Архив за 1992 год
Устройство для разделения рукавного материала
Номер патента: 1773722
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Ивашков, Козлова, Кузниченко, Пейков, Федяев
МПК: B29B 11/02
Метки: разделения, рукавного
...Планки 11 установлены на внутренних продольных поверхностях 47 каркаса 5 параллельно одна другой с воэможностью возвратно-поступательного перемещения по указанным поверхностям от индивидуального двухштокового силового цилиндра 9. Траверса 23 выполнена в виде планки с продольным окном 48, охватывающим каркас по периметру в плоскости, перпендикулярной его продольной оси. На траверсе 23 по периметру ее окна 48, выполнен паз 49, в котором установлена на роликах тяговая цепь 24. Устройство также снабжено системой управления (на фиг.не показана), Привод 27 механизма резки связан с двухштоковым силовым цилиндром 9 посредством системы управления. Устройство для разрезания рукавного материала работает следующим образом.В исходном положении...
Устройство для изготовления изделий из пенопласта
Номер патента: 1773723
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Белов, Новоселов, Рыкалов
МПК: B29C 67/20
Метки: пенопласта
...когда захваты не замыкают палеты конвейеров, при этом распирающие усилил вспенивающего материала разомкнут формирующую полость. Сама установка представляет собой четыре пары верхних, четыре боковых и охватывающий конвейеры, которые все должны работать синхронна, следовательно данная установка должна быть обеспечена механизмами синхронизации,45 50 55 Недостатками установки является отсутствие устройств, которые компенсируют переменность относительного поступательного движения лент конвейеров из-эа погрешностей изготовления подвижных деталей, а также износ сопрягающихся поверхностей захватов и палет, что влечет за собой большие энергопотери. Конструкция запорных устройств сложна, громоздка и ненадежна,Целью изобретения является...
Винтовой фрикционны пресс
Номер патента: 1773724
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Лебедь, Силаев, Степанов, Субич
МПК: B30B 1/22
Метки: винтовой, пресс, фрикционны
...угол.В начальный период разгона маховика 4 происходит проскальзывание обода маховика относительно диска 5, так как контактирующие поверхности имеют разные скорости. В этот период подвижные части, имеющие минимальный момент инерции, разгоняются с максимальным ускорением. Скольжение в контакте фрикционной передачи в процессе разгона уменьшается.В результате вращения планшайбы 12 инерционные грузы 7 начинают расходиться, при этол момент инерции подвижных частей пресса увеличивается. Кинетическая энергия подвижных частей, определяемая1формулой Т = -иг, увеличивается как эа2счет увеличения угловой скорости вращения а, так и за счет увеличения инерции 1=1+пэг 2, где 1 О - момент инерции маховика 4; гп -суммарная масса инерционных грузов...
Пресс-автомат
Номер патента: 1773725
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Столяров
МПК: B30B 1/26
Метки: пресс-автомат
...качательное движение коромысла, которое через штангу, дополнительные параллельные коромысла, храповые колеса и собачки передается на ролики,В предлагаемом техническом решении используется сложное движение шатуна кривошипно-коромыслового механизма.В отличие от известных технических решений 1 - 3), в которых используется сложное движение заданной постоянной точкишатуна кривошипно-коромыслового механизма, в предлагаемом решении это движение осуществляется с возможностью регулирования положения этой точки относительно шатуна, что позволяет изменять величину эллиптической траектории в горизонтальной плоскости. Кроме того, в предлагаел 1 ом решении кинематическая схел 1 а привода ползунов пресса слагается из сложных эллиптических...
Роторный пресс автомат
Номер патента: 1773726
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Вальтер
МПК: B30B 11/00
Метки: автомат, пресс, роторный
...трубки 19. Смазка возвращается вбак из очищаемой полости в станине черезштуцер 26.Смазка пар трения в роторном прессввтомате осуществляется следуощим образом,При вращении ротора 7 отнссительностационарных копиров 5 и 6, смонтированных жестко на оси 2, в свою очередь закрепленой на станине 1, начинаотперелецаться вдоль своей оси тол катели 11верхние с пуансонами 12 и толкатели 8 нижние с пуансонами 9,Одновременно толкатели 8 и 11 маленькой скоростью проворачиваотся вокруг своих осей и ачинают смазыватьсл, таккак насос 20 синхронно вступает в работувместе с ротором 7.Пуансон 9 и 12, двигаясь по коцирам,осуществляют весь цикл таблетированияпорошка, заполнпощего матрицу 10.В этом время смазка от насоса 20, черезфильтр 21, питатели 22 и 23...
