B60G 3/10 — с упругим рычагом, например выполненным из листовой пружины

Номер патента: 1717414

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60G 3/10

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...средств и, в частности, к подвескам их колес.Цель изобретения - упрощение конструкции подвески. 5Ка фиг. 1 изображена подвеска колеса, вид спереди; на фиг.2 - наружный конец упругого элемента и колесо, разрез; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2, на фиг. 4-сечение Б - Б на фиг, 2, 10Подвеска колеса транспортного средства содержит поперечно расположенный Я- образный упругий элемент, составленный из пластин 1 и 2, одними концами вставленных в карман 3, жестко закрепленный на 15 кузове 4 транспортного средства. Между пластинами расположена резиновая прокладка 5. Ка других концах пластин, образующих ось колеса 6, выполнены ограничительные выступы 7.Подвеска работает следующим образом.При движении транспортного средства удары, воспринимаемые...

Номер патента: 1742110

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60G 3/10

Метки: подвеска, средства, транспортного

...На фиг. 1 изображена вагонетка с предлагаемой подвеской: на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг, 1.Подвеска транспортного средства содержит прикрепленные к кузову 1 опоры 2, выполненные в поперечном сечении трубчатыми и их продольные оси наклонены к вертикали и горизонтали, а упругие элементы 3 и 4 выполнены в виде трубчатых стержней, охватывающих с натягом элементы 5, зафиксированных пальцами 6 и несущих колеса 7. Во время движения вагонетки удары,воспринимаемые колесами 7, сглаживаютсяупругими элементами 3 и 4, которые одновременно работают на сжатие и сдвиг, как5 вдоль горизонтальной, так и вертикальнойосей кузова, что повышает эффективностьсглаживания ударных...

Номер патента: 1773742

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60G 3/10

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...в частности к ходовой части вагонеток.Цель изобретения - упрощение конструкции. 5На фиг.1 изображена вагонетка с предлагаемой подвеской колеса; на фиг.2 изображено колесо в разрезе; на фиг.З - вид А на фиг.2; на. фиг.4 - разрез Б - Б на фиг.2,К корпусу вагонетки 1 жестко прикреп лены кронштейны 2 с горизонтальными участками, образующими оси колес 3. Упругий элемент 4 в виде скобы размещен в отверстии ступицы колеса 3, охватывая ее торцовые стенки, а кронштейны 2 оперты на 15 упругие элементы. Колесо 3 закреплено на кронштейнах 2 с помощью шайбы 5 и фиксатора 6 (в частности, упругая разрезная втулка), Размещение колеса 3 между шайбами 5 и 7 позволяет ему передвигаться в вертикальной плоскости.Во время движения вагонетки 1 удары,...