений н открытий(72) Авт К. Ф, Антипов, К. Н. Баженова, В. Б. Левинсои А. К. Сморчков Левин обретени осударственный проектный и научно-исследовательски институт Гипроникель(54) КОНВЕЙЕР имеют боль-в эксплуата 15 0 Упоры тележек Причем угол сс с лям въезжать на при работающем автомобили при имеют скосы под осов позволяет а тележки и съезжадвигателе и пер неработающем д углом а. втомобпть с них емещать впгателе,Изобретение относится к конвеиерам тележечного типа для перемещения автомобилей при их техническом обслуживании. Известны конвейеры для перемещения автомобилей, включающие тяговый орган с закрепленным на нем тележками с упорами 1. Однако данные конвеиершие габариты и не надежи ции.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является конвейер для перемещения автомобилей, включающий две размещенные последовательно тележки, каждая из которых имеет упор и закреплена на тяговом органе 2. Недостатком данной конструкции являет ся ее сложность, большие габариты и недо статочная надежность в эксплуатации.Целью изобретения является повышение надежности при меньших габаритах и бо лее простой конструкции.Указанная цель достигается тем, что кон вейер снабжен дополнительной тележкой закрепленной на тяговом органе между те лежками с упорами, причем каждый упор выполнен двухскосным, а каждый угол ско са имеет пределы 20 - 30. дЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙНа фиг. 1 изображен общий вид конвеь ра для перемещения автомобилей; на фиг.2 - разрез А - А фиг. 1.Конвейер для перемещения автомобилей состоит из приводной станции 1, натяжной станции 2, двух рядов тяговых цепей 3 с тележками, одна из которых средняя опорная 4 причем крайние тележки 5 расположепы с двух сторон от опоры 4. Тележки перемещаются по рельсам 6, которые расположены на опорной конструкции 7. Конвейер имеет пандус 8 на въезде автомобилей на конвейер и пандус 9 на выезде с конвейера. Тележки имеют катки 10, а ряды тележек размещены над смотровой ямой 11. Тележки 5 имеют упоры 12 гребенчатого типа. Эти гребни проходят между гребнями пандусов. Такая конструкция дает возможность устанавливать по шнрине тележек упоры под различные марки грузовых автомобилей и обеспечивает плавное перекатывание задних колес с пандуса на опору, по которой они катятся при перемещении автомобиля конвейером.Этот угол заключен, исходя из этих условий, в пределах 20 - 30.Конвейер для перемещения автомобилей работает следующим образом.Тележки устанавливаются так, чтобы плоскость В скоса упора приблизительно совпадала с плоскостью Г пандуса 8 на въезде на конвейер. Аналогичные плоскости упоров и пандуса 9 на выезде с конвейера совпадают. Автомобиль передними колесами съезжает с пандуса на опорную промехкуточную тележку 4, При включении конвейера тележка 5 упором воздействует на колесо и перемещает автомобиль к первому посту обслуживания. Тележки конвейера при этом перемещаются на один шаг и следующий автомобиль имеет возможность въезжать на соответствующую тележку, После прохождения автомобиля всех постов обслуживания он съезжает своим ходом с тележки 4, преодолевая упор тележки 5 по пандусу 9.Конвейер для перемещения автомобилей создает условия для поточного обслуживайия различных типов большегрузных и хозяйственных автомобилей. Формула изобретения51. Конвейер для перемещения автомобилей, включающий две размещенные последовательно тележки, каждая из которыхимеет упор и закреплена на тяговом орга 1 О не, отличающийся тем, что, с цельюповышения надежности, он снабжен дополнительной тележкой, закрепленной на тяговом органе между тележками с упорами.2. Устройство по п. 1, отл и ч а ю щеес я15 тем, что каждый упор выполнен двухскосным, причем каждый угол скоса имеет пределы 20 - 30,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР34985, кл. В 656 47/22, 1932.2. Авторское свидетельство СССР232116, кл, В 650 17/14, 1965 (прототип).776961 Ф г.2 оставитель В. еглакова Редактор Л. Курасов хред В. Серякова Корректор Н. Герасимен ипография, пр. Сапунова, 2 аказ 2409/14 Изд,549 Тираж 9ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам113035, Москва, Ж, Раушская наб д Подписнозобретений и открыти4/5

Смотреть

Заявка

2078117, 14.11.1974

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ И НАУЧНОИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "ГИПРОНИКЕЛЬ" МИНИСТЕРСТВА ЦВЕТНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ СССР СОЮЗНИКЕЛЬ

АНТИПОВ КОНСТАНТИН ФЕДОРОВИЧ, БАЖЕНОВА КИМА НАУМОВНА, ЛЕВИНСОН ВАДИМ БОРИСОВИЧ, ЛЕВИН ИСААК НИСОНОВИЧ, СМОРЧКОВ АНАТОЛИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 47/22

Метки: автомобилей, конвейер, перемещения

Опубликовано: 07.11.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-776967-konvejjer-dlya-peremeshheniya-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Конвейер для перемещения автомобилей</a>

Похожие патенты