Штемпельный брикетный пресс
Номер патента: 1773727
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Дубовиков, Лыкин, Рапопорт, Савельев, Эппле
МПК: B30B 11/00, C10F 7/06
Метки: брикетный, пресс, штемпельный
...7, выполненная в виде открытого снизу короба. В пазухе 7 под углом к задней стенке 8 загрузочного рукава 6 смонтирована подвижная отражательная стенка 9, угол наклона которой может изменяться, например, путем поворота рукоятки, на оси которой смонтирована отражательная стенка. На задней стенке 8 закреплен отклоняющий козырек 10 с возможностью его вертикального перемещения, например путем закрепления болтами в вертикальных пазах, выполненных в отклоняющем козырьке. Система пылеотсоса (на фиг. не показана) снабжена коническим диффузором 11, внутри которого установлен с зазором свободный конец газоотводного патрубка 12, а его противоположный конец соединен с пазухой 7, Конический диффуэор 11 монтируется по отношению к гаэоотводному...
Механический пресс двойного действия
Номер патента: 1773728
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Балаганский, Босов, Давыдов, Катков
МПК: B30B 15/00
Метки: двойного, действия, механический, пресс
...поставленной цели. Так, связь прижимного полэуца с кривошипам при помощи рычажной системы в несколько раз увеличивает гглощадь контакта подвижных сочленеций, подверженных воздейстВва технологической нагрузки, что снижает величину удельных нагрузок, повышает износостойкость силовых деталей механизма прижима и надежность пресса, а зубчаторычажцый механизм перемещения прижимного ползуна обеспечивает угол выстоя требуемой величины,На чертеже показана кицематическая схема предлагаемого пресса,Г 1 ресс содержит станину 1, в направляющих 2 которой установлены вытяжной 3 и прижимной 4 ползуны, В станине 1 с Воэгложцость 1 О Врэьцения установлен главный вал 5, на котором жестко закреплены зубчатое колесо 6 и кривошип 7, связанный при помощи...
Способ разъединения деформированных секций опорной плиты гидравлического пресса с расположенными в плите штангами
Номер патента: 1773729
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Арсеньев, Гольдштадт, Зириков, Кузьмин, Марищенко, Розанов, Сайфутдинов, Финогеев, Холодов, Шорохов
МПК: B30B 15/00
Метки: гидравлического, деформированных, опорной, плите, плиты, пресса, разъединения, расположенными, секций, штангами
...плиты с противоположной стороны относительно технологических опор, а разрезание штанг производят рабочим ходом пресса при одновременном пластическом деформировании демпферных прокладок, при этом давление в рабочие цилиндры подают ступенчато, начиная с минимзл ьнагаНа фиг.1 схематично изображен пресс; на фиг,2 - блок опорных плит, закрепленных к подвижной траверсе; ца фиг.3 -. - установка специальной монтажной опоры; на фиг.4 - установка демонтированного блока опорных плит на специальной монтажной опоре и установка монтажных плит; на фиг.5 - начало процесса разьединения деформированных опорных плит от недефармированных опорных плит; на фиг.б - окончание процесса разьединения дефорРлираванных опорных плит от недеформированных...
Механизм привода кривошипного пресса
Номер патента: 1773730
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Иванов, Мельник, Петров, Ткачев
МПК: B30B 15/14
Метки: кривошипного, механизм, пресса, привода
...колесо 8 находится также в зацеплении с ведущим звеном вспомогательного привода поворота через червяк 12. а ось 5 может иметь продольное перемещение от поршня 13 пневмоцилиндра 14, воздух в который подается от воздухоподводящей головки 15. На скобе 16 смонтирован стопорный механизм, содержащий фиксирующие шестерни 17, которые, как и шестерня 6, находятся в зацеплении с соосными зубчатыми гнездами 18 в эксцентриковом блоке.Механизм работает следующим образом.Для регулировки хода полэуна в пневмоцилиндре 14 через воздухоподводящую головку 15 подается сжатый воздух. При этом поршень, преодолевая действие пружины, перемешает (по чертежу влево) ось 5, выводя из соосных зубчатых гнезд 18. а следовательно, из зацепления с эксцентриковым...
Установка для резки рулонного картонного полотна
Номер патента: 1773731
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Абдурахманов, Зильберман, Купцова, Саидкаримов
МПК: B31B 1/16
Метки: картонного, полотна, резки, рулонного
...тяг 22,реечной передачи 23 и муфты переключения 24 соединен с пода 1 ощими валиками 8и 9 и механизмом продольного раскрал 3 -7), причем кулачки 18 смещены относительно друг друга на 45 О, Установка содержитэлектродвигатель 25, соединенный с приводным валом 16 через ременную 26 и зубчату 1 о 27 передачи,Установка работает следующим абразом.Картонный рулон (118 показан) устанаолиоают в рулонодержатель 2, откуда о виделенты заправляют между валами 3 и 4 сдисковыми ножами 6 и 7. Вкл 1 а 1 акт злектродвигатель 25, которь 1 й передает движение приводному валу 16 через ременную 26и зубчатую 27 передачи. Вал 16 посредством кулиснОГО механизма 20, тЯГи 22, р 88 чной передачи 23 и муфты пеоеключеция 24 25передает вращение валам 3 и 4,...
Гофрировальный пресс
Номер патента: 1773732
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Таланов
МПК: B31F 1/28
Метки: гофрировальный, пресс
...щетки также не могутбыть использованы для стационарной зачи.стки.Целью изобретения является повышение производительности и удобства обслуживания,Поставленная цель достигается тем, чтопресс оснащен средством зачистки гофравалов, содержащим вал с опорами, шестерню, металлическую радиальную щетку ивзаимодействующую пару-торцовый кулачок с .толкателем, осуществляющую возвратно-поступательное движение вала,причем опора вала прижимается к гофровалу, например, своим весом.На фиг.1 схематично представлен гофрированный пресс, вид сбоку; на фиг,2 -зачистное средство; на фиг,З и 4 - крепление средства зачистки гофровалов.Гофрировальный пресс содержит двагофровала 1 и 2, станину 3, гладкий вал 4,клеевое устройство 5,...
Способ нанесения изображения на криволинейные поверхности
Номер патента: 1773733
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Солонец
МПК: B41F 17/18
Метки: изображения, криволинейные, нанесения, поверхности
...из поролона) элементов 12 - 16, имеющих форму, соответствующую пробельным местам формного изображения, отстоящих от контуров формного изображения и рамы и имеющих высоты д 1, д 2, дз и т,д., создающие необходимый технологический зазор Л между трафаретной сеткой и криволинейной запечатываемой поверхностью. Эти эластичные элементы прикреплены(например, приклеены) к внутренней поверхности трафаретной сетки, Для ограничения краски (в случае необходи 1773733мости), наносимой на наружную поверхность 7 трафаретной сетки, на раме 1 закрепляется рамка 17 (например, наклеивается любым способом), Трафаретная печатная форма закрепляется на криволинейной звпечатываемой поверхности крепежными средствами,18 и 19, например магнитными, липкими...
Папка для документов
Номер патента: 1773734
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Соловьев
МПК: B42F 7/02
Метки: документов, папка
...са снятым вкладышем,Папка содержит оборотную обложку 1, снабженную двумя более гибкими боковыми складными отворотами 2, верхним отворотом 3 и корешком 4, свободный конец которого расположен между стенками двух- стенной лицевой обложки 5 и соединен с двумя пружинящими элементами (резиновыми тесемками) б, закрепленными в полости обложки 5, в верхней части которой выполнены два вертикальных щелевидных паза 7, в которых с наружной стороны обложки 5 расположены ползуюы 8, соединенные с пружинящими элементами (резиновыми тесемками) 9, прикрепленными к обложке 5, и несущие кнопочные элементы, взаимодействующие с кнопочными элементами 10, закрепленными на отвороте 3, Концы боковых отворотов 2 снабжены петлями 11, входящими в зацепление...
Устройство для заточки грифелей
Номер патента: 1773735
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Городинский
МПК: B43L 23/00
...приемника 2,1 см(в сечении)Ч 1= 1,7 х 2,1 х 45 = 15 см,Длина проекций нижней накладной перегородкина дно корпуса(в сечении) 1,7 смВысота нижней части причем Ч - максимальный обьем возможного заполнения графитовой пылью частивнутреннего объема корпуса, ограниченного дном корпуса и параллельной ему плоско 5 стью сечения; проходящей через свободныйкрай ближайшей к дну перегородки, Ч -объем, ограниченный проекциями ближайшей к дну перегородки на плоскость сечения, проходящей через ее свободный край,10 параллельно дну корпуса и непосредственно на дно корпуса, Ч 2 - обьем, ограниченный двусторонним углом, одна из сторонкоторого - поверхность ближайшей к абразивному элементу перегородки, а другая%15 сторона - равная ей часть поверхности...
Колесо транспортного средства
Номер патента: 1773736
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Бобровник, Никончук, Родионов, Шпилевский
МПК: B60C 7/10
Метки: колесо, средства, транспортного
...обод, пневматическую шину, имеющую брекер, резиновый массив с протектором в виде ряда чередующихся грунтоэацепов, в каждом иэ которых выполнен сквозной ка- нал, параллельный оси колеса, размещенные в сквозных каналах отрезки труб, вокруг которых на брекере шины образованы замкнутые петли из читей каркаса, причем наружная поверхность труб выполнена с резьбой во впадинах витков которой размещены петли нитей каркаса, отрезки труб охвачены двумя и более петлями нитей и выполнены со сквозными продольными прорезями,Выполнение на наружной поверхности труб резьбы и расположение во впадинах резьбы витков петель нитей каркаса приводит к более жесткой фиксации в осевом направлении отрезков труб в теле грунтозацепов, предотвращает аксиальное...
Борт массивной высокоэластичной шины
Номер патента: 1773737
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Каспаров, Коцюба, Нечипоренко, Чеботарь
МПК: B60C 7/28
Метки: борт, высокоэластичной, массивной, шины
...образуется зазор между шиной и ободом, что приводит к проворачиванию шины относительно обода, к пробуксовке и, возможно, к демонтажу шины во время эксплуатации, снижая безотказность и безопасность транспортного средства.Целью изобретения является повышение безотказности и безопасности транспортного средства за счет предупреждения проворачивания шины на ободе,Цель достигается совокупностью известных и новых существенных признаков. Известным существенным признаком является шина, внутренний слой которой усилен кольцом жесткости. Новыми существенными признаками являются одно или несколько бортовых колец, выполненных выпуклыми по отношению к посадочной ча1773737 оставитель А, Каспаровехред М. Моргентал Корректо Редактор едотов ивринц...
Радиальная пневматическая шина для грузовых автомобилей
Номер патента: 1773738
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Бекаревич, Гладких, Куприй, Пращикин, Проценко, Рекитар, Тимофеев
МПК: B60C 11/00
Метки: автомобилей, грузовых, пневматическая, радиальная, шина
...(см. прототип) это приводит к уменьшению толщины подканавочного слоя по центру и снижает сопротивляемость механическим повреждениям, что, в свою очередь, приводит к повышению повреждаемости шин и снижению ее ремонтопригодности, Напротив, выбор оптимальной толщины подканавочного слоя по центру покрышки приводит к росту теплообразования в зоне краев брекера,Целью изобретения является повышение работоспособности путем оптимизации толщины подканавочного слоя по ширине брекера шин радиальной конструкции, предназначенных для грузовых автомобилей и автобусов,Цель достигается тем, что кривизна брекера в меридиональном направлении принимается меньшей, чем кривизна беговой дорожки протектора, Это позволяет получить переменную по ширине беговой...
Шина для транспортных средств
Номер патента: 1773739
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Вадачкория, Кекелидзе
МПК: B60C 11/22
Метки: средств, транспортных, шина
...посажен протектор 5, в сечении Т-образной формы, имеющий центральный клин 6 и краевые выступы 7. Опорный выступ 2 на диске 1 крепится с помощью болта 8,Сборка и работа шины происходят следующим образом. На диск 1 сначала устанавливают одну упругую основу 3, на которой монтируют протектор 5. Затем устанавливают вторую упругую основу 3, и таким образом центральный клин 6 протектора 5 оказывается между основами 3. Краевые выступы 7 протектора 5 являются боковыми опорами упругих основ 3, После этого на диске 1 посредством винтовых соединений 8 крепят опорный выступ 2, с помощью которого упругие основы прижимаются друг к другу и этим самым фиксируют протектор. После этого шина готова к эксплуатации и ее можно монтировать на машине.Во...
Спаренная шина
Номер патента: 1773740
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Вадачкория, Кекелидзе
МПК: B60C 11/22
...клином 8 в середине, Посадочные части протектора и покрышек в сечении имеют наклонную ступенчатую форму, Ступени 9, 10 протектора и покрышек расположены на линии, проходящей относительно оси вращения шины под определенным углом а, Внутренний диск 2 имеет несколько гаек 11, а внешний диск 1 вооружен спец- болтами 12, фланцами 13 и болтами 14. В покрышках 3 и 4 помещены камеры 15.Монтаж, демонтаж протектора и постановка спаренной шины на машину производят следующим образом, На фланце моста 5 сначала устанавливают внутренний диск 2 с покрышкой и камерой в спущенном виде. Далее на покрышку 4 частично насаживают протектор 7, В гайки 11, расположенные симметрично центру на внутренний диск 2, ввинчивают спецболты 12, закрепленные с...
Подвеска колеса транспортного средства
Номер патента: 1773742
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Касылкасов
МПК: B60G 3/10
Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного
...в частности к ходовой части вагонеток.Цель изобретения - упрощение конструкции. 5На фиг.1 изображена вагонетка с предлагаемой подвеской колеса; на фиг.2 изображено колесо в разрезе; на фиг.З - вид А на фиг.2; на. фиг.4 - разрез Б - Б на фиг.2,К корпусу вагонетки 1 жестко прикреп лены кронштейны 2 с горизонтальными участками, образующими оси колес 3. Упругий элемент 4 в виде скобы размещен в отверстии ступицы колеса 3, охватывая ее торцовые стенки, а кронштейны 2 оперты на 15 упругие элементы. Колесо 3 закреплено на кронштейнах 2 с помощью шайбы 5 и фиксатора 6 (в частности, упругая разрезная втулка), Размещение колеса 3 между шайбами 5 и 7 позволяет ему передвигаться в вертикальной плоскости.Во время движения вагонетки 1 удары,...
Система регулирования характеристики подвески транспортного средства
Номер патента: 1773743
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Дергунов, Дрон, Кручинин
МПК: B60G 25/00
Метки: подвески, средства, транспортного, характеристики
...гибкий трубопоовод 3 соединяется с системой гидрообеспечения 4 через регулятор уровня 5, а поршневая полостьс газовой пружиной сосдиняется через внутренний трубопровод 6 и внешний гибкий трубопровод 7 с системой гидрообеспечения 4 через регулятор уровня 8. Датчик 9 давления, включенный в магистраль кольцевой штоковой полостипневмогидравлического цилиндра 1 и датчик 10 давления, включенный в магистраль поршневой полости . выходами соединены. с входами блока компенсации 11, выход которого соединен через блок формирования 12 с входом усилителя-преобразователя 13, к другим входам которого, через блок формирования 14 подсоединен датчик 15 ускорения акселерометр), устлновленный на штоке пневмогидравлического цилиндра 1, датчик 16 линейного...
Система выпуска отработавших газов транспортного средства
Номер патента: 1773744
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Корягин
МПК: B60K 13/04, B60R 19/48
Метки: выпуска, газов, отработавших, средства, транспортного
...Использование: в машиностр может найти применение на к транспортных средствах с малым ным просветом, например малоли автомобилях. Использование иэоб позволит увеличить обтекаемость сэкономить топливо за счет разм глушителей в бампере. Сущность: ли располагаются последовательн емная труба имеет компенсатор витка, 1 ил,средства, Глушители 5 и б расползаднем бампере 1. Впускной трубовыполнен с компенсатором 7.Отработавшие газы поступают во впускной трубопровод 2 и затем в глушители 5 и6, где происходят их расширение, гашениешума и выпуск через выпускной трубопровод 4. Бампер 1 закрывает глушители 5 и б,увеличивает их механическую прочность.Для защиты от деформации впускноготрубопровода 2 в конечной ее части, передбампером 1,...
Крышка заправочной горловины топливного бака транспортного средства
Номер патента: 1773745
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Орлов
МПК: B60K 15/05
Метки: бака, горловины, заправочной, крышка, средства, топливного, транспортного
...кодового замка,На фиг.4 цифровые эксцентрики 10 показаны заштрихованными полуокружностями в пазах 35 верхнего диска собачки в положении правильно набранного цифрового кода, когда цифровой кодовый замок подготовлен к открытию или закрытию крышки заправочной горловины.При повороте хотя бы одного из цифровых эксцентриков 10 в положение, отличное от изображенного (кодового), собачка 11 будет повернута им вокруг вертикальной оси против часовой стрелки. Собачка 11 при этом сожмет нажимную пружину 17 и краем прорези 37 нижнего запорного диска войдет в зацепление с зубьями 5 заправочной горловины 1 (фиг,7),Сквозь прорези 37 зубья 5 заправочной горловины 1 проникают внутрь цифрового кодового замка при закрытии крышкой 7 заправочной горловины 1 и...
Коробка передач
Номер патента: 1773746
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Некрасов
МПК: B60K 17/08
...муфты С - после каждыхдвух передач, то муфты 24 и 27(О) сраба 30 тывают после каждых четырех передач,Муфты О перейдут из правого положения влевое.Момент до муфты 23 передается как на1-й передаче, затем по шестерням 1 и 13 -35 на муфту 27(О) по шестерне 12 и далее какна предыдущих передачах.6-я передачаДо муфты 23 момент передается как на2-й передаче, от муфты - как на 5-й переда 40 че.7-я передачаДо муфты 26 момент передается как на3-й передаче, далее по шестерне 13,муфте27, шестерне 12 и далее как на 5 и б-й пере 45 дачах.8-я передачаДо муфты 26 момент передается как на4-й передаче, далее - как на 7-й передаче,9-я передача50 Через восемь передач срабатываетмуфта 19 (А) из левого положения в правое,Крутящий момент передается от...
Коробка передач
Номер патента: 1773747
Опубликовано: 07.11.1992
Автор: Некрасов
МПК: B60K 17/08
...24 - 25 (В) и 27 - 28 (С) работают, как было описано ранее, муфты 30 и 31 (О) переводят из правого положения в левое - они срабатывают через четыре переключения.Крутящий момент передается до муфты 28 как на 1-й передаче, далее по шестерням 17 и 8 на муфту 30, по шестерне 9 на муфту 34, ступицу 33 и вторичный вал 4.б-я передача,Крутящий момент до муфты 24 передается как на 1,2 и 5-й передачах, далее по шестерне 7, муфте 27, шестерне 8, муфте 30 и далее как на 5-й передаче,7-я передача,Крутящий момент до муфты 28 передается как на 3-й передаче, затем по шестерням 17 и 8 и далее - как на 5-й передаче,8-я передача.Крутящий момент передается до муфты 27 как на 4-й передаче, далее - как на 6-й 9-я передача.Муфты В,с и О работают как...
Проходной ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 1773749
Опубликовано: 07.11.1992
МПК: B60K 17/20
Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного
...б, который установлен в картере 4 редуктора, Ведомая шестерня 7 установлена на поперечном валу 8, который выполнен за одно целое с ведущей цилиндрической шестерней 9 второй ступени. В зацеплении с шестерней 9 находится ведомая цилиндрическая шестерня 10, которая установлена на чашке 11 дифференциала 12, который может быть заблокирован муфтой 13, связанной через вилку 14, рычаг 15 со штоком 16 силового цилиндра 17, шток уплотнен кольцом 18, Силовой цилиндр 17 имеет возвратную пружину 19. Вилка 14 включения опирается своей нижней частью 20 на крышку 21 подшипников 22 дифференциала и проходит через дно 23 картера 4 редуктора, В верхней части 24 вилки нарезаны шлицы 25, на которые устанавливается рычаг 15, связанный со штоком 16 силового...
Электронная система автоматического управления гидромеханической реверсивной передачей
Номер патента: 1773750
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Велыкий, Дмитриенко, Кондур, Крайнык, Пронин
МПК: B60K 41/00
Метки: гидромеханической, передачей, реверсивной, электронная
...определенного значения, Блок 7 формирует сигнал, если обороты двигателя, определяемые датчиком 1, ниже некоторого допустимого значения, Блок 8 формирует сигнал если скорость движения, определяемая по сигналам датчика 2, ниже некоторого граничного значения, обеспечивающего работу элементов трансмиссии и двигателя на допустимых режимах работы.Таким образом, в начальный период трогания с места значения параметров управления находятся в рабочих границах блоков 5, 7 и 8 сравнения, которые формируют на своих выходах сигналы высокого уровня, подаваемые на входы схемы И 9.Сигнал высокого уровня на выходе схемы И 9 через схему ИЛИ 10 и линию 20 задержки устанавливает триггер 19 в верхнее устойчивое состояние, соответствующее включению...
Устройство управления коробкой передач
Номер патента: 1773751
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич
МПК: B60K 41/00
...обмотки которых соединены с источником питания через переключатели 7 и нормально разомкнутый датчик 8 выключения сцепления, соединенныи с рычагом выключения 9, воздействующим на муфту выключения сцепления 10, которая, в свою очередь, воздействует на рычаги выключения 11, удерживаемые во включенном положении сцепления нажимными пружинами 12. Муфта выключения сцепления 10 состоит из двух подвижных друг относительно друга частей с гидростатическим либо механическим взаимодействием между ними, В первом случае муфта 10 содержит корпус 13, связанный с рычагом привода сцепления 9, и поршень 14, связанный с выжимным подшипником 15, При этом поршень 14 и корпус 13 могут двигаться друг относительно друга. Поршень 14 делит внутреннее пространство...
Механизм управления транспортным средством
Номер патента: 1773752
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Амельянчик, Довнар, Протасеня, Трофимович
МПК: B60K 41/24
Метки: механизм, средством, транспортным
...надежности,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. Основными элементами транспортного средства, на котором применен предложенный механизм управления, являются двигатель 1, муфта сцепления 2, коробка передач 3, тормоза 4, движитель 5. Механизм управления транспортным средством содержит исполнительные цилиндры б, 7 муфты сцепления 2 и тормоза 4, распределитель 8 управления исполнительным цилиндром 6 муфты сцепления 2, связанный с педалью 9 и гидроцилиндром 10.распредели 177375210 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тель 11 управления исполнительным цилиндром 7 тормозов 4, связанный с педалью 12 и гидроцилиндром 13, источник рабочей жидкости 14, гидробак 15. Питание распределителей 8, 11 от источника рабочей жидкости 14 осуществлено...
Устройство для питания охлаждающих тяговые электродвигатели локомотива вентиляторов, преимущественно с двухскоростными асинхронными электродвигателями повышенного скольжения
Номер патента: 1773753
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Греков, Коровин, Шмулич
МПК: B60L 1/00
Метки: асинхронными, вентиляторов, двухскоростными, локомотива, охлаждающих, питания, повышенного, преимущественно, скольжения, тяговые, электродвигатели, электродвигателями
...10 - 12 равно геометрической сумме двух напряжений - напряжения на фазных обмотках 2 - 4 тягового генератора и напряжения на вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12. Это напряжение практически неизменно по величине во всех режимах работы генератора 1 по его внешней характеристике, поскольку при снижении напряжения генератора 1 увеличивается его ток, а следовательно и напряжение во вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12, и наоборот, при повышении напряжения генератора 1 снижается его ток, а следовательно и напряжение на вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12.Указанное напряжение служит для питания через преобразователь 20 обмотки 21 возбуждения генератора 1.Применяемый асинхронный электродвигатель,